Построить гараж своими каркасный руками: как построить гараж из дерева и профильной трубы своими руками, строительство каркаса из бруса

Строительство каркасного металлического гаража своими руками

Вопрос: «как построить гараж своими руками»? – ныне весьма актуален. Не секрет, что количество автомобилей в нашей стране с каждым годом только увеличивается. Соответственно, увеличивается и спрос на гаражи под них. Купить гараж не всегда представляется возможным. В итоге многие автовладельцы неизбежно сталкиваются с решением следующих вопросов: как построить гараж, из какого материала строить гараж (дерево, кирпич, блоки, монолит, метал), и можно ли построить гараж своими силами? Какое же найти решение всех этих проблем?

Как известно, современные технологии не стоят на месте. Не являются исключением и гаражи. В данном случае найдено достаточно привлекательное решение – построить гараж своими руками из ЛСТК (легких стальных тонкостенных конструкций). Технология ЛСТК – это новейшая разработка, призванная экономично и быстро возводить здания любого формата.

При необходимости возведения теплого гаража, можно выбрать термопрофиль ЛСТК.

Он снабжен особыми барьерами для предотвращения проникновения холода в общую конструкцию (специальные перфорационные канавки и профиль z-образный). Также, решена проблема прочности металла. При изготовлении он подвергается гальванической обработке горячим способом. Это создает дополнительный защитный слой, который продлевает долговечность металла до 100 лет. Значит, построенный своими руками гараж из ЛСТК не будет нуждаться в ремонте, что, соответственно делает его эксплуатацию весьма экономичной.

Легкий вес каркасных конструкций дает дополнительные преимущества перед любыми другими строительными материалами. Возведение гаража из такого материала возможно практически на любом грунте. А значит, глубокий фундамент просто не нужен. Опять экономия! Само собой, проект будущего гаража готовится с учетом всех пожеланий заказчика. Затем, идет изготовление конструкций точно по проекту.

Теперь несколько слов про монтаж гаража из ЛСТК своими руками Дело в том, что каждая деталь для будущего каркаса гаража получает отдельную маркировку и упаковывается в комплекте. Это очень удобно при дальнейшей сборке всей конструкции на месте, особенно при условии, что вы решили построить гараж своими руками, без дополнительной помощи. Плюс, вместе комплектом каркаса гаража поставляется подробная инструкция по его сбору с чертежом. А дальше, остается только вооружиться шуруповертом и собрать будущий гараж (как в конструкторе). Причем делать это можно абсолютно без посторонней помощи. Если не отлынивать, то строительство гаража из ЛСТК своими руками займет всего один день!

Главное надо помнить, что сборка гаража из ЛСТК должна осуществляться на ровном месте. После того как все элементы разложены в соответствии с чертежом, начинается сборка. Торцевые элементы нужного размера вставляются в стоечные профили и закрепляются саморезами. Затем крепятся стеновые панели, уголки под дверной проем и идет поэтапная сборка всего каркаса. Далее, каркас крепится к фундаменту анкерными болтами, устанавливается перекрытие и монтируются ворота. Если будет необходимость в утеплении металлического каркаса, то можно дополнительно заказать комплект гидроизоляции, минерального утеплителя и пароизоляцию.

 

Рекомендуемый для гаража тип фундамента: свайный или плитный.

Этапы строительства гаража своими руками описаны на следующей странице.

Рассчитать стоимость гаража можно на странице Расчет стоимости

Как построить каркасный гараж пошагово.

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений. Как построить каркасный гараж  самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

• Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
• Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

На заметку

Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут быть опорой для пластиковых панельных стен. Он может быть обшит асбестоцементными листами (плоским шифером).

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

Развернутый чертеж.

В готовом чертеже  должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Эскиз-рисунок каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Плита фундамента.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы — разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Монолитный фундамент со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх — выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

На заметку

Если работы выполняются в жару, то поверхность бетона накрывают мокрой холстиной, для того чтобы предупредить чрезмерное её высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с его поверхности. Периодически, по мере высыхания, холст смачивают водой, для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Стойки в грунте с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

На заметку

Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов обеспечивает возможность демонтажа гаража и его переустановки на другом месте. Каркасный гараж при необходимости может быть разобран, если крепления будут выполнены с помощью болтов, шурупов. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Односкатная кровля.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

На заметку

Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимнее время. Чем больше снега, тем больше должен быть угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снежных осадков угол наклона кровли выбирают 20-25°. Для тёплых зим с небольшим количеством снега достаточно 10-15°.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас  собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка  становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

На заметку

При утеплении стекловатой важно учесть, что со временем материал может просесть. В местах провисания стекловаты будут формироваться «мостики холода», через которые будет «утекать» тепло.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Из шлакоблока

Как сделать гараж из шлакоблока:

• При строительстве из этого материала, также проводят все необходимые подготовительные работы, что и из дерева. Поиск подходящего места, его выравнивание и разработка плана.  
  
• Шлакоблоки не требуют крепкой опоры, поэтому отлично подойдет ленточный фундамент. Его сооружают следующим способом, выкапывают траншею глубиной порядка 45-50 см, а шириной 40 — 45 см. Далее создают подушку из битого кирпича и песка, сверху заливают цементом.  
  

Ленточный фундаментИсточник nibulon.ru

К сведению! Блоки различаются по структуре и составу. Пустотные предназначены для стен, а полнотелые — для фундамента. Перепутав их, можно остаться с разрушенным строением.

• Спустя месяц начинают возводить стены. При их строительстве, изначально возводят углы, протягивают строительные шнуры и только потом начинают кладку.  
  
• Укладка этого материала идентична кладки кирпича, только в данном случае работы производятся гораздо быстрее. Также не стоит забывать про толщину стен, ведь если вы используете 1.5 или 2 камня, то стены будут способны выдерживать резкие перепады температур. В зиму помещение куда лучше будет удерживать тепло.  
  

Кладка шлакоблока Источник remontik.org
Проекты домов с гаражом: их особенности и варианты, этапы строительства и рекомендации по обустройству

Завершающим этапом является — внутренняя отделка и проведение коммуникаций.

Смотрите в видео проекты гаражей из СИП-панелей:

Из профнастила

Универсальный материал, который подходит, как для строительства сараев и заборов, так и для гаражей. Но стоит помнить, что не все листы подходят. При выборе профнастила, ищите маркировку “С — 20” — она означает, что он “предназначен для стен» и имеет жесткость 20. Чем выше данная цифра, тем прочнее будет лист. 

Гараж из профнастила на металлическом каркасеИсточник bjorklidens.se

Если вы решите сэкономить на стройматериале, ни в коем случае не используйте листы марки — 8. Они хотя и будут стоит дешевле, но их характеристики при строительстве категорически не подходят. Основными недостатками являются: короткий срок службы, отсутствие защиты от промерзания и ужасная сопротивляемость ветру.  

Как построить гараж из профнастила:  

• При строительстве, в первую очередь заготавливают монолитный фундамент. После чего возводят опалубку из дерева. На неё крепят прутья из арматуры. Затем ставят стойки каркасной конструкции. Дабы они не искривились, их выравнивают с использованием уровня и заливают бетоном. Обычно используют М300, для данных условий — это лучший вариант.  

Монолитный фундамент Источник kromvel.net
Отделка гаража внутри, популярные материалы для пола, стен и потолка

• Одни строители утверждают, что возводить строение можно уже через 3-4 дня, но профессионалы же советуют подождать около 3 недель, в противном же случае он потрескается и это уже будет не исправить.  
  
•  После определенного срока, начинают возводить металлический каркас. Чтобы его сделать, чертежи несколько раз внимательно изучают, дабы не допустить ошибок. В среднем его возводят за 1-2 дня. После этого устанавливают ворота. Их производство в среднем также занимает 1-2 дня.  
  

Металлический каркас гаражаИсточник garazhtyt.ru

• Крышу для гаража, делают в основном в односкатном варианте. Каркас кровли сооружают из металлических перекладин, на которые устанавливаются вагонка и обрешетка.   

Важно! Не забывайте про климатические условия. В более южных районах можно использовать облегченную конструкцию решетки. А в северных областях, где ветер может резко подниматься, лучше её усилить, так, чтобы она смогла выдержать нагрузку снега.

Подготовка крыши из профнастилаИсточник sense-life.com

Смотрите видео — как построить гараж своими руками дешево и красиво, проекты из кирпича и пеноблоков:

Чем покрыть пол в гараже: используемые материалы и их характеристики

Заключение

Основными материалами, которые чаще всего используются при строительстве недорого гаража являются: профлисты, шлакоблок и дерево. Это далеко не полный перечень, есть проекты из Сип-панелей, которые не менее красивы и их можно быстро и легко возвести.

Важно правильно подобрать материал, который лучше всего подходит под климатические условия и бюджет, а также позволит быстро обзавестись гаражом.  

Как построить каркасный гараж своими руками | Наша дача сад и огород

Для любого владельца автомобиля вопрос о гараже возникает непосредственно сразу после покупки авто. Естественно лучше всего купить гараж в кооперативе или построить собственный. Но далеко не всегда вариант покупки или строительства капитального гаража является оптимальным. И в таких случаях выгодно построить каркасный гараж своими руками.

Когда может понадобиться каркасный гараж? Во-первых, стоит исходить из реалий и стоимости гаражей – далеко не все могут позволить себе купить его сразу. Во-вторых, рассмотрим, к примеру, вариант в дачей или загородным домом. Гаражи, являющиеся частью дома предусмотрены не всеми проектами. Держать машину на улице или пользоваться тентами и навесами – далеко не лучший выход. Естественным выходом является строительство каркасного гаража – быстро, экономично и функционально.

Строительство гаража по каркасной технологии не требует больших затрат на материалы или наличия особых строительных навыков. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками достаточно 2-3 человек, максимум неделя времени и минимум инструмента.

Согласитесь, вариант более чем привлекательный. Тем более, что по сроку службы каркасный гараж ни чем не отличается от деревянного гаража или гаража – ракушки. Рассмотрим более детально:

Что такое каркасный гараж

Каркасный гараж это сооружение, построенное по технологии быстровозводимого строительства, которые максимально упрощены. Тем не менее, максимально простые технологии не означают непрочности или недолговечности гаража. Технология каркасного строительства уже очень давно используется по всему миру и отлично себя зарекомендовала. В ее основе лежит строительство каркаса здания, его обшивка и внутренняя отделка. Все основные строительные работы выполняются с использованием распространенных строительных материалов. А вот какой будет внутренняя отделка гаража, построенного по каркасной технологии, зависит только от вас.

Как построить каркасный гараж своими руками

Естественно начинать нужно с выбора проекта гаража, который будет максимально удовлетворять вашим требованиям. Можно использовать один из проектов каркасных гаражей, которые есть на нашем сайте, например, скачать проект каркасного гаража. Но еще перед выбором проекта каркасного гаража стоит задуматься и ответить на ряд вопросов, который помогут вам с выбором. Приведем только некоторые из них.

Где территориально разместить гараж, чтобы обеспечить максимально удобный подъезд к нему?

Какой вариант предпочесть – примыкающий к основному зданию или отдельно стоящий гараж?

Будет ли в гараже смотровая яма?

По какому принципу будет организовано освещение в гараже?

Нужно ли утепление и дополнительное отопление гаража и если да, то каким оно будет?

Для чего еще будет использоваться построенный вами каркасный гараж?

Казалось бы, на эти вопросы можно не отвечать, а построить каркасный гараж по первому попавшемуся проекту или вообще без него. Но если задуматься, то ответы на них дадут более точное понимание, каким должен быть ваш каркасный гараж.

Строительство каркасного гаража своими руками

Все строительство можно разделить на несколько основных этапов по порядку выполнения. Это:

Строительство фундамента каркасного гаража;

Строительство каркаса гаража;

Строительство фасада каркасного гаража;

Оборудование крыши каркасного гаража;

Обустройство ворот;

Внутренняя отделка каркасного гаража;

Рассмотрим более детально каждый из них

Строительство фундамента каркасного гаража Одним из преимуществ каркасных зданий является небольшой вес конструкций. Именно поэтому, при строительстве каркасного гаража, фундаменту не стоит уделять слишком большое внимание. Единственное требование к поверхности она должна быть ровной. Фундамент каркасного гаража чаще всего делают из утрамбованного гравия или бетонных плит, причем годятся даже б/у плиты. Достаточно часто фундамент каркасного гаража делают в виде ровной асфальтной площадки.

Строительство каркаса для гаража В качестве материала для каркаса будущего гаража можно использовать деревянные балки или металлический профиль. Деревянный каркас гаража самое доступное по затратам, но далеко не идеальное в плане дальнейшей эксплуатации решение. Безусловно, современные пропитки позволяют защитить дерево от сырости и насекомых, а также придать ему огнеупорность. Но прочность и срок службы такого каркаса оставляет желать лучшего.

Гораздо более оптимальным, по соотношению цена/эксплуатационные характеристики является металлический каркас гаража. Для строительства каркаса можно использовать трубу, швеллер или профиль. Все элементы каркаса скрепляются сваркой. Каркас гаража из металла гораздо более прочен и прослужит дольше.

Строительство кровли каркасного гаража Самым простым вариантом будет плоская крыша гаража. Такая форма значительно облегчает ее обустройство. Но лучше сделать двускатную крышу гаража и использовать дополнительное пространство по своему усмотрению. В качестве кровельного материала можно использовать любой, доступный на рынке. Это может быть шифер, металлочерепица, профилированный лист или ондулин. Главное, чтобы крыша гаража была надежно гидроизолирована и выдерживала нагрузки под воздействием ветра или снега.

Строительство фасада каркасного гаража Фасад каркасного гаража делается достаточно быстро, за счет использования листовых материалов. Это может быть обыкновенный профнастил или плоский лист. Если вы планируете делать фасад гаража из сайдинга, то стоит учитывать, что в этом случае понадобиться обрешетка-основание. С внутренней стороны ложится слой гидроизоляции и утеплителя, а затем обшивается фанерой или вагонкой. В результате получаем стены гаража, которые защитят от непогоды и поддержат необходимый микроклимат в гараже.

Обустройство ворот каркасного гаража Чаще всего для каркасного гаража делают обыкновенные распашные ворота, используя те же материалы, что и при строительстве. Вариант использования рольставен нецелесообразен из-за достаточно высокой стоимости таких конструкций.

Как построить каркасный гараж своими руками

Как видим, для строительства каркасного гаража своими руками требуется минимум материалов и времени. 2-3 человека способны построить гараж по каркасной технологии за несколько дней.

Поэтапное руководство с нуля, как я строю гараж

Автомобиль не просто средство передвижения, для своего владельца это надежный друг, любимая игрушка и даже вторая половинка.

О них заботятся с любовью, приобретая необходимые детали, средства ухода, устраивая регулярные мойки, техосмотры, ну и, конечно, как же без дома для него, т.е. гаража.

Если вы не стеснены в финансах, то можете себе позволить купить готовый гараж или нанять специалистов для строительства, но самый лучший и надежный вариант – это собственное строительство.

Разрешения

Гараж, сделанный своими руками, без оформления документов, считается незаконным строением (самозанятость). На земельный участок под строительство также должны быть соответствующие документы.

Но, в ряде случаев, разрешительная документация на строительство не требуется:

• если это не капитальное строение, а строительство каркасного гаража;
• , если это не коммерческий проект;
• , если это вспомогательное здание.

Все остальные постройки и земельный участок должны быть оформлены проектной документацией.

