Имеют ли право дпс останавливать ночью: ДПС останавливает ночью на пустой дороге: а можно не тормозить? — журнал За рулем

Могут ли дпс останавливать ночью

Ночью, на пустой дороге мне машет ДПС. А если не тормозить?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДПС Остановка для проверки документов. Небольшие нюансы

Некоторые положения документа вызвали недовольство среди правозащитников. Портал Москва 24 разбирался, почему водителям не стоит бояться перемен. Административный регламент — это внутренний приказ МВД. По сути, инструкция для инспекторов, как вести себя с водителями. Если вы гражданский человек, вы совершенно не обязаны его знать, объясняет председатель Всероссийского общества автомобилистов ВОА Валерий Солдунов. С ним согласен автомобильный эксперт Игорь Моржаретто: “Ознакомиться с регламентом не лишнее дело, он открыт и не засекречен.

Но учить его наизусть совершенно не нужно”. Остановка вне постов ДПС По предыдущей редакции регламента года инспектора могли останавливать транспортные средства для проверки документов лишь на стационарных постах ДПС.

Однако место каждый сотрудник выбирает не по собственному желанию, а только по приказу своего начальника. Для добропорядочных водителей это изменение ничем не грозит, считает Игорь Моржаретто. Но тут же называлась дюжина причин, по которым можно остановить.

Например, проведение спецопераций или если водитель нарушил ПДД. И сейчас сотрудник ДПС всегда найдет повод остановить автомобиль, если ему это понадобится. Но если нет, то проезжай свободно”, — объясняет эксперт. Если же вы едете в ночи и у вас есть подозрения, что вас тормозит не сотрудник ГИБДД, можете проехать мимо и доехать до ближайшего поста, говорит Игорь Моржаретто. Такая возможность была раньше и остается сейчас”, — подчеркнул эксперт. Видеосъемка Сергей Канаев обратил внимание еще на одну норму в новом регламенте, которая вызывает опасения.

А сейчас может сказать: я запрещаю вам снимать себя: я стесняюсь. И вы обязаны убрать видеокамеру. Если не уберете, вам грозит статья Председатель ВОА добавил, что теперь сотрудник полиции и сам имеет право вести съемку на собственный мобильный телефон.

Одно из важных нововведений регламента — отмена справок о ДТП, на получение которых требовалось длительное время. С 20 октября выдавать их перестали. Такие справки требуют страховые компании, чтобы урегулировать убытки и последующие выплаты.

Как пишет газета “Коммерсантъ” , Александр Быков пояснил, что на деле выдача справок не предусмотрена уже давно. Инспектора в последние годы фактически не должны были выдавать такие документы, хотя это и практиковалось. В ГИБДД уверяют, что более года предупреждали Центробанк и Российский союз автостраховщиков, что с 20 октября эта практика прекратится.

С 20 октября если для оформления аварии требуются сотрудники ГАИ, то максимум, что могут получить на руки участники аварии, — это процессуальные документы, пишет “Российская газета”. В частности, постановление о наложении штрафа или определение об отказе в возбуждении административного дела.

Другие документы участники аварии могут получить в прежнем порядке. По данным “Российской газеты”, в протоколах, определениях, постановлениях и других документах будут максимально расписывать всю ситуацию: какие машины и сколько их участвовало в ДТП, их повреждения. При этом водитель по-прежнему должен будет заполнить извещение о ДТП со схемой происшествия и передать в страховую компанию.

По новому регламенту сотрудники полиции смогут останавливать машины, находясь в засаде. Однако, согласно документу, сделать это смогут лишь в особых случаях. В остальных случаях автомобиль ДПС с раскраской должен стоять на видном месте в местах концентрации ДТП для предупреждения, объясняет Игорь Моржаретто. Остальные нормы с учетом времени, практики и статистики, по мнению главы ФАР, разумны. Инспектора ГИБДД при общении с водителями не смогут допускать “любые виды высказываний и действий дискриминационного характера по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, политических или религиозных предпочтений”, хамить и грубить.

Еще один из пунктов регламента касается передачи инспектору документов. Их надо будет передавать без обложки и “удерживающих устройств”. Все права на материалы, находящиеся на сайте m При любом использовании материалов сайта ссылка на m Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

Главный редактор И.

Адрес редакции: , РФ, г. Москва, ул. Правды, д. Почта: m24 m Москва 24 город. ТВ Спецпроекты Фотогалереи город. Обратная связь. Форма поиска по сайту. Часто ищут за рубежом метро безопасность.

Москва 24 ТВ Спецпроекты Фотогалереи город. Политика Общество Экономика В мире Спорт. Происшествия Культура Технологии Наука Авто. События Эксклюзивы. Обратная связь Контакты Размещение рекламы. Авто 20 октября, Водителям достаточно знать ПДД и не нарушать их.

Игорь Моржаретто. Этой нормой скорее завуалированно принимается мера, разрешающая инспекторам прятаться в кустах с радарами. За восемь лет, пока действовал запрет, мы видим, что случаев, когда водители стояли в кустах и давали взятки, стало гораздо меньше. Это можно отчетливо заметить на примере южных регионов, где раньше такая практика процветала. Теперь есть относительные опасения, что все вернется.

Однако сейчас ввели много камер видеофотофиксации. Возможно, такой массовости уже не будет. Сергей Канаев. Засады как таковые не разрешены. Того самого гаишника, который в кустах лежал с палочкой и выскакивал, если “прибыльная” машина ехала, его не будет, тем более что и количество инспекторов, которые работают на земле, сильно уменьшилось.

За десять лет их число сократили на треть. Сайты по теме Всероссийское общество автомобилистов Федерация автовладельцев России. Новости СМИ2. Новости smi2. Партнёр Рамблера. Форма обратной связи Имя.

Файл Прикрепить файл.

Некоторые положения документа вызвали недовольство среди правозащитников. Портал Москва 24 разбирался, почему водителям не стоит бояться перемен. Административный регламент — это внутренний приказ МВД. По сути, инструкция для инспекторов, как вести себя с водителями. Если вы гражданский человек, вы совершенно не обязаны его знать, объясняет председатель Всероссийского общества автомобилистов ВОА Валерий Солдунов.

Инспектор ДПС останавливает ночью в неосвещенном месте — имеет ли право?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Асланян: Может ли инспектор ГАИ остановить вас без причин?

Каждый водитель должен знать места, в которых сотрудник ДПС не может их остановить. Если он это сделает, и водитель остановится, то будет весомый аргумент для наложения на автолюбителя штрафа.

Таким образом, зная все уловки сотрудников ДПС, можно сохранить собственный бюджет. Закон запрещает останавливать автомобиль во всех местах, где это не предусмотрено правилами ПДД. Исключение, если это связано с необходимостью пресечения преступления. В этом случае сотрудник ДПС должен ориентироваться по ситуации. Если он был вынужден остановить транспортное средство в неположенном месте, то должен выполнить следующие действия:.

Стоит отметить, что сотрудник ДПС не может требовать водителя выйти из автомобиля. Исключение — если транспортное средство угрожает его жизни и здоровью. Тогда, чтобы ликвидировать угрозу, он может попросить автомобилиста покинуть машину.

Нельзя останавливать автомобиль в темных местах ночью, если это не является целью пресечения правонарушения.

Иногда у водителей могут возникнуть подозрения, что их остановил не сотрудник ДПС. Тогда сотрудники ведомства самостоятельно проверят информацию и выполнят необходимые действия, если это, действительно не сотрудник ДПС.

В законе много оснований для этого. По сути, он может потребовать остановки любого транспортного средства для проверки документов. Если совершено правонарушение, то сотрудник ГИБДД обязан остановить автомобиль, чтобы сделать предупреждение или выписать штраф. Если игнорировать требование инспектора остановиться, то могут возникнуть проблемы.

Он последует за вами на своем автомобиле. Поймав вас, возможно возбуждение уголовного дела. Таким образом, простая проверка документов может стать серьезной проблемой для автолюбителя. Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал;.

Речь идет о подпункте Дело в том, что прежний регламент, действовавший с года, разрешал проверять документы у водителей только на стационарных постах ДПС. Делалось это по нескольким причинам. Во-первых, на дорогах промышляли мошенники, которые, переодевшись в полицейскую форму, останавливали машины для личных нужд.

Могут ли гаишники останавливать в ночное время

Некоторые положения документа вызвали недовольство среди правозащитников. Портал Москва 24 разбирался, почему водителям не стоит бояться перемен. Административный регламент — это внутренний приказ МВД. По сути, инструкция для инспекторов, как вести себя с водителями.

Если вы гражданский человек, вы совершенно не обязаны его знать, объясняет председатель Всероссийского общества автомобилистов ВОА Валерий Солдунов.

С ним согласен автомобильный эксперт Игорь Моржаретто: “Ознакомиться с регламентом не лишнее дело, он открыт и не засекречен. Но учить его наизусть совершенно не нужно”. Остановка вне постов ДПС По предыдущей редакции регламента года инспектора могли останавливать транспортные средства для проверки документов лишь на стационарных постах ДПС.

Однако место каждый сотрудник выбирает не по собственному желанию, а только по приказу своего начальника. Для добропорядочных водителей это изменение ничем не грозит, считает Игорь Моржаретто. Но тут же называлась дюжина причин, по которым можно остановить. Например, проведение спецопераций или если водитель нарушил ПДД. И сейчас сотрудник ДПС всегда найдет повод остановить автомобиль, если ему это понадобится.

Но если нет, то проезжай свободно”, — объясняет эксперт. Если же вы едете в ночи и у вас есть подозрения, что вас тормозит не сотрудник ГИБДД, можете проехать мимо и доехать до ближайшего поста, говорит Игорь Моржаретто. Такая возможность была раньше и остается сейчас”, — подчеркнул эксперт. Видеосъемка Сергей Канаев обратил внимание еще на одну норму в новом регламенте, которая вызывает опасения.

А сейчас может сказать: я запрещаю вам снимать себя: я стесняюсь. И вы обязаны убрать видеокамеру. Если не уберете, вам грозит статья Председатель ВОА добавил, что теперь сотрудник полиции и сам имеет право вести съемку на собственный мобильный телефон. Одно из важных нововведений регламента — отмена справок о ДТП, на получение которых требовалось длительное время. С 20 октября выдавать их перестали.

Такие справки требуют страховые компании, чтобы урегулировать убытки и последующие выплаты. Как пишет газета “Коммерсантъ” , Александр Быков пояснил, что на деле выдача справок не предусмотрена уже давно.

Инспектора в последние годы фактически не должны были выдавать такие документы, хотя это и практиковалось. В ГИБДД уверяют, что более года предупреждали Центробанк и Российский союз автостраховщиков, что с 20 октября эта практика прекратится.

С 20 октября если для оформления аварии требуются сотрудники ГАИ, то максимум, что могут получить на руки участники аварии, — это процессуальные документы, пишет “Российская газета”.

В частности, постановление о наложении штрафа или определение об отказе в возбуждении административного дела. Другие документы участники аварии могут получить в прежнем порядке. По данным “Российской газеты”, в протоколах, определениях, постановлениях и других документах будут максимально расписывать всю ситуацию: какие машины и сколько их участвовало в ДТП, их повреждения.

При этом водитель по-прежнему должен будет заполнить извещение о ДТП со схемой происшествия и передать в страховую компанию. По новому регламенту сотрудники полиции смогут останавливать машины, находясь в засаде. Однако, согласно документу, сделать это смогут лишь в особых случаях. В остальных случаях автомобиль ДПС с раскраской должен стоять на видном месте в местах концентрации ДТП для предупреждения, объясняет Игорь Моржаретто. Остальные нормы с учетом времени, практики и статистики, по мнению главы ФАР, разумны.

Инспектора ГИБДД при общении с водителями не смогут допускать “любые виды высказываний и действий дискриминационного характера по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, политических или религиозных предпочтений”, хамить и грубить. Еще один из пунктов регламента касается передачи инспектору документов. Их надо будет передавать без обложки и “удерживающих устройств”. Все права на материалы, находящиеся на сайте m При любом использовании материалов сайта ссылка на m Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

Главный редактор И. Адрес редакции: , РФ, г. Москва, ул. Правды, д. Почта: m24 m Москва 24 город. ТВ Спецпроекты Фотогалереи город. Обратная связь. Форма поиска по сайту. Часто ищут за рубежом метро безопасность. Москва 24 ТВ Спецпроекты Фотогалереи город. Политика Общество Экономика В мире Спорт. Происшествия Культура Технологии Наука Авто.

События Эксклюзивы. Обратная связь Контакты Размещение рекламы. Авто 20 октября, Водителям достаточно знать ПДД и не нарушать их. Игорь Моржаретто. Этой нормой скорее завуалированно принимается мера, разрешающая инспекторам прятаться в кустах с радарами. За восемь лет, пока действовал запрет, мы видим, что случаев, когда водители стояли в кустах и давали взятки, стало гораздо меньше.

Это можно отчетливо заметить на примере южных регионов, где раньше такая практика процветала. Теперь есть относительные опасения, что все вернется.

Однако сейчас ввели много камер видеофотофиксации. Возможно, такой массовости уже не будет. Сергей Канаев.

Засады как таковые не разрешены. Того самого гаишника, который в кустах лежал с палочкой и выскакивал, если “прибыльная” машина ехала, его не будет, тем более что и количество инспекторов, которые работают на земле, сильно уменьшилось. За десять лет их число сократили на треть. Сайты по теме Всероссийское общество автомобилистов Федерация автовладельцев России.

Новости СМИ2. Новости smi2. Партнёр Рамблера. Форма обратной связи Имя. Файл Прикрепить файл.

Могут ли инспекторы останавливать машину вне постов в ночное время?

В больших городах нет особой разницы между передвижением в светлое и темное время суток. Как правило, ночные улицы в населенных пунктах оборудованы фонарями. А вот на загородных шоссе после захода солнца водителю приходится максимально концентрироваться. Поэтому если из темноты внезапно появляется инспектор ГИБДД с жезлом в руке, многие водители теряются. Для прояснения ситуации следует обратиться к содержанию нормативных документов.

В нем перечислены основания для остановки транспортных средств, а также требования к поведению инспекторов ДПС во время общения с водителем. Обеспечение безопасности дорожного движения — круглосуточная задача “гаишников”. Поэтому сотрудник ДПС имеет право останавливать транспортные средства как днем, так и ночью, в том числе и в неосвещенных местах, если того требует сложившаяся ситуация. В темноте инспектор ГИБДД должен пользоваться специальными световыми устройствами, чтобы водитель мог видеть подаваемые ему знаки.

Многие наслышаны об историях, когда автомобилисты становились жертвами бандитов, переодетых в полицейских. В темное время суток вероятность встречи на дороге со злоумышленниками возрастает.

Естественно, любой водитель желает сделать все возможное, чтобы обезопасить себя. Такая позиция в корне не верна. Неповиновение повлечет за собой погоню и составление административного протокола с последующим назначением штрафа.

Известно, что водителю необязательно выходить из машины после прекращения движения. Достаточно просто опустить стекло, чтобы страж порядка имел возможность начать диалог. Поэтому при возникновении опасений можно заблокировать двери транспортного средства.

Иногда инспекторы ГИБДД начинают уговаривать водителя пройти в патрульный автомобиль, в котором есть яркое освещение, чтобы изучить предъявленные документы там. Не стоит поддаваться на подобные уговоры. Если уж полицейский посчитал нужным прибегнуть к остановке машины, он должен позаботиться хотя бы о наличии фонарика. Когда нужно проявить особую бдительность?

Следует насторожиться, если рядом с человеком, одетым в полицейскую форму, не окажется патрульного автомобиля. Также нужно иметь в виду, что у настоящего инспектора ДПС на груди должен быть значок с личным номером.

Настоящий страж порядка сделает это по первому требованию. На развороте должен находиться голографический знак МВД. Достаточно осветить документ при помощи экрана сотового телефона, чтобы убедиться в его наличии. Настоящий сотрудник ДПС после выявления правонарушения приступит к составлению административного протокола.

Мошенник же начнет настаивать на немедленном “решении вопроса”. В такой ситуации можно озвучить свое намерение позвонить в дежурную часть.

Ведь чаще всего их цель — легкая нажива в виде “взяток”, а вовсе не нападение на водителей хотя бывает и такое. Оказаться впоследствии оштрафованным не так страшно, как стать жертвой преступника. Источник: RuDorogi.

Имеет ли право гаи останавливать ночью

Не раз упоминалось, что инспекторы ГИБДД имеют право останавливать только на стационарных постах. Прежде всего интересует: какими нормами права это регулируется?

На какой пункт КОАП, ПДД или других документов ссылаться при дальнейшем диалоге с представителями ГИБДД? И собственно, о порядке действий: 1.

Если остановили в городе вне поста — игнорировать требование инспектора, или целесообразнее остановиться и сообщить ему, что он нарушает установленные законом нормы? 2.

Каковы права водителя и работника ГАИ?

Имеет ли право сотрудник ГИБДД останавливать без причины и не на стационарном посту, а также проверять аптечку и огнетушитель?

водительские права или временное разрешение с указанием категории; документы на автомобиль и на прицеп, если таковой имеется; справку о пройденном техосмотре; страховку; в отдельных случаях специальное разрешение, путёвку или лицензию на перевоз груза или пассажиров; доверенность на управление транспортом. С 24.11.12 года предъявление не обязательно, но лучше возить все необходимые документы с собой, чтобы предотвратить возникновение щекотливой ситуации.

Внесены изменения в административный регламент по работе ДПС — Российская газета

Ночь, кусты, темная машина на обочине и призрачная фигура с ярко светящимся в свете фар полосатым жезлом. Стоит ли останавливаться в подобной ситуации? МВД внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. В документе прописано, кто, как и за что может останавливать водителя на дороге. Этот документ сегодня публикуется в «Российской газете».

Регламент в прежней своей редакции отчасти раскрывал все тонкости скрытого патрулирования. Но многие позиции этого дела в нем не были прописаны, зато они были озвучены в наставлении по дорожно-патрульной службе. К сожалению, второй документ был обременен грифом «Для служебного пользования». Поэтому он нигде не публиковался в открытом доступе, а умные, но недобросовестные инспекторы этим пользовались. В итоге человека на дороге мог остановить неизвестно кто, имеющий светящийся жезл, а последствия этого приходилось расхлебывать криминальной милиции.

Поправки в административный регламент убрали «недоговоренности», в документ вошли те пункты, которые предназначались только для служебного пользования, а само понятие скрытого контроля почило в бозе.

Теперь четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения — это нарушение административного регламента. Главная задача сотрудников ГИБДД, как не раз заявлял начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.

В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это — обязательные требования к безопасности самих инспекторов.

Стоит заметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений. Но это при тех обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается.

При контроле инспектор вправе открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, только в том случае, если прибор у него установлен в багажнике. И то только тогда, если этот прибор работает в автоматическом режиме.

Если же контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Это тот самый пункт, которого раньше вообще не было в регламенте, зато он был в наставлениях по дорожной службе. Теперь его перенесли в документ для общественного использования. При таком контроле этот наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской. И только они могут остановить гонщика и оформить административное правонарушение.

Также регламент сильно поправили в той части, которая касается водителей с должностью — следователей СКП, работников прокуратуры и судей. Теперь гаишник не имеет права оформить на них протокол, направить на медосвидетельствование и прочие подобные мелочи. Он должен сообщить дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае если кто-то из вышеуказанных лиц нетрезв, то задача автоинспектора принять меры, чтобы этот водитель дальше не поехал за рулем. Каким образом это сделать — не расписывается.

