трамбовка песка, уплотнение щебня, укладка тротуарной плитки
Уплотнение грунта и других сыпучих материалов – это мероприятие, которое постоянно сопутствует различным строительным работам. Раньше утрамбовывали вручную, а сейчас применяют метод виброутрамбовывания с использованием виброплит. Производители предлагают широкий выбор оборудования данного типа, оснащенного дизельными, бензиновыми или электрическими двигателями. Приступая к эксплуатации техники, для достижения результата требуемого качества следует учитывать, что трамбовка разных материалов имеет свои особенности. Чтобы механизм для уплотнения прослужил долго, необходимо правильно им работать. При этом соблюдение техники безопасности позволит избежать травмирования.
Сфера применения виброплиты
Виброплита предназначена для утрамбовывания с помощью колебательного воздействия таких сыпучих материалов:
- гравия;
- песка;
- щебня;
- рыхлого грунта.
Отдельные частицы этих материалов в свеженасыпанной подушке под фундамент постройки расположены неплотно друг к другу.
Сфера применения виброплит затрагивает многие направления строительства. Виброутрамбовывание широко используют при выполнении следующих работ:
- строительстве дорог;
- обустройстве газонов;
- устройстве засыпных подушек под фундаменты различных типов для самых разных построек, а также под полы больших зданий;
- укладке асфальтового покрытия;
- строительстве автомобильных стоянок, спортивных площадок;
- уплотнении дна котлованов и траншей под разнообразные инженерные коммуникации.
Укладка тротуарной плитки и брусчатки также сопровождается применением вибрационных плит. Это ускоряет производительность выполнения работ в разы.
Правила трамбовки с помощью виброплиты
Трамбовка грунта, песка, гравия или щебня имеет свои особенности, которые связаны со свойствами этих материалов. Если их не учитывать, то не получится качественно уплотнить насыпанный слой, что в дальнейшем скажется на долговечности возведенного сооружения.
Виброплиты по массе разделяются на несколько групп.
- Легкое оборудование (весом до 75 кг) способно увеличить плотность слоя толщиной 15 см, поэтому широко применяется в ландшафтных работах и при укладывании тротуарной плитки.
- Универсальные модели техники (массой 75-90 кг) могут уже утрамбовать 25 см насыпанного материала. Их используют при укладке асфальта, а также при частичном ремонте дорог.
- Агрегаты средней тяжести (весом 90-140 кг) предназначены для работы со слоями толщиной до 60 см. С их помощью проводят уплотнение засыпки траншей и котлованов, а также возведение дорожных насыпей.
- Тяжелое виброоборудование (массой более 140 кг) используют для выполнения тех же рабочих операций, что и среднетяжелую технику.
В таблице далее представлена пригодность вибрационных плит различной массы для трамбовки разных материалов.
Из таблицы видно, что слабосвязанные грунты (пылевые) более эффективно утрамбовывать виброоборудованием весом от 300 до 950 кг.
Для уплотнения глинистых грунтов и суглинков виброплиты не подходят. В таких случаях используют вибротрамбовки либо виброкатки (при больших объемах работ).
При работе с вибрационной плитой следует придерживаться следующих общих советов:
- необходимо учитывать характеристики утрамбовываемых поверхностей;
- пропускать отдельные участки нельзя;
- оптимальным считается количество проходов плитой от 4 до 6;
- максимальная толщина слоя должна соответствовать возможностям используемой техники;
- поверхность подготовленной площадки не должна иметь перепадов, превышающих 2 см;
- каждый уровень многослойной подушки уплотняют отдельно;
- нужно, чтобы используемые строительные материалы соответствовали по своим свойствам ГОСТ.
Что касается того, сколько должно быть оборотов на виброплите, то здесь следующая закономерность: чем выше частота, тем удобнее работать с мелкофракционными грунтами. Так, например, для уплотнения щебня либо гравия с размером отдельных камешков до 10 мм (и менее), а также песка хорошо подойдет оборудование с 6000 об/мин. Если камень размером 6 см, то можно воспользоваться устройством с 3000 об/мин.
Нюансы уплотнения различных материалов
Начиная уплотнение щебня или другого сыпучего материала, необходимо предварительно убрать имеющийся на поверхности рабочего участка
Песок
Виброуплотнение песка выполняют следующим образом:
- засыпают строительный участок песком слоем толщиной не более 0,6 метра, в зависимости от массы эксплуатируемого виброоборудования;
- смачивают всю площадь утрамбовываемой площадки равномерно водой;
- проходят виброплитой весь участок четыре раза;
- если достигнута требуемая степень уплотнения, то насыпают при необходимости следующий слой;
- повторяют весь процесс утрамбовывания насыпанной массы.
В результате коэффициент уплотнения песка при трамбовке виброплитой должен составить не меньше 0,95.
Для работы возле колонн либо стен может потребоваться дополнительное (более компактное) оборудование.
Если трамбовка песка выполняется без предварительного увлажнения, то будет образовываться много пыли. Это быстро приведет к засорению воздухоочистительного фильтра при эксплуатации бензиновых агрегатов. В то же время нельзя лить слишком много воды на песчаную засыпку, чтобы она не оставалась в имеющихся пустотах, препятствуя этим нормальному скреплению частиц материала (песчинок). Только умеренное количество жидкости создает цементирующий эффект.
Шебень
Уплотнение щебня усложняется тем, что этот материал представлен разными по размерам фракциями. Приходится непосредственно перед работой определять максимальную толщину насыпаемого слоя для трамбования. Через 4 прохода виброплиты по обрабатываемой поверхности щебневая масса (или гравийная) должна уплотниться примерно на 95 %. Если она остается еще достаточно сыпучей, то последующее утрамбовывание практически не имеет смысла: необходимо насыпать материал меньшим слом.
Рекомендуется начинать трамбовку с минимальной толщины, постепенно увеличивая данный параметр до достижения нужного соотношения между производительностью и качеством выполнения работ. Это позволит определиться с оптимальной высотой насыпаемого слоя.
При использовании известкового вида щебня часто встречается эффект клинкования — сцепление камней верхнего слоя друг с другом при воздействии колебаний, исходящих от плиты. В результате нижележащая масса материала не утрамбовывается. Преодолеть данный эффект можно с помощью тяжелых (массой более 150 кг), мощных виброагрегатов. При весе эксплуатируемой плиты 100 кг подойдет только фракция щебня с размерами камней от 10 до 20 мм.
Тротуарная плитка
Когда укладывают тротуарную плитку, к рабочей плите виброоборудования прикрепляют специальные полиуретановые либо резиновые коврики, чтобы не повредить созданное покрытие. Пластины из полиуретана благодаря своим эксплуатационным свойствам предпочтительнее, потому что они не оставляют черных следов на поверхности плиток и более износоустойчивые.
Техника безопасности при работе
Трамбовка грунта виброплитой должна обязательно выполняться с соблюдением техники безопасности. Среди множества рекомендаций можно выделить следующие основные правила.
- Во время работы необходимо применять средства индивидуальной защиты: соответствующую одежду и обувь, очки, наушники, головной убор.
- Перед началом эксплуатации нужно проверить используемую технику на наличие внешних повреждений: если они имеются, то следует их предварительно устранить.
- Запрещено оставлять работающее оборудование без контроля, при этом оператор должен располагаться позади него и своевременно перемещаться за агрегатом.
- Через каждые 40 минут нужно организовывать перерыв примерно на 10 минут, чтобы предупреждать усталость оператора.
- Нельзя дополнительно ускорять механизм с помощью приложения дополнительных усилий.
- Если работать нужно на наклонной поверхности
- Запрещено эксплуатировать техническое устройство вблизи источников взрывоопасных либо легко воспламеняемых материалов.
- При опрокидывании виброплиты, ее следует предварительно выключить, а только затем поставить в рабочее положение.
- Разворачивать агрегат стоит одной рукой.
- Чтобы не допустить травмирования, следует держать ноги с руками в удалении от работающей подошвы плиты.
- При столкновении с какой-либо преградой нужно остановить агрегат, а затем устранить препятствие и возможные поломки, вызванные им.
- От краев траншей, котлованов, оврагов и других выемок требуется находиться не ближе, чем на минимально допустимом расстоянии, а лучше – подальше.
- Строго запрещено допускать к работе людей, находящихся под воздействием наркотиков, алкоголя, психотропных препаратов.