Варианты гаражей

Гаражи различаются в зависимости от финансовой состоятельности владельца, личных вкусов и участка под застройку. Гараж можно пристроить к дому или сделать вместо первого этажа, или прямо под домом.

Гаражная конструкция, построенная вместо первого этажа, так называемый встроенный гараж не очень удобен.В наше время можно купить конструкции, которые собираются и разбираются, как конструктор. Или устроить навесное сооружение во дворе.

Ценовая политика такого варианта строительства гаража вполне приемлема. Да и сама конструкция проста и ненадежна.

Наиболее распространенными видами гаражей являются отдельные конструкции, расположенные недалеко от въезда на участок, с целью экономии драгоценных квадратных метров.

При этом ворота гаража должны выходить на улицу.Эти сооружения могут быть капитальными, построенными из кирпича с кровлей, вспомогательными — в виде коммерческих, или сборно-разборными металлическими конструкциями.

Строительство гаража на участке

Наконец-то жаркое время начала начинать стройку, которая доставит вам достаточно и хлопот, и приятных моментов, а также неплохой финансовой экономии.

На фото строительства гаража своими руками вы увидите все прелести такого строительства.Но результат будет несомненно приятным!

Проектная документация

Для начала любого строительства необходим проект, а строительство гаража не превышено. Для этого вовсе не обязательно куча чертежей гаража, а для надежной и капитальной постройки требуются какие-то эскизы и описание.

В начале оформления стоит определиться с некоторыми деталями:

Внимание!

• С какой целью будет использоваться: для покрытия автомобиля, как ремонтная мастерская, нужна ли яма для осмотра автомобиля.Напишите свои предпочтения на бумаге.
• Габариты гаража, которые зависят от его целевого назначения, особенностей участка и размера площади под застройку.

Размер 3х6 подойдет для гаража, конечно если вы не владелец крупногабаритного внедорожника типа Хаммер. На такой площади легко расположится обычный автомобиль, а по бокам останется место для свободного открывания дверей и прохода и впереди для парковки.

Оптимальная высота гаража для въезда автомобиля будет 150-190 см, а идеальная — 200-250 см.Если у вас все же есть внедорожник, размер гаража должен быть больше.

При желании организовать погреб или вертикальную машину, площадь гаража тоже придется увеличить. И никто не поспорит, ведь это должно быть место для ремонта и обслуживания машины, место для размещения инструментов и приспособлений, для хранения деталей.

Строительство постройки на две машины, досконально продумать детали и учесть все размеры при расчете общей площади гаража.

Местоположение

При выборе места необходимо учитывать расположение всех существующих построек, нормы пожарной безопасности и санитарные требования.Вход также предусмотрен заранее.

Внимание!

Гараж удобно устраивать вдоль всех строений или внутри участка, чтобы открытые двери автомобиля не создавали препятствий, не ближе 1 м от соседей, чтобы вода с крыши во время дождя не всыпать их в землю.

При определении места въезда в гараж не забывайте, что расстояние до соседних окон должно быть не менее 10 м.

Согласно требованиям пожарной безопасности гараж должен находиться на расстоянии не менее 9 м от дома и не менее 15 м от построек из полимеров.

Сначала определите точку расположения угла гаража и расположение его укрытия по отношению к этой точке.

Необходимые материалы

Обычно для строительства гаража используют своими силами:

Внимание!

• кирпич – самый популярный и надежный материал;
железобетон марки
• , применяемый для сборно-разборных гаражей;
• шлакобетон, уступает по цене и надежности кирпичу, но делает работу трудоемкой;
• металл, для быстрого возведения конструкции и цены доступный вариант;
Дерево
• , не подходит для строительства гаража.

Подготовка земли и закладка фундамента

Работы по подготовке площадки к строительству выполняются лопатами. Траншею шириной 40 см под фундамент закапывают. Глубина траншеи зависит от климата вашего региона, но в основном до 1 м.

Дно траншеи слегка притоптать, стенки выровнять лопатой. Видов фундамента довольно много, но в нашем случае это будет загрузочно-бетонный вариант, простой и недорогой.

Сделать это просто: коричневый камень укладывается слоями в траншею, между ними заливается цементный раствор, и так до верха траншеи.

Раствор можно сделать самому: Цемент 400 в количестве 1 ведро смешать с 2,5 ведрами песка, примерно 1 ведро воды.

Цоколь строительный

По всей длине траншеи в уровне устанавливается опалубка из досок шириной 10 см. На неровном участке горизонт отмечают от высшей точки плюс 10 см на уровне основания.

Не забудьте про многослойную гидроизоляцию из фронтероида, чтобы стены здания не пропитывались влагой. Перед началом кладки стен необходимо установить ворота, закрепить их, так как стены строятся.

Цель

Самое главное при выборе ворот – это их надежность и удобство в эксплуатации. Они могут быть выпуклыми, секционными, в виде валков и подъемно-поворотными, открывающимися автоматически или механически.

В современном мире все более предпочтительным является автоматический вариант ворот. На время отсутствия электричества стоит предусмотреть механический вариант открывания.

Стена

Когда ворота уже установлены, можно перейти к основной кладке. Шлаковые связки цепляются от углов. Далее между ними натягивается леска и укладывается весь остаток шлакоблока. Постепенно углы поднимаются и кладка повторяется.

С помощью отвеса контролируйте ровность стен по вертикали, особенно углов. Уровень — их горизонтальность. Не забудьте про уклон для стока воды. Конец гаража для этого делают разным по высоте с краем верха боковой стены под уклоном.

Раствор готовят из расчета: 1 ведро цемента (марка 400) на 4,5 ведра песка с добавлением воды до густого состояния. Для большей пластичности добавьте глину или известь.

Конструкция крыши

Перекрытия выполняются из металлических балок высотой 10-12 см со сшивкой из деревянных досок.Они прекрасно подходят для перекрытия гаража шириной не более 6 м, при этом длина бруса будет больше на 20-25 см.

Пошаговые инструкции по укладке перекрытий и крыш можно найти в Интернете на сайтах о строительных работах или получить консультацию у специалистов.

Строительство полов и игр

Стандартно в гараже укладывается бетонный пол толщиной 8-10 см на одном уровне с коншированием цоколя. Земля перед этим хорошо выравнивается.Заливается бетоном при использовании натянутых шнуров для получения гладкой поверхности.

С наружной стороны гаража сделана разбивка шириной 0,5 м с небольшим уклоном для отвода воды.

Другие модификации

В декоре гараж не нуждается, просто зашпаклевать стены раствором цемента, нанести штукатурку и заморачиваться.

Возможно утепление стен пенопластом, в случае прочного стыка потребуется применение отопительных приборов. Оптимальная температура для гаража 5-6 градусов.

Наличие вентиляции в гараже необходимо удалять из помещения различные химические запахи и выхлопные газы.

При этом устанавливают либо покупные системы вентиляции, либо устраивают естественный воздухообмен через дефлектор и приточные решетки.

Смотровая яма — необходимая составляющая гаража. Это способствует удобному обслуживанию и ремонту автомобиля.

Въезд в гараж, как правило, включается в проект с учетом всевозможных нюансов: типа покрытия, стилистики укрытия, особенностей грунта, наличия подземных источников, местных геология. Но главное – это удобство, твердость и ровность поверхности.

Для более подробного изучения процесса строительства всех составляющих гаража рекомендуется просмотреть видео материал, и можно смело приступать к строительству!

Для настоящего автомобилиста автомобиль не только средство передвижения и увлекательный «конструктор», но помимо этого еще и надежные товарищи. Автомобиль требует постоянного ухода — нужно менять масло, фильтры, свечи. Но самое главное, что может сделать автомобилист для своего автомобиля – это строительство гаража своими руками. Как правило, такая конструкция получается очень надежной, так как только автовладелец знает, какое «жилище» нужно его «железному другу», чтобы он чувствовал себя комфортно. Кроме того, это позволяет сэкономить средства семейного бюджета, так как не будут использоваться дорогие услуги и будут закуплены ненужные материалы.

Оформление документов

Гараж, построенный своими руками на земельном участке, не предназначенном для строительства, с точки зрения законодательства считается самозанятостью. Сюда же можно отнести ситуацию, когда строительство гаража производится на земельном участке, не принадлежащем автовладельцу.

Выдача разрешений не требуется только в следующих случаях:

• гараж вспомогательно-подсобный;
• гараж возводится на приусадебном или дачном участке не для коммерческих целей;
• Гараж без капитального ремонта (каркасный или металлический).

Все остальные самовольные постройки подлежат легализации. Также необходимо оформить земельный участок, если не была проведена предыдущая процедура.

Выбирая тот или иной проект гаража, важно знать его реальную стоимость. Интересен тот факт, что стоимость может варьироваться в очень широких пределах. Он определяется большим количеством различных факторов. Это стоимость материалов, строительных и отделочных работ. Учитывается также выбор оборудования для инженерных сетей, размер строительного проекта гаража и другие факторы.

Ориентировочную стоимость строительства гаража рассчитать достаточно легко, но важно учитывать разную цену в зависимости от перечисленных факторов.

Приведем такой пример: для постройки одноэтажного типового гаража 4х7м и высотой 3м необходимо заложить фундамент, цоколь, стены здания, сделать крышу, настелить пол и положить. Кроме того, имеется также внешняя и внутренняя отделка помещений. Дополнительные расходы могут возникнуть, если Гаражу необходимо выкупить земельный участок, оформить документы на приобретение земли в собственность или вступить в гаражный кооператив.

Вот примерная стоимость каждого этапа строительных работ:

В данный расчет не включены расходы на отопление, вентиляцию и электроэнергию.

В такую ​​сумму можно вложиться, если построить гараж самому, а если для строительства можно пригласить специалистов, то это будет стоить гораздо дороже. Например, услуги одного каменщика стоят 700 долларов, а помимо него будет еще кровельщик, монтажник и штукатур. Поэтому самым экономичным является строительство гаража своими руками.Но с другой стороны, оплачивая работу специалистов, вы можете рассчитывать на квалифицированную и качественную работу, которая будет выполнена в короткие сроки. Ведь вам не придется изучать и осваивать особенности кирпичной кладки и самостоятельно замешивать раствор.

В таблице указана стоимость относительно не дорогих материалов. А именно, для кровли используется бегун, необрезная доска и асбестоцементный шифер. Но можно для кровли применить современные материалы, например, битумную черепицу или металлочерепицу, профнастил. В этом случае стоимость материала возрастет в несколько раз.

Если решишься, то увидишь, насколько увлекательный и творческий процесс. Вы получите огромное удовольствие не только от результата работы, но и от самого процесса строительства.

Когда гараж планируется устроить в доме, его стоимость также легко рассчитать, но она будет включать в себя затраты на проектирование, а стоимость фундамента и возведения стен будет относиться к строительству дома. дома, что создаст дополнительную экономию средств.

Очень часто строительство гаража своими руками становится определяющим принципом выбора способа постройки. Это интересный и творческий процесс, который приносит радость от удовлетворительного результата.

Построить укрытие для автомобиля можно по-разному. Все зависит от ваших финансовых возможностей, доступных для развития и личных предпочтений. Гараж можно пристроить с торца жилого дома или дачи, сзади или вообще построить его под самим домом. Кроме того, в продаже можно найти сборно-разборные конструкции или просто устроить навес, который имеет наименьшую стоимость и простоту возведения, но такой вариант наименее надежен.

Самый популярный вариант – это отдельно стоящий гараж, который нужно расположить как можно ближе к въезду на участок, чтобы не тратить драгоценные квадратные метры, прокладывая по всей территории въездной путь. Лучшим вариантом будет расположение гаража непосредственно на линии застройки участка, так как в этом случае гаражные ворота будут выходить наружу.Такие гаражи могут быть сборной металлической конструкции, капитальным строением с плоской или двускатной крышей, а также определенной частью хозблока.

Теперь вы можете приступить непосредственно к строительству гаража, который, как и любое другое дело, доставит вам массу хлопот, но при этом вы получите огромное количество положительных эмоций. Также при самостоятельном строительстве можно существенно сэкономить. Сразу после просмотра фотографий, иллюстрирующих процесс строительства, у вас «возьмутся» руки и захочется поскорее приступить к строительству, а по окончании строительства результат вас порадует!

Начинать любое строительство необходимо с подготовки проекта будущего объекта. При этом совсем не обязательно делать большое количество чертежей, но если вы хотите добиться отличного результата, не поленитесь заранее описать и прорисовать во всех подробностях свой будущий гараж.

Для начала на этапе проектирования необходимо определить следующее:

1. Задания, которые будут стоять перед гаражом. Здесь нужно решить, будут ли ремонтные работы проводиться в гараже или он будет использоваться только для парковки.Вам нужна смотровая яма? Все требования должны быть записаны на бумаге.
2. Требуемая высота гаража. Этот параметр следует выбирать исходя из задач, которые будут возложены на гараж, а также размеров и особенностей участка, на котором будет осуществляться строительство.

Если вы хотите построить гараж только для парковки автомобиля, то вам вполне подойдет гараж, размеры которого 3х6 метров (если ваша машина стандартных размеров). В таком гараже будет стоять машина длиной до 4-х метров.5 без проблем, а по бокам останется 50 см, которые пойдут на открытие дверей и последующий выход из машины.

Высоту гаража необходимо сделать такой, чтобы было достаточно для въезда автомобиля. Чаще всего это 1,5-2 метра, но будет лучше, если вы отдадите его под размер ворот, высота которых составляет 2-2,5 метра. Если у вас престижная иномарка, ширина которой превышает 1,9 метра, а длина 5 метров, то вам следует построить гараж большего размера.

В том случае, если вы планируете разместить в своем гараже верстак или погреб, то вам придется немного увеличить масштаб.В большом гараже очень удобно заниматься обслуживанием и ремонтом автомобиля, а на полках и стеллажах можно хранить сезонную резину, хозяйственный инвентарь и различные инструменты. Если будете строить, то между ними нужно будет оставить дополнительное расстояние, равное 70 сантиметрам.

Выбор места

Прежде чем выбрать место для своего будущего гаража, необходимо сделать директор участка, разместив на нем все имеющиеся постройки с учетом санитарно-гигиенических и противопожарных норм. Также необходимо учитывать удобство въезда в гараж, а также его расположение относительно дома и границ вашего участка.

Гараж можно разместить как в глубине участка, так и на линии застройки, если при этом ворота в открытом состоянии не будут мешать проезжающим автомобилям. Кроме того, гараж должен располагаться в одном метре от прилегающей территории, если вода, стекающая с его крыши, не будет попадать на соседей. По санитарным нормам от въезда в гараж до окон соседей должно быть не менее десяти метров.

Кроме того, противопожарные нормы диктуют свои требования. По их словам, не рекомендуется размещать отдельный гараж ближе 15 метров от строений, которые отделаны полимерными материалами, и ближе 9 метров от самого дома.

После того, как вы сделаете наброски на бумаге, можно будет попробовать перенести их на местность, для чего вам понадобится несколько колышков, капроновый шнур, длинная рулетка и тяжелый молоток. Чтобы привязать расположение будущего гаража к площади, необходимо определить местонахождение одного из углов гаража, а затем, опираясь на него, разметить остальные.

