Изготовление асфальта в домашних условиях: Как сделать асфальт своими руками без особых финансовых вложений

Горячий асфальт и пошаговая инструкция по его производству

Основными слагаемыми данного материала является щебень, обычный речной песок, битумная смола, а также полимерные материалы для укладки на поверхность. Последний компонент не всегда используется, так как является дорогостоящим, применяются, в основном, при строительстве автострад и магистралей. Несмотря на то, что все компоненты можно найти в сарайчике, сделать дорожное покрытие на даче будет немного сложно. Следует серьезно подготовиться к этому процессу

Нам необходима емкость для смешивания «ингредиентов», очаг огня (можно костер) на 6-8 часов непрерывно, около 100 литров воды для охлаждения суспензии, а также один из клейстеров, чтобы все держалось в куче. Его роль может играть смола или битум (предпочтительнее). Рассмотрим пошагово инструкцию по изготовлению.

Шаг 1Подготавливаем емкость.

Первым делом нужно сделать прототип бетономешалки, поскольку «убивать» дорогостоящий и полезный предмет будет нерационально. Для наших целей подойдет металлическая бочка из-под масла или дизельного топлива, в которых продают фирменный продукт. Если у вас такой нет, можно за копейки купить (или безвозмездно одолжить) у любого фермера или в самой компании, которая разливает масло в розничную тару. Их часто выкидывают в металлолом как отход производства. Закрываем крышку, по центру снизу  сверлим электрическ ой дрелью отверстия. Продеваем металлический прут (трубу, уголок, квадрат и т.п.) и обвариваем инверторной сваркой, чтобы не было нигде течи. К одному из краев привариваем Г-образный прутик, получается «вертел».

Шаг 2Смешиваем компоненты.

Насыпаем щебень в нашу «бетономешалку», добавляем туда немного песка (2:1), тщательно все перемешиваем. Нельзя набирать мокрые строительные материалы – они сразу же слипнутся, а отковырять их от металлических стенок будет очень сложно.

Шаг 3Нагреваем битум и полимерные добавки.

В отдельной емкости (лучше всего взять 15-литровое ведро) нам необходимо нагреть битум до кипения, для лучшей эластичности в него можно добавить шампунь. Он потом выгорает, зато мешать будет намного удобнее. Туда же добавляем полимеры и пластификаторы.

Шаг 4Смешиваем все в кучу.

Здесь не нужно много фантазии, просто берем и добавляем кипящий битум в заранее прогретую бочку со щебнем и песком. Важно: нельзя смешивать, если бочка и все компоненты не прогреты – битум быстро остынет и размешать будет нереально. Для удобства можно добавить предварительно в бочку воды 50 литров и довести до кипения. После этого налить битум и перемешивать до тех пор, пока вода не испариться.

Температура кипения воды – 100 градусов, ровно столько, сколько нам нужно для битума, чтобы сделать его текучим и клейким. Помните, что нельзя перегревать этот материал – он воспламеняется при температуре в 170 градусов, поэтому следите за водой. Только закончилась – выливайте!

Шаг 5Заливаем в ямки.

Область, в которую вы будете заливать асфальт, нужно тщательно очистить, желательно выдуть компрессором. После того, как зальете горячую смесь, нужно взять каток или любой другой инструмент (трамбовку) и уплотнить материал. Обязательно смочите водой металл инструмента, чтобы он не прилип к битуму во время трамбовки.

Если придерживаться инструкции, то изготовление асфальта в домашних условиях будет безопасным, быстрым и даже очень интересным!

Что такое холодный асфальт и в чем его особенность

Совсем недавно на территорию России попал достаточно интересный продукт – полимерный асфальт. Его особенность в том, что укладывать его можно абсолютно при любой температуре. Тесты показали отличную вязкость и клейкость даже при -20С, что дает возможность ремонтировать дороги или делать подъезд к даче даже зимой.

В его состав входит текучий битум марки СГ или МГ 70/130, отличающийся повышенной вязкостью. Также содержаться специальные пластификаторы и модификаторы, действующие аналогично «холодной сварке». За счет этого можно даже при отрицательной температуре получить отличный результат. Дорожки будут иметь повышенную прочность и прослужат намного дольше обычного асфальта. Технология внедряется уже более 5 лет на территории России, и сейчас купить такой материал может каждый желающий.

Искать метод, как сделать асфальт своими руками нет смысла, так как холодная технология подразумевает высокотехнологический процесс изготовления под давлением и недоступна в домашних условиях. Его стоимость намного выше обычного дорожного покрытия, поэтому редко используется в промышленности. Зато каждый дачник может купить нужное количество для изготовления дорожек в саду или небольшого подъезда для автомобиля.  Купить можно в обычном магазине. Установка не требует особых знаний: просто насыпаете смесь в нужное место и уплотняете любым удобным способом, даже шинами автомобиля.

Как изготовить новый асфальт из старого дорожного покрытия

Еще один очень популярный метод облагородить участок без особых капиталовложений – использование старого дорожного покрытия в качестве основного сырья для изготовления нового. Для этого нам понадобится около 100 кг старого покрытия, которое выбрасывают при ремонте шоссе, свежий битум, 10 кг смолы для эластичности и отвердитель для бетона. Рассмотрим пошагово, что нужно сделать.

изготовляем бетономешалку при помощи электрической дрели, бочки для масла и прутика как описано в первом разделе статьи.

Шаг 2Измельчаем компоненты.

Молотом необходимо разбить все большие куски, оставшиеся от старой дороги. Проверьте, чтобы фракция всех компонентов была мелкой, до 40 мм. Туда же добавляем немного песка, все перемешиваем. Начинаем нагревать бочку с помещенным в нее старым асфальтом, песком, заливаем  60-70 литров воды, доводим до кипения и «варим суп».

Шаг 3Готовим раствор для добавления.

Теперь самое время позаботиться о жидкой слагаемой. Так как старое дорожное покрытие уже содержит немного битума, то нам его понадобится на 50% меньше. То есть, берем на 100 кг материала где-то 10 кг битума и 10 кг смолы, нагреваем до кипения. Потом переливаем все это в нагретую бочку с другими компонентами, тщательно перемешиваем металлическим прутиком.

Самодельный асфальт из бесплатных компонентов готов. Теперь осталось его залить в предварительно очищенные ямки или на подготовленную для укладки площадку. Такой материал прослужит вам не один год и будет ничем не хуже «фирменного».

как самому сделать состав и уложить его?

Благоустройство приусадебного участка подразумевает не только разбивку сада и цветников. Для удобства перемещения по территории, прилегающей к дому, необходимы дорожки.

Такие конструкции нередко создают из асфальта – материала, который вот уже много десятков лет служит надежным дорожным покрытием. Его преимуществами являются дешевизна, простота производства, долговечность и надежность.

Что такое асфальт и как его изготавливают в промышленных масштабах?

Слово «асфалтос», пришедшее к нам из древнегреческого языка, означает «горная смола». Это название помогает понять, из чего состоит современный асфальт. Он бывает природным и искусственным. Первый представляет собой смесь нефтепродуктов и горных пород.

Люди подсмотрели, как природа, пропуская нефть через грунт, создает вещество, способное становиться жидким и мягким при нагревании, твердым и прочным – остывая. Они стали покрывать этим материалом дороги, и человечество изобрело его синтетический аналог.

Искусственный материал сегодня активно применяют для строительства дорог во всем мире. Он состоит из следующих компонентов:

• Песок. Играет роль наполнителя. Используется и для увеличения прочности дороги.
• Щебень. Это армирующее вещество, благодаря которому готовые застывшие пласты не трескаются.
• Битумная смола. Является своего рода клеем, связывающим все составляющие покрытия.

На заводах по производству асфальта сначала смешиваются базовые компоненты, предварительно доведенные до кипения. Отдельно готовятся минеральные материалы, которые очищаются и просушиваются. Битум смешивают с этими компонентами при температуре около 140 градусов. На место укладки смесь доставляется в горячем виде.

Как и из чего можно сделать асфальт самому?

По похожей технологии можно изготовить материал для садовых дорожек своими руками. В домашних условиях не получится создать асфальт, способный стать покрытием для автомобильных дорог с большой нагрузкой. Однако укрепить садовые дорожки или подъезд к участку такой материал вполне сможет. Для него необходимо найти следующие ингредиенты:

• песок;
• щебень или гравий;
• битумную смолу в твердом виде.

Помимо этого, для производства домашнего асфальта понадобятся инструменты. Надо запастись широкой емкостью для смешивания компонентов, бочкой из металла, ведром, сеткой для просеивания песка, совковой лопатой.

Компоненты и изготовление горячего асфальта

Описанные выше ингредиенты подходят для горячего асфальта. В смесь рекомендуется добавлять полимерные материалы.