Следует учитывать, что чем выше расположен центр тяжести виброоборудования (и меньше площадь опоры), тем легче оно может перевернуться. Это очень опасно для оператора. Также очень осторожно нужно обращаться во время включения с техникой, не оснащенной функцией плавного пуска.
Для повышения степени безопасности выполнения работ, особенно в замкнутом пространстве, рекомендуется отдавать предпочтение моделям с возможностью дистанционного (удаленного) управления, несмотря на их высокую стоимость.
Применение виброплиты требуется при проведении всех строительных мероприятий, которые связаны с уплотнением сыпучих грунтов. Необходимо обязательно учитывать особенности трамбуемых материалов, чтобы достичь качественного результата. Нужно, чтобы максимальная глубина насыпанного слоя соответствовала той толщине, которую способен утрамбовать эксплуатируемый агрегат. Техника безопасности в любом случае должна быть на первом месте. Несоблюдение простых правил вместе с невнимательностью может привести к серьезным увечьям.
Уплотнение грунта под фундамент, дорогу, тропинку
Вибротрамбовки для уплотнения грунта – это приспособления обеспечивающие уплотнение поверхности грунта путем вибраций на его поверхности и под действием своей значительной массы. Обычно применяются под прокладку дорог или под фундамент. По типу применяемого двигателя для создания вибрации, могут быть с ДВС либо электрические. Такие уплотнение грунта позволяют исключить усадку почвы и повысить несущие способности для площадки под будущую конструкцию.
Трамбование грунта и конечный результат этой процедуры зависит от плотности грунта, его свойств и само собой подвижности частиц в грунте. При этом значительную роль в этом играет влажность. Если грунт влажный, то он дает усадку хуже, имеет свойства проваливаться или менять свое поверхностное положение. Теперь же об основных требованиях к вибротрамбовкам, в зависимости от задач, которые стоят перед вами.
Слой который можно уплотнить с помощью ручной трамбовки не толще 10 см, если же она с виброплитой, то позволяет увеличить слой до 15-20 см. При этом в зависимости от состава почвы ее влажность не должна превышать:
Виброплита для трамбовки грунта
• глина – 16-26%;
• суглинок – 12-18%;
• песок – 8-14%;
• супесь – 9-15%.
Еще одним важным фактором, который необходимо учитывать, выбирая виброуплотнитель грунта, является частота вибраций. От нее будет зависеть качество уплотнения.
Общее правило такое: чем менее плотность материала, тем меньше нужна частота вибраций.
Так скажем сухой песок или мелкий щебень, не нуждаются в высоких вибрациях, тогда как глина или мокрый песок, суглинок и другой влажный и крупнопористый материал требует высокочастотный трамбующий момент.
* — уклада асфальта и его уплотнение с помощью виброплиты.
* — уплотнение тротуарной плитки, после укладки.
Характеристики вибротрамбовок в зависимости от типа двигателя
Если продолжать говорить о частоте работы аппаратов, то в зависимости от типа двигателя она будет такая:
• бензиновые агрегаты работают с частотой 250-680 оборотов в минуту;
• дизельные уплотнители обладают частотой в 700 оборотов в минуту;
• электрические устройства могут предложить уплотняющий момент 400-600 оборотов в минуту.
При этом в среднем можно рассчитывать на следующие объемы обработки площади, если принимать во внимание такой грунт как землю:
дизель – может обработать до 250 м² в час;
бензиновый аппарат – до 200 м²;
электрические могут осилить примерно 12 м² за минуту.
Подводя итоги об утрамбовке грунта и выборе трамбовки
Итак, для уплотнения грунта могут использоваться самые различные аппараты и способы. Основные это:
— укатывание с помощью ручных и тяжелый катков;
— трамбование грунта, когда трамбуя переставляют аппарат с места на место;
— вибрация, с трамбовкой, когда аппарат как бы скользит по поверхности.
Наличие виброплиты, которая может быть разной массы, также влияет на эффективность работ. В итоге выбор трамбовки будет зависеть от грунта, от толщины его уплотнения. Повышая соответственно массу и частоту вибрации можно повысить качество трамбовки.
Однако здесь надо понимать, что стоит искать золотую середину, так как увеличение массы ведет к снижению частоты вибрации. Это, как правило, так!
* — внешний вид вибротрамбовок.
Пару слов об обслуживании и эксплуатации трамбовок
В трамбовках с бензиновыми двигателями нужно периодически проверять свечи, да и электрический агрегат нужно выключать для отдыха.
Предварительно прогреваем двигатель. Дабы была хорошая компрессия. ДВС хватит для прогрева 5-ти-7-ми минут. Желательно также прикупить в комплекте к виброукладчикам амортизирующие вибрацию ручки. Так будет удобнее вам самим.
Необходимо следить за состоянием фильтров, от состояния которых будет напрямую зависеть длительность сроков эксплуатации аппаратов. Бумажные фильтры, как правило, просто стряхивают, продувают. А фильтры из поролона стоит промывать в теплой воде с мылом, и перед установкой хорошо просушивать.
Ручная трамбовка для уплотнения грунта своими руками, чертеж
При строительстве фундамента приходится заниматься и перепланировкой, и возведением новых или переносом старых сооружений. И все эти работы, как правило, сопровождаются довольно большим объёмом земляных работ. Причём вновь отсыпанный грунт практически всегда приходится тщательно утрамбовывать, чтобы предотвратить его оседание после окончания строительства.
Обычно при небольшом объеме работ для уплотнения грунта на скорую руку сооружают какую-нибудь «толкушу» из того, что лежит в данный момент под ногами и что не жалко пустить в расход.
После завершения работ редко кому приходит в голову мысль сохранить инструмент, сделанный наспех и из бросовых материалов. Долгое время так поступал и я, пока, наконец, не понял, что каждый раз тратить время, силы и материалы — это нерационально. Лучше один раз сделать добротную и удобную трамбовку. тем более, что предстояло подсыпать грунт и приподнять пол в гараже, подремонтировать старую и проложить новую дорожку в саду, подправить столбики… Словом хорошая трамбовка для фундамента да и в хозяйстве всегда нужна и без дела лежать не будет.
Наиболее подходящим материалом для трамбовки я определил для себя брус сечением 150×150 мм. Можно было бы использовать и отрезок круглого бревна, но работать такой трамбовкой в углах помещения очень неудобно. Поэтому заготовку длиной 700 мм отрезал от походящего по сечению бруса. Торцы заготовки отпилил точно под прямым углом, боковины прострогал, а затем со всех острых рёбер снял фаски шириной 4…5 мм под углом 45′.
На нижний конец трамбовки насадил стальной башмак, заготовку для которого вырезал и согнул из стального листа толщиной 1 мм (эскиз развёртки показан на рис. 1). Без защитного металлического башмака боёк деревянной трамбовки прослужит недолго, так как камешки, которые всегда есть практически в любом грунте, быстро «размочалят» его и приведут в полную негодность.
Ручка у трамбовки — металлическая. сварил я её из двух отрезков стальной трубы диаметром 30 мм и квадратной пластины 100×100 мм толщиной 3 мм (см. рис.1). Можно было, конечно, сделать её и деревянной, но мне проще работать с металлом и сваркой. Да и стальная всё же прочнее деревянной и, я надеюсь, прослужит дольше. Крепится ручка к верхнему торцу бруса четырьмя гвоздями длиной 150 мм, забитыми через сквозные отверстия, просверленные в квадратной пластине.
Если такой способ крепления ручки покажется кому-то недостаточно надёжным из-за того, что гвозди приходится забивать вдоль волокон, её можно закрепить и так, как показано на рис.2. Для этого к квадратной пластине ручки надо приварить четыре согнутых Г-образных металлических полосы с отверстиями для гвоздей на конце. Гвозди а этом случае можно взять длиной 80… 100 мм.
После сборки трамбовки остатки саморезов и метала упаковал в стрейч пленку и оставил для следующего раза.
Анатолий МАТВЕЙЧУК, г.Заводоуковск, Тюменской обл.
Узнайте больше:
Ручная трамбовка. Ручная трамбовка для песка. Самостоятельное уплотнение грунта виброплитой. Уплотнение щебня виброплитой
Трамбовка земли требуется при оборудовании фундаментов зданий и проведении дорожно-строительных работ. Этот процесс способствует улучшению несущих качеств почвы и ее устойчивости к проникновению влаги. Если земля рыхлая и сыпучая, следует воспользоваться специальным устройством – вибротрамбовкой для уплотнения грунта.
