Отопительная система является одной из важнейших систем жизнеобеспечения дома. В каждом доме применяется определенная система отопления, но не каждый пользователь знает, что такое элеваторный узел отопления и как он работает, его назначение и те возможности, которые предоставляются с его применением.
Элеватор отопления с электроприводом
Принцип функционирования
Наилучшим примером, который покажет элеватор отопления принцип работы, будет многоэтажный дом. Именно в подвале многоэтажного дома среди всех элементов можно отыскать элеватор.
Первым делом, рассмотрим, какой в данном случае имеет элеваторный узел отопления чертеж. Здесь два трубопровода: подающий (именно по нему горячая вода идет к дому) и обратный (остывшая вода возвращается в котельную).
Схема элеваторного узла отопления
Из тепловой камеры вода попадает в подвал дома, на входе обязательно стоит запорная арматура. Обычно это задвижки, но иногда в тех системах, которые более продуманы, ставят шаровые краны из стали.
Как показывают стандарты, есть несколько тепловых режимов в котельных:
- 150/70 градусов;
- 130/70 градусов;
- 95(90)/70 градусов.
Когда вода нагреет до температуры не выше 95-ти градусов, тепло будет распределено по отопительной системе при помощи коллектора. А вот при температуре выше нормы – выше 95 градусов, все становится намного сложнее. Воду такой температуры нельзя подавать, поэтому она должна быть уменьшена. Именно в этом и состоит функция элеваторного узла отопления. Заметим также и то, что охлаждение воды таким образом – это самый простой и дешевый способ.
Рекомендуем к прочтению:
Назначение и характеристики
Элеватор отопления охлаждает перегретую воду до расчетной температуры, после этого подготовленная вода попадает в отопительные приборы, которые размещены в жилых помещениях. Охлаждение воды случается в тот момент, когда в элеваторе смешивается горячая вода из подающего трубопровода с остывшей из обратного.
Принципиальная схема элеваторного узла
Схема элеватора отопления наглядно показывает, что данный узел способствует увеличению эффективности работы всей отопительной системы здания. На него возложено сразу две функции – смесителя и циркуляционного насоса. Стоит такой узел недорого, ему не требуется электроэнергия. Но элеватор имеет и несколько недостатков:
- Перепад давления между трубопроводами прямого и обратного подавания должен быть на уровне 0,8-2 Бар.
- Нельзя регулировать выходной температурный режим.
- Должен быть точный расчет для каждого компонента элеватора.
Элеваторы широко применимы в коммунальном тепловом хозяйстве, так как они стабильны в работе тогда, когда в тепловых сетях изменяется тепловой и гидравлический режим. За элеватором отопления не требуется постоянно следить, все регулирование заключается в выборе правильного диаметра сопла.
Элеваторный узел в котельной многоквартирного дома
Элеватор отопления состоит из трех элементов – струйного элеватора, сопла и камеры разрежения. Также есть и такое понятие, как обвязка элеватора. Здесь должна применяться необходимая запорная арматура, контрольные термометры и манометры.
На сегодняшний день можно встретить элеваторные узлы системы отопления, которые могут с электрическим приводом отрегулировать диаметр сопла. Так, появится возможность автоматически регулировать температуру носителя тепла.
Подбор элеватора отопления такого типа обусловлен тем, что здесь коэффициент смешения меняется от 2 до 5, в сравнении с обычными элеваторами без регулирования сопла, этот показатель остается неизменным. Так, в процессе применения элеваторов с регулируемым соплом можно немного снизить расходы на отопление.
Строение элеватора
Конструкция данного вида элеваторов имеет в своем составе регулирующий исполнительный механизм, обеспечивающий стабильность работы системы отопления при небольших расходах сетевой воды. В конусообразном сопле системы элеватора размещается регулирующая дроссельная игла и направляющее устройство, которое закручивает струю воды и играет роль кожуха дроссельной иглы.
Рекомендуем к прочтению:
Этот механизм имеет вращающийся от электропривода или вручную зубчатый валик. Он предназначен для перемещения дроссельной иглы в продольном направлении сопла, изменяет его эффективное сечение, после чего расход воды регулируется. Так, можно повысить расход сетевой воды от расчетного показателя на 10-20%, или уменьшить его практически до полного закрытия сопла. Уменьшение сечения сопла может привести к увеличению скорости потока сетевой воды и коэффициента смешения. Так температура воды снижается.
Исполнительный механизм узла элеватора отопления
Неисправности элеваторов отопления
Схема элеваторного узла отопления неисправности может иметь такие, которые вызваны поломкой самого элеватора (засорение, увеличение диаметра сопла), засорением грязевиков, поломкой арматуры, нарушениями настройки регуляторов.
Небольшой элеваторный узел отопления
Поломка такого элемента, как устройство элеватора отопления, может быть замечена по тому, как появляются перепады температуры до и после элеватора. Если разница большая – то элеватор неисправен, если разница незначительная – то он может быть засорен или диаметр сопла увеличен. В любом случае, диагностика поломки и ее ликвидация должны быть произведены только специалистом!
Если сопло элеватора засоряется, то он снимается и прочищается. Если расчетный диаметр сопла увеличивается вследствие коррозии или своевольного сверления, то схема элеваторного узла отопления и отопительная система в целом – придет в состояние разбалансированности.
Приборы, которые установлены на нижних этажах, перегреются, а на верхних – недополучат тепло. Такая неисправность, которую претерпевает работа элеватора отопления, ликвидируется заменой на новое сопло с расчетным диаметром.
Обслуживание элеваторного узла отопления
Засорение грязевика в таком устройстве, как элеватор в системе отопления, можно определить по тому, как увеличился перепад давления, контролируемого манометрами до и после грязевика. Такое засорение удаляется при помощи сброса грязи через краны спуска грязевика, которые размещены в его нижней части. Если так засор не удаляется, то грязевик разбирается и очищается изнутри.
О существовании элеваторного узла в тепловой системе не догадываются даже многие сантехники, занимающиеся обслуживанием многоквартирных домов, не говоря уже об его устройстве и предназначении. Поэтому для ликвидации пробела в познаниях отопительной сферы нужно разбираться в том, что такое элеватор.
Тепловая схема отопления с элеваторным узлом
Под элеваторным узлом отопительной системы подразумевается специальная конструкция, выполняющая функции инжектора или струйного насоса. Основной задачей схемы с таким устройством является повышение давления внутри системы отопления. То есть улучшение циркуляции жидкости по трубам и радиаторам за счёт увеличения объёма теплоносителя.
Повышение давления в схеме теплового узла основано на стандартных физических законах. При этом если в отопительной системе обнаружен элеваторный узел, то такое отопление имеет подключение к центральной магистрали, по которой под давлением подаётся нагретый теплоноситель из общей котельной.
При сильных морозах температурные показатели внутри основной магистрали подачи тепла могут достигать +150° C. Но это невозможно физически, так как при такой температуре вода превращается в пар. Однако превращение жидкости из одного состояния в другое под воздействием высоких температур, возможно в открытых ёмкостях без какого-либо давления. Но в отопительных трубах теплоноситель циркулирует под давлением, нагнетаемым с помощью циркуляционных насосов, что не позволяет ему превращаться в пар.
Наверняка каждому понятно, что температурные показатели свыше 100° C считаются слишком высокими и подавать такую воду в жилое помещение нельзя по ряду определённых причин.
Стандартные чугунные радиаторы, которые установлены в большинстве старых многоэтажных построек, не выносят резких температурных перепадов, из-за которых могут выходить из строя. В лучшем случае они начнут протекать, а в худшем чугун становится очень хрупким и легко разрушается.- Очень высокая температура радиаторов может привести к ожогу при прикосновении к металлическим элементам.
- В последнее время схема разводки отопительной системы выполняется из пластиковых труб, которые могут выдержать температуру не выше +90° C. Следовательно, они могут расплавиться.
Поэтому перед подачей теплоносителя непосредственно в квартиру его необходимо остудить. Именно для этого и был изобретён элеватор. На сегодняшний день элеваторный узел в схеме тепловой системы является её неотъемлемой частью. Это было обусловлено его высокой устойчивостью функционирования при любых температурных изменениях в тепловой сети.
Конструктивные особенности элеватора
В данное оборудование входят следующие конструктивные элементы: элеватор струйного типа, разжижающая камера и специальное сопло. Но помимо самого элеваторного узла нужно выполнить его обвязку суть, которой заключается в монтаже запорной арматуры, манометра давления и термометра.
На сегодняшний день популярностью пользуются устройства, с электрическим приводом регулировки сопла, благодаря чему появляется возможность автоматического изменения расхода теплоносителя в системе отопления многоквартирных домов.
Как функционирует элеватор?
Принцип работы узла элеватора основан на перемешивании горячего и остывшего теплоносителей. В элеваторной камере перегретая жидкость, протекающая по основной магистрали, смешивается с уже остывшим теплоносителем, который возвращается из радиаторов. Проще говоря, вода из обратного контура смешивается с перегретым теплоносителем. При этом элеватором выполняется сразу несколько функций:
принудительной циркуляционной системы;- резервуара, в котором происходит смешивание теплоносителей.
Положительной стороной элеваторного узла системы отопления даже учитывая простоту конструкции, является его высокая эффективность. Также к положительным качествам такого элемента можно зачислить сравнительно невысокую стоимость прибора. Плюс ко всему ему не нужно подключение в сеть переменного тока. Естественно, у элеватора есть и недостатки:
- продуктивная работа элеваторного узла может быть гарантированна только при точном расчёте каждой его составляющей;
- перепад давления между основной и обратной магистралью не должен превышать 2 Бар;
- отсутствие регулировки температурного режима на выходе.
Такое устройство получило широкое распространение, в тепломагистралях многоквартирных строений благодаря своей эффективности работы при резких перепадах тепловых и гидравлических режимов в отопительной системе.