Строительные материалы

Самостоятельный гараж можно построить из самых разных материалов:

• самый распространенный и привычный материал – это кирпич, из которого можно построить достаточно надежный гараж;
• также можно построить надежный гараж из железобетона, при этом он будет разборным, то есть демонтировать данную конструкцию можно в любой момент;
• если построить гараж из шлакобетона, то он обойдется вам дешевле кирпичного, но при этом сил на его возведение придется затратить больше.Безопасность такого гаража несколько ниже;
• можно быстро построить гараж из металла, и его стоимость будет в разумных пределах, так как такой гараж не требует фундамента;
• дерево крайне редко используется для строительства гаража, так как такой гараж нуждается в постоянном уходе и считается самым ненадежным.

Фундамент и земляные работы

Земляные работы при строительстве гаража должны выполняться вручную. Минимальная ширина траншеи для монолитного фундамента должна быть 40 сантиметров, а глубина выбирается в зависимости от уровня промерзания грунта. Чаще всего глубина находится в пределах 0,6-1,2 метра, но у вас вполне может быть и метровая глубина.

Для того, чтобы дно траншеи не было рыхлым, необходимо подобрать грунт в слой, имеющий естественную плотность. Стенки траншеи нужно обработать лопатой, чтобы они стали ровными и вертикальными. Для постройки гаража можно использовать самые разнообразные фундаменты.Но в этой статье будет рассмотрен загрузочно-бетонный фундамент, который считается относительно недорогим и достаточно простым.

Загрузочно-бетонный фундамент сделать очень просто: сначала в траншею нужно уложить ряды бурого камня, поливая цементным раствором каждый ряд столько, сколько необходимо для заполнения траншеи до самого верха. Раствор используемого для этих целей раствора должен быть не ниже 150. Для получения раствора такой марки нужно смешать 2.5 ведер песка с одним ведром портландцемента марки 400, а затем добавить такое количество воды, чтобы получился раствор нужной подвижности.

Для возведения основания необходимо установить деревянную опалубку из досок, ширина которой должна быть примерно 10 сантиметров. Обязательно выставить опалубку по уровню. При неровной площадке следует отвести самое высокое место, к которому нужно прибавить десять сантиметров к основанию, а затем от него отмеряется горизонт.

Горизонтальную гидроизоляцию, выполненную из нескольких слоев резиноида, необходимо устроить в подвале, уложив на него. Гидроизоляции здесь отводится очень важная роль – она не позволит стенам гаража впитывать капиллярную влагу из земли.

Прежде чем приступить к возведению стен гаража, необходимо сначала установить гаражные ворота, так как они будут постепенно закрепляться в кладке при возведении стены.

Должен быть удобен в эксплуатации и надежен.Они могут быть подъемно-поворотными, передвижными, секционными и поворотными, открывающимися механически или автоматически. Лучше всего выбрать автоматические ворота, так как в этом случае их можно открыть, не выходя из машины с помощью пульта дистанционного управления. Но при этом обязательно должен быть режим ручного управления на тот случай, если отключат электричество.

Каркас каркаса может быть изготовлен из деревянных брусков толщиной 50 мм и шириной 90-100 мм. После этого нужно покрасить наружную сторону рамы и прямо по краске перебить фанир толщиной 6 мм.Затем каркас необходимо перевернуть и заполнить утеплителем все свободное пространство между брусьями, также укладывая его на свежую краску, что поможет предотвратить сползание утеплителя в дальнейшем. Каркас после этого надо покрасить с другой стороны, а потом прибить крашеный органит или фанеру, чтобы получился теплый бутерброд из органики, утеплителя и фанеры.

Для увеличения прочности круглой рамы ворот со стеной необходимо приварить раму к закладным деталям, в качестве которых можно использовать круглые прутки диаметром 10-12 мм.Данные стержни должны быть заделаны в швы при укладке. Ворота следует устанавливать строго вертикально, тщательно проверяя установку уровнем или отвесом. Выровнять ворота можно мелким ломом и плоскими камнями, которые нужно подложить под углы.

После того, как ворота установлены, можно приступать к кладке стен. При ширине стен 20 см кладка кирпича, пеноблоков или шлакоблоков нужна «кирпичом», то есть обычной цепной кладкой, где каждый следующий ряд должен перекрывать швы предыдущего.Начинать кладку следует с углов. Далее между уголками нужно натянуть тонкий шнур, через который будут укладываться остальные блоки. Затем нужно будет приподнять углы и продолжить кладку.

Обязательно проверяйте вертикальность стен в процессе кладки с помощью отвеса, уделяя особое внимание вертикали углов, так как это очень важно. Горизонтальные ряды нужно проверить уровнем, не забывая о необходимом уклоне, благодаря которому будет отводиться дождевая вода.По этой же причине необходимо делать торцевые стены гаража разной высоты, то есть верхний край обеих боковых стен должен находиться под уклоном. Уклон нужно делать так, чтобы он учитывал длину гаража, то есть 5 сантиметров уклона на каждый метр длины гаража. Например, если длина вашего гаража 6 метров, то перепад высоты должен быть 30 см. Чтобы получить плавный уклон, следует натянуть шнур и провести по нему.

Кроме того, необходимо заранее позаботиться о сабмитах.Они нужны, если кладка стены будет превышать 1,5 метра. В качестве материала для изготовления лепестков можно использовать что угодно – старые дверные полотна или доски, которые должны выдерживать вес человека, несколько строительных блоков и несколько ведер с раствором, то есть около 200 кг.

Раствор, который будет использоваться для кладки стен, необходимо замешивать в такой пропорции — 4,5 ведра песка на 1 ведро цемента, относящегося к марке 400. Не делайте его слишком жидким, он должен напоминать густую сметану по последовательность.Чтобы раствор не рассасывался и был более пластичным, в него нужно добавить половину разнообразного теста или обычной глины.

Стену, которая находится со стороны ворот лучше всего брать высотой 2,5 метра, а стену, по которой идет уклон — 2 метра. Если есть такая необходимость, то высоту стен можно легко увеличить до 3-4 метров, но в этом случае необходимо каждые 4-5 рядов армировать металлической сеткой.

Крыша и перекрытия

Перекрытие гаража может быть выполнено из металлических балок с набивным связующим.Для этой цели вам понадобятся стальные балки, имеющие высоту 100-120 мм, которые отлично подойдут для возведения перекрытия гаража, длина которого составляет 6 метров. Длину балок следует выбирать на 20-25 см больше ширины гаража, нужно так, чтобы не менее 10 см их длины уходили в стену.

Остановить балки нужно поперек гаража через каждые 80 см, параллельно короткой стене. Рекомендуется сначала уложить балки и сомкнуть их в длинных стенах, а после этого повторить их уклон.Затем можно приступать к зашивке внахлест, для чего нужно положить доски, имеющие толщину 40 мм, вдоль нижних полок балок, сдвигая их как можно ближе. После этого нужно разместить поверх доски бутероиды. Рулон необходимо разрезать поперек гаража так, чтобы края были загнуты вверх примерно на 10 см. Далее на полужесткий министр, керамзит или шлак следует положить каучукоид.

Для защиты стен от влаги крышу необходимо выполнить примерно на 20 см спереди и сзади гаража.Такие козырьки можно сделать из досок, которые проходят под верхней полкой балок.

Поверх шлака необходимо сделать цементную стяжку, используя тот же раствор цемента, что и для кладки. Стяжка должна иметь толщину около 20 мм, но если ее толщина будет 30-35 мм, то это будет идеальный вариант. Когда будете делать стяжку, старайтесь не допускать образования впадин и сильных бугров, иначе крыша будет постоянно впитывать влагу, что и приведет к ней. Чтобы этого не произошло, крышу следует покрыть гидроизоляционным материалом, в качестве которого может выступать раннероид или его модификации – рублеаст, акваизол, бикрост и т.п., который можно наклеить на крышу двумя способами — на защелку или битумными мастиками.

Перед укладкой на крышу рубероида цементную стяжку желательно обработать грунтовкой или битумной грунтовкой, чтобы каучуконос хорошо приклеился. Грунтовку можно приготовить самостоятельно, используя для этого дизельное топливо и расплавленный битум, либо отработанное масло и битум в пропорции 3:1. Помните, что в солярку или масло нужно заливать битум, а не наоборот. Обязаны укладывать раннероид лучше всего вместе.Начинать следует с низкой части крыши, двигаясь по склону вверх и наклеивая бегунок резиноида шестигранником на 10 см поперек гаража. Рубероид В начале и конце крыши нужно вдавить торцы козырька. Перед монтажом все балки следует дважды покрасить, а доски обработать антисептиком и покрасить.

Сцена и этажи

Принято устраивать на уровне земли. Учитывая тот факт, что машина будет ездить в гараж, к прочности пола следует предъявлять самые высокие требования.В качестве материала для пола лучше всего подойдет бетон, толщина слоя которого должна быть около 8-10 см. Перед укладкой бетона земляное основание необходимо выровнять и тщательно очистить.

Если вам нужны качели, то можно использовать песок или мелкий щебень, который необходимо тщательно утрамбовать. Бетон для пола можно использовать уже готовый, марки М200, или приготовить его самостоятельно, взяв компоненты в следующей пропорции: два ведра песка, три ведра мелкого щебня и одно ведро цемента.

Для того, чтобы в результате получить ровный пол, делаются маяки по уровню профильной трубы, либо натягиваются шнурки. Старайтесь укладывать бетон порциями, но чтобы процесс шел без остановки. После окончания укладки бетона его следует максимально тщательно утрамбовывать, а если есть такая необходимость, то и улавливать.

Снаружи вокруг необходим гараж, ширина которого должна быть около 50 см. Работы следует производить так же, как это было с полом – сначала делается основание из щебня, а затем сверху укладывается бетон.Для завтрака толщина бетона должна быть примерно 4-5 см, и он должен иметь небольшой уклон, направленный от гаража, ведь сцена используется для отвода дождевой и талой воды со стен гаража.

Нагрев и отделка

Гараж не нуждается в какой-то особенной отделке, достаточно будет замазать стены цементным раствором или просто запустить их и заморачиваться.

Что касается отопления, то этот вопрос гораздо важнее. Помните, что никакое утепление гаража не спасет ваш автомобиль зимой, если вы не используете дополнительное отопительное оборудование.Утепление гаража можно выполнить с помощью полужестких плит из минеральной ваты или пенопластовых плит толщиной 5 см.

Пристроенные и пристроенные гаражи чаще всего теплые, так как отапливаются домашней котельной. Отопление гаража может быть как электрическим, так и водяным. Дополнительно могут быть установлены инфракрасные обогреватели и масляные конвекторы. Неважно, как будет отапливаться гараж, главное, чтобы температура в нем зимой была не менее 5-6 градусов выше нуля.

Помните, что автомобили вредны для слишком теплых помещений, так как при высоких температурах на кузове образуется конденсат, а на деталях образуется коррозия, что сокращает срок службы автомобиля.

Обязательно позаботьтесь о гараже в гараже должна быть хорошая приточно-вытяжная вентиляция, с помощью которой из гаража будут удаляться выхлопные газы, а также запах бензина и горячего масла, что будет иметь положительный эффект на сушку вагона и создать приемлемый воздухообмен, который для одного вагона составляет 180 куб в час.

При эффективной вентиляции должен быть обеспечен 5-10-кратный воздухообмен. Для получения таких значений можно применять три режима вентиляции: естественный, механический и комбинированный. Самый простой и недорогой способ – естественный воздухообмен. Для организации этого режима необходимо установить приточные решетки внизу ворот. Удаление воздуха из гаража будет осуществляться через дефлектор, представляющий собой специальное вытяжное устройство, расположенное в самом конце вытяжного канала.

В гараже воздуховод должен располагаться недалеко от ворот стены.В этой схеме тяжелый свежий воздух будет поступать в гараж через приточные решетки, а менее плотный воздух будет одновременно вытягиваться. Для эффективного воздухообмена сечение каналов вентиляционной системы должно быть в два раза меньше сечения приточных каналов. Но естественный режим имеет недостатки, так как он скорее зависит от множества внешних факторов, таких как давление, наличие ветра и разница внешней и внутренней температуры.

Если вы установите вытяжной вентилятор в гараже, то у вас будет комбинированная система.Вытяжной вентилятор должен быть вмонтирован в стену или в вытяжной воздуховод на крыше. Среди недостатков комбинированной системы можно выделить отсутствие обогрева и фильтрации воздуха, поступающего с улицы, а также постоянную работу вентилятора.

Механическая вентиляция не имеет всех вышеперечисленных недостатков, как и расход воздуха, и за ее устранение отвечают специальные приточно-вытяжные вентиляционные устройства. Приточная вентиляция включает нагреватель, вентилятор и фильтр.Воздух в такой системе, поступающий по вентиляционному каналу, сначала нагревается, затем фильтруется и только после этого через воздухораспределитель поступает в гараж. Отработанный воздух удаляется с помощью вытяжного вентилятора.

Смотровая яма является довольно важной частью гаража, так как время от времени любой современный автомобиль нуждается в осмотре, ремонте и проведении технического обслуживания. Но некоторые автовладельцы видят в смотровой яме скорее дань привычке и моде, а не необходимую часть гаража.

Но в том случае, если вы решили его сделать, работу стоит начать с его разметки на гаражном участке. Рекомендуется сделать вид на небольшое смещение (10-20 см) от центральной оси, чтобы оставить больше свободного места слева для верстака и прохода машиниста.

Смотровая яма должна иметь длину, равную длине автомобиля без учета бамперов. Это нужно для того, чтобы случайно не попасть в карьер. Чтобы отремонтировать переднюю или заднюю часть автомобиля, нужно двигаться назад или вперед.

Вход в яму лестницы лучше не оборудовать, так как это может увеличить травмоопасность. Кроме того, в смотровой яме всегда повышенная влажность, из-за чего деревянную лестницу можно очень быстро сжать. Лучше сделать несколько ступеней, которые имеют ширину 30-35 см. Стенки ямы и ступени лучше всего залить бетоном.

Во время ремонта поверхность поверхности можно использовать для хранения инструментов. Верхние бордюры желательно формировать уголком, чтобы их не разрушали.Углы необходимо армировать, то есть к ним необходимо приварить металлические стержни или болты, чтобы жестко закрепить их в бетоне.

По краям контура ямы необходимо установить ограничительные брусья, при этом снаружи сделать овал, чтобы автомобиль отталкивался от ямы, если он вдруг наедет на нее колесом.

Для закрытия ямы можно использовать различные варианты крышек. Крышки и слухообрамляющие ямы можно собрать из деревянных щитов, собранных из досок толщиной 40 мм.Чтобы щиты двигались быстрее, в нижнюю часть можно вставить шарики, диаметром 15-20 мм.

В проектной документации должна быть указана дорога к гаражу. С одной стороны, тип покрытия должен соответствовать стилю гаража, а с другой стороны, необходимо учитывать геологию участка, уровень грунтовых вод и особенности грунта. Одни решения могут предполагать обычную обратную засыпку щебнем или песком с обустройством дренажа, а другие представляют собой скрепленные раствором плитки или кирпичи.

Кроме того, подъездная дорожка должна гармонировать с садовыми дорожками и учитывать все предпочтения владельцев.

Проезжая часть, ведущая к гаражу, должна быть ровной и прочной, ее можно сделать из асфальта, фигурных ячеек или бетонных элементов. Сооружая подъездную дорогу, старайтесь соблюдать технологию строительства, чтобы родниковая дорожка не мешала, а плитка не шла.

Теперь вы знаете, как выполнить строительство гаража своими руками.После прочтения данной инструкции и приобретения необходимых материалов и инструментов у вас не возникнет сложностей в проведении работ.

Каждый автовладелец мечтает о маленьком уютном гараже. Эту мечту легко воплотить в реальность своими руками, построив гараж своими руками.