Для создания асфальта на даче понадобится соответствующее оборудование: очаг с огнем, емкость для смешивания компонентов, инструменты для перемешивания асфальта. В качестве асфальтомешалки подойдет металлическая бочка из-под машинного масла или дизельного топлива. Процесс варки асфальта можно посмотреть на видео ниже. Он состоит из следующих этапов:

Самодельная бетономешалка

• Изготовление «асфальтомешалки». Для этого закрывают крышку бочки и просверливают в ее дне отверстие. В него вставляют металлический штырь и обваривают отверстия, чтобы емкость не протекала.
• Загрузка компонентов. В приготовленное устройство засыпают песок и щебень в соотношении 1:2. Бочку прогревают.
• Подготовка битума и полимерных добавок. Битум разогревают в металлическом ведре. Чтобы он был эластичным, в него добавляют банку шампуня. Варят смесь, помешивая.
• Смешивание всех компонентов. В бочку с песком заливают смолу. Чтобы содержимое емкости проще размешивалось, в смесь добавляют ведро кипящей воды. Она в процессе варки испарится, а до этого не позволит битуму остыть раньше времени.
• Заливка смеси в ямки. Разлив горячий асфальт в подготовленные выемки, сразу его утрамбовывают. Инструмент для трамбовки заранее смачивают водой, чтобы битум не приставал к нему.

Что собой представляет холодный асфальт и как его сделать?

Холодным аналогом домашней смеси для покрытия садовых дорожек является материал, который появился в нашей стране совсем недавно. Его главное достоинство – возможность укладки асфальта даже зимой: он пригоден для работы при 20-градусном морозе.

Состав содержит особый битум с высокой степенью вязкости. Помимо этого, в состав смеси входят качественные пластификаторы и модификаторы, работающие по принципу «холодной сварки». Такой материал позволяет создавать дорожки на даче или возле дома с длительным сроком службы.

Изготовить холодную смесь для дорожек своими руками невозможно. Этот процесс требует использования высоких технологий. Однако у каждого дачника есть возможность купить готовую смесь для холодного асфальтирования.

Новый асфальт из старого

Пласты старого асфальта

Новый асфальт при правильном подходе можно сварить из старого. Такой материал дорожные работники выбрасывают рядом с ремонтируемыми участками. Платить за него не нужно, поэтому изготовление нового асфальта из бывшего в употреблении является одним из самых экономичных вариантов.

Для создания горячей смеси понадобится 100 кг старого покрытия, 10 кг битума, столько же смолы. Процесс состоит из следующих этапов:

• Измельчение асфальта. Частички смеси не должны быть крупнее 40 мм. Измельченный материал засыпается в самодельную горячую «асфальтомешалку». Туда же добавляется 70 литров кипящей воды, песок.
• Варка нового материала. Содержимое бочки нагревается до кипения и варится несколько часов.
• Изготовление связующего компонента. В металлическом ведре кипятится смола и битум, взятые по 10 кг. Горячую смесь заливают в «асфальтомешалку» и перемешивают. Готовый асфальт можно сразу класть на подготовленном участке.

Технология укладки асфальта

Пирог асфальтового покрытия

Просто размазать горячую смолянистую смесь по земле не получится. Участок для асфальтирования следует заранее подготовить. Необходимо тщательно продумать, где будут располагаться дорожки. При этом следует учитывать, что их нежелательно планировать рядом с огородом или клумбой: асфальтное покрытие испаряет вещества, вредные для здоровья. Культуры будут накапливать эти испарения.

Асфальт кладется на ровную утрамбованную поверхность. Без правильного основания соорудить дорожку не получится.

Проектирование участка, который будет покрыт асфальтом

Учитывая запахи, которые излучает асфальт, рекомендую делать асфальтное покрытие на подъезде к дому для автомобиля. Аналогичные дорожки можно проложить между зданиями участка: от особняка к летней кухне, бытовке, гаражу, бане, туалету и т. д.

До начала земляных работ делается разметка, определяется толщина щебня, который послужит основанием дорожки. Для пешеходных тропок подойдет слой асфальта в 7 см. Дорогу для автомобиля нужно делать более солидной, толщиной не менее 15 см. Щебеночное основание для такой дороги должно иметь высоту около 40 см.

Земляные работы: съем грунта, выравнивание и утрамбовка

Перед началом работы рекомендуется убрать с территории всю растительность, удалить корни деревьев. Верхний слой земли снимается лопатой. Если необходимо заасфальтировать большую территорию, придется для земляных работ воспользоваться специальной техникой. Снятый грунт следует вывезти.

Затем нужно выровнять поверхность ямы и хорошенько утрамбовать. Для этого предпочтительно использовать специальный инструмент – виброплиту. Хорошая техника при создании асфальтного покрытия является залогом его долговечности.

Подготовка основания для укладки покрытия

В качестве подушки для домашнего асфальта рекомендуется использовать камни и щебень. Нижний слой изготавливают из крупных камней и хорошенько утрамбовывают его. Затем засыпают еще щебень, который также следует вмять в землю. Вместо щебня может использоваться битый кирпич. Поверх этого основания насыпается гравий, его поверхность выравнивается и утрамбовывается.

Утрамбованный слой тщательно поливают, чтобы он держал форму. После подготовки основания нужно положить бордюры. Вместо них вполне допустимо выложить по бокам дорожки декоративные камни. Это поможет покрытию дольше сохранить форму.

Укладка асфальта

Приготовленный по технологии, описанной выше, асфальт в горячем виде равномерно распределяют по основанию, используя совковую лопату. С помощью виброноги, смоченной водой, трамбуют. Потом раскатывают ручным катком. Этот способ укладки подходит для небольших садовых дорожек. Широкий автомобильный подъезд к участку без помощи специальной техники заасфальтировать сложно.

Как положить новый асфальт на старое покрытие?

Обновить старое покрытие легче, чем сделать новое. Если на месте предполагаемых дорожек уже есть асфальт, который пришел в негодность, уложить материал можно на него. Счищать для этого старый слой полностью не нужно. Достаточно очистить его от грязи и пыли. Перед укладкой нового покрытия асфальт нужно хорошенько просушить.

По краям всей территории наносится сплошной слой свежего битума. Потом укладывается асфальт по технологии, описанной выше.

Ремонт асфальтной дороги своими руками можно сделать с помощью резиновой смеси. Ее можно купить в строительном магазине, некоторые предпочитают готовить резиновую крошку самостоятельно. Преимуществами резинового материала являются простота монтажа и широкий выбор цветовой гаммы.

Как отремонтировать старое асфальтовое покрытие?

Если на дорожке образовались выбоины и трещины, ее можно отремонтировать. Есть несколько способов обновления асфальта:

• Ремонт гудроном. Проблемный участок очищается от грязи, засыпается 3-сантиметровым слоем песка. Сверху заливается гудрон. Маленькие трещины можно заделывать без песка. Отремонтированную поверхность выравнивают шпателем.
• Укладка рулонов с асфальтобетонным покрытием. Их раскладывают на проблемный участок, снимают защитную пленку и прижимают к асфальту.
• Ремонт битумом. Процесс восстановления покрытия с помощью этого материала аналогичен обновлению асфальта гудроном.

В заключение отмечу, что изготовление асфальта своими руками — безусловно, «грязная работа». При этом получается надежное и недорогое покрытие, недаром все автомобильные дороги делают из него. Следующий далее видеоролик поможет восприятию изложенного материала.

Поделитесь с друьями!

Асфальт своими руками: изготовление и укладка

Объемное содержание компонентов в асфальтобетоне и их наименований может варьироваться в широком диапазоне, но битум, как основное вяжущее вещество, в этой смеси присутствует всегда.

Надежность асфальтного покрытия зависит от использования в смеси качественных составляющих, их равномерного перемешивания, поддержания температурного режима во время изготовления и хранения. Кроме этого, планируемое место укладки асфальтового покрытия должно находится максимально близко к месту его производства, чтобы время на транспортировку материала по возможности было минимальным.

Достоинства и недостатки материала

Главные достоинства укладки асфальта заключаются в:

• доступной стоимости, особенно в случае малотоннажного применения;
• возможности быстрого приготовления в заводских условиях;
• долговечности покрытия при условии соблюдения технологии изготовления и укладки;
• относительной простоте укладки асфальта при наличии специальной техники.

Недостатками асфальта бетона считают:

• резкое снижение технических характеристик при нагреве под воздействием солнечных лучей;
• испарение битума при нагреве и выделение вредных паров;
• необходимость поддержания требуемой температуры до момента укладки асфальтового покрытия.

В то же время, несмотря на наличие серьезных недостатков, ценовой альтернативы асфальтобетону пока не найдено. Дорожка из тротуарной плитки выйдет заметно дороже.

Работы по улучшению качества и универсальности материала ведутся в рамках подбора более эффективных смесей. Хорошие показатели дает добавление полимерных смесей и уменьшение объемной доли битума.

Назначение составляющих компонентов

Асфальтобетон с минеральным порошком и без.

Первый асфальт изготавливался на основе природных битумов. Потом стали применять битум, получаемый в результате перегонки нефти, при нагреве жидких углеводородов. Сегодня это самое распространенное вяжущее вещество для изготовления асфальтобетонной смеси.

Песок, гравий или щебень в асфальте играют роль основных рабочих наполнителей. Песок необходим для более равномерного распределения давления внутри асфальтового слоя и заполнения пустот между отдельными камнями. Совместно с битумом он связывает более крупные фракции камня, удерживает их и не позволяет им выходить наверх за пределы слоя.

Фракции гравия и щебня определяют группу асфальтобетона и область его применения. Все асфальтные покрытия условно делятся на три группы по плотности в зависимости от применяемых размеров камней:

1. плотные, с фракцией гравия 5-10 мм, под мощение дворов, тротуаров, дорожек и других покрытий с невысокой нагрузкой;
2. пористые, с размером камня 10-20 мм, под укладку нижних слоев в многослойных покрытиях;
3. высокопористые, с фракцией щебня 20-40 мм, для применения на ответственных участках автомобильных дорог.

