Деформационные швы | Строительный справочник
Опубликовал admin | Дата 14 Сентябрь, 2015
Деформационный шов — предназначен для уменьшения нагрузок на элементы конструкций в местах возможных деформаций, возникающих при колебании температуры воздуха, сейсмических явлений, неравномерной осадки грунта и других воздействий, способных вызвать опасные собственные нагрузки, которые снижают несущую способность конструкций. Представляет собой своего рода разрез в конструкции здания, разделяющий сооружение на отдельные блоки и, тем самым, придающий сооружению некоторую степень упругости. С целью герметизации заполняется упругим изоляционным материалом.
Железобетонные конструкции с изменением температуры деформируются — укорачиваются или удлиняются, а вследствие усадки бетона только укорачиваются. При различной осадке в вертикальном направлении части конструкций смещаются.
Железобетонные конструкции представляют собой в большинстве
случаев статически неопределимые системы и поэтому в них от изменения температуры, усадки бетона, а также от неравномерной осадки фундаментов возникают дополнительные усилия, которые могут приводить к
появлению трещин или расстройству частей конструкции.
В целях уменьшения усилий от температуры и усадки железобетонные конструкции разделяют по длине и ширине на отдельные части (блоки) деформационными швами. Если расстояние между деформационными швами не превышает пределов, указанных в таблице смотри ниже, то для обычных конструкций, а также предварительно напряженных 3-й категории трещиностойкости расчет на температуру и усадку можно не производить.
Наибольшие расстояния между деформационными швами в железобетонных конструкциях в м, допускаемые без расчета
Вид конструкции |
Внутри отапливаемых зданий или в грунте, м |
В открытых сооружениях и в неотапливаемых зданиях, м |
Сборные каркасные, в том числе смешанные с металлическими и деревянными перекрытиями |
60 |
40 |
Сборные сплошные |
50 |
30 |
Монолитные каркасные из тяжелого бетона |
50 |
30 |
То же, из легкого бетон |
40 |
25 |
Монолитные сплошные из тяжелого бетона |
40 |
25 |
То же, из легкого бетона |
30 |
20 |
Для предварительно напряженных конструкций 1-й и 2-й категорий
трещиностойкости расстояния между деформационными швами
должны во всех случаях устанавливаться исходя из расчета конструкций
Деформационные швы, чтобы обеспечить свободную деформацию частей конструкции, выполняются по всей высоте здания — от кровли до верха фундамента, разделяя при этом перекрытия и стены. Обычно деформационный шов делают шириной 2—3 см, заполняя его толем, руберойдом (в несколько слоев) или просмоленной паклей.
Наиболее правильный и четкий деформационный шов как в сборных, так .и в монолитных конструкциях создается устройством парных колонн и парных балок по ним (рис.1, а, б).
Этот шов очень удобен в каркасных зданиях, особенно при тяжелых или динамических
нагрузках на перекрытиях.
Осадочные швы устраиваются между частями зданий, основанными
на различных по качеству грунтах или сильно отличающимися по высоте. Такие швы проводятся и через фундаменты. При примыкании вновь
возводимого здания к старому осадочные швы также необходимы.
Хорошее конструктивное решение осадочного шва достигается устройством встречных консолей балок и соответствующей раздвижкой парных колонн, опирающихся на независимые фундаменты (рис. 1, в).
Возможно устройство в промежутке между двумя частями зданий вкладного пролета из плит и балок (рис.1,г). При описанных конструкциях
В монолитных (перекрытиях возможны температурно-усадочные швы,
устраиваемые путем свободного опирания конца балки одной части здания на консоль, образованную продолжением балки другой части (рис.2, а). При таких швах во избежание повреждений консолей вследствие трения необходимо тщательное выполнение соприкасающихся
частей.
Деталь армирования сварными каркасами консолей балки у деформационного шва приведена на рис. 2, б.
Деформационные швы должны предусматриваться в каналах и тоннелях, расстояния между деформационными швами определяются расчетом, но не менее 50 м. Примеры узлов температурных швов смотри ниже.
Узел деформационного шва перекрытия канала
Узел деформационного шва днища канала
Узел деформационного шва стены канала
Узел деформационного шва стены канала в зоне ограждающей конструкции котлована
К этим узлам можно добавить небольшое примечание по установке шпонок.
Установка шпонок деформационного шва производится строго в соответствии с проектно-конструкторской документацией.
Требуется обеспечить зазор между телом шпонки и арматурой не менее 20 мм. Шпонки крепить к арматуре при помощи вязальной проволоки Шаг крепления обеспечить не менее 250 мм. Соединение шпонок по длине выполнить с использованием цианакрилатных клеев, усиленных каучуками типа RiteLok RT 3500 W или RiteLok RT 3500 В. После установки шпонок в проектное положение необходимо составить акт приемки на скрытые работы. При производстве любых последующих работ предусмотреть меры по сохранению целостности конструкции
Устройство деформационного шва в коллекторе из железобетонных сборных элементов.
Дополнительная литература: Серия 03.005-19 выпуск 0-5 Гидроизоляция убежищ гражданской обороны. Деформационные швы материалы для проектирования.
Смотрите также «Справочные данные»:
Деформационный шов в железобетонных конструкциях
Деформационный шов в железобетонных конструкциях выполняется с целью снятия давления на элементы в зонах, где материал может деформироваться под воздействием различных негативных факторов.
Чаще всего изначальное состояние железобетона нарушается по причине сильных температурных скачков, при наличии очаговой усадки грунта, в местах с высокой сейсмической активностью, в других ситуациях, когда наблюдаются небезопасные нагрузки, существенно уменьшающие несущие функции монолита.
Что такое деформационный шов
Деформационные швы – это предусмотренное проектом деление конструкции здания на фрагменты в горизонтальной (вертикальной) плоскости, благодаря которому удается компенсировать напряжение в определенных зонах несущего каркаса. Если это напряжение не устранить, то могут существенно измениться геометрические размеры, положение, свойства железобетона.
Благодаря швам удается придать зданиям проектную величину упругой подвижности. Деформационные швы бывают разных видов в соответствии с типом напряжения, которое призваны компенсировать: сейсмические, осадочные, конструкционные, усадочные швы, температурные.
Когда выполняется деформационный шов, конструкция делится на отдельные блоки, придавая монолиту упругость и способность выдерживать серьезные нагрузки без деформации. Стыки герметизируются специальным изолирующим материалом, который должен быть гибким и стойким к разным воздействиям.
Визуально деформационный шов в монолитном железобетоне представляет собой разрезы в поверхности, делящие конструкцию на блоки определенной величины. У каждого шва есть задача, которую он призван выполнить. Усадочный шов делают в железобетонных стяжках для предупреждения образования трещин на поверхности при постепенном затвердевании и наборе прочности бетоном.
В таком случае швы делают прямолинейными, не допуская даже минимальных закруглений и поворотов. Расстояние между ними напрямую зависит от глубины, ширины стяжки, типа площадки (закрытая/открытая).