Распространённые поломки элеваторного узла
Основные неисправности элеватора отопительной системы могут быть вызваны выходом из строя самого прибора из-за засорения или увеличения внутреннего диаметра сопла. Также причиной поломки может быть засорение грязевика, поломка запорной арматуры и сбой настройки регулятора.
Определить поломку элеваторного узла системы отопления можно по перепаду температурного режима до и после прибора. При обнаружении сильного перепада можно констатировать поломку элеватора из-за засорения или увеличения сопла в диаметре. Но вне зависимости от поломки диагностика проводится сертифицированными специалистами. При засорении элеваторного узла выполняется его прочистка.
Если увеличился первоначальный диаметр из-за коррозии, то произойдёт полная разбалансировка всей отопительной системы. При этом радиаторы в помещениях на верхнем этаже не будут получать тепловую энергию в полном объёме, а батареи в нижних квартирах будут сильно перегреваться. Для устранения проблемы выполняется замена сопла на новый аналог с необходимым диаметром.
Выявить засорение грязевиков в элеваторном узле отопления можно благодаря изменению показаний датчиков давления, расположенных непосредственно до и после устройства. Для удаления загрязнений в тепловой системе выполняется их сброс с помощью крана, расположенного в нижней части грязевика. Если такие действия не дают положительных результатов, то выполняется демонтаж и механическая чистка прибора.
Альтернативный вариант тепловой схемы
Благодаря новым технологиям, которые нашли своё применение и в схеме отопления многоквартирных зданий появилась возможность замены элеватора более совершенным устройством. Автоматизированная система управления отоплением – полноценная альтернатива стандартному элеваторному узлу. Но стоимость такого устройства намного выше, хотя его использование более экономично.
Основным предназначением автоматизированного узла является управление температурным режимом и расходом теплоносителя внутри отопительной системы в зависимости от температуры за её пределами. Для работы такого узла обязательно наличие источника электроэнергии достаточно большой мощности. Но, несмотря на все инновации в сфере отопительных технологий элеваторный узел по-прежнему пользуется популярностях в коммунальных организациях.
На сегодняшний день популярностью пользуются элеваторы в системе отопления с электрическим приводом регулировки. Помимо этого появляется возможность контроля расхода теплоносителя без вмешательства со стороны человека. Из-за того, что такое оборудование обладает неопровержимыми преимуществами, нет никаких предпосылок, что в ближайшее время коммунальные предприятия будут производить его замену.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Отопительная система — это ключевой момент, от которого напрямую зависит комфортное нахождение в доме или квартире.
В квартирах отопление — централизованное, а владельцы частных домов отдают предпочтение системам отопления автономного типа. Знать, каким образом устроена отопительная система и что представляют ее ключевые узлы необходимо. В данной статье речь пойдет об элеваторном узле отопления.
Элеваторный узел отопления — что это такое?
В отопительной системе элеватор — это специальное устройство, главной функцией которого является обеспечение оптимальных показателей давления внутри самой системы. Помимо этого, он еще задает максимально допустимый температурный режим воды (теплоносителя).
Посредством элеваторного узла увеличивается объём циркулирующей жидкости.
Для того, чтобы более четко для себя представить работу элеватора, можно спуститься в подвал любой многоэтажки. Вы сможете увидеть все детали теплового узла и отыскать требуемый элемент.
Для лучшего понимания рассмотрим пример:
- из основного водопровода для теплоносителя движется примерно 5 м³ жидкости;
- в рабочую среду попадает вдвое больше этой жидкости;
- увеличенный объем обусловлен обычными законами физики;
- элеватор в тепловой системе – это подключение к центральным тепловым сетям, где действует главная ТЭЦ под давлением или в котельной.
Конструктивные особенности и принцип функционирования
В устройстве элеваторного узла имеются такие детали как:
- струйный элеватор;
- сопло;
- камера разрешения.
Также еще один составной элемент элеваторного узла — «обвязка элеватора», в комплектацию которой входят контрольные манометры, термометры и запорная арматура.
Ежегодно разработчиками придумываются новые идеи на счет того, как сделать отопительные системы более продуктивными, и теперь на рынке есть элеваторы, которые снабжены электроприводом, отвечающим за регулировку диаметра сопла.
Подобные изделия позволяют осуществлять автоматическую регулировку температуры циркулирующей по трубам жидкости, попадающее в отопительную систему. Однако, пока подобные вариации элеваторов не нашли широкого распространения. Обусловлено это тем, что они не могут похвастаться высокими показателями надежности.
Элеватор способствует снижению температуры перегретой воды до расчетной, после этого уже подготовленный теплоноситель движется в отопительные агрегаты. Суть принципа, по которому построено действие элеваторного узла, состоит в том, что здесь происходит процесс смешивания перегретого теплоносителя из подающего трубопровода с холодной водой из обратки.
На рисунке представлена схема элеваторного узла. Видно, что элеватор одновременно справляется с 2 функциями, что в целом способствует увеличению продуктивной работы системы обогрева.
Схема устройства элеваторного узла
Первая функция — данный элемент выступает как циркуляционный насос, а вторая функция — смешение жидкостей.
Данный элемент имеет ряд достоинств:
- Во-первых, устройство элеваторного узла очень примитивное, при этом эффективность очень высокая.
- Во-вторых, стоит такой узел недорого, поэтому в случае повреждения эта деталь подлежит замене.
- Для работы элеватору не нужна электрическая энергия.
Нельзя не учитывать и негативные стороны элеваторного узла отопления:
- Он не может регулировать температуру воды на выходе.
- Должен соблюдаться четкий баланс, перепад давления между подающей трубой и обраткой, должен находиться в промежутке 0,8-2 Бар.
- Эффективное функционирование данного узла будет только в том случае, если расчет произведен максимально точно.
Сегодня, элеваторы все также активно используются в тепловых узлах жилых домов, поскольку на производительности их работы не скажутся никакие погрешности тепловых и гидравлических режимов в тепловых сетях.
За работой узла не нужен постоянный контроль, а чтобы регулировать его функционирование достаточно просто подобрать нужный диаметр сопла.
Схема работы элеватора отопления
Неисправности
Зачастую все поломки в элеваторном узле связаны с тем, что деталь просто ломается. Происходит это по причине изменения диаметра сопла или его засорения.
Также может испортиться арматура, грязевики, а также очень часто происходит сбой настроек регуляторных элементов. Очень часто поломки и сбои происходят из-за перепадов температур до подключения к системе и после нее.
Если параметры значительно разнятся, то это уже явный звонок того, что в работе блока произошли недочеты. Если расхождение в показателях совсем незначительное, то вероятнее всего сложности кроются в обычном загрязнении сопла.
Чтобы избавить сопло элеваторного узла от загрязнений, необходимо его снять и хорошенько прочистить ветошью и щеткой. Если диаметр описываемого элемента изменился по причине появления ржавчины, работа все системы отопления будет прервана.
При этом температура в квартирах на нижних этажах будет слишком высокой, а в квартирах наверху, наоборот, — тепла будет недостаточно. Чтобы устранить проблему нужно просто установить новое сопло.
Манометры отопительной системы устанавливаются перед грязевиком и за ним. Если показания на приборах свидетельствуют о сильном перепаде давления, значит загрязнен грязеочистительный элемент. Чтобы очистить его от загрязнений, нужно удалить весь мусор через спусковые краны, которые располагаются в нижней части узла. В случае, если решить проблему таким способом не удается, грязевик нужно разобрать и почистить.
Подводя итог всего вышеописанного, стоит сказать, что элеваторный узел — один из важнейших узлов отопительной системы, качественная работа которого очень важна.
Содержание:
Обеспечить в квартирах многоэтажных домов оптимальную температуру в зимнее время можно только путем подачи в радиаторы горячего теплоносителя. Нагрев воды до рабочих показателей осуществляется с помощью специального теплового узла – элеватора, установленного в подвальном помещении дома или в котельной. О том, что это за приспособление и как оно функционирует, расскажем далее в статье.
Как работает элеваторный узел
Прежде чем разбираться с устройством элеваторного узла, отметим, что данный механизм предназначен для соединения конечных потребителей тепла с тепловыми сетями. По конструкции тепловой элеваторный узел представляет собой своего рода насос, который входит в систему отопления наряду с запорными элементами и измерителями давления.
Элеваторный узел отопления выполняет несколько функций. В первую очередь, он перераспределяет давление внутри системы отопления, чтобы вода конечным потребителям в радиаторы поставлялась с заданной температурой. При прохождении по трубопроводам от котельной до квартир, количество теплоносителя в контуре возрастает практически вдвое. Это возможно только, если есть запас воды в отдельном герметичном сосуде.
Как правило, из котельной подается теплоноситель, температура которого достигает 105-150 ℃. Такие высокие показатели недопустимы для бытовых целей с точки зрения безопасности. Максимальная температура воды в контуре согласно нормативным документам не может превышать 95 ℃.
Примечательно, что в СанПин в настоящее время установлен норматив температуры теплоносителя в пределах 60 ℃. Однако с целью экономии ресурсов активно обсуждают предложение снизить этот норматив до 50 ℃. Согласно экспертному заключению разница не будет ощутима для потребителя, а в целях дезинфекции теплоносителя ее каждые сутки нужно будет прогревать до 70 ℃. Тем не менее, данные изменения в СанПин еще не приняты, поскольку нет однозначного мнения насчет рациональности и эффективности такого решения.
Схема элеваторного узла отопления позволяет привести температуру теплоносителя в системе до нормативных показателей.
Этот узел позволяет избежать следующих последствий:
- слишком горячие батареи при неосторожном обращении могут привести к ожогам кожных покровов;
- не все отопительные трубы рассчитаны на длительное воздействие высокой температуры под давлением – такие экстремальные условия могут привести к преждевременному их выходу из строя;
- если разводка выполнена из металлопластиковых или полипропиленовых труб, она не рассчитана на циркуляцию горячего теплоносителя.
