Бетонирование площадки под автомобиль своими руками: технология работ
Площадка для автомобиля это неотъемлемая часть почти каждого участка или частного двора. Автомобильная стоянка служит как место для парковки машины, а также является проезжей частью ведущая к гаражу или двору. Площадка, которая будет служить для въезда, как правило, осуществляется с использованием пандуса.
Пандус — это материал в изготовления, которого используют монолитную плиту из бетона. Плиты, из которых планируется производить пандус, должна соответствовать его размерам и ею испытываемых нагрузкам.
В большинстве случаев такую плитку применяют толщиной, которая составляет 150 миллиметров. Также плитка, которая будет использоваться должна быть одной стороной армированной.
Преимуществом этого вида заключается в облегчении въезда автомобиля. Также пандус предотвращает попадание воды с участков, которые являются прилегающими.
На участке должна располагаться плита из пандуса. Также должна быть горизонтальная плита. Между этими плитами устанавливается шов. Этот шов, который устанавливается между плитами, является деформационным. Его обязательно требуется заделать материалом, обеспечивающим гидроизоляцию. Для заделки шва отлично подойдет жидкое стекло.
Бетонирование площадки под автомобиль своими руками
Бывают случаи, когда площадку для автомобиля приходится бетонировать своими руками. Бетонирование площадки нетрудная работа, которая включает в себя ряд преимуществ. Для тех, кто решил провести бетонирование своими руками это очень выгодная работа, поскольку можно сэкономить на мастерах.
Для начала требуется смастерить опалубку треугольной формы. Стороны опалубки должны составлять 1 метр и 1,5. Ее можно купить в готовом виде, или заказать, но большинство строителей предпочитают изготовлять опалубку своими руками. Для того чтобы ее сделать необходимо иметь обрезную доску толщина которой должна составлять 15–25 миллиметров, а ширина 6–9 см.
Установка опалубки легкая требуется только положить ее на поверхность таким образом, чтобы верхний край доски на несколько сантиметров выступал над уровнем земли. Для того чтобы не допустить ошибок, что может стать причиной неровной площадки, необходимо делать все по уровню.
Подготовка к бетонированию площадки
Первое что требуется сделать, это обозначить форму и место, на котором будет происходить бетонирование. Для пометки места и формы применяют колышки и веревку. 
Также требуется определиться с глубиной слоя, обычно устанавливается примерно 20–25 см, но если планируется стоянка габаритных автомобилей (грузовые машины, а также трактора, и так далее) то глубина должна быть больше.
То есть чем больше нагрузка будет возложена на площадку, тем глубже должен быть слой.
Затем требуется сделать, это перед бетонированием провести тщательную планировку. Требуется обработать поверхность грунта. Необходимо отчистить поверхность от различных засоряющих предметов. В случае если торчат различные корни и другая растительность, ее требуется удалить.
Также важно знать, что перед бетонированием требуется обратить внимание на грунт. Часто строители, а также любители допускают очень серьезную ошибку. Ошибка заключается в том, что многие не обращают внимания на неровные части поверхности.
Бугры и ямы становятся причиной не плотности стяжки, а также из-за них увеличиваются расходы средств. Для того чтобы этого избежать, необходимо выровнять площадь, удалив неровные части.
После того как поверхность грунта была отчищена необходимо насыпать песок. Слой песка должен быть толщиной около 10-15 сантиметров. После того как песок был насыпан его необходимо разровнять и залить водой для того, чтобы слой уплотнялся.
Особенности бетонирования
Особенности бетонирования площадки для автомобиля заключаются в уходе за машиной. Например, многие водители ездят на дачу, на своей машине, и паркуют ее под солнцем. Также многие ставят машины в лужи или грязь образовавшиеся после дождя. Для того чтобы автомобиль всегда был чистым и стоял не в грязи и лужах многие делают специальную площадку.
Площадка бывает разной, перед тем как ее начать делать необходимо, определиться какая нагрузка на нее будет возложена. Например, если на площадке будет стоять какое, то легкое сооружение или легковая машина, то для этого 5 см слоя бетона будет достаточным. А если на ней планируется парковать тяжелую технику, или большие сооружения, то слой бетона должен быть больше соответствующий нагрузкам.
Инструменты для бетонирования площадки
-
- Бетонный миксер.
- Обычная лопата.
- Уровень.
- Бетономешалка.
- Молоток, пила, и гвозди.
Бетонный миксер — это устройство, которое выполняет работу с перевозкой смеси. Эксперты советуют использовать для перевозки бетона миксер под названием Avant. Этот миксер является идеально подходящим для перевозки бетона. Также он способен работать даже в условиях, в которых нет доступа электричества.
Бетонный миксер служит не только для перевозки смеси, но и является мини-погрузчиком. Также преимуществом является то, что за счет стрелы бетон выгружать очень удобно и легко.
Лопата, на первый взгляд, может показаться мелочным инструментом, но на самом деле она играет важную роль. Даже если миксер вылил бетон, то его требуется заровнять именно для этого и служит лопата.
Важно знать, что лопаты существуют разных видов, но для работы с бетоном отлично подойдет «штыковая».
Уровень — это один из самых важных инструментов. Ведь перед бетонированием проводится много работ, в которых необходимо использовать уровень. Уровни бывают различными как лазерными, так и водяными, но принцип одинаковый. Для сооружения опалубки потребуется уровень, чтобы все стороны были ровными. Также зачастую многие не применяют уровень и почти у каждого маяки, которые они выставили, получаются неравными, то есть одна сторона выше, а другая ниже.
Также неотъемлемым инструментом работы с бетоном является бетономешалка. Конечно, бетон можно перемешивать вручную лопатами, но на это займет много времени и сил. Поэтому желательно иметь бетономешалку. Также с бетономешалкой работы ускориться, и она размешивает бетон тщательнее.
Молоток пила, и гвозди могут понадобиться в сооружении опалубки. Ведь потребуется отпиливать ненужные части доски, а также крепить их гвоздями. Размер гвоздей зависит от толщины досок.
Технологический процесс заливки бетона.
На первый взгляд заливка бетона своими руками кажется невыполнимой, но эту работы может выполнить даже подросток, если захочет. Эта работа является легкой за счет того, что почти не имеет тонкостей в отличие от других строительных процессов. Сама процедура заливки бетоном площадку для стоянки автомобиля делиться на следующие этапы: сооружение опалубки и ее установка, процедура армирования, приготовление, а также заливка бетона.