Такое распределение по пористости определяет способность асфальта пропускать влагу и отводить ее в дренажный слой для дальнейшего отвода в грунт. Поэтому высокопористый материал труднее укладывать, но его эксплуатационный период значительно больше.

В качестве минеральных наполнителей добавляют мелко измельченный до порошкового состояния мел, известняк или песчаник. Они заполняют последние остаточные пустоты и делают асфальтированную дорожку более однородной. Причем лучший минеральный наполнитель делают из песчаника, как химически нейтрального вещества.

При добавлении резиновой крошки, измельченной до размеров 1,0-1,5 мм, повышается пластичность и гидравлическая устойчивость.

Поэтому асфальт с нею часто используют для покрытия кровли цехов промышленных предприятий. Асфальтобетон с резиновой крошкой реже трескается и имеет пружинящие свойства.

Армирование полимерной сеткой.

Полимерные добавки в виде армирующих пластиковых волокон существенно повышают прочность материала. Используется такая технология приготовления только для самых ответственных участков. Прочность асфальтированной дорожки также можно повысить, добавляя в неё цемент, но в этом случае нельзя использовать известняк в качестве мелкодисперсного наполнителя.

Самостоятельное изготовление асфальта

Изготовленный своими руками асфальт не позволяет применять его для укладки автомобильных дорог и городских улиц. Однако такой материал можно эффективно использовать для обустройства садовых дорожек или площадок с малой весовой нагрузкой при эксплуатации. Для изготовления асфальта своими руками вам потребуется:

• обычный, пусть даже не мытый песок;
• гравий или щебень мелкой фракции;
• твердая битумная смола с температурой плавления не более 120°С;
• широкая бадья или бетономешалка;
• металлическая бочка и ведро;
• совковая лопата;
• широкое сито или металлическая сетка для просеивания песка.

Приготовьте в бадье или бетономешалке сухую смесь песка с гравием в соотношении 1:2 по объему. Установите бочку на подставку и разожгите под ней огонь. Вылейте внутрь ведро воды.

Одновременно с этим поставьте на другой костер ведро, наполненное на треть водой. Когда вода в ведре начнет закипать, положите в него битум для нагрева и плавления. В бочку высыпьте щебеночно-песчаную смесь. Кипящая вода в ведре и в бочке обеспечит поддержание температурного режима 100°С.

Засыпьте в бочку щебеночно-песчаную смесь и дождитесь, когда вода закипит. Варите битум в воде до расплавления битума и постепенного выкипания воды. Затем перелейте расплавленный битум в бочку с щебеночно-песчаной смесью и начните активно перемешивать. Перемешивание рекомендуется производить металлической трубой или другим прочным предметом. На момент переливания в бочке должна быть кипящая вода, в холодную воду горячий битум лить нельзя.

Соотношение объема битума к объему щебеночно-песчаной смеси примерно 1:15. Более точно густоту асфальта можно определить только визуально.

С целью улучшения пластичности асфальтовой массы, упрощения перемешивания и облегчения последующей укладки, можно использовать специальные пластификаторы или жидкое моющее средство. Пластификатор добавляют в соответствии с указаниями инструкции, жидкое моющее средство из расчета 1 стакан на 40-50 литров асфальта.

Как только вода выкипит, самодельный асфальт готов и его можно укладывать на дорожку. Если к этому моменту у вас не закончены подготовительные работы, то снова добавьте воды в бочку. При этом учтите, что добавлять можно только кипяток, холодная вода, попавшая на раскаленную поверхность, может моментально вскипеть и привести к ожогам.

Укладка асфальтового покрытия

Работы по укладке своими руками начинаются с принятия планировочных решений и разметки. На этом этапе работ необходимо четко определится:

• с местоположением дорожки;
• ее шириной и высотой над уровнем земли;
• с типом бордюра и высотой его установки;
• с местами укладки водоотводов.

Во время определения местоположения дорожки следует учесть наличие возможных подземных инженерных коммуникаций, расположение садовых деревьев и направление уклонов для стока дождевой воды. После принятия решений нужно забить колышки по периметру будущего асфальтового покрытия, определяя его точные контуры.

По размеченному контуру необходимо выкопать, так называемое «корыто» или траншею, глубиной 15 см. На ее дно постелить слой геотекстильного нетканого полотна, которое предотвратит прорастание сорных растений и позволит влаге свободно уходить в нижний слой грунта.

Схема укладки асфальта.

Установить и закрепить бордюр и засыпать «корыто» до верха щебнем. Поверхность необходимо тщательно утрамбовать. От качества трамбовки зависит долговечность асфальтового покрытия.

Далее следует купить асфальт или приготовить его самостоятельно и настелить его поверх щебня слоем толщиной 4-5 см за один раз. Предварительное выравнивание можно производить перевернутыми граблями или деревянной шваброй.

В процессе выравнивания необходимо проверять наличие уклонов при помощи строительного уровня. Уплотнение асфальтобетонного слоя на садовой дорожке лучше всего делать вибротрамбовкой.

Следует отметить, что процесс укладки асфальта своими руками зависит от погодных условий. Эти работы не следует производить при отрицательных температурах и в сырую дождливую погоду.

Технология вторичного использования асфальтовых покрытий

Потребность в экономии денежных средств при ремонте и строительстве новых дорог с асфальтовым покрытием привела к разработке системы эффективного рециклинга (вторичного использования материалов). В этом случае осуществляется переработка снятого с дорожного покрытия асфальта, причем как в стационарных заводских условиях, так и в мобильном оборудовании по месту производства работ.

По этой технологии асфальтобетонное покрытие снимается при помощи специального механизма с механической фрезой – ремиксера.

Далее удаленный материал измельчается до фракции щебня и может использоваться для приготовления сухих смесей при устройстве дорожного основания и отсыпок загородных магистралей и дорог.

Основание под асфальт.

По второй технологии собранный и измельченный материал закладывается в печь и нагревается без доступа огня до 170°С с добавлением необходимого количества свежего битума и добавок. Этот способ переработки широко распространен при проведении ремонта городских улиц и дворов, поскольку цена, изготовление и укладка асфальта в этом случае значительно ниже.

Вторичное использование асфальта в домашних условиях

Старое дорожное покрытие из асфальтовой смеси позволяет домашнему мастеру обустроить на приусадебном участке удобные и аккуратные пешеходные дорожки из асфальта, которые вполне могут заменить собой тротуарную плитку. Такой асфальт, сделанный своими руками, также можно использовать, например, для покрытия пола в гараже или перед ним.

Снимать необходимо только верхний битумный слой. Снятый материал требуется как можно мельче разбить на куски. Максимальная фракция не должна превышать 40 мм.

Далее приготовьте битум для смешивания со снятым материалом в соотношении 1:10 по весу как было рассказано выше.

Методика проверки качества асфальтового дорожного покрытия

Каждый изготовитель строительных материалов обязан выдавать покупателю асфальта сертификат соответствия качества продукции государственным стандартам. Для этого на заводе должна быть сертифицированная лаборатория, которая может провести необходимый комплекс испытаний. Кроме этого, во всех крупных городах существуют независимые лаборатории по проверке качества строительства и изготовления материалов.

На строительной площадке проверка происходит путем высверливания керна заданного диаметра из дорожного полотна с последующим восстановлением дорожного покрытия. Внешне качество привезенного асфальта можно определить по его температуре и наличию черной жирной пленки на поверхности.

Холодный асфальт укладка своими руками

Холодный асфальт – инновационный строительный материал, при помощи которого можно создавать качественное дорожное покрытие, не применяя дорогостоящее оборудование для подготовки. Он широко применяется в разных сферах благодаря простоте укладки и меньшей стоимости таких работ в итоге. При помощи холодного асфальта можно создать дорожки или площадку даже на своем участке возле дома, не прибегая к помощи целой дорожной бригады и тяжелой техники.

Особенности и сфера применения холодного асфальта

Ремонт асфальтового покрытия своими руками раньше был невозможен без привлечения посторонних людей и техники, которую нужно было брать в аренду. С появлением холодного асфальта ситуация изменилась. По своему составу он представляет смесь асфальтобетона. Связующим веществом выступает битум, который может быть среднегустеющего или медленного типа. Добавление пластификаторов и модифицирующих компонентов позволяет применять такой тип асфальта там, где не предполагается интенсивное движение.

Разогревать компоненты такого асфальтного покрытия не нужно, ведь в нем уже содержатся специальные добавки и пластификаторы. Продукцию можно наносить даже на те участки, которые отличаются влажностью. Можно укладывать такой асфальт даже при низких температурах, чего нельзя делать с другими типами покрытий. Если соблюдать все рекомендации производителя, то хранить холодный асфальт можно до 8 месяцев.

Прочность такой асфальт набирает не в процессе остывания, как традиционный аналог. Происходит это путем испарения углеводорода, который входит в состав вяжущих компонентов.

Холодный асфальт, укладка своими руками которого возможна без привлечения посторонних, позволяет быстро восстановить дорожное полотно. Он отлично подходит для проведения таких работ:

1. Ямочный ремонт дороги.
2. Создание отмостки на участке.
3. Обустройство садовых дорожек.
4. Подъезд к приусадебному участку или асфальтирование пространства на нем.
5. Предупредительные и регламентные работы.