Особенности конструкции

Прежде чем приступить к изготовлению гаража, необходимо тщательно продумать и разобрать план постройки. В первую очередь необходимо получить разрешение на строительство.

Особое внимание необходимо обратить на следующие документы:

• СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
• Снип 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

При несоблюдении норм пожарной безопасности постройка может быть признана незаконной и снесена.

Также необходимо решить, что будет построено. Делится на несколько видов:

• временный — имеет небольшой срок службы;
• мобильный — требуется рамная конструкция;
• комбинированный — подходит для посевных грунтов;
• Капитальный — имеет долгий срок службы, но больше его не будет.

Необходимо предусмотреть защиту от злоумышленников. Лучше потратиться на сигнализацию, чем считать убытки из-за краденого имущества и угнанного автомобиля.

Размеры

Для расчета необходимых размеров следует определиться с количеством и размерами машин, которые будут «жить» в конструкции. Также следует понимать, хранятся ли в гараже еще какие-то вещи.Необходимо учитывать, будет ли покупаться габаритный автомобиль в ближайшее время. Например, если в ближайшее время владелец собирается приобрести большой грузовик, то легковой машине строительство бессмысленно, лучше сразу продумать строительство большого гаража.

Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из ее габаритов. К этому значению нужно добавить по полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выезда автомобиля и свободного передвижения по гаражу.Следует помнить, что при таких небольших размерах для шин и различных приспособлений места не будет. Поэтому необходимо увеличить длину на 3 метра и добавить к ширине еще несколько метров. Высота конструкции должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Все измерения лучше проводить с открытым багажником.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет сложнее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой двери, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки.Расстояние между стеной и дверью должно быть больше полуметра. Передняя и задняя части автомобиля должны быть расположены так, чтобы человек мог свободно пройти. Расстояние должно быть около одного метра.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить по 60 см с обеих сторон. Если машины две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и запас примерно по 20 см с каждой стороны. Высота конструкции рассчитывается так же, как и в случае с одной машиной.

Это были примеры простейших коробочек. Если владелец хочет использовать гаражное пространство не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем добавьте полученные данные к существующим размерам гаража, которые были рассчитаны выше.

Чертеж определит чертеж , выполняется на бумаге или в специальной программе. За консультацией можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше реализовать ту или иную идею. Можно взять готовую схему. Главное — его наличие. Рисунок очень важен для последующей работы.

Выбор места

Если гараж находится на дачном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой к дому. Здесь не нужно получать разрешение, строительство особых условий не требует, ведь такая постройка считается частью дома.Есть возможность сделать выход как можно ближе к цели или сразу на улицу.

С отдельным типом гаража придется повозиться. Снип гласит, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние не менее одного метра, если на соседних земельных участках нет построек. В случае, когда они есть, расстояние должно быть минимум 6 метров. При строительстве здания следует убедиться в отсутствии труб, линий отопления, водоснабжения и электропередач.Его следует избегать в низинах — это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшое возвышение.

Если на участке мало места, то выход гаража под землю будет из положения. Выезд должен производиться на ул. Размещать гараж прямо под самим домом нельзя, рационально будет сделать пристройку к ленточному основанию. Территория, под которой расположена постройка, не должна использоваться для установки конструкций с глубиной заложения фундамента более 55 см.Но если на месте будущей постройки есть подземные ключи или болотистая местность, от строительства лучше отказаться, для такого грунта понадобится крайне дорогая дренажная система.

Помещение должно быть размещено максимально близко к выезду и трассе, но без резких поворотов.

Если дачи нет, а гараж нужен, можно купить приватизированный участок в городе. После этого, получив разрешение, приступайте к строительству.Эта процедура очень длительная, поэтому необходимо набраться терпения. Следует выбирать место как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может быть не свободная земля под застройку, а только на окраине или за городом. Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.

Варианты исполнения

Видов гаражей много, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «карандаш».Их легко сделать своими руками, а «скорлупу» можно даже двигать. Но они не отличаются долговечностью.

Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и он хоть и не очень привлекателен внешне, зато очень долговечен. Ни один вор не сможет проникнуть в него. Если гараж находится на дачном участке, то недорого может обойтись щитовой каркасный гараж. Возводится в разы быстрее монолитного и кирпичного.

Двухэтажное здание может служить не только для хранения автомобилей, но и подходит для проживания летом. Жилой этаж должен быть теплым, оборудованным светом, туалетом и кухней. А второй этаж бартальной кровли может превратиться в уютный уголок.

Гараж может быть пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и других коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома.Но существенный минус в том, что выхлопные газы проникают в дом при вождении автомобиля и проезде автомобиля. Этот вариант подойдет владельцам, не достроившим основной дом, ведь пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и тщательной подготовки.

Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:

• При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция.Здесь требуется обустройство водосточной системы крыши гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
• Каркас кровли гаража необходимо выполнять из бетонных плит с обязательной системой отсчета.
• Комната должна быть запасным выходом на случай обрушения дома или пожара.
• После выбора проекта гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для строительства.

Материалы

Рынок предлагает огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого есть свои плюсы и минусы, об этом следует помнить и подбирать тот вариант, с которым будет комфортно работать.

Поликарбонат — простой и дешевый материал, но использовать его стоит только для небольшого гаража. Например, для снарядов.

Если хозяин предпочитает металл, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле. Сэндвич-панели напоминают сэндвич: между двумя металлическими листами находится утеплитель. Строительство ведется в очень короткие сроки, а конструкция имеет небольшой вес и поддается любым модернизациям. Их цена очень мала, а монтаж можно проводить в любое время года. Но такой недолговечный материал, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянное основание следует обрабатывать антисептическими веществами.

Профнастил – недорогой, качественный и красивый материал.Гаражи из профнастила возводятся довольно быстро. Следует обратить внимание на марку: лучше выбирать С-20 или ПС толщиной 0,5 мм. Ни в коем случае не следует брать сорта -8, такие листы служат недолго из-за плохой ветроустойчивости и низкой морозостойкости.

Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее металлической. Такой материал обладает высокой морозостойкостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне прилично, но материал отличается высокой стоимостью.

Пеноблок

дешев и имеет небольшой вес, поэтому строительство из него может осуществлять один человек. Единственная загвоздка в том, что серые блоки не очень привлекательны. Такую проблему можно решить с помощью отделочных материалов.

Газиликатные блоки набирают все большую популярность. Несмотря на незначительный вес, обладают высокой прочностью, легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной антисептической обработки.С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.

По экологическим характеристикам газосиликатные блоки стоят в одном ряду с природными материалами.

Минус газосиликатных блоков – высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может трескаться и отслаиваться. Решить эту проблему можно, обработав стены проникающей грунтовкой. Так как блоки являются слабым основанием для крепежа, закрепить массивные изделия будет проблематично.У них нет высокой морозостойкости. Материал имеет высокие показатели свободной извести, что позволяет активизировать коррозионные процессы металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и др.

Еще один искусственный, но экологически чистый материал — шлакоблок. Можно купить или сделать самому. Для второго потребуется виброформирующий станок. При покупке стоит обратить внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, семерку, кламзит.Гаражу из шлакоблоков не страшны катаклизмы, он имеет высокую пожаробезопасность, легко ремонтируется. С таким материалом можно варьировать толщину стен. Кроме того, он не поддается биологическому разрушению, его цена достаточно мала, а срок службы составляет около 100 лет. Снижает достоинства шлакоблока неосновной вид, сложная укладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.

Арболит известен еще со времен СССР. Он имеет небольшой вес и низкую теплопроводность.Это стремительный материал, устойчивый к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации при закладке фундамента. Он неуязвим для гниения и плесени. Материал обладает высокой морозостойкостью. По-прежнему легко исправить различные конструкции. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов – высокий коэффициент водопоглощения от 40 до 85%, и достаточно высокая цена.

Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей станет керамзитоблок. Для него подходят практически все виды отделки, как внутренней, так и внешней. Материал имеет низкую теплопроводность, он прочен и долговечен, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает благоприятный микроклимат в помещении. Процесс строительства гаража будет быстро продвигаться за счет больших размеров блоков. А простое производство способствует доступной цене.

Минус керамзитоблоков – образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить.Материал имеет низкую водостойкость, достаточно тяжелый и требует прочного фундамента, но использовать этот стройматериал в качестве фундамента нельзя.

Более натуральный материал — дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнять смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус – короткий срок службы и высокая теплопроводность.

Шпалы железнодорожные — бруски из деревьев. Специальная смесь, работающая как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов.Купить шпалы можно на ближайшей железнодорожной станции, где производится ремонт путей. Гараж из такого материала будет сухим и теплым, способным выдержать даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, может вызвать химические ожоги и отравления. Срок их использования на воздухе должен составлять 12-30 лет, за это время смесь смывается и теряет неприятный запах.

Способы изготовления и обработки шпал разные, одни изделия пропитывают насквозь, а другие на 2.75 сантиметров. Лучше использовать последний вариант. Такая конструкция требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.

Многие строительные материалы не обладают высокой морозостойкостью Поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель – пенопласт. Его очень легко установить. Но нужно помнить, что это прочный материал, который быстро изнашивается.

Еще одним дешевым утеплителем является минеральная вата. Он безопасен для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрыть дополнительным слоем пароизоляции.

Более серьезный утеплитель — отражающая теплоизоляция. Материал состоит из слоя теплоизолятора, сверху покрыт металлизированной пленкой. Из достоинств – низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, малый вес, невосприимчивость к влаге.Такой материал легко монтируется. Недостаток в том, что материал используется не так давно, не изучены все его свойства. Известно только, что эта изоляция коррозионно-активна.

Базальтовый картон — прочный материал, который характеризуется высокой степенью устойчивости к перепадам температуры, деформации и влаге. Материал обладает низкой теплоемкостью и хорошим звукопоглощением, не боится огня. Он не дешевый, но очень качественный и прослужит долгие годы.

Дополнительно утеплить гараж поможет изоляционная краска и «теплая» штукатурка.

Отделка здания снаружи должна сочетать в себе устойчивость к воздействию внешней среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих этим условиям. Самыми простыми и дешевыми способами являются стыки швов, опалубка, сайдинг. Более дорогие способы – деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.

Если гараж двухэтажный, пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой продиума. Желательно делать пустотелую плиту, потому что она проще в монтаже и дешевле.

Кровельные материалы можно разделить на две группы: мягкие и твердые. Первый подходит для плоской кровли, а второй – для двухуровневой.

Мягкая часть:

• Гибкая плитка.Материал служит до 55 лет, устойчив к коррозии и гниению, может быть любого цвета. Материал лучше не использовать в северных регионах – под воздействием морозов он становится хрупким.
• Рубероид. Срок службы — около 15 лет. Материал дешевый, устойчивый к морозам и солнечным лучам.

• Наливная крыша служит 22 года, легко и быстро монтируется, ремонтируется. Видимая поверхность должна быть идеально гладкой.
• Заявляемая рулонная кровля (гидроизол, глассизол) эксплуатируется около 50 лет.Материал прочен, не горит, обладает хорошей звукоизоляцией, невосприимчив к перепадам температур. Единственный минус — высокая цена.

Tough принадлежит:

• Печь железобетонная — имеет длительный срок службы, подходит для плоских крыш, выдерживает большой вес. На такой крыше можно хоть огород разбить.
• Плоский шифер – прост в монтаже, стоит недорого, не теряет своих качеств в любых климатических условиях.Это очень легко исправить.

• Поликарбонат — служит около 25 лет, не горит и не вступает в реакцию с растворителями, низкая цена. Такой материал прост в монтаже, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может немного видоизменяться.
• Складная крыша — не требует мощного каркаса, долговечна, устойчива к механическим повреждениям и перепадам температур. Минусы материала – высокая цена, сложный монтаж, низкое звукопоглощение.

• СИП-3 применяется для линий электропередач;
• СИП-4 устойчив к ультрафиолетовым лучам;
• СИП-5 подходит для умеренного и холодного климата, устойчив к высоким температурам.

Для хранения и безопасного перемещения строительных материалов необходимо наличие деревянных поддонов. Удачным выбором станет поддон из белой акации, березы или самшета.

Для экономии средств можно купить б/у поддон, главное хорошего качества.

Процесс строительства: основные этапы

После создания чертежа, выбора строительных материалов и составления пошаговой инструкции можно приступать к строительству.

«Карандаш» и «Ракушка» не требуют прочного основания. Сначала нужно сделать несколько отдельных секций, а потом их собрать.

Этапы сборки:

• необходимо просверлить технологические отверстия в конструкции;
• готовые элементы покрыть антикоррозийным составом и покрасить;
• сегменты для сборки в общую конструкцию и фиксации;
• Все дефекты сварки защитите и покрасьте.

В гараже можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем провода пропускаются через гофру. В работу берутся медные провода с двойной изоляцией.

Строительство более сложной конструкции начинается с устройства прочного фундамента. Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкоярусный или заливной фундамент.Если планируется яма или погреб, то лучший выбор – проглоченная лента. Гараж на качественном фундаменте прослужит долго и не доставит проблем, поэтому этому этапу стоит уделить больше внимания.

Отдельно стоит рассмотреть устройство ямы. Размер зависит от самой машины. Для легкового автомобиля ширина составляет около 70 см, для грузового нужно добавить к стандартному размеру 20-25 см. Высота зависит от роста хозяина гаража, но, в любом случае, гараж лучше сделать немного глубже.

Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2 метров. Основание бывает двух видов: выступающее и поливочное. Первый вариант более нарядный, но для него потребуется сооружение дополнительного популярного на выступающем верхнем крае – это предотвратит попадание влаги. Второй вариант более практичен и здание получает максимальную защиту от влаги.

При возведении стен используют два метода, все зависит от выбранного материала.Первый способ – строительство из блоков. С ним гараж не нужно будет сильно утеплять, но потребуется дополнительная отделка снаружи. Второй способ – косой. Каркас делается из металлической профильной трубы или деревянного бруса. Преимущество этого метода в быстром возведении помещения.

Следующий шаг – подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Необходимо измерить проем, обращая внимание на расстояние от правого края до левого.Также необходимо измерить высоту стручка.

Существуют различные виды гаражей для гаражей: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев отдают предпочтение секционным. Такие изделия очень удобны, занимают меньше места, герметичны и прочны. Но они отличаются высокой ценой и сложным устройством.

Перед обустройством ворот необходимо внимательно прочитать инструкцию и правильно подготовить проем. Если материал легкий, открытие укрепляют специальным металлическим каркасом.Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.

Помещение нужно освободить, это поможет намного быстрее и легче справиться со сборкой и установкой ворот.

Следующий этап зависит от этажности: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие между первым и вторым этажом из плоскости бетона и заново возвести стены.

При строительстве крыши нужно быть внимательным и соблюдать технику безопасности.Самый простой способ – плоская крыша с небольшим наклоном, примерно 15 см. Так будет лучше пойти и слить осадки. Единственный минус такой крыши – отсутствие чердака.

Если вы собираетесь покупать машину, то вам нужен гараж. Такое приобретение для многих является весомым, поэтому новые владельцы собственного транспортного средства стараются своими руками построить недорогой гараж. Современные строительные технологии позволяют возвести его в кратчайшие сроки, затрачивая минимум средств.

Подбор материала

Наиболее дешевыми будут пеноблоки и пеноблоки. Последнее может быть проще, поэтому потребители чаще всего выбирают ячеистые бетоны. Если вы думаете о том, как построить гараж недорого, то стоит обратить внимание на пеноблок, который имеет небольшой вес, поэтому с рабочим процессом сможет справиться даже один человек. Для такого гаража подойдет ленточный фундамент из бетона, ширина конструкции может быть примерно 200 мм.