Еще один момент новых поправок. Теперь более четко прописаны все можно и все нельзя в отношении иностранных лиц. Так, например, определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, «откройте капот или багажник», недопустимы. Надо напомнить, что в той части административного регламента, которая не подверглась изменениям, четко прописана разница между осмотром и досмотром. Даже сверка номеров кузова, двигателя или идентификационного номера — это уже досмотр. А досмотр в отличие от осмотра должен проводиться в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.

Верховный суд одобрил проверки на дорогах – Газета Коммерсантъ № 26 (6264) от 13.

02.2018

Верховный суд (ВС) признал законным право сотрудников ГИБДД останавливать транспорт на дороге вне постов для проверки документов даже в том случае, если водитель не нарушал правил. Это закреплено регламентом МВД, вступившим в силу в октябре 2017 года. Юрист из Перми, обратившийся с иском, считает, что норма ограничивает права граждан, провоцируя злоупотребления и коррупцию среди инспекторов. В ходе слушаний выяснилось, что в большей части субъектов РФ не осталось вообще ни одного стационарного поста ГИБДД, и полицейским в противном случае просто негде будет тормозить машины.

С иском в Верховный суд обратился юрист из Перми Константин Рудаков, оспаривая п. 84.13 регламента по надзору за дорожным движением (утвержден приказом МВД №664). В нем сказано, что инспектор имеет право остановить автомобиль для «проверки документов» водителя даже в том случае, если нарушения ПДД выявлено не было. По мнению господина Рудакова, эта норма ограничивает права и свободы граждан: она противоречит ст.  56 Конституции, в которой сказано, что отдельные ограничения прав могут быть введены «в условиях чрезвычайного положения для обеспечения безопасности граждан» и только федеральным законом. Кроме того, юрист считает, что остановка машины инспектором, по сути, приравнивается к задержанию граждан, что регулируется ст. 27.3 КоАП.

Константин Рудаков указывает на то, что возможность остановить машину без повода приводит к злоупотреблениям, провоцирует рост коррупции: «Инспектор может остановить машину только ради остановки или с целью поиска чего-то, к чему можно прицепиться». Незапланированная остановка вынуждает водителя наверстывать упущенное время, превышая скорость, что провоцирует аварийность, считает господин Рудаков.

Новый регламент по надзору за движением, напомним, введен в действие 20 октября 2017 года, о чем неоднократно сообщал “Ъ”. Водители столкнулись с рядом нововведений, в частности, отменой справки о ДТП, появлением дорожных камер в зонах проведения дорожного ремонта и т.  д. Что касается оспариваемой нормы, старый регламент допускал остановку машины для проверки документов только на посту ДПС либо на дороге при проведении спецмероприятий.

Представитель МВД Сергей Кайперт заявил об «ошибочном толковании» документа. По его словам, право инспекторов останавливать авто для проверки документов заложено в ст. 13 закона «О полиции» и регламент принимался для реализации этих полномочий. Сам факт остановки машины не нарушает и не ограничивает права водителей, отметил господин Кайперт, и не имеет ничего общего с процедурой административного задержания.

Два других представителя МВД, Сергей Чушкин и Сергей Стригин, отметили, что в России функционирует всего 78 постов ДПС, большая часть из них расположена в ЦФО. В 54 субъектах федерации не осталось вообще ни одного поста, в 2011–2017 годах их было закрыло более 280.

«В последние годы ведется оптимизация численности сотрудников ГИБДД,— пояснил господин Стригин.— Поэтому право останавливать машины только на постах не позволит эффективно вести контроль. Тем более, между постами очень много дорог, люди выезжают отовсюду, многие из них могут быть без документов».

Судья Юрий Иваненко поинтересовался, каким образом инспектор выбирает в потоке авто для проверки. «На интуитивном уровне, произвольно, на усмотрение сотрудника»,— пояснил господин Стригин. Сергей Чушкин добавил, что внимание инспектора может привлечь, к примеру, «хаотическое и дерганое движение» автомобиля, который при этом ПДД не нарушает. Господин Иваненко указал на аргументацию истца о том, что норма регламента может провоцировать коррупцию и злоупотребления. Представитель Минюста Юлия Фоменко отметила, что антикоррупционную экспертизу регламент прошел, нарушений не найдено.

Господин Иваненко отказал в удовлетворении иска, оставив регламент в силе. Связаться с господином Рудаковым “Ъ” в понедельник не удалось. Адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько считает, что перспектив у истца не было изначально. «Правила обязывают водителя иметь при себе и передавать сотрудникам полиции документы, никаких ограничений по месту предъявления закон не содержит,— пояснил он “Ъ”.— Ни в ПДД, ни тем более в законе “О полиции” нет указаний на территорию и место реализации полицейскими полномочий».

Иван Буранов

Что делать, если ваш ребёнок оказался ночью на улице, и его забрали полицейские

1. Что случилось?

Раздаётся телефонный звонок. Незнакомый голос в трубке сообщает о том, что ваш ребёнок задержан сотрудниками правоохранительных органов и находится в местном отделении полиции. В УВД ребёнка доставили из-за того, что в поздний час он вышел из дома без сопровождения взрослых.

2. Когда и где несовершеннолетние не могут находиться без взрослых? 

«Комендантский час» – время, когда детям нельзя появляться на улице без сопровождения взрослых – начинается с 22:00 и заканчивается в 6:00. В указанный период несовершеннолетним, по закону, запрещается выходить из дома без взрослых. Однако нередки случаи, когда во время рейдов полицейские обнаруживают детей и подростков, ночи напролёт проводящих в компьютерных клубах. Доставляют сотрудники правоохранительных органов в отделение полиции и тех несовершеннолетних, которые сидят на скамейке во дворе возле дома или выходят вынести мусор в поздний час.

3. Как должен вести себя полицейский, увидев несовершеннолетнего во время комендантского часа без сопровождения взрослых?  

На факт нарушения комендантского часа полицейский обязан отреагировать. При этом совершенно неважно, в каком он звании, находится ли при исполнении или идёт после работы домой. Сотрудник должен доставить несовершеннолетнего в отделение полиции, где проводятся следующие действия:   

• устанавливаются личность несовершеннолетнего и данные, характеризующие его;
• устанавливаются сведения о его родителях или законных представителях, условия воспитания подростка, причины и условия совершения правонарушения;
• уведомляются родители о доставлении несовершеннолетнего в УВД;
• проводится проверка, состоят ли несовершеннолетний и его родители на учёте в УВД либо (при необходимости) на учёте в психоневрологических либо психиатрических учреждениях;
• в случаях когда имеются достаточные основания полагать, что несовершеннолетний находится в состоянии алкогольного, наркотического или токсикологического опьянения, несовершеннолетний направляется на медицинское освидетельствование;
• при невозможности передать несовершеннолетнего его родителям или законным представителям выносится законное постановление о помещении несовершеннолетнего в Центр адаптации несовершеннолетних;
• в отношении подкинутых или заблудившихся детей составляется соответствующий акт.

Родителей или опекунов уведомляют о том, что их ребёнок в полиции, только после установления личности несовершеннолетнего.

4. Какие права есть у несовершеннолетнего, которого доставили в отделение полиции? 

Ребёнок или подросток, которого задержали и доставили в отделение полиции, имеет право позвонить своим родителям и рассказать о происшедшем. При этом опрашивать несовершеннолетнего могут только в присутствии его законных опекунов. В случае если ребёнок или его родители считают, что полицейские вели себя некорректно, нарушали права, превышали свои должностные полномочия, в МВД рекомендуют обратиться к руководству отделения с жалобой на неправомерные действия сотрудников. 

5. Что грозит родителям, чьих детей поймали на улице во время комендантского часа?

Наказание за это нарушение предусматривается Кодексом «Об административных правонарушениях». Родители, чей ребёнок после 22:00 окажется без взрослых в развлекательном заведении, например, в компьютерном клубе, заплатят штраф в размере 3 МРП, что составляет на сегодня 6 363 тенге. С несовершеннолетними, обнаруженными после 23:00 на улице, дело обстоит несколько иначе. На первый раз законным опекунам выносится предупреждение. Однако если подобный факт повторится в течение года, предусмотрен штраф в размере 5 МРП – 10 605 тенге.

6. В каких случаях ответственность за нарушение с опекунов снимается? 

В законе предусматривается несколько обстоятельств, при которых ответственность за это нарушение с родителей или опекунов снимается. В их числе случаи, когда ребёнок был вынужден покинуть жильё во время комендантского часа без взрослых в результате физического или психологического принуждения. К исключающим также относятся обстоятельства крайней необходимости (для устранения опасности, непосредственно угрожающей жизни, здоровью, правам и законным интересам данного лица или иных лиц, интересам общества или государства).

7. Кто может забрать ребёнка из полиции?

Забрать ребёнка имеют право только его законные представители – мать, отец или опекун. Правда, сделать они это могут не раньше, чем полицейские установят личность как самого́ задержанного несовершеннолетнего, так и его родителей. Есть немало примеров, когда сотрудники правоохранительных органов забирали детей, гуляющих возле дома, прямо на глазах у их родственников. Выбежав на улицу, родные и ругались, и просто просили не забирать их чад, но полицейские оставались непреклонными, опираясь на букву закона.

Остановка транспортного средства инспектором ГИБДД

Прямой обязанностью сотрудника патрульной службы является обеспечение безопасности дорожного движения. Для контроля ситуации необходимо личное общение сотрудника ГИБДД с водителем, что позволяет визуально оценить его вменяемость, проверить документы, а в некоторых ситуациях и техническое состояние машины. Остановка транспортного средства может быть произведена на любом участке дорожного полотна, где она не запрещена. Однако основания прекращения движения транспорта напрямую зависят от места остановки. Они различны для проведения операции на стационарном посту и вне его, а порядок ее реализации в дневное время отличается от проведения мероприятия в ночное время.

Законодательное регулирование вопроса

Действия сотрудников ГИБДД на дорогах регулирует Административный регламент, утвержденный Приказом МВД № 664 от 23.08.2017 года. В нем отражены меры и способы осуществления государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения законодательных требований в сфере безопасности дорожного движения. В документе рассмотрены основания, на которых сотрудники ГИБДД вправе требовать остановки транспортного средства.

Сотрудник ГИБДД может остановить транспортное средство в любое время суток при наличии оснований для таких действий. Законом определено право уполномоченного работника на остановку автомобилей для выполнения обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения, для проверки водительской документации, бумаг, подтверждающих право собственности или эксплуатации транспорта, наличия полиса обязательной страховки и документов на перевозимый груз.

Основными причинами остановки машины является нарушение ПДД, определенные визуально или зафиксированные с использованием специальных средств, а также наличие у инспектора ориентировок на конкретную машину относительно нахождения ее в розыске или подозрения, что в ней находится лицо, совершившее преступление или планирующее его. В регламенте определено право инспектора остановить машину при необходимости:

• Опроса водителя или его пассажиров об обстоятельствах ДТП, свидетелями которого они стали;
• Привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
• Использования транспортного средства в служебных целях;
• Оказания помощи;
• Ограничения или запрета движения транспортных средств;
• Обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда транспорта специального назначения;
• Содействия в беспрепятственном проезде к месту происшествия транспорта машин оперативного значения, а также аварийно-спасательных служб, специализирующихся на ликвидации чрезвычайных происшествий.

Машина должна быть остановлена сотрудником ГИБДД при создании угрозы любого типа безопасности дорожного движения. Она может быть обусловлена неисправностью технических средств организации дорожного движения, а также неправильной их установкой. Опасности для участников дорожного движения характерны при нарушении правил производства ремонтных работ на дороге, а также при стихийных бедствиях, техногенных авариях и чрезвычайных обстоятельствах.

Где разрешено и где запрещено останавливать транспорт?

В идеальном случае, инспектор должен останавливать транспортные средства возле поста патрульной службы с утвержденной зоной ответственности работников ГИБДД. Также допускается осуществление контроля на тех участках дороги, на которых не запрещена остановка. На мостах, эстакадах, в тоннелях и на скоростных трассах, машины могут быть остановлены из патрульного автомобиля с включенными проблесковыми маячками.

Водитель обязан остановиться по требованию инспектора, однако правила остановки и стоянки лучше не нарушать, чтобы впоследствии не оказаться оштрафованным за нарушение ПДД. Если сотрудник ДПС указывает водителю остановиться в месте, где остановка запрещена, то лицу, управляющему авто рекомендуется доехать до места, где по правилам она разрешена.

Запрещена остановка машины сотрудником ГИБДД на тех участках дорог, на которых она не разрешена ПДД. Исключением являются ситуации, когда остановка связана с необходимостью пресечения преступления или предотвращения реальной угрозы жизни или здоровью другим участникам дорожного движения. Запрет правового акта не актуален также при обозначении места остановки патрульным автомобилем с включенным световым сигналом или использующим другие средства организации дорожного движения.

Если на стационарном посту инспектор может остановить машину с целью проверки документации, то вне его такая причина не может быть основанием для прекращения движения участника по инициативе уполномоченного лица. Повод для такого действия должен быть вынужденной мерой, без которой невозможно обеспечить безопасность других участников дорожного движения. Водитель имеет право свободно получить информацию о своих правах. К нему не могут быть применимы меры, не предусмотренные правовыми актами. Инспектор не вправе ссылаться на секретные инструкции, поскольку Конституций РФ определяет, что человек должен владеть информацией, которая его касается, особенно если вопрос находится в правовом поле.

Имеют ли право останавливать автомобиль ночью?

Положениями правовых актов запрещена остановка транспортных средств в ночное время на неосвещенных участках дороги или улиц на автомобилях без специальной окраски или одиночным нарядом. Исключением является случаи проведения специальных операций. В регламенте действия инспектора службы ДПС определено, что сигнал об остановке транспортного средства в ночное время или в условиях ограниченной видимости, должен подаваться с использованием световых сигналов.

В ПДД и в Административном Регламенте определено, что уполномоченный сотрудник для остановки транспортного средства должен подать сигнал жестом руки, направленным на автомобиль. В качестве альтернативного варианта он может изъявить свое требование в громкоговорящее устройство. При его отсутствии, для привлечения внимания участников дорожного движения, необходимо использовать дополнительный сигнал свистком. Для обеспечения лучшей видимости сигналов, патрульный инспектор может применять жезл или диск с красным отражателем, для которого характерно световозвращение. Их применение актуально в темное время суток и в условиях плохой видимости.

Заключение

Прекращение движения транспортных средств по требованию сотрудников ГИБДД на стационарном посту осуществляется с целью контроля водителя, его документов и технического состояния машины. Во всех остальных случаях остановка осуществляется с целью предупреждения совершения преступления, задержания подозреваемого или преступника и применения меры административного наказания за нарушение ПДД. Инспектор патрульной службы вправе остановить автомобиль в случае, если ему необходима помощь понятых, а также помощь в решении неотложных служебных вопросов и в организации доставки пострадавших.

Советуем почитать: Кто имеет право на остановку транспортного средства?

Рейтинг: 5/5 (1 голосов)

Законный отказ от медицинского освидетельствования — Публикации — автопортал pogazam.ru

Наряду с вменением сотрудниками ГИБДД водителям такого нарушения как управление в состоянии алкогольного опьянения не теряет своей актуальности вменение водителям невыполнения законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Если обратиться к Правилам дорожного движения, то пункт 2.3.2 закрепляет обязанность водителя по требованию дожностных лиц проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения. В свою очередь часть 1 статьи 12.26 Кодекса об административных правонарушениях устанавливает, что невыполнение законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения влечет за собой лишение права управления транспортным средством сроком от полутора до двух лет. Общий порядок проведения освидетельствования на месте и направления на медицинское освидетельствование регламентирован Постановление Правительства РФ от 26 июня 2008 г. N 475 и статья 27.12 Кодекса об административных правонарушениях.

Чтобы не утомлять читателя перечислением различных нормативных актов попытаюсь перевести все на русский язык.

Итак, водитель двигается на своем автомобиле, его останавливает сотрудник ГИБДД. Для того, чтобы появились основания для отстранения  от управления транспортным средством и проведения освидетельствования на месте у водителя должен быть выявлен хотя бы один из признаков опьянения: запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение, не соответствующее обстановке. Если ни одного из указанных признаков у водителя нет, требование о прохождении освидетельствования является незаконным.

Допустим, что признаки опьянения были выявлены и водителя отстранили. За этой процедурой следует освидетельствование на состояние алкогольного опьянения самими сотрудниками ГИБДД. Естественно, что для этого у них должен быть алкотектор. Если алкотектора нет, то требование о прохождении медицинского освидетельствования также является незаконным.

А теперь прошу обратить внимание на единственные три случая, когда водитель может быть направлен на медицинское освидетельствование:

— при отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;

— при несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;

— при наличии достаточных оснований полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

Отказом от прохождения медицинского освидетельствования может выступать как отказ проехать в медицинский кабинет, так и отказ выполнять какие-либо «просьбы» врача, проводящего медицинское освидетельствование.

Таким образом, отсутствие у водителя признаков опьянения, отсутствие у сотрудников ГИБДД алкотектора делают отказ от прохождения медицинского освидетельствования законным и обоснованным, при этом не забывайте, что на стадии отстранения от управления транспортным средством, освидетельствовании на месте и направлении на медицинское освидетельствование обязательно должны присутствовать понятые. Если сотрудники ГИБДД будут составлять документы без участия понятых, то такие доказательства будут получены с нарушением закона и не смогут быть основой для предъявления водителю обвинения.

И еще один интересный момент. Представители суда отмечают, что рассмотрение дел по отказу от медицинского освидетельствования проходит более лояльно по отношению к водителям, нежели рассмотрение дел об управлении автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, что заставляет задуматься о том, какую линию поведения стоит использовать при общении с сотрудниками ГИБДД в подобных ситуациях.

 

У нас есть много полезного, помимо этой статьи. Найдите запчасть за 7 минут на pogazam.ru.

Оставьте заявку, и 256 магазинов Екатеринбурга получат ваш запрос.

 

Популярные разделы нашего сайта:

 

Профилактические остановки и запрет выходить из авто: изменения для водителей

16 февраля 2021 Верховная Рада поддержала в целом как закон проект № 2695 относительно усиления ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения, которым увеличены штрафы за 20 нарушений ПДД, а для нарушителей, которые управляли авто в состоянии опьянения установлена уголовная ответственность.

Согласно тексту проекта ко второму чтению, закон предусматривает ряд изменений к Закону о дорожном движении, в частности, в части обязанностей водителей.

Теперь водитель обязан:

• иметь при себе удостоверение водителя, регистрационный документ на транспортное средство, а в случаях, предусмотренных законодательством, — полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (страховой сертификат «Зеленая карточка»), предъявить в способ, который дает возможность полицейскому прочитать и зафиксировать данные, которые содержатся в этих дкументах или предъявить электронное удостоверение водителя и электронное свидетельство о регистрации транспортного средствадействующий внутренний электронный договор отмеченного вида обязательного страхования в визуальной форме страхового полиса (на электронном или бумажном носителе, или отображение информации о его наличии в электронном свидетельстве о регистрации транспортного средства), а также другие документы, предусмотренные законодательством;

• выполнять предусмотренные законом требования полицейского, а водители военных транспортных средств — полицейского или должностных лиц военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в ЗСУ, которые даются в пределах их компетенции, предусмотренной действующим законодательством, Правилами дорожного движения и другими нормативными актами.

В случае сигнала об остановке водитель обязан:

а) остановить транспортное средство с соблюдением требований Правил дорожного движения;

б) держать руки в поле зрения полицейского или должностных лиц военной инспекции безопасности дорожного движения и не выходить из транспортного средства без разрешения;

По требованию полицейского или должностных лиц военной инспекции безопасности дорожного движения:

а) предъявить в способ, который дает возможность полицейскому прочитать и зафиксировать данные, которые содержатся в удостоверении водителя соответствующей категории, техпаспорт, а в случаях, предусмотренных законодательством, — страховой полис или электронные документы;

б) выйти из транспортного средства.