В любой момент – даже при плохих погодных условиях – можно при помощи холодного асфальта провести планируемые работы. Для дорог, где будет интенсивное движение, такой материал не подходит.

Укладка асфальта (технология) своими руками: процесс проведения работ

Чтобы холодный асфальт прослужил максимально долго, необходимо соблюдать технологию укладки материала. Состоит она из следующих этапов:

1. Удалите с места укладки мелкие и крупные фракции покрытия, которое ранее было демонтировано.
2. Прогрунтуйте днище и стенки основания при помощи битумной эмульсии, соблюдая рекомендации производителя.
3. Укладывайте за один раз слой толщиной не больше 50 мм. При слишком глубокой яме можно уложить на дно прокладку из гравия или щебня.
4. Распределите смесь равномерно по всей поверхности.
5. Обязательным условием использования холодного асфальта на участках, где будут повышенные механические нагрузки, является трамбовка. Над ямой или другим покрытием он не доложен выступать больше, чем на 20 мм.
6. Смесь со временем еще просядет, поэтому нужно правильно рассчитать количество материала. Если с помощью холодного асфальта вы планируете делать садовые дорожки, то трамбовку можно не выполнять.

Как правильно трамбовать холодный асфальт:

• При промышленных работах можно использовать виброплиту или катку.
• Укладка асфальта своими руками на своем участке трамбовки не требует.
• Если выполняется ямочный ремонт, трамбовку выполняют от краев к центру ямы.
• Если следы прохождения оборудования для трамбовки отсутствуют на поверхности асфальта – это говорит о том, что работы окончены. Идеальным считается цикл, состоящий из 10 трамбований.

В конце укладки площадь с холодным асфальтом присыпают песчано-цементным раствором, чтобы смесь не прилипала к колесам автомобиля или к ногам.

Если укладку нужно проводить при низких температурах, то перед применением подержите смесь в отапливаемом помещении, где температура опускается не ниже плюс 10. Выдержите ее в таком месте два дня – это поможет достичь эластичности. Затем разрыхлите асфальт, а место, куда его будете укладывать, прогрейте при помощи газовой горелки.

Использовать уложенный холодный асфальт можно спустя 5-6 часов. За это время происходит окончание химической реакции веществ, которые входят в состав модифицирующих добавок и пластификаторов.

Таким образом, холодный асфальт позволит самостоятельно создать дорожное покрытие во дворе дома, не используя посторонних рабочих или тяжелой техник. Интенсивной нагрузки, как на автотрассе, во дворе точно не будет. Поэтому, такой асфальт прослужит длительное время, сохранив свой изначальный внешний вид. Это более дешевый способ оборудования приусадебного участка или любого другого места – но не менее качественный!

Как и из чего можно самостоятельно сделать настоящий асфальт. Технологии и рецепты изготовления качественного асфальта своими руками. Asphalt.

Целесообразнее будет засыпать поверх асфальта слой песка (не менее 5 см), залить его водой и приступать к мощению тротуарной плитки.

С целью экономии средств, сегодня нередко прибегают к восстановлению асфальта, уже бывшего в употреблении. Давайте подробно рассмотрим, как использовать старый асфальт и что для этого нужно.

Вторичное использование асфальта возможно только после регенерации, которую производят на заводе. Но процесс этот несложный и вполне позволяет провести все работы самостоятельно.

Тщательно утрамбовав грунт в месте будущих работ по укладке асфальта, обустраиваем подушку из песка и щебня, поливаем ее и снова производим уплотнение слоя. На этом подготовка основы окончена — теперь необходимо обзавестись исходным материалом, который остается у Вас после работ по демонтажу старого покрытия, или же просто купить старый асфальт. Также понадобится несколько килограмм битума и физическая сила.

Для того, чтобы растопить старый асфальт, загружаем его в металлическую емкость вместе с приобретенным битумом и нагреваем. Для этого достаточно просто поставить емкость над костром. Постоянно мешаем состав, пока он не расплавится до однородной массы, после чего добавляем еще немного щебня и песка, чтобы смесь имела рассыпчатую консистенцию. Затем переработанный асфальт можно укладывать на поверхность образованной ранее основы. Чтобы избежать налипания состава на поверхность укладчика, можно обработать уплотняющую поверхность приспособления старой масляной отработкой.

Вот, собственно, и все, что требуется знать о том, как использовать старый асфальт в домашних условиях.

Вторичная переработка асфальта на заводе, как уже упоминалось выше, производится методом регенерации. В этом случае, при перемешивании расплавленного состава старого асфальта, в него иногда добавляют еще и новые минеральные наполнители, и пластификаторы, кроме стандартного битума.

Вторичное использование асфальта для повышения эффективности работы восстановительных установок, лучше производить после измельчения. Также такой метод значительно повышает степень точности рецептуры замеса. Но, в таком случае, приходится дополнительно бороться с налипанием асфальтного материала на рабочие элементы дробилок.

Решением этой проблемы стало термическое дробление в паровых установках. В таких агрегатах при дроблении производится нагрев материала до 80°С. Но это за границей, а на отечественном производстве для произведения регенерации старого асфальта, в стандартном варианте, применяют обычные установки для смешивания подобных составов. Также применяется дополнительная комплектация установок оборудованием для сохранения, транспортировки и дозировки асфальтобетонной смеси

Изготовление асфальта своими руками

При самостоятельном изготовлении самодельного асфальта присутствуют важные нюансы для экономии времени и обеспечении безопасности работ, поэтому в статье рассказывается об этапах создания асфальтовой смеси, а также даются полезные советы от профессионалов.

Изготовление горячего асфальта

Материал состоит из щебня, речного песка, битумной смолы, дорогих полимеров для укладки на поверхность. Несмотря на доступность перечисленных компонентов, формирование дорожного покрытия на загородном участке является достаточно трудной работой, требующей тщательной подготовки. Чтобы создать самодельный асфальт необходимо иметь клеящий смоляной или битумный состав, емкость для смешивания компонентов, непрерывно действующий в течение 6 или 8 часов очаг огня, примерно 100 литров предназначенной дли охлаждения суспензии воды.

Подготовка емкости. Сначала создается самодельный бетоносмеситель. С этой целью используется металлическая бочка, в которой хранится масло или дизельное топливо, приобретаемая у фермеров или в компаниях, разливающих масло в тару. После закрытия бочки крышкой снизу в центре электродрелью проделывается отверстие. В готовую дырку продевается прут из металла, для ликвидации течи деталь обваривается инверторной сваркой, а ручка формируется из Г-образного прута, прикрепляемого к одному из краев.

Смешивание ингредиентов. В бетономешалку накладывается щебень и песок в пропорции 2:1, после чего эти сыпучие компоненты перемешиваются между собой, а прилипшие к металлическим стенкам мокрые стройматериалы удалить трудно.

Нагревание битума и полимерных добавок. В отдельной 15 литровой емкости битум нагревается до кипения, в вещество для улучшения пластичности и облегчения перемешивания добавляется шампунь, полимеры и пластифицирующие добавки.

Смешивание компонентов. В прогретую бочку с песком и щебнем добавляется кипящий битум. Необходимо помнить о невозможности смешивания непрогретых компонентов в бочке. Для повышения удобства в емкость добавляется 50 литров воды, доводящейся до кипения. Затем наливается битум, смесь перемешивается до момента испарения всей воды. Вода кипит после достижения 100 градусов тепла, а битум при такой температуре становится текучим и клейким веществом. Материал загорается при 170 градусах, поэтому рекомендуется выливать раствор сразу после выкипания жидкости.

Заливание асфальтового раствора в углубления. Перед асфальтированием область очищается от загрязнений. Залитая смесь выравнивается и уплотняется катком или другим трамбовочным инструментом.

Особенности холодного асфальта

Недавно в России возник новый материал, называемый полимерным асфальтом, укладываемый при любой температуре. Асфальт сохраняет вязкость и клейкость на 20 градусном морозе, поэтому позволяет создавать дороги и подъезд к дачному участку в зимнее время. Холодный асфальт состоит из текучего битума марки МГ 70/130 с повышенным параметром вязкости. В веществе находятся пластифицирующие и модифицирующие добавки, действующие по принципу холодной сварки.

Прочные дорожки из такого асфальта получат повышенный срок эксплуатации. Внедряемая в России на протяжении пяти лет технология сделала холодный асфальт доступным для большинства покупателей. Данный материал изготовляется на промышленных предприятиях, поэтому его нельзя создать самостоятельно. Относительно дорогой асфальт такого типа используется не в промышленности, а на дачных участках для создания садовых дорожек или подъезда дли машины. Распространенный в продаже сухой асфальт насыпается в необходимом месте, после чего уплотняется любым способом.

Изготовление асфальта из старого покрытия дороги.

Дешевый метод облагораживания участка состоит в изготовлении нового покрытия из устаревшего асфальта. С этой целью приобретается примерно 100 килограмм старого покрытия, битум, 10 килограмм смолы и отвердитель для бетонной смеси.

Измельчение компонентов. Молотом разбиваются большие куски старой дороги до достижения 40 миллиметрового размера фракций всех компонентов. После добавления небольшого количества песка компоненты перемешиваются в бетоносмесителе, изготовленном по инструкции из первого раздела. Затем нагревается бочка со старым асфальтом и песком, заливается 60 или 70 литров воды, смесь доводится до кипения и варится.