Предназначение и область применения оборудования
Сфера применения зависит от типа оборудования. Так, виброкаток помогает утрамбовать большие объемы земли в ее поверхностном слое. Уплотнение грунта виброплитой производят там, где нужно закрепить слой песка, щебня или гравия небольшой толщины – до 30 см. Такое оборудование применяют и для установки тротуарной плитки и асфальта.
Вибротрамбовки по типу «вибронога» уплотняют более глубокие слои – до 70 см толщиной. Оборудование применяют там, где функций двух предыдущих видов техники недостаточно, либо их габариты не позволяют подобраться к нуждающемуся в обработке участку. Это может быть:
- обустройство тротуаров, трамвайных путей;
- оборудование входа в подъезд;
- трамбовка подножий опорных конструкций;
- возведение свайно-ленточного фундамента частных домов;
- ямочный ремонт асфальта.
Как виброплита для уплотнения грунта, так и «вибронога» могут применяться при установке коммуникационных магистралей под землей.
Виды вибротрамбовок для уплотнения грунта
Основная классификация подобного оборудования опирается на тип движущего устройства. Это может быть:
- электромотор;
- бензиновый двигатель внутреннего сгорания;
- дизель.
Электрическая вибротрамбовка для уплотнения грунта – оборудование хоть и не слишком мощное, но мобильное и малошумное. Частота работы двигателя – до 600 об/мин., что дает возможность отработки 250 «квадратов» за час. Дополнительными достоинствами электромоделей являются экологичность, бюджетная стоимость, возможность работы в помещении. К недостаткам причисляют обязательное наличие поблизости источника электропитания.
Установка, работающая на дизеле, способна выдать до 700 об/мин., что позволяет утрамбовать более 250 квадратных метров грунта. Дизельное оборудование производительно, долговечно и экономично, но оно дорого стоит и сильно шумит.
Наибольшей популярностью пользуются вибротрамбовки с бензиновым двигателем. При частоте до 680 об/мин они способны обработать около 200 квадратных метров. Такое оборудование не привязано к электропитанию, имеет низкие показатели шума, неприхотливо к перепадам температуры. Но работать на нем можно только на открытом пространстве (из-за токсичных бензиновых испарений).
Бензиновая вибротрамбовка для уплотнения грунта — устройство
Принцип работы вибротрамбующего устройства
У разных типов вибротрамбовок амплитуда и частота вибрации различаются. Обычно при низком первом показателе высок последний, и наоборот. Если акцент сделан на амплитуду, оборудование применяют для трамбовки сыпучих грунтов. Во втором случае устройство подойдет для работы с вязкими составами, например, бетоном.
Принцип действия подобного оборудования несложен. Передача крутящего момента происходит с мотора на вал «дебаланса» – эксцентрика, также именуемого инерционным элементом.
Последний жестко закреплен на трамбующей плите, которая и принимает энергию. После этого вибрация переходит на землю, уплотняя ее.
Почти все вибротрамбовки для уплотнения грунта трудятся в вынужденном колебательном режиме. Чтобы его создать, необходим центробежный вибровозбудитель. При движении эксцентрика образуется вынужденная сила, которая и является основой для возникновения вибрации.
Особенности популярных моделей
Производители предлагают множество вариантов вибротрамбовок. Они отличаются характеристиками и типом моторной части. Эффективность работы зависит от веса, площади основания, амплитуды и рабочей частоты оборудования. Каковы эти показатели у популярных моделей:
Модель | Вес (кг) | Тип двигателя | Длина и ширина основания (мм) | Частота вибрации (Гц) | Амплитуда (мм) |
62 | Бензиновый | 345х280 | 680 | 65 | |
90 | Электрический | 330х300 | 450 | 80 | |
75 | Бензиновый | 330х285 | 695 | 40–85 | |
68 | Бензиновый | 330х285 | 695 | 40–85 | |
82 | Дизельный | 330х280 | 670 | 65 |
Сравнивая эти данные разных моделей, выбрать подходящий вариант проще.
Акценты при покупке
Тому, кто решил приобрести вибротрамбовочное оборудование, нужно обратить внимание на наличие:
- подошв разного размера в комплекте;
- шасси для простоты перемещения;
- специальных насадок.
Важно, чтобы устройство было снабжено рукоятками для снижения передачи вибрации рукам оператора. Дополнительную защиту обеспечит покупка антивибрационных рукавиц.
Несмотря на простоту конструкции, вибротрамбовка для уплотнения грунта требует ответственного подхода при работе с ней и соблюдения правил техники безопасности:
Как правильно уплотнять асфальт вибротрамбовкой
- Оператору разрешено находиться только позади вибротрамбовки.
- Электовибратор для уплотнения грунта требует периодических перерывов, с одновременным отключением от энергосети.
- Нельзя запускать машину на каменистых поверхностях, чтоб не повредить подошву.
- Не следует забывать о регулярной чистке воздушных фильтров вибротрамбовки.
Обязательно использование защитных ботинок с носками, усиленными металлом, очков и перчаток, а при работе с дизельным устройством – наушников.
Глубинную вибротрамбовку не применяют при работе с асфальтовым покрытием либо тротуарной плиткой – это способно их разрушить. Для подобных работ подходит только виброплита.
Трамбовка для уплотнения грунта, песка или гравия. Виброплиты (трамбовки) по праву называют именно профессиональными строительными машинами. Их используют, чтобы уплотнить почву, укладывать асфальт, тротуарную плиточку, а еще устранять различные дефекты и неровности дорожного покрытия.
Такой инструмент достаточно прост в управлении, но все же не стоит забывать про стандартную технику безопасности, а еще об особенностях выполнения работ для разных материалов, таких, как , песок, щебень, асфальт, плитка и «подстилка» под пол.
Для чего она требуется
Трамбовка, т.е. виброплита, состоит из пяти главных элементов. Это двигатель , который бывает бензиновым, электрическим и дизельным, и приводит в движение все детали инструмента. Ременная передача помогает отдавать крутящий момент с двигателя на эксцентрик . Тот в свою очередь помогает создавать вибрационные колебания для того, чтобы выполнять трамбовку.
Воздействие на обрабатываемую поверхность создается при помощи плиты основания, а управлять всем можно при помощи ручки оператора. Виброплита имеет тяжелое и мощное основание, которое вместе с вибрацией на высоких частотах позволяет проводить уплотнение поверхности. Эффективность от проделанной работы будет зависеть от мощности устройства и объема его электрического или бензинового двигателя. В большинстве моделей устройства достаточно маневренные, а это дает возможность выполнять задачи даже на неудобных и иногда кривых участках поверхности.
Область применения
Пневматическая трамбовка для уплотнения грунта была создана, чтобы уплотнять сыпучие материалы при помощи колебательных движений. После того, как материалы будут высыпаны на поверхность, их частички будут расположены недостаточно близко друг к другу. Чтобы они максимально плотно прилегали друг к другу, следует использовать трамбовку. Это поможет изменить несущие свойства у некоторых из материалов, чтобы в будущем можно было на этой поверхности проводить строительные работы.
Утрамбовка при помощи виброплиты используется для большого количества сфер строительства.
Особенно часто ее используют для таких случаев:
В особых случаях трамбование используют, чтобы укладывать тротуарную плиточку и брусчатку. Это дает возможность выполнять работу в несколько раз быстрее.
Как правильно ею работать?
Для того чтобы начать использование виброплиты, не требуются особые навыки.
С такой задачей сможет справиться любой человек, если будет помнить о правилах безопасности и действовать крайне аккуратно:
Не стоит забывать и о том, что следует своевременно менять расходные материалы устройства. Проводить замену масла следует хотя бы раз в месяц, или же через каждые 100 часов работы. Использовать бензин и масло следует лишь той марки, что разрешено, так как в противном случае это приведет к тому, что виброплита быстро выйдет из строя. Марки бензина и масла обязательно должны соответствовать тому, что указано производителем к техническом руководстве к устройству.
До начала выполнения утрамбовки любых сыпучих материалов следует очистить поверхность, которая будет подвергнута обработке. Для этого с нее следует убрать различный мусор – осколки кирпичей, куски досок, булыжники.
Песок
Уплотнения песчаной смеси проводят по другой технологии.