Думая о том, как построить гараж недорого, необходимо помнить, что фундамент лучше делать невысоким, что удешевит строительство. Три куба бетона понадобятся для постройки стандартного гаража размерами 3 х 6 м. При этом в основу можно будет заложить 0,9 м. Следует помнить, что этот параметр не является стандартным, потому что необходимо размещать фундамент ниже линии промерзания типа грунтовки.

Желая построить дешевый гараж своими руками, необходимо позаботиться о недорогой крыше.Традиционно он может быть односторонним с деревянной каркасной системой и шиферным покрытием. Для максимального удешевления достаточно будет установить только обрешетку под шифер. От использования Онтулина лучше отказаться, поскольку он увеличит стоимость кровельного покрытия почти в два раза.

Строительство гаража из газобетона

Если вы думаете, как построить гараж, то можете выбрать газобетон. Фундамент может быть не только облегченным ленточным, но и монолитным.Специалисты рекомендуют использовать с его помощью можно будет максимально равномерно распределить нагрузку, что сведет осадочную деформацию к минимуму.

Если вы преследуете цель максимально комфортного строительства, то лучше использовать ленточный или комбинированный фундамент, который выполняется из железобетона и столбчатого монолитного пояса. После завершения строительства фундамента и заливки бетона можно приступать к возведению стен.

Первый ряд следует выполнять по предварительно уложенному слою, а если вы решили использовать монолитную железобетонную плиту, то топливно-бетонные блоки укладываются непосредственно на поверхность основания.Это позволит произвести качественную гидроизоляцию с помощью рулонного материала. Специалисты рекомендуют приобретать гидрохотлоизол, который укладывается поверх битумной мастики.

Стеновые ограждения

Если, решая, строить ли гараж, вы выбрали, то их кладка должна производиться с перевязкой швов. В качестве кладочной смеси используйте цементный раствор или клей. Последний вариант обойдется немного дороже, но работать с этой смесью гораздо удобнее и проще.Толщина шва может составлять от 3 до 5 мм, тогда как при использовании раствора этот параметр будет увеличен до 1 см.

Через каждые два ряда кладки следует располагать арматурную сетку из металла, ее края на несколько сантиметров должны выходить за пределы стен, что позволит контролировать укладку арматуры. При использовании газобетона над воротами устанавливаются перемычки. Для одной машины ширина проема составит примерно 3 м, тогда как для двух машин можно выполнить суммарную ширину проема до 6 м.

Перемычка должна быть выполнена из двух профильных уголков, полка каждого из которых будет 100 мм. По краям блоков следует разместить уголки и зафиксировать между собой или арматурой в нескольких местах. Затем элементы нужно покрыть грунтовкой. Перемычку следует ставить на тот же раствор, который используется при кладке газобетонных блоков. Край балок с обеих сторон должен располагаться на стенах на протяжении 200 мм. Если вы планируете обустроить более широкий проем, то потребуется произвести расчет балок, учитывая нагрузку на изгиб.

Строительство гаража из газобетона, вам нужно будет завершить возведение стен, только после этого вы сможете перейти к их обвязке поясами. Их конструкция будет зависеть от типа крыши, перекрытия и особенностей стен. При этом необходимо учитывать нагрузку. Если предполагается возведение второго этажа, то для обустройства кровли крыши из деревянных стропильных ферм необходимо будет класть железобетон, необходимо класть мауэрлат, представляющий собой бревно или деревянный брус .Его следует закрепить, а перед укладкой обвязочного бруса необходимо положить гидроизоляцию из битумной мастики и рулонного материала.

Дополнение в виде смотровой ямы

В гараже из газобетона может потребоваться обустройство смотровой ямы. Для этого он оборачивается вокруг ямки, размеры которой будут следующими 1,5 х 0,8 х 1,8 мм. Внутренние стены ямы необходимо обколоть кирпичом, а после обмазать штукатуркой. Для проведения таких работ необходимо использовать шлакоблок, обладающий высокой водостойкостью.

Для оштукатуривания необходимо использовать часть цемента и 4 части разбавленного водой песка. На завершающем этапе стены окрашиваются. По периметру можно установить каркас, сваренный из уголков профиля. Для бетонирования пола можно применить тот же раствор, что и для устройства фундамента. Толщина слоя составит примерно 70 мм.

Строительство гаража из шлакоблоков: возведение фундамента

На нем можно возвести гараж из шлакоблоков не только дешевый, но и самый простой в исполнении.Для начала роется траншея, на дно которой укладываются пласты. Слои следует заливать цементом. Необходимо использовать раствор М-150 или выше.

Для самостоятельного приготовления портландцемент 400 нужно смешать с песком и водой. Жидкости нужно такое количество, чтобы добиться подвижности смеси. Для устройства основания по периметру траншеи необходимо установить деревянную опалубку. Вдоль основания укладывается гидроизоляция из двух слоев резиноида.

Возведение стен и крыш

Закупив стройматериалы дешево, можно начать возведение стен. До этого момента устанавливаются ворота, которые по мере возведения будут укрепляться в кладке. При монтаже шлакоблоков необходимо соблюдать перевязку швов. Начинать монтаж изделий необходимо с углов, натянув между ними шнур.

Для перекрытия следует использовать 2-метровые брусья 120 мм.Их длина должна быть на 25 см больше ширины комнаты. Элементы гаража располагаются с шагом 80 см так, чтобы элементы повторяли уклон длинной стены. После завершения этих работ можно переходить к шитью внахлест. Дно представляет собой 40-мм бруски, поверх которых укладывается резиноид.

На следующем этапе шлак, полужесткая минеральная плита или керамзит. Держа дешевый гараж своими руками, стоит побеспокоиться о том, чтобы в процессе эксплуатации он не требовал ремонта и дополнительных затрат.Для этого при укладке кровли необходимо снять ее сзади и спереди по 20 см. Такие козырьки исключают намокание стен во время дождя. Поверх руноида и шлака выполняется стяжка, толщина которой должна быть 20 мм. На завершающем этапе кровлю защищают от влаги рубемастом или акваизолом.

Особенности строительства гаража из металла

Гараж из профильной трубы всего 30000 р. Для сборки каркаса можно использовать сварочный аппарат или болтовые соединения.После завершения сборки каркаса его поверхность необходимо защитить грунтовкой и на завершающем этапе нанести слой краски.

Готовый каркас обшит листами профнастила. Для защиты рамы можно использовать специальные красители, которые подходят даже для ржавых поверхностей. Такой выбор сэкономит не только средства, но и время. При нанесении лакокрасочного материала создается защитный слой, исключающий коррозию.

Строительство гаража из дерева

Гараж из досок сможет выдержать монолитный фундамент, на который также сойдет прочный пол.После заливки раствора следует выполнить нижнюю обвязку из досок, размер которых 100 х 500 мм.

Для сооружения ворот и угловых стоек необходимо использовать бруски квадратного сечения со стороной 100 мм. Для увеличения прочности каркаса в углах необходимо установить закрутку. Для постройки такого гаража стройматериалы вам обойдутся дешево. После завершения работы над каркасом можно приступать к возведению крыши. Для этого используются доски 100 х 25 мм, которые обшиваются профилированными листами.

Заключение

Недорогой гараж своими руками обустроим, установив деревянные ворота. Их стоимость по сравнению с металлическими будет ниже, так как надежность. Без внутренней отделки цена гаража может быть снижена еще больше. Но если вы работаете самостоятельно, то можете сэкономить на услугах специалистов. Решить, какому материалу отдать предпочтение, можно, ознакомившись с информацией в статье. Ниже будут представлены технологии строительства недорогого гаража.

Способов построить гараж своими руками предостаточно: от простой железной коробки с минимальными удобствами, до полноценного кирпичного строения с несколькими комнатами и возможностью проживания в летний сезон. Большинство мужчин воспринимают гараж как личную территорию, где можно заниматься любимым делом – ухаживать за машиной, краситься, отдыхать с друзьями и так далее.

Для начала ответьте на главный вопрос: зачем вам гараж? Подумайте, как вы собираетесь его использовать, для чего он нужен в первую очередь.От этого будет зависеть бюджет, сложность конструкции, материал и набор дополнительных удобств.
Маленькие автомобилисты, которым просто необходимо хранить автомобиль, часто выбирают частные парковки с навесом или покупают специальные ящики из металла.

Небольшие домики перевозятся на тракторе, их установка занимает несколько часов. Тем, кто желает использовать гараж в качестве склада, мастерской или места отдыха, стоит подойти к вопросу строительства серьезно. Для большинства целей необходимо прочное и долговечное здание с дополнительными удобствами: электричеством и водой.Также учитывайте климатические особенности вашего региона: строительство в северных широтах обойдется дороже, да и технология сложнее. Строительство гаража своими руками в теплых широтах с малым количеством осадков проще и дешевле, но вопрос может заключаться в выборе удачного места.

Как выбрать место

Многие автомобилисты предпочитают строить на территориях гаражных кооперативов. В этом случае вы избежите больших проблем с удобствами и размещением.Аренда земельного участка и строительство гаража обойдутся недорого. Зачастую собственники кооператива предлагают один из нескольких планов с учетом габаритов автомобиля, высоты здания, подведения коммуникаций, строительной службы. К тому же, ваш гараж будет под круглосуточной охраной – вы можете не переживать о том, что ваше имущество будет испорчено или украдено.

Если вы строите гараж на своем участке, то основными проблемами будут выбор места и оформление дороги.Сразу обозначу, что строительство дома с гаражом не рекомендуется – большое помещение с железными воротами заберет тепло зимой, неприятный запах бензина и масла может стать помехой для ваших близких. Участок лучше выбирать в 5-10 метрах от дома, чтобы гараж и ворота двора находились на одной линии. Расстояние от гаража до них лучше делать около десяти метров — машину можно будет выгнать из гаража на время ремонта или других работ, но она останется у вас во дворе.

Выбрать участок

Лучший вариант — строить на ровном участке земли. Перед началом работы проследуйте лопатой вниз около метра – убедитесь, что на дне нет песка и каверн (особенно актуально для местности с резкими перепадами высот или вблизи рек). Хороший участок облегчит ваши руки и позволит построить большое и тяжелое здание.

Строительство гаража в черте города, вблизи многоэтажных домов, должно быть согласовано с управлением архитектуры или аналогичным органом.Незаконное строительство гаража, пусть даже металлического бокса, чревато серьезными проблемами с законом. В этом случае строительную площадку лучше взять в долгосрочную аренду или купить.

Размер и дизайн

Как мы уже говорили, все зависит от целей. Стандартный металлический бокс имеет размеры примерно 4×4х2,3 метра – этого достаточно, чтобы поставить машину, произвести несложный ремонт.

Хороший кирпичный гараж будет иметь размеры примерно 5×8х3 метра с навесной шиферной крышей или простым бетонным перекрытием.Такие габариты предполагают не только место для автомобиля. Верстаки и станки, шкафы и полки для хранения деталей, топлива, химии для ухода за салоном, инструментов и многое другое. В особых случаях гараж строят большей глубины (до 12 метров), для места для мотоцикла или прицепа (актуально для сельской местности).

При выборе строительного материала стоит ориентироваться на местном рынке. Если рядом с местом жительства находится кирпичный завод, металлопрокатный цех или песчаные или каменные карьеры — стоимость строительства можно снизить за счет оптовых закупок материалов.

• Некоторые умельцы возводят гараж из дерева. Дешевизна такой конструкции и простота постройки – основные преимущества, однако при несоблюдении технологии такой гараж может стать могилой для автомобилей. Дерево очень боится сырости и огня, использование его в качестве мастерской тоже вызывает вопросы.
• Другое дело газобетонные блоки. Проще говоря, даже новичку они относительно дешевы и доступны для покупки практически на всей территории СНГ.Однако их стоимость достаточно велика на данный момент.
• Предпочтительнее кирпичный гараж с грамотной кладкой в ​​1,5-2 кирпича. Это дорогая конструкция, но она прослужит более 100 лет при соблюдении технологии. Возможна продажа, отбив цену постройки (особенно при наличии коммуникаций).

Фундамент под гараж своими руками

Для стен из кирпича или газобетона фундамент необходим. Он станет прочной опорой для тяжелой конструкции, позволит гаражу простоять не один десяток лет без серьезного ремонта.

Стандартный котлован под фундамент имеет глубину 1-1,5 метра, ширину не менее половины. Копать можно вручную или с помощью спецтехники (при наличии). Выбор фундамента обусловлен несколькими параметрами:

Наличие материалов.

Наличие времени на установку или заливку.

Виды фундаментов под гараж

Традиционным считается монолитный фундамент из камня и бетонного раствора (пропорция: 1 часть портландцемента на 3 части дискравана).Камень укладывают в яму ровным слоем 30-40 см, сначала крупные обломки, затем средние, в конце щебень. Заливка стендов на одну-две жидким раствором. После того, как раствор осядет между камнями, залейте на 5-10 см ниже их уровня. Затем уложить новую подставку по той же схеме, залить раствором большей густоты.

Установка такого фундамента займет несколько дней, а иногда и неделю, но он станет надежной основой для строительства.

Фундамент должен быть выше уровня земли на 20-30 см. На завершающем этапе стоит положить крупные фрагменты так, чтобы они создавали ровную плоскость по всему периметру (используйте длинный водяной уровень или маятник). Наконец, фундаментный уровень поможет вам с толстым бетоном и резиновыми листами. После этого можно переходить к возведению стен из кирпича или газобетона.

Для деревянного гаража или железной коробки фундаментом может быть просто бетонная подушка с пролитыми по периметру гаража металлическими трубами среднего диаметра.Вы можете бороться с профилями для деревянного каркаса здания или самой металлической коробки.

В последнее время распространенными способами устройства фундамента являются ленточный, монолитный и свайный (столбчатый, народный).

• • Лента — конструкция из железобетона с ленточной заливкой бетона в котлован. Металлическая фурнитура придает устойчивости будущей конструкции, бетон создает подушку для будущего здания. Перед укладкой стоит засыпать на дно котлована сухой песок и полить будущий фундамент.

• • Столбчатый или свайный фундамент из бетонных свай (расстояния между ними 2-3 метра) и бетонного заполнения полостей. Главным преимуществом такого фундамента является простота монтажа, однако он требует наличия специального оборудования.

• Монолитная плита – еще один вид ленточного фундамента, предполагающий заливку огромной бетонной подушки, армированной бетоном.На дно котлована глубиной 0,5-1,5 метра (в зависимости от типа грунта – чем стабильнее, тем тоньше может быть подушка) засыпается ровным слоем песка. Затем необходимо защитить будущую подушку от воды и залить каркас из арматуры (иногда используют крупный камень) бетоном. Минусы такого фундамента – дороговизна и необходимость специального оборудования (в идеале бетонного). Если закладывать фундамент из камня, то бетон можно замешивать с помощью небольшой бетономешалки или даже небольшой емкости (ванны, тюка) вручную.

Возможность ямы в гараже

Если вы заядлый автолюбитель или занимаетесь частным ремонтом автомобилей — яма вам нужна. Вы можете самостоятельно отремонтировать ходовую часть, без риска быть задавленной собственной машиной, если принесете домкрат. К тому же гаражную яму часто используют как импровизированный подвал для овощей – и это не шутки. Все полезное пространство гаража можно использовать в хозяйстве.