Приготовление раствора для добавления. В старом покрытии присутствует небольшое количество битума, поэтому в смесь добавляется наполовину меньшее количество этого вещества. 100 килограмм материала смешивается с 10 килограммами битума и 10 килограммами смолы, после чего нагревается до состояния кипения.

Получившееся вещество переливается в горячую бочку с остальными компонентами, тщательно перемешивается металлическим прутом. Готовый самодельный асфальт заливается в очищенные углубления или на приготовленную площадку, после чего выполняет свое предназначение достаточно длительный срок.

Другие материалы из справочника по этой теме:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Читайте также

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(101907) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-08-30 12:19:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-08-30 12:19:00» [«post_content»]=> string(76) «Мужчина сам предоставил ему данные карты.» [«post_title»]=> string(147) «Преступник назвался сотрудником банка и похитил с карты жителя Москвы 330 тыс руб» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(87) «prestupnik-nazvalsya-sotrudnikom-banka-i-pohitil-s-karty-zhitelya-moskvy-330-tys-rub-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-08-30 12:19:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-08-30 12:19:00» [«post_content_filtered»]=> string(76) «Мужчина сам предоставил ему данные карты.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(116) «http://www.elittehstroy.com/prestupnik-nazvalsya-sotrudnikom-banka-i-pohitil-s-karty-zhitelya-moskvy-330-tys-rub-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  Преступник назвался сотрудником банка и похитил с карты жителя Москвы 330 тыс руб

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(157194) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2020-06-20 14:48:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2020-06-20 14:48:00» [«post_content»]=> string(77) «Он также поблагодарил учителей за их труд.» [«post_title»]=> string(130) «Воробьев пожелал подмосковным выпускникам реализовать все задуманное» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(70) «vorobev-pozhelal-podmoskovnym-vypusknikam-realizovat-vse-zadumannoe-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2020-06-20 14:48:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2020-06-20 14:48:00» [«post_content_filtered»]=> string(77) «Он также поблагодарил учителей за их труд.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(99) «http://www.elittehstroy.com/vorobev-pozhelal-podmoskovnym-vypusknikam-realizovat-vse-zadumannoe-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  Воробьев пожелал подмосковным выпускникам реализовать все задуманное

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(8780) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-03-06 14:01:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-03-06 14:01:00» [«post_content»]=> string(213) «В подмосковном городском округе Домодедово заработная плата педагогов школ увеличилась на 20% за последние пять лет.» [«post_title»]=> string(105) «Зарплата учителей в школах Домодедова выросла на 20% с 2013 г» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(65) «zarplata-uchitelej-v-shkolah-domodedova-vyrosla-na-20-s-2013-g-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-03-06 14:01:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-03-06 14:01:00» [«post_content_filtered»]=> string(213) «В подмосковном городском округе Домодедово заработная плата педагогов школ увеличилась на 20% за последние пять лет.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(94) «http://www.elittehstroy.com/zarplata-uchitelej-v-shkolah-domodedova-vyrosla-na-20-s-2013-g-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  Зарплата учителей в школах Домодедова выросла на 20% с 2013 г

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(12941) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-03-26 22:00:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-03-26 22:00:00» [«post_content»]=> string(272) «В Многофункциональном центре Балашихи во вторник состоится открытая презентация, на которой жителям расскажут о благоустройстве городских парков.» [«post_title»]=> string(151) «Жители Балашихи во вторник смогут узнать о благоустройстве городских парков в МФЦ» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(86) «zhiteli-balashihi-vo-vtornik-smogut-uznat-o-blagoustrojstve-gorodskih-parkov-v-mfts-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-03-26 22:00:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-03-26 22:00:00» [«post_content_filtered»]=> string(272) «В Многофункциональном центре Балашихи во вторник состоится открытая презентация, на которой жителям расскажут о благоустройстве городских парков.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(115) «http://www.elittehstroy.com/zhiteli-balashihi-vo-vtornik-smogut-uznat-o-blagoustrojstve-gorodskih-parkov-v-mfts-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  Жители Балашихи во вторник смогут узнать о благоустройстве городских парков в МФЦ
• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(2264) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2011-02-11 17:12:44» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2011-02-11 13:12:44» [«post_content»]=> string(2516) » Пользуясь благами современной цивилизации, мы, порой даже не задумываемся, что все что нас окружает и приносит комфорт, делая нашу жизнь более удобной и легкой, очень нуждаются, в профилактике или ремонте время от времени, для того чтобы и дальше служить нам. И система трубопроводов и канализации, которые безотказно работают на нас, требуют иногда вмешательства специалистов, так как ежедневное использование подвержена износу и загрязнениям. Для прочистки труб канализации можно использовать прочистные машины,  потому что иначе работа этих труб перестанет быть стабильной и, потом вообще  выйдет полностью из строя, то есть трубопровод утратит проходимость потому что он будет забит огромными пластами грязи, проросшими корнями и жирами, которые будут скапливается на его стенках ежедневно. Эту проблему сегодня можно решить гидродинамической прочистной машиной, или прочистной машиной барабанного типа. Кроме этого существуют механические и ручные прочистные машины, они быстро и эффективно решат вашу проблему. Такие машины представляет собой некую спираль, которая подает гидродинамическим или механическим методом от электромотора заряд для спирали.» [«post_title»]=> string(33) «Прочистные машины» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(4) «open» [«ping_status»]=> string(4) «open» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(19) «prochistnye-mashiny» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2011-04-20 16:27:48» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2011-04-20 12:27:48» [«post_content_filtered»]=> string(0) «» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(35) «http://www.elittehstroy.com/?p=2264» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» } Прочистные машины

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(40397) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-08-09 15:09:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-08-09 15:09:00» [«post_content»]=> string(106) «Женщина сообщила о протечке кровли на портале «Добродел».» [«post_title»]=> string(160) «УК Подольска отремонтировала кровлю в жилом доме на улице Правды по просьбе жительницы» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(91) «uk-podolska-otremontirovala-krovlyu-v-zhilom-dome-na-ulitse-pravdy-po-prosbe-zhitelnitsy-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-08-09 15:09:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-08-09 15:09:00» [«post_content_filtered»]=> string(106) «Женщина сообщила о протечке кровли на портале «Добродел».» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(120) «http://www.elittehstroy.com/uk-podolska-otremontirovala-krovlyu-v-zhilom-dome-na-ulitse-pravdy-po-prosbe-zhitelnitsy-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  УК Подольска отремонтировала кровлю в жилом доме на улице Правды по просьбе жительницы

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(60163) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-01-30 17:38:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-01-30 17:38:00» [«post_content»]=> string(75) «В аквапарке горела сауна на втором этаже.» [«post_title»]=> string(119) «Пожар в московском аквапарке «Мореон» обошелся без пострадавших» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(68) «pozhar-v-moskovskom-akvaparke-moreon-oboshelsya-bez-postradavshih-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-01-30 17:38:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-01-30 17:38:00» [«post_content_filtered»]=> string(75) «В аквапарке горела сауна на втором этаже.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(97) «http://www.elittehstroy.com/pozhar-v-moskovskom-akvaparke-moreon-oboshelsya-bez-postradavshih-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  Пожар в московском аквапарке «Мореон» обошелся без пострадавших

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(139079) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2020-03-20 14:19:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2020-03-20 14:19:00» [«post_content»]=> string(197) «Какие продукты и предметы первой необходимости обязательно нужно иметь дома, узнайте из инфографики РИАМО.» [«post_title»]=> string(82) ««Тревожный чемоданчик» в эпоху коронавируса» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(47) «trevozhnyj-chemodanchik-v-epohu-koronavirusa-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2020-03-20 14:19:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2020-03-20 14:19:00» [«post_content_filtered»]=> string(197) «Какие продукты и предметы первой необходимости обязательно нужно иметь дома, узнайте из инфографики РИАМО.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(76) «http://www.elittehstroy.com/trevozhnyj-chemodanchik-v-epohu-koronavirusa-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  «Тревожный чемоданчик» в эпоху коронавируса

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(158631) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2020-06-29 12:46:10» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2020-06-29 12:46:10» [«post_content»]=> string(168) «Злоумышленникам избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.» [«post_title»]=> string(132) «Полицейские Подольска задержали подозреваемых в краже стройматериалов» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(74) «politsejskie-podolska-zaderzhali-podozrevaemyh-v-krazhe-strojmaterialov-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2020-06-29 12:46:10» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2020-06-29 12:46:10» [«post_content_filtered»]=> string(168) «Злоумышленникам избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(103) «http://www.elittehstroy.com/politsejskie-podolska-zaderzhali-podozrevaemyh-v-krazhe-strojmaterialov-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  Полицейские Подольска задержали подозреваемых в краже стройматериалов

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(12652) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-03-25 12:46:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-03-25 12:46:00» [«post_content»]=> string(218) «В квартире на улице Ереванская в столице мужчина до смерти избил пенсионерку в пьяной ссоре, подозреваемого задержали.» [«post_title»]=> string(107) «Мужчина убил пенсионерку в ходе пьяной ссоры на юге Москвы» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(64) «muzhchina-ubil-pensionerku-v-hode-pyanoj-ssory-na-yuge-moskvy-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-03-25 12:46:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-03-25 12:46:00» [«post_content_filtered»]=> string(218) «В квартире на улице Ереванская в столице мужчина до смерти избил пенсионерку в пьяной ссоре, подозреваемого задержали.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(93) «http://www.elittehstroy.com/muzhchina-ubil-pensionerku-v-hode-pyanoj-ssory-na-yuge-moskvy-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  Мужчина убил пенсионерку в ходе пьяной ссоры на юге Москвы