Пассажир, то есть лицо, которое пользуется транспортным средством, но не причастно к управлению им, обязан:

В Закон о Национальной полиции также внесли изменения. Полицейский имеет право требовать у лица предъявления документов, которые удостоверяют личность, и/или документы, которые подтверждают соответствующее право личности, в способ, который дает возможность полицейскому прочитать и зафиксировать данные, которые содержатся в документах, в таких случаях

Полицейский может останавливать транспортные средства в случае, если такая остановка осуществляется во время проведения профилактических мер с целью осмотра водителей с использованием специальных технических средств для проверки на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения или относительно употребления лекарственных средств, которые снижают внимание и скорость реакции. Проведение таких профилактических мер может осуществляться в ночное время, с двадцати двух до восьми часов, а также в праздничные, выходные дни и в течение следующего дня после таких дней.

Также полиция для обеспечения публичной безопасности и порядка может закреплять на однострое (форменной одежде), в/на служебных транспортных средствах, в том числе без опознавательных знаков и надписей, монтировать/размещать по внешнему периметру дорог и зданий фото- и видеотехнику, в том числе технику, которая работает в автоматическом режиме, технические средства по выявлению и/или фиксации правонарушений, радиационных, химических, биологических и ядерных угроз, а также использовать информацию, полученную с фото- и видеотехники, которая находится в чужом владении.

Кроме того, временное задержание транспортного средства в случае фиксации задержания в режиме фотосъемки (видеозаписи) тепер может происходят без присутствия понятых. Осмотр водителей на состояние опьянения также может проводится с применением видеозаписи, а в случае невозможности видеозаписи — в присутствии двух свидетелей.

Еще больше функционала в CONTR AGENT. Сервис проверки партнеров и конкурентов теперь получил новую функцию — «Проверка физических лиц». Узнавайте, находится ли потенциальный партнер или сотрудник в розыске или под санкциями. Получайте информацию о долгах, мошенничестве, коррупционных деяниях. Только в феврале приобретите новый CONTR AGENT по выгодной цене.

Часто задаваемые вопросы о законах и правилах

Какие правила дорожного движения применяются к велосипедистам? Какие правила дорожного движения не делают? Как правило, велосипеды имеют все права и обязаны выполнять все обязанности на дороге, применимые к автомобилю. Тех. Трансп. Code § 551.101, см. также Tex. Transp. Кодекс, раздел 7, подзаголовок C. Правила дорожного движения, главы 541–600. «Велосипед» означает устройство, за исключением мопеда, на котором можно ездить исключительно с помощью силы человека и которое имеет: два сдвоенных колеса, по крайней мере одно из которых имеет диаметр более 14 дюймов; три колеса, два из которых расположены параллельно, и хотя бы одно из трех колес имеет диаметр более 14 дюймов; или любое количество колес и адаптивная технология, позволяющая управлять устройством человеку с ограниченными возможностями.Транспортный кодекс Техаса, § 541.201(2). Если конкретное установленное законом право или обязанность не изменены Tex. Transp. Глава 551 Кодекса или право или обязанность, применимые к водителю, не могут по своей природе применяться к лицу, управляющему велосипедом, те же законы, которые применяются к водителю автомобиля, применяются к лицу, управляющему велосипедом. Велосипедист, если он движется медленнее, чем транспортное средство, должен ехать как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части. Тех.трансп. Код § 551.103. По определению проезжая часть не включает обочину проезжей части. Тех. Трансп. Код § 541.302. См. также вообще, Tex. Transp. Кодекс, глава 551. Лицо, управляющее велосипедом, должно ездить только на постоянном и обычном сиденье, прикрепленном к велосипеду, или верхом на нем. Человек не может использовать велосипед для перевозки большего количества людей, чем велосипед предназначен или оборудован для перевозки. Лицо, управляющее велосипедом, горкой, санками или игрушечным транспортным средством или использующее роликовые коньки, не может прикреплять ни себя, ни велосипед, горки, санки или роликовые коньки к трамваю или транспортному средству на проезжей части. Человеку, управляющему велосипедом, не разрешается нести какой-либо предмет, мешающий водителю держать хотя бы одну руку на руле. Велосипедисты должны сигнализировать рукой о своем намерении остановиться, повернуть налево или повернуть направо. Велосипедист должен использовать следующие сигналы: Стоп – Вытяните левую руку и поверните предплечье вниз под углом 90 градусов. Поворот влево — вытяните левую руку и руку горизонтально Правый поворот — вытяните левую руку влево и поверните предплечье вверх под углом 90 градусов или вытяните правую руку и руку горизонтально. Каждый велосипед должен быть оснащен тормозом, обеспечивающим занос тормозного колеса на сухом, ровном, чистом асфальте. Человек не может управлять велосипедом в ночное время, если велосипед не оборудован следующим: Налобный фонарь – фонарь на передней части велосипеда, излучающий белый свет, видимый на расстоянии не менее 500 футов перед велосипедом. Красный отражатель/красная лампа. Велосипед должен быть оборудован либо красным отражателем, видимым с расстояния 300 футов от задней части велосипеда, либо красной фарой, видимой с расстояния 500 футов от задней части велосипеда.

Существует ли закон штата, запрещающий езду на велосипеде или электрическом велосипеде по тротуарам? Нет. Однако некоторые органы местного самоуправления могут издавать местные постановления, запрещающие движение велосипедов по тротуарам. Велосипедисты должны связаться с местными правоохранительными органами для получения дополнительной информации и быть в курсе размещенных знаков. Кроме того, человек может останавливаться, стоять или парковать велосипед на тротуаре, если велосипед не препятствует нормальному и разумному движению пешеходов или другого движения по тротуару. Тех. Трансп. Кодекс § 545.302 (d).

Разрешено ли пешеходам ходить по проезжей части? На велосипедной дорожке? Пешеход не может идти по проезжей части или по проезжей части, если предусмотрен и доступен прилегающий тротуар. Если тротуар не предусмотрен, пешеход, идущий вдоль и по шоссе, должен, по возможности, идти по: (1) левой стороне проезжей части; или (2) обочине шоссе, обращенной к встречному движению . Тех. трансп. Код § 552.006.

Законно ли парковать машину на велосипедной дорожке? Общего запрета нет. При парковке автомобиля водитель должен проверять местные знаки и постановления. Тем не менее, оператор не может останавливать, парковать или оставлять без присмотра транспортное средство на основной проезжей части автомагистрали за пределами делового или жилого района, за исключением следующих случаев: . Остановка, стоянка или оставление транспортного средства за пределами основного проезжей части дороги нецелесообразно Ширина дороги рядом с транспортным средством свободна и открыта для проезда других транспортных средств Автомобиль находится в прямой видимости не менее 200 футов в каждом направлении по шоссе. Тех. трансп. Код § 545.301.

Законно ли размещать контейнеры для вторсырья, контейнеры для мусора или другие предметы на велосипедной дорожке? Лицо совершает правонарушение, если оно, не имея законных привилегий или полномочий, умышленно, осознанно или по неосторожности: препятствует шоссе, улице, тротуару, железной дороге, водному пути, лифту, проходу, коридору, входу или выходу, на который населению или значительной группе доступа публики или любое другое место, используемое для прохода людей, транспортных средств или транспортных средств, независимо от средств создания препятствия и от того, возникает ли препятствие только из-за его действий или из-за его действий и действий других лиц. «Препятствовать» означает сделать непроходимым или сделать проход необоснованно неудобным или опасным. Правонарушение относится к мисдиминору класса B. Максимальный штраф составляет 2000 долларов или 180 дней тюремного заключения, или и то, и другое. Уголовный кодекс Техаса, § 42.03.

Обязан ли город или штат содержать велосипедную дорожку, дорожку или тротуар (подметание улиц или обрезка растительности)? Как правило, организация, имеющая власть над шоссе или дорогой, обязана содержать дороги в своей системе.Субъект, имеющий власть над такими переулками, дорожками или тротуарами, должен иметь такие же обязанности. TxDOT может изъять личную собственность с полосы отвода или проезжей части системы автомагистралей штата, если департамент решит, что собственность блокирует проезжую часть или угрожает общественной безопасности. Департамент может изъять личное имущество без согласия собственника или перевозчика имущества. Тех. Трансп. Код § 472.012.

Законно ли ездить на велосипеде по шоссе между штатами в Техасе? Транспортная комиссия Техаса резолюцией или приказом, зафиксированным в ее протоколе, может запретить использование автомагистрали с ограниченным или контролируемым доступом, находящейся в юрисдикции комиссии, парадом, похоронной процессией, пешеходом, велосипедом, электровелосипедом, моторизованным транспортом. велосипедный или немоторизованный транспорт. Если комиссия примет правило, запрещающее использование велосипедов на такой проезжей части, комиссия должна установить и содержать официальные устройства управления дорожным движением на участках автомагистрали с ограниченным или контролируемым доступом, к которым применяется правило. Тех. Трансп. Код § 545.065. Примечание: Офис главного юрисконсульта не знает о том, что комиссия предприняла какие-либо подобные действия до настоящего времени.

Если к проезжей части примыкает велосипедная дорожка для бездорожья, должен ли велосипедист использовать ее или он может использовать проезжую часть? Велосипедист не обязан использовать внедорожную велосипедную дорожку, примыкающую к проезжей части, и может использовать проезжую часть. При условии, что велосипедист соблюдает все обсуждаемые правила дорожного движения и законов о велосипедах, велосипеды имеют право на все права дорожного движения, которые применяются к автомобилю, включая доступ. Некоторые местные органы власти могут принять местные постановления, запрещающие использование электрических велосипедов, если дорога имеет естественную поверхность протектора и закрыта для моторизованных транспортных средств. Тех. Трансп. Код § 551.106.

Когда велосипедисту разрешено «выезжать на полосу», а когда нет? Велосипедист, движущийся по проезжей части медленнее других транспортных средств на проезжей части, должен ехать как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части.При следующих условиях велосипедисты могут двигаться по полной полосе движения: Человек обгоняет другое транспортное средство, движущееся в том же направлении Человек готовится повернуть налево на перекрестке или на частную дорогу или подъезд При наличии небезопасных условий на проезжей части, включая неподвижные или движущиеся объекты, припаркованные или движущиеся транспортные средства, пешеходов, животных или препятствия на поверхности, которые мешают человеку безопасно передвигаться рядом с бордюром или краем проезжей части Полоса имеет нестандартную ширину (менее 14 футов в ширину и не имеет выделенной велосипедной дорожки, примыкающей к этой полосе), что делает небезопасным движение велосипеда и автомобиля рядом друг с другом Тех. трансп. Код § 551.103. Примечание: На улице с односторонним движением велосипедист может ехать влево, а не вправо. Кроме того, велосипедисты, передвигающиеся по проезжей части, могут ехать по двое в ряд. Лица, едущие по двое в ряд по полосе проезжей части, должны двигаться по одной полосе. Лица, едущие по двое в ряд, не могут препятствовать нормальному и разумному движению по проезжей части. Также обратите внимание, велосипедисты не могут делать проезд «неоправданно неудобным». Тех.Уголовный кодекс § 42.03.

Если есть дорожная велосипедная дорожка, должен ли велосипедист использовать ее или он может использовать обычную полосу для движения? См. предыдущий ответ. Поскольку велосипед должен оставаться как можно правее, это можно интерпретировать как означающее, что при наличии велосипедной дорожки велосипедист должен будет ехать по ней, поскольку это будет крайняя правая сторона дороги. Однако, если существует одно из исключений, перечисленных в предыдущем ответе, они будут освобождены от требования «крайне правого».

Когда требуется отчет о сбое, а когда нет? Водитель транспортного средства (велосипеда), попавшего в аварию, повлекшую за собой травму или гибель человека или повреждение транспортного средства в той степени, в какой оно не может нормально и безопасно управляться, должен немедленно по самым быстрым средствам связи уведомить об этом авария местным правоохранительным органам. Тех. Трансп. Код § 550.026. Сотрудник правоохранительных органов, расследующий дорожно-транспортное происшествие в рамках обычной службы, должен составить письменный отчет о происшествии, если происшествие привело к травме или смерти человека или повреждению имущества какого-либо одного лица до очевидного в размере 1000 долларов и более. Тех. Трансп. Код § 550.026. Если авария не расследуется сотрудником правоохранительных органов и авария привела к травме или смерти человека или повреждению имущества любого лица на очевидную сумму в 1000 долларов США или более, водитель транспортного средства, участвовавший в дорожно-транспортном происшествии ДТП составляет письменный протокол о происшествии. Тех. Трансп. Код § 550.026. Таким образом, если нет травм или летальных исходов, а ущерб транспортному средству (автомобилям)/велосипеду (ам) составляет менее 1000 долларов США, отчет не требуется. Дополнительные требования после аварий: Водитель транспортного средства, участвовавший в дорожно-транспортном происшествии, повлекшем за собой телесные повреждения или смерть человека либо повреждение транспортного средства, обязан: Немедленно остановите автомобиль на месте происшествия или как можно ближе к месту происшествия Немедленно вернуться на место аварии, если транспортное средство не остановлено на месте аварии В этом случае оператор обязан предоставлять информацию и оказывать помощь, например: Сообщите имя и адрес оператора, регистрационный номер транспортного средства, которым управлял оператор, и название страховщика ответственности оператора перед любым пострадавшим или водителем, или пассажиром, или лицом, сопровождавшим транспортное средство, участвовавшее в столкновении По запросу и при наличии предъявите этому лицу водительские права оператора Предоставление любому лицу, пострадавшему в результате несчастного случая, разумной помощи, включая транспортировку или организацию транспортировки лица к врачу или в больницу для лечения, если очевидно, что лечение необходимо, или если пострадавшее лицо просит о транспортировке. Тех. трансп. Код § 550.021 – § 550.023.

Где уместно использовать разделительную разметку (узкие полосы)? Где это не так? Использование мелководья оценивается в каждом конкретном случае и на проектной основе лицом, уполномоченным управлять шоссе или дорогой. Издание 2009 года Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) включает положение о разметке общих полос движения с указанием, что разметка должна быть размещена на расстоянии не менее 11 футов от бордюра или края тротуара на улице с параллельной парковкой. На улицах без парковки и с внешней полосой шириной менее 14 футов центры общей разметки полосы движения должны располагаться на расстоянии не менее 4 футов от бордюра или края тротуара. В MUTCD также говорится: «Разметка общей полосы движения не должна размещаться на дорогах с ограничением скорости выше 35 миль в час». Многие города и штаты начали вводить общую разметку полос, чтобы способствовать безопасному сосуществованию велосипедистов и автомобилистов.

Какова политика TxDOT в отношении строительства тротуаров и мест для велосипедистов? TxDOT активно планирует, проектирует и строит объекты для безопасного размещения велосипедистов и пешеходов.Крайне важно, чтобы приспособления для велосипедов и пешеходов рассматривались и обсуждались, поскольку потребность и цель проекта определяются в процессе Закона о национальной политике в области окружающей среды (NEPA) с учетом существующих и ожидаемых систем и потребностей велосипедных и пешеходных сооружений. В документе NEPA управляющий офис должен включить обсуждение в описание проекта предлагаемых велосипедных и пешеходных сооружений и соединений с транзитными остановками и коридорами. Если велосипедные или пешеходные дорожки не планируются, управляющий офис должен указать, почему такие дорожки не планируются.Планы, спецификации и оценки (PS&E) также должны гарантировать, что предлагаемые проекты включают эти приспособления, если это применимо, и построены в соответствии со стандартами Закона об американцах с ограниченными возможностями, Руководством Американской ассоциации государственных дорожных служащих (AASHTO) по развитию велосипедных сооружений, и Руководство по проектированию дорог TxDOT. Включение велосипедных и пешеходных зон должно быть рассмотрено при определении объема проекта. Должны учитываться мнения общественности, когда это применимо, а также планы местных городских и столичных организаций по планированию велосипедных и пешеходных маршрутов.Узнайте больше о политике TxDOT.

Правила и нормы водного спорта | Правоохранительное агентство штата Алабама

Правила и нормы гребли

Запрещенные операции:

• Управление судном или личным гидроциклом в возрасте до 12 лет. Должен быть 14 лет и иметь лицензию на управление судном или гидроциклом в одиночку.
• Управление судном таким образом и с такой скоростью, которые создают опасный поток или след при приближении к другому судну или проходе мимо него, а также при входе или выходе из гавани или пристани.
• Никто, за исключением прыжковых буев и подобных объектов, обычно используемых в соревновательном и любительском лыжном спорте, не должен управлять или манипулировать любым судном, буксировочным тросом или другим устройством, которое может повлиять на направление или местоположение водных лыж, акваплана или подобного устройства. или управляться таким образом, чтобы водные лыжи, акваплан или подобное устройство или любое лицо, находящееся на нем, столкнулись или ударились о какой-либо объект или человека.
• Управление судном, буксирующим человека или людей на водных лыжах, или аквапланом, или аналогичным устройством, если на судне, помимо оператора, не находится лицо в возрасте не менее 12 лет, которое наблюдает и способно общаться с оператору хода буксируемого лица или если судно не оборудовано широкоугольным зеркалом с площадью обзора не менее 500 кв.сантиметров (78 квадратных дюймов) и полем зрения не менее 170 градусов.
• Эксплуатация судна со скоростью, превышающей скорость самолета, когда люди или оборудование расположены таким образом, что затрудняют обзор оператора или нарушают безопасную эксплуатацию судна. (Парусники исключены из этого раздела)
• Управление судном с нарушением любой установленной зоны скорости.
• Эксплуатация судна после 28 апреля 1999 года, нарушающая федеральные законы, регулирующие мощность двигателя судна.
• Выхлоп каждого двигателя внутреннего сгорания, используемого на любом судне, должен эффективно глушиться оборудованием, сконструированным и используемым таким образом, чтобы разумным образом глушить шум выхлопа. Любому лицу запрещается эксплуатировать или давать разрешение на эксплуатацию любого судна, приводимого в движение двигателем или подвесным мотором, таким образом, чтобы уровень шума превышал 86 децибел, измеренный на минимальном расстоянии 15,2 метра (50 футов) от судна. . Использование вырезов запрещено, за исключением судов, участвующих в регате или официальных гребных гонках, а также для таких судов во время пробных заездов.
• Спонсирование регаты, гонки, морского парада, турнира, пробных заездов или выставки без обеспечения надлежащей защиты от морского движения, помех и опасностей и получения разрешения не менее чем за 15 дней до мероприятия.
• Никто не может управлять или давать разрешение на управление каким-либо судном в водах этого штата, буксирующим лицо или лиц на водных лыжах, доске для серфинга, блеснах или других подобных устройствах, если такое лицо или буксируемые лица не носят тип I, II, III или тип V U. Персональное спасательное устройство (PFD) одобрено береговой охраной США.
• Эксплуатация или предоставление разрешения на эксплуатацию любого судна, если судно в настоящее время не зарегистрировано и не пронумеровано в соответствии с законами и правилами.
• Никто не может управлять каким-либо судном в водах этого штата в пределах 244 метров (800 футов) ниже плотины гидроэлектростанции и/или навигационного шлюза и плотины, если каждый человек на борту, включая оператора, не носит личную одежду, одобренную Береговой охраной США. флотационное устройство типа I, II, III или V.Такое индивидуальное спасательное средство следует надевать и надежно закреплять в соответствии с инструкциями и рекомендациями производителя такого индивидуального спасательного средства.
• Ни одно судно не может быть загружено пассажирами или грузом сверх его безопасной грузоподъемности, принимая во внимание погодные условия и существующие условия эксплуатации.
• Никто не должен швартоваться, кроме как в чрезвычайных ситуациях, или мешать, разрушать, затоплять, взбираться на, повреждать, перемещать или снимать с его швартовки какие-либо нормативные знаки, указатели или средства навигации.
• Никто не может эксплуатировать или давать разрешение на эксплуатацию судна, которое не оборудовано предохранительным оборудованием, требуемым по закону.