Из-за особенностей расположения и параметров конструкции в зданиях могут применяться комбинации разных видов швов, которые одновременно защищают сразу от нескольких причин возможной деформации. Особенно актуален такой подход при строительстве высоких протяженных зданий, с большим числом разных элементов и конструкций.
- Температурно-деформационные – защищают от воздействия скачков температуры и часто нужны даже там, где отмечен умеренный климат. Низкие температуры зимой и высокие летом приводят к появлению трещин разных глубины и размеров, которые деформируют фундамент и коробку. Температурные швы выполняются на расстоянии, определяемом, исходя из материала и особенностей конструкции, температур. Обычно швы выполняют лишь на стенах.
- Усадочные – выполняются реже, чаще всего при создании бетонного монолитного каркаса. В процессе затвердевания и набора прочности бетон может покрываться трещинами, увеличивающимися до полостей. Когда в фундаменте становится много трещин, конструкция может рухнуть. Шов делают до момента затвердевания основания, он разрастается на протяжении всего времени превращения бетона в монолит, позволяя ему усаживаться и не покрываться трещинами.
- Сейсмические деформационные швы выполняются там, где есть риск землетрясений, оползней, цунами, извержений вулканов. Швы защищают дом от разрушений при толчках из-под земли. Швы всегда создаются по индивидуальному проекту, создавая внутри конструкции отдельные сосуды без сообщения, поделенные по периметру деформационными швами. Довольно часто выглядит схема как куб с одинаковыми гранями. Грани уплотняют двойной кирпичной кладкой и в момент толчков они должны удержать конструкцию.
- Осадочный – чаще всего применяется в зданиях с разным числом этажей (одно крыло здания с двумя этажами, другое – с тремя, к примеру). Получается, что части постройки оказывают разное давление на грунт и он проседает неравномерно, давя на основание и стены, провоцируя появление трещин. Осадочный деформационный шов укрепляет конструкцию, защищает от деформации. Выполняется вертикально, от основания до крыши. Фиксирует разные части здания. Швы обязательно заполняются герметиком.
- Размещение частей конструкции на грунте с разными свойствами
- При выполнении пристроек к уже существующему зданию
- Если отдельные части строения имеют разницу по высоте больше 10 метров
- Все случаи, в которых можно ожидать неравномерной просадки фундамента
Наибольшие расстояния между деформационными швами в ЖБ конструкциях
Расчет на температурные показатели и усадку не осуществляется для конструкций стандартного типа с трещиностойкостью третьей категории с напряженными/ненапряженными изделиями, но при условии, что расстояние между швами меньше нормативных пределов. Деформационные швы могут быть горизонтальными и вертикальными.
Оптимальные расстояния между швами (без расчета):- Для каркасных конструкций из дерева и металла – 40 метров для наружных построек, 60 метров для отапливаемых
- Сборные сплошные конструкции – 30 метров для неотапливаемых зданий и 50 метров для отапливаемых
- Монолитные каркасные конструкции из тяжелых марок бетона – 30 и 50 метров соответственно
- Каркасные монолитные конструкции из легкого бетона – 25 и 40 метров соответственно
- Монолитные здания из твердых составов – 25 метров для неотапливаемых помещений и 40 для отапливаемых
- Ячеистый бетон – 20 и 30 метров соответственно
Если возводится одноэтажное здание из армированного каркасного бетона, расстояние между швами можно увеличивать в среднем на 20% относительно значений в таблице. Табличные данные можно применять, когда создаются вертикальные связи в средине отделенного блока в каркасных зданиях. Такие связи размещаются по краям блока и при воздействии деформаций приближают работу каркаса к цельному сооружению аналогичного типа.
- Выполняются во всех зданиях с трещиностойкостью первой и второй категорий.
- Проходят по всей высоте на здании, благодаря чему деформация на отдельных зонах конструкции проходит свободно. Швы могут проходит от вершины основания до начала крыши, деля стены и все перекрытия.
- Ширина стандартного шва равна 2-3 сантиметрам, шов заполняется пропитанной толем либо смолой паклей, несколькими слоями рубероида, герметиком.
- Монтаж парных балок на 2 колоннах гарантирует правильный температурный шов в сборных и монолитных конструкциях. В каркасных зданиях он комфортен при появления серьезных и динамических нагрузок на перекрытия.
- Осадочный шов нужен при нахождении здания на разной высоте или грунте.
- Температурно-усадочный шов нужен при соединении новой пристройки к старой конструкции.
- Раздвижение пар колонн с выполнением опоры на отдельные основания, а также монтаж встречных балочных консолей дают возможность сделать качественный деформационный шов. Также часто между отдельными частями здания делают вкладной пролет из плит и балок.
- В монолитных зданиях усадочный шов формируют так: от одной части сооружения конец балки опирается на консоль свободно, она является продолжением перекладины другой части конструкции. Элементы, которые соприкасаются, соединяются аккуратно, чтобы избежать трения, разрушающего консоли.
Как выполняются
Термический и усадочный (а также сейсмический и осадочный) типы швов могут совмещаться в конструкции – получается усадочно-температурный (и сейсмически-осадочный) шов. Первый проходит по ширине и длине здания от верхней части фундамента до кровли, второй же предполагает полное деление конструкции на независимые один от другого блоки.
В таком случае железобетонный короб делится на вертикальные швы шириной 2-3 сантиметра, заполненные гидрофобным упругим герметиком. Правильное размыкание может обеспечить монтаж в смежных областях соседних частей парных балок и колонн.
В постройках разной высоты и на разных грунтах даже при условии объединения вкладным пролетом делают осадочные швы. Температурное расширение в отмостке из армированного бетона компенсируют делением на двухметровые квадраты посредством монтажа в опалубке пропитанных битумом брусков из дерева. Примыкание опалубки к стенам должно быть подвижным и герметичным.
Бетонные полы деформируются, если их площадь превышает 30 квадратных метров, провоцируя распространение трещин. Поверхность стяжки режут на глубину четверти-половины высоты, чтобы материал разорвался под швами. Площадки стяжки могут быть размером до 6 метров и не только квадратными, но и с соотношением сторон 1:1.5. Стыки разных материалов, залитых в разное время стяжек выполняют демпферами.
Изоляционные швы отделяют стяжку от стен на всю высоту по периметру здания, их заполняют упругими материалами. Также изолируются от стяжки пола колонны, лестничные марши. Плиты перекрытий монолитного типа отделяются разрезами от несущего каркаса конструкции, оптимальная ширина высчитывается индивидуально.
Межэтажные перекрытия заливаются фрагментами определенного размера. Все пустоты заполняют герметиком, заделывают. Делятся по всей высоте на отдельные блоки и ленточные основания, что компенсирует напряжения и нагрузки.
Шаг разрезания фундамента: 30 метров на слабо- и 15 метров на пучинистых грунтах. Швы заполняют долговечными герметиками. Вертикальными конструкциями наружных/внутренних стен создаются горизонтальные сечения, делящие здание на отсеки. Высота отсека для внутренней стены – 30 метров, для фасадной – 20.
В такие размыкания каркаса монтируют завернутый дважды в толь шпунт, он забивается паклей, потом герметизируется глиной. Ширина шва может составлять от 3 миллиметров до 100 сантиметров.