Принцип действия для трамбовки вибрационной плитой:
- На подготовленную поверхность следует насыпать ровный слой песка. Его толщина обязательно должна быть не меньше 60 см. Конкретные показатели будут зависеть от того, сколько весит ваше устройство.
- Всю поверхность следует равномерно смочить водой.
- После этого вибрационной плитой следует пройти по всему участку хотя бы 4 раза.
- Если песок приобрел требуемую плотность, то можно засыпать и второй слой, а если она достаточно рыхлая, то пройдитесь устройством дополнительные пару раз.
- На втором насыпанном слое повторите все еще раз.
Когда утрамбовка будет окончена, коэффициент уплотнения поверхности должен быть минимум 0. 95. Если на выбранном участке вы планируете устанавливать колонны, то для уплотнения возможно потребуется использование дополнительного оборудования.
Так же, как и при уплотнении грунта ручной трамбовкой, песок тоже следует увлажнять, это обязательный пункт в плане. Если этого не сделать, то при работе вибрационные плиты начнут создавать много пыли, а это, в свою очередь, станет причиной того, что начнут быстро забиваться воздухоочистительные фильтры (это особенно актуально для вибрационных плит на бензиновом двигателе). Но учтите, что нельзя использовать и слишком большое количество воды, так как в противном случае она начнет забиваться между материалом и будет мешать его эффективному скреплению. Чтобы достичь требуемого эффекта цементирования, следует наливать воду, но в умеренном количестве.
Грунт
Лучше всего для создания небольших по размер зданий подойдет песчаный грунт. Дело в том, что именно он плохо задерживает влагу, и из-за этого не будет подверженным морозному пучению. Такие почвы могут выталкивать фундамент в зимнее время, и поэтому не являются пригодными для строительства. Их (или слабый ) во время установки зданий следует снимать и заменять на песок. Для утрамбования при помощи вибрационной плиты следует пройти весь участок 3 раза. Если после этого не получится достичь требуемого результата, то слой материала следует меньше. Смачивайте землю до тех пор, пока она не начнет сыпаться при сжатии в ладони.
Обратите внимание, что для уплотнения глинистого грунта и суглинок вибрационные плиты использовать нельзя, и для этой цели лучше подойдут вибрационные катки.
Щебень
Сложности в работе с таким материалом, как щебень, заключаются в том, что он не имеет одинаковой фракции. По этой причине выбрать максимально возможную толщину в каждом из конкретных случаев можно лишь на месте и непосредственно перед началом работ. После засыпания одного слоя материала и четырех ходок по нему следует определять коэффициент уплотнения, который должен составлять минимум 0.
95. Если же щебень остался сыпучим после утрамбовывания, то дальнейшие манипуляции не дадут результата. Придется убирать часть материала, чтобы слой был тоньше и повторно выполнить процедуру.
Для эффективной работы профессионалы рекомендуют начать процесс с самого тоненького слоя. После этого по мере продвижения следует увеличить толщину до требуемого соотношения «качество-производительность». Таким образом, будет проще всего определить достаточную толщину слоя. Если же происходит утрамбовывание известкового щебня, то чаще всего получается эффект клинкования. Такое случается из-за того, что камни сцепляются в верхнем слое от колебаний из-за того, что нет трамбования нижних камней. Чтобы не было такой ситуации, следует использовать тяжелые вибрационные плиты, вес которых от 150 кг. Если в наличии есть только те агрегаты, что веся 100 кг, то ими будет возможно укладывать лишь 1-2 см камней.
Укладка тротуарной плиточки
Единственной особенностью укладки тротуарной плиточки является резиновый или полиуретановый коврик. Его следует прикрепить к рабочей плите, чтобы хрупкий материал не был поврежден. Для утрамбовывания следует выбирать коврики, сделанные из полиуретана, так как они не будут оставлять темные отметины на полиуретане и прослужат намного дольше. Мощность вибрационной плиты обязательно должна быть средней.
Обратите внимание, что нельзя выполнять трамбовку плиточки устройства, вес которых выше 90 кг. Тяжелые модели иногда становятся причиной образования трещин на поверхности.
Укладка асфальта
Для утрамбовывания крошки для асфальта после ее укладки следует использовать вибрационные плиты, весь которых от 60 до 90 кг. Если устройство тяжелее, это иногда вызывает трещины, неровности и сколы на поверхности асфальта. Устройством следует пройтись примерно 2-3 раза. Высота слоя будет определена особенностями покрытия.
Подстилающий слой для пола
Для домов, которые были установлены на грунте, следует создавать подстилающий мягкий слой. Его следует сделать из двух слоев, которые требуется засыпать сверху щебня или гравия. После закладки каждого из слоев следует выполнить увлажнение и утрамбовыавние при помощи вибрационной плиты. В качестве материала для работ следует взять мытый карьерный или речной песок, а чтобы покрытие стало ровным, следует вначале установить, а после и убрать колышки.
Техника безопасности для проведения работ
При уплотнении грунта пневматической грунтовкой и использовании ее для остальных материалов следует вначале пройтись по правилам техники безопасности.
- Для безопасной работы оператор должен обязательно прикрыть тело и лицо при помощи средств индивидуальной защиты, а именно наушников, очков, каски, прочной одеждой и обувью.
- Если работы будут проводиться на небольшой горке, то оператор и остальные работники обязательно должны находиться выше устройства. Работу при этом следует выполнить сверху вниз.
Если вибрационная плита по какой-то причине наткнулась на препятствие, то следует срочно ее выключить.
После этого устраните препятствие, а инструмент следует осмотреть, чтобы у него не было никаких неисправностей.
- Запрещается оставлять работающее устройство без присмотра. При работе мастер обязательно должен находиться сзади устройство и постоянно его контролировать, двигаясь рядом.
- Запрещено работать вибрационной плитой в помещениях или на местности, где рядом есть или легковоспламеняющиеся предметы.
Если работы будут выполняться на краю траншеи, оврага или котлована, то человек может находиться на минимально допустимом расстоянии от обрыва, но не ближе.- Чтобы дополнительно ускорить устройство, нельзя прикладывать силу, это строго запрещено.
- Для того, чтобы повернуть устройство, следует использовать лишь одну руку.
- До того, как будут начаты работы, всю технику следует заранее осмотреть и убедиться, что на ней нет никаких повреждений. Если есть какие-то внешние дефекты, то их следует обязательно убрать заранее.
- Чтобы предотвратить появление травм, держите ноги и руки на небольшом расстоянии от рабочей поверхности устройства.
- Если по какой-то причине устройство упало на блок, то для начала его следует выключить. Лишь после этого вы можете начать поднимать его и приводить в рабочее состояние.
- Строго запрещено выполнять работы в состоянии наркотического, алкогольного или психотропного опьянения.
- Нельзя работать без отдыха долгое время. После того, как вы будете 40 минут выполнять трамбовку, следует сделать перерыв на 10 минут, чтобы разгрузить оборудование и мастера.
Обратите внимание, что чем выше центр тяжести устройства, тем его проще опрокинуть. Кроме того, мастеру следует быть осторожнее во время работ с оборудованием, которое имеет малую площадь опоры.
Особенно внимательно работайте с вибрационной плитой, которая имеет кнопку плавного пуска, так как если работа будет выполнена в замкнутом помещении, то куда безопаснее для человека будет использовать модели с дистанционным управлением. Естественно, что такие устройства стоят дороже, но они полностью оправдывают свою стоимость. Утрамбовывание вибрационной плитой помогает справляться с любыми задачи, которые связаны с уплотнением сыпучих материалов. Чтобы получить высококачественный результат, следует учитывать особенности конкретных поверхностей, а еще рассчитывать подходящую толщину для слоя. Главное внимание следует уделить технике безопасности. Если игнорировать основные правила, это может привести к серьезной травме и поломке инструмента.
Самостоятельное изготовление виброплиты с бензиновым приводом
Для создания устройства вам потребуются такие материалы:
При выполнении монтажных работ вам потребуются такие инструменты:
- Болгарка.
- Защитные очки.
- Сварочный аппарат, электроды.
- Отрезные круги для болгарки.
- Электрическая дрель.
- Молоток.
После того, как вы определитесь с типом привода, который будет использован в устройстве, можно приступать к созданию рабочей поверхности с каркасом.