Преимущества элеватора
Некоторые пользователи утверждают, что схема элеватора является нерациональный, и намного проще было бы подавать потребителям теплоноситель меньшей температуры. В действительности же такой подход предусматривает увеличение диаметра магистральных трубопроводов для подачи более холодной воды, что приводит к дополнительным расходам.
Выходит, что качественная схема теплового отопительного узла дает возможность смешивать с подающим объемом воды долю воды из обратки, которая уже успела остыть. Несмотря на то, что отдельные источники элеваторных узлов отопительных систем относятся к старым гидравлическим агрегатам, по факту они являются эффективными в работе. Имеются и более новые агрегаты, пришедшие на замену схем элеваторного узла. Такая схема теплоснабжения многоквартирного дома более эффективна и экономична.
К ним относятся следующие типы оборудования:
- теплообменник пластинчатого типа;
- смеситель, оснащенный трехходовым клапаном.
Как работает элеватор
Изучая схему элеваторного узла системы отопления, а именно то, что он собой представляет и как функционирует, нельзя не отметить схожесть готовой конструкции с водяными насосами. При этом для работы не требуется получение энергии из иных систем, а надежность можно будет наблюдать в конкретных ситуациях.
Основная часть приспособления с внешней стороны похожа на гидравлический тройник, установленный на обратке. Через простой тройник теплоноситель спокойно попадал бы в обратку, минуя радиаторы. Такая схема теплоузла была бы нецелесообразной.
В обычной схеме элеваторного узла отопительной системы имеются такие детали:
- Предварительная камера и подающая труба с установленным на конце соплом определенного сечения. Через нее подается теплоноситель из обратной ветки.
- На выходе встроен диффузор. Он предназначен для передачи воды к потребителям.
На данный момент можно встретить узлы, где сечение сопла корректируется электроприводом. Благодаря этому можно автоматически подстраивать приемлемую температуру теплоносителя.
Подбор схемы узла отопления с электроприводом делается исходя из того, чтобы можно было изменять коэффициент смешения теплоносителя в пределах 2-5 единиц. Этого нельзя будет добиться в элеваторах, в которых сечении сопла нельзя изменять. Получается, что системы с регулируемым соплом дают возможность в значительной степени сократить средства на отопление, что очень актуально в домах с центральными счетчиками.
Принцип работы схемы теплового узла
Рассмотрим принципиальную схему элеваторного узла – то есть схему его работы:
- горячий теплоноситель подается из котельной по магистральному трубопроводу к входу в сопло;
- перемещаясь по трубам небольшого сечения, вода постепенно набирает скорость;
- при этом образуется несколько разряженная область;
- образовавшийся вакуум начинает подсос воды из обратки;
- однородные турбулентные потоки сквозь диффузор поступают к выходу.
Если в системе отопления применяется схема теплового узла многоквартирного дома, то ее эффективную работу можно обеспечить только при условии, что рабочее давление между подающим и обратным потоками будет больше расчетного гидросопротивления.
Немного о недостатках
Несмотря на то, что тепловой узел имеет много преимуществ, есть у него и один существенный недостаток. Дело в том, то элеватором невозможно регулировать температуру выходящего теплоносителя. Если измерение температуры воды в обратном трубопроводе показывает, что она слишком горячая, необходимо будет ее понизить. Осуществить такую задачу можно только путем уменьшения диаметра сопла, однако, это не всегда возможно ввиду конструкционных особенностей.
Иногда тепловой узел оборудуют электроприводом, с помощью которого удается подкорректировать диаметр сопла. Он приводит в движение основную деталь конструкции – дроссельную иголку в виде конуса. Эта игла перемещается на заданное расстояние в отверстие по внутреннему сечению сопла. Глубина перемещения позволяет изменять диаметр сопла и тем самым контролировать температуру теплоносителя.
На валу может быть установлен как привод ручного типа в виде рукоятки, так и электрический дистанционно управляемый двигатель.
Стоит отметить, что установка такого своеобразного регулятора температуры позволяет модернизировать общую систему отопления с тепловым узлом без существенных финансовых вливаний.
Вероятные неполадки
Как правило, большинство неполадок в элеваторном узле возникает по следующим причинам:
- образование засора в оборудовании;
- изменения в диаметре сопла в результате эксплуатации оборудования – увеличение сечения усложняет регулировку температуры;
- засоры в грязевиках;
- выход из строя запорной арматуры;
- поломки регуляторов.
В большинстве случаев выяснить причину неполадок достаточно просто, поскольку они сразу отражаются на температуре воды в контуре. Если перепады и отклонения температуры от нормативов незначительны, что, вероятно, имеет место зазор или же сечение сопла несколько увеличилось.
Перепад в температурных показателях более 5 ℃ свидетельствует о наличии проблемы, решить которые могут только специалисты после проведения диагностики.
Если в результате окисления от постоянного контакта с водой или непроизвольного сверления возрастает сечение сопла, нарушается балансировка всей системы. Такой изъян нужно как можно быстрее исправить.
Стоит отметить, что в целях экономии финансов и использования отопления более эффективно, на тепловых узлах могут устанавливать электросчетчики. А приборы учета горячей воды и тепла дают возможность дополнительно снизить расходы на коммунальные платежи.
схемы, принципы работы и проверки
Содержание статьи:
Уменьшение тепловых потерь является основной задачей при планировании централизованного отопления. Для этого, еще на этапе нагрева теплоносителя, создаются особые условия для его транспортировки: повышенное давление, максимальный температурный режим. Но для того чтобы при распределении горячей воды уровень ее нагрева понизился до требуемого устанавливают элеваторный узел отопления: схемы, принципы работы и проверки должны строго соответствовать нормам. Несмотря на то что он является частью центрального отопления, обычный пользователь должен знать принцип его работы.
Назначение элеваторного узла
Внешний вид элеваторного узла отопления
Еще на первых этапах проектирования центрального отопления инженеры столкнулись с проблемой сохранения тепловой энергии из-за протяженности теплотрасс. Для уменьшения тепловых потерь применяются два основных метода:
- Максимальная теплоизоляция поверхности трубы;
- Установка в зданиях элеваторных узлов.
Рабочий температурный режим в наружных трубах отопления составляет 150 или 130 град. Подавать воду потребителям такую температуру запрещено. Именно поэтому был разработан регулируемый элеваторный узел отопления. Он предназначен для смешивания горячего и холодного потоков теплоносителя с целью оптимизации его температуры. Помимо этого также уменьшается давление до приемлемого уровня.
Для нормальной работы автоматический элеваторный узел отопления устанавливают в заранее подготовленном помещении. Для жилых многоквартирных домов таковым является подвал. Монтаж и дальнейшее обслуживание должны выполнять только специалисты. Любое нарушение режима работы может привести к возникновению аварийных ситуаций. Монтаж в частных домах подобного элемента отопления нецелесообразно. Это связано с тем, что котлы не смогут обеспечить должный температурный режим работы. Поэтому он применяется только для создания разветвленных отопительных систем с большой протяженностью наружных теплопроводов.
Беря за основу принцип работы этого элеваторного узла отопления, можно сделать аналогичную систему и для автономной системы. Но для этого применяют двух или трехходовые клапаны с термостатами.
Схема работы элеваторного узла
Конструкция элеваторного узла
На первый взгляд, принцип работы элеваторного узла системы отопления должен представлять собой довольно сложную систему. Однако на практике была разработана удачная конструкция, которая по своим техническим характеристикам схожа с трехходовым смесительным клапаном.
Конструктивно он состоит из следующих элементов:
- Входной патрубок. Через него поступает теплоноситель с высокой температурой под максимальным давлением;
- Обратный патрубок. Необходим для подключения остывшей воды для дальнейшего смешивания с потоком горячей;
- Сопло. Ключевой элемент схемы элеваторных узлов системы отопления. Горячая вода поступает в него под давлением и создает разряжение в приемной камере. В результате этого остывший теплоноситель смешивается с нагретым;
- Выходной патрубок. Подключается к распределительной системе трубопроводов для дальнейшей транспортировки жидкости к потребителям.
Схема элеваторного узла отопления
Помимо него элеваторный узел системы центрального отопления должен включать в себя дополнительные элементы. К ним относятся грязевики, запорная арматура и датчики. Последние обязательны для установки, так как с их помощью выполняется контроль параметров всей системы.
Разобравшись, что такое элеваторный узел отопления, нужно подробнее узнать о его видах и способах регулировки режимов работы.
После проверки работы элеваторного узла и всей системы отопления нужно обязательно потребовать обновленный паспорт на устройство. В нем указываются изначальные характеристики и фактические после контрольных поверок.
Виды элеваторных узлов отопления
Регулировочный смесительный узел
Эта схема отопления элеваторного узла не раскрывает механизм регулировки температурного режима. А это является основным из способов оптимизации расхода тепловой энергии в зависимости от внешних факторов – температуры на улице, степени теплоизоляции дома и так далее. Для этого в сопло устанавливается специальный стержень конусной формы. Зубчатые передачи обеспечивают его соединение с задвижкой. Регулируя положение стержня, изменяется пропускная способность сопла.
В зависимости от установленного оборудования различают два вида регулируемых элеваторных узлов отопления:
- Ручной способ. Вращение задвижки выполняется традиционным методом. При этом ответственный работник должен следить за показаниями манометров и термометров системы;
- Автоматический. На штифт задвижки устанавливается сервопривод, который соединяется с датчиками температуры и давления. В зависимости от установленных показателей выполняются движения стержня.
Типичный чертеж элеваторного узла должен включать в себя не только требуемые элементы, эксплуатационные характеристики системы. А для этого нужно сделать расчет параметров. Подобная работа выполняется только специализированными проектными организациями, так как требует учета всех факторов.
Установка регулируемого элеваторного узла для отопления в сочетании со счетчиком расхода тепловой энергии позволят сэкономить до 30% расхода горячего теплоносителя.