Правила выполнения деформационных швов по стяжке:- Разрезы должны идти по осям колонн, стыковаться с углами швов, проходящих по периметру колонн.
- Карты пола должны быть квадратной формы либо со сторонами 1:1.5, прямыми, без ответвлений. Чем меньше величина карты, тем меньше риск хаотичной деформации монолита.
- В проездах/проходах швы делают на расстоянии, идентичном ширине стяжки (в случае, когда проход больше 3.6 метров, в центре можно сделать продольный шов).
- Расстояние между швами на открытых площадках – максимум 3 метра по всем направлениям.
- Деформационные швы выполняются с использованием формующих реек, в противном случае разрезы создают после завершающей обработки бетона.
- Стандартные швы по стяжке нарезают блоками 6х6 метров в треть толщины слоя бетона.
- Место расположения и число швов устанавливают, исходя из усадки бетона, коэффициента температурного расширения, вероятных деформаций мест сопряжения стен и пола, фундамента и колонн, и т.д.
- Все швы обязательно герметизируются, исходя из условий эксплуатации и требований.
- Могут использоваться специальные рельс-рейки, укладывающиеся в каркас на этапе заливки.
Железобетонные конструкции в процессе эксплуатации могут быть подвержены различным нагрузкам и воздействиям, компенсировать которые удается за счет выполнения деформационных швов.
СП 430.1325800.2018 Монолитные конструктивные системы. Правила проектирования / 430 1325800 2018
МИНИСТЕРСТВО
СТРОИТЕЛЬСТВА |
|
|
СВОД ПРАВИЛ |
СП 430.1325800.2018 |
МОНОЛИТНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ
СИСТЕМЫ
Правила проектирования
|
Москва 2019 |
Предисловие
Сведения о своде правил
1 ИСПОЛНИТЕЛЬ — АО «НИЦ «Строительство» — НИИЖБ им. А.А. Гвоздева
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 «Строительство»
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 25 декабря 2018 г. № 861/пр и введен в действие с 26 июня 2019 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Настоящий свод правил разработан с учетом требований, установленных в федеральных законах от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и содержит требования к расчету и проектированию монолитных конструктивных систем жилых и общественных зданий и сооружений, а также их несущих элементов и узлов.
Свод правил разработан авторским коллективом АО «НИЦ «Строительство» — НИИЖБ им. А.А. Гвоздева (руководитель работы — канд. техн. наук С.А. Зенин; доктор техн. наук Е.А. Чистяков, канд. техн. наук Р.Ш. Шарипов, О.В. Кудинов).
СВОД ПРАВИЛ
|
МОНОЛИТНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ |
назначение, расстояние и примеры узлов
В железобетонных конструкциях деформационный шов используется для снижения давления на элементы в тех местах, где может произойти деформация материала. Причиной нарушения изначального состояния изделия могут стать температурные колебания, очаговая усадка грунта, сейсмическая активность и прочие воздействия, создающие собственные небезопасные нагрузки, которые уменьшают несущую функцию конструкции.
Особенности и назначение
Конструкция разделяется на самостоятельные блоки при помощи усадочных швов, что делает все сооружение более упругим. Герметизация стыков проводится гибким изолирующим материалом.
Строения из железобетона деформируются под влиянием температурных перепадов, могут сжиматься или расширяться. Усадка бетона также приводит к укорачиванию материала. Происходит смещение элементов конструкции при любой вертикальной осадке.
Большая часть железобетонных сооружений является статически неопределимой, и при осадке бетона и фундамента, смене температуры появляются усилия, приводящие к возникновению трещин и изменению структуры конструкции.
Максимальный промежуток между швами
Расчет на усадку и температурные показатели не проводится для стандартных конструкций и имеющих трещиностойкость третьей категории, если межшовное расстояние меньше установленных пределов.
Деформационные промежутки могут располагаться вертикально и горизонтально. Без расчета в монолитных конструкциях между деформационными швами расстояния являются приемлемыми, если соответствуют следующим параметрам:
- Каркасные сборные конструкции, включающие элементы из дерева и металла: 60 м для отапливаемых и 40 м для наружных построек.
- Сплошные сборные: 50 м для утепленных и 30 м для неотапливаемых сооружений.
- Каркасные цельные строения из тяжелого бетона: 50 м и 30 м, из легкого — 40 м и 25 м.
- Сплошные монолитные конструкции из твердого состава: 40 м и 25 м, из ячеистого — 30 м и 20 м.
Размер блоков в строении из железобетона определяется нормами, установленными следующими справочными материалами:
- Пунктом 1.17 СНиП 2.03.04−84, п. 6.27 СП 27.13330.2011, СП 52−110−2009.
- Пунктом пособия 1.19 (1.22) к СНиП 2.03.01−84. Здесь берутся во внимание характеристики здания. Отапливаемые сооружения из монолитного железобетона могут иметь длину блока до 90 м.
- Дополнением к СНиП 2.08.01−85. Пунктами 1.16 и 1.18 из выпуска 3 по проектированию зданий жилого типа.
В железобетонных монолитных конструкциях деформационные швы с трещиностойкостью 1 и 2 категории имеют свои особенности размещения:
Без исключения устанавливаются после расчетов на трещиностойкость конструкции.- Размещаются на здании по всей высоте, что позволяет деформации проходить свободно на отдельных частях сооружения. Швы проходят от вершины фундамента до начала кровли, разделяя стены и возможные перекрытия.
- Стандартная ширина шва составляет 2−3 см, он
- заполняется несколькими слоями рубероида, паклей, пропитанной смолой или толем.
Установка парных балок на двух колоннах обеспечивает оптимальный и правильный температурный шов в конструкциях монолитного и сборного типа. В каркасных сооружениях он более удобен при возникновении динамических и больших нагрузок на элементы перекрытия.
Размещение осадочных разделителей необходимо между элементами зданий, расположенными на грунтах с разной высотой и качеством. В этом случае они проходят и через фундамент. В железобетонных конструкциях усадочно-температурные швы также требуются, если проводится соединение старого здания и новой пристройки.
Раздвижка пар колонн с опорой на отдельные фундаменты и установка встречных балочных консолей позволяет создать оптимальный по качеству деформационный разделитель. Можно разместить между частями строения вкладной пролет, созданный из балок и плит.
Все представленные варианты исключают разрушение материала зданий и повышение нагрузки на отдельные элементы конструкции.
В строениях монолитного типа возможна следующее формирование усадочного шва: конец балки от одной части сооружения опирается свободно на консоль, являющуюся продолжением перекладины другой части здания. Соприкасающиеся элементы должны быть соединены максимально аккуратно, чтобы их трение не привело к разрушению консолей.
Примеры узлов
В тоннелях и каналах также предусматриваются усадочные швы. Промежуток между ними рассчитывается (его минимальная длина должна составлять 50 м).
Шпонки осадочного шва устанавливаются по проектно-конструкторским документам. Между ними и арматурой оставляется промежуток от 20 мм. Монтаж осуществляется с использованием проволоки на расстоянии от 250 мм.