Достоинства и недостатки бетонирования
Каждый, у кого есть желание сделать площадку под автомобиль хочет, чтобы она была надежной. Бетонированная площадка под автомобиль является универсальной. Также эксплуатационный срок такой площадки очень длителен. Достоинством площадки также является то, что она легко поддается монтажу, за счет этого монтаж можно проводить своими руками. Бетонирование площадки под автомобиль является выгодной. 
Материалы, которые используются для изготовления площадки можно приобрести по выгодной цене, что является преимуществом.
К преимуществам также можно отнести то, что материал для изготовления площадки быстро доставляют (если он был заказан). Также площадка будет без неровностей, то есть без бугорков и наклонов. На ней не будет грязи.
Недостатков в бетонированных площадках совсем мало. Один из недостатков — это большие затраты, но это при условии если нанимать рабочих, а не делать своими руками. Также к недостаткам относится то, что работа по бетонированию площадки является трудоемкой. Но чтобы получить ожидаемый результат, то есть идеальную площадку необходимо соблюдать все указанные правила.
Процесс бетонирования
Важно знать, что, перед тем как заливать бетон необходимо проверить, не будет ли он соприкасаться с другими постройками. В случае если он расположен впритык с другим сооружением, то это может повредить постройку, к которой примыкает бетон. Это происходит из-за того, что бетон нагревается и за счет этого расширяется. Для того чтобы этого избежать требуется при необходимости между бетоном и сооружением оставлять зазор.
В процессе разметки необходимо проверить, нет ли коммуникационные системы. Если они есть их необходимо поместить в трубу или короб. Это необходимо для предотвращения повреждений во время бетонирования.
Подготовительные работы
Как уже было сказано, что опалубка является неотъемлемой частью бетонирования площадки. Опалубка служит, как форма для бетона, чтобы площадка была качественной и ровной необходимо иметь этот материал. Опалубку можно купить готовую, а также соорудить самому, что сокращает расходы.
Изготовить опалубки своими руками совсем нетрудно поэтому большинство строителей поступают именно так. Для изготовления данного материала понадобятся две доски любой толщины, деревянные колышки, и распорки. Колышки и распорки предназначены для крепления досок. Количество колышков 4, а распорок 2.
Опалубки бывают разных видов:
- Деревянная опалубка является самой распространенной, поскольку ее очень легко соорудить своими руками.
- В изготовлении металлической опалубки используют листы из стали, толщина которых составляет 1-2 мм. Также для изготовления такой опалубки применяют прокатные профили.
- Железобетонная опалубка — широко известный вид. Такая опалубка сделана из плит, которые устанавливают в качестве опалубки.
- Пневматические конструкции получают за счет проведения нагнетания воздуха в пространство, которое является замкнутым. Оболочка, в которую проникает воздух, может применять любую форму, что является преимуществом.
Важно знать, что установка оболочки должно проходить так, чтобы верхний край опалубки был наравне с поверхностью планируемой площадкой. Для того чтобы установка опалубки была ровной необходимо в процессе этой работы использовать строительный уровень.
Для того чтобы влага не проникала в грунт необходимо участок устелить геотекстилем. Это специальный материал, который предотвращает попадание влаги в грунт. Также перед заливкой необходимо обустроить подушку.
Она делается следующим способом:
- Первым делом требуется насыпать песок.
- Затем слой песка необходимо утрамбовать.
- Толщина слоя песка должна быть не менее 10 см.
- В последнюю очередь необходимо засыпать гравий, а после утрамбовать его.
- Слой гравия должен быть количеством, как и песка.
Армирование бетонной площадки
Для того чтобы площадка действительно получилась надежной и качественной необходимо перед заливкой бетона провести армирование. Принцип армирования заключается в усилении надежности поверхности площадки за счет материала, который устанавливается внутри опалубки. В качестве такого материала можно использовать сетку из проволоки или из арматуры.
Проволочная сетка идеально подходит для площадки, на которой не будут оказываться большие нагрузки. А вот для автомобильной площадки более подходящим вариантом является арматурное армирование. Конечно, на этот вариант уйдет больше затрат, но вместе с этим площадка получится надежной.
Для армирования требуется каркас. Сооружения каркаса нетрудная работа. Требуется провести укладку прутьев. Сначала прутья необходимо уложить продольно. После того как прутья лежат, требуется уложить следующие в поперечном направлении. Прутья должны быть расположены по всей площадке. Связывать пруты необходимо в местах, где есть пересечения. Связку необходимо делать металлической проволокой.
Многие для того чтобы соединить арматуры используют сварку. Эксперты советуют сварку не использовать. Ведь из-за сварки каркас делается очень жестким, что становится причиной трещин на поверхности, поскольку жесткий каркас не адаптируется к земле.
Установка маяков
Установка маяков одна из важнейших частей работы. Ведь маяки используют для того чтобы поверхность площадки была ровной, поскольку они являются направляющими. Можно купить обычные профили и использовать их как маяки результат будет тот же, но более выгодным, поскольку они дешевые.
Перед установкой маяков необходимо замешать цемент. Его требуется наложить кучами в местах, где будут расположены маяки. Затем устанавливать маяки необходимо на эти кучи. С помощью уровня необходимо выставить маяки ровно, а потом цемент затвердеет, и зафиксируют их. Заливать бетон нельзя пока не застынут горки, на которые были установлены маяки, так как они могут сбиться с выставленного положения.
Приготовление и заливка бетонной смеси
Первым делом требуется приготовить смесь, которой будет залита площадка. Для этого необходимо использовать бетономешалку, в нее наливается вода, а затем ее включают и постепенно насыпают раствор.
После того как смесь была приготовлена ее необходимо залить. Требуется залить раствор и разровнять между маяками. Для этого можно использовать обычную ровную рейку. Положив ее на маяки, требуется тянуть на себя и этим самым убирать лишний раствор.