Особенности монтажа и проверка
Монтаж элеваторного узла
Стоит сразу отметить, что установка и проверка работы элеваторного узла и системы отопления – это прерогатива представителей обслуживающей компании. Делать это жильцам дома категорически запрещено. Однако знания схемы элеваторных узлов центральной системы отопления рекомендуется.
При проектировании и монтаже учитываются характеристики входящего теплоносителя. Также принимаются во внимание разветвленность сети в доме, количество приборов отопления и температурный режим работы. Любой автоматический элеваторный узел для отопления состоит из двух частей.
- Регулировка интенсивности потока входящий горячей воды, а также замеры ее технических показателей – температуры и напора;
- Непосредственно сам смесительный узел.
Основной характеристикой является коэффициент смешивания. Это отношение объемов горячей и холодной воды. Данный параметр является результатом точных расчетов. Он не может быть константой, так как зависит от внешних факторов. Установка должна выполняться строго по схеме элеваторного узла системы отопления. После этого делается точная настройка. Для уменьшения погрешности рекомендуется максимальная нагрузка. Таким образом температура воды в обратной трубе будет минимальной. Это является необходимым условием для точного регулирования работы автоматической задвижки.
Через определенный промежуток времени необходимы плановые проверки работы элеваторного узла и системы отопления в целом. Точный порядок действий зависит от конкретной схемы. Однако можно составить общий план, в который входят следующие обязательные процедуры:
- Проверка целостности труб, запорной арматуры и приборов, а также соответствие их параметров паспортных данным;
- Юстировка датчиков температуры и давления;
- Определение потерь давления во время прохождения теплоносителя через сопло;
- Вычисление коэффициента смещения. Даже для самой точной схемы отопления элеваторного узла со временем происходит износ оборудования и трубопроводов. Эта поправка обязательно учитывается при настройке.
После выполнения этих работ автоматический элеваторный узел центрального отопления должен опечатываться, чтобы предотвратить постороннее вмешательство.
Нельзя применять самодельные схемы элеваторных узлов для центральных систем отопления. В них зачастую не учитываются важнейшие характеристики, что может не только снизить эффективность работы, но и стать причиной аварийной ситуации.
Требования к помещению
В подавляющем большинстве случаев смесительные узлы монтируются в подвале здания. Для выполнения своих функций необходимо учитывать характеристику помещения – сезонные перепады температуры и влажности.
Существует ряд требований к этим показателям, выполнение которых обязательно. В особенности это касается элеваторных узлов системы центрального отопления с установленными автоматическими сервоприводами:
- Температура в помещении не должна опускаться ниже 0°С;
- Для предотвращения появления конденсата на поверхности труб обустраивается система вытяжной вентиляции;
- Для электрических приборов обязательно монтируется отдельная щитовая. Рекомендуется предусмотреть источник автономного питания на случай аварийного отключения подачи электричества.
Однако по факту редко можно встретить следование этим правилам. В итоге даже для самого эффективного чертежа элеваторного узла его практическое исполнение может существенно отличаться. Именно поэтому появились альтернативные схемы для смешивания потоков теплоносителя.
В некоторых новых многоквартирных домах, подключаемых к центральному отоплению, не предусмотрена схема отопления с элеваторным узлом. Для его монтажа нужно обратиться в управляющую компанию.
Другие варианты тепловых узлов
Усовершенствованный смесительный узел
Отталкиваясь от основного принципа работы элеваторного узла системы отопления, были разработаны альтернативные способы поддержания нужного уровня температуры в трубах для пользователей. Их отличие от традиционной схемы заключается в наличии сложной электронной системы управления.
Первое, на что обратили внимание разработчики этого узла – оптимальный расход горячей воды. Поэтому на входном патрубке обязательно устанавливается счетчик тепловой энергии. Он дает возможность не только увидеть объем поступившего в систему дома теплоносителя, но и может автоматически подсчитывать его стоимость и передавать данные в управляющую компанию.
Установленные насосы позволяют контролировать скорость прохождения теплоносителя по трубам. Это необходимо для уменьшения погрешности при смешивании потоков жидкости в сопле. Для этого на входную и обратную трубы монтируют температурные датчики. Если уровень нагрева воды меньше заданного – насос на обратной прекращает свою работу. Для увеличения объема горячего теплоносителя активируется соответствующее насосное оборудование.
Однако нужно учитывать и недостатки подобной системы:
- Зависимость от электропитания. Аварийный источник электричества может работать лишь незначительное время. Для защиты от перепада напряжения необходима установка конденсационного выпрямителя;
- При увеличении сложности системы повышается вероятность выхода ее из строя. Достаточно одному из датчиков выйти из строя – параметры оптимального смешивания изменятся.
Несмотря на эти факторы, популярность новых систем связана с их удобством эксплуатации и значительной экономии средств на отопление. Именно поэтому усовершенствованные элеваторные узлы для системы центрального отопления будут пользоваться спросом.
Что же касается первичных расходов на закупку оборудования и монтаж – эти капиталовложения возвращаются в виде сэкономленных средств на оплату отопления в течение 3-5 лет. Но при условии, что проектированием и установкой занимаются профессиональные и честные компании.
Пример интегрирования элеваторного узла отопления в совокупности со счетчиком учета тепловой энергии:
Содержание статьи:
Система центрального отопления жилых помещений предусматривает одну общую котельную, из которой нагретый теплоноситель распределяется по трубам в дома к потребителям. Роль регулятора температуры теплоносителя выполняет элеваторный узел системы отопления.
Устройство и принцип работы
Элеваторный узел похож на чугунный несимметричный тройник
Элеватор теплового узла – цельная отливка из чугуна – представляет собой механическое приспособление, внешне похожее на несимметричный тройник. Единственная изменяемая часть – диаметр сопла, влияющий на степень разряжения и определяющий режим подсоса охлажденной воды из обратки. Величина разряжения не должна превышать 2 бар, для чего диаметр сопла, как единственный регулятор, высчитывается с высокой степенью точности.
В зависимости от решаемых задач элеватор теплового узла изготавливается в нескольких стандартных размерах, которым присвоены номера от 0 до 7.
- Длина самого маленького элеватора №0 – 256 мм при весе 6,43 кг.
- Длина самого большого элеватора №7 равняется 720 мм, вес – 34 кг.
Выбирают элеватор, ориентируясь на диаметр теплотрубопровода, чтобы не понижать пропускную способность системы.
Манометры контролируют температуру воды и превращение ее в пар
По техусловиям, магистральные теплосети могут работать в трех режимах:
- 150/70 °С;
- 130/70 °С;
- 95/70 °С.
Первая цифра указывает температуру воды в прямом трубопроводе, а вторая – охлажденной жидкости в обратной трубе.
Конечный потребитель может располагаться на значительном расстоянии от котельной – высокие температурные показатели в прямом трубопроводе устанавливаются для компенсации теплопотерь при передаче на расстояние и рассеивании в холодных климатических условиях. При этом бытовое обогревательное оборудование (батареи, трубы) по своим техническим характеристикам и санитарным нормам не может эксплуатироваться при температурах выше 95°С.
Причин для ограничений несколько:
- при более высоких температурах чугунные батареи становятся хрупкими, а алюминиевые не способны поддерживать давление системы и выходят из строя;
- современные металлопластиковые и полипропиленовые трубы не могут работать при температурах свыше 95°С – они начинают деформироваться, возможно образование трещин;
- перегретые отопительные приборы могут вызвать при контакте ожоги.
Внутреннее давление в магистрали теплотрассы не позволяет перегретой воде превратиться в пар. При передаче за счет потерь температура носителя снижается, но незначительно, вопрос получения теплоносителя рабочей температуры не решает. Для решения задачи применяют элеватор отопления, в котором перегретый теплоноситель из котельной разбавляется охлажденной жидкостью из обратного трубопровода.
Узел тепловой элеваторный
Оборудование, окружающее элеватор, формирует систему смешивания и носит название “узел тепловой элеваторный”.
Принцип работы устройства:
- Перегретый теплоноситель подается на вход элеваторного узла, проходя через сопло, он теряет давление.
- Понижение давления вызывает подсос охлажденной воды из обратки в зону разряжения.
- В смешивающей камере (длинная часть) потоки перемешиваются до заданных параметров.
- Через диффузор (расширяющаяся часть) теплоноситель рабочей температуры поступает в систему отопления.
В общей схеме элеваторный узел располагается на входящей трубе магистрали. Перед ним устанавливают грязевик, выполняющий функцию ловушки для грязи и мелкого мусора, содержащихся в потоке теплоносителя.
Задача окружающего оборудования – задвижек, датчиков давления и температуры – обеспечивать безопасную работу устройства и осуществлять принципы контроля.
Конструктивные особенности
Изменять температуру подачи можно подвижной иглой, которая находится в сопле
Кроме цельнолитого чугунного варианта существуют другие конструкции, позволяющие мобильно изменять диаметр сопла. Такие модели решают вопросы быстрой регулировки температуры теплоносителя, но они конструктивно сложны и имеют высокую цену.
Для примера:
- Элеваторный узел с конусообразной подвижной иглой. При ее перемещении регулируется величина просвета сопла и степень разбавления теплопотока охлажденной водой обратки. Положение иглы может регулироваться вручную или автоматически.
- Устройство с сервоприводом, мобильно изменяющее просвет сопла по сигналу с термодатчиков.
Устройства, работающие в автоматическом режиме, повышают мобильность системы и ее возможности в части точной настройки. Но из-за конструктивной сложности и высокой стоимости они не нашли пока широкого применения.
Возможные неисправности
Работа узла может нарушаться из-за засорения грязевика или поломки датчиков, манометров
Сам элеватор – устройство надежное, работающее в стабильном режиме. Единственной его неисправностью может быть повреждение сопла, так как перегретая вода является достаточно агрессивным агентом.
Неисправности могут быть в окружающем оборудовании:
- засорение грязевика;
- поломка задвижки;
- некорректная работа датчиков.
Нарушения в работе элеватора и оборудования узла проявляются как колебания температуры теплоносителя и решаются ревизией устройства, заменой сопла, прочисткой грязевика или ремонтом задвижек.