Для создания площадки вибрационной плиты потребуется взять заранее подготовленный металлический лист и при помощи болгарки сделать надрезы на расстоянии 10 см от края с глубиной в 0.5 см. После этого металл следует загнуть при помощи молотка по надрезам. Угол изгиба должен быть примерно 25 или даже 30 градусов. Изгиб края листа металла требуется для того, чтобы не было зарывания плиты в . Чтобы торцы были неподвижными в местах изгиба, их следует проварить сваркой.
На втором этапе требуется подогнать швеллеры. Это делается, чтобы они не выступали за края рабочей плоскости. Готовые швеллеры следует приварить на расстоянии от 7 до 10 см друг от друга к рабочей поверхности. Швеллера должны быть хорошо приварены, так как именно от этого будет зависеть целостность всей конструкции. После этого можно начинать установку двигателя. Для этого в швеллерах следует сделать отверстия при помощи электрической дрели. Крепление мотора следует выполнить при помощи болтов М12. Когда двигатель будет установлен, можно начинать установку ручки. Крепление данного элемента следует выполнять при помощи амортизационной подушки. Это нужно для того, чтобы на руки оператора была облегчена нагрузка.
Как видите, даже сделать своими руками такое устройство не так уж сложно, как может показаться на первый взгляд.
При строительстве оснований для домов, гаражей, загородных дорожек и многого другого огромное внимание уделяется подложке, состоящей из гравия и песка. Чтобы бетонный монолит был уложен ровно и со временем не начал двигаться, важно тщательно выровнять подстилающий слой. Для этих целей можно использовать специализированные вибротрамбовочные машины или оборудование для укатки, однако трамбовка ручная обойдется намного дешевле.
Принцип обработки своими руками заключается в том, что при помощи самодельного инструмента по поверхности наносятся удары, благодаря чему происходит уплотнение песка и щебня. При этом трамбовка выполняется после закладки каждого из этих слоев.
Особенности уплотнения щебня
Любой начинающий строитель искренне недоумевает, зачем трамбовать и без того прочный камень. Однако стоит учитывать несколько важных нюансов:
- Так как щебень получают путем дробления, его частицы получаются разного размера с гранями свободной формы. Из-за этого при укладке подстилающего слоя, частицы материала прилегают друг к другу не полностью, образуя большое количество воздушных пустот, появление которых, в конечном счете, приводит к снижению уровня сопротивления нагрузкам. Если фрагменты щебня будут плотно прилегать друг к другу, объем материала сократится, но при этом образуется более прочная основа.
- Если щебень укладывается на скалистый грунт, то можно обойтись без трамбования. В этом случае необходимо только разровнять гравий.
- После уплотнения гравия, толщина слоя может составлять от 50 до 250 мм в зависимости от нагрузок, которые будут оказываться на основание.
Кроме этого, при обработке щебня, рекомендуется выполнить расклинцовку основания. Для этого нужно разделить гравий по фракциям. Сначала укладывается более крупный материал, который утрамбовывается вручную. Затем выполняется засыпка более мелкого материала, который также уплотняется. Заключительный верхний слой должен состоять из самого мелкофракционного материала, который необходимо тщательно разровнять и повторно утрамбовать.
Благодаря этому готовое основание будет отличаться повышенной прочностью. Если произвести аналогичную ручную трамбовку песка, то эффект будет еще лучше.
Особенности уплотнения песка
Трамбовка песка своими руками отличается некоторыми нюансами, которые следует учитывать при создании прочного основания под бетонную плиту.
В первую очередь стоит определиться с типом песка, который лучше всего подходит для этих целей. Лучше использовать гравелистый материал, однако не рекомендуется засыпать для трамбовки мелкофракционный песок. Чем крупнее будут зерна, тем большей устойчивостью на сжатие будет обладать основание, благодаря чему можно избежать усадки будущего дома или парковочной площадки.
Если вы планируете возвести монолитную конструкцию, то лучше всего отдать предпочтение речному или карьерному песку средней фракции. Однако даже в этом случае на подстилающий слой будут оказывать влияние грунтовые воды. Поэтому, чтобы предотвратить процесс размывания основания, нужно уложить на дно траншеи геотекстиль, и только после этого засыпать песок.
Помимо этого, перед засыпкой песка, его нужно обязательно просеять, так как присутствие посторонних примесей (особенно глины) может сказаться на его свойствах. Следите за уровнем влажности материала, идеальная консистенция будет в том случае, если из песка можно скатать небольшой шарик, который рассыплется не сразу. Соответственно уровень влажности песка должен быть в пределах 8-14%.
Соответственно 50% успешной укладки гравийно-песчаной подушки зависит от самого материала, остальные 50% приходятся на оборудование. Как уже говорилось раннее, для этих целей можно использовать специализированные машины, однако намного дешевле изготовить ручной трамбовщик самостоятельно.
Изготовление ручной трамбовки
Существует множество вариантов изготовления трамбовщика своими руками. Кто-то изготавливает массивные конструкции, полностью состоящие из железа, однако в этом случае потребуется выполнит сварку. Другие предпочитают обойтись подручными материалами. Рассмотрим оптимальный вариант изготовления ручной трамбовки для уплотнения грунта, песка и гравия.
Для этого потребуется стандартный брус квадратного сечения на 100 — 150 мм. Он не должен быть гнилым или расслоившимся.
Полезно! Некоторые используют круглые бревна, но при помощи таких трамбовщиков невозможно полноценно уплотнять основание в углах.
Также нужно будет подготовить:
- Стальную пластину толщиной не менее 2 мм.
- Круглую палку длиной около 450 мм (она будет выполнять роль ручки будущей трамбовки). Для этого можно использовать ненужный черенок от лопаты.
- Шурупы и столярный клей.
Делаем заготовки
Конструкцию будем готовить по чертежу, показанному ниже.
После подготовки всего необходимого, отпилите торцы бруса под прямым ровным углом, согласно размерам. После этого необходимо при помощи рубанка выровнять плоскость нижнего торца бруска и снять с ребер заготовки фаски размером порядка 5 мм.
Чтобы в процессе работы не получить многочисленные занозы, рекомендуется зашкурить и отшлифовать поверхность бруска.
Изготавливаем «башмак»
Следующий этап создания трамбовочного инструмента своими руками — изготовление металлического «башмака» из листа стали. Для раскройки пластины используем следующий шаблон.
Либо, можно просто установить брус нижним торцом на лист металла и обвести его карандашом.
После этого необходимо:
- Вырезать заготовку, как на картинке, при помощи специальных ножниц по металлу или используя болгарку.
- Снять с «башмака» металлические заусенцы. Для этого удобнее всего зажать заготовку в тисках и удалить лишнее напильником.
- Не снимая «башмака» из тисков, высверлить отверстия для шурупов, по ранее отмеченным точкам.
- Зачистить поверхность наждачкой.
- Согнуть «крылья» заготовки и установить брус в «башмак».
Если заготовка оказалась чуть шире, необходимо подбить «крылья» при помощи молотка.
- Поместить сверло в отверстия для шурупов и просверлить дерево с небольшим наклоном.
- Зафиксировать винты со всех сторон.
Устанавливаем ручку
Отступив 100 мм от верхнего края бруска, необходимо наметить центр будущей ручки. Для этого необходимо сначала замерить диаметр черенка от лопаты. Допустим он составляет 36 мм. Для того чтобы ручка не болталась, нужно использовать сверло, диаметр которого будет на несколько мм меньше диаметра рукоятки. При этом стоит учитывать, что наружная часть отверстия в бруске будет чуть больше внутреннего диаметра, поэтому в процессе работы необходимо периодически вставлять ручку в брус и проверять насколько плотно она садится.
Если рукоятка не входит в отверстие, ни в коем случае не стоит пытаться забить ее молотком. В противном случае брус может треснуть и изготовление трамбовщика для земли, песка и гравия своими руками придется начать заново. Намного проще немного обстругать черенок до требуемого диаметра.
После того, как отверстие будет готово, необходимо нанести на его стенки клей и установить ручку. Излишки клеевого состава можно удалить тряпкой. Для того чтобы ручка держалась плотно, нужно зафиксировать ее при помощи длинного шурупа, который необходимо вкрутить с одной из сторон бруса.
Когда клей наберет прочность, можно начинать использовать трамбовщик. Хранить самодельный инструмент лучше всего в сухом месте, либо можно предварительно покрасить заготовку, чтобы она прослужила дольше. При необходимости стальную насадку можно легко заменить на новую.