Если после того как бетон застыл было обнаружены дефекты на поверхности, то их можно исправить с помощью резки бетона с алмазными кругами.
poznaibeton.ru
Заливка бетонной площадки
Этапы заливки бетонной площадки
Содержание:
class=sdt_h4>Подготовка площадки
Подготовительные работы
Армирование
Опалубка
Монтаж маяков
Заливка
Бетон является самым популярным материалом, с помощью которого получаются площадки, отличающиеся непревзойденной ровностью и нужными параметрами. Однако для качественного результата работы необходимо выполнять грамотное и правильное бетонирование, которое обладает специфическими особенностями. Если их не знать, то даже с применением качественного раствора, обладающего нужной консистенцией и однородностью, получить идеальный результат не получится.
Начинается данная работа только с правильной и надежной подготовки, поскольку изначально необходимо полностью очистить от всех загрязнений участок, отведенный для заливки бетона. Если имеются какие-либо специфические и большие углы или вмятины, то их следует до бетонирования тщательно устранить, поскольку вмятины могут стать причиной того, что придется потратить на работу много денег за счет существенного увеличения расхода бетона. Бугры могут привести к тому, что на поверхности созданной площадки возникнут трещины или другие дефекты. Именно поэтому нужно провести работы, связанные с разравниванием имеющегося грунта, в результате чего должна быть получена ровная поверхность. Она может обладать определенным уклоном, если в нем имеется необходимость. Также грунт нуждается в качественной и надежной трамбовке, благодаря которой выполнять последующие работы по бетонированию будет очень легко и просто.Далее можно приступать к подготовке бетонного раствора, который должен состоять из определенных компонентов. Количество материалов полностью зависит от того, какого размера имеется площадка, нуждающаяся в бетонировании, а также какой толщины должен быть слой. Основными компонентами является цемент и вода, а также могут присутствовать другие добавки, которые придают раствору определенных качеств и свойств. Дополнительно необходимость есть в арvest-beton.ru
Бетонирование двора: как правильно залить, фото
Как выполняется бетонирование двора своими руками? Нужно ли готовить площадку? Какой должна быть подсыпка?
Из чего и в каких пропорциях самостоятельно приготовить бетон? На эти и некоторые другие вопросы мы постараемся ответить.
Бетонная площадка во дворе коттеджа.
Цели
Для начала давайте определимся с целями (читайте также статью «Армирование железобетонных конструкций: на что обратить внимание»).
Зачем нам нужен именно бетонный двор?
- Залив площадку перед домом, мы полностью избавимся от грязи в сырую погоду.
- Про лужи тоже можно будет забыть: при правильной планировке бетонной площадки вода не станет застаиваться перед домом.
Практическое следствие: плоскость площадки будет ориентирована не по горизонту, а с небольшим уклоном к нему. Уклон обязательно должен быть в направлении от дома. Инструкция связана не только с тем, что в противном случае во дворе таки будут стоять лужи: фильтрация воды под отмостку рано или поздно приведет к просадке подмытого ей фундамента.
- Наконец, мы бетонируем двор своими руками еще и для того, чтобы избавиться от надоедливых сорняков.
Средства
Итак, как правильно бетонировать двор?
Подготовка площадки
Начнем с подготовки основания.
- Рыхлый чернозем вместе с корнями травы снимается на 5-15 сантиметров. Супесчаную почву можно не снимать и не трамбовать: политый дождями песок и так уже дал максимально возможную усадку. Плотная глина тоже не нуждается в перемещении.
- Формируется подсыпка толщиной 10-20 сантиметров. Она может быть насыпана щебенкой или песком; в первом случае цена материала будет заметно ниже.
В качестве подсыпки можно использовать строительный мусор.
Обратите внимание: на скальных и вообще плотных грунтах, плохо впитывающих воду, можно обойтись без подсыпки.
- Если подсыпка все же потребовалась — трамбуем щебень или обильно поливаем песок водой. Простейшая самодельная трамбовка получается из отрезка бревна с прибитой к его торцу короткой доской. Напомним: площадка выравнивается не по горизонту, а с уклоном в ту сторону, куда желателен сток дождевой воды.
- Огораживаем площадку опалубкой — досками, подпертыми вбитыми в землю колышками.
- Накрываем уплотненную подсыпку плотным полиэтиленом с перехлестом полос и проклеиваем их соединение скотчем. Полиэтилен выполнит сразу несколько функций:
| Гидроизоляция | Он обеспечит гидроизоляцию бетона и предотвратит его ускоренное разрушение. |
| Затвор | Он не даст цементному молочку уйти в грунт до схватывания бетона, тем самым ослабив его. |
| Сорняки | Пленка не пропустит к солнцу пробивающуюся снизу траву даже в том случае, если бетон растрескается. |
Армирование
Как бетонировать двор, чтобы в дальнейшем бетон не крошился?
Проложив его арматурной сеткой (см.также статью «Армирование элементов монолитных железобетонных зданий: основы»).
Для армирования обычно используется готовая сетка с ячейкой 10-15 сантиметров и толщиной проволоки 5-6 миллиметров. Разумеется, предпочтительна оцинковка: в сырую погоду бетон будет пропитываться водой на большую глубину.
Рифленая арматура, разумеется, тоже подойдет.
А вот армировать площадку обрезками труб, уголка и прочих металлических отходов — плохая идея: сетку с мало-мальски постоянным размером ячейки из них не сложить; там, где армирование уложено с большим шагом, рано или поздно появятся трещины.
Сетка в идеале укладывается не непосредственно на полиэтилен, а на подпорки высотой около 5 сантиметров. Их несложно выгнуть из стальной проволоки (разумеется, острыми концами вверх, чтобы не продырявить подложку).
Маяки
Как забетонировать двор с постоянным уклоном в нужную сторону?
Нам понадобятся:
- Маяки. В этом качестве мы используем обычные рейки сечением 2х4 сантиметра. Пропитка или какие-то дополнительные меры защиты не нужны: рейки будут использованы однократно.
Здесь в качестве маяков использованы тонкие доски. Такое решение ничуть не хуже (кроме несколько больших расходов).
- Паук — несложная конструкция их вбитых в землю колышков и натянутых между ними шнурков, по которым мы станем ориентировать маяки.
Вначале паук выставляется с необходимым уклоном шнуров; затем по шнурам выравниваются маяки. Они фиксируются лепешками цементно-песчаного раствора. Использование быстросохнущего строительного гипса удобнее, но тут есть одна проблема: гипс нестоек к высокой влажности и со временем образует в теле бетона каверну, поверхность над которой может провалиться под серьезной нагрузкой.