Катание на лодке под влиянием

Никто не должен управлять судном или осуществлять его физический контроль, манипулировать водными лыжами, аквапланом или любым другим морским транспортным средством, пока:

• наличие в крови 0,08% или более алкоголя по массе.
• в состоянии алкогольного опьянения.
• под воздействием контролируемого вещества.
• под комбинированным воздействием алкоголя и контролируемых веществ.
• под воздействием любого вещества, нарушающего умственные или физические способности человека.

Отказ от прохождения полевого дыхательного теста или другого утвержденного теста влечет за собой такое же наказание, как и для водителей транспортных средств на государственных дорогах (автоматическое приостановление действия лицензии на судно).

Водное движение «Правила дорожного движения» в штате Алабама

• Суда, идущие встречным курсом, должны держаться правой стороны.
• Суда, обгоняющие другое судно, могут делать это с любой стороны, но должны предоставить преимущество обгоняемому судну.
• Когда суда проходят под прямым углом, судно слева уступает право проезда судну справа.
• Моторные лодки должны уступать дорогу безмоторным лодкам, за исключением следующего:
  1. При обгоне несамоходных судов.
  2. Для судов с большой осадкой, которые должны оставаться в узких каналах.
  3. Когда судно буксирует другое судно.
  4. Моторные лодки должны держать прямой курс при прохождении парусников.
  5. Любое судно, приближающееся к причалу или пирсу, должно уступить дорогу любому отходящему судну.
  6. Любое судно, отходящее от береговой линии или притока, должно уступать дорогу проходным судам и судам, приближающимся к береговой линии или притоку.
  7. Суда не будут резко менять курс, не определив сначала, что это можно сделать безопасно, без риска столкновения с другим судном.
  8. Если оператор не может полностью понять курс приближающегося судна, он должен немедленно снизить скорость до скорости, едва достаточной для управления, пока другое судно не пройдет.
  9. Суда, уступающие дорогу, должны снижать скорость, останавливаться, двигаться задним ходом или менять курс, чтобы избежать столкновения. Судно, имеющее преимущественное право проезда, должно держать курс и скорость. Если существует опасность столкновения, все суда замедлят ход, остановятся или пойдут задним ходом до тех пор, пока опасность не будет устранена.
  10. Суда будут подавать предупредительные сигналы в туман или пасмурную погоду.
  11. Ни одно судно с механическим двигателем не должно двигаться по кругу вокруг любого другого судна или любого плавающего человека.
  12. В узком канале суда будут держаться правее середины канала.
  13. Суда, приближающиеся к другому судну или проходящие мимо него, должны эксплуатироваться таким образом и с такой скоростью, чтобы не создавать опасных волн или следа.
  14. Ни одно судно не должно препятствовать или мешать взлету, посадке или рулению воздушных судов.
  15. Все суда должны эксплуатироваться с разумной скоростью для данных ситуаций и должны постоянно находиться под полным контролем оператора.
  16. Никто ни при каких обстоятельствах не должен управлять судном с превышением установленной зоны скорости.
  17. Ни одно судно или человек не должны загромождать или блокировать судоходный канал, вход в канал, причальный стапель, причал, спусковую рампу, причал или приток.
  18. Суда должны соблюдать дистанцию ​​не менее 100 футов от водолазного флага.
  19. Оператор должен поддерживать надлежащее наблюдение.

Всякий раз, когда директор Отдела морского патрулирования определяет, что в интересах общественной безопасности необходимо ограничить скорость движения лодок или плавание на лодках или запретить вход в определенные районы вод этого штата или иным образом регулировать или запрещать использование лодок или водных лыж (включая все устройства, аналогичные водным лыжам) в таких районах, он должен обозначать такие районы соответствующими знаками или буями.

Безрассудное управление судном в водах этого штата является незаконным. Лицо виновно в неосторожных действиях, когда оно управляет любым судном или манипулирует любыми водными лыжами или любым другим морским транспортным средством в водах этого штата, преднамеренно или намеренно пренебрегая безопасностью людей или имущества на скорости или способом, создающим опасность. или может поставить под угрозу жизнь, здоровье или имущество или причинить вред любому лицу.

Небрежное управление судном в водах этого штата является незаконным.Неосторожная эксплуатация представляет собой угрозу жизни, здоровью или имуществу из-за небрежности, небрежности или невнимательности оператора.

Примеры небрежного обращения включают, но не ограничиваются следующим:

• Сидя в любом положении над планширом или колпаком судна при движении со скоростью выше холостого хода.
• Езда на носу судна, не оборудованного поручнями.
• Верховая езда на судне со свисающими нижними конечностями над планширом или колпаком судна.
• Создание опасного следа в перегруженной зоне.

Личное судно означает судно, в котором в качестве основного источника движущей силы используется внутренний мотор, приводящий в действие водоструйный насос, и которое предназначено для управления человеком, сидящим, стоящим или стоящим на коленях на судне, а не обычным способом. сидя или стоя внутри сосуда.

Водное судно всегда должно эксплуатироваться в водах этого штата разумным и предусмотрительным образом.Маневры, представляющие опасность для жизни, здоровья или имущества или создающие общественный дискомфорт, должны представлять собой безрассудное управление судном, включая, помимо прочего, следующее: маневрирование на высокой скорости в условиях интенсивного движения судов; следовать вплотную за судном, буксирующим человека или людей на водных лыжах, доске для серфинга или другом оборудовании для водных видов спорта; прыгать в кильватерном следе другого судна, идущего в том же направлении в непосредственной близости от него; разрыв между лодкой и человеком или людьми, буксируемыми этой лодкой; пересечение под прямым углом в непосредственной близости от кормы другого судна или при затрудненной видимости вокруг другого судна; или направлять судно к любому объекту или человеку в воде и резко поворачивать с близкого расстояния, чтобы обрызгать объект или человека.

Правила:

Закон о безопасности плавания на лодках от 1959 г., Закон Роберсона/Арчера от 1994 г. и Закон о повышении безопасности плавания на лодках от 2001 г. призваны способствовать полному использованию водных путей Алабамы, регистрации плавсредств и обеспечению безопасности людей. и имущество в связи с использованием вод государства.

Автомобильное убийство:

Тот, кто незаконно и непреднамеренно причиняет смерть другому лицу, причастен к нарушению любого государственного или муниципального постановления, касающегося эксплуатации или использования транспортного средства или судна или регулирования движения или плавания, считается виновным в убийстве, когда нарушение является приблизительной причиной смерти.

ДТП:

Любой оператор судна, попавший в аварию, повлекшую гибель людей, травмы или ущерб на сумму более 50 долларов США, должен в течение 10 дней представить отчет об аварии в Отдел морского патрулирования Департамента охраны природы и природных ресурсов по формам, предоставленным Офицеры морского патруля, подразделение морского патруля или офисы шерифа округа.

Навигационные огни:

Операторы лодок должны убедиться, что их лодки оборудованы надлежащими навигационными огнями, и использовать их в следующих условиях:

Никакие другие огни, которые могут быть ошибочно приняты за требуемые ходовые огни, не могут быть выставлены.Примечание: синие мигающие огни могут использоваться только катерами правоохранительных органов.

Необходимые навигационные огни различаются в зависимости от типа и размера вашей лодки. Общие конфигурации освещения для прогулочных лодок показаны ниже. В «Правилах навигации» Береговой охраны США есть другие конфигурации и требования для больших лодок.

Лодки с механическим двигателем длиной менее 12 метров на ходу:

При длине менее 12 метров (39,4 фута) эти лодки должны иметь огни, как показано на рисунке 1.Помните, что к моторным лодкам относятся и парусные лодки, работающие от мотора. Необходимые огни:

• Красные и зеленые бортовые огни (комбинированные или отдельные огни), видимые с расстояния не менее одной мили

• Белый круговой огонь или одновременно топовый и кормовой огонь. Эти огни должны быть видны с расстояния не менее двух миль. Белый круговой огонь (или топовый огонь) должен быть не менее чем на 1 метр (3,3 фута) выше бортовых огней.

• Альтернативой бортовым и кормовым огням является сочетание красного, зеленого и белого огней, которые должны выставляться в верхней части мачты.

Лодки без двигателя на ходу

Лодки без двигателя — это парусные лодки или лодки с веслами, шестом и греблей:

Операторы лодок никогда не должны покидать берег без фонарика. Даже если вы планируете вернуться до наступления темноты, непредвиденные обстоятельства, такие как неисправность двигателя, могут задержать ваше возвращение после наступления темноты.

Все лодки, когда они не на ходу:

Все лодки должны иметь белый свет, видимый со всех сторон, когда они пришвартованы или поставлены на якорь вдали от дока между закатом и восходом солнца.

 

Вы ездите на гидроцикле? (Водный мотоцикл, Waverunner, Sea-Doo и т.

д.)

Если да, то перечислите законы и правила, которые вы должны знать:

• Все операторы, пассажиры или буксируемые лица должны носить спасательные жилеты, одобренные Береговой охраной США.(Нарушение влечет за собой штраф в размере не менее 100 долларов плюс судебные издержки.)

• Если ваш личный гидроцикл не имеет функции самовращения, вы должны иметь «аварийный выключатель», прикрепленный к оператору. (Нарушение влечет за собой штраф в размере не менее 100 долларов плюс судебные издержки.)

• Лица моложе 12 лет не могут управлять гидроциклом. Должен быть 14 лет и иметь лицензию на управление судном или гидроциклом в одиночку. Операторы в возрасте 12 или 13 лет, после получения лицензии оператора судна, могут работать только в том случае, если на борту находится лицо в возрасте 21 года и старше, у которого также есть лицензия оператора судна и которое находится в состоянии взять на себя непосредственный контроль над судном. судно при необходимости.(Нарушение влечет за собой штраф в размере не менее 100 долларов плюс судебные издержки.)

• Никто не должен управлять водным транспортным средством таким образом, который подвергает опасности жизнь, здоровье или имущество. (Нарушение влечет за собой минимальный штраф в размере 150 долларов плюс судебные издержки.)

  • Примеры:

    • Прохождение через перегруженные суда на высокой скорости.

    • Преследование в кильватере судна, буксирующего человека или людей на водных лыжах, доске для серфинга или другом оборудовании для водных видов спорта.

    • Преодоление кильватерного следа другого судна, идущего в том же направлении в непосредственной близости от этого судна.

    • Разрез между лодкой и человеком или людьми, буксируемыми этой лодкой.

    • Пересечение под прямым углом в непосредственной близости от кормы другого судна или когда видимость вокруг другого судна затруднена.

    • Направление гидроцикла на какой-либо объект или человека в воде и резкий поворот с близкого расстояния с целью обрызгивания объекта или человека.

• Все гидроциклы, используемые для буксировки любого человека, должны быть оборудованы зеркалами заднего вида. Зеркала должны иметь площадь обзора не менее десяти (10) квадратных дюймов. Каждое зеркало должно иметь минимальную высоту зоны обзора 2,5 дюйма и минимальную ширину зоны обзора 4 дюйма. Зеркала должны быть прикреплены или установлены как с правой, так и с левой стороны гидроцикла, чтобы обеспечить оператору максимальный обзор назад.Зеркала не должны устанавливаться на рулевом механизме гидроцикла. Минимальная общая площадь обзора обоих зеркал должна составлять двадцать (20) квадратных дюймов. ПРИМЕЧАНИЕ: Наблюдатель не допускается вместо зеркал. (Нарушение влечет за собой штраф в размере не менее 100 долларов плюс судебные издержки.)

• Все водители гидроциклов должны соблюдать «Правила дорожного движения» водного пути. (Нарушение влечет за собой минимальный штраф в размере 50 долларов плюс судебные издержки.)

Это не полный список всех законов и правил.Дополнительную информацию можно получить, связавшись с отделом морского патрулирования Алабамы, отделом образования/сертификации операторов, 301 S. Ripley Street, Montgomery, AL 36104; (334) 517-2950.

Персональные плавсредства (PFD)

Все лодки должны быть оснащены одобренными Береговой охраной США спасательными жилетами, которые называются персональными спасательными средствами или PFD. Количество и тип зависят от длины вашей лодки и количества людей на борту и/или буксируемых. Каждый PFD должен быть в хорошем состоянии, подходящего размера для предполагаемого пользователя и, что очень важно, должен быть легко доступен! Легкодоступный означает, что вы должны иметь возможность надеть PFD за разумное время в чрезвычайной ситуации (тонущее судно, пожар и т. д.).). Запрещается хранить спасательные жилеты в пластиковых пакетах, в запертых или закрытых отсеках, а также класть на них другое снаряжение.

Операторы лодок должны просить всех, кто находится на их лодке, носить PFD всякий раз, когда они находятся на воде. PFD могут спасти жизнь, но только если их носить!

PFD Описание:

ТИП I: Морские спасательные жилеты

Эти жилеты предназначены для бурной или удаленной воды, где спасательные операции могут занять некоторое время. Они превосходны для плавучести и могут перевернуть большинство людей без сознания в воде лицом вверх.

ТИП II: прибрежные жилеты

Эти жилеты хороши для спокойной воды и быстрых спасательных операций. Жилеты типа II могут не иметь возможности перевернуть человека, находящегося в бессознательном состоянии, лицом вверх.

ТИП III: Вспомогательные средства флотации

1. Эти жилеты или куртки с длинными рукавами хороши для спокойной воды и быстрых спасательных операций. Они не для бурной воды, так как не перевернут человека лицом вверх. Некоторые спасательные жилеты Типа III надуваются при входе в воду.

ТИП IV: метательные устройства

1. Эти подушки или спасательные круги предназначены для того, чтобы их бросали в беду.Они не для долгих часов в бурных водах, не умеющих плавать или без сознания.

ТИП V: Устройства специального назначения

Эти жилеты для виндсерфинга, палубные костюмы, гибридные спасательные жилеты и другие приспособления предназначены для определенных видов деятельности, таких как каякинг или катание на водных лыжах. Некоторые спасательные жилеты типа V надуваются при входе в воду. Надувные спасательные жилеты типа V должны быть надеты во время движения, чтобы их можно было использовать.

 

 

PFD Требования:

• Все лодки должны иметь один тип I, II, III или V U.S. Утвержденный береговой охраной PFD для каждого человека, находящегося на борту или буксируемого. Если используется PFD типа V, оно должно быть одобрено для данной деятельности.
• Все PFD должны быть в хорошем и исправном состоянии и быть легкодоступными. PFD должны быть подходящего размера для предполагаемого пользователя. Размеры для PFD основаны на массе тела и размере груди.
• В дополнение к вышеперечисленным требованиям, лодки длиной 16 футов и более должны иметь на борту и легкодоступном PFD типа IV, одобренном Береговой охраной США.
• Дети в возрасте до 8 лет должны всегда носить должным образом застегнутый PFD, одобренный Береговой охраной США, на борту любой лодки, за исключением случаев, когда они находятся в закрытой каюте.
• Каждый человек на борту личного гидроцикла должен носить должным образом закрепленный спасательный жилет, одобренный Береговой охраной США.
• Каждый человек, буксируемый за лодкой или гидроциклом, должен носить должным образом закрепленный спасательный жилет, одобренный Береговой охраной США.
• Каждый человек на борту лодки в пределах 800 футов ниже плотины гидроэлектростанции и/или навигационного шлюза и плотины должен носить тип I, II, III или V U.PFD, одобренный береговой охраной S.

Текст и графика на этой странице используются с разрешения. Авторское право © 2007 Boat Ed .

Процедуры отправления

ОБОЗНАЧЕНИЕ-

Приказ FAA JO 7110.65, параграф 5-6-2, методы
PCG, набор высоты Via, максимальная высота

ПРИМЕР-

1. Разрешение бокового маршрута:
   «Путь 6 вылет очищен.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Самолет должен соответствовать траектории SID и любым опубликованным ограничениям скорости.

1. Маршрут с заданной высотой:
   «Петля очищена Шесть вылетов, набор высоты и выдерживание четыре тысячи».

ПРИМЕЧАНИЕ-

Самолет должен соответствовать траектории SID и любым опубликованным ограничениям скорости при неограниченном наборе высоты до четырех тысяч.

1. (Пилот подал план полета в аэропорт Джонстон, используя вылет Scott One, переход Jonez, затем Q-145. Пилот подал заявку на FL350. Scott One включает ограничения по высоте, максимальную высоту и инструкции, как ожидать поданного высота через десять минут после вылета). Перед вылетом УВД использует PDC, DCL или доставку разрешения для выдачи разрешения:
   «Прием до аэропорта Джонстон, вылет Scott One, переход Jonez, Q-OneForty-five. Поднимитесь через SID.

ПРИМЕЧАНИЕ.

В примере 3 самолет должен соблюдать траекторию бокового вылета Scott One и любые опубликованные ограничения по скорости и высоте при наборе высоты до максимальной высоты SID.

1. (Используя пример плана полета 3, УВД определяет, что максимальная высота должна быть изменена на FL180). Разрешение будет гласить:
   «Разрешено в аэропорт Джонстон, вылет Скотта Один, переход Джонеса, Q-один сорок пять, набор высоты через SID, за исключением сохранения эшелона полета один восемь ноль.

ПРИМЕЧАНИЕ-

В Примере 4 самолет должен соблюдать боковую траекторию вылета Scott One и любые опубликованные ограничения по скорости и высоте при наборе высоты до FL180. Самолет должен прекратить набор высоты на эшелоне FL180, пока не будет получено дополнительное разрешение от УВД.

1. (Самолет получил вылет Suzan Two, «набор высоты по SID» в разрешении на вылет по ППП. После вылета УВД должно изменить ограничение пересечения путевой точки).Разрешение будет:
   «Набирать высоту по SID, кроме пересечения Мкалы на семи тысячах или выше».

ПРИМЕЧАНИЕ-

В примере 5 воздушное судно будет соблюдать траекторию вылета Suzan Two и любые опубликованные ограничения по скорости и высоте, а также будет набирать высоту, чтобы пересечь Мкалу на высоте 7000 или выше; оставшаяся часть вылета должна быть выполнена в том виде, в каком она опубликована.

1. (Самолету выдан вылет Teddd One, «набор высоты по SID» в разрешении на вылет по ППП.Промежуточная высота 10 000 была выдана вместо опубликованной максимальной высоты FL 230). После вылета УВД может опубликовать опубликованную максимальную высоту. Допуск будет:
   «Подъем по SID».

ПРИМЕЧАНИЕ.

В примере 6 дрон будет отслеживать в поперечном и вертикальном направлениях при вылете Teddd One и первоначально набирать высоту до 10 000; После повторной выдачи разрешения на набор высоты через промежуточную высоту воздушное судно продолжит набор высоты до FL230, соблюдая опубликованные ограничения.

1. (Самолету был выдан вылет Bbear Two, «набор высоты через SID» в разрешении на вылет по ППП. Вместо опубликованной максимальной высоты FL 190 была выдана промежуточная высота 16 000). После вылета УВД может выдать максимальную высоту FL300 и по-прежнему требует соблюдения опубликованных ограничений SID. Разрешение будет:
   «Набирать высоту по SID, за исключением выдерживания эшелона три ноль ноль».

ПРИМЕЧАНИЕ.

В примере 7 самолет будет отслеживать в поперечном и вертикальном направлении при вылете из Bbear Two и первоначально набирать высоту до 16 000; После повторной выдачи разрешения на набор высоты промежуточная высота отменяется, и самолет продолжает набор высоты до FL300, соблюдая опубликованные ограничения.