Для предупреждения сбоев в работе проводят регулярное (раз в год) техобслуживание элеваторного узла – очищают и удаляют грязь, образующуюся из-за низкого качества теплоносителя, проверяют диаметр сопла, следят за герметичностью всех соединений.
Преимущества и недостатки
Чугунная деталь слабо реагирует на горячую воду, не склонна к коррозии
Элеваторный узел как регулятор теплопотока в системе отопления используется продолжительное время, за которое были выявлены сильные стороны системы и ее недостатки.
К достоинствам такой регулировки температуры относят:
- простота конструкции и надежность;
- бесшумно функционирует;
- не требует электропитания для работы;
- слабый отклик на агрессивную среду перегретой воды;
- способность поддерживать постоянные характеристики теплоносителя на выходе;
- совмещает функции насоса и смесителя.
Слабые стороны выражены в нескольких пунктах:
- необходим перепад давления прямой и обратной линии в 2 бар;
- работает только в одном режиме;
- при нарушениях на магистрали теплопровода система не работает, что может привести к перемерзанию;
- для каждого здания требуется отдельный узел.
Недостатки элеваторного узла отопления незначительны и полностью перекрываются достоинствами, что объясняет его широкое применение.
Схемы подключения
Теплоузел используется в системах с различными параметрами, где для устойчивой работы применяются специальные схемы подключения элеваторного узла, требующие использования дополнительного оборудования.
Схема теплоузла с регулятором расхода воды
Регулятор расхода воды требует ручной коррекции для поддержания нужной температуры
Основной фактор, позволяющий регулирование температуры теплопотока системы отопления, – расход воды. Измерение этого показателя вызывает колебания теплоносителя в приборах и делает работу системы отопления нестабильной.
Для устранения таких явлений в системе перед элеваторным узлом монтируется регулятор, обеспечивающий постоянство расхода теплоносителя.
Такая схема крайне важна в домах с горячим водоснабжением, где существуют периоды активного водозабора из системы (утро, вечер, выходные и т.д.).
Недостаток – при снижении температуры водящего теплопотока схема не эффективна.
Схема теплового узла отопления с регулирующим элеватор соплом
Возможность мобильно регулировать пропускную способность сопла позволяет поддерживать постоянными показатели теплоносителя на выходе при изменениях температуры в магистральном трубопроводе.
Регулировка соплом эффективна только при полной автоматизации процесса с привлечением дополнительного оборудования:
- термодатчик;
- манометр;
- сервопривод и др.
Подобные схемы не находят широкого применения из-за требований к высокому давлению в системе, в разы увеличивающейся нагрузке на сопло и высокой стоимости.
Схема элеваторного узла с регулирующим насосом
Схема с регулирующим циркуляционным насосом
Такая схема подключения используется в автономных системах отопления частных домов. Она позволяет механизму узла нормально функционировать при недостаточном давлении в теплосети (меньше 2 бар между входом и обраткой).
Монтируется перемычка между прямым теплопроводом и обраткой, на которую устанавливается насос, обязательно использование терморегулятора.
Использование схем подключения с дополнительными возможностями не всегда оправдано – они усложняют систему, требуют подводки электричества. Надежность системы и ее сложность находятся в обратной зависимости друг от друга. Следует учесть также значительное увеличение стоимости теплоузла и расходы на электроэнергию.
Меры безопасности и эксплуатация
Несколько общих правил для обеспечения безопасной работы оборудования теплового пункта:
- персонал должен иметь соответствующую квалификацию;
- работники должны быть ознакомлены с правилами эксплуатации оборудования.
Элеваторный узел системы отопления не требует особого внимания – достаточно текущих осмотров. После проведенной плановой проверки систему целесообразно опечатать, чтобы зафиксировать настройки и избежать несанкционированного вмешательства.
что это такое, принцип работы
Что это такое — элеваторный узел системы отопления, четко осознает далеко не каждый потребитель. В отечественных климатических условиях сложно представить себе жилище без источника обогрева. Рассматриваемая система позволяет оптимизировать отопление, в отличие от печного аналога, которое не могло обогреть пол, по причине существенного ухода теплого воздуха вверх. Попробуем разобраться с тонкостями элеваторного оборудования и его преимуществами.
Общие сведения
Поскольку техническое развитие не стоит на месте, специалисты сконструировали водяную систему отопления. Здесь уместно задать вопрос: «А что это такое элеваторный узел системы отопления?». Он представляет собой конструкцию, позволяющую обогреть воздух в помещении, независимо от высоты потолков и общей площади комнат.
В частном доме владельцы чаще всего используют тип индивидуального отопления. В квартирах, как правило, эксплуатируется центральная система. Далее рассмотрим, что собой представляет элеваторный блок, какие функции он выполняет.
Рассматриваемый агрегат представляет собой устройство, входящее в узел отопления, которое выполняет опции струйного либо инжекционного насоса. Главная задача подобной модификации – увеличение давления внутри работающей конструкции обогрева. Проще говоря, элеваторная система прокачивает теплоноситель по системе, одновременно повышая его объем.
Понять, что это такое элеваторный узел системы отопления, поможет следующий пример:
- При подаче из основного водопровода поставляется порядка 5 кубических метров жидкости для теплоносителя.
- В рабочую систему уже поступает в два раза больше материала.
- Увеличение подачи и объема связаны преимущественно с обычными физическими законами.
- Прежде всего, учитывайте, что элеватор в тепловой системе – это подсоединение к центральным тепловым сетям, где эксплуатируется главная ТЭЦ под давлением или в котельной.
Принцип работы
Работа элеваторного узла системы отопления заключается в подаче воды, которая движется по трубопроводу. В зимний период температура жидкости может достигать 150 градусов по Цельсию. Несмотря на то, что градус кипения составляет 100 градусов, дополнительную роль в работе системы играет один из законов физики. При рассматриваемой температуре вода начинает кипеть только в случае нахождения в открытом резервуаре без подачи дополнительного давления. Поскольку в трубопроводе имеется дополнительная нагрузка, жидкость активнее циркулирует при помощи насосного оборудования. В связи с этим кипение не происходит даже при превышении критических значений.
Особенности
Элеваторный узел системы отопления, фото которого представлено ниже, при температуре в 150 градусов не может работать эффективно. На это имеется ряд предпосылок:
- Чугун очень не любит термических перепадов. Если в квартире используются радиаторы из такого материала, в этом случае он подвержены деформации и выходу из строя. Поломка может дойти до степени полного разрушения батареи.
- Чрезмерная температура также активно нагревает металлические радиаторы, вследствие чего можно получить ожоги.
- Современная обвязка приспособлений выполняется из пластика, который максимально выдерживает 90 градусов. При 150 градусах – он начнет просто плавиться.
- Чтобы остудит основной очаг, как раз и используется элеватор.
Предназначение
Назначение элеваторного узла в системе отопления направлено на понижение температуры жидкости, используемой в конструкции. В жилище после прохождения данного узла попадает теплоноситель нормальной температуры. Как выяснилось, элеваторы необходимы для того, чтобы понижать температуру воды для систем отопления.
Сам процесс производится достаточно просто. Приспособление включает в себя рабочую камеру, где смешивается горячая вода и жидкость, поступающая из обратного контура. Такое решение дает возможность получать достаточное количество теплоносителя без чрезмерного расхода воды.
Обслуживание
Далее рассмотрим особенности обслуживания элеваторного узла системы отопления. Что это такое, рассмотрено выше. В процессе эксплуатации системы возникают определенные потери температур жидкости. При этом необходимо учитывать, что подача воды осуществляется через сопло с уменьшенным диаметром, в отличие от размеров трубопровода горячей воды. Увеличение скорости движения жидкости обеспечивается давлением, что дает возможность обеспечить теплоносителем все стояки. Такая конструкция гарантирует равномерный обогрев комнат, независимо от наличия или отсутствия распределительного блока.
Номера элеваторных узлов системы отопления требуют правильного обслуживания. Некоторые работники просто снимают сопло и устанавливают заслонки из металла, отвечающие за ручную регулировку скорости подачи воды. Это не самый худший вариант, гораздо проблематичнее эксплуатировать систему без них.
В подобной ситуации жилища в непосредственной близости от системы будут получать излишнее количество тепла, даже в самый сильный мороз жильцам придется проветривать квартиру. А в помещениях, размещенных вдалеке от развязки, напротив, будет холодно. Людям придется использовать дополнительные источники обогрева. На самом деле, виной всему является неправильное обслуживание системы.
Эксплуатация
Принцип работы элеваторного узла системы отопления более понятен при изучении схемы. Она дает возможность понять, что конструкция выполняет опцию сразу двух приспособлений: насоса циркуляционного типа и смесителя.
Конфигурация устройства максимально проста, но довольно эффективна. Система отличается приемлемой ценой, не требует подключения электрической энергии. Для эффективной работы необходимо соблюдать определенные правила, а именно:
- В части прямого и обратного оборота следует поддерживать давление порядка 0,9-2,0 Бар.
- Температурный режим выходной жидкости не поддается регулировке.
- Все детали приспособления должны точно подгоняться, что требует проведения соответствующих расчетов.
Невзирая на некоторые сложности эксплуатации, элеваторный узел системы отопления, размеры которого требуют правильной корректировки, достаточно популярен в коммунальной отрасли и отличается высоким показателем эффективности. На итоговые результаты работы конструкции абсолютно не влияют перепады тепловых и гидравлических параметров. Блок не нуждается в постоянном наблюдении, а его регулировка осуществляется правильным подбором размера сопла.
Основные неисправности
Чаще всего в рассматриваемом узле поломки случаются по причине выхода из строя самого устройства. Это может быть связано с изменением диаметра сопла или его засорения. Кроме того, может деформироваться арматура, грязевики либо сбиться настройки регуляторных элементов.