В заключении
При помощи ручного инструмента можно утрамбовать песок, гравий или почву. Однако стоит учитывать, что в этом случае используется мышечная сила человека, поэтому применять подобный инструмент для уплотнения больших площадей будет накладно. Такие трамбовщики рекомендуется использовать при возведении фундамента для небольших построек или при обустройстве садовых площадок.
Трамбовка — это самый доступный и простой в технологическом плане при подготовке оснований фундамента и при . К тому же трамбовка — универсальный способ, подходящий для любых типов грунтов, заключается в том, что с помощью инструмента по грунту наносится серия ударов, которые и уплотняют его.
Самый просто случай — это ручная трамбовка. Инструмент можно сделать своими руками: достаточно к широкому брусу около 100×100 мм приколотить ручку и готово! Поднимаем брус за ручку вертикально и ударяем по поверхности грунта торцом. Аналогичную трамбовку можно сделать из досок или бревна, как показано на рисунках ниже.
Так же ручная трамбовка может быть сделана из стали, с деревянным или металлическим черенком.
К ручной трамбовке можно прибегнуть при небольших объемах работ или при работе в стеснённых условиях, когда невозможно применять технику. На трамбование вручную большой площади, например под плитный фундамент, уйдёт слишком много времени и сил; целесообразнее воспользоваться виброплитой или пневпатической трамбовкой, которые не обязательно покупать, можно взять в аренду.
Пневматическая трамбовка
Пневматическая трамбовка работает по тому же принципу, что и ручная, только всю работу выполняет двигатель внутреннего сгорания, работающий на дизельном топливе или бензине.
Трамбовка наносит несколько ударов в секунду, поэтому с её помощью работа становится не только проще, но и быстрее: остаётся просто направлять её в нужную сторону.
Трамбовка грунта виброплитой
Виброплита — пожалуй самое удобное устройство для подготовки . Двигатель у неё может быть дизельным, бензиновым или электрическим; он создаёт вибрацию и передаёт ее на плиту, которая в сваю очередь и давит на грунт. Виброплита не скачет как пневматическая трамбовка, у неё гораздо выше частота ударов по грунту и меньше амплитуда. Со стороны выглядит так, что она сама медленно скользит по поверхности, оставляя после себя ровный и уплотненный грунт.
Устройство виброплиты довольно простое и её можно сделать своими руками, особенно просто на основе электродвигателя.
Виброплита. Основные параметры выбора — читайте развернутую статью на сайте ВиброМоторы.рф
Как определиться в разнообразии виброплит?
Виброплита – особый вид строительного оборудования, предназначенный для уплотнения грунта, асфальта, сыпучих материалов (песок, щебень и проч.) или основания под фундамент, кроме того, часто используют для плотной укладки тротуарной плитки. Виброплита применяется также в ходе подготовки строительного участка к основной работе, например, к заливке фундамента или укладке асфальта, а также на заключительных этапах: при мощении крупными камнями, прижимании плитки и тд. |
Необходимость такой обработки обусловлено тем, что виброплита обеспечивает идеальное уплотнение, препятствуя дальнейшему проседанию конструкции.
МАССА
В первую очередь виброплиты различаются по массе. Очевидно, что чем больше масса, тем больше глубина уплотнения. В целом, виброплита может уплотнять грунт на глубину от 15 см до 40 см, но не для всех задач необходимо уплотнение на максимальную глубину.
Так, например, для уплотнения песка или гравия толщиной 15-20см подойдет виброплита весом до 80 кг; при необходимости уплотнения до 25 см нужна виброплита массой 90 кг; если же Вам предстоит укладывать плитку, то виброплита не должна весить больше 140 кг, так как слишком большой вес и интенсивность уплотнения плиты может привести к разрушению самой плитки.
Однако глубина и качество уплотнения зависит не только от массы, но и от габаритов подошвы.
РАЗМЕРЫ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ
В зависимости от необходимой глубины уплотнения и площади предстоящей обработки подошва виброплиты может быть узкой или широкой. Точные размеры подошвы у каждого производителя свои, но для уплотнения грунта, например, в траншеях или для создания узких дорожек, необходимо использовать плиту с узкой подошвой, а для обработки больших площадей целесообразнее использовать плиты с большей шириной рабочей поверхности.
Однако при выборе стоит также учитывать и тот факт, что наибольшим качеством уплотнения грунта будет обладать такая виброплита, у которой большой вес будет совмещен с наименьшей площадью подошвы.
Это главный вопрос, который стоит перед разработчиками: как совместить эти 2 показателя. Виброплита с большой массой и минимально возможным размером рабочей поверхности особенно востребована на таких участках, где требуется максимальное уплотнение грунта, например, при подготовке основания под фундамент. Ведь от качества проделанной работы будет зависеть и то, насколько сильно просядет дом в дальнейшем и пострадает ли конструкция в целом.
Чем тяжелее виброплита и при этом – меньше площадь ее подошвы, тем больше ее цена и производительность.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
От размера подошвы виброплиты и от ее массы зависит такой показатель, как производительность. Производительность измеряется в м2/час и может варьироваться от 100 до 900 квадратных метров.
Объясним на примере.
Виброплита Masalta MSR90 и Euro Shatal РС-1614-50 имеют примерно одни размеры подошвы (500х530 и 500х550 соответственно), однако производительность у плиты Euro Shatal РС-1614-50 гораздо выше: 780 м2/час против 600 м2/час. Такая разница объясняется тем, что у плиты Euro Shatal больше масса.
ПРЯМОГО ХОДА ИЛИ РЕВЕРСИВНАЯ
Виброплита может быть прямого хода или реверсивная.
Виброплита прямого хода может двигаться только вперед, имеет один вибровозбудитель, который и приводит оборудование в движение.
Реверсивная виброплита может двигаться как вперед, так и назад. В ее составе имеется устройство обратного хода (реверс) и два вибровозбудителя: один отвечает за движение вперед; другой – за движение в противоположном направлении. Чаще всего плиту с реверсом делают при массе оборудования – от 150 кг, так как без подобного механизма развернуться тяжеловесной плите на стройплощадке достаточно проблематично.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ИЛИ БЕНЗИНОВАЯ (ДИЗЕЛЬНАЯ)
По типу потребляемой энергии виброплита может быть:
- Электрической;
- Бензиновой;
- Дизельной.
Электрические виброплиты обладают небольшой мощностью и весом до 75 кг. Однако этих характеристик вполне достаточно для того, чтобы выполнять работы по уплотнению песка или гравия на глубину 15-20 см, для виброобработки грунта для небольших дорожек, создания ландшафтных композиций и проч. Кроме того, электрической виброплитой можно пользоваться в закрытых помещениях, там, где применение топливных плит невозможно из-за обилия выхлопных газов.
Дизельные и бензиновые виброплиты, безусловно наиболее мощные и универсальные. В целом, по мощности плиты можно распределить так:
- электрические — от 250 до 2200 Вт,
- бензиновые — 1770-9800 Вт
- дизельные — от 3000 до 24500 Вт.
Учитывая тот факт, что чаще всего виброплита используется для работы на открытой местности и зачастую – для дорожного строительства, где невсегда есть прямой доступ к электрической сети, бензиновая виброплита наиболее распространена и наиболее эффективна.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Помимо основных параметров выбора есть некоторые особенности, необходимые для определенных строительных задач. К таким относятся:
- Система орошения;
- Коврик;
- Полукруглый кантик подошвы;
- Транспортировочные колеса.
Система орошения необходима для виброплит, предназначенных для укладки асфальта или для уплотнения вязких смесей.
Она смачивает рабочую поверхность плиты, тем самым предотвращая налипание материала на подошву. Система орошения состоит из бака с трубкой для подвода воды к основанию плиты. У некоторых моделей баки входят в комплектацию, а у других – необходимо приобретать отдельно.
Коврик необходим в том случае, если Вы планируете укладывать тротуарную плитку или декоративные булыжники.
Резиновые или полиуретановые коврики снижают воздействие вибрации и защищают материал от повреждений.
Полиуретановые коврики пользуются наибольшей популярностью, так как имеют улучшенные показатели износостойкости, а значит, служат дольше.
Полукруглый кантик подошвы. Есть плиты с ровным кантиком подошвы, а есть с полукруглым.
Изначально это может показаться незначительным фактором, однако, если в Ваши задачи входит укладка асфальта, то использовать плиту с полукруглым кантиком целесообразнее, так как она обеспечит наиболее ровное покрытие в итоге работы.