1. (Воздушному судну был выдан вылет Bizee Two, «набор высоты через SID». После вылета УВД отклоняет воздушное судно от SID, а затем выдает прямой маршрут для повторного присоединения к SID в путевой точке Rockr, которая не имеет опубликованного ограничение высоты. УВД требует, чтобы воздушное судно пересекало высоту 10 000 или выше). Разрешение будет гласить:
   «Двигайтесь прямо через Рокр, пересекайте Рокр на отметке одна ноль тысяч или выше, набирайте высоту через разъезд Bizee Two».

ПРИМЕЧАНИЕ.

В примере 8 воздушное судно присоединится к SID Bizee Two на высоте Rockr 10 000 или выше, а затем будет соблюдать опубликованный боковой путь и любые опубликованные ограничения по скорости или высоте при наборе высоты до максимальной высоты SID. .

1. (Воздушное судно получило вылет Suzan Two, «набор высоты через SID» в разрешении на вылет по ППП. После вылета УВД отклоняет воздушное судно от SID, а затем разрешает воздушному судну присоединиться к SID в путевой точке Двине, которая имеет опубликованное ограничение на пересечение). Разрешение будет гласить:
   «Двигайтесь прямо на Двине, поднимайтесь через разъезд Сюзан-2».

ПРИМЕЧАНИЕ.

В примере 9 воздушное судно присоединится к вылету Suzan Two в Двине на опубликованной высоте, а затем будет соблюдать опубликованный боковой маршрут и любые опубликованные ограничения по скорости или высоте.

Сандра Блэнд, как оказалось, сама сняла на видео перестрелку с остановкой

ОСТИН, Техас — чтобы начать новую работу в Техасе, когда полицейский штата остановил ее за то, что она не подала сигнал о смене полосы движения. Когда обмен мнениями разозлился, и офицер вытащил электрошокер, она записала на мобильный телефон 39-секундное видео, публичная трансляция которого на этой неделе вызвала призывы к возобновлению расследования ее ареста и смерти почти четыре года назад.

Г-жа Блэнд, 28-летняя афроамериканка из района Чикаго, была взята под стражу на юго-востоке Техаса после остановки дорожного движения в 2015 году и была найдена повешенной через три дня в тюремной камере в том месте, которое официально считалось самоубийство. Дело, привлекшее международное внимание, усилило возмущение по поводу обращения белых полицейских с чернокожими и считалось поворотным моментом в движении Black Lives Matter.

[ Смерть Сандры Бланд: Осталось что-то расследовать? ]

Видео впервые появилось в открытом доступе в понедельник вечером в репортаже о расследовании на телеканале Даллас WFAA, которое включало интервью с г-жой Кэтрин. Семья и сторонники Бланда, которые обвинили чиновников в сокрытии информации, которая, по их словам, должна была быть обнародована на раннем этапе расследования.

Власти опубликовали видео с видеорегистратора через несколько дней после смерти г-жи Блэнд, но собственная запись г-жи Блэнд так и не была обнародована, за исключением, по-видимому, адвокатов и следователей, участвующих в деле. Департамент общественной безопасности Техаса заявил в своем заявлении, что видеозапись «несколько раз» упоминалась в его отчете о расследовании дела Блэнда и была передана репортеру WFAA в ответ на запрос публичных записей.Видео «никоим образом не было скрыто ведомством», говорится в заявлении.

Изображения, показанные в эфир в понедельник вечером, стали первым случаем, когда большинство людей увидели дорожно-транспортное происшествие так, как его видела мисс Блэнд: крупный план лица полицейского Брайана Т. Энсиниа, корчащегося от гнева, когда он вытащил электрошокер и крикнул ей, чтобы она вышла из машины.

«Я зажгу тебя!» — закричал он, его голос стал хриплым.

Представитель штата Гарнет Коулман, афроамериканский депутат, председатель комитета по делам графства Палаты представителей штата, который провел слушания в масштабе штата после того, как г-жаСмерть Бланда во вторник заявила, что он планирует созвать слушания в законодательных органах до закрытия текущей сессии 27 мая, чтобы выяснить, почему недавно появившееся видео не было общедоступным до сих пор.

«Это очень беспокоит тех, кто следил за делом Сандры Блэнд», — сказал он.

[ Вот что вам нужно знать о кейсе Sandra Bland . ]

Кэннон Ламберт, адвокат, представляющий семью Бландов, сказал, что не видел видео, пока его не показал ему тележурналист.«Я сразу же позвонил своему соадвокату и спросил, видел ли он это, и он тоже этого не видел», — сказал он.

Г-н Ламберт сказал, что видео, на котором г-жа Блэнд с мобильным телефоном в руке, серьезно опровергает заявление солдата о том, что он опасался за свою безопасность, когда приближался к машине женщины.

«Видео показывает, что у Энсинии не было причин опасаться за свою безопасность», — сказал в телефонном интервью г-н Ламберт, который представлял семью в судебном урегулировании на сумму 1,9 миллиона долларов.«Видео показывает, что он не боялся за свою безопасность. Было видно, что это мобильный телефон, он смотрел прямо на него».

Г-н Энсиниа сказал во время внутренних интервью с должностными лицами Департамента общественной безопасности, что он беспокоился о своей безопасности. «Моя безопасность не раз подвергалась опасности», — сказал он интервьюерам отдела.

Г-ну Энсиниа было предъявлено обвинение в даче ложных показаний — единственном уголовном обвинении, вытекающем из этого дела — после того, как большие присяжные обвинили его в даче ложных показаний в его заявлении о том, что он устранил г-жу.Блэнд из своей машины, чтобы более безопасно провести дорожное расследование. Но позже обвинение было снято по ходатайству прокуратуры в обмен на обещание военнослужащего никогда больше не работать в правоохранительных органах.

Группа прокуратуры пришла к выводу, что постоянный запрет г-на Энсиниа на работу в правоохранительных органах был лучшим вариантом, поскольку не было уверенности в вынесении обвинительного приговора по обвинению в даче ложных показаний, заявил в то время один из прокуроров.

Смерть г-жи Бланд в преимущественно сельской части юго-восточного Техаса объединила афроамериканских лидеров по всему штату, что привело к принятию в 2017 году Закона Сандры Бланд, который требует обучения методам деэскалации для всех полицейских, устанавливает защиты находящихся под стражей людей с психическими заболеваниями и злоупотреблением психоактивными веществами, а также требует, чтобы независимые правоохранительные органы расследовали случаи смерти в тюрьмах.

Законодатели штата планируют пойти еще дальше. Законопроект, который, вероятно, проголосуют в Палате представителей на этой неделе, представленный представителем Джеймсом Уайтом, афроамериканским республиканцем из Далласа, в значительной степени запрещает аресты за проступки класса C, такие как остановка движения, которые будут наказываться только штрафами, за исключением определенных обстоятельств. . Г-н Коулман является соавтором законопроекта.

Мисс Блэнд была одной из пяти сестер, выросших в пригороде Чикаго, прежде чем она уехала в Техас, чтобы поступить в Университет Prairie View A&M недалеко от Хемпстеда, самопровозглашенной арбузной столицы штата.Она получила степень в области сельского хозяйства в 2009 году, вернулась в Иллинойс и вернулась в Техас, чтобы начать работу в своей альма-матер, когда произошла роковая остановка на дороге и быстро накалялась.

После того, как военнослужащий сказал ей «положить трубку», г-жа Блэнд ответила: «Я не разговариваю по телефону. Я имею право на запись. Это моя собственность».

— Положите трубку, — повторил мистер Энсиниа. — Немедленно положи свой телефон.

Видео было выпущено WFAA в партнерстве с некоммерческой Investigative Network.Согласно отчету WFAA, члены семьи г-жи Бланд призвали чиновников Техаса пересмотреть дело после того, как журналисты показали им видео.

«Откройте дело, и точка», — сказала на станции сестра мисс Блэнд, Шанте Нидхэм. «Мы знаем, что у них очень, очень хорошая система сокрытия».

Г-н Ламберт, адвокат семьи, сказал The Times, что выпуск видео поднял вопросы о решении прокуратуры не продвигать дело о даче ложных показаний, заявив, что запись подрывает г-наЗаявление Энсинии о том, что он опасается за свою безопасность.

«Так что, если бы видео показало, что у него не было оснований опасаться за свою безопасность, и он солгал об этом, то можно было бы подумать, что они будут использовать это видео», — сказал он, назвав решение прокуратуры не возбуждать дело. «крайне тревожно».

Группа из пяти специальных прокуроров была назначена для расследования большого жюри. Один из членов команды, Шон Макдональд, юрист из Хьюстона, заявил в понедельник, что он не принимал участия в решении снять обвинения, и дал отпор г-ну Трампу.Критика Ламбертом выступления команды.

«Для него вернуться через три года, откровенно говоря, довольно нелепо», — сказал г-н Макдональд, добавив, что он «гордится» расследованием дела.

Мистер Макдональд сказал, что впервые увидел видео мисс Блэнд более трех лет назад. «Это был ее мобильный телефон, поэтому его использовали в качестве улики, когда мы расследовали дело», — сказал он.

Доказательства, как правило, не публиковались, сказал он, хотя было принято решение опубликовать видео солдата вскоре после того, как дело начало разворачиваться, чтобы «быть прозрачным из-за беспокойства всех по поводу ее ареста и последующего самоубийства.

Чип Льюис, адвокат из Хьюстона, который представлял г-на Энсинию в расследовании, сказал, что его клиент занялся новой карьерой, «совершенно не связанной» с правоохранительными органами, но сообщил мало подробностей. «Он работает в частном секторе, поддерживает свою жену и семью и ведет спокойную жизнь», — сказал г-н Льюис.

Общественная информация | Полиция штата Вермонт

Полиция штата Вермонт (VSP) стремится к прозрачности и информированию общественности о деятельности правоохранительных органов VSP, а также защищает частную жизнь, текущие уголовные расследования и права обвиняемых. Для выполнения этой важной функции VSP использует различные методы распространения информации среди населения, включая пресс-релизы, социальные сети, ответы на запросы общественности, отчеты об инцидентах и ​​веб-контент. Эта информационная работа и распространение информации являются важным компонентом миссии VSP и нашего служения народу Вермонта.

Полиция штата Вермонт является основным источником новостей в Вермонте. Мы работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 52 недели в году, как и средства массовой информации.Мы разделяем общую цель служить жителям Вермонта, в частности, путем сбора и обмена важной информацией. Таким образом, полиция штата Вермонт отвечает на запросы средств массовой информации и запросы общественности настолько быстро, полно и точно, насколько это возможно.

Запросы об инцидентах, содержащихся в пресс-релизе, следует направлять командиру казармы, ответственному за инцидент. Здесь вы можете найти информацию о казармах, включая имена командиров казарм. Пожалуйста, обратитесь к номеру инцидента/дела, указанному в пресс-релизе, при обращении в казармы.

По происшествиям, произошедшим в ночное время и в выходные дни, обращаться к дежурному командиру. Список дежурных распространяется каждый понедельник и размещается в блоге VSP для пресс-релизов. Запросы на интервью и другие темы следует направлять нашему сотруднику по связям с общественностью по телефону 802-241-5277.

Пресс-релиз и политика информирования общественности VSP

Чтобы ознакомиться с выпуском новостей и Политикой информирования общественности VSP, нажмите ниже:

Пресс-релиз и политика информирования общественности

Политика выпуска новостей и публичной информации VSP представляет собой набор инструкций, направленных членам отдела VSP в качестве руководства по написанию выпусков новостей и публикации общедоступной информации.Пресс-релизы включают информацию об арестах и ​​обвинениях, отчеты об убийствах и других крупных уголовных расследованиях, дорожных происшествиях, таких как аварии и принудительные меры, а также любые инциденты, которые могут иметь общественное влияние или представлять общественный интерес. Политика инструктирует военнослужащих, когда выпускать пресс-релизы, и устанавливает стандарты публикации информации. Информация для разглашения включает в себя имя, родной город и возраст лица или лиц, арестованных/указанных, тип обвинения, детали, подтверждающие обвинение, фотографию задержанного лица, если таковая имеется, и подробности инцидента.Чрезвычайные ситуации, связанные с погодой, и перекрытие дорог также доводятся до сведения общественности посредством пресс-релизов.

В то же время политика разумно уравновешивает, с одной стороны, право общественности на информацию, а с другой стороны, неприкосновенность частной жизни жертв преступлений, неподкупность уголовных расследований и защиту конституционного права правонарушителя на справедливое пробный. VSP усердно работает каждый день, чтобы сбалансировать эти конкурирующие интересы. Из выпусков новостей VSP исключены имена жертв домашнего или сексуального насилия, имена свидетелей, личности несовершеннолетних (до тех пор, пока им не будет предъявлено обвинение в уголовном суде для совершеннолетних) и любая информация, которая может поставить под угрозу уголовное расследование. Закон Вермонта (см. ниже) требует защиты личной информации, которая может нанести вред лицу, не обвиняемому в совершении преступления, и защиты права обвиняемого на справедливое судебное разбирательство. Во время текущих уголовных расследований закон Вермонта позволяет следователям откладывать раскрытие информации, чтобы защитить честность расследования в надежде на полное урегулирование для семей жертв и их сообществ. Если произошел смертельный исход, будь то в контексте преступления, стрельбы с участием офицера или дорожно-транспортного происшествия, имя (имена) умершего будет скрыто до тех пор, пока семья не будет должным образом уведомлена.Почтовые адреса, даты рождения, номера социального страхования и медицинская информация также защищены политикой VSP и законодательством штата Вермонт.

Пресс-релизы

Новости VSP Блог

Полиция штата Вермонт распространяет пресс-релизы о значительных уголовных преступлениях или инцидентах, связанных с общественной безопасностью, и арестах, но выпуски не предназначены для документирования каждого контакта с общественностью или ответа на вызов службы. По вопросам СМИ обращайтесь непосредственно к следователю, офицеру по связям с общественностью или, в нерабочее время и по выходным, к командиру вахты через местный диспетчерский центр.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы запросить добавление в список рассылки пресс-релизов полиции штата Вермонт. Имейте в виду, что полиция штата Вермонт выпускает до 100 выпусков новостей в неделю. В качестве альтернативы вы можете следить за нами в Твиттере или просматривать наши выпуски новостей в Интернете.

Ежедневный сводной журнал инцидентов можно найти в блоге выпуска новостей VSP. Этот журнал создается автоматически, публикуется ежедневно и включает инциденты VSP за предыдущий 24-часовой период. Инциденты включают дату, время, природу, офицера, улицу и город.Они сортируются по казармам ВСП.

Политика и кодекс поведения VSP

Действия сотрудников полиции штата Вермонт направляются и регулируются Кодексом поведения и многочисленными политиками, охватывающими такие темы, как применение силы, справедливая и беспристрастная работа полиции, помощь жертвам, преследование автотранспортных средств, виды отпусков, личная явка, татуировки и пирсинг и многое другое. Полиция штата делает многие из этих политик доступными в Интернете для ознакомления с ними представителей общественности.Вы можете получить доступ к базе данных политик по этой ссылке.

Арест Обработка фотографий

Запросите фотографию, сделанную полицией штата Вермонт, для ареста VSP. При подаче запроса на фотосъемку обязательно укажите имя, возраст, дату ареста и казарму, в которой был арестован подозреваемый. Пожалуйста, имейте в виду, что фотография процесса ареста может не существовать, если подозреваемый был назван и освобожден или если уважительные обстоятельства не позволили сделать фотографию.

Полиция штата Вермонт не может обнародовать фотографии задержания, сделанные другим агентством.

Социальные сети

Полиция штата Вермонт использует социальные сети для дальнейшего вовлечения общественности в обмен сообщениями и деятельность VSP.

Страница VSP в Facebook посвящена охране общественного порядка и отношениям с населением, чтобы укрепить нашу приверженность тем, кому мы служим. При необходимости Facebook также используется для обмена важными сообщениями в области общественной безопасности и безопасности дорожного движения, а также для запросов информации, которая может помочь в расследовании преступления.

На странице VSP в Твиттере публикуются наши пресс-релизы, сообщения о наборе персонала, предупреждения о безопасности дорожного движения и другие материалы.

Существует также страница VSP Recruiting в Твиттере, предназначенная для предоставления тем, кто заинтересован в карьере в VSP, важной информации, которая может им помочь, и предоставляет изображения с мероприятий по набору персонала.

Канал VSP You Tube посвящен видеороликам, продвигающим имидж VSP, рекрутингу и важным сообщениям общественной безопасности, таким как использование ремней безопасности, киберпреступность и безопасность велосипедистов.Многие видеоролики производятся компанией VSP. Это растущая платформа, и мы надеемся поделиться с общественностью новыми историями о VSP.

Веб-сайт полиции штата Вермонт

На многие вопросы о VSP можно ответить на веб-странице VSP. Структура агентства, занятость, данные о пробках, честная и беспристрастная полиция, нераскрытые дела и многое другое можно изучить на нашей веб-странице.

Статут государственных архивов штата Вермонт

Закон о публичных записях был принят Законодательным собранием Вермонта для удовлетворения потребности в открытом доступе к правительственной информации.Закон требует, чтобы государственные учреждения, такие как VSP, по запросу предоставляли записи тем, кто ищет информацию.

Закон также устанавливает исключения, которые защищают определенную информацию от разглашения. Многие причины для этих исключений включают, помимо прочего, защиту жертв от ненужного публичного разоблачения и вмешательства в частную жизнь, защиту честности уголовных расследований, защиту личной информации граждан, не обвиняемых в совершении преступлений, защиту права обвиняемого на справедливое судебное разбирательство, и защита различных других типов частной информации от разглашения. Статут государственных архивов Вермонта можно найти в Интернете по адресу: http://legislature.vermont.gov/statutes/section/01/005/00317

.

Запросы на публичные записи

Закон о публичных записях содержит требование к государственному учреждению предоставить запрошенную запись в течение определенного периода времени. После того, как государственное учреждение получает запрос на публичную запись, закон требует, чтобы агентство либо предоставило документ в течение трех рабочих дней полностью, отредактировало запись с установленным законом объяснением для редактирования, либо уведомило о необходимости продление на десять дней до предоставления ответа на запрос информации.Если это будет сочтено целесообразным, агентство может также отказать в запросе записей, сославшись на применимое установленное законом исключение. Согласно закону, заявитель может обжаловать это решение. Для VSP апелляция подается непосредственно к комиссару Департамента общественной безопасности. Закон о публичных записях возлагает на государственное учреждение ответственность за практическое и оперативное выполнение запроса, всегда с учетом общественных интересов и прозрачности.

Запросы на запись можно сделать через Интернет или по почте непосредственно в полицию штата Вермонт.Закон Вермонта о доступе к публичным записям, Раздел 1, Глава 5, Подглава 3 Аннотированных Статутов Вермонта, обеспечивает доступ к публичным записям. Закон также включает конкретные исключения из государственной инспекции. Эти исключения изложены в 1 V.S.A. § 317.

Для получения дополнительной информации о запросах на публичные записи посетите веб-сайт: https://vsp.vermont.gov/public/recordrequests

Агентства исполнительной власти по закону обязаны регистрировать все запросы Закона о государственных записях и соответствующую информацию в базе данных Системы запросов о государственных записях.База данных размещена на веб-сайте Административного агентства (AOA) и доступна для общественности по адресу: aoa. vermont.gov/stay-informed.