При расчете параметров ямы стоит учитывать расстояние между колесами автомобиля, его вес и общие габариты.Для тяжелых автомобилей (свыше 1,5 т) стоит позаботиться о фундаменте под яму – это станет дополнительным усилением конструкции. Стандартная яма имеет размеры 5х,05х1 метр и копается точно посередине гаража. Если пространство позволяет сделать ступеньки со стороны ворот для удобного спуска к яме (например, залить бетоном). Ступеньки также могут играть роль полок для инструментов при ремонте. Деревянная или железная лестница для спуска в нору не рекомендуется — неудобна и неудобна в холодное время года.

Ограждение

Деревянные стены — возведение балок по периметру (примерно метр расстояния между ними), скрепление их между собой в верхней плоскости с помощью поперечных балок. Используйте железные скобы, чтобы улучшить дизайн. Стены следует делать из длинных досок, предварительно покрыв их грунтовкой. Для дополнительного утепления между внешними и внутренними досками положите листы пенопласта или минеральной ваты. Строительство гаража из цельного бревна (по типу распила) тоже возможно, но обойдется вам в кругленькую сумму.

Кирпичные стены – популярный вариант оформления гаража из красного или белого кирпича. Толщина стен варьируется от 20 до 50 см в зависимости от типа кровли. Кладку стен всегда начинают с угла. Для выравнивания уровня используйте простой водяной или более дорогой лазерный инструмент. Кладка кирпича нужна на густой цементный раствор (соотношение цемента и песка: 1 к 3). Кирпичная перевязка должна быть сделана. Красивая кладка, например, липецкая или облицовочный кирпич лежит в последнюю очередь и только на мощном фундаменте.Если в гараже предусмотрены окна, то необходимо позаботиться о бетонных полах, которые можно приобрести или залить самостоятельно.

Не рекомендуется делать для гаража большие окна, как в доме. Хорошим вариантом будут небольшие, но широкие окна в верхней трети стены. Они дадут достаточно света, но сохранят большое количество рабочих мест.

Газобетон, как кирпич или шлакоблоки, падает с угла Вангеста. Возведение стен из этого материала проще и быстрее, однако цена за м3 обойдётся дороже.Если вы можете использовать б\у из материалов о строительстве кирпичного гаража (например, для дополнительного помещения или внутренней отделки), то в случае с газобетоном следует выбрать один конкретный вид блоков и закупить его в достаточном количестве. На складах или специализированных площадках воспользуйтесь калькулятором для расчета необходимого количества прокладок.

Крыша как самая проблемная часть конструкции

Строим стены гаража своими руками, с этим два крепких мужика справятся не более чем за месяц.Однако монтаж кровли часто доставляет немало трудностей. Для бюджетного варианта используются простые бетонные полы, которые устанавливаются под углом, вплоть до задней части гаража. Достаточно 2-3 стандартных перекрытий, чтобы построить простую и надежную крышу. Для защиты от дождя такой нахлест накрывают резиноидом и стерилизуют.

Если нет возможности положить бетонные перекрытия, хорошим выходом из положения станет шифер или профнастил. Деревянный каркас с небольшим наклоном к задней стене гаража станет хорошей основой для шифера.Щели между гладким потолком и шифером можно заложить кирпичом.

Более сложный вариант – треугольная крыша с небольшой мансардой между плоскостями. В этом случае придется заказывать деревянные балки и устанавливать их на готовую потолочную плоскость. Балки дерева станут катотами равновеликого треугольника, скрепите их скобами между собой в верхней части треугольника. Более легкие доски длинными шурупами скрепляли треугольниками друг с другом.

Листы шифера укладываются на дно, чтобы вода не просачивалась под листы.Гвозди шифера забиваются в балки напрямую, т. к. расстояние между ними должно быть небольшим (оптимальное — ширина листа шифера минус ширина двух волн).

Ворота для гаража своими руками

Для начала рассчитаем ширину ворот. Формула проста: ширина вашего автомобиля + 0,5-1 метр на свободный въезд и выезд из гаража. Есть несколько способов сделать удобные ворота:

• Подъем вверх. Ранговые ворота, выходящие вверх и внутрь, под потолок, сейчас набирают популярность, но для их работы необходимо электричество для питания подъемников.Их установкой занимаются небольшие частные компании.
• Более простой вариант — сварить металлические ворота. Каркас двустворчатых ворот варится из металлических профилей. Самолетом может служить цельный металлический лист и деревянный щит, сбитый с борта. Заранее позаботьтесь о расположении замка.
• Шторы для ворот нужно брать самые большие. Они привариваются к металлическому каркасу, который собирается отдельно и устанавливается при возведении стен.
• Ворота должны открыться.Для большого холста следует сделать два самодельных недобора, которые будут удерживать холст за нижней и верхней частью рамы. Это удержит ворота от прогиба во время порывов ветра и перекосов, которые могут прийти со временем.

Отделка салона Гараж

Если вы просто держите машину в гараже и больше там ничего не делаете, достаточно будет промыть раствором щели между кирпичами или блоками. В случае использования гаража в качестве мастерской следует позаботиться о функциональности помещения – сделать вытяжку, раскидать стены, пробить места под выходы коробки, залить металлические каркасы под верстак.Окраска стен для такого строения не нужна. Также обратите внимание на удобство уборки – не должно быть закрытых углов, периметр должен проветриваться.
Освещение лучше поставить по всему периметру — 4 неоновые лампы над рабочей поверхностью с независимыми выключателями для экономии электричества.

Отопление и отопление гаража

Об этом стоит, если вы работаете в гараже или живете в северных широтах с холодной и морозной зимой. Утепление гаража пенопластом – возможный вариант.Листы пенопласта 5см повреждают структуру от потери тепла.

Отопление гаража лучше организовать с помощью переносных теплонагнетателей. Неплохим способом обогреть помещение станут небольшие электроконструкции и вентиляторы, расставленные по периметру.

Установка автономного отопления, водяных батарей (в случае пристройки гаража к дому) теоретически возможна, но на практике практически не применяется.

Чертежи и схемы для строительства гаража своими руками

Данной информации в интернете огромное количество.Однако для планирования гаража под конкретный участок, автомобиль и цели лучше обратиться к опытному архитектору. Потратьте несколько тысяч рублей на консультацию специалиста, который поможет составить грамотный чертеж будущего строения. От этого напрямую зависит не только живучесть конструкции, но и ваша безопасность.

В публичных библиотеках до сих пор можно найти старые советские книги на тему «Как построить гараж своими руками». Несмотря на то, что каждый день на рынке появляются новые материалы и технологии строительства, классические схемы строительства гаража могут вам пригодиться.По крайней мере, для расчета общих размеров их можно использовать.

Ориентировочная смета на строительство

• Земля (или аренда)
• Работы архитектора
• Цена стройматериалов
• Аренда спецтехники
• Блокировка коммуникаций.

Строительство гаража в сельской местности обойдется вам примерно в 100 000 р.
Для города эта цена может быть дороже (из-за дорогой доставки материалов и особенностей законодательства).

Популярные вопросы и ответы

• Как тратить электричество в гараже?

Если строится на территории гаражного кооператива не проблема. Свяжитесь с вашей администрацией, и вам подсветят кабель. Вам останется только купить счетчик и заключить договор. Для гаража возле частного дома кабель можно провести под землей от дома или над землей (высота не менее 3 метров). В городской черте свет устроен сложнее.Для этого обратитесь в Архитектуру и блоки питания.

• Как лучше разместить верстаки и станки для гаражной мастерской?

Их лучше разместить на задней стене гаража. Там лучше разместить несколько розеток, место для компрессора, поставить шкафы для расходных материалов.

• Как подобрать замок для гаража?

Если гараж рядом с домом — достаточно большой замок под длинный ключ.Если гараж далеко от дома – ставьте 2-3 замка отличных типов (навесной, внутренний под разные ключи).
Иногда хозяева ставят сигнализацию от грабителей. Решетки на окнах – не редкость.

• Как обезопасить гараж от пожара?

Хорошей защитой будет облицовка огнеупорным кирпичом, конструкция из газобетонных блоков или другого огнеупорного материала. Также стоит позаботиться о заземлении электросети.
Изоляция из пенопласта снижает защиту от огня — для некоторых видов пенопласта достаточно температуры горящей сигареты, чтобы зажечь. Если по всему периметру гаража установить утеплитель, он легко разрушится даже от небольшого пожара. Учти это.

• Стоит ли делать в гараже несколько комнат?

Если собираетесь заниматься ремонтом и производством — да. Маленький бунтарь можно сделать для защиты автомобиля от пыли и грязи.Кроме того, иногда к гаражу пристраивают летнюю кухню, сарай и другие хозяйственные постройки. Это хороший вариант экономии территории при сохранении рабочего пространства.

Как построить собственный гараж своими руками

Когда вы строите гараж своими руками, вы, по сути, строите небольшой дом; ваш проект потребует электромонтажных, столярных, кровельных, бетонных, сантехнических работ (если вы того пожелаете) и даже фундаментных работ.

Если вы еще не уверены в своих навыках генерального подряда, подумайте о том, чтобы нанять профессионала для строительства вашего гаража.Самостоятельно построить гараж вполне возможно, нужно только обязательно подготовиться.

1. Составьте план

Построить гараж своей мечты — задача не из легких. Вам потребуется много подготовки и исследований, прежде чем покупать материалы и создавать план действий.

Сначала вы должны определиться с размещением. Собираетесь ли вы прикрепить его к стене вашего дома или выделить ему отдельное пространство? Пристроенный гараж может стоить вам дороже, но он может увеличить стоимость вашего дома при перепродаже.

Вы также захотите изучить местные законы о зонировании, чтобы убедиться, что вы можете законно построить гараж на своей территории. Законы о зонировании помогают местным органам власти регулировать, что владельцы собственности могут и не могут делать со своей собственностью, и они играют большую роль в управлении местной экономикой, защите ресурсов и отделении коммерческой земельной деятельности от жилой.

2. Получите разрешения и расходные материалы

Следующим шагом будет получение соответствующих разрешений и материалов, которые вам понадобятся для постройки гаража своими руками.Вам понадобятся все девять, когда дело доходит до разрешений на строительство, чтобы убедиться, что вы строите свой гараж в соответствии с кодом. Муниципальные инспекторы также должны выехать, чтобы разрешить и осмотреть ваш гараж, как во время, так и после его строительства.

Так как гараж является значительным сооружением (особенно если вы решите строить отдельно стоящее), его планы должны быть составлены профессионалом; однако, если вы решили пропустить этот маршрут, вы можете попробовать свои силы в составлении планов самостоятельно.

Некоторые из инструментов, которые вам понадобятся, включают:

• Ключи;
• Торцовочная пила;
• Циркулярная пила;
• Электродрель;
• Столярный уровень;
• Плотницкий угольник;
• Комбинированный квадрат;
• Молоток с зубчатым венцом;
• Молоток для каркаса.

Некоторые строительные материалы, которые вам понадобятся, включают:

• Песок;
• Гравий;
• Бетон;
• Проволочная сетка;
• Деревянные формы;
• Верхние пластины;
• Заглушки;
• Король, триммер и каленые шпильки;
• Двойные пороги.

Рассчитывайте бюджет с умом и убедитесь, что вы приобрели надлежащие инструменты и материалы.

3. Закладка фундамента

«Закладка фундамента» означает подготовку основания для вашего гаража путем возведения каменной или бетонной конструкции.Вы не можете просто начать строить свой гараж прямо на земле; ненастная погода и другие опасности могут нанести ему серьезный ущерб без надлежащей фундаментальной поддержки. Закладка фундамента для вашего гаража перенесет гравитационные нагрузки на землю и повысит его прочность.

4. Каркас гаража

«Обрамление» конструкции в данном случае означает создание «контуры» вашего гаража; вы будете собирать общую поддержку и форму вашего гаража с деревянными балками, деревянными колоннами и / или бетонными плитами, прежде чем заполнить его изоляцией и соответствующими строительными материалами.

Существует три основных метода каркаса, которые вы можете использовать для строительства своего гаража, но если вы выполняете этот проект самостоятельно, лучший способ сделать это — каркас платформы. Этот метод каркаса включает в себя горизонтальное построение каркасов вашей конструкции на земле, которые будут подняты после завершения, что требует меньше рабочей силы, чем другие методы каркаса, и повышает точность конструкции.

5. Соберите стены

Когда каркас будет готов, постройте стены.Поместите двойные подоконники вверху и внизу каждой стены, оставляя вертикальную стойку через каждые 16 дюймов. Не забудьте оставить места для окон и дверей. Большинство местных постановлений требуют, чтобы стены вашего гаража были толщиной шесть дюймов, но в некоторых может потребоваться только четыре. Не забудьте изучить местные строительные нормы и правила, чтобы вам не пришлось повторять этот шаг процесса.

6. Построить крышу

Если вы не привыкли строить крыши, вам следует подумать о том, чтобы поблизости находился профессионал, который будет присматривать за вами или помогать вам в случае необходимости.Инструменты, которые вам потребуются для этого шага, это торцовочная пила для точной резки, а также циркулярная пила и электрическая дрель. Сначала установите стропила, затем коньки, концевые фермы (вы можете заказать готовые фермы крыши и установить их с помощью крана), настил крыши, защиту от атмосферных воздействий и черепицу.

7. Установка обшивки и сайдинга

Обшивка стены является основной практикой покрытия каркаса стены досками или панельным материалом. Это делается для того, чтобы другой материал можно было надежно прикрепить к стене.Обшивка дерева фанерой или ОСП (ориентированно-стружечная плита), пожалуй, самый распространенный способ обшивки.

Убедитесь, что панели обшивки находятся на одном уровне с каркасом гаража. Они не должны выступать ниже нижней пластины порога. Вдоль швов забейте по одному гвоздю 8d через каждые шесть дюймов, а также в каждую вертикальную стойку. Никогда не забивайте гвозди до конца; забейте их ровно настолько, чтобы все держалось на месте. Не забудьте также утеплить стены, но только после того, как проведете проводку.

Сайдинг будет внешней отделкой стен вашего гаража; другими словами, материал, который увидят люди. Если ваш гараж примыкает к вашему дому, это может быть сайдинг, который в настоящее время используется в вашем доме; если он отдельно, это может быть сталь или сайдинг Джеймса Харди.

8. Добавьте окна и двери

Следующим шагом будет заполнить те места, которые вы оставили открытыми в ваших стенах, окнами и дверями. Сначала убедитесь, что вы приобрели подходящие материалы для установки окон, например, предварительно навесные окна и окна «два на четыре».Если вам нужно сделать больше надрезов, используйте для этого циркулярную пилу. Используйте уровень, чтобы убедиться, что окно установлено прямо. Для дополнительной безопасности установите замки на окна.

Вам, скорее всего, придется заказывать гаражные ворота онлайн; из-за своего размера гаражные ворота обычно не хранятся на полке. Гаражные ворота бывают из стеклопластика, стали и дерева. Мы используем и рекомендуем стальные двери, поскольку они легкие, доступные по цене, обладают высокими изоляционными свойствами и, как правило, не требуют обслуживания.Установите обычные входные двери, как обычно.

9. Сделайте это функциональным

Ваш самодельный гараж обрел форму; теперь пришло время использовать его с пользой. Добавьте любые дополнительные электрические и / или сантехнические функции в свой гараж, которые вы хотели бы. Может быть, вы хотите включить ванную комнату или установить большой яркий потолочный светильник. Как насчет дополнительных полок для хранения и потолочного вентилятора? И не забывайте о динамиках объемного звучания.