Цианакрилатный клей применяется по всей длине для фиксации шпонок. В качестве усиления выступает каучук. После монтажа шпонок нужно составить на внутренние работы с материалом акт приемки. Все дальнейшие манипуляции предусматривают сохранность конструкции шва.
Размещение деформационных швов позволяет защитить конструкции зданий от разрушения и перекосов. Их правильное расположение значительно повышает эксплуатационный период железобетонных сооружений и сохраняет качество материала.
Деформационный шов в кирпичном здании
Вернуться на страницу «Деформационные швы»
Рассмотрим следующие нормативные требования.
СП 15.13330.2012 КАМЕННЫЕ И АРМОКАМЕННЫЕ КОНСТРУКЦИИ
Актуализированная редакция СНиП II-22-81*
9.78 Температурно-усадочные швы в стенах каменных зданий должны устраиваться в местах возможной концентрации температурных и усадочных деформаций, которые могут вызвать недопустимые по условиям эксплуатации разрывы кладки, трещины, перекосы и сдвиги кладки по швам (по концам протяженных армированных и стальных включений, а также в местах значительного ослабления стен отверстиями или проемами). Расстояния между температурно-усадочными швами должны устанавливаться расчетом.
9.79 Максимальные расстояния между температурно-усадочными швами, которые допускается принимать для неармированных наружных стен без расчета:
а) для надземных каменных и крупноблочных стен отапливаемых зданий при длине армированных бетонных и стальных включений (перемычки, балки и т.п.) не более 3,5 м и ширине простенков не менее 0,8 м — по таблице 33; при длине включений более 3,5 м участки кладки по концам включений должны проверяться расчетом по прочности и раскрытию трещин;
б) то же, для стен из бутобетона — по таблице 33 как для кладки из бетонных камней на растворах марки 50 с коэффициентом 0,5;
в) то же, для многослойных стен — по таблице 33 для материала основного конструктивного слоя стен;
г) для стен неотапливаемых каменных зданий и сооружений для условий, указанных в «а», — по таблице 33 с умножением на коэффициенты:
для закрытых зданий и сооружений — 0,7;
для открытых сооружений — 0,6;
д) для каменных и крупноблочных стен подземных сооружений и фундаментов зданий, расположенных в зоне сезонного промерзания грунта, — по таблице 33 с увеличением в два раза; для стен, расположенных ниже границы сезонного промерзания грунта, а также в зоне вечной мерзлоты, — без ограничения длины.
9.80 Деформационные швы в стенах, связанных с железобетонными или стальными конструкциями, должны совпадать со швами в этих конструкциях. При необходимости в зависимости от конструктивной схемы зданий в кладке стен следует предусматривать дополнительные температурные швы без разрезки швами в этих местах железобетонных или стальных конструкций.
Таблица 33
| Средняя температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки | Расстояние между температурными швами, м, при кладке | |||
| из керамического кирпича и камней в т.ч. крупноформатных, природных камней, крупных блоков из бетона или керамического кирпича | из силикатного кирпича, бетонных камней, крупных блоков из силикатного бетона и силикатного кирпича | |||
| на растворах марок | ||||
| 50 и более | 25 и более | 50 и более | 25 и более | |
| Минус 40 °С и ниже | 50 | 60 | 35 | 40 |
| » 30 °С | 70 | 90 | 50 | 60 |
| » 20 °С и выше | 100 | 120 | 70 | 80 |
| Примечания
1 Для промежуточных значений расчетных температур расстояния между температурными швами допускается определять интерполяцией. 2 Расстояния между температурно-усадочными швами крупнопанельных зданий из кирпичных панелей назначаются в соответствии с [2]. |
||||
9.81 Осадочные швы в стенах должны быть предусмотрены во всех случаях, когда возможна неравномерная осадка основания здания или сооружения.
9.82 Деформационные и осадочные швы следует проектировать со шпунтом или четвертью, заполненными упругими прокладками, исключающими возможность продувания швов.
9.84 Вертикальные температурные швы в лицевом слое многослойных наружных ненесущих стен (в том числе заполнения каркасов) должны назначаться по расчету на температурно-влажностные воздействия, инсоляцию и солнечную радиацию из условия обеспечения прочности и трещиностойкости кладки при условии выполнения требований, указанных в приложении Д.
Расстояния между вертикальными температурными швами и их положение должны назначаться в проекте с учетом указаний приложения Д и конструктивных требований к шагу их расположения.
Толщину шва следует принимать не менее 10 мм, в заполнении шва следует предусматривать упругие прокладки и атмосферостойкие мастики.
Требования по устройству деформационных швов
Д.4 Горизонтальные швы устраиваются в несущих многослойных стенах со средним слоем из эффективного утеплителя — в облицовочном кирпичном слое, в ненесущих стенах — по всей толщине стены.
Горизонтальные деформационные швы во внутреннем и наружном слоях ненесущих многослойных стен следует выполнять в уровне опорных конструкций (между вышележащей конструкцией и верхним рядом кладки).
Д.5 Горизонтальные швы по высоте здания в облицовке несущих многослойных стен со средним слоем из эффективной теплоизоляции допускается устраивать следующим образом:
первый шов — под перекрытием 2-го этажа;
далее поэтажно, под плитой монолитного железобетонного перекрытия и под консольной балкой, устанавливаемой под сборной железобетонной плитой перекрытия.
Д.6. Вертикальные температурно-деформационные швы устраиваются в лицевом слое многослойных наружных стен, отделенных от основного слоя утеплителя.
Д.7. Рекомендуемые максимальные расстояния между вертикальными температурными швами для прямолинейных участков стен 6 — 7 м. Вертикальные швы на углах здания следует располагать на расстоянии 250 — 500 мм от угла по одной из сторон. При толщине облицовочного слоя 250 мм расстояние между швами может быть увеличено.
При необходимости увеличения расстояния между температурными швами требуется проведение расчетов температурных деформаций с учетом конструктивных особенностей стен, конструкции здания, ориентации его по сторонам света и климатических условий.
Деформационные швы в бетоне — типы и характеристики
Деформационные швы помещаются в бетон, чтобы предотвратить образование расширяющихся трещин из-за изменения температуры. Бетон подвергается расширению из-за высокой температуры на ограниченной границе, что приводит к трещинам.
Деформационные швы применяются в плитах, тротуарах, зданиях, мостах, тротуарах, железнодорожных путях, системах трубопроводов, кораблях и других конструкциях.
В статье акцентируется внимание на необходимости компенсационных швов в бетоне, характеристиках компенсационных швов, типах компенсационных швов и установке компенсационных швов.
Рис. 1: Трещины, образовавшиеся в результате расширения бетона.
Необходимость деформационного шва в бетоне
Бетон не является эластичным материалом, поэтому он не сгибается и не растягивается без разрушения. Однако бетон при расширении и усадке движется, из-за чего элементы конструкции немного смещаются.
Для предотвращения вредных воздействий из-за движения бетона в бетонную конструкцию встроено несколько компенсаторов, включая фундамент, стены, компенсаторы крыши и тротуарную плитку.