CrimeReports.com

Еще одним сайтом для просмотра данных об инцидентах VSP является CrimeReports.com. Этот сайт автоматически собирает информацию об инцидентах с VSP и отображает ее на карте Вермонта. Данные можно фильтровать по дате, типу инцидента, географическому положению и другим параметрам. Он также позволяет анализировать данные и загружать файлы.Crime Reports может собирать обширную статистику инцидентов VSP и компилировать их в загружаемый файл через Socrata, а также может создавать печатный документ с результатами вашего поиска для просмотра. Используя временные фильтры, данные ВСП по отчетам о преступлениях можно исследовать за многие годы. Для получения дополнительной информации о Crime Reports и возможностях его использования посетите https://www.crimereports.com/. Ответы на часто задаваемые вопросы о данных Crime Reports см. на странице https://www.crimereports.com/agency/vermontstatepolice#!/faq. Там вы найдете руководство по использованию CrimeReports. ком, посетите https://www.youtube.com/watch?v=Igvp043d7Fs

Цель общественной информации

VSP подотчетен жителям Вермонта. Таким образом, этот процесс информирования общественности предназначен для широкого информирования общественности о деятельности VSP. ВСП стремится служить обществу и вовлекать граждан в этот процесс. VSP будет постоянно улучшать эту работу и приветствует любые отзывы. Вы можете связаться с сотрудником по связям с общественностью VSP по телефону 802-241-5277.

Юридические бюллетени — APSC — Департамент общественной безопасности Аляски

об очной ставке..