Раствор
Как залить двор бетоном оптимальной прочности?
Наиболее простое решение — заказать готовый бетон марки М200. Однако зачастую удобнее, проще и дешевле оказывается приготовить его на месте. Каких пропорций стоит придерживаться?
| Цемент марки М400 | 1 часть цемента, 3 части песка, 4 части щебня. |
| Цемент марки М500 | 1 часть цемента, 3,5 части песка, 5 частей щебня. |
Бетономешалка ускорит и упростит работу.
Вначале в бетономешалке замешивается смесь из сухих компонентов; затем в нее небольшими порциями заливается вода вплоть до достижения необходимой консистенции. Не стоит разводить водой песчано-цементную смесь и лишь потом досыпать щебенку: камни быстро и эффективно разбивают слипшиеся комки, ускоряя приготовление бетона.
Для большей подвижности бетона в него нередко добавляют жидкое мыло, моющее средство для посуды или стиральный порошок в количестве примерно столовой ложки на ведро.
Бетонирование
Наконец-то мы добрались до собственно выкладки бетона.
Итак, как правильно забетонировать двор по маякам?
- Бетон лопатой выкладывается поверх армирования в пространство между маяками. Основная сложность — не оставлять полостей.
В условиях стройки бетон уплотняется вибратором, однако это устройство найдется не так чтобы в каждом частном хозяйстве. Придется обойтись штыкованием черенком лопаты: его скругленный конец не повредит полиэтиленовую подложку.
- Затем выложенный несколько выше маяков и проштыкованный бетон разравнивается по маякам правилом или достаточно длинной доской. Оптимальная толщина бетонной подушки — 8-10 сантиметров.
Правилом убираются излишки бетона.
- В жаркую или дождливую погоду бетон укрывается полиэтиленом. В жару пленка предотвратит избыточно быстрое испарение воды и появление трещин; в дождь — не даст воде вымыть цемент из раствора. Ходить по залитой площадке можно на третий день; полную прочность она наберет примерно за месяц.
Важный момент: деревянные маяки лучше не извлекать. Получившиеся швы послужат для компенсации теплового расширения участков площадки.
Обработка бетона
Как правильно залить двор бетоном — мы разобрались.
А что делать, если вам нужно выбрать часть бетона — под дерево, небольшую клумбу, коммуникации или скважину на воду?
- Совсем небольшие отверстия, как правило, бурятся обычным перфоратором; однако алмазное бурение отверстий в бетоне удобнее уже тем, что позволяет без смены бура пройти арматурную сетку при столкновении с ней.
- Для отверстий диаметром от 30 до 150 миллиметров обычно используются коронки. И здесь алмазное напыление дает заметное преимущество — хотя бы в том, что края отверстия остаются куда более ровными.
На фото разница более чем заметна.
- Наконец, резка железобетона алмазными кругами, арматуры — обычными абразивными — используется, когда нужно выбрать в площадке отверстие размером от полуметра.
Заключение
Надеемся, что читателю пригодятся наши рекомендации. Дополнительную информацию о том, как может выполняться бетонирование двора, можно обнаружить в видео в этой статье (см.также статью «Фигуры из бетона: советы по изготовлению»).
Успехов в строительстве!
masterabetona.ru
Бетонирование площадки под автомобиль своими руками
У многих из нас, у кого есть своя дача, имеется и собственный автомобиль, который на сегодняшний день скорее необходимость, чем предмет роскоши. Но для него на участке тоже необходимо сделать отдельное парковочное место. Хорошо если есть гараж, в противном случае под личный транспорт нужно оборудовать часть территории. Можно просто очистить свободную площадку от мусора, но куда лучше будет забетонировать ее. Только такой способ применим в том случае, если грунт на участке носит устойчивый характер и не смещается в разное время года. О том, как обустроить парковку и пойдет речь ниже.
Требования к парковке
Прежде чем начать подготовку с целью освободить, необходимо учесть некоторые требования. На парковочном месте автомобиль должен свободно размещаться. Точные размеры площадки будут зависеть от количества транспорта.
Оптимальные размеры для одного автомобиля должны составлять не менее:
- 2,5 м в ширину;
- 4,5 м в длину.
Обязательно посмотрите данное видео перед строительством парковки на даче:
Автомобильная стоянка должна располагаться немного выше уровня всего участка. При этом если на ее поверхности имеются бугры или впадины, их нужно устранить. То есть создать абсолютно ровную поверхность. Также может быть, что в выбранном месте для парковки автомобиля остались корни растений. В этом случае от них тоже нужно избавиться. В противном случае через какое-то время бетонированная площадка покроется трещинами и начнет разрушаться. Как идеальный вариант – снять верхний слой грунта. Это позволит избавиться от лишних корней во избежание сорняков, а также выронить поверхность.
Перед заливкой нужно на основание уложить песчано-гравийную подушку. При этом придать ей немного сферическую форму, чтобы вода не скапливалась на поверхности парковки, а стекала с нее.
Принимая решение бетонировать площадку под автомобиль нужно принять во внимание одну особенность строительного материала. Бетон под воздействием перепадов температуры способен расширяться. Это следует принять во внимание тем дачникам, которые планируют делать площадку в непосредственно близости к дому либо любой другой постройке с фундаментом.
Если основание парковки залить вплотную к фундаменту постройки, то первое просто разрушит второе. Поэтому между обоими основаниями нужно выдержать небольшое расстояние.
Преимущества бетонирования
Почему именно бетонирование? Почему нельзя просто очистить подготовленную территорию от мусора? Такие вопросы могут возникнуть практически у любого дачника.
Ответы на эти вопросы дадут следующие преимущества:
- Прежде всего, бетонированную площадку легче содержать в чистоте. Она не требует особого ухода, убирать мусор и снег намного легче.
- Получается абсолютно ровная и прочная поверхность без ямок и луж.
- Ну и наконец, это привлекательный вид. Дополнительно на парковке можно разместить небольшие цветники или поставить скамейку.
Подготовительные работы
Парковка на даче своими руками делается достаточно просто, но нужно не забыть о ряде важных подготовительных работ:
- Прежде всего, нужно провести разметку выбранного места для стоянки автомобиля. При помощи колышков и веревки наметить форму будущей площадки.