10. Не забывайте про последние штрихи

Не забудьте привести свой гараж в порядок после стольких часов работы, которые вы потратили на его строительство.Хорошо покрасьте его, установите дополнительные приспособления и повесьте украшения. Потратьте некоторое время, чтобы создать комфорт в месте, которое вы только что создали.

Как сделать навес своими руками?

Каждый дачник продолжает переезд из загородного дома, таща за собой огромные мешки с продуктами. Хорошо, если такой ход реализовать на собственной машине, т.к. движение автобуса к горе сумок и обратно не очень удобно. Для того, что бы машина на даче не подвергалась угону или порче хулиганами, необходимо оборудовать дачный участок стоянкой для автомобилей и навесом.Что бы создать навес своими руками достаточно уделить внимание некоторым нюансам, о которых мы сейчас поговорим.

Перед тем, как построить навес для дачи своими руками, необходимо подготовить заезд на машину . Бюджетным полом считается газонная трава, которую периодически приходится поливать и подстригать. Если финансовые возможности позволяют разгуляться, рекомендуется положить для мощения любую из самодельных плиток из искусственного камня. Цель покрытия в том, что машина будет чище во время гонки в плохую погоду, а также не будет загружать в грязь.

Как построить навес своими руками?

Предусмотрен навес для защиты от дождя и солнечного света. Что бы создать навес своими руками, необходимо сделать арку и покрыть ее профнастилом или другим подходящим кровельным материалом (например, шифером, пленкой, тентом, поликарбонатом или ондулином). Если навес будет примыкать к дому, то придется просто поставить несколько труб и сделать совместную конструкцию с крышей дома.

Для создания навеса потребуется несколько дней и инструкция, которую мы предоставили ниже.

Как создать навес под машину своими руками:

1. Сначала нужно выбрать форму крыши. Рекомендуется сделать его слегка закругленным. Эта гибкая труба нужного радиуса и металлическая косынка прикрепляют балку к стойке. На одну стойку нужно соорудить две косынки. Построенная конструкция должна быть закреплена болтами и окрашена краской для предотвращения коррозии.

Схема верхних конструкций

1. Вырывание из котлована, в котором устанавливаются ножные опоры для стоек, присоединяемые к асбестоцементным трубам.Высота готового навеса должна быть не менее 2,5 метров (исходя из высоты машины и роста человека).
2. Усилить конструкцию лагом из профильных труб. Каркас можно построить из дерева.
3. Забетонировать подставку, но только после того, как закрепите каркас и выровняйте его, ориентируясь на строительный уровень.
4. Пройдите на крышу. Кровельный материал крепится саморезами или заклепками.

Фото навеса в оригинальной версии

Фото навеса в исходном варианте

Навес из поликарбоната

Навес на две машины

Гараж для автомобиля, как лучший вариант безопасного хранения автомобиля

Предыдущие версии, в виде заезда и навеса, бюджетны и не очень функциональны.Капитальная парковка в гараже будет безопаснее. Когда вы строите гараж для автомобиля своими руками, необходимо тщательно подготовить проект и составить смету. Также следует решить, какой продолжительности будет строительство. Временный гараж будет прост в установке/демонтаже и имеет меньшую стоимость строительства, но он не сможет защитить транспортное средство от воздействия высоких и низких температур. Что касается постоянного гаража, то его преимуществ гораздо больше, а именно:

• Высокий уровень взломостойкости до.Капитальный гараж, можно построить систему безопасности.
• Универсальность (освещение, хранение запасных частей, инструментов и т. д.)
• Дополняет общий стиль приусадебного участка. Гараж может эффектно дополнить композицию, если сделать его из того же материала, что и дом и другие садовые постройки.
• Защита от колебаний температуры. Так как гараж, сделанный своими руками, имеет толстые стены, автомобиль будет защищен от мороза и жары.

Постоянный гараж для автомобиля

Временный гараж для автомобиля

Мелочи, которые сделают парковку более функциональной

Детская площадка и навес ручной работы, вы можете оборудовать некоторые очень полезные функции, среди них:

1. Электропроводность.Прожектор поможет вам усмирить автомобиль даже ночью, а несколько розеток явно не будут лишними в этом случае. Освещение парковки садовыми фонарями повысит безопасность на территории.
2. Обобщающая утилита. Вода тоже не будет лишней на стоянке, т.к. Грязную машину можно просто помыть из шланга, не таская ведра с водой.
3. Создание дренажа. Для того, чтобы вода не застаивалась под автомобилем, сделайте дренажные отверстия, желательно из водоотвода.

Подводя итог, можно сказать, что не столь важно, что вы устроите для своей машины: навес, асфальтированная площадка или гараж, главное, чтобы машина была хоть как-то защищена от врагов и непогоды. Рекомендуем оборудовать свой сад гаражом, т.к. его защита наиболее эффективна.

Также рекомендуем вам прочитать статью о том, как сделать летний душ своими руками! Понравилась статья? Легко поделитесь своей закладкой с друзьями, соц.сети:

Этот гараж с А-образной рамой, сделанный своими руками, сочетает в себе деревенскую простоту с современным дизайном, чтобы стильно демонстрировать свои автомобили!

The Den Garage — это план этажа гаража DIY от Den Outdoors, который позволяет владельцам построить собственный гараж, следуя чертежам Den Outdoors.

За последние пару лет планы этажей хижины, сделанные своими руками, стали ходовым товаром. Каждый надеется построить свою собственную хижину мечты в лесу и получить в свои руки планы этажей, чтобы отвезти их туда.Со всем нашим вниманием, потраченным на крошечные кабины, нашим автомобилям не хватает любви. Объединив свой обширный каталог планов этажей хижин DIY с планами этажей гаража, Den Outdoors выпустила загружаемые PDF-файлы, чтобы потребители могли следовать им и строить свои собственные гаражи в том же стиле, что и загрузки кабин Den Outdoors.

Представленный в трех различных пакетах, Den Outdoors предлагает планы этажей для гаражей на две и три машины. Гараж на две машины занимает площадь 650 квадратных футов, а гараж на три машины простирается немного дальше, занимая в общей сложности 950 квадратных футов.Подобно коллекции дизайнов кабин компании, гаражи имеют ту же классическую А-образную структуру, которая излучает деревенскую энергию, не ставя под угрозу геометрическую и современную привлекательность конструкции. В дополнение к современному виду гаража, Den Outdoors оснастила каждый план этажа гаража устойчивыми к атмосферным воздействиям окнами от пола до потолка, чтобы владельцы могли хвастаться своими автомобилями, не опасаясь, что на них попадут элементы.

Внутри каждого гаража встроенные отсеки для хранения обеспечивают достаточно места вокруг каждого автомобиля для владельцев, чтобы хранить те же предметы, которые обычно остаются в гаражах, например, праздничные украшения и семейную мебель, переданную из поколения в поколение.Под той же крышей Den Outdoors включила в план этажа небольшую рабочую комнату с мини-разделом для отопления и кондиционирования воздуха, чтобы владельцы могли работать со своими любимыми автомобилями даже в разное время года.

На данный момент загружаемые файлы содержат только планы этажей и 3D-модели, которым строители должны следовать при строительстве гаража. Стартовый пакет содержит схемы в формате PDF, необходимые для постройки гаража. Полный пакет включает полные чертежи, включая 3-D модели и файлы AutoCAD.В то время как Den Outdoors подозревает, что строительство гаража на три машины обойдется примерно в 212 325 долларов, гараж на две машины будет стоить около 145 275 долларов.

Дизайнер: Den Outdoors

10 невероятно крутых идей верстака (с картинками и инструкциями)

Если вы недовольны своим текущим верстаком или ищете что-то совершенно новое, верстак «сделай сам» может предоставить прекрасную возможность использовать неиспользуемое пространство в вашем гараже. Создание чего-то своими руками — это еще и прекрасный способ противодействовать тревоге и стрессу.Ниже перечислены десять самых приятных верстаков, которые вы можете построить самостоятельно.

Двухчасовой верстак

Этот верстак от Family Handyman можно собрать за полдня, и он обладает функциями, необходимыми для выполнения большинства задач. Лучшее в этом верстаке то, что он обойдется вам примерно в 50 долларов. Подробные инструкции см. в статье «Как построить деревянный верстак своими руками: очень простая скамья за 50 долларов».

Складной верстак

Требуется немного больше гибкости на рабочем месте? Не бойтесь, еще одна отличная идея верстака от Family Handyman использует петли для создания идеального верстака, который не только большой, но и мобильный.В качестве бонуса он складывается довольно маленьким, если быть точным, толщиной в семь дюймов. Прочтите Субботний утренний мастер-класс: Складной мобильный верстак, чтобы узнать больше о том, как собрать этот универсальный предмет.

Верстак для утилизации материалов

Что может быть лучше для заботы о планете, чем перепрофилировать старые предметы и превратить их в новые? Мы не можем думать ни об одном! Этот верстак имеет старую деревянную дверь, которая была переделана в рабочую поверхность. Проверьте это: Как построить прочный верстак недорого.

Верстак «Альтернативный стол»

Этот верстак можно использовать не только в гараже, но и в других местах вашего дома. Его место для хранения и ролики делают его отличным дополнением к любому домашнему офису. Чтобы узнать больше о том, как построить эту деталь, нажмите «Простой верстак» для получения подробной информации и инструкций.

Верстак 12 x 5,5 футов

Если вам действительно нужен большой верстак, то зверь ниже может быть для вас. Конечно, для такого большого верстака требуется достаточно места, но он также обеспечивает много места для хранения.Вы также можете установить перфорированную панель рядом с ней, если хотите создать еще больше места для хранения. Инструкции доступны, нажав «Как спроектировать и построить идеальный верстак».

Верстак Sawhorse

Этот верстак от DIY Network под названием «Как сделать компактный рабочий стол Sawhorse» покажет вам, как создать очень простой складной верстак. Если вы можете найти и перепрофилировать бывшие в употреблении козлы, еще лучше!

Верстак из переработанных поддонов

Чтобы построить этот верстак, вам понадобится немного больше, чем сломанный поддон и несколько 2х4.Этот проект — отличный способ использовать древесину, которая в противном случае могла бы оказаться в мусоре; Ваш поддон не обязательно должен быть красивым, он просто должен быть удобен в использовании. Это короткое видео на YouTube покажет вам, как сделать верстак из переработанных поддонов и 2×4.

Складной верстак

Если вы очень ограничены в пространстве или используете свой гараж в основном для парковки автомобилей, например, этот верстак для вас. Складной верстак занимает очень мало места и доступен, когда вам это нужно.В этом видео (в комплекте со списком материалов) «Складной верстак своими руками» авторы «Сделай сам» покажут вам, как легко создать верстак. Эта многоцелевая рабочая зона не только отлично выглядит, но и имеет скрытые отсеки для хранения.

Верстак с откидной крышкой

Зачем довольствоваться одной рабочей поверхностью, если можно иметь две? С этим удивительно гениальным верстаком вы можете получить именно это. Эта удобная рабочая зона также оснащена роликами и клиновыми замками, что делает ее мобильной или фиксируемой при необходимости.Прочтите, как построить компактный верстак с откидной крышкой, чтобы получить инструкции.

Вместительный многоцелевой верстак вашей мечты

Серьезная работа требует серьезного верстака. Если вы хотите, чтобы на вашем верстаке были все прибамбасы, свистки и еще кое-что — этот верстак определенно для вас. Серия из четырех частей охватывает все, что вам нужно знать, чтобы построить этот монстр инструмента в своем собственном гараже. Он загружен функциями, и вы можете загрузить планы для этого верстака, если хотите.Чтобы приступить к работе, посмотрите видео под названием «Сборка многофункционального рабочего места высокой емкости / часть 1».

Мы надеемся, что вам понравился этот список творческих проектов с инструкциями. Чтобы прочитать больше наших сообщений и информативных статей, посетите страницу блога Webfoot Concrete Coating.

 

10 обязательных действий по обслуживанию, чтобы гаражные ворота служили дольше

(гостевой пост Рана Келлера)

 

Двери гаража открываются и закрываются несколько раз в день, однако немногие домовладельцы проводят регулярные проверки и осмотры.Фактически, они часто являются самой запущенной частью дома, хотя они часто используются и составляют большую часть внешнего вида дома.

Проведение повторных проверок ворот гаража и открывающих их устройств может помочь выявить любые проблемы до того, как они усугубятся. Кроме того, проверки гарантируют, что это безопасно. Безопасность особенно важна, когда в доме есть дети и домашние животные.

Как сохранить дверь, чтобы она служила дольше? Вот 10 советов:

Проверить оборудование

Самый простой способ быстро проверить оборудование — послушать, как дверь открывается и закрывается.Он должен двигаться без усилий и издавать минимум шума. Царапающие звуки, скрежещущие звуки и резкие движения указывают на наличие проблемы.

Кроме того, убедитесь, что все незакрепленные детали затянуты. Используйте торцевой ключ, чтобы затянуть любые ослабленные болты или кронштейны роликов.

Проверить баланс

Чтобы проверить баланс вашей двери, вам нужно сначала отсоединить открыватель от двери. Затем вручную переместите дверь наполовину вверх или вниз. Он должен оставаться на месте.Если это не так, гаражные ворота не сбалансированы. Вам нужно будет найти профессионального мастера по ремонту гаражных ворот, чтобы решить эту проблему.

Замените батарейки в пульте дистанционного управления

Ворота гаража открываются и закрываются бесчисленное количество раз в год. Поэтому очень важно периодически заменять батарейки в пульте. В инструкции к пульту должна быть указана информация о том, когда необходимо заменить батарейки.

При необходимости заменить уплотнитель

Посмотрите на боковые и нижние стороны двери.По бокам должен быть уплотнитель, а снизу резиновый уплотнитель. Если она треснула или уплотнитель по бокам заклинивает дверь, подумайте о том, чтобы отрегулировать ее или полностью заменить. Используйте свое суждение.

Деревянные гаражные ворота могут не иметь уплотнения внизу. Однако в идеале вы должны добавить к нему уплотняющую прокладку, которую можно купить в любом хозяйственном магазине, и покрасить.

Смазка движущихся частей

Гаражные ворота соединяются пружинами, роликами, гайками и болтами.Все эти движущиеся части используются постоянно каждый раз, когда вы нажимаете на пульт, а дверь открывается и закрывается. Следовательно, очень важно смазывать эти движущиеся части аэрозольной смазкой для пружин и белой литиевой смазкой для цепи или винта.

Не наносите смазку на направляющую, так как это может привести к проскальзыванию двери и потере равновесия.

Осмотрите кабели

Тросы отвечают за подъем вашей двери. Периодически осматривайте их на наличие повреждений. Если вы заметили признаки износа, обратитесь в сервисный центр по ремонту гаражных ворот, а не берите дело в свои руки.Кабели высокого напряжения могут нанести серьезные травмы, и с ними всегда должен обращаться профессионал.

Осмотрите устройство безопасности гаражных ворот

Каждая дверь оснащена двумя функциями безопасности: механической и фотоэлементом. Чтобы проверить механическую функцию безопасности, просто положите под нее кусок дерева или кирпича и закройте дверцу. Как только дверь соприкоснется с деревянной частью, она должна автоматически изменить свое направление и подняться.Если это не так, вам нужно будет отрегулировать предел контроля прижимной силы. Прочтите руководство к вашему открывателю, чтобы узнать, как его отрегулировать.