Эти соединения необходимо тщательно спроектировать, расположить и установить. Если плита размещается непрерывно на поверхностях, превышающих одну грань, потребуется компенсационный шов для уменьшения напряжений. Бетонный герметик можно использовать для заполнения щелей от трещин.
Характеристики Деформационные швы
- Деформационные швы допускают термическое сжатие и расширение без создания напряжений в элементах.
- Деформационный шов разработан для безопасного поглощения расширения и сжатия нескольких строительных материалов, поглощения вибрации и допуска смещения грунта из-за землетрясений или оседания грунта.
- Деформационные швы обычно располагаются между участками мостов, тротуарной плиткой, железнодорожными путями и системами трубопроводов.
- Компенсаторы встроены, чтобы выдерживать нагрузки.
- Деформационный шов — это просто разрыв между сегментами из одного и того же материала.
- В конструкции из бетонных блоков компенсационные швы выражаются как контрольные швы.
Типы компенсаторов
В зависимости от расположения стыка компенсаторы делятся на следующие типы:
1.Деформационный шов моста
Деформационные швыдля мостов предназначены для обеспечения непрерывного движения между конструкциями с учетом движения, усадки и колебаний температуры в армированных и предварительно напряженных бетонных, композитных и стальных конструкциях.
Рис. 2: Деформационный шов в мостах.
2. Деформационный шов кладки
Глиняные кирпичи расширяются при поглощении тепла и влаги. Это создает давление сжатия на кирпичи и раствор, способствуя вздутию или отслаиванию.Заменить раствор на шов эластомерным герметиком без повреждений поглотит сжимающие усилия.
3. Железнодорожные расширительные швы
Обычно компенсационные швы на железнодорожных путях не предусмотрены, но если рельсы прокладываются на мосту, имеющем компенсационные швы, создание компенсационных швов в рельсах становится обязательным для уменьшения расширения в базовой бетонной конструкции.
Рис. 3: Деформационный шов на железнодорожных путях.
4. Деформационные швы для труб
Компенсаторы труб необходимы в системах, которые транспортируют высокотемпературные вещества, такие как пар или выхлопные газы, или для поглощения движения и вибрации.
В зависимости от типа материала, из которого изготовлено соединение, компенсаторы подразделяются на следующие типы:
- Резиновый компенсатор
- Компенсатор тканевый
- Компенсатор металлический
- Компенсатор тороидальный
- Карданный компенсатор
- Универсальный компенсатор
- Прямой компенсатор
- огнеупорные совместное подкладке расширения
Рис. 4: Использование присадочного материала в компенсаторе.
Установка компенсаторов
Глубина компенсационного шва обычно составляет одну четвертую толщины плиты или больше, если необходимо. Зазор компенсационного шва зависит от типа плиты, например, плавающий пол из плиты, тротуар для транспортных средств, тротуар или фундамент из монолитной плиты. На это также влияют размеры плиты, тип бетона и используемые армирующие материалы.
В деформационных швах могут образоваться трещины из-за неправильного перемешивания или отверждения бетона.Эти условия вызывают усадку между компенсаторами и могут образовываться трещины.
1. Установка перед бетонным покрытием
Когда площадка подготовлена для заливки бетона, и перед укладкой бетона выполняются компенсационные швы в плитах. Индивидуальный компенсатор создается за счет вставки гибкого материала, проходящего по длине стыка.
2. После бетонирования
После того, как бетон затвердел, используются подходящие инструменты для создания канавок в залитом бетоне для размещения шовных материалов.
Подробнее: Усадочные швы в бетоне — их расположение и конструкция
.Соединения в бетонном строительстве — Типы и расположение бетонных соединений
Соединения в бетонном строительстве — это строительные, компенсационные, усадочные и изоляционные соединения. Эти стыки помещают в бетонные плиты и тротуары через равные промежутки времени, чтобы предотвратить развитие трещин в бетоне.
Типы соединений в бетонных конструкциях
Типы стыков в бетонных конструкциях:
- Строительные соединения
- Расширительные швы
- Суженные суставы
- Изоляционные муфты
1.Строительные соединения
Строительные швы помещаются в бетонную плиту, чтобы определить размеры отдельных размещений, как правило, в соответствии с заранее определенной компоновкой швов.
Конструкционные швы должны быть спроектированы так, чтобы допускать смещения между обеими сторонами плиты, но, в то же время, они должны передавать изгибные напряжения, возникающие в плите под действием внешних нагрузок.
Конструкционные швы должны допускать горизонтальное смещение под прямым углом к поверхности шва, которое обычно вызывается термическим и усадочным движением.В то же время они не должны допускать вертикальных или вращательных смещений. На Рис.1 показано, какое смещение должно допускаться или не допускаться конструкционным швом.
Рис.2: Типы строительных швов в бетонных конструкциях
2. Компенсаторы
Бетон подвержен изменению объема по многим причинам. Так что мы должны решить эту проблему с помощью суставов, чтобы снять стресс. Расширение зависит от длины.Здания длиной более 45 м обычно снабжены одним или несколькими компенсаторами. В Индии рекомендованный интервал между к / к составляет 30 м. Стыки образуются путем обеспечения зазора между частями здания.
Также читайте: Деформационные швы в бетоне — типы и характеристики
3. Суженные суставы
Усадочный шов — это пропиленная, формованная или обработанная канавка в бетонной плите, которая создает ослабленную вертикальную плоскость. Он регулирует расположение трещин, вызванных изменением размеров плиты.
Нерегулируемые трещины могут расти и приводить к неприемлемо шероховатой поверхности, а также к проникновению воды в основание, основание и земляное полотно, что может привести к повреждению дорожного покрытия других типов.
Усадочные швы — наиболее распространенный тип швов в бетонных покрытиях, поэтому общий термин «шов» обычно относится к усадочному шву. Усадочные соединения в основном определяются их расстоянием и методом передачи нагрузки. Обычно они составляют от 1/4 до 1/3 глубины плиты и обычно расположены через каждые 3.1-15 м
Также читайте: Усадочные швы в бетоне — их расположение и конструкция
4. Изолирующие соединения
Стыки, изолирующие перекрытие от стены, колонны или водосточной трубы
Изолирующие швы имеют одну очень простую цель — полностью изолировать плиту от чего-либо еще. Это может быть стена, колонна или водосточная труба. Вот несколько моментов, которые следует учитывать при использовании изоляционных соединений:
Стены и колонны, которые находятся на собственных основаниях и которые глубже, чем земляное полотно плиты, не будут двигаться так же, как плита, поскольку она сжимается или расширяется из-за высыхания или изменений температуры, или когда земляное полотно немного сжимается.
Даже деревянные колонны следует изолировать от плиты.
Если плиты соединены со стенами, колоннами или трубами, по мере их сжатия или оседания возникает ограничение, которое обычно приводит к растрескиванию плиты, хотя это также может повредить трубы (стояки или стоки в полу).
Деформационные швы практически не нужны для внутренних плит, потому что бетон не так сильно расширяется — он никогда не становится настолько горячим.