- После этого нужно снять верхний слой земли толщиной 10-20 см. Его можно не выкидывать, так как он пригодится для других целей.
- Далее, следует уложить подушку из песка и гравия, причем каждый слой нужно смачивать и хорошо утрамбовать.
На этом этапе работ можно уложить дренажные трубы по периметру парковки. Это позволит быстро отводить воду от дождей или после мытья машины. В принципе подушку можно формировать после возведения опалубки. Но здесь кому как удобнее.
Опалубка и армирование
На следующем этапе работ в вырытом котловане необходимо сделать опалубку из досок.
Доски следует устанавливать по уровню и подпирать с наружной стороны колышками, чтобы опалубка не развалилась под давлением раствора. При необходимости нужно позаботиться о дополнительном укреплении.
Делаем опалубку
Что касается высоты удерживающей конструкции, то 20 см вполне хватит, чтобы выдерживать вес внедорожника. При этом верхний край досок был чуть выше уровня земли, чтобы площадка немного возвышалась, о чем выше было упомянуто.
После того как опалубка будет готова, подушку нужно застелить геотекстилем.
После подготовки опалубки необходимо сделать армирование, чтобы покрытие было прочным и надежным. Вдобавок существенно уменьшается риск появления трещин.
Армируем нашу автомобильную площадку
Как советуют специалисты, не стоит для армирования использовать обычные металлические прутья, во избежание загнивания метала внутри бетона. Лучше всего подойдет специально армирующая сетка из нержавеющей стали.
В некоторых случаях армирование можно производить в процессе заливки раствора. То есть сначала залить бетон тонким слоем уложить сетку, а потом вылить оставшуюся часть цементной смеси. Здесь тоже совет на любителя.
Заливка бетона
Для приготовления бетонного раствора понадобится цемент марки М300 или даже М400. Хорошо если есть бетономешалка, в ином случае раствор придется замешивать вручную.
Для приготовления бетона хорошего качества нужно придерживаться следующей пропорции песка, цемента и щебня 3:1:2.
Заливать площадку стоит монолитной конструкцией, чтобы исключить стыки, в которых бетон обычно трескается.
При выравнивании поверхности стоит придать ей небольшой уклон от середины к периферии для стока воды. Образующие пустоты следует тут же залить цементным раствором, а всю поверхность снова выровнять.
Финальный этап
После того как стоянка для машины на даче, а точнее ее основание, уложено и затвердело, площадку следует посыпать влажными опилками. Вместо них можно использовать мокрую ветошь. Последующие три дня пока сохнет бетон опилки или ветошь нужно смачивать.
Несмотря на то что бетон довольно быстро начинает твердеть, чтобы набрать ему окончательную прочность потребуется длительный промежуток времени. В связи с этим в течение последующих 30 дней площадка не должна подвергаться большим нагрузкам. То есть не ставить автомобиль на стоянку сразу же после заливки бетона.
Другие варианты
Помимо бетонирования, можно покрыть парковку щебнем. Такая поверхность имеет свои плюсы. Она не покрывается трещинами, способна пропускать воду.
парковка из щебня
Стоит только внимательно подобрать материал для основания. Известковый щебень не подходит, поскольку быстро крошится и может зарасти сорной травой. Лучше использовать речную гальку. Причем для формирования основания уложить крупную фракцию (30-60 мм), а поверх засыпать мелкой щебенкой (5-20 мм).
Однако здесь существуют и свои минусы. В силу того, что поверхность неровная, это существенно затрудняет чистку в зимнее время. Кроме того, передвигаться в обуви с каблуком очень затруднительно. Немало хлопот доставляют опавшие листья и мелкий мусор, которые глубоко могут забиться между камушками. В добавление стоит учесть, что периодически щебенку необходимо подсыпать, так как она расползается.
Парковка из тротуарной плитки
Для мощения стоянки для автомобиля может подойти и тротуарная плитка. Это может повлечь дополнительные затраты, но зато парковка выглядит более стильно. При этом цвет можно подобрать таким образом, чтобы он соответствовал материалу садовых дорожек либо цоколю дома. При этом под плитку также следует уложить песчано-гравийную подушку.
Поверхность из плитки хорошо пропускает воду и на ней не образуются трещины. Единственное что нужно – это соблюсти правильную технологию укладки.
dizainsad.ru
Как залить бетонную площадку цементным раствором своими руками
Добавил(а): Андрей 18 сентября
Бетонные площадки довольно долговечны, а при определенном участии дизайнерского воображения могут, например, удачно дополнять ваш сад. Многие предпочитают выкладывать патио из кирпича, но они могут выглядеть весьма привлекательно и сами по себе благодаря элементам креативного дизайна.
Необходимые материалы и инструменты
- строительная смесь;
- бетономешалка;
- гравий, стяжка;
- доски 5×15 см;
- гвозди, лопата;
- арматурная сетка;
- шланг;
- мастерок, инструмент для расшивки швов;
- защитная одежда, маска, очки и пр.;
- водяной уровень.
Пошаговое описание строительного процесса от подготовки до заливки
1) Строительство внутреннего дворика требует предварительных расчетов. Покупайте материалы и инструменты заблаговременно. Ориентировочный расчет бетона таков: для покрытия 5 кв. м толщиной 15 см вам понадобится 25 мешков строительной смеси (для ускорения процесса лучше использовать готовую смесь).
2) Разработайте грунт на глубину до 15 см. Тогда нижние 5 см будет засыпано гравием, остальные 10 см — залито раствором. Слой гравия предназначен для того, чтобы предотвратить образование трещин вследствие циклического замораживания-оттаивания. Убедитесь, что обеспечен уклон от стороны дома для отвода воды. Вы также можете отрегулировать отметку, вставив колышки у высокой (возле дома) и у низкой сторон, а затем натянуть между ними веревки. Уровень веревки должен соответствовать предполагаемой отметке поверхности. Уклон должен составлять около 2 см на метр.
3) Соберите форму для гравия и бетона. Опустите форму в подготовленный участок. Если хотите, чтобы дворик находился на уровне земли, верх формы должен находиться на этом же уровне.
4) Утрамбовывайте гравий как можно плотнее. Используйте плоские камни высотой до 5 см (так вы заодно избавите ваш сад от лишних камней!) как опору для арматурного каркаса, который необходимо установить в вашей 10-сантиметровой бетонной плите.