Вторая функция безопасности, фотоэлемент, в котором используются фотоглазки, расположена в нижней части гаражных ворот и имеет луч. Они предотвращают закрытие двери, если на пути двери находится какой-либо предмет. Вы можете проверить эту функцию, закрыв дверь и быстро поместив объект на пути луча. Если дверь перестала закрываться, значит, она в хорошем рабочем состоянии.Если это не так, очистите датчики влажным ватным тампоном и повторите попытку.

Удаление ржавчины

Ржавчина имеет свойство накапливаться на стальных дверях. Найдите ржавые участки, отшлифуйте их, загрунтуйте и, наконец, закрасьте. Деревянные двери также следует осматривать на наличие повреждений и оставлять окрашенными, чтобы защитить древесину.

Проверить чистоту гусениц

Поговорите со специалистом по гаражным воротам, чтобы получить лучший очиститель для дорожек на вашей двери.Не смазывайте и не используйте универсальное чистящее средство.

Очистите дверь гаража

И последнее, но не менее важное: ворота гаража необходимо мыть универсальным чистящим средством. Вы можете делать это во время мытья машин в выходные дни и превратить это в веселое семейное занятие. Очистка удаляет скопившийся жир и грязь и поддерживает безупречный внешний вид вашего дома.

Воспользуйтесь вышеупомянутыми советами по обслуживанию гаражных ворот, чтобы ваша дверь прослужила долго и сэкономила на ремонте.Большинству из этих предложений легко следовать, и они занимают всего несколько минут. Хорошей идеей будет вызвать мастера по ремонту гаражных ворот для проведения осмотра два раза в год. Всегда держите вашу дверь чистой, полностью функциональной и безопасной в течение всего года.

 

Примечание редактора: Ран Келлер — опытный мастер на все руки, который работает в EliteGarageWA уже 10 лет. Когда он не чинит гаражные ворота, ему нравится делиться своими идеями и знаниями по ремонту с другими.

5 советов по сборке стоечной рамы в гараже

Вы мечтали о месте, где вы могли бы хранить или ремонтировать свои автомобили, мотоциклы или другие транспортные средства? Что ж, нет никаких ограничений на использование, когда вы решите построить гараж для сарая!

• Вам нужно хранить летние или зимние игрушки в межсезонье?
• Вы хотите построить человеческую пещеру с большим экраном, чтобы смотреть игру, работая над своими проектами?
• Может быть, вам нужна мастерская с подъемником для реставрации классических автомобилей или мотоциклов?

Независимо от того, начинаете ли вы домашний бизнес или вам нужно место для газонокосилки и садового инвентаря, есть несколько моментов, о которых следует подумать, прежде чем вы приобретете комплект для гаража с опорной рамой и начнете строить.Просмотрите эти советы для получения основ и не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть вопросы!

Совет 1: Варианты строительства гаража с опорной рамой

От того, как вы планируете использовать свой амбарный гараж, зависит его размер, который вам может понадобиться для комфортной работы. Но для начала давайте рассмотрим базовую структуру, которая будет вмещать легковые и грузовые автомобили.

Размеры конструкции

Если вы ищете здание, в котором можно хранить легковые или грузовые автомобили, мы рекомендуем минимальный размер 12 x 24 фута на отсек с минимальной шириной двери 10 футов.Это даст вам достаточно места для хранения и перемещения, но на самом деле это не мастерская. Чтобы перейти от склада к полноценному магазину, мы рекомендуем дополнительные 12 футов по ширине сарая, делая конструкцию размером 24 х 24 фута.

Конечно, если вам нужен дополнительный отсек, это дополнительное место будет быстро съедено! Для варианта гаража с двумя пролетами с кладовой или магазином мы рекомендуем минимальную структуру 24 ‘x 32.

Может ли гаражный комплект с опорной рамой хранить более крупные автомобили?

Конечно! Одной из самых популярных причин для использования гаража с опорной рамой является масштабируемость.Потенциал большого здания с массивной входной дверью и большим внутренним пространством часто является причиной, по которой наши клиенты обращаются к нам.

Гаражные комплекты с опорной рамой

можно использовать для хранения чего угодно: от вашего поднятого грузовика до 30-футового дома на колесах и сельскохозяйственных транспортных средств. Наши конструкции могут быть построены большими , так что не беспокойтесь о достаточном количестве места!

Если вы подумываете о стойке для дома на колесах, узнайте больше о том, как вы можете спланировать свой дизайн!

Опции двери

Когда пришло время выбирать ворота для стоечного гаража, у вас есть много вариантов.

Ширина – Стандартная верхняя дверь имеет ширину 9 футов. Однако, если вы работаете с полноразмерными транспортными средствами, вы можете рассмотреть дверь шириной 10–12 футов, чтобы удобно въезжать и выезжать. Если вы работаете с небольшими предметами или храните их, например, квадроциклы или мотоциклы, за дополнительную плату можно заказать нестандартные двери меньшей ширины.

Высота — Если вы ищете место для хранения автофургонов или другие предметы, требующие большей высоты, для жилых помещений доступны двери шириной до 14 футов.Это позволит разместить большинство транспортных средств, разрешенных для использования на дорогах.

Типы дверей

Когда дело доходит до установки двери в ваш гаражный комплект с рамой, вам нужно будет принять важное решение, выбрав тип двери, которую вы используете. Для стоечно-каркасных зданий существует два основных типа дверей: раздвижная дверь или подъемная дверь. Каждый из них имеет свои преимущества, потенциальные недостатки и другие соображения.

При выборе типа двери для вашего гаражного комплекта со стойкой необходимо понимать ценность каждой из них.

Раздвижные двери

Традиционные двери стоечного здания, раздвижные двери по-прежнему популярны даже сегодня благодаря множеству преимуществ, которые они предлагают. Добавление раздвижной двери к вашему гаражному комплекту с опорной рамой позволяет вам наслаждаться:

Низкая стоимость – Раздвижные двери довольно просты в эксплуатации. Они установлены на рельсе, который позволяет им скользить, и это основной механизм использования. Это означает, что материалы для производства и усилия по их установке могут быть относительно простыми и недорогими.Когда вы пытаетесь сэкономить на своем гаражном комплекте с опорной рамой, для многих это может быть единственным решающим фактором.

Долговечность – Простые конструкции, как правило, и самые долговечные. В конце концов, чем меньше движущихся частей входит в дверь, тем меньше вероятность механической поломки. Раздвижные двери могут быть долговечным вариантом, который позволяет вам установить основную дверь для вашего гаражного комплекта, а затем забыть о ней.

У раздвижной двери есть и недостатки, о которых стоит упомянуть:

Без уплотнения – Раздвижные двери должны иметь возможность свободно двигаться без трения о землю или стенки.Это означает, что они не собираются запечатываться в вашем гараже, когда они закрыты. Это означает, что животные могут пробраться внутрь. Точно так же контроль температуры в вашем гараже становится сложной задачей.

Ручное управление — Хотя вы , вероятно, можете найти автоматические раздвижные двери, они не очень распространены. Это означает, что вы будете работать со своей дверью по старинке! По мере того, как вы будете чаще пользоваться своим гаражом, вы можете обнаружить, что прыгать, чтобы закрыть большую дверь сарая, может быть неприятно по сравнению с простым нажатием кнопки автоматической двери.

Верхние двери

Другим важным вариантом для гаражных ворот с опорной рамой являются верхние ворота. Несмотря на то, что раздвижные двери более традиционны для сарая, справедливо сказать, что верхняя дверь является традиционным вариантом для гаражных комплектов .

Как и раздвижные двери, потолочные двери для гаражей со столбами имеют свои плюсы и минусы:

Автоматические – Самым большим преимуществом верхних дверей является то, что они обычно предназначены для использования с автоматическими открывателями дверей.Для гаражного комплекта это часто решающее решение. В конце концов, вы действительно хотите выпрыгивать из машины каждый раз, когда вы садитесь или выезжаете, чтобы закрыть дверь вручную?

Изолированные и герметичные – Другим большим плюсом для подъемно-поворотных ворот является то, что они обеспечивают дополнительную защиту гаража от животных и непогоды. Утепленные верхние двери легко найти для вашего гаража, что означает лучший контроль температуры. Кроме того, большинство верхних дверей обеспечивают достойный уровень герметизации для вашего гаража.

А как же аферы? Вот некоторые из причин, по которым вы, возможно, не захотите использовать верхнюю дверь:

Стоимость – Самый большой потенциальный недостаток подъемной двери – это цена. Верхние двери и автоматизированные системы управления ими всегда будут стоить дороже, чем ручная раздвижная дверь того же размера. Если вы хотите сэкономить несколько долларов на своем гаражном комплекте, верхняя дверь может стать местом, где вы подведете черту в своем бюджете.

Техническое обслуживание – Опять же, из-за добавления механических систем для работы требуется некоторое техническое обслуживание вашей верхней двери.Это означает дополнительные расходы в будущем, особенно если вы покупаете недорогую и ненадежную модель.

Совет 2: окна и вентиляция

Теперь, когда вы знаете общий размер и планировку своего стоечного гаража, важно подумать о надлежащей вентиляции. Это не только сделает ваше пребывание в коровнике более приятным, но и поможет избежать скопления влаги, плесени и грибка, которые могут образовываться на нижней стороне обшивки крыши и ферм, если они не вентилируются должным образом.

Вентс

Если вы хотите, чтобы ваш гараж с опорным каркасом выглядел более законченным, с плоским потолком, который также создает чердачное пространство, то вам следует подумать о добавлении вентилируемого конька и вентиляционного потолка во время строительства.

Как это работает – Теплый влажный воздух изнутри поднимается вверх, проходит через чердак и выходит через вентилируемый конек в самой высокой точке вашего здания. Затем воздух, который был удален, будет заменен наружным воздухом, поступающим через вентиляционное отверстие софита.Это поддерживает поток воздуха и влажность на нужном уровне в любое время года!

Windows

Когда придет время выбирать окна для гаража с сараем, подумайте не только об эстетических аспектах, но и о функциональности.

Изолирующие окна с двойным остеклением — Если вы планируете изолировать и обогревать или охлаждать свой гараж на столбах, то окна с двойным остеклением будут лучшим вариантом, который поможет поддерживать климат в рабочей зоне и снизить затраты на электроэнергию. Не забудьте рассмотреть изолированные верхние двери для еще большей энергоэффективности!

Окна с одинарным остеклением – Чтобы снизить расходы, вы можете выбрать окна с одинарным остеклением в гараже с рамой для холодильных камер.

Расположите окна и двери таким образом, чтобы максимизировать внутреннее пространство, визуально сбалансировать снаружи для приятного вида и обеспечить сквозняк, если в вашем помещении не будет климат-контроля.

Совет 3: Пол и дренаж

Гараж или мастерская с опорным каркасом обычно имеет бетонный пол, чтобы обеспечить лучшую рабочую поверхность и поддерживать чистоту и порядок. Помните об этих советах, когда вы работаете с подрядчиком по напольным покрытиям, чтобы обеспечить качественный продукт и надлежащий дренаж.

Подготовка площадки . Убедитесь, что вы подготовили площадку (или поговорите со своим подрядчиком) таким образом, чтобы сэкономить деньги, когда придет время заливать бетонный пол. Удалите весь дерн, при необходимости засыпьте песком, выполните черновую планировку, чтобы участок был несколько гладким (вы или ваш бетонщик можете сделать окончательную планировку), и убедитесь, что есть несколько точек доступа для бетоновоза, чтобы добраться до вашего участка. !

Толщина — промышленный стандарт для жилого амбара, где вы храните газонокосилки, игрушки или обычные транспортные средства, — железобетонный пол толщиной 4 дюйма.Если у вас есть более тяжелое оборудование, вы можете рассмотреть пол толщиной до 6 дюймов для лучшего износа.

Дренаж – Для стока воды или таяния снега, вероятно, будет достаточно обычного напольного стока с выходом плитки наружу здания. Однако, если вы ищете более прочную дренажную систему, вы можете рассмотреть качественный траншейный дренаж, построенный из бетона и с решеткой.

Совет 4: Планируйте свой образ!

Один из лучших моментов при добавлении любого нового здания к вашей собственности — это придать ему великолепный вид! Гараж станет большой частью вашей усадьбы.Он будет выделяться, строите ли вы его на небольшом жилом участке, как часть коммерческой структуры или даже на огромной ферме. Вы хотите, чтобы он выглядел как можно лучше.

Самодельные сараи для шестов позволяют легко подобрать точный внешний вид вашего сарая для шестов с нашим предварительным просмотром цветов сарая для шестов. Просто выберите свой штат, чтобы начать.

Наш инструмент для работы с цветом позволяет вам концептуализировать цветовые комбинации для вашего коровника. Это больше, чем просто выбор «красного амбара» или «синего амбара». Наш инструмент позволяет индивидуально настроить крышу, сайдинг, отделку, визуальную часть раздвижной двери и обшивку.

Мы предлагаем различные варианты цветов, чтобы помочь вам подобрать комплект для гаража практически к любому дому или существующему зданию. Из почти 20 цветов на выбор вы обязательно найдете несколько вариантов, которые отлично вам подойдут!

Совет 5: Как организовать свое оборудование и инструменты

Когда ваш гараж для сарая готов, начинается самое интересное — заполнение его вашими вещами! Убедитесь, что вы правильно организовали рабочее место, чтобы не спотыкаться о инструменты.

Не кладите предметы на пол . Когда вы начинаете наводить порядок, важно разумно использовать пространство на стене. Повесьте все, что сможете, от ручных инструментов до садового инвентаря, на доску для колышков, крючки и стойки.

Экономьте место с помощью складного верстака . Если вы будете возиться с транспортными средствами в гараже с шестом, вы можете рассмотреть верстак, который крепится к стене на петлях и может складываться, когда он не используется. Эта опция дает вам больше места там, где оно вам больше всего нужно — в цехе.

Посмотрите вверх – не забудьте использовать пространство над головой для хранения сезонных или редко используемых предметов, таких как камеры, каяки, большие лестницы и т. д.

Бонусный совет! Профилактика грызунов в гараже с шестом

Знаете ли вы, что не все сараи с металлическими опорами одинаковы? Обязательно осмотрите бортик вашего комплекта, чтобы убедиться, что там нет точек доступа для грызунов! Если вы обнаружите, что упустили из виду эту важную функцию, добавьте перепрошивку.

Кроме того, помните, что теплоизоляция — это уютное гнездышко для ваших пушистых захватчиков. Никогда не добавляйте второй слой изоляции поверх существующего, так как он обеспечивает удобную среду обитания для мышей и может привести к проблемам с конденсацией на пароизоляции.

Начало работы с гаражным комплектом для стоек Inspiration

Компания DIY Pole Barns занимается не только поставкой материалов. Мы здесь, чтобы помочь ответить на ваши вопросы и помочь вам начать работу над дизайном, чтобы конечный результат был тем, чем вы гордитесь на своей территории.

Визуализация гаража вашей мечты не всегда так проста, как вы думаете! Но не волнуйтесь — у нас есть галерея красивых амбаров, на которые можно посмотреть, а также дополнительная информация, которая поможет вам составить представление о том, что вы хотели бы видеть в своем уникальном амбаре. Взгляните на наши идеи для гаража с шестом!

Зафиксируйте стоимость гаража вашей мечты для сарая на столбе

Если вы готовы построить свой гараж для сарая на столбах, зафиксируйте предложение с помощью нашего инструмента «Мгновенное предложение»! Есть вопросы? Позвоните нашим квалифицированным сотрудникам по телефону (937) 547-9100 .