Деформационные швы в бетонном покрытии также необходимы редко, так как усадочные швы открываются достаточно сильно (от усадки при высыхании), чтобы учесть температурное расширение.Исключением может быть тротуар или парковка рядом с мостом или зданием — тогда мы просто используем немного более широкий изоляционный шов (возможно, ¾ дюйма вместо ½ дюйма).
Взрывы из-за расширения бетона из-за жаркой погоды и солнца чаще возникают из-за неуплотненных швов, которые затем заполняются несжимаемыми материалами (камни, грязь). Также они могут быть связаны с очень длинными несоединенными секциями.
Очень длинные несоединенные секции могут достаточно расшириться от горячего солнца и вызвать взрывы, но это случается редко.
Изоляционные швы формируются путем размещения предварительно отформованного шовного материала рядом с колонной, стеной или стояком перед заливкой плиты. Материал изоляционного шва обычно представляет собой пропитанный асфальтом ДВП, хотя также доступны пластик, пробка, резина и неопрен.
Изоляционный шовный материал должен проходить через плиту, начиная с основания, но не должен выходить за верх.
Чтобы изоляционный шов выглядел более чистым, верхнюю часть предварительно отформованного наполнителя можно отрезать, а пространство заполнить эластомерным герметиком.Некоторые патентованные соединения поставляются со съемными крышками, образующими резервуар для герметика.
Шовные материалы варьируются от недорогих ДВП, пропитанных асфальтом, до пробки и неопрена с закрытыми порами. Пробка может расширяться и сжиматься вместе с швом, не выдавливается и изолирует воду.
Скотт Уайтелам из APS Cork говорит, что от требуемой производительности зависит выбор материалов для швов. Ожидаемое движение, воздействие солей или химикатов, а также ценность конструкции — все это будет иметь значение — и, конечно же, стоимость.
Соединительный материал из вспененного полиэтилена бывает различных цветов. C2 Продукты
В колоннах усадочные швы должны подходить со всех четырех направлений, заканчиваясь изоляционным швом, который должен иметь круглую или ромбовидную конфигурацию вокруг колонны. Для стальной колонны с двутавровой балкой может работать конфигурация с вертушкой.
Всегда сначала укладывайте бетонную плиту и не укладывайте изоляционный материал шва и засыпку вокруг колонны до тех пор, пока колонна не будет нести полную статическую нагрузку.
Подробнее:
Что такое холодный шов в бетоне? Методы лечения холодных швов
Разница между управляющим шарниром и компенсатором?
Герметизация различных типов стыков в строительстве
.Железобетонные конструкции
- Ресурс исследования
-
Проводить исследования
- Искусство и гуманитарные науки
- Бизнес
- Инженерная технология
- Иностранный язык
- История
- Математика
- Наука
- Социальная наука
Лучшие подкатегории
- Продвинутая математика
- Алгебра
- Базовая математика
- Исчисление
- Геометрия
- Линейная алгебра
- Предалгебра
- Предварительный расчет
- Статистика и вероятность
- Тригонометрия
- другое →
Лучшие подкатегории
- Астрономия
- Астрофизика
- Биология
- Химия
- Науки о Земле
- Наука об окружающей среде
- Науки о здоровье
- Физика
- другое →
Лучшие подкатегории
- Антропология
- Закон
- Политология
- Психология
- Социология
- другое →
Лучшие подкатегории
- Бухгалтерский учет
- Экономика
- Финансы
- Менеджмент
- другое →
Лучшие подкатегории
- Аэрокосмическая техника
- Биоинженерия
- Химическая инженерия
- Гражданское строительство
- Компьютерные науки
- Электротехника
- Промышленное проектирование
- Машиностроение
- Веб-дизайн
- другое →
Лучшие подкатегории
- Архитектура
- Связь
- Английский
- Гендерные исследования
- Музыка
- Исполнительское искусство
- Философия
- Религиоведение
- Письмо
- другое →
Лучшие подкатегории
- Древняя история
- Европейская история
- История США
- Всемирная история
- другое →
Лучшие подкатегории
- Хорватский
- Чешский
- Финский
- Греческий
- Хинди
- Японский
Железобетонные спортивные сооружения с тонким корпусом
Несколько образцов спортивных куполов до монолитного метода
Kingdome — Сиэтл, Вашингтон
- Архитектор: Naramore, Skilling and Praeger
- Инженер: Джек Кристиансен
- Описание: Футбол, футбол, бейсбольный стадион
- Диаметр: 660 ’; Высота: 250 ’
- Вместимость: 59000 для бейсбола; 66000 на футбол
- Владелец: King County, Вашингтон
- Стоимость: 67 миллионов долларов * Дата открытия: 27 марта 1976 г.
- Снесено: 26 марта 2000 г.
Бетонный многоцелевой стадион стоимостью 67 миллионов долларов, кресла Kingdome были разработаны для футбола и открылись футбольным матчем 9 апреля 1976 года.Первые бейсбольные распродажи в истории Kingdome произошли только в ночь открытия 1990 года, в 14-м сезоне команды, и всего трижды команда привлекла 2 миллиона болельщиков.
В Kingdome четыре потолочные плитки упали за несколько часов до того, как ворота должны были открыться для игры Mariners в 1994 году. Это вынудило Mariners сыграть свои последние 15 игр сезона, прежде чем забастовка закончилась, на выезде. Ремонт крыши обошелся в 70 миллионов долларов.
Kingdome принимала Матч всех звезд в 1979 году.Гейлорд Перри выиграл там 300-ю игру в своей карьере в 1982 году, и Рэнди Джонсон (1990) и Крис Босио (1993) не попали ни в одну игру. История бейсбола вошла в историю, когда Кен Гриффи-старший и Кен Гриффи-младший вместе начали игру в одном дальнем поле, что стало первым случаем, когда отец и сын вышли на поле вместе в качестве игроков.
Ссылка: www.ballparks.com
Якима-Вэлли SunDome — Якима, Вашингтон
- Инженер: Джек Кристиансен
- Диаметр: 270 ’; Высота: 90 ’
- Запущен: 1970-е — Используется до сих пор
- Вместимость: 5602 для бейсбола; 6 698 — бокс; От 3 831 до 7926 на концерты; 4850 за родео; 7 782 по борьбе; 5686 для манежа
Помещение часто арендуют для других мероприятий, например, для конгрессов.Он арендует 3000 долларов или 10% билетов, в зависимости от того, что больше, за представление. Кроме того, SunDome вмещает 300 выставочных стендов 10 × 10 футов и 4 выставочных стенда.
Актовый зал Университета Иллинойса — Урбана, Иллинойс
- Архитектор: Макс Абрамовиц
- Инженер: Эдвард Коэн, генеральный директор Amman & Whitney Consulting Engineers
- Описание: Диаметр 400’, ребристый, армированный, бетонный купол
- Вместимость: 16000 постоянных мест
- Завершено: Лето 2000
Актовый зал Университета Иллинойса буквально оживает после наступления темноты, с его огромным белым куполом, сияющим в ночном небе, яркость которого символична для суперзвезд, которые выступают под его уникальной крышей.От рок-шоу до Бродвея и семейных шоу до баскетбола Fighting Illini и многого другого — Assembly Hall принимал у себя ведущих представителей шоу-бизнеса, а также проводил многочисленные университетские и общественные мероприятия.