Плита с прямым кантиком будет оставлять полосу на обработанном асфальте, а с полукруглым – нет.
Транспортировочные колеса – удобный аксессуар, так как переносить даже небольшие плиты массой 50-70 кг не так уж легко. Другое дело, если ее можно докатить до машины или склада на специальных колесиках.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Пожалуй, это основные параметры, на которые стоит обратить внимание когда вы планируете купить виброплиту. Определившись с ними, Вам не составит труда в дальнейшем выбрать модель, подходящую Вам по характеристикам и цене. Если же у Вас еще остались вопросы, задайте их нашим специалистам по электронной почте или по бесплатному телефону 8 800 555 58.
Будем рады Вам помочь!
%d1%80%d1%83%d1%87%d0%bd%d0%b0%d1%8f%20%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%b1%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0 — со всех языков на все языки
Все языкиРусскийАнглийскийИспанский────────Айнский языкАканАлбанскийАлтайскийАрабскийАрагонскийАрмянскийАрумынскийАстурийскийАфрикаансБагобоБаскскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийБурятскийВаллийскийВарайскийВенгерскийВепсскийВерхнелужицкийВьетнамскийГаитянскийГреческийГрузинскийГуараниГэльскийДатскийДолганскийДревнерусский языкИвритИдишИнгушскийИндонезийскийИнупиакИрландскийИсландскийИтальянскийЙорубаКазахскийКарачаевскийКаталанскийКвеньяКечуаКиргизскийКитайскийКлингонскийКомиКомиКорейскийКриКрымскотатарскийКумыкскийКурдскийКхмерскийЛатинскийЛатышскийЛингалаЛитовскийЛюксембургскийМайяМакедонскийМалайскийМаньчжурскийМаориМарийскийМикенскийМокшанскийМонгольскийНауатльНемецкийНидерландскийНогайскийНорвежскийОрокскийОсетинскийОсманскийПалиПапьяментоПенджабскийПерсидскийПольскийПортугальскийРумынский, МолдавскийСанскритСеверносаамскийСербскийСефардскийСилезскийСловацкийСловенскийСуахилиТагальскийТаджикскийТайскийТатарскийТвиТибетскийТофаларскийТувинскийТурецкийТуркменскийУдмуртскийУзбекскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийФарерскийФинскийФранцузскийХиндиХорватскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧеркесскийЧерокиЧеченскийЧешскийЧувашскийШайенскогоШведскийШорскийШумерскийЭвенкийскийЭльзасскийЭрзянскийЭсперантоЭстонскийЮпийскийЯкутскийЯпонский
Все языкиРусскийАнглийскийИспанский────────АймараАйнский языкАлбанскийАлтайскийАрабскийАрмянскийАфрикаансБаскскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийВенгерскийВепсскийВодскийВьетнамскийГаитянскийГалисийскийГреческийГрузинскийДатскийДревнерусский языкИвритИдишИжорскийИнгушскийИндонезийскийИрландскийИсландскийИтальянскийЙорубаКазахскийКарачаевскийКаталанскийКвеньяКечуаКитайскийКлингонскийКорейскийКрымскотатарскийКумыкскийКурдскийКхмерскийЛатинскийЛатышскийЛингалаЛитовскийЛожбанМайяМакедонскийМалайскийМальтийскийМаориМарийскийМокшанскийМонгольскийНемецкийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПалиПапьяментоПенджабскийПерсидскийПольскийПортугальскийПуштуРумынский, МолдавскийСербскийСловацкийСловенскийСуахилиТагальскийТаджикскийТайскийТамильскийТатарскийТурецкийТуркменскийУдмуртскийУзбекскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийФарерскийФинскийФранцузскийХиндиХорватскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧаморроЧерокиЧеченскийЧешскийЧувашскийШведскийШорскийЭвенкийскийЭльзасскийЭрзянскийЭсперантоЭстонскийЯкутскийЯпонский
Утрамбовка почвы своими руками.
В хозяйстве часто возникает необходимость утрамбовать грунт или щебень на небольшом участке. Например, вам нужно отремонтировать дорожку, поднять пол в сарае или починить столбы забора. Наспех сбитая ручная трамбовка служит недолго и обычно идет вместе с остальным строительным мусором. Не тратьте каждый раз время и силы, выделите два часа и сделайте добротный инструмент для уплотнения грунта своими руками.
Используемые материалы
Подходящим материалом для самодельной ручной трамбовки является брусок квадратного сечения со стороной 100 или 150 мм. Оцилиндрованное бревно будет неудобно работать в углах и его придется уплотнять со значительным перекрытием места предыдущего удара.
Совсем не обязательно брать новый пиломатериал, подойдет и б/у брус. Главное, чтобы древесина была без гнили и расколов. Выберите кусок дерева, который вы можете поднять. Высота ручной трамбовки может быть до пояса или до груди – исходите из удобства использования.При отсутствии опыта работы с этим инструментом возьмите более длинный брусок, попробуйте его в действии и при необходимости укоротите.
Чертеж ручной трамбовки для уплотнения грунта.
Вам также понадобится:
- Кусок стальной пластины толщиной 2 мм.
- Палка березовая круглая длиной 450 мм (подойдет черенок старой лопаты).
- Шурупы для дерева.
- Клей столярный.
Подготовить брус
Отпилить концы заготовки по размерам точно под прямым углом.Подгоните плоскость нижнего конца бруска под угольник с плоскостью. Снимите фаску шириной 5 мм с острых краев.
Решите, насколько хорошей будет отделка. Для покраски брусок придется заточить и отшлифовать. Когда красивый вид не нужен, достаточно немного зачистить поверхность, чтобы не было заноз.
Сделать обувь
Перенести размеры заготовки с чертежа на стальной лист.
Можно просто выровнять вертикально установленный брус на металле и обвести контур карандашом.
В зависимости от толщины пластины вырезаем заготовку ножницами по металлу или вырезаем излишки болгаркой. Удалите заусенцы напильником, удерживая деталь в тисках.
Разметить и просверлить отверстия под винты, сделать углубления под шляпки зенкером или сверлом большего размера.
Отшлифуйте поверхности.
Согните крылья заготовки в тисках, что будет легко сделать с двумя первыми противоположными сторонами.При сгибании двух оставшихся сторон губки тисков могут быть шире башмака, тогда используйте брусок, подготовленный для подбивки.
Закрепить башмак
Проверьте посадку стальной накладки на древесине, при необходимости постучите по металлу или заточите древесину. Башмак должен плотно прилегать к торцу всеми плоскостями.
Просверлите дрелью отверстия для шурупов в одном крыле, направляя сверло под небольшим углом к дереву, и затяните шурупы.
Переверните брус на противоположную сторону и таким же образом закрепите второе крыло.Следите за тем, чтобы ботинок не отходил от конца.
При сверлении последующих отверстий направляйте их мимо уже установленных винтов.
Установить ручку
Отметить центр отверстия на расстоянии 100 мм от верхнего края. Выберите наконечник сверла диаметром на 2 мм меньше поперечного сечения ручки. Сделайте сквозное отверстие перпендикулярно поверхности бруса.
Даже при аккуратном сверлении внешний диаметр отверстия будет немного больше внутреннего.Подпилите древесину напильником, периодически пытаясь вернуть ручку на место.
Заодно исправить возможное смещение отверстия относительно плоскости стержня. Добейтесь твердого (но без значительного усилия) входа рукоятки, при необходимости слегка загните палку. Не пытайтесь ударить молотком по рукоятке — древесина может расколоться. Поместите палку в планку и отметьте.
Нанесите клей на стенки отверстия.
Проведите ручкой по меткам и сотрите лишний клей.Просверлите пилотное отверстие и закрепите ручку длинным винтом.
Фото самодельного ручного грунтового катка.
После использования очистите устройство от пыли и храните в защищенном от дождя и снега месте. Со временем днище трамбовки изнашивается, следите за состоянием металлической накладки и своевременно ее заменяйте.
При устройстве фундаментов домов, гаражей, дачных дорожек и многого другого большое внимание уделяется основанию, состоящему из гравия и песка.Чтобы бетонный монолит был уложен ровно и со временем не начал смещаться, важно тщательно выровнять нижележащий слой. Для этих целей можно использовать специализированные вибротрамбовки или катковое оборудование, но ручная трамбовка будет намного дешевле.