5) Установите арматурный каркас, чтобы соединить плиту. Разместите сетки на расстоянии 50 см от краев каждой из сторон участка. Свяжите их между собой на пересечениях при помощи проволоки.
6) Размешайте смесь в бетономешалке, предварительно добавив воду с помощью шланга, затем снова поочередно добавляйте смесь и воду до тех пор, пока она не приобретет равномерный серый цвет.
7) Заливайте бетонную площадку цементом, начиная с дальнего края от места расположения вашей бетономешалки и соблюдая уклон. Можно также добавить камни для наполнения объема. Старайтесь, чтобы этот процесс занял как можно меньший промежуток времени. Бетонная подготовка в данном случае имеет решающее значение.
8) Сделайте стяжку до уровня поверхности, вдоль верхней части краев формы. Вытяните стяжку из одного конца в другой и снимите излишек бетона.
9) Вырежьте термошвы на каждых 1-1,5 м при помощи мастерка или шпателя (но не садового совка!) глубиной 5 см. Чтобы шов получился ровным, поставьте в качестве ориентира доску поперек форм под прямым углом.
10) При помощи водяного уровня проверьте, чтобы поверхность так же была ровной.
11) Выровняйте выступы на поверхности правилом. Совершайте дугообразные движения, держа одну сторону слегка приподнятой, а вторую придавливая к поверхности.
12) Для завершения устройства термошвов, описанных в шаге №9, необходимо использовать инструмент для расшивки швов, которым паз прочищается на глубину 2-3 см (или 1/4 общей глубины плиты). Пользуйтесь той же доской для ориентировки.
13) Финальным штрихом в работе с поверхностью бетона будут элементы дизайна. Если пройтись по ней щеткой, ваш дворик будет одновременно выглядеть привлекательным и практичным: визуальная эстетичность с одной стороны и безопасная шероховатая поверхность с другой.
14) Дворик можно накрыть пластиком или присыпать опилками. Нужно дать раствору как следует затвердеть. Для этого нельзя позволять ему слишком быстро высохнуть. Накрыв его пластиком или опилками, вы сохраните влагу внутри. Держите его под пластиком в течение недели. Цементный раствор будет затвердевать около трех недель, поэтому даже после удаления пластика не допускайте больших нагрузок. Общий срок затвердевания цемента может варьироваться в зависимости от характеристик вашей смеси, поэтому, покупая материал, внимательно ознакомьтесь с инструкцией.
15) Если вы опасаетесь, что большое количество стоков может нанести ущерб, вам следует задуматься об установке дренажной системы во дворе, прежде чем приступать к строительству бетонной площадки. При наличии общей дренажной системы вы сможете устроить дренаж и для площадки. Самыми подходящими для этой цели являются линейные стоки. Их можно подключить к общей дренажной системе двора.
Полезные советы
1) Старайтесь избегать контактов кожи с раствором, а также вдыхания пыли. Рекомендуется использовать перчатки, длинные брюки, защитную обувь, очки, маску и прочие средства.
2) Если вы хотите выложить верхний уровень площадки кирпичом, выкопайте грунт на дополнительную глубину 7,5 см: 6,5 см для кирпича и 1 см для заполнения раствором.
3) Если при разработке грунта, вы наткнетесь на камни, их можно очистить от земли и использовать при заполнении участка. Ими можно занять объем, сэкономив бетонную смесь. Кроме того, это отличный способ избавиться от ненужных камней из сада.
4) При высоте бетонной разработки 15 см, доски 5×15 см создадут самую подходящую форму. Но поскольку их верхние края будут находиться на уровне земли, избегайте попаданий различного мусора, накрыв площадь бетонирования брезентом.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!prorab.guru
Бетонирование площадки под автомобиль своими руками: видео
Для многих жителей мегаполиса понятие «дом» редко выходит за пределы лестничной площадки либо подъезда. Благоустройством двора в основном занимаются муниципальные организации либо управляющие фирмы. Для тех же, кто проживает в частном доме, двор считается не просто прилегающей к дому территорией. Это лицо дома, которое иногда может рассказать о дачнике очень многое. К примеру, у работящего и к тому же чистоплотного хозяина двор, как правило, забетонирован.
Укладка участка бетонным покрытием
Причины бетонирования двора
Рассмотрим наиболее яркие и явные причины бетонирования двора на дачном участке:
- Такие площадки легче содержатся в чистоте – на них будет скапливаться намного меньше грязи, нет необходимости время от времени скашивать сорные травы, в зимний период проще чистить снег.
- Вы сможете создать ровную и в то же время твердую поверхность, на которой не будут скапливаться лужи, образовываться кочки и многое другое. В частности, это актуально, если во двор приезжают не только легковые, но и грузовые автомобили.
- Это, безусловно, внешний вид. Посредством данных работ можно облагородить участок, предусмотреть при этом места для цветников, скамеек и иных декоративных элементов, предназначенных для декора.
Слои бетонного покрытия
Но для того, чтобы бетон на протяжении долгого времени сохранял собственную целостность и внешний вид, нужно четко выполнять все особенности укладки бетонного покрытия.
Видео работ
На видео ниже подробно продемонстрирован процесс заливки бетона на участок под ваш автомобиль:
- Вначале необходимо выровнять территорию и избавиться от верхнего слоя почвы с корнями трав.
- Потом подготавливаем подушку из щебня, которую далее уплотняем своими руками – для этого сверху кладем слой песка для расклинцовки. Толщина слоя щебня должна быть около 18 см. Часто данный слой делают намного толще, в частности, если, кроме щебня, применяют в нем строительный мусор – битый кирпич, остатки старого бетона и так далее. Бывают и иные случаи – если почва во дворе твердая, утрамбованная, без травы, то вы можете вовсе не использовать щебень.
- На щебень сверху большинство дачников укладывают полиэтиленовую пленку. Она будет служить в качестве водоотталкивающего слоя, а также препятствовать разрастанию травы.
- По краям площадки устанавливаем опалубку из металлических полос. Если внутри участка планируете оставить свободные области для цветников – устанавливаем опалубку и в этих областях.