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(30887) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2018-06-23 13:05:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2018-06-23 13:05:00» [«post_content»]=> string(76) «Среди участников разыграют 20 литров пива.» [«post_title»]=> string(148) «Около 100 сортов хмеля можно попробовать на фестивале еды и пива в парке Подольска» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(85) «okolo-100-sortov-hmelya-mozhno-poprobovat-na-festivale-edy-i-piva-v-parke-podolska-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2018-06-23 13:05:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2018-06-23 13:05:00» [«post_content_filtered»]=> string(76) «Среди участников разыграют 20 литров пива.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(114) «http://www.elittehstroy.com/okolo-100-sortov-hmelya-mozhno-poprobovat-na-festivale-edy-i-piva-v-parke-podolska-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  Около 100 сортов хмеля можно попробовать на фестивале еды и пива в парке Подольска

• object(WP_Post)#5477 (24) { [«ID»]=> int(117710) [«post_author»]=> string(1) «1» [«post_date»]=> string(19) «2019-11-20 13:12:00» [«post_date_gmt»]=> string(19) «2019-11-20 13:12:00» [«post_content»]=> string(132) «Новый объект позволит решить проблему второй смены в Барыбинской школе.» [«post_title»]=> string(97) «Новую школу на 550 мест построят в Домодедове к 2022 году» [«post_excerpt»]=> string(0) «» [«post_status»]=> string(7) «publish» [«comment_status»]=> string(6) «closed» [«ping_status»]=> string(6) «closed» [«post_password»]=> string(0) «» [«post_name»]=> string(63) «novuyu-shkolu-na-550-mest-postroyat-v-domodedove-k-2022-godu-xl» [«to_ping»]=> string(0) «» [«pinged»]=> string(0) «» [«post_modified»]=> string(19) «2019-11-20 13:12:00» [«post_modified_gmt»]=> string(19) «2019-11-20 13:12:00» [«post_content_filtered»]=> string(132) «Новый объект позволит решить проблему второй смены в Барыбинской школе.» [«post_parent»]=> int(0) [«guid»]=> string(92) «http://www.elittehstroy.com/novuyu-shkolu-na-550-mest-postroyat-v-domodedove-k-2022-godu-xl/» [«menu_order»]=> int(0) [«post_type»]=> string(4) «post» [«post_mime_type»]=> string(0) «» [«comment_count»]=> string(1) «0» [«filter»]=> string(3) «raw» }

  Новую школу на 550 мест построят в Домодедове к 2022 году

Асфальтобетонное покрытие: виды, укладка, ремонт

Асфальтобетонное покрытие – прекрасный вариант обустройства дорог различного назначения, тротуаров, дорожек, отличающийся прочностью, надежностью, долговечностью. Асфальтобетон очень давно используется для выполнения дорожных покрытий и за эти годы достойной альтернативы материалу не нашлось.

С использованием плотного асфальта М1200 можно покрывать дороги с высокими нагрузками, менее плотный состав актуален для обустройства придомовой территории (оформления дорожек, тротуаров и т.д.). В частном строительстве асфальтобетон обычно готовят и укладывают своими руками, но с обязательным соблюдением всех правил, требований СНИП, ГОСТов.

Определение

Асфальтовое покрытие изготавливают из специальной смеси, состав которой обычно неизменный, а вот пропорции материалов могут быть разными в зависимости от предполагаемых нагрузок, функций дорожного покрытия. С помощью раствора обустраивают садовые дорожки, аэродромные покрытия, автомагистрали, площади, трассы, улицы и другие объекты.

Содержание асфальтовой смеси определяется действующим ГОСТом. Особенности приготовления, состав и настил асфальтобетонного покрытия остаются практически неизменными на протяжении многих лет.

Состав асфальтобетона:

• Битум в роли вяжущего (обычно используют синтетический, который получают из отходов нефтепромышленности)
• Карьерный песок и минеральные добавки в качестве наполнителя (щебень, гравий, дробленая скальная порода, шлаки)
• Синтетически созданная присадка для улучшения определенных характеристик (вязкости, морозостойкости и т.д.)

Какие бывают составы

Асфальтное покрытие сегодня производится в самых разных вариантах, для определенных целей, функций, в широком диапазоне цен. Виды асфальта выделяют в соответствии с назначением смеси, что напрямую влияет на состав.

Виды составов асфальтобетона:

• Песчаные смеси – для выполнения садовых дорожек, тротуарных покрытий, различных покрытий в обустройстве частной придомовой территории, где не будет слишком больших нагрузок
• Растворы мелкого полома – для ямочного ремонта, укладки на улицах города с не очень активным транспортным движением
• Асфальтобетонное покрытие крупного помола – используется в качестве пласта для подстилки при выборе многослойного способа
• Раствор с полимерами и битумом – обычно выполняется укладка трассы, крупных дорожных развязок, мостов и других мест, где нужно добиться повышенных характеристик надежности и долговечности
• Бетон с мастичным и щебневым составом – самый прочный, используется для покрытия скоростных трасс
• Бетон с битумным составом – используется для выполнения покрытия спортивного направления

Правила укладки покрытий

Технологии настила асфальтобетонных покрытий на протяжении многих лет остаются практически неизменными. Правила и стандарты описаны в соответствующих ГОСТах и СНиПах.

Основные этапы укладки асфальтобетонного покрытия:

• Подготовительные работы
• Непосредственно укладка смеси выбранным способом
• Уплотнение асфальтобетонного покрытия

Для укладки бетонных смесей сначала тщательно планируют и размечают участок. Здесь главное – назначение покрытия и нагрузки, которые будут на него воздействовать.

Так, для автострад с низким потоком транспортных средств насыпают лишь один слой щебня, для строительства покрытия с большими нагрузками делают три слоя, сверху должна укладываться армирующая сетка, повышающая прочность. Фракции щебня должны идти от большей к меньшей, после засыпки укатываются катком.

Две основные технологии заливки асфальтобетона:

1. Холодный метод – обычно актуален для ямочного ремонта, обустройства приусадебной территории (быстро схватывается, не слишком прочный асфальт)
2. Горячий метод – актуален для создания новых прочных покрытий: температура укладки состава тут играет ключевую роль. Смесь заливают горячей и укатывают до остывания

Одной тонны асфальта должно хватить на 10 квадратных метров площади при условии, что толщина асфальтобетонного покрытия будет составлять около 10 сантиметров.

Подготовительные работы

Асфальтобетонное покрытие – это вариант качественного и надежного выполнения дороги или тротуара, который прослужит очень долго, но при условии соблюдения всех требований и параметров. Начинают работы с разметки территории – точного определения места расположения слоя, реализации сливных и дренажных систем. Если планируется установка подземных конструкций, до момента заливки асфальтобетона они должны быть сделаны.

После разметки территории начинают копать траншею под покрытие. Обычно тротуары и покрытия улиц выполняют на одном уровне, поэтому почву нужно убирать на всю ширину покрытия, даже если отдельные его части будут разных типов.

Монтаж скоростных трасс делают по-другому, но данная технология не актуальна для выполнения своими руками.

Желательно выполнить процесс трамбовки грунта. Если планируется обустраивать бордюры, их устанавливают на этом этапе. В зависимости от назначения покрытия и его состава, нужно правильно подготовить место. Так, для пешеходных асфальтобетонных дорожек, где есть вероятность проезда транспорта, достаточно застелить площадь смесью щебенки и гравия слоем толщиной в 15 сантиметров (при условии, что слой асфальта составит 5-6 сантиметров).  При укладке покрытия с большими нагрузками делают несколько слоев щебня общей толщиной 30 сантиметров, а асфальт кладут в 2-3 слоя.

Слои щебенки и гравия плотно утрамбовывают – виброкатком либо ручным катком. Если место очень узкое и доступ к нему труден, можно использовать так называемые «пятки» — небольшие металлические пластины с ручкой. Чтобы упрочнить слой, катком проходят несколько раз, при этом подушка должна регулярно поливаться водой.

Для обустройства асфальта в домашних условиях подушка делается из мелкого гравия или щебня фракции 20-40 сантиметров, вполне достаточно одного слоя толщиной 5-10 сантиметров. Чтобы обеспечить более крепкое и надежное сцепление, слой желательно пролить растопленным битумом: расход примерно 0.5-0.5 литра на квадратный метр, расплавляется при температуре +100-150С.

Изготовление асфальта в домашних условиях

В современном индивидуальном строительстве многие выполняют асфальтобетонное покрытие самостоятельно и это целесообразно – для обустройства дорожек, тротуаров, подъездных путей и т.д., которые не будут выдерживать огромные нагрузки, вполне возможно сделать смесь своими руками и правильно ее уложить. Такие асфальтобетонные покрытия демонстрируют достаточные свойства и характеристики, служат не один год. Способов приготовления асфальта существует несколько и каждый из них находит свое применение.

Классический метод

Стандартный рецепт предполагает приготовление смеси из карьерного или речного песка, щебня фракции 30-40 миллиметров, битума или битумной смолы, с использованием обычного ведра и металлической бочки. Асфальт обычно готовят на костре.