LB390.пдф	У полиции не было достаточных оснований для запроса личности пассажира в законно остановленном автомобиле.	09.07.21	248 КБ
LB389.pdf	Преследование по горячим следам сбежавшего подозреваемого в правонарушении не считается неотложным.	23.06.21	243 КБ
LB388. pdf	Изъятие оружия из места жительства в связи с проверкой благосостояния.	27.05.21	240 КБ
LB387.пдф	Несанкционированное фотографирование объектов воздушного наблюдения нарушает Конституцию Аляски	04.09.20	182 КБ
LB386.pdf	Остановка исследовательского трафика после проверки лицензии	13.03.20	75КБ
LB385.pdf	Безосновательное изъятие одежды из больницы, поддержанное «доктриной у всех на виду»	17.06.19	76КБ
LB384.пдф	Безосновательный обыск футляра с винтовкой, изъятого для «охраны офицерского состава», приводит к пресечению изъятых при санкционированном обыске	09.11.18	77КБ
LB383.pdf	Обыск автомобиля во время «расширенной остановки движения» является незаконным, и все доказательства, изъятые в результате, скрыты	21. 08.2018	79КБ
LB382.pdf	Транспортное средство, припаркованное рядом с частной въездной дорожкой, считается частью ограждения дома	14.06.2018	77КБ
LB381.пдф	Владелец кемпера на территории, занятой гостем, имел право дать согласие на обыск	08.08.2017	94 КБ
LB380.pdf	Обыск и последующее изъятие наркотиков из автомобильной пепельницы признано незаконным	20.07.2016	78 КБ
LB379.pdf	Изъятие багажа после отказа судьи в выдаче ордера и последующей отправки в другой город признано неконституционным	20.07.2016	78 КБ
LB378.пдф	Полевой тест на трезвость, проведенный на основании обоснованного подозрения	20.07.2016	74 КБ
LB377. pdf	Постановление о наложении ареста в Анкоридже не оправдано с точки зрения «общественного смотрителя» и нарушает статью 1, раздел 14 Конституции Аляски.	21.03.2016	44 КБ
LB376.pdf	Изъятие упаковки на основании обоснованного подозрения с целью проведения собачьего обнюхивания	08.09.2015	84 КБ
LB375.пдф	Обнюхивание собаки после завершения остановки	23.04.2015	122 КБ
LB374.pdf	После полуночи безосновательное присутствие «»Солдата, нюхающего наркотики»» на частной подъездной дорожке домовладельца является обыском в соответствии с 4-й поправкой и ст. 1 сек. 14 Конституции Аляски	17.04.2015	153 КБ
LB373.pdf	Для обыска «третьей стороны» требуется ордер на обыск	12.08.2014	132 КБ
LB372. пдф	Перед обыском сотового телефона, изъятого в связи с инцидентом, для ареста полиция должна сначала получить ордер	28.06.2014	138 КБ
LB371.pdf	Четвертая поправка не запрещает применение смертоносной силы для прекращения погони за опасными автомобилями	13.06.2014	135 КБ
LB370.pdf	Анонимный звонок в службу 911 с сообщением о безрассудном водителе оправдывает остановку автомобиля для расследования	25.04.2014	137 КБ
LB369.пдф	Согласие на обыск, предоставленное женщиной, подвергшейся насилию, спустя много времени после того, как ее партнер-мужчина, которому было отказано во въезде и который был взят под стражу, является Uphelp	05.03.2014	131 КБ
LB368.pdf	Сбор и анализ образцов ДНК, полученных от арестованного	04. 06.2013	88 КБ
LB367.pdf	Следственный арест лица, в отношении которого имеется обоснованное подозрение в преступной деятельности	13.05.2013	86КБ
LB366.пдф	Крайняя необходимость не всегда оправдывает проведение несанкционированного анализа крови при расследовании вождения в нетрезвом виде	06.05.2013	106 КБ
LB365.pdf	Наблюдение за незаконной деятельностью, сделанное через окно, стоя на палубе частного дома, доступного для публики, является законным.	29.03.2013	86КБ
LB364.пдф	Самовольное присутствие собаки, вынюхивающей наркотики, на крыльце домовладельца является обыском по смыслу четвертой поправки.	26.03.2013	87КБ
LB363.pdf	Обнюхивание наркозависимой собаки на основе остаточного запаха во время законной остановки движения Устанавливает возможную причину обыска.	28.02.2013	89КБ
LB362.pdf	Миранда «Непрерывное содержание под стражей» Правило 14 дней	11.10.2012	91КБ
LB361.пдф	Экстренное проникновение в жилище и изъятие улик, найденных «на видном месте»	31.08.2012	88 КБ
LB360.pdf	Изъятие ботинок из тюрьмы связано с арестом, а не с лишением свободы, если полицейский участок находится в том же учреждении	26.02.2012	79КБ
LB359.pdf	Защитный вход в жилище	23.01.2012	87КБ
LB358.пдф	Устройства GPS составляют поиск по четвертой поправке	13.02.2012	86КБ
LB357.pdf	Экстренная помощь Исключение из ордера допустимо, пока у полиции есть «веские основания» полагать, что в помещении может быть, а не есть, кто-то раненый	13. 02.2012	79КБ
LB356.pdf	Нарушения Миранды в первом и втором интервью портят последующие интервью, требующие подавления заявлений	29.07.2011	85КБ
LB355.пдф	Возраст ребенка, подвергнутого допросу в полиции, имеет отношение к анализу задержания Миранды	16.06.2011	80 КБ
LB354.pdf	Экстренное проникновение без ордера в частную резиденцию для предотвращения уничтожения улик	16.05.2011	80 КБ
LB353.pdf	Второй Миранды Предупреждение не требуется за новое преступление и не требуется обязательного учета арестованного, не находящегося в месте содержания под стражей	30.03.2011	81КБ
LB352.пдф	Остановка общественного сторожа оставлена ​​в силе	23.02.2011	80 КБ
LB351. pdf	Обыск транспортного средства как инцидент ареста	30.12.2010	30 КБ
LB350.pdf	Согласие владельца на обыск угнанного автомобиля	28.05.2010	29КБ
LB349.pdf	Проникновение без ордера по «горячим следам» требует наличия вероятной причины и крайней необходимости такого характера, что не может заставить проникнуть в дом человека до того, как будет получен ордер	12.05.2010	29КБ
LB348.пдф	Полиция должна выполнить три требования, чтобы удовлетворить ордер на изъятие мусора, размещенного на общественной улице или рядом с ней	06.04.2010	82 КБ
LB347.pdf	Сигнал рукой полицейского представляет собой захват в соответствии со статьей I, разделом 14 Конституции Аляски	28.01.2010	346 КБ
LB346. pdf	Безосновательное изъятие и последующий обыск изъятых у задержанного повязок, обнаруженных при обыске	31.12.2009	342 КБ
LB345.пдф	Несанкционированное проникновение в жилое помещение на основании доктрины экстренной помощи	14.12.2009	343 КБ
LB344.pdf	Сотрудник полиции провел следственную остановку пешехода с помощью красных фонарей	01.10.2009	43 КБ
LB343.pdf	Скрытая запись телефонных разговоров заключенных	17.07.2009	44 КБ
LB342.пдф	Изъятие и обыск пластикового контейнера, обнаруженного военнослужащим на полу транспортного средства, признанного инцидентом ареста и на виду	26.06.2009	46 КБ
LB341.pdf	Обыск учащегося с раздеванием нарушает Четвертую поправку, когда у школьных чиновников нет достаточных подозрений, чтобы оправдать продление обыска, чтобы потребовать от учащегося снять нижнее белье	25. 06.2009	45КБ
LB340.пдф	Право на помощь адвоката во время допроса опекуном	03.06.2009	38 КБ
LB339.pdf	Остановка транспортного средства для расследования при обоснованном подозрении	13.05.2009	40 КБ
LB338.pdf	Обыск транспортного средства в качестве подстрекательства к аресту не допускается, за исключением случаев, когда задержанный может иметь доступ к уликам ареста или оружию	21.04.2009	36 КБ
LB337.пдф	Экстренная помощь: исключения из требований ордера требуют немедленных действий	10.04.2009	36 КБ
LB336.pdf	Защитный обыск жилища требует уверенности в том, что в районе, подлежащем прочесыванию, находится лицо, представляющее опасность для тех, кто находится на месте задержания	03. 04.2009	37 КБ
LB335.pdf	Доказательства, полученные от законно задержанного пассажира, допустимы	02.02.2009	35КБ
LB334.пдф	Допустимы нарушения Мирандой с одного интервью правила «»безобидная ошибка»» и заявления, полученные на третьем и четвертом интервью	02.02.2009	42 КБ
LB333.pdf	Бухгалтерская ошибка по небрежности при наличии ордера на арест не требует исключения доказательств	02.02.2009	35КБ
LB332.pdf	В некоторых случаях показания, незаконно полученные в результате нарушения Миранды, могут быть использованы для импичмента подсудимому, если он даст показания в суде	10.12.2008	37 КБ
LB331.пдф	Обыск бардачка транспортных средств признан инцидентом ареста	14. 05.2008	80 КБ
LB330.pdf	Нарушение «Постучать и объявить» требует сокрытия улик	14.05.2008	83КБ
LB329.pdf	Полиция не нарушает Четвертую поправку, когда они производят арест на основании вероятной причины, но запрещенной законом штата	04.05.2008	78 КБ
LB328.пдф	Статья I Раздел 14 Конституции Аляски требует более жестких ограничений для полиции при запросе согласия на обыск.	04.05.2008	80 КБ
LB327.pdf	Вероятная причина ареста на основании информации, предоставленной добропорядочным гражданином	08.04.2008	87КБ
LB326.pdf	Предупреждения Миранды требуются, когда дорожная или следственная остановка перерастает в полномасштабную охрану	24.03.2008	61КБ
LB325. пдф	Доказательства, полученные в результате незаконного ареста, должны быть подавлены	22.02.2008	36 КБ
LB324.pdf	Заявления на допросе под стражей, полученные без предупреждений Миранды, сведут на нет любые заявления после Миранды	22.02.2008	37 КБ
LB323.pdf	Положения Certian Закона о правах жертв на Аляске являются неконституционными	22.02.2008	45КБ
LB322.пдф	Допустимость заявлений, не связанных с показаниями, в качестве исключения из слухов	09.08.2007	67КБ
LB321.pdf	Доказательства, полученные от незаконно задержанного пассажира, должны быть скрыты	25.06.2007	67КБ
LB320.pdf	Не ожидайте уединения в мусорных баках, установленных там, где подъездная дорога встречается с дорогой	11. 06.2007	71КБ
LB319.пдф	Попытка прекратить погоню на высокой скорости, угрожающая прохожим, не нарушает Четвертую поправку	04.05.2007	63 КБ
LB318.pdf	Применение чрезмерной силы во время обычной остановки	12.04.2007	71КБ
LB317.pdf	Остановка транспортного средства для расследования, не обоснованная подозрениями	19.11.2006	72 КБ
LB316.пдф	У полиции не было оснований для следственного задержания/задержания лица	19.11.2006	71КБ
LB315.pdf	Остановка транспортного средства с целью расследования на основании анонимного сообщения	11.08.2006	70 КБ
LB314.pdf	Ложный арест не может давать полиции иммунитет от гражданских исков	04. 08.2006	73КБ
LB313.пдф	Незаконный обыск требует сокрытия улик	11.07.2006	71КБ
LB312.pdf	Полиция не может скрывать оправдательные доказательства	26.06.2006	67КБ
LB311.pdf	Допустимость свидетельских показаний как слухов свидетелей, не явившихся в суд	26.06.2006	71КБ
LB310.пдф	Четвертая поправка не запрещает полиции проводить внезапный обыск условно-досрочно освобожденного	22.06.2006	67КБ
LB309.pdf	Нарушение правила «постучать и объявить» не требует сокрытия доказательств	22.06.2006	68 КБ
LB308.pdf	Несанкционированное проникновение в жилище, обоснованное убеждением в причинении вреда жильцу	04. 06.2006	67КБ
LB307.пдф	Упреждающие ордера на обыск не нарушают Четвертую поправку	27.03.2006	67КБ
LB306.pdf	Физически присутствующий житель может аннулировать согласие соквартиранта	27.03.2006	69КБ
LB305.pdf	Выстрелы и крики оправдывают проникновение без ордера как чрезвычайную ситуацию и исключение	12.03.2006	68 КБ
LB304.пдф	Право на помощь адвоката возникает, когда проводится допрос во время содержания под стражей или когда начинается состязательное разбирательство	12.03.2006	72 КБ
LB303.pdf	Розыск наркотиков как условие испытательного срока	19.12.2005	132 КБ
LB302.pdf	Показ	29. 11.2005	68 КБ
LB301.пдф	Право хранить молчание во время допроса под стражей	29.11.2005	69КБ
LB300.pdf	Согласие испорчено предыдущим незаконным обыском	18.09.2005	71КБ
LB299.pdf	Миранда не относится к утверждениям, сделанным ложным другом	26.07.2005	70 КБ
LB298.пдф	Следственная остановка приводит к «показу»	26.07.2005	69КБ
LB297.pdf	Предупреждение Миранды не требуется во время «обычных» остановок	24.05.2005	69КБ
LB296.pdf	Применение наручников для задержания лица во время допроса и исполнения ордера на обыск	04.04.2005	71КБ
LB295.пдф	Расследовать остановки ведет к пассажиру с уже существующими ордерами	08. 03.2005	174 КБ
LB294.pdf	Признание в использовании незаконного задержания	08.03.2005	173 КБ
LB293.pdf	Остановка дорожного движения из-за нарушения требований к оборудованию приводит к аресту за вождение в нетрезвом виде	09.02.2005	171 КБ
LB292.пдф	Обнюхивание собак-наркоманов во время законной остановки движения	01.02.2005	180 КБ
LB291.pdf	Следственный обыск человека должен быть обоснован, иначе доказательства будут скрыты	22.12.2004	175 КБ
LB290.pdf	Следственное выемка/обыск лиц, присутствовавших при розыске беглеца	05.12.2004	173 КБ
LB289.пдф	Следственный арест лица, подозреваемого в нарушении условно-досрочного освобождения	05. 12.2004	172 КБ
LB288.pdf	Следственная остановка автомобиля с закрытыми номерными знаками приводит к ордеру на обыск передвижной лаборатории по производству метамфетамина	9.11.2004	173 КБ
LB287.pdf	Заявления на допросе под стражей, сделанные без предупреждения Миранды, сведут на нет любые заявления после Миранды	02.11.2004	174 КБ
LB286.пдф	Ордер на обыск марихуаны должен подтверждать превышение четырех унций или хранение в коммерческих целях	09.09.2004	175 КБ
LB285.pdf	Непредупреждение Миранды не требует подавления физических плодов добровольного заявления	23.07.2004	172 КБ
LB284.pdf	Первый вопрос, делайте предупреждения и повторяйте вопросы, нарушающие Миранду	23. 07.2004	172 КБ
LB283.пдф	Остановить и определить, что закон не нарушает Четвертую или Пятую поправки	23.07.2004	174 КБ
LB282.pdf	Доказательства, обнаруженные во время незаконного инвентарного обыска перед заключением, должны быть скрыты, но могут быть допущены в соответствии с доктриной неизбежного обнаружения	07.06.2004	176 КБ
LB281.pdf	Допрос несовершеннолетнего в полицейском участке, не связанный с тюремным заключением, не требует предупреждения Миранды	07.06.2004	173 КБ
LB280.пдф	Обыск транспортного средства как инцидент ареста применяется к «недавнему пассажиру», арестованному вне транспортного средства	07.06.2004	171 КБ
LB279.pdf	Обыск центральной консоли автомобиля как инцидент ареста	27. 03.2004	172 КБ
LB278.pdf	Безосновательный досмотр у водителя без задержания дыхания и после аварии со смертельным исходом является уважительным неотложным обстоятельством	29.02.2004	183 КБ
LB277.пдф	Остановка автомобиля на основании анонимного звонка приводит к задержанию в нетрезвом виде	12.02.2004	171 КБ
LB276.pdf	Информация — поиск контрольно-пропускного пункта не нарушает Четвертую поправку	12.02.2004	69КБ
LB275.pdf	Согласие владельца транспортного средства на обыск приводит к задержанию пассажира	23.12.2003	68 КБ
LB274.пдф	15 — до — 20-секундное ожидание перед принудительным входом удовлетворяет требованию постучать и объявить	12.12.2003	70 КБ
LB273. pdf	Обыск оружия во время следственной остановки	20.11.2003	68 КБ
LB272.pdf	Перегоревшая фара влечет за собой остановку движения и обыск кошелька человека, что может привести к обыску места жительства	22.09.2003	75КБ
LB271.пдф	Предыдущее противоречивое заявление по делу о сексуальном насилии, принятое как слухи, не нарушает пункт	24.08.2003	68 КБ
LB270.pdf	Пятая поправка может применяться во время программы лечения сексуальных преступников	24.08.2003	69КБ
LB269.pdf	Ожидание гостями уединения в гостиничном номере	13.06.2003	71КБ
LB268.пдф	Сокрытие улик не является «отказом от участия»	13.06.2003	71КБ
LB267. pdf	Непредупреждение Миранды не является основанием для подачи федерального гражданского иска	02.06.2003	72 КБ
LB266.pdf	Добровольное признание несовершеннолетнего	18.04.2003	71КБ
LB265.пдф	Обещание «не записывать» во время допроса под стражей делает последующие признания невольными	20.03.2003	69КБ
LB264.pdf	Закон Аляски о регистрации лиц, совершивших преступления на сексуальной почве, не нарушает Конституцию США	09.03.2003	72 КБ
LB263.pdf	Следственная остановка автомобиля с закрытыми номерными знаками приводит к аресту за кражу со взломом и убийство	01.12.2002	72 КБ
LB262.пдф	Безосновательный просмотр полицией видеозаписи, изъятой в частном доме гражданином/жертвой сексуального насилия	29. 10.2002	68 КБ
LB261.pdf	Непредупреждение Миранды не отменяет последующее признание	29.10.2002	68 КБ
LB260.pdf	Слухи допущены как предварительное противоречивое заявление	29.10.2002	68 КБ
LB259.пдф	Тайное подслушивание сделки с наркотиками	29.08.2002	69КБ
LB258.pdf	Обязательное тестирование на наркотики учащихся, участвующих во внеклассных мероприятиях	11.07.2002	64 КБ
LB257.pdf	При изъятии посылки для расследования не было обоснованных подозрений в проведении проверки на запах «»itemizer»»	05.06.2002	173 КБ
LB256.пдф	Скрытое правительственное видеонаблюдение за территориями, открытыми для публики	25. 02.2002	171 КБ
LB255.pdf	Допрос без содержания под стражей	14.02.2002	172 КБ
lb254.pdf	Полиция может приказать задержанному разжать руку при определенных обстоятельствах	30.12.2001	71КБ
фунт 253.пдф	Следственный обыск места жительства условно осужденного в соответствии с условиями освобождения не нарушает Четвертую поправку	29.12.2001	71КБ
lb252.pdf	Допускается выдача ордера на обыск для изъятия доказательств «нарушения» или «нарушения»	25.09.2001	70 КБ
lb251.pdf	Предписанное правительством выборочное тестирование на наркотики является неконституционным в соответствии с Конституцией Аляски	12.07.2001	69КБ
250 фунтов. пдф	Использование тепловизора является обыском в соответствии с Четвертой поправкой	12.07.2001	68 КБ
lb249.pdf	Мать имеет право дать согласие на обыск спальни, где проживали гости с ее сыном	01.06.2001	87КБ
lb248.pdf	Согласие на проникновение в жилище не является согласием на обыск всего дома	07.05.2001	88 КБ
фунт 247.пдф	Безосновательный арест за мелкое уголовное правонарушение, разрешенное Четвертой поправкой	07.05.2001	88 КБ
lb246.pdf	Шестая поправка к праву на адвоката относится к «конкретным правонарушениям»	23.04.2001	87КБ
lb245.pdf	Захват жилья и отказ в доступе владельца без сопровождения в ожидании ордера	26.02. 2001	91КБ
фунт244.пдф	Невольное признание	19.02.2001	86КБ
lb243.pdf	Незаконный следственный арест лица, участвующего в споре между арендодателем и арендатором	14.11.2000	91КБ
LB242.pdf	Объективная разумность является стандартом, принятым для определения применения полицией чрезмерной силы при аресте	01.06.2000	135 КБ
LB241.пдф	Исключающее правило требует скрывать доказательства, полученные от незаконно задержанного пассажира	31.05.2000	100 КБ
LB240.pdf	Манипулирование ручной кладью пассажира безосновательно розыск	31.05.2000	70 КБ
LB239.pdf	Следственный розыск лица на основании анонимного сообщения без вероятной причины	06. 04.2000	89КБ
LB238.пдф	Невольное признание	15.03.2000	92 КБ
LB237.pdf	Приказ о защите от домашнего насилия официально не вручен	08.03.2000	75КБ
LB236.pdf	Следственное задержание наблюдателя полиции, скрывающегося от известного района незаконного оборота наркотиков	07.02.2000	79КБ
LB235.пдф	Временное задержание человека полицией, расследующей дело о домашнем насилии, не требует предупреждения Миранды	07.02.2000	90 КБ
LB234.pdf	Поездки в СМИ — программы нарушают Четвертую поправку	07.02.2000	89КБ
LB233.pdf	Конфискация транспортного средства в соответствии с Законом штата	07.02.2000	81КБ
LB232. пдф	Обыск личных вещей пассажира в законно остановленном транспортном средстве	13.04.1999	86КБ
LB231.pdf	Допустимость спектрографического анализа голоса (голосовых отпечатков) доказательств	24.03.1999	75КБ
LB230.pdf	Поиск дорожно-транспортного происшествия	12.12.1998	70 КБ
LB229.пдф	Безосновательный обыск места жительства условно осужденного как условие испытательного срока	29.09.1998	98 КБ
LB228.pdf	Общественный доступ со знаками «Вход воспрещен»	10.08.1998	87КБ
LB227.pdf	Полицейские погони на высокой скорости	13.07.1998	95КБ
LB226.пдф	Следственная остановка подозреваемого в вождении в нетрезвом виде на основании информации диспетчера полиции	13. 07.1998	73КБ
LB225.pdf	Поиск инцидента для ареста	13.07.1998	81КБ
LB224.pdf	Суд поддерживает использование теста на нистагм горизонтального взгляда (HGN) — с оговорками	24.04.1998	77КБ
LB223.пдф	Ордер на обыск «Без стука» оставлен в силе	24.04.1998	73КБ
LB222.pdf	Анонимный отзыв ведет к согласию на поиск	24.04.1998	73КБ
LB221.pdf	Изъятие багажа в аэропорту на основании анонимного сообщения	24.04.1998	69КБ
LB220.pdf	Множественные судимости за сексуальное насилие с участием одной и той же жертвы в течение одного эпизода	24.04.1998	64 КБ
LB219.пдф	Интервью становится арестом при угрозе ареста за другое преступление	24. 04.1998	103 КБ
LB218.pdf	Розыск лиц, прибывших после исполнения ордера	06.06.1997	82 КБ
LB217.pdf	Обыск осужденного сотрудником исправительного учреждения в связи с лишением свободы в тюрьме	09.05.1997	95КБ
LB216.пдф	Ограниченный отказ от Четвертой поправки	09.05.1997	69КБ
LB215.pdf	Вероятная причина для ордера на обыск на основании анонимного сообщения, обоняния, записей об использовании электроэнергии и помощи Национальной гвардии	16.03.1997	129 КБ
LB214.pdf	Приказ пассажиру выйти из законно остановленного транспортного средства	16.03.1997	83КБ
LB213.пдф	Право ответчика OMVI на независимый анализ крови	17. 02.1997	83КБ
LB212.pdf	Часть вероятной причины для ордера на обыск на основании обоняния	17.02.1997	66 КБ
LB211.pdf	Аффидевит для ордера на обыск, в котором отсутствует надежность осведомителя	17.02.1997	76КБ
LB210.пдф	Обыск кошелька посетителя в помещении при вручении ордера	17.02.1997	77КБ
LB209.pdf	Предупреждение не требуется для согласия на обыск	17.02.1997	56 КБ
LB208.pdf	Отсутствие согласия офицера по условно-досрочному освобождению отменяет обыск помещения условно-досрочно освобожденного	18.10.1996	90 КБ
LB207.пдф	Забаррикадировавшийся субъект Миранда не требуется	07.10.1996	82 КБ
LB206. pdf	Невольное признание	07.10.1996	90 КБ
LB205.pdf	Лжесвидетельство без присяги и без нотариального заверения	07.10.1996	74 КБ
LB204.pdf	Дача ложных показаний под присягой	14.09.1996	89КБ
LB203.пдф	Обыск лиц по месту жительства во время исполнения ордера	27.07.1996	69КБ
LB202.pdf	Остановка дорожного движения за незначительное нарушение со стороны сотрудников в штатском проходит «тест на порядочность»	15.07.1996	81КБ
LB201.pdf	Гражданская конфискация не представляет собой двойную ответственность	10.07.1996	78 КБ
LB200.пдф	Защита невиновного владельца от конфискации	23. 03.1996	71КБ
LB199.pdf	Аффидевит для ордера на обыск ненадежен и не знаком с информаторами	06.03.1996	108 КБ
LB198.pdf	Тайное использование видеонаблюдения в частном доме	06.03.1996	69КБ
LB197.пдф	Интервью без содержания под стражей становится допросом под стражей	06.03.1996	155 КБ
LB196.pdf	Гражданские обвинения в нарушении конституции, ложном аресте и тюремном заключении	17.01.1996	57 КБ
LB195.pdf	Конфискация имущества и денежных средств в соответствии с соглашением о признании вины	06.12.1995	87КБ
LB194.пдф	Аффидевит для ордера на обыск на основании информаторов	20.08.1995	114 КБ
LB193. pdf	Следственный арест лица при отсутствии обоснованных подозрений	02.08.1995	95КБ
LB192.pdf	«Постучите и объявите» требуется Четвертой поправкой	07.07.1995	82 КБ
LB191.пдф	Обязательное тестирование на наркотики учащихся, участвующих в школьных спортивных программах	02.07.1995	108 КБ
LB190.pdf	Исключение доказательств из-за ненадлежащего поведения сотрудника исправительного учреждения	02.07.1995	105 КБ
LB189.pdf	Согласие на обыск, санкционированное временным жильцом	17.04.1995	138 КБ
LB188.пдф	Допрос лица, не находящегося под стражей	30.12.1994	117 КБ
LB187.pdf	Безосновательный обыск комнаты стороннего хранителя	08. 10.1994	137 КБ
LB186.pdf	Право на помощь адвоката во время допроса под стражей	01.08.1994	90 КБ
LB185.пдф	Безосновательный обыск закрытого контейнера, изъятого из транспортного средства	01.08.1994	99КБ
LB184.pdf	Ордер на обыск на основании сведений, предоставленных несовершеннолетним, ограбившим жилище ответчика	19.03.1994	89КБ
LB183.pdf	Неизбежное открытие иммунитета / независимый источник	30.01.1994	63 КБ
LB182.пдф	Право несовершеннолетнего на отказ от присутствия родителей во время допроса под стражей	02.11.1993	71КБ
LB181.pdf	Самовольное проникновение в частные дома на основании доктрины «скорой помощи»	26. 10.1993	113 КБ
LB180.pdf	Право на помощь адвоката – добровольный отказ	01.09.1993	77КБ
LB179.пдф	Федеральные аресты недвижимого имущества для административной конфискации	13.07.1993	79КБ
LB178.pdf	Изъятие крэк-кокаина на основании «простого ощущения»	12.07.1993	91КБ
LB177.pdf	Остановка транспортного средства для проверки — нет вероятной причины	24.05.1993	101 КБ
LB176.пдф	Неправомерное изъятие на уровне штата/федеральном уровне денег, подозреваемых в продаже наркотиков, для административной конфискации	18.04.1993	104 КБ
LB175.pdf	Остановка автомобиля с подозрением на вождение в нетрезвом виде на основании анонимного сообщения	05. 04.1993	82 КБ
LB174.pdf	Миранда / право на адвоката	04.01.1993	141 КБ
LB173.пдф	Остановка транспортного средства для расследования без уважительной причины	04.10.1992	87КБ
LB172.pdf	Добровольное заявление не записать заявление на магнитную ленту	28.08.1992	93КБ
LB171.pdf	Неизбежное обнаружение иммунитета / независимый источник (см. случай #183 в обратном порядке)	03.08.1992	108 КБ
LB170.пдф	Исключение из правил слухов	28.06.1992	77КБ
LB169.pdf	Ловушка	01.06.1992	122 КБ
LB168.pdf	Следственное изъятие упаковки со спиртом до выдачи ордера на обыск	06. 04.1992	102 КБ
LB167.pdf	Прекращение разговора по неотложным обстоятельствам	24.02.1992	62 КБ
LB166.пдф	Допрос лица, не находящегося под стражей	03.01.1992	81КБ
LB165.pdf	Аварийный вход в частный дом	18.12.1991	93КБ
LB164.pdf	Закон штата, запрещающий скрытое ношение оружия	13.11.1991	83КБ
LB163.пдф	Безосновательный обыск лица, присутствовавшего в доме во время исполнения ордера, во избежание уничтожения улик	24.09.1991	78 КБ
LB162.pdf	Уведомление родителей перед допросом несовершеннолетнего, находящегося под стражей (см. дело № 182 в обратном порядке)	30.08.1991	92 КБ
LB161. pdf	Право на помощь адвоката во время допроса во время содержания под стражей (см. дело № 186 на обратной стороне)	30.07.1991	117 КБ
LB160.пдф	Обыск кошелька с оружием как повод для ареста	30.07.1991	100 КБ
LB159.pdf	Согласие на обыск автомобиля	13.06.1991	84 КБ
LB158.pdf	Допрос без содержания под стражей	05.06.1991	94 КБ
LB157.pdf	Следственное преследование лица, бросившего наркотики до ареста	29.05.1991	67КБ
LB156.пдф	Изъятие изрыгнутого баллона, содержащего наркотики, на видном месте	22.04.1991	90 КБ
LB155.pdf	Обнюхивание склада обученной собакой-наркоманом	25. 03.1991	120 КБ
LB154.pdf	Право на помощь адвоката – принудительный отказ	19.02.1991	96КБ
LB153.пдф	Право на помощь адвоката – добровольный отказ	19.02.1991	90 КБ
LB152.pdf	Право на помощь адвоката во время допроса под стражей	11.02.1991	109 КБ
LB151.pdf	Аффидевит для ордера на обыск на основании информатора	04.02.1991	108 КБ
LB150.pdf	Право на частную консультацию с адвокатом перед проверкой алкотестером	26.12.1990	100 КБ
LB149.пдф	Инцидент инвентарного обыска в заключении	18.09.1990	88 КБ
LB148.pdf	Допрос без содержания под стражей	18. 09.1990	96КБ
LB147.pdf	Следственное изъятие или изъятие человека/багажа в аэропорту для обнюхивания собакой-наркоманом	16.09.1990	116 КБ
LB146.пдф	Выемка транспортного средства на основании анонимного сообщения	16.09.1990	90 КБ
LB145.pdf	Конфискация улик, не обнаруженных «непреднамеренно»	16.09.1990	93КБ
LB144.pdf	Пункт контроля трезвости	16.09.1990	61КБ
LB143.пдф	Право ответчика OMVI на независимый анализ крови	16.09.1990	72 КБ
LB142.pdf	Право на контакт с родственником перед проведением дыхательного теста	24.04.1990	82 КБ
LB141.pdf	Остановка транспортного средства для проверки без непосредственной общественной опасности	24. 04.1990	70 КБ
LB140.пдф	Защитный обыск по месту жительства при отсутствии уважительной причины	24.04.1990	107 КБ
LB139.pdf	Защитный обыск места жительства	24.03.1990	87КБ
LB138.pdf	Следственный арест лица при отсутствии обоснованных подозрений	05.03.1990	93КБ
LB137.пдф	Следственная выемка на основании анонимного сообщения	17.11.1989	81КБ
LB136.pdf	Согласие на обыск места жительства отсутствующего супруга	02.08.1989	77КБ
LB135.pdf	Следственный выем и экстренный обыск транспортного средства	12.07.1989	67КБ
LB134.пдф	Остановка следственного автомобиля с обыском бардачка	12. 07.1989	99КБ
LB133.pdf	Состав голосовой идентификации	28.04.1989	80 КБ
LB132.pdf	Поиск инцидента для ареста	28.04.1989	86КБ
LB131.pdf	Обыск частным охранником	28.04.1989	78 КБ
LB130.пдф	Следственное изъятие людей и багажа в аэропорту	28.04.1989	98 КБ
LB129.pdf	Обязательное тестирование на наркотики	28.04.1989	137 КБ
LB128.pdf	Допрос без содержания под стражей	20.02.1989	73КБ
LB127.pdf	Обзор теплицы с вертолета	20.02.1989	80 КБ
LB126.пдф	Обыск учащегося администрацией школы	11. 11.1988	92 КБ
LB125.pdf	Право на помощь адвоката до начала состязательного разбирательства	11.11.1988	101 КБ
LB124.pdf	Право на помощь адвоката во время допроса под стражей	01.07.1988	65КБ
LB123.пдф	Выемка лица при отсутствии вероятной причины	01.07.1988	62 КБ
LB122.pdf	Неполучение независимого анализа крови по запросу ответчика OMVI	01.07.1988	60 КБ
LB121.pdf	Остановка транспортного средства для расследования без вероятной причины	01.07.1988	71КБ
LB120.пдф	Вынужденный отказ Миранды	01.07.1988	77КБ
LB119.pdf	Изъятие мусора как брошенного имущества	26. 05.1988	80 КБ
LB118.pdf	Мониторинг участников / телефонная ловушка	27.04.1988	66 КБ
LB117.pdf	Следственное изъятие людей и багажа в аэропорту	27.04.1988	149 КБ
LB116.пдф	Следственное изъятие людей и багажа в аэропорту	15.04.1988	112 КБ
LB115.pdf	Обязанность заключать под стражу лиц, недееспособных из-за алкогольного опьянения	21.09.1987	101 КБ
LB114.pdf	Безосновательный обыск места жительства условно осужденного сотрудником службы пробации	22.07.1987	109 КБ
LB113.пдф	Право на провокацию на адвоката и право хранить молчание	14.06.1987	84 КБ
LB112. pdf	Остановка транспортного средства для проверки при отсутствии непосредственной опасности для населения	18.05.1987	80 КБ
LB111.pdf	Обыск стола государственного служащего руководителем	18.05.1987	139 КБ
LB110.пдф	Вероятная причина, необходимая для изъятия улик на виду в результате аварийного проникновения	21.03.1987	105 КБ
LB109.pdf	Особое описание места, подлежащего обыску, и лиц или вещей, подлежащих изъятию	21.03.1987	100 КБ
LB108.pdf	Сознательный и разумный отказ несовершеннолетнего от Миранды	21.02.1987	64 КБ
LB107.пдф	Право на консультацию / добровольный отказ	29.09.1986	87КБ
LB106. pdf	Безосновательный обыск частным лицом вероятное основание для ареста	14.07.1986	96КБ
LB105.pdf	Право на помощь адвоката во время допроса под стражей	03.05.1986	80 КБ
LB104.пдф	Зная интеллектуальный отказ Миранды	03.05.1986	99КБ
LB103.pdf	Самовольное проникновение в гостиничный номер частных лиц, пригласивших полицию	03.05.1986	111 КБ
LB102.pdf	Вход в транспортное средство для проверки идентификационного номера транспортного средства	01.05.1986	77КБ
LB101.пдф	Возможная гражданская ответственность офицеров, получивших ордер без достаточных оснований	01.05.1986	100 КБ
LB100.pdf	Доказательства слежения за собаками	01. 05.1986	88 КБ
LB099.pdf	Обязательная регистрация показаний лиц, содержащихся под стражей	10.12.1985	101 КБ
LB098.пдф	Выемка упаковки для собачьего обнюхивания	04.12.1985	100 КБ
LB097.pdf	Право на помощь адвоката во время допроса под стражей	27.09.1985	117 КБ
LB096.pdf	Обнюхивание обученной собакой по поиску наркотиков	23.09.1985	88 КБ
LB095.пдф	Сознательный и разумный отказ несовершеннолетнего от Миранды (см. дело № 108 в обратном порядке)	06.09.1985	140 КБ
LB094.pdf	Автомобильное исключение из требования ордера	02.07.1985	104 КБ
LB093.pdf	Розыск для опознания при задержании	01. 05.1985	64 КБ
LB092.пдф	Принудительный захват лица	01.05.1985	86КБ
LB091.pdf	Отложенный необоснованный досмотр посылок из транспортного средства	20.02.1985	109 КБ
LB090.pdf	Обыск учащегося администрацией школы	07.02.1985	101 КБ
LB089.pdf	Сознательный и разумный отказ от прав	10.12.1984	86КБ
LB088.пдф	Вручение ордера на обыск в ночное время на основании разумной уверенности	24.08.1984	103 КБ
LB087.pdf	Право на консультацию / добровольный отказ	03.08.1984	105 КБ
LB086.pdf	Добросовестное исключение из правила об исключении при выдаче ордера на обыск	03. 08.1984	133 КБ
LB085.пдф	Неизбежное открытие	07.07.1984	89КБ
LB084.pdf	Право на консультацию до принятия решения о сдаче алкотестера	07.07.1984	90 КБ
LB083.pdf	Мониторинг участников	07.07.1984	79КБ
LB082.pdf	Произведен несанкционированный обыск на «открытом поле» с вывешенными знаками «Вход воспрещен»	10.05.1984	86КБ
LB081.пдф	Муниципальное постановление, запрещающее ношение скрытого оружия при себе или рядом с человеком	12.04.1984	70 КБ
LB080.pdf	Заявление, данное сотруднику службы пробации без предупреждения Миранды	12.03.1984	146 КБ
LB079. pdf	Участник наблюдения за захватом разговора задержанного	05.03.1984	107 КБ
LB078.пдф	Задержание и обыск лица частным охранником	05.01.1984	79КБ
LB077.pdf	Сознательный и разумный отказ от прав	9.11.1983	96КБ
LB076.pdf	Безосновательный арест лица при отсутствии вероятной причины ареста	14.10.1983	128 КБ
LB075.пдф	Обнюхивание с помощью обученной собаки для обнаружения наркотиков	14.10.1983	144 КБ
LB074.pdf	Признание подсудимого, который попросил адвоката, а затем передумал	11.07.1983	108 КБ
LB073.pdf	Аффидевит для ордера на обыск на основании анонимного сообщения	21. 06.1983	115 КБ
LB072.пдф	Мониторинг участников (см. случай #83 в обратном порядке)	21.06.1983	75КБ
LB071.pdf	Ордер на обыск, в частности описывающий подлежащие изъятию вещи	21.06.1983	93КБ
LB070.pdf	Закон о бездельничании	20.06.1983	100 КБ
LB069.pdf	Защитный обыск места жительства	20.06.1983	120 КБ
LB068.пдф	Обыск автомобиля на видном месте	20.06.1983	116 КБ
LB067.pdf	Административный досмотр службы безопасности аэропорта	24.05.1983	55КБ
LB066.pdf	Безосновательное изъятие лица из частного дома	24.05.1983	125 КБ
LB065. pdf	Изъятие отпечатков ладоней у обвиняемого, находящегося под стражей, для сравнения с преступлением без предъявления обвинения	14.03.1983	129 КБ
LB064.пдф	Право на консультацию до принятия решения о предоставлении алкотестера	14.03.1983	102 КБ
LB063.pdf	Безосновательное изъятие куртки, содержащей улики, связанные с арестом	07.01.1983	142 КБ
LB062.pdf	Заявление частному охраннику без предупреждений Миранды	29.12.1982	76КБ
LB061.пдф	Непроизвольное изъятие крови при осмотре врачом без разрешения потерпевшего	27.09.1982	77КБ
LB060.pdf	Ордера на телефонный обыск	13.07.1982	95КБ
LB059. pdf	Безосновательный обыск транспортного средства	18.06.1982	155 КБ
LB058.пдф	Розыск несовершеннолетнего учащегося, проводимый учителями	14.06.1982	85КБ
LB057.pdf	Участник, наблюдающий за перехватом разговора по ордеру	09.06.1982	108 КБ
LB056.pdf	Двойные слухи, использованные для получения ордера на обыск	18.05.1982	82 КБ
LB055.пдф	Право на консультацию / добровольный отказ	18.05.1982	130 КБ
LB054.pdf	Аварийный вход в частный дом	10.03.1982	80 КБ
LB053.pdf	Безосновательное изъятие лица из частного дома и последующее признание	19.02.1982	83КБ
LB052. пдф	Согласие третьих лиц (потомков) на въезд	21.09.1981	72 КБ
LB051.pdf	Обыск лица, связанного с арестом	21.09.1981	101 КБ
LB050.pdf	Обыск транспортного средства для ареста	29.07.1981	105 КБ
LB049.pdf	Задержание лица до ареста при исполнении ордера на обыск	13.07.1981	104 КБ
LB048.пдф	Право на помощь адвоката во время допроса под стражей	01.06.1981	117 КБ
LB047.pdf	Обыск по месту жительства «третьего лица» с ордером на арест	08.05.1981	110 КБ
LB046.pdf	Явка после ареста	27.02.1981	103 КБ
LB045.pdf	Выемка лица для допроса и изъятие у него отпечатков пальцев	23. 12.1980	107 КБ
LB044.пдф	Досмотр транспортного средства с проведением следственной остановки; Инцидент с простым видом для ареста	8.12.1980	132 КБ
LB043.pdf	Согласие на обыск места убийства	8.12.1980	87КБ
LB042.pdf	Остановить и обыскать	24.11.1980	87КБ
LB041.pdf	Обыск кошелька инцидент арест	28.10.1980	108 КБ
LB040.пдф	Ордер на упреждающий обыск	08.10.1980	103 КБ
LB039.pdf	Остановить и обыскать	01.08.1980	96КБ
LB038.pdf	Безосновательное изъятие пистолета для пробной стрельбы	29.07.1980	76КБ
LB037. pdf	Несанкционированное проникновение в номер мотеля, повлекшее арест человека и кражу имущества	10.07.1980	104 КБ
LB036.пдф	Поиск брошенной ручной клади в аэропорту и брошенного гостиничного номера	09.06.1980	137 КБ
LB035.pdf	Обыск на плоскости из частной собственности	09.06.1980	70 КБ
LB034.pdf	Безосновательное проникновение в частную резиденцию с целью ареста	06.05.1980	103 КБ
LB033.пдф	Принудительный захват лица	21.04.1980	87КБ
LB032.pdf	Безосновательный арест лица и вещественных доказательств блокпостом	02.04.1980	94 КБ
LB031.pdf	Безосновательный обыск места убийства	07. 01.1980	95КБ
LB030.pdf	Досмотр кошелька посетителя в помещении	17.12.1979	86КБ
LB029.пдф	Поиск брошенного автомобиля	16.11.1979	92 КБ
LB028.pdf	Проведен поиск инцидента законной записи	23.10.1979	77КБ
LB027.pdf	Обыск в местах лишения свободы, проведенный сотрудником исправительного учреждения	01.10.1979	99КБ
LB026.пдф	Экстренный поиск автомобиля	24.08.1979	92 КБ
LB025.pdf	Преследование убегающего преступника по горячим следам	11.07.1979	80 КБ
LB024.pdf	Безосновательный обыск сотрудником авиакомпании	11.05.1979	97КБ
LB023. pdf	Аварийный поиск горящего здания	11.05.1979	102 КБ
LB022.пдф	Безосновательный обыск гостиничного номера	03.04.1979	80 КБ
LB021.pdf	Непроизвольная химическая проба на содержание алкоголя в крови / О. М. В. И.	03.04.1979	106 КБ
LB020.pdf	Простой поиск по «общедоступному»	21.03.1979	96КБ
LB019.pdf	Инвентаризация задержанного транспортного средства в соответствии с постановлением полиции	30.01.1979	118 КБ
LB018.пдф	Простой вид не является «»видимым»» поиском	30.11.1978	98 КБ
LB017.pdf	Безосновательный обыск частным лицом	30.11.1978	116 КБ
LB016. pdf	Мониторинг участников	9.10.1978	103 КБ
LB015.pdf	Поиск на плоскости	9.10.1978	77КБ
LB014.пдф	Обязанность адвоката защиты раскрывать доказательства прокурору	08.08.1978	87КБ
LB013.pdf	Поиск инцидента для ареста	08.08.1978	69КБ
LB012.pdf	Обыск автомобиля при чрезвычайных обстоятельствах	08.08.1978	94 КБ
LB011.pdf	Ордер на обыск на основании надежного осведомителя	18.05.1978	95КБ
LB010.пдф	Обыск автомобиля на виду	18.05.1978	75КБ
LB009.pdf	Ожидание конфиденциальности	18.05.1978	73КБ
LB008. pdf	Инвентаризация законно конфискованного транспортного средства	27.01.1978	107 КБ
LB007.pdf	Обыск условно-досрочно освобожденного или условно осужденного без ордера	30.11.1977	100 КБ
LB006.пдф	Поиск инцидента для ареста	30.11.1977	91КБ
LB005.pdf	Право адвоката на образцы почерка	02.11.1977	60 КБ
LB004.pdf	Сохранение полевых заметок	01.11.1977	83КБ
LB003.pdf	Следственная остановка	01.11.1977	85КБ
LB002.пдф	Право на адвоката в очереди	12.10.1977	73КБ
LB001.pdf	Обыск и выемка описи лица, находящегося под стражей	11. 10.1977	79КБ