Артисты и мероприятия, организованные в Assembly Hall, включают The Rolling Stones, Гарт Брукс, Элвис Пресли, U2, Фрэнк Синатру, «Отверженные», Боб Хоуп, Михаил Барышников, Aerosmith, Реба Макинтайр, Тина Тернер, «Кошки», Билл Косби, Посвящение в университет Иллинойса, The Harlem Globetrotters, Брюс Спрингстин, «Улица Сезам в прямом эфире!» и бесчисленное множество других.
Актовый залоткрылся 2 марта 1963 года и продолжает привлекать внимание своим дизайном и строительством. Когда-то это был один из двух куполов в мире, поддерживаемых краями. Крыша поддерживается 614 милями стальной проволоки толщиной в четверть дюйма, обернутой у основания купола под интенсивным давлением.
Архитектор Макс Абрамовиц, выдающийся выпускник Иллинойского университета. Его фирма также спроектировала Здания Организации Объединенных Наций, большую часть Линкольн-центра исполнительских видов искусства и собственный Центр исполнительских искусств Краннерта при университете Иллинойса.
По вместимости Актовый зал находится в одном ряду с большими аренами крупных городов. В нем почти 16 000 постоянных мест, но когда переносные стулья размещаются на полу для круглого выступления, их потенциал может достигать 17 200, в зависимости от размера сцены. Самая большая арена Иллинойса за пределами United Center в Чикаго, Assembly Hall, продолжает представлять самых горячих и захватывающих исполнителей и события в мире!
Ссылка:
http: //www.uofiassemblyhall.com
Hershey Park Arena — Херши, Пенсильвания
- Архитектор / Инженер: Антон Тедеско
- Владелец: Hershey’s
- Описание: Бочкообразный свод железобетонный. Первый тонкий корпус, построенный в США.
- Ширина: 232 ’; Длина: 362 ’; Высота: 100 ’
- Вместимость: 7228 постоянных мест
- Начато: Начало 1936 г.
- Завершено: 19 декабря 1936 г.
В 1996 году Томас К.Стивенс, операционный директор Арены, получил некоторые проекты и планы стадионов с монолитным куполом. Г-н Стивенс был впечатлен и написал это рекомендательное письмо, основываясь на своем опыте работы со старейшим в стране стадионом из тонкостенного бетона:
«Когда Hersheypark Arena была построена в 1936 году, она считалась одним из лучших зданий своего времени. Теперь, 60 лет спустя, он выдержал испытание временем. Арена представляет собой монолитную железобетонную конструкцию овальной формы, которая прослужит долго.Hersheypark Arena, рассчитанная на 7350 мест, была домом для хоккея с момента постройки. В этом уникальном сооружении на протяжении многих лет проходило множество мероприятий, с одной выдающейся особенностью — неплохое место в доме.
«Идея ледового комплекса« Монолитный купол »улучшила концепцию проекта. Проникновение воды в бетон и компенсационные швы — наша самая большая проблема при обслуживании зданий. Этих проблем не существует с этим дизайном. Любой, кто хочет построить ледовую арену, должен быть впечатлен дизайном, энергосбережением, безопасностью и уникальной открытостью этих конструкций.После постройки вы можете рассчитывать на то, что на долгие годы у вас будет отличный объект.
С уважением,
Thomas C. Stephens
Pallazzo Dello Sport (Большой дворец спорта) — Рим, Италия
- Инженер: Пьер Луиджи Нерви
- Описание: Диаметр 330 футов, ребристый, железобетонный купол
- Стоимость: 2 миллиарда лир
- Построен: с 1958 по 1960 год для летних Олимпийских игр 1960 года
Palazzo Dello Sport (Большой дворец спорта) — Рим, Италия
- Инженер: Пьер Луиджи Нерви
- Диаметр: 194 ’; Высота: 69 ’
- Вместимость: 5,000
- Стоимость: 265 миллионов лир
- Построен: с 1956 по 1957 год для летних Олимпийских игр 1960 года
Thompson Arena, Дартмутский колледж — Ганновер, Нью-Гэмпшир
- Архитектор / инженер: Пьер Луиджи Нерви
- Описание: Высота 64 фута, железобетон, цилиндрический свод
- Вместимость: 3500 мест с индивидуальной спинкой, 5 раздевалок, 2 тренировочных зала, сложное, подвесное табло
- Стоимость: 4 доллара.4 миллиона
- Строительство: 1973-1976
Rupert C. Thompson Arena — одно из лучших в стране многофункциональных спортивных сооружений. Строительство началось в 1973 году, и первый хоккейный матч был проведен в ноябре 1975 года, когда Дартмут и олимпийская сборная США завершили матч со счетом 3: 3.
Официальная церемония вручения награды за 4,4 миллиона долларов была проведена утром во время игры на зимнем карнавале в Дартмуте против Корнелла в 1976 году, когда Big Green одержали драматическую победу со счетом 9: 7.Самая большая публика в истории хоккея Дартмута была зафиксирована 12 января 1980 года, когда 5017 зрителей наблюдали за поражением Биг Грин от Йеля 7-3.
При строительстве Арены было задействовано 9 500 ярдов сборного и монолитного бетона, 600 тонн армированной стали и контрфорсы, которые являются уникальными конструктивными особенностями.
Помещение включает в себя пять просторных раздевалок с ковровым покрытием для университетских, субвузовских и приезжих команд, а также две полностью оборудованные тренировочные комнаты, офисы, зал William Smoyer ’67, где проводятся хоккейные приемы Friends of Dartmouth, а также складские помещения и помещения. площадки для заточки коньков.
Ссылка: http://www.dartmouth.edu/~mhockey/thompson.html
Leverone Field House, Дартмутский колледж — Ганновер, Нью-Гэмпшир
- Архитектор / инженер: Пьер Луиджи Нерви
- Строитель: Кэмпбелл и Олдрич
- Описание: 91 800 квадратных метров, железобетонный свод .
- Характеристики: крытый трек; тренажерный зал; крытая тренировочная площадка для футбола, лакросса, футбола, гольфа, регби
- Выполнено: 1962-1963
Norfolk SCOPE Arena & Conference Hall — Норфолк, Вирджиния
- Архитектор / инженер: Пьер Луиджи Нерви
- Диаметр: 440 ’; Высота: 110 ’
- Вместимость: 85000 квадратных футов.12 600 мест для спортивных мероприятий; 13 800 мест для собраний; Ресторан на 150 мест
- Стоимость: 28,1 миллиона долларов
- Строительство: 1970-1972
Открытый в 1972 году, Norfolk Scope проводит множество мероприятий, включая Ringling Bros и Barnum and Bailey Circus, съезды, концерты и семейные шоу. Scope гордится тем, что является домом для Норфолкских адмиралов АХЛ и футбольной команды Norfolk Nighthawks Arena. Объем состоит из гибкой главной арены, модульных выставочных залов и конференц-залов, которые могут вместить как небольшие, так и большие группы для частных встреч, выставок или конференций.