Принцип обработки своими руками заключается в том, что с помощью самодельного инструмента на поверхность наносятся удары, за счет которых происходит уплотнение песка и щебня. В этом случае трамбовка производится после укладки каждого из этих слоев.
Особенности уплотнения щебня
Любой начинающий строитель искренне задается вопросом, зачем утрамбовывать и без того крепкий камень. Однако следует учитывать несколько важных нюансов:
- Так как щебень получается дроблением, его частицы получаются разного размера с кромками произвольной формы. Из-за этого при укладке подстилающего слоя частицы материала не полностью сцепляются друг с другом, образуя большое количество воздушных пустот, появление которых, в конечном итоге, приводит к снижению уровня сопротивления нагрузкам.Если фрагменты щебня будут плотно прилегать друг к другу, объем материала уменьшится, но при этом образуется более прочное основание.
- Если щебень укладывается на каменистый грунт, то можно обойтись без уплотнения. В этом случае необходимо только разровнять гравий.
- После уплотнения щебня толщина слоя может быть от 50 до 250 мм в зависимости от нагрузок, которые будут возлагаться на основание.
Кроме того, при обработке щебня основание рекомендуется раскалывать.Для этого нужно разделить щебень на фракции. Сначала укладывается более грубый материал, который утрамбовывается вручную. Затем производится обратная засыпка более мелкого материала, который также уплотняется. Заключительный верхний слой должен быть самым тонким материалом, который необходимо тщательно выровнять и снова утрамбовать.
Благодаря этому готовое основание будет иметь повышенную прочность. Если сделать аналогичное ручное уплотнение песка, эффект будет еще лучше.
Особенности уплотнения песка
Трамбовка песка своими руками имеет некоторые нюансы, которые следует учитывать при создании прочного основания под бетонную плиту.
В первую очередь стоит определиться с видом песка, который лучше всего подходит для этих целей. Лучше использовать гравийный материал, а вот мелкий песок для уплотнения засыпать не рекомендуется. Чем крупнее зерна, тем большую прочность на сжатие будет иметь основание, благодаря чему удастся избежать усадки будущего дома или стоянки.
Если вы планируете строить монолитное сооружение, то лучше всего отдать предпочтение речному или карьерному песку средней фракции. Однако даже в этом случае нижележащий слой будет находиться под влиянием грунтовых вод.Поэтому, чтобы предотвратить процесс размыва основания, необходимо на дно траншеи уложить геотекстиль, и только потом засыпать песком.
Кроме того, перед засыпкой песок необходимо просеять, так как наличие примесей (особенно глины) может повлиять на его свойства. Следите за уровнем влажности материала, идеальная консистенция будет, если вы сможете скатать из песка небольшой шарик, который сразу не осыпается. Соответственно влажность песка должна быть в пределах 8-14%.
Соответственно 50% успешной укладки гравийно-песчаной подушки зависит от самого материала, остальные 50% приходятся на оборудование. Как уже говорилось ранее, для этих целей можно использовать специализированные машины, но намного дешевле изготовить ручную трамбовку самостоятельно.
Изготовление ручной трамбовки
Вариантов изготовления трамбовки своими руками множество. Кто-то делает массивные конструкции целиком из железа, но в этом случае потребуется сварка. Другие предпочитают обходиться подручными материалами.Рассмотрим оптимальный вариант изготовления ручной трамбовки для уплотнения грунта, песка и щебня.
Для этого потребуется стандартный квадратный брусок 100 — 150 мм. Он не должен быть гнилым или расслоившимся.
Здоров! Некоторые используют оцилиндрованное бревно, но с помощью таких трамбовок невозможно полностью уплотнить основание в углах.
Также потребуется подготовить:
- Стальную пластину толщиной не менее 2 мм.
- Круглая палка длиной около 450 мм (будет служить ручкой для будущей трамбовки).Для этого можно использовать ненужную черенок лопаты.
- Шурупы и столярный клей.
Делаем заготовки
Подготовим конструкцию по чертежу, показанному ниже.
Подготовив все необходимое, отпилите концы бруса под прямым ровным углом, в соответствии с размером. После этого с помощью рубанка выравнивают плоскость нижнего торца бруска и снимают фаски с краев заготовки размером около 5 мм.
Чтобы в процессе работы не получить многочисленных заноз, поверхность бруса рекомендуется отшлифовать и отшлифовать.
Делаем «башмак»
Следующий шаг в создании трамбовочного инструмента своими руками — изготовление металлического «башмака» из листа стали. Для вырезания пластины используем следующий шаблон.
Или можно просто установить брус нижним концом на лист металла и обвести его карандашом.
После этого необходимо:
- Вырежьте заготовку, как на картинке, с помощью специальных ножниц по металлу или с помощью болгарки.
- Удалите металлические заусенцы с «башмака». Для этого удобнее всего зажать заготовку в тиски и удалить излишки напильником.
- Не снимая «башмака» с тисков, просверлите отверстия под шурупы, по отмеченным ранее точкам.
- Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой.
- Согните «крылья» заготовки и установите планку в «башмак». Если заготовка получилась немного шире, необходимо выбить «крылышки» молотком.
- Вставьте сверло в отверстия для шурупов и просверлите древесину с небольшим наклоном.
- Закрепите винтами со всех сторон.
Установка ручки
Отступив 100 мм от верхнего края планки, необходимо наметить центр будущей ручки. Для этого нужно сначала измерить диаметр черенка от лопаты. Допустим, это 36 мм. Чтобы ручка не болталась, нужно использовать сверло, диаметр которого будет на несколько мм меньше диаметра ручки.Следует учитывать, что внешняя часть отверстия в планке будет немного больше внутреннего диаметра, поэтому в процессе работы необходимо периодически вставлять ручку в планку и проверять, насколько плотно она сидит .
Если ручка не входит в отверстие, ни в коем случае не пытайтесь забить ее молотком. В противном случае брус может треснуть и изготовление трамбовки для земли, песка и щебня своими руками придется начинать заново. Гораздо проще немного сбрить черенок до необходимого диаметра.
После того, как отверстие готово, нужно нанести клей на его стенки и установить ручку. Излишки клея можно удалить тряпкой. Чтобы ручка держалась крепко, нужно зафиксировать ее длинным винтом, который нужно вкрутить с одной стороны планки.
Когда клей наберет прочность, можно начинать пользоваться трамбовкой. Хранить самодельный инструмент лучше всего в сухом месте, а можно предварительно покрасить заготовку, чтобы она прослужила дольше. При необходимости стальной наконечник можно легко заменить на новый.
Под охраной
С помощью ручного инструмента вы можете уплотнить песок, гравий или почву. Однако следует учитывать, что в данном случае используется мышечная сила человека, поэтому использовать такой инструмент для уплотнения больших площадей будет дорого. Использовать такие трамбовки рекомендуется при возведении фундаментов под небольшие постройки или при обустройстве садовых участков.
Строительные компании, регулярно утрамбовывающие и уплотняющие грунт, асфальт или щебень, а также профессионально укладывающие тротуарную плитку, найдут на нашем сайте виброплиты и трамбовки по низким ценам, рекомендованным непосредственным производителем данного оборудования.Являясь официальным дилером данного товара, мы постоянно удивляем наших клиентов качественной технической продукцией, облегчающей труд специалистов-строителей. Мы подскажем, как правильно подобрать трамбовку для конкретной цели.
Для начала определитесь с массой агрегата (она может варьироваться от 54 до 321 кг). Например, для работ по благоустройству, укладке мелкозаглубленных дорожек, укладке тротуарной плитки и полиуретановых ковриков требуются небольшие модели виброплит весом не более 75-90 кг.
Ремонт ям в дорожном покрытии, пескоструйная обработка асфальта после инженерных коммуникаций и работ по укладке, манипуляции с грунтом, толщина которого около 25 см, предполагают применение трамбовок массой до 90 — 140 кг.
Для уплотнения траншей, трамбовки строящихся дорог и взаимодействия с достаточно толстым грунтом требуется виброплита с большой массой. В этом случае вам потребуется купить вибротрамбовку от 140 кг и выше.
Цена виброплиты во многом зависит от типа ее двигателя.Наша вибрационная техника имеет бензиновые и дизельные двигатели, которые одинаково хорошо справляются с поставленными перед ними задачами. Тип моторного механизма не влияет на производительность виброплиты, но имеет свои особенности в его работе. Например, бензопила имеет