Жители приграничья переносят последний приток солдат ДПС – Texas Monthly

Дважды в неделю Теренс Гарретт проезжает по одному и тому же участку техасского шоссе 48 из своего дома в Лагуна-Виста в Техасский университет в долине Рио-Гранде в Браунсвилле, где он преподает политологию.35-минутная поездка дает ему возможность принять во внимание приливы и отливы безопасности на границе, о которых он размышляет, слушая Дюка Эллингтона, Джона Колтрейна и других джазовых фаворитов. За последнее десятилетие присутствие правоохранительных органов штата выросло из небольшого количества черно-белых машин DPS в почти вездесущую армию солдат — часть техасской пограничной службы, которая обходится налогоплательщикам примерно в 500 миллионов долларов в год. .

Однажды осенью 2019 года Гаррета остановил солдат ДПС.Официальная причина: он превышал ограничение скорости в 65 миль в час на 3 мили, но военнослужащий, явно скучающий и одинокий, признался, что нарушение на самом деле было предлогом для человеческого взаимодействия. «Он сказал мне, что просто хочет с кем-нибудь поговорить — серьезно, это случилось», — сказал Гаррет. Солдат упомянул, что он из района Далласа, и спросил о наклейке Университета Оклахомы на машине Гарретта. Они болтали о соперничестве Оклахомы с Техасским университетом и о Далласских ковбоях.Беседа была короткой и дружеской, и кавалерист отпустил его с предупреждением. Для Гаррета это взаимодействие стало забавным подтверждением его мнения о том, что развертывание DPS представляет собой дорогостоящую демонстрацию силы, нацеленную на жителей долины Рио-Гранде, а не на контрабандистов и нелегальных иммигрантов. Последняя демонстрация силы DPS началась 4 марта, когда губернатор Грег Эбботт объявил об операции «Одинокая звезда», отправив тысячу солдат штата в приграничные районы Техаса, чтобы «лишить мексиканских картелей и других контрабандистов возможности переправлять наркотики и людей в Техас.

Предыдущие пограничные операции включают операцию «Сильная безопасность» 2014 года с намеком на оборонительную позицию в футболе, начатую тогдашним губернатором Риком Перри в ответ на прибытие несовершеннолетних без сопровождения в долину Рио-Гранде во времена администрации Обамы. Strong Safety с ее притоком полиции штата превратилась в операцию «Безопасный Техас», которая закончилась в 2018 году с Дональдом Трампом в Белом доме. С 2014 года различные пограничные скачки обошлись налогоплательщикам Техаса в 3,5 миллиарда долларов. Что касается нынешней операции, Эбботт обвинил администрацию Байдена в «политике открытых границ» в том, что она вызвала то, что он назвал гуманитарным кризисом.Гаррет сказал, что истинный мотив намного проще: «Это политический театр. Вот почему мы начали слышать о кризисе на границе после инаугурации президента Байдена, когда на самом деле его нет».

С начала финансового года в октябре пограничная служба США задержала более 930 000 иммигрантов на южной границе, что вдвое больше, чем за весь 2020 год, хотя с апреля границу пересекает меньше семей и детей. По данным DPS, эпицентром контрабанды наркотиков и людей в Долине является округ Старр.Во время недавнего посещения предполагаемых криминальных очагов между Рио-Гранде-Сити и Римом я заметил пару машин ДПС перед лесопилкой и еще одну в сотне ярдов по дороге в тени мескитового дерева. Был также один у такерии, другой припаркованный у католической церкви и еще один через улицу перед кладбищем. Караван из семи человек мчался по шоссе недалеко от Лос-Вильяреалеса, а еще двое наблюдали, как ближайшие иммиграционные агенты преследовали нелегальных иммигрантов в зарослях кустарников.Когда вечернее солнце погасло, техасское шоссе 83 светилось мигающими синими и красными огнями, когда они останавливали автомобилистов. Казалось, почти у каждого, кого я встречал, есть что рассказать о DPS. «Все жители города задают мне вопрос: когда они уезжают?», — признался сотрудник полиции округа Старр, не уполномоченный общаться со СМИ.

Гаррет, чье текущее исследование сосредоточено на безопасности границ, утверждает, что эти крупномасштабные правоохранительные операции сеют страх среди местных жителей, наводняя их общины полицейскими.«Домогательство нормализовалось, хотя оно не было бы принято где-либо еще, но это опыт здесь, где у нас фактически полицейское государство», — сказал Гарретт. Для многих жителей зрелище стало привычным неудобством, с которым приходится мириться. Для других — иммигрантов без документов, семей со смешанным статусом — это стало постоянным источником беспокойства. Сломанный задний фонарь может означать депортацию.

Отражение частной пограничной стены в стеклянных водах Рио-Гранде в понедельник, 5 апреля 2021 г., Миссия.Delcia Lopez/The Monitor via AP

Недавно избранный мэр Ла-Грулла, крошечного городка в пятнадцати милях от города Рио-Гранде, Патрисия Солис, была поймана на превышении скорости по дороге на работу. Начальника городской полиции Дези Оливареса останавливали как минимум семь раз из-за темной тонировки его окон. Ни один из них не был оплачен. «Вы слышите местных механиков или, знаете, сельскохозяйственных рабочих, у которых есть опасения, что они боятся идти за едой, потому что не хотят, чтобы их останавливали и подвергали риску депортации», — сказал мне Оливарес.  

Местную полицию иногда просят помочь солдатам, дезориентированным из-за разницы в культуре и языке. «Нам звонили, чтобы помочь военнослужащим, потому что они потерялись или остановили кого-то, кто говорит по-испански, и им нужен наш перевод», — сказал один из офицеров. Но на каждого человека, выразившего недовольство, приходился еще один, который сказал мне, что у них нет проблем с присутствием ДПС. Среди них был Алексис Агилар, 25-летний сотрудник Walmart, которого я нашел обедающим на парковке.«Пока у вас есть документы в порядке, это не имеет большого значения», — сказал Агилар. Тем не менее, Агилар, который водит спортивный Dodge Challenger, трижды останавливался из-за темной тонировки его окон, говорит он. «Это немного ошеломляет, — сказал он, — но мы к этому привыкли».

В конце мая я провел день, путешествуя по шоссе и проселочным дорогам округа Старр с лейтенантом DPS Кристофером Оливарезом, солдатом из Долины. Он пояснил, что некоторые сотрудники ДПС патрулируют улицы, другие находятся в воздухе или на реке Рио-Гранде.С начала операции в марте DPS утверждает, что провела 41 500 перенаправлений мигрантов, когда военнослужащие звонят в пограничный патруль после того, как обнаруживают, что кто-то не имеет документов. Солдаты также подсчитали более 1700 уголовных арестов и изъяли 1,2 миллиона долларов наличными, 138 единиц незаконного огнестрельного оружия и более 600 фунтов кокаина и метамфетамина. (Федеральные агенты на южной границе с октября изъяли более 138 000 фунтов кокаина и метамфетамина, и все, кроме 11 300 фунтов, были изъяты в легальных портах въезда.) В ДПС не ответили на запрос статистики о том, сколько штрафов ГИБДД выписали его сотрудники.

Но DPS не всегда был надежным со своей собственной статистикой. В апреле 2018 года агентство подверглось критике после того, как анализ его данных, проведенный Austin American-Statesman , показал, что оно сильно завысило стоимость наркотиков, изъятых во время операции Strong Safety, со 161 миллиона долларов до более чем 1,8 миллиарда долларов. Расследование газеты также показало, что, несмотря на то, что DPS заявило об изъятии почти 150 тонн незаконных наркотиков, на самом деле его улов составил менее 10 процентов от общего объема перехвата, при этом подавляющее большинство наркотиков было изъято другими государственными и федеральными агентствами. Также была обнаружена привычка агентства считать аресты в общинах, удаленных от границы с Мексикой, пограничными арестами, включая отдаленные районы в Западном Техасе и Панхандл.

Со своей стороны, Оливарес признался, что пресечь незаконную деятельность по-прежнему недостаточно. «Ты только делаешь небольшую вмятину», — сказал он. Чтобы подчеркнуть, против чего они выступают, Оливарес поделился несколькими видеороликами TikTok от предполагаемых контрабандистов. На одном из них машина проезжает мимо бойца ДПС, останавливающего движение, затем камера перемещается на заднее сиденье, где толпятся несколько молодых людей, предположительно нелегальных иммигрантов.«Они насмехаются над нами, — сказал Оливарес.

День, когда я ехал на вместе с Оливарезом, был тихим днем, но национальный гвардеец Техаса, с которым мы остановились, чтобы поболтать, заверил нас, что накануне вечером «было хлопотно», когда несколько больших групп иммигрантов были задержаны в площадь. По словам Виктора Эскалона, регионального директора южно-техасского подразделения DPS, именно в эти «вспыхивающие» моменты DPS нужен больше всего. Поскольку количество пересечений границы достигло рекордного уровня за последние двадцать лет, преступники пользуются этой неразберихой.«Все так заняты сбором, сбором, обработкой и транспортировкой этих мигрантов, что это создает пробелы для перевозки наркотиков, перевозки преступников, денег и оружия в Мексику», — сказал Эскалон. «Вот куда мы входим».

Хотя у полицейских штата нет полномочий производить аресты по иммиграционным соображениям, они могут и делают множество остановок движения за малейшие нарушения, которые иногда раскрывают преступления. «Каждое дело о наркотиках, которое я начинал с нарушения правил дорожного движения, — сказал начальник полиции города Рио-Гранде Ноэ Кастильо.Но четырнадцатилетний ветеран полиции сказал, что широкое использование остановок движения в преследовании преступной деятельности было чрезмерным усердием. «Представьте, если бы мы попытались остановить каждую машину, проезжающую одну милю, — сказал Кастильо, — вы бы никогда не финишировали». Прошлые операции DPS подверглись резкой критике за то, что солдаты фактически действовали как агенты иммиграционной службы, а также за то, что они совершали смертельные погони на высокой скорости.

Торговля людьми и наркотики — реальность любого города на южной границе. Рио-Гранде с населением примерно 14 500 человек является крупнейшим городом округа, и все же за время службы Кастильо в городе произошло всего несколько убийств.«Честно говоря, большая часть их просто проходит через город», — сказал он о людях и наркотиках, пересекающих границу. «Это не опасное место для жизни».

Как бы это ни было правдой, судья округа Старр Элой Вера сказала, что присутствие DPS сигнализирует об обратном для посторонних. Когда компания по сбору данных из Теннесси искала возможные офисы в округе Старр, вездесущее присутствие DPS отвлекало внимание. «Мне потребовалось больше недели, чтобы убедить их, что это одно из самых безопасных мест в стране, — сказала Вера, — и объяснить, что это всего лишь политическое шоу губернатора. «Для одного из самых бедных округов штата мысль о том, что солдаты штата выгоняют рабочих, а не преступников, глубоко огорчает. «Конечно, мы хотим обезопасить границу, но это перебор», — сказала Вера. После почти 21 года в Долине, большую часть этого времени он провел, анализируя меры безопасности на государственных и федеральных границах с близкого расстояния, оценка Гарретта была более резкой. «Это огромная трата денег налогоплательщиков», — сказал он.

Эскалон заверил меня, что бойцы ДПС не преследуют давних жителей страны без разрешения, и назвал отношения с другими агентствами партнерскими.Но полицейские округа Старр сказали мне, в основном на условиях анонимности, что их отношения с DPS не совсем положительные. Во-первых, небольшие агентства, которые зависят от получения дохода от дорожных ссылок, говорят, что их казна резко упала. Отвечая на опасения жителей долины, директор DPS Стивен Маккроу заявил местным СМИ в начале марта, что на этот раз массовая продажа билетов на прошлые операции не будет проблемой. Но даже если солдаты не выдают столько штрафов, они останавливают автомобилистов, которые в противном случае могли бы быть оштрафованы местной полицией.По мнению Веры, никто не доволен операцией «Одинокая звезда», даже бойцы ДПС. «Должно быть утомительно и утомительно просто сидеть на обочине дороги и ждать окончания восьми- или десятичасовой смены», — сказала Вера. «Это нелепо, эти отношения между губернатором и нашим президентом, и мы попали в затруднительное положение». Долина может получить по крайней мере временную отсрочку — в середине июня Вера сообщила Пограничному отчету , что DPS передислоцирует две трети солдат в район Дель-Рио.

.

Разное