Ссылка: http://www.norfolkcvb.com/meeting/scope.cfm
Waikiki Shell — Гонолулу, Гавайи
- Вместимость: Мест 2400 с лужайкой еще для 6000
- Строительство: 1952-1956
На фоне всемирно известной Даймонд-Хед и пляжа Вайкики через дорогу отель Waikiki Shell является уникальным местом для проведения концертов на открытом воздухе и других больших мероприятий. Отель Waikiki Shell находится в нескольких минутах ходьбы от отелей, что делает его идеальным местом для проведения конференций, встреч и приемов.
Тропический климат Гавайев делает Waikiki Shell идеальным местом для незабываемой вечеринки на лужайке после обеда или вечернего концерта. Организаторам мероприятий следует учесть, что в отеле Waikiki Shell есть недавно отремонтированная кухня для обслуживания мероприятий. Здесь есть две погрузочные площадки, раздевалки, большая сцена, великолепная акустика, профессиональное световое и звуковое оборудование, а также электрические службы для крупных телепрограмм.
Ссылка: www.blaisdellcenter.com
Kresge Auditorium, MIT — Кембридж, Массачусетс
- Архитектор: Ээро Сааринен
- Описание: Крытый павильон и школьная аудитория
- Вместимость: 3943 места
- Строительство: 1950-1955
- Строительная система: Геодезический купол, медная кровля
Открытый амфитеатр был построен в 1940-х годах как оркестровая оболочка на берегу Зеленого озера.«Американская архитектура и строительство вряд ли останутся прежними после завершения строительства нового центра Массачусетского технологического института», — заметил в 1955 году критик Architectural Forum. словарный запас кампуса.
В 1950-х годах Массачусетский технологический институт был в разгаре послевоенного строительного бума, лишь немногим менее амбициозного, чем тот, который он предпринял полвека спустя. Сааринену было поручено спроектировать две постройки на обширной неурегулированной границе Западного кампуса, новую аудиторию и новую часовню.
Сааринен разработал трехугольный купол, объединяющий архитектурный ландшафт института, копируя два фирменных купола Массачусетского технологического института, которые находятся у ворот в восточную половину кампуса. Возвышающийся на 50 футов над землей в своем апогее 1200-тонный купол Кресге составляет одну восьмую бетонной сферы, опираясь в трех точках на бетонные и стальные опоры. Конструктивно куполообразная крыша фактически свободно плавает от кирпичного основания аудитории, которую она защищает. Поскольку здесь нет колонн, каждое место в Kresge Auditorium имеет беспрепятственный вид на сцену.Нижний уровень включает в себя Маленький театр на 200 мест, зеленую комнату, раздевалку, холлы, офисы и зоны обслуживания.
Ссылки: www.greatbuildings.com, www.interlochen.k12.mi.us/arts_festival, http://web.mit.edu/evolving/projects/kresge
Комплекс Национального Конгресса Бразилиа — Центральная Бразилия
- Архитектор: Оскар Нимейер
- Описание: Вогнутый и выпуклый купол
- Строительство: 1958
- Видение: Построить город будущего
Этот правительственный объект является уникальным архитектурным памятником или мечтой о футуристическом городе.Бразилиа и сегодня остается одним из самых интересных мест в мире. Он включает в себя Дворец Конгресса (здание Капитолия), верхние части залов Национального сената и Палаты депутатов, а также различные офисы. Вокруг него две чаши, одна обращена вверх, а другая — вниз. Он красив и абстрактен, и быстро стал одним из самых узнаваемых символов города.
Ссылка: www.viagensimagens.com
Ангар для самолетов AFB PRIDE Ellsworth — Рапид-Сити, Южная Дакота
- Архитектор: Антон Тедеско
- Описание: Мега-утилитарное сооружение пролетом 300 футов
- Строительство: 1947-1949
Ангар PRIDE воплощает в себе дух персонала базы; его аббревиатура PRIDE расшифровывается как «Профессиональные результаты в ежедневных усилиях».
Строительство ангара началось 6 июля 1947 года в рамках подготовки огромных бомбардировщиков B-36 Peacemaker. Завершенный 24 октября 1949 года, он считался одним из крупнейших в мире монолитных (без видимых внутренних опор) сооружений. Его внешний вид является историческим, напоминая о начале эпохи холодной войны и периоде значительного развития авиабазы Эллсуорт.
Бетонный каркас, залитый поверх каркасной конструкции, имеет толщину 7 дюймов в основании и 5 дюймов в центре.Есть 13 ребер, каждое по 5 футов в высоту и на расстоянии около 20 футов друг от друга. Ребра, поддерживающие крышу, поддерживаются пьедесталами, которые расположены примерно на 2 фута под землей. Площадь здания составляет 125 649 квадратных футов, что достаточно для двух B-36 или шести B-29 Superfortress.
Ссылка: www.globalsecurity.org/wmd/facility/ellsworth.htm
Ангар для самолетов авиабазы Лоринг — Известняк, Мэн
- Архитектор: Антон Тедеско
- Описание: Параболическая арочная конструкция, пролет 340 футов
- Строительство: Начало 1948 г.
Высота конструкции у пружин 16 футов, а у макушки — 74 фута.Оболочка состоит из железобетонной плиты толщиной от 5 дюймов до 7 дюймов, усиленной ребром 20 дюймов 5 футов, утолщенным на глубину 7 футов возле упоров. Ребра жесткости расположены на расстоянии 25 футов друг от друга, и Строительный шов расположен в центре чередующихся ребер, разделяя общую длину 300 футов на 6 секций.
Ссылка: www.arche.pus.edu/thinshells/module
Warner Auditorium, Университет Андерсона — Андерсон, Индиана
- Описание: Штаб-квартира Международной Церкви Бога Конвенция
- Аудитория: Названа в честь Дэниела Уорнера
- Вместимость: Самый большой зал 2207; Наименьшая комната 15; Банкетный зал 400
Университет Андерсона расположен недалеко от основных торговых и деловых районов, недалеко от муниципального аэропорта Андерсон, к северо-востоку от Индианаполиса и в нескольких часах езды от Чикаго.
Ссылка: www.madtourism.com/tm/anderson.html
Neal S. Blaisdell Center Arena — Гонолулу, Гавайи
- Описание: Многофункциональная арена
- Диаметр открытого пола: 190 ’
- Высота потолка: 42 фута над центром, 60 футов над планкой лоджии
- Вместимость: Зависит от события: сценические шоу с рассаживанием по кругу могут вместить до 8 800 человек; дополнительные мероприятия в суде могут вместить 7700 человек.
Арена — это круглое зрелище с беспрепятственным обзором, подходящее для проведения концертов, спортивных мероприятий, встреч, собраний, потребительских шоу, семейных шоу и других специальных мероприятий.На верхнем уровне установлены постоянные мягкие театральные стулья. На нижнем уровне есть переносные мягкие сиденья и стояки для сидений, которые можно перенастроить или снять.
Ссылка: www.blaisdellcenter.com
.