Сначала насыпают щебень с песком в соотношении 2:1, тщательно перемешивают, заливают водой и подвешивают над открытым огнем. В это время занимаются приготовлением битумной основы: в металлическом ведре расплавляют битум, доведя до температуры кипения, вливают в него пластификатор (могут подойти даже обычное моющее средство либо шампунь).

После разогрева смолы и закипания воды в бочке с щебнем их смешивают. Воду добавляют в смесь изначально для того, чтобы песок и щебень не перегрелись до уровня +100С. Смесь помешивают, позволяя воде полностью выкипеть, после этого заливают раствор горячим.

Применение старого покрытия

Старое покрытие может выступить в роли материала для приготовления новой смеси. Технология схожа с вариантом приготовления новой смеси, но имеет определенные нюансы. В промышленных масштабах может выполняться термопрофилирование – технология, при которой старое асфальтовое покрытие демонтируют, измельчают, разрыхляют, переплавляют и используют вновь.

Как готовить смесь из старого асфальтобетона:

• Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия кувалдой и специальным инструментом ударного типа. Обычно используют лишь битумный слой асфальта, без разбора подушки.
• Переработка старого покрытия – сначала его разбивают на мелкие куски с фракцией 40 миллиметров максимум, потом заливают водой, расплавляют, добавляют битум из расчета 10 килограммов на 100 килограммов старой асфальтобетонной смеси.
• Последующие этапы аналогичны предыдущему варианту – битум плавят, смешивают с асфальтом, выпаривают воду и заливают дорожку или тротуар.

Метод работы с холодным асфальтом

Данный способ подходит для покрытия асфальтобетоном больших площадей, где качество дорог не должно быть максимальным. Холодный асфальт обеспечит хорошее и прочное покрытие там, где нет постоянных нагрузок тяжеловесных транспортных средств, поэтому хорошо подходит для обустройства придомовых территорий.

Холодные полимерные составы появились на рынке сравнительно недавно. Принцип работы такого состава схож с холодной сваркой. В качестве связки тут используется модифицированный синтетический битум, который может укладываться даже при большом морозе. Инструкция использования обязательно указывается на упаковке материала.

Состав демонстрирует хорошие свойства и характеристики, но дорого стоит. При этом, он выручает там, где нет возможности использования обыкновенных бетонных смесей, укладываемых горячим методом.

Влияние материалов на качество покрытия

Качество дороги напрямую зависит от состава и свойств материалов, используемых для приготовления и укладки асфальтобетонного покрытия.

Чтобы не испытывать необходимости регулярно выполнять дорогостоящий и трудоемкий ямочный ремонт, необходимо приобретать лишь качественные материалы, не экономя на данной статье расходов.

Важно подбирать щебень и гравий нужной фракции для обустройства подушки. Если есть необходимость в сооружении нескольких слоев, не стоит пренебрегать требованием. Обязательно нужно придерживаться технологии и при засыпании щебня слоями – разные типы материала укладываются в несколько шаров: первый слой самый крупный, дальше мельче и самый мелкий. Так будет обеспечен хороший дренаж и увеличится прочность покрытия.

Для упрочнения бетона используют особые типы мастики, состоящие из резиновых полимеров и битумных эмульсий. Основное свойство обычного применяемого битума – возможность стелить смесь только в горячем состоянии, а вот эмульсия может применяться и в охлажденном виде. Битумная мастика нужна для качественной герметизации поверхности, защиты от появления трещин и деформацией бетона.

Самостоятельная укладка асфальта

1. Первый и главный этап – уборка территории от мусора, удаление грунта слоем до 30 сантиметров, тщательная укатка (могут использоваться ручные катки или другое оборудование)
2. Установка бордюров, сливных конструкций
3. Обустройство подушки из щебня толщиной 15 сантиметров, проливка водой, укатка (можно засыпать еще один слой щебня и слой песка для пущей прочности)
4. Приготовление асфальтобетонной смеси одним из вышеизложенных способов
5. Укладка асфальтового покрытия слоем толщиной 6-10 сантиметров, тщательное разравнивание шваброй-движком, заполнение углублений новыми порциями материала – данный этап выполнять нужно быстро, так как застывает асфальт за короткий срок. Важно следить за температурным режимом – в процессе укладки поддерживать температуру асфальта на уровне +120С
6. Уплотнение свежеуложенного слоя ручным катком – желательно перед работой по основанию литого свежего слоя каток смазывать соляркой, чтобы покрытие было гладким и ровным (соляркой же можно смазывать все инструменты, чтобы не прилипали к асфальту)
7. Пропитка асфальта специальным красящим составом для получения нужного оттенка (необязательная опция)

Ремонт асфальта

Необходимость в ремонтировании слоя асфальтобетонного покрытия может появиться в нескольких случаях – если покрытие старое и по объективным причинам разрушается, если толщина слоя была недостаточной, если подушка выполнена неправильно. Также в случаях нарушения технологии укладки покрытия могут появляться проблемы в процессе эксплуатации.

Чтобы исключить разрушения асфальтобетонного слоя, желательно раз в 4-5 лет его обновлять, а появившиеся трещины и другие дефекты чинить сразу, заделывать герметиками, стойкими к химическому воздействию и воде. Раскрошившийся асфальт нужно менять полностью.

Методы восстановления асфальтобетонного слоя:

1. Заделка трещин гудроном – очищают поверхность, засыпают песком на 2-3 сантиметра трещины, заполняют их гудроном (если трещины маленькие, можно обойтись без песка и просто залить их гудроном), выравнивают шпателем слой асфальта
2. Использование рулонов с готовым асфальтобетонным покрытием – рулоны раскатывают, удаляют защитный слой, клейкой стороной укладывают на дорожное покрытие, прижимают на пару секунд
3. Битум – сначала очищают дефект от мусора и пыли, заполняют битумом пустоты, через 2-3 минуты тщательно выравнивают и трамбуют

Ремонт асфальта в зимний период

Чтобы отремонтировать асфальт зимой, нужно сначала убрать снег и лед с покрытия, место трещины или ямы аккуратно обработать специальным составом. Работы по укладке и ремонту асфальта вообще лучше выполнять в сухую и солнечную погоду, а зимой влага способна разрушать полотно, поэтому серьезные работы и манипуляции с толстым слоем покрытия лучше не проводить.

Если осадки несильные, работы допускается выполнять по всему полотну, а вот по частям и с большими промежутками времени, при сильном дожде, метели лучше не работать. В месте ремонта старый слой удаляют фрезерованием или швонарезчиком. Смесь доставляют в кохере.

Хорошим выходом при необходимости ремонта зимой важных дорожных развязок, частей асфальтового покрытия является использование холодного асфальта. Смесь может укладываться даже при минусовой температуре, не требует предварительного подогрева, застывает быстро, сразу после укладки может выдерживать нагрузки транспорта, в работе не требует привлечения тяжелой техники, актуальна для использования в труднодоступных местах.

Ямочный ремонт

Необходимость в выполнении данного типа работ появляется в случае повреждения небольших зон покрытий, локальных дефектов. Обычно дефекты заполняют битумным составом при условии, что дорожное полотно повреждено максимум на 15%.

Этапы выполнения работ: разметка покрытия с захватом целого полотна вокруг трещины или ямы, демонтаж разрушенного слоя фрезерованием или отбойным молотком, зачистка места и удаление мусора, обработка битумным составом мест.

Заключение

Использование асфальтобетона при создании дорожных покрытий в крупном и индивидуальном строительстве сегодня наиболее целесообразно. При соблюдении технологии приготовления смеси и ее укладки все работы вполне можно выполнить в домашних условиях своими руками.

Главное – выбирать качественные материалы, тщательно следить за пропорциями в процессе приготовления состава, правильно укладывать покрытие. В таком случае асфальт прослужит долго и качественно, обеспечив необходимые прочностные характеристики и эстетичный внешний вид.

Ремонт шлифовальных машин для изготовления асфальта

Новый 20-часовой портативный асфальтовый завод нового типа Стационарный асфальтовый завод

Различные типы высококачественных асфальтосмесительных установок для продажи соответствуют вашим потребностям

Стационарный тип (серия LB)

Можно использовать асфальтосмесительную установку серии LB для производства асфальта, модифицированного асфальта, цветного асфальта, он может полностью удовлетворить потребности в строительстве дорог высокого качества, строительстве муниципальных дорог, строительстве аэропортов, строительстве портов и других потребностях, это оборудование для строительства и обслуживания автомобильных дорог.

Базовый параметр:

Основные характеристики асфальтового завода серии LB:

1. Подающая лента оснащена перегородками, что делает систему подачи материала устойчивой и гладкой.

2. Оптимизированная структура полетов сушильного барабана делает систему сушки более эффективной и стабильной.

3. Горячий элеватор использует двойную цепь Галла для подъема, которая не только продлевает срок службы подъемной машины, но и улучшает стабильность движения.

4. Экран в линейном режиме, управляемый импортным вибратором, повышает эффективность грохочения и снижает вероятность отказов установки.

5. Большая емкость бункера горячего заполнителя делает работу более удобной.

6. Уникально разработанные лопасти и мощный смеситель делают процесс смешивания более простым, эффективным и надежным.

7. Двухступенчатая система удаления пыли и пылезащитная конструкция с отрицательным давлением делают нашу асфальтосмесительную установку экологически чистой и экономичной.