Заметить неисправность несложно. Главным признаком поломки является наличие перепадов температур до подключения к системе и после нее. В случае значительного различия показателей, можно смело говорить о нарушениях в работе блока. Если разница параметров не очень существенная, проблема, скорее всего, заключается в засорении сопла. Для ремонта лучше воспользоваться услугами специалистов, поскольку самостоятельное вмешательство может привести к ухудшению ситуации.
Прочие неполадки
Чтобы устранить засорение сопла, оно снимается механическим путем и тщательно прочищается при помощи ветоши и щетки. Если диаметр этого элемента изменяется вследствие наличия ржавчины, работа отопительной системы будет нарушена. При этом помещения в нижней части многоэтажного дома будут перегреваться, а верхние квартиры – испытывать недостаток тепла. Проблема решается единственным путем – заменой сопла.
Манометры отопительной системы монтируются перед грязевиком и за ним. Если приборы показывают значительный перепад давления, это свидетельствует о засорении грязеочистительного элемента. Неисправность устраняется путем удаления загрязнений через спусковые краны, размещенные в нижней части узла. В случае невозможности решить проблему данным способом, грязевик разбирается и чистится.
В завершение
Система отопления жилища с простейшей элеваторной системой – не самая совершенная конструкция. Такой узел сложно поддается регулировке, часто требует разборки и замены сопла инжекторного типа. Оптимальным вариантом считается модернизированная элеваторная установка с возможностью автоматической корректировки элементов, дающих возможность смешивать теплоноситель в конкретном диапазоне.
Талал М. Рабиа, P.E., старший инженер-механик, Syska and Hennessy Group, Сан-Диего 1 августа 2007 г.
По оценкам отраслевых ресурсов лифтов, в США установлено около 900 000 лифтовых систем. Гидравлические лифты составляют почти 70% рынка вертикальных перевозок (VT), а 30% относятся к тяговому типу. Гидравлические лифты обычно устанавливаются в мало- и среднеэтажных зданиях высотой до четырех этажей.Тяговые лифты устанавливаются в зданиях любой высоты, но имеют преимущество в более высокой скорости для более высоких зданий.
Кроме того, инженеры должны убедиться, что подъемники лифтов соответствуют строгим требованиям NFPA. Контроль дыма в подъемниках, лифтах и лестницах лифтов должен контролироваться с помощью системы сигнализации UL 864, отвечающей требованиям NFPA 72. Электрические компоненты лифта должны быть заключены в кожухи NEMA 4, чтобы противостоять воде, которая может капать сверху автомобиля, пока огонь гасится.
Новый тип лифта, который активно набирает обороты на рынке VT — это лифт без машинного помещения (MRL). Лифты MRL могут эффективно использоваться в четырехэтажных зданиях и имеют преимущество, заключающееся в том, что для них не требуется выделенная не арендуемая площадь. Для лифтов MRL по-прежнему требуется небольшое машинное отделение для размещения контроллера и доступная по размеру человеческая дверь к подъемнику для доступа к подъемному механизму, который установлен внутри подъемника как часть системы канатов и шкивов.Устраняя большую часть машинного помещения, лифты MRL по-прежнему имеют некоторые общие требования к конструкции HVAC, установленные в гидравлических и тяговых лифтах и автомобилях.
Гидравлические и тяговые лифты требуют машинных отделений, примыкающих к лифтовой шахте, и поэтому занимают арендуемую площадь в зданиях, а также требуют дополнительных вспомогательных услуг, в том числе выделенного HVAC. Конструкция инженера-механика, связанная с системой лифтов и требованиями к вентиляции машинного отделения и лифтовых подъемников, является ключом к безопасной и эффективной работе системы зданий.
Тяговый лифт машинного помещения
В этой комнате обычно размещаются лифты, машины, контроллеры, регуляторы и связанные с ними электрические компоненты. Размер помещения составляет приблизительно 12 футов x 12 футов для одной системы лифта, включая требования к пространству для обслуживания, или 20 футов x 12 футов для двух систем. В машинных отделениях тяговых лифтов, отделенных от лифтовой шахты, имеются несколько отверстий для канатов или кабелей, обслуживающих автомобили, которые вводят воздушные потоки в машинное отделение.
Основным оборудованием, выделяющим тепло в машинном отделении, является двигатель лифтовой машины, который поднимает и опускает кабину лифта через несколько стальных канатов, и контроллер. Контроллер должен работать в температурных параметрах и поэтому вентилируется. Простые системы вентиляции контроллера забирают воздух машинного отделения в корпус контроллера, пропускают его через электронное оборудование и отводят его обратно в машинное отделение, где система кондиционирования машинного помещения способна выдерживать охлаждающую нагрузку.Воздух машинного помещения, который служит контроллеру в дополнение к остальной части пространства, должен быть чистым с помощью фильтрующих крышек на выпускном отверстии вентиляции машины, куда также выводятся частицы углерода.
Гидравлический лифт машинного помещения
Машинное отделение гидравлического лифта обычно на 25-50% меньше, чем машинное отделение тягового лифта. Воздушная связь с подъемником отсутствует, как у тяговых лифтов, потому что только 2 дюйма. Широкая стальная труба соединяет гидравлическую машину и поршень подъемника.Отверстия для проникновения в подъемник закрыты огнестойким герметиком UL для обеспечения огнестойкости, а также для обеспечения дымонепроницаемости. 2-в. Широкая стальная труба несет гидравлическое масло на 400 фунтов на квадратный дюйм, которое используется, чтобы поднять или опустить автомобильный цилиндр.
Гидравлический блок и контроллер лифта генерируют тепло, поэтому для машинного помещения необходим кондиционер, чтобы поддерживать температуру гидравлического масла при нормальной рабочей температуре. Мощности системы кондиционирования аналогичны машинным залам тягового лифта.
Дизайн машинного отделения
При проектировании системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в машинном отделении требуется расчет нагрузки на охлаждение, чтобы определить BTU / час, который требуется для системы переменного тока. Система вентиляции и кондиционирования лифтового оборудования из-за воздействия на нее оборудования и необходимости его работы от аварийных генераторов приводит проектировщика к независимой системе, отдельной от системы вентиляции и кондиционирования здания. Типичный 3000 фунтов. Для лифта грузоподъемности обычно требуется система переменного тока от 1,5 до 2 тонн, в зависимости от расположения машинного помещения в здании и местного климата.ASME A17.1, «Код безопасности для лифтов и эскалаторов», требует, чтобы температура в машинном отделении определялась изготовителем лифта. Большинство механиков и производителей лифтов в зданиях поддерживают помещения для лифтов с температурой от 60 до 80 ° F и относительной влажностью от 35 до 60%. Система отопления для машинного помещения также является встроенной единицей.
систем переменного тока для машинных залов
Наиболее распространенными и практичными системами кондиционирования воздуха для машинных отделений являются сплит-системы без воздуховодов с автоматическим переключением отопления / охлаждения (см. Рисунок 1).Срок службы этой системы составляет около 10 лет и стоит от 8 000 до 13 000 долларов (установлено). Производительность бесступенчатого переменного переменного тока составляет от 6000 БТЕ / час. до 48 000 БТЕ / час.
При обследовании систем кондиционирования машинного отделения один производитель имел 60 000 БТЕ / час. охлаждающая способность для одно- или двухкомнатных помещений. Для полупостоянных систем переменного тока допустимо предусмотреть две идентичные системы переменного тока раздельного типа, каждая из которых обрабатывает 50% нагрузки. Для больниц резервная система рассчитана на 100% мощности и должна быть взаимозаменяемой при работе каждые два месяца, чтобы поддерживать надежность при использовании.В более холодных климатических условиях системы машинного отделения следует указывать при низкой температуре наружного воздуха до 0 ° F, поскольку машинное помещение может все еще нуждаться в охлаждении в зимние дни на открытом воздухе.
Конденсация из систем кондиционирования в машинных отделениях обрабатывается изолированными конденсатными отходами, которые попадают в открытую вентилируемую систему санитарных отходов внутри помещений. В машинных помещениях не допускается дренаж в пол, и ограничение по остальной части пола не является редкостью. В более теплых климатических условиях для сброса конденсата можно использовать сухую скважину в земле.Рекомендуется использовать двухконденсатный насос для отходов, потому что машинные отделения не заняты 90% времени.
Хотя некоторые здания оснащены системами охлажденной и горячей воды для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, обслуживание машинного помещения лифта одной или обеими этими системами не рекомендуется, поскольку любая утечка воды может иметь катастрофические последствия для системы лифта. Кроме того, здание может находиться в режиме отопления, а в машинном отделении лифта может потребоваться охлаждение.
Проекты реконструкции
При проектировании реконструкции, такой как модернизация системы лифта или проект замены, большинство старых машинных отделений и контроллеров вентилировалось наружным воздухом с помощью моторизованной заслонки с воздухозаборной решеткой, сцепленной с настенным или потолочным вытяжным вентилятором.При замене системы лифта лучше удалить эту систему и установить новый сплит-блок переменного тока, поскольку существующая система вентиляции может не соответствовать новым требованиям к нагрузке охлаждения. Микропроцессорные компоненты контроллера более чувствительны к теплу и влажности, чем старые контроллеры реле.
В отремонтированном машинном отделении не должно быть воздушных отверстий для передачи воздуха между ним и подъемником. Любые существующие отверстия в полу должны быть закрыты, покрыты стальными пластинами, которые находятся на одном уровне с полом и герметичны.Единственный неизбежный воздушный перенос — в отверстиях в полу, где автомобильные канаты перемещаются между кабиной лифта и машиной лифта. Действие поршня, вызванное движением кабины лифта внутри подъемного механизма, приведет к перемещению воздуха между машинным отделением и подъемным механизмом. Потери воздуха между подъемником и машинным отделением должны быть учтены при расчете нагрузки охлаждения для кондиционера машинного отделения.