Этапы работ
Рассмотрим основные этапы работ по такому важному вопросу, как бетонирование площадки под транспортное средство, при этом все работы можно сделать своими руками:
Выставление маяков
Уже на подготовительном этапе щебневой подушки лучше применять горизонтальный уровень для максимального выравнивания площадки. После этого по всему участку нужно выставить маяки, на которые потом следует ориентироваться во время заливки двора. Тут лучше всего применять обыкновенные штукатурные маяки и систему из тонкой бечёвки, которую натягивают между колышками.
Засыпка щебня – первый этап
Армирование
Между маяками непременно укладываем арматуру. Лучше всего воспользоваться специальной арматурной сеткой из толстой проволоки. Все острые края арматуры непременно загибаем книзу. Армирование считается основным способом для того, чтобы обеспечить целостность площадки из бетона, свести к минимуму создание трещин.
Подготовка раствора
Наиболее ответственный этап. Экономить на сырье в этом случае не стоит: если купите плохого качества цемент либо будете замешивать его в недостаточном количестве – это уже через несколько лет скажется на состоянии двора. Лучше купите бетон марки М 300, в пропорции один к одному с водой и 1 к 2 с песком и щебнем. Важный момент: хорошенько размешиваем бетон до образования однородной по цвету и консистенции массы.
Выкладка бетона
Раствор выкладываем лопатой между парами подготовленных маяков, таким образом, чтобы бетон чуть скрывал их – практически на несколько миллиметров. Потом шпателем излишки бетона убираем. Для этого рейку устанавливаем перпендикулярно 2 параллельным маякам и сдвигаем по ним, как по рельсам, выравнивая забетонированный участок.
Установка армированной решетки – второй этап
Финишная обработка площадки
По желанию дачника он может также нанести еще один слой на бетон – укрепляющее полимерцементное покрытие, которое также принято называть топингом. Особенно важно обработать топингом самые подверженные нагрузкам участки – края вместе с углами. Обработать можно 2 методами. Высыпаем сухую смесь укрепителя по краям территории сразу же после выкладки и разравнивания бетонного покрытия. Смесь сама со временем впитается в сырой бетон. Или после того, как бетон застывает, удаляем с его поверхности маленькие полосы глубиной примерно сантиметр, и на их место заливаем ту же смесь, что и в первом варианте, однако, разбавленную с помощью воды. После окончательного затвердевания бетонного покрытия (примерно длится сутки) останется лишь зачистить участок от следов шпателя и иных шероховатостей.
Уход за поверхностью
Несмотря на то, что бетон становится твердым очень быстро, свою окончательную крепость он может набрать в течение длительного времени. Поэтому бетонированную поверхность в первые несколько суток не подвергаем большим нагрузкам – к примеру, чтобы не заезжал автомобиль, особенно с грузом.
Заливка бетона — третий этап
Основной элемент ухода за бетонированной поверхностью – это поддержание нужного уровня влажности. В частности, в первые сутки. Набор крепости бетона напрямую зависит от присутствия в нем воды. В течение пары суток после такого важного процесса, как бетонирование, необходимо все время поддерживать поверхность бетона влажной, в идеале – под тонким слоем воды. Это очень важно, если укладка осуществлялась в жаркую погоду, поскольку температура, при которой затвердевает бетон, также имеет огромное значение. При температуре больше 30 градусов прочность бетона на основе глиноземистого цемента понижается практически вдвое.
Огромное значение имеет вода и во время дальнейшего использования бетонных покрытий. В жаркую погоду лучше иногда поливать поверхность водой из шланга. В остальное время ему должно хватать влаги, которая получается из атмосферных осадков. К тому же для дополнительной защиты бетонной площадки предусмотрены разные защитные средства, которые разбрызгиваются по его поверхности.
Особенности бетонирования двора своими руками
Качество песка также сильно сказывается на качестве бетона. Лучше применять крупный песок с минимумом содержания глины. Чтобы выяснить качество песка, помещаем его в пластиковую бутылку с чистой водой, чуть взбалтываем и ждем. Если вода получилась мутной и в течение длительного времени не светлеет – в песке содержание глины большое.
Готовое бетонное покрытие
Чтобы еще больше укрепить бетонированную поверхность своими руками, можно применить способ железнения. Для этого на уже затвердевающий бетон высыпаем немного чистого цемента и затираем его в поверхность посредством мастерка.
Для того чтобы поддержать уровень влажности бетона, в некоторых случаях применяют покрытия с содержанием особых гигроскопичных солей, поглощающих влагу из воздуха. Но необходимо помнить, что при довольно низких характеристиках влажности воздуха данные соли поглощают влагу из бетона.
Как защитную меру можно использовать выкрашивание бетонной поверхности в белый цвет. Тогда бетон будет менее нагреваться под солнечными лучами. Трещинки в бетоне в основном образуются на стыке территорий, залитых и затвердевших в различное время. Поэтому по возможности лучше проводить выкладку бетона своими руками по всей поверхности в минимальные сроки.
Схема бетонирования
Если вы используйте упрочняющие смеси – топинги – для того, чтобы укрепить края и углы территории, то лить воду в данные участи сразу после процесса затвердения бетонного покрытия не рекомендуется. Это может стать причиной отслоения топинга.
Нужно еще во время подготовки сделать маленький уклон всей территории и желобки для отвода воды. Бетонное покрытие предпочитает влагу, но двор ведь бетонируют не для того, чтобы на нем все время образовались лужи. Легкий и в тому же хороший метод изготовить желобки – кладем трубы из железа на застывающее бетонное покрытие и придавливаем их чем-нибудь тяжелым. После процесса затвердения бетонного покрытия трубы убираем, но следы от них останутся.
Автор: С. Диана
rozarii.ru
как сделать бетонную площадку на даче
Плюсы постройки
У вас есть благоустроенный частный дом или вы владелец дачного участка и счастливый владелец автомобиля? Вам надоело месить грязь, заезжая во двор или выезжая с него? Значит, пришло время заняться устройством бетонных площадок перед гаражом и перед выездом со двора на даче.
Схема укладки
Самый простой способ — засыпать эти площадки щебнем. Однако это тот случай, когда сделать просто — не значит хорошо. Дело в том, что во время дождя или весеннего таянья снега слой грунта под насыпанным щебнем размягчается, и под весом автомобиля щебень будет все глубже уходить в землю. Через 3-4 года вы обнаружите, что снова месите своим автомобилем грязь.