Упаковка и отгрузка

Сборка и тестирование машины перед доставкой

Информация о компании

Международные выставки в стране и за рубежом

В течение 2012 года, с ноября.27-30-е, участие в Шанхайской международной выставке Bauma. В 2013 году, с 18 по 21 октября, участие в BICES (Пекинская международная выставка и семинар по строительной технике). В 2013 году, с 20 по 24 ноября, участие в Международной выставке строительной техники в Бангалоре. (EXCON) в Индии В течение 2014 года, с 15 по 18 октября, присутствовал на Кантонской ярмарке в Гуанчжоу. В течение 2014 года, с 25 по 28 ноября, присутствовал на Шанхайской выставке Bauma. В 2015 году, со 2 по 6 июня, присутствовал на выставке в России: 16-е Международная выставка строительного оборудования и технологий’2015 в течение 2016 года, с ноября.10-13-е, участие в выставке в Индонезии (JCC

До настоящего времени наша продукция доставлялась на 6 континентов и более чем в 80 стран мира.

Сертификаты

Мы получили сертификат ISO9001: 2000 и прошли тест SGS.В настоящее время наши продукты пользуются популярностью в стране и за рубежом.

case

FAQ

Q1: Как использовать эту асфальтосмесительную установку?

A: Как профессиональный производитель смесительных установок для сухих смесей, у нас есть много профессиональных инженеров, они пойдут на площадку клиентов для руководства по установке и тестированию, а также научат вас, как правильно использовать смесительную установку.

Q2: Можете ли вы прислать мне несколько запасных частей бесплатно?

A: Вообще говоря, мы обычно отправляем клиентам изнашиваемые детали при отправке продукта, но если у вас большой заказ, мы рассмотрим возможность бесплатной отправки вам некоторых запасных частей.

Q3: Сколько времени занимает доставка? ?

A: Примерно через 20-25 рабочих дней после получения авансового платежа

Q4: Каковы условия оплаты?

A: T / T.L / C все принимают.

Приглашаем посетить наш завод!

,

Оборудование для производства асфальта 120 т / ч Машины для производства асфальта на продажу Стационарная асфальтосмесительная установка S120, которая хорошо эксплуатируется на главной дороге в Таиланде.

Характеристики асфальтоукладчика ZAP-S120:

1. Под башней асфальтосмесительной установки имеется стальной фундамент и конструкция модуля stardand, специально разработанная для транспортировочного контейнера, поэтому не нужно много работать над бетонный фундамент перед установкой, благодаря чему вся башня легко перемещается в другое место и быстро устанавливается заново.

2. Тщательно выбирайте наших партнеров, включая многие всемирно известные бренды, такие как элементы Siemens elec, мотор, блоки управления Schneider, горелки Ebico, Riello, датчики Toledo, рукавный фильтр Nomex Dupont, подшипник SKF, цилиндр Festo и т. Д., Которые замедлите судьбу неудач и обеспечьте качественную и стабильную работу наших асфальтовых заводов.

3. Используемые нами материалы также имеют высококачественную износостойкую Cr, Mn, легированную сталь и многие из них используются для лезвий на наших заводах. Толщина стали в сушильном барабане составляет 14 мм, а минеральной ваты 50 мм для сохранения тепла.

4. Высокая точность взвешивания, гарантирующая соотношение заполнителя, наполнителя и битума с целью достижения высокого качества готовой производственно-асфальтовой смеси.

5. Полностью автоматическое управление, мало человеческий труд, оборудованный сигнал срочности. Европейское качество, Китай Цена!

Бункер для холодного заполнителя

— Управление подачей с помощью преобразователя частоты, автоматическое управление для обеспечения плавной подачи
— С устройством сигнализации о нехватке материала
— Принять бесшовную ленту, длительный срок службы

Сушильный барабан и Система прожига

— Эксклюзивная конструкция лезвия из материала, повышение эффективности нагрева на 30% по сравнению с обычной конструкцией, энергосбережение
— Корпус и материал лезвия оснащены котлом, длительный срок службы
— слой теплоизоляции толщиной 50 мм, низкие потери тепла
— « Эластичная соединительная пластина Butterfly », предотвращающая образование упругих трещин
— Италия Нефтяная / газовая / угольная горелка EBICO: высокая эффективность сгорания, экономия энергии и низкий уровень выбросов
— Система регулирования температуры HONEYWELL, безопасное и простое управление

Смесительная башня

— Улучшенная вибрация и амплитуда для оптимизации воздействия на доступный экран
— Весь наш экран s имеют самую большую в своем классе площадь грохочения
— Лучшее сочетание направления вибрации и угла наклона грохота, обеспечения соотношения и эффективности грохота
— Применение длинных рычагов и короткого вала, а также мелкой конструкции, более компактный
— Конструкция с большими раздвижными воротами, ускоренная выгрузка асфальтобетонной смеси
— Смешивающие лопасти и весовая плита изготовлены из износостойкого легированного железа, долгий срок службы
— Двунаправленные смесительные лопасти, смешивание в трехмерном пространстве, высокая эффективность смешивания

Система хранения и нагрева битума

— электрический / дизельное / газовое / угольное отопление в качестве опции для удобства пользователей
— битумный шестеренный насос QINGTIAN, длительный срок службы и низкий уровень отказов
— встроенная модульная конструкция, простота транспортировки

Система пылеулавливания

— Первичный пылеуловитель Gravity собирает и рециркулирует больше штрафа, экономя потребление
— Эмиссия для контроля вторичного пылеуловителя ssion быть ниже чем 20 мг / Нм3, экологичный
— США Мешки фильтра Dopont NOMEX, стойкость к высоким температурам и длительный срок службы
— Интеллектуальное управление системой импульсного пылеудаления, четкое удаление пыли
— Сигнализация высокой температуры и автоматическое устройство измерения холодного воздуха , обеспечьте безопасность мешков
— Смеситель для увлажнения пыли, чтобы избежать разлета пыли

Система управления

— Принять Швейцария МЕТТЛЕР ТЕЛЕДО модульное точное точное взвешивание
— Принять цилиндр и магнитный клапан FESTO Германии, длительный срок службы и низкий уровень отказов
— Германия Электрический элемент SIEMENS, работает стабильно
— Япония ORMON PLC и сенсорный экран, с многоязычным дисплеем, простота в эксплуатации и управлении

Технические параметры асфальтоукладчика ZAP-S120

,

Асфальтосмесительная машина Малый холодный асфальтобетонный завод Цены

Асфальтосмесительная машина небольшого холодного асфальтобетонного завода цены

Описание продукта

Асфальтоукладчик небольшого холодного асфальтобетонного завода асфальтосмесительный завод, который может широко использоваться при строительстве и обслуживании скоростных или автомобильных дорог, и особенно подходит для краткосрочного или среднесрочного периода. проекты по производству асфальта, модифицированного асфальта, цветного асфальта.

Технологический параметр

Модель	Производительность (т / ч)	Общая установленная мощность (кВт)
YDHB20	20 9000 40
YDHB25	25	50
YDHB40	40	75
0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000	123
YDHB80	80	140

Дисплей продукта

На нашем заводе имеется система подачи заполнителя, система нагрева заполнителя, система просеивания, система контроля веса, смешивание система, система подачи битума и система управления, е дц. Получил цену

Упаковка и доставка

Информация о компании

История:

С более чем 30-летним профессиональным развитием наша компания стала одним из ведущих производителей. и экспортеры строительной техники в Китае. До сих пор площадь фабричного покрытия достигает 120 000 м2 и насчитывает около 1000 человек, включая инженеров, рабочих, продавцов и обслуживающего персонала.

Сертификаты:

Мы получили сертификат ISO9001: 2000 и прошли тест SGS. В настоящее время наши продукты пользуются популярностью в стране и за рубежом.

Наши рынки:

Обладая высоким качеством продукции и честной работой в качестве принципов, мы очень хорошо развили международный рынок, такой как Россия, Юго-Восточная Азия, Центральная Азия, Средний Восток, Южная Африка, Америка и т. Д., более двадцати стран и регионов.

Выставка-выставка:

Наша компания приняла участие в выставке в Индонезии в 2016 году и получила признание многих клиентов для установления долгосрочных отношений сотрудничества.

Наши услуги

FAQ:

Q1: Какое оборудование и услуги вы можете предоставить? A: Мы можем предоставить вам решение для асфальтосмесительного завода от планирования рабочей площадки до асфальтовых машин, транспортировки, установки и обучения, формулы асфальта, послепродажного обслуживания, технической поддержки на весь срок службы и т. Д.

Q2. Какой срок гарантии? A: 12 месяцев, причем в этот период мы предоставляем вам технические услуги бесплатно.

Q3. Какая площадь требуется для асфальтосмесительной установки? A: в зависимости от различной мощности, требуемая мощность составляет 20-320 т / ч.

Q4. Можете ли вы установить асфальтосмесительный завод в моей стране? A: Конечно, мы отправим инженеров в вашу страну для руководства установкой и обучения ваших работников работе с машиной.

Если вы хотите узнать больше о нашей асфальтосмесительной установке, отправьте нам запрос или свяжитесь с нами напрямую. Нажмите здесь, чтобы начать ⇒

Если у вас есть идеи, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Мы можем предоставить индивидуальный сервис для вас!

,

Разное