Мощность в режиме ожидания
Мощность аварийного генератора во время отключения электроэнергии в случае пожара или другой аварийной ситуации также должна выдерживать нагрузку как минимум одного лифтового вагона, который проезжает через все здание.Электрические нагрузки системы переменного тока машинного отделения и лифта машины и контроллера должны быть включены в аварийные электрические нагрузки. В тех случаях, когда строительные нормы и правила допускают установку систем наддува шахт в случае возникновения пожара, нагрузка этих систем должна быть добавлена к мощности аварийного генератора.
Лифт Лифт Вентиляция
Системы кондиционирования воздухав лифтовых вагонах важны для комфорта пассажиров, использующих строительные лифты. Большинство автомобильных систем состоит из автомобильного верха с воздушным охлаждением, который будет работать со 100% возвратным воздухом.Автомобильные кондиционеры чаще всего встречаются в высотных зданиях, где высокий уровень загрузки больших автомобилей в сочетании с увеличенным временем в пути требует дополнительной вентиляции. Система вентиляции автомобиля работает через прорези для впуска воздуха на уровне пола автомобиля, где воздух забирается из подъемника и выпускается в верхней части автомобиля через 12 дюймов. диаметр вытяжного вентилятора, который выпускает воздух обратно в подъемник. Мощность вентилятора зависит от объема автомобиля или в 3,5 раза больше площади пола, в зависимости от того, что больше.Когда система кондиционирования автомобиля работает, вытяжной вентилятор автоматически отключается. Установка комплектных систем кондиционирования воздуха на лифтовых кабинах должна соответствовать рекомендациям производителя по монтажу и очистке от оборудования, включая аварийный люк и его отверстие.
Машинные помещения лифта с кондиционированным воздухом, расположенные на необусловленном подвальном этаже, должны быть снабжены антипиреновыми стеновыми покрытиями. В некоторых случаях этого может быть недостаточно, поскольку водяной пар конденсируется на холодных металлах внутри машинного помещения, включая электрические коробки и кабелепровод.Для таких применений следует рассмотреть систему осушения, чтобы устранить или уменьшить конденсацию.
В регионах с холодным климатом, где температура наружного воздуха может достигать 0 ° F, подъёмники для парковок или другие здания и места, где часть стен подъёмника подвергается воздействию холодных ветров, а низкие температуры окружающей среды могут достигать температуры ниже нуля. Такие температуры способствуют коррозии металла, включая внешность автомобиля, входные двери подъемника, пороги, защитные накладки и коллекторы.Поскольку инженер-механик проектирует как спринклерную систему, так и отопление на подъемнике, система HVAC должна препятствовать замерзанию спринклера. Система обогрева часто требуется для поддержания оборудования подъемного устройства при температурах в диапазоне от 55 ° F до 60 ° F в более холодном климате, одновременно помогая предотвратить конденсацию и коррозию. Код лифта позволяет устанавливать электрические нагреватели с рейтингом UL на разных высотах в подъемнике, один в яме, один в середине подъемника и один на самом высоком уровне пола.Каждый обогреватель имеет встроенный термостат.
Настоящие коды специально не рекомендуют какой-либо тип вентиляционной системы для подъемника при нормальных операциях, кроме вентиляционного отверстия в верхней части подъемника, которое автоматически открывается, чтобы сбросить давление поршня при движении кабины лифта и, возможно, выпустить часть дыма, который может накапливаться в шахта лифта в случае пожара.
Повышение давления на подъемник в случае пожара
В нескольких штатах, в частности в Орегоне и Вашингтоне, предусмотрены меры по повышению давления в подъемных механизмах при возникновении пожара в качестве метода предотвращения перемещения дыма в шахты и затем на другие этажи.В Международном строительном кодексе в редакции 2006 года в разделе 707.14.2 были введены положения, касающиеся использования повышения давления в лифтовых шахтах вместо лобби или проемов лифтов.
ASME, в совместной целевой группе с Национальной ассамблеей пожарной охраны. и Международный конгресс по кодексу изучает использование лифтами пожарных в чрезвычайных ситуациях при пожаре и использование лифтов строителями, находящимися в пожаре и других чрезвычайных ситуациях. Целевые группы также разрабатывают предложения по изменению положений в лифте, строительных и пожарных норм (см. Рисунок 2).
Между тем, недавние исследования, проведенные канадскими экспертами по лифтам и системам противопожарной защиты B44 в группе комитетов лифтов ANSI A17.1, предлагают несколько концепций повышения давления в лифтах.
Наиболее популярной концепцией было использование приточных вентиляторов для создания давления в подъемнике, чтобы обученные пожарные могли использовать систему лифта для безопасной перевозки людей во время пожаров. Этот метод повышения давления будет включать использование вентиляторов с регулируемой скоростью, управляемых приводами с регулируемой скоростью и датчиками статического давления.Этот метод повышения давления в подъемном канале должен включать положительное повышение давления в машинном отделении, поскольку воздух в машинном зале смешивается с воздухом в подъемном канале через канаты, которые проходят через отверстия в полу. Система положительного давления будет работать только во время пожара. Продолжительность операции определяется пожарным персоналом. В лифтовом вестибюле, на лестницах и в коридорах должна быть своя независимая система контроля наддува, чтобы обеспечить разумный контроль над дымом и обеспечить безопасный проход для пассажиров.
Архитекторы и подрядчики, которые участвуют в проектировании и строительстве подъемных сооружений, должны сделать подъемный механизм лифта воздухонепроницаемой конструкцией в соответствии со стандартами строительства шахты лифта Строительного института стандартов (CSI), чтобы во время пожара положительное давление автоматически поддерживалось на уровне 0,05 дюйма. W.G.
Органы контроля давления должны учитывать эффект поршня из-за движения автомобиля внутри лифта. Кроме того, система отопления, вентиляции и кондиционирования здания не должна серьезно мешать этой системе положительного повышения давления для лифтового подъема и лифтовых передних.
История болезни
Доклад В.Р. «Строительные нормы». Буш, PE, опубликовал информацию о пожаре в отеле MGM Grand Hotel в Лас-Вегасе в феврале 1981 года. В этом отчете говорится, что дым и газы, которые поднимались по подъемной лестнице отеля, оказались в ловушке на верхней части подъемника из-за отказа автоматического вентиляционного отверстия. заслонка, чтобы открыть. При повышении давления дым отводился на 26 этаж, а затем выходил в коридоры.
Особенности, которые способствовали распространению огня и дыма по зданию:
-
Отсутствует лифт в подъёмнике.
-
Нет лифтов вестибюля наддува.
-
Нет давления в подъезде.
-
Неадекватное уплотнение между дверями лифтового лифта и дверью, обрамляющей вестибюли, что позволяло дыму из лифтового пути входить и выходить в коридоры и лестничные клетки отеля.
Использование лифтов при пожарах
Контроль дыма в лифтовом подъёмнике, лифтовых передних и лестничных клетках должен контролироваться с помощью системы сигнализации UL 864, соответствующей требованиям NFPA 72.Электрические компоненты кабины лифта должны быть заключены в корпус NEMA 4, чтобы не допустить попадания воды, которая может капать на верх автомобиля во время тушения пожара.
Эвакуация пассажиров из лифтов должна соответствовать ASME A17.4 «Руководство по аварийной эвакуации пассажиров из лифтов», 1999.
Лифтовые подъемники должны быть механически герметизированы с помощью наружного воздуха, когда они активируются любым ручным или автоматическим сигнальным устройством или потоком воды из пожаротушения, чтобы поддерживать положительное давление 0.05-в. W.G. Система наддува лифтовой подъемной системы не должна иметь противопожарных или дымовых заслонок.
Вентилятор наддува должен иметь детектор дыма, подключенный к системе пожарной сигнализации. Система воздуховодов, соединяющая воздухообрабатывающий агрегат наддува с проходом в подъемник, должна быть заключена в 2-часовой огнестойкий кожух. Отключение системы герметизации подъемника должно осуществляться только обученными пожарными. Дымовая вентиляция подъемника на улицу запрещена.Системы наддува лифта должны быть независимыми от других систем. Поскольку в этой статье рассматриваются только вопросы, связанные с лифтом, дальнейшее обсуждение не распространяется на освещение лифта и повышение давления на лестничных клетках.
Проекты систем лифта часто определяются архитекторами, которые запрашивают макет и спецификации у представителей производителя лифта. В этом случае архитектор исключит участие инженера-механика в проектировании лифта, и важные соображения для правильного проектирования HVAC машинных отделений и шахт также не будут учитываться.
Важно, чтобы разработчик системы лифта координировал свою работу с инженером-механиком, а также с инженерами по противопожарной защите и электротехнике, чтобы обеспечить интеграцию всех требований по охране окружающей среды и безопасности для системы лифта. Когда все элементы дизайна будут должным образом учтены, работа одного из наиболее важных общественных элементов здания будет работать эффективно и надежно.
| Справочные материалы: |
|
энергоэффективных лифтовых технологий — ASME
Производители лифтов производят лифты премиум-класса для средних и высотных зданий, которые являются чрезвычайно энергоэффективными. Эти тяговые лифты имеют улучшенные средства управления, аппаратные средства и другие системы, которые не только потребляют меньше энергии, но и намного более компактны, эффективны и даже генерируют электричество, которое может использовать предприятие.
Сокращение общего потребления энергии с помощью стратегий управления
Самые энергоэффективные лифты сейчас имеют:
- программное и микропроцессорное управление вместо электромеханических реле
- встроенные датчики и программное обеспечение, которые автоматически переходят в режим ожидания или в спящий режим, выключая освещение, вентиляцию, музыку и видеоэкраны, когда не заняты
- ПО для диспетчеризации пункта назначения, которое выполняет запросы на остановку лифта, делает меньше остановок и минимизирует время ожидания, сокращая количество требуемых лифтов
- персонализированные вызовы лифта, используемые с диспетчерскими пунктами назначения, которые устраняют необходимость в кабине управления.