Лучший способ избежать этой неприятности — устройство перед выездом из гаража бетонной площадки. А еще лучше, помимо перед выездом из гаража, сделать и перед выездом со двора. Соединив эти две площадки бетонной дорожкой, вы лет на 70-80 избавите свою машину от необходимости ездить по грязи.
Подготовка к устройству
В качестве опоры для арматурного каркаса можно использовать плоские камни высотой до 5 см.
Устройство выезда имеет ряд особенностей. Прежде всего, нужно принимать во внимание, что место для устройства выбирать не приходится. И вот здесь могут подстерегать неожиданности. Дело в том, что в идеале грунт под местом заливки должен быть нетронутый. Но существует довольно высокая вероятность, что при обследовании места под будущую площадку вы обнаружите, что почва недостаточно плотная. Это может быть последствием старой кротовины или же старой, засыпанной за ненадобностью ямы, когда-то вырытой на даче ее прежними хозяином.
Первым делом нужно провести подготовительные работы. По всей площади нужно вынуть грунт на глубину 15 см. При меньшей глубине залитая бетоном площадка будет недостаточно прочной, чтобы выдержать многократно повторяющееся выезды на нее автомобиля, а делать глубже экономически невыгодно: только больше израсходуете материалов, а эффект все равно будет, как и при 15 см глубины. Да и выкопанную землю нужно будет впоследствии убирать, а чем больше глубина, тем больше объем выкопанной земли.
Теперь нужно уплотнить грунт, заодно проверив площадку на наличие скрытых ям и кротовин. Для этого есть несколько способов, но я делаю просто: беру деревянную чурку длиной 110-120 см, к одному из торцов прибиваю поперечную планку, и получается удобная и достаточно тяжелая трамбовка. Теперь этой трамбовкой нужно пройтись по всей площади выкопанной ямы, следя за тем, чтобы не осталось нигде места, не стукнутого трамбовкой. Если плотность грунта не нарушена, трамбовка будет оставлять на грунте следы одинаковой глубины, если в каком-то месте грунт будет рыхлым, трамбовка в этом месту уйдет в грунт гораздо глубже.
В этом случае место с рыхлой почвой нужно как можно тщательнее уплотнить, 3-4 раза пройдясь по нему трамбовкой, засыпать получившееся углубление землей и снова уплотнить. Эту операцию надо делать, пока дно ямы не станет ровным.
На дно ямы насыпаем слой мелкого гравия толщиной 5 см. Эту гравиевую подушку обязательно нужно сделать для того, чтобы в будущем уберечь от образования трещин. Дело в том, что при такой глубине зимой почва под бетонной площадкой будет промерзать.
Если залить площадку прямо по голой земле, то годовые циклы замерзания-оттаивания будут снизу разрушать бетон, и через 5-6 лет, может, немного больше, ваша монолитная бетонная подготовка перестанет быть монолитной.
Заливайте бетоном от дальнего края, соблюдая при этом уклон. Желательно, чтобы этот процесс занял как можно меньше времени.
Теперь нужно сделать устройство (опалубку) для заливки бетона. По всем четырем углам выкопанной ямы забиваем в землю деревянные колышки. К ним прибиваем доски. Каждую из трех сторон посредине доски усиливаем еще одним деревянным колышком и со стороны гаражных ворот с обеих сторон усиливаем еще одним деревянным колышком.
Опалубку нужно выставить таким образом, чтобы со стороны гаражных ворот она была на уровне порога, а со стороны, удаленной от гаражных ворот — на уровне земли. Поднимать с этой стороны ее не надо, поскольку даже небольшой выступ над поверхностью земли будет раздроблен под тяжестью колес въезжающего и выезжающего автомобиля буквально за пару недель, а если это произойдет, целостность бетона будет нарушена, а как следствие — пойдет дальнейшее разрушение целостности бетона.
Заливка
Теперь пришло время засыпать крупный гравий. Засыпаем слой гравия высотой 5 см. Он послужит для того, чтобы сделать устройство арматурного каркаса, который обязательно нужно установить в бетонную плиту, чтобы она была долговечней.
Пришло время сделать арматурный каркас. В качестве арматуры лучше использовать сетку из нержавейки с диаметром проволоки не менее 2,5 мм. Сетку размещаем так, чтобы она не доставала до опалубки 5-8 см. Здесь есть тонкость: сетку нужно разместить в два слоя: один поперек, второй вдоль, и связать на пересечениях проволокой. Сверху насыпаем и выравниваем еще один 5 см слой гравия.
Теперь можно приступить к заливке цементным раствором. Для этой цели подойдет бетон не ниже марки М400. Этого достаточно, чтобы выдерживать вес автомобиля. Соотношение цемента и песка в растворе должно быть 1:1 — на ведро цемента — ведро песка. Следует заметить, что песок должен быть чистым, без глиняных примесей. Засыпаем цемент и песок в бетономешалку, добавляем необходимое количество воды и, перемешивая, доводим до нужной консистенции.
Обычно все советы по приготовлению бетонного раствора сводятся к тому, что готовый раствор должен быть достаточно густым. Но это не про наш случай. Если готовить по такой технологии, то в цементно-песчаную смесь нужно добавлять щебень и готовить классический бетон, а потом заливать им опалубку. Это и по времени дольше, и тяжело даже чисто физически. Наш раствор на вид должен быть как не очень густой кисель и иметь равномерную консистенцию, чтобы он смог просочиться между щебенкой и сцементировать ее в единый монолит.
Площадку начинаем заливать с дальнего края от расположения бетономешалки. При заливке соблюдаем заданный уклон. При этом чем меньше по времени будет продолжаться процесс заливки, тем прочнее впоследствии будет стяжка. После завершения заливки необходимо правилом выровнять неровности, а при необходимости — снять излишки цементного раствора, и устройство площадки закончено. Теперь осталось только дождаться, когда бетон наберет прочность, чтобы смело начать ее эксплуатировать.
Инструменты для устройства:
- лопата штыковая;
- лопата совковая;
- пила-ножовка;
- топор;
- молоток;
- бетономешалка;
- ведро;
- кельма;
- плоскогубцы;
- правило.
Устройство для выезда со двора ничем не отличается от описанного, только при этом не нужно делать наклон. Желаю вам долговечной службы бетонных площадок и отсутствия грязи на вашей даче!
1pobetonu.ru