Схема тягового лифта с редуктором (слева) и безредукторного тягового лифта (справа). Изображение: Otis Worldwide
Средне- и высотные здания обычно имеют тяговые лифты с редукторами или без редукторов, способные работать с высокой или переменной скоростью. В последнее время производители энергосбережения начали предлагать двухэтажные лифты. Они — две кабины высотой, одна останавливается на четных этажах, а другая — на нечетных. Они могут снизить общее энергопотребление здания за счет уменьшения количества остановок и даже общего количества лифтов, необходимых при использовании с диспетчерскими пунктами назначения.
Новое программное обеспечение для управления лифтом предоставляет инструменты, которые консультанты по работе с лифтами используют для исследования движения банка в лифте. Как цикл лифта влияет на поток энергии. Наблюдая за спорадическим характером работы лифта, количеством пройденных этажей, периодами пиковой нагрузки и тем фактом, что лифты не всегда загружены до номинальной мощности, консультанты создают оценки энергопотребления. Эти модели помогают консультанту создавать эффективные стратегии управления и давать рекомендации по оборудованию.
Энергоэффективное оборудование
Регенеративные приводы являются еще одним замечательным достижением в области энергоэффективных лифтовых технологий. Они перерабатывают энергию, а не тратят ее на тепло.
Отис ReGen диск. Изображение: Otis Worldwide
Двигатели с постоянными магнитами в приводах Otis ReGen способны к двунаправленному потоку энергии. Дональд Воллрат из Magnatek объясняет, как они работают в своей программе непрерывного образования «Мир лифтов» «Регенеративные приводы лифтов: что, как и почему.«Когда мощность поступает в двигатель, он создает подъемный момент на валу и шкиве лифта, поднимая каретку. Когда каретка движется вниз, двигатель действует как генератор, преобразуя механическую энергию в электрическую и перекачивая ток обратно в электрическую сеть объекта для использования в других местах.
Когда кабина поднимается с небольшой нагрузкой и опускается с большой нагрузкой, система генерирует больше энергии, чем использует. Со временем это небольшое количество энергии, генерируемой во время спорадических замедлений каждого лифта, приводит к заметной экономии.Они потребляют меньше энергии, чем нерегенерирующие приводы, и снижают избыточное тепло в здании.
Диаграмма, показывающая, как работает система Regenerative Drive. Изображение: Otis Worldwide
Наиболее энергоэффективными типами лифтов являются тяговые лифты без машинного помещения. Производители перепроектировали двигатели и все остальное оборудование, обычно размещаемое в машинном отделении над обычными лифтами, для установки на подъемник. Эти компактные усовершенствования устраняют необходимость в сборке и подаче энергии в машинное отделение и потребляют значительно меньше энергии, чем ранее использовавшиеся более крупные версии.Они также генерируют меньше тепла.
Otis предлагает дополнительную экономию энергии в своем современном лифте MRL Gen2. Они также уплотнили контроллер и перенесли его в подъемник, исключив необходимость в отдельной комнате управления. Смотрите видео, чтобы узнать о переработанных системах и о том, как они были интегрированы в Gen2.
Производители теперь уделяют больше внимания улучшению энергопотребления в других системах, таких как освещение кабины, вентиляторы, двери, тормоза и органы управления лифтом.Они используют эффективные светодиодные фонари на панелях кабины, потолочных и напольных индикаторах. Они включают в себя двигатели привода дверей, которые могут переходить в режим ожидания или эффективно восстанавливаться после отключения питания, когда они не используются. Эти двигатели также поддерживают переменное время открывания и закрывания дверей, и их энергопотребление учитывается в общей стратегии управления.
Дебби Снидерман является генеральным директором компании VI Ventures LLC, компании технического консалтинга.
Производители теперь уделяют больше внимания улучшению энергопотребления в других системах, таких как освещение кабины, вентиляторы, двери, тормоза и органы управления лифтом.,
1600C Печь для нагрева лифта с нижней загрузкой Печь
Печь для нагрева лифта с нижней загрузкой Печь
1.Max Temp: 1650C; Рабочая температура: 1600.C
2.000e20002 нагревательные элементы MoSi2 3. Размер камеры: 500x500x 500 мм (20 «x20» x20 «)
Печь с нижней загрузкой: Однозонная высокотемпературная печь с нижней загрузкой способна работать при температурах до 1600.С в воздухе. Печи использует 1800oC MoSi2 нагревательные элементы, расположенные на трех сторонах внутренней камеры. Печи использует энергосберегающую изоляции пакет, состоящий из градуированной керамического волокна, высокотемпературной изоляции.
Подробное описание лифтовой топочной печи:
| Размер внутренней камеры | 500x500x 500 мм (20 «x20» x20 «) | |
| Рабочая температура
| 1600.C (непрерывный) | |
| Максимальная рабочая температура | 1650.C (<3 часа) | |
| Контроль температуры | Независимый шкаф контроля температуры | |
| Прибор контроля температуры : | 708P интеллектуальный регулятор температуры | |
| Скорость нагрева | 0 ~ 10.C / мин (предложение: = <10.C) | |
| Точность температуры | +/- 1 .C | |
| Нагревательный элемент | MoSi2 нагревательные элементы | |
| Термопара | Тип | |
| Рабочее напряжение | AC 380 В Три фазы 60/50 Гц (или согласно вашему требованию) | |
| Конструкция печи | Двойная оболочка с вентиляторным охлаждением | |
| Дверца печи | лифтового типа, электрическая гидравлическая лифтовая система | |
| Chember | импорт огнеупорных материалов, сохранение тепла |
типоразмеры наших лифтов, печей, печей, печей
Загрузка
Модель
Размер камеры (ШхВхГмм)
Макс.Температура
ST-1600BL
300x300x 400 мм (12 «x12» x16 «)
1650.C
ST-1600BL
400x400x 400 мм «x16»)
1650.C
ST-1600BL
500x500x 500 мм (20 «x20» x20 «)
1650.C
000 Характеристики топочной элеваторной топочной печи:
1).Большая урожайность и высокая производительность, особенно используется для нагрева лечения малых и средних продуктов;
2). ПИД автоматическое управление через тиристор с ограничением фазного угла с программируемым 30 ступенями для обеспечения равномерной температуры печи;
3). Загрузка снизу, это удобно и легко.
Опции:
Атмосферные конверты для применений, требующих герметичных рабочих пространств для обработки в инертных газах.
Вертикальные трубчатые узлы с нижней загрузкой для удобной загрузки небольших тиглей в сочетании с коррозионной стойкостью и контролем атмосферы.
Печь с нижней загрузкой доступна от рабочей температуры 800 ° C до 1600. C Размер камеры печи настраивается.
Наши услуги
· Сутонг может загружать контейнер в Циндао, Тяньцзине, Шанхае и т. Д.
· Сутонг обеспечивает способ доставки: Курьерская служба, Воздушный транспорт, Морские перевозки
Sutong принимает заказ: полная загрузка груза контейнера, LCL и образец заказа· Sutong предоставляет услуги: EX-WORK, FOB, CIF, C & F, от двери до двери и т. Д.
· Sutong имеет полную систему контроля качества и послепродажное обслуживание
Оплата
L / C T / T, West Union и др.
Гарантия
· На нашу продукцию предоставляется гарантия на отсутствие дефектов материалов или изготовления в течение одного года с даты покупки. В этот период, Across International будет на своих единственных вариантов замены любых компонентов, которые вышли из строя при нормальном использовании. Такая замена будет производиться бесплатно для клиента на часть, при условии, что клиент несет ответственность за любые транспортные расходы.
· Данная гарантия не распространяется на расходные материалы и отказы из-за неправильного использования, неправильного использования, несчастного случая или несанкционированного изменения или ремонта.
· Замена будет отправлена вам после того, как будут предоставлены фотографии или другие доказательства и исследованы
,
Лифты, перемещающие людей, классифицируются как коммерческие или жилые и имеют различные нормы и требования безопасности. Обычно работающие от электродвигателей, лифты / подъемники представляют собой вертикальные транспортные средства, которые перемещают людей или товары между этажами здания. Датчики и переключатели Honeywell можно найти по всей шахте лифта и в автомобиле.
- Компактный концевой выключатель серии NGC может использоваться для контроля движущихся компонентов, чтобы убедиться, что они остаются в заданном диапазоне движения.Если концевой выключатель, отслеживающий движение, обнаруживает оборудование, его можно использовать для выключения машины.
- Выключатели блокировки дверей Honeywell Relialign ™ серии RDI и CDI отлично подходят для обеспечения безопасной и безопасной работы во многих жилых и коммерческих лифтах. В серии Relialign ™ используется запирающий соленоид, обеспечивающий, чтобы дверь лифта не открывалась, когда ситуация потенциально небезопасна.
- Биметаллические датчики температуры серии 2450CM используются в блоке управления системой в качестве переключателя перегрева, чтобы предотвратить перегрев системы. Низкопрофильные тензодатчики серии 41000
- с тяговыми пластинами предназначены для определения веса груза на лифте, чтобы он не двигался при перегрузке.
- MICRO SWITCH GLS Series Глобальные концевые выключатели используются в коммерческих лифтах, в дополнение к подъемникам для инвалидных колясок, для определения положения лифта или пола лифта. Коммерческие лифты также используют концевые выключатели в буферной системе. Цифровые датчики положения серии
- SR используются для контроля положения (открытия, закрытия) двери лифта.Когда двери полностью открываются, датчик сбрасывает таймер, который определяет, когда двери должны закрываться. Когда двери закрыты, датчик будет определять, когда дверь закрыта, показывая, что лифт можно перемещать.
- Датчики положения Honeywell SMART используются в лифтовых системах для точного контроля положения пола. Когда лифт приближается к полу, он замедляется, а затем выравнивается до пола, которого достиг. Одиночные датчики нулевой скорости серии
- LCZ контролируют скорость двигателя лифта. Упакованные датчики температуры серии
- 500 используются в обмотках и подшипниках двигателя, чтобы предотвратить перегрев двигателя. Зонды используются как в двигателе главного привода, так и в двигателе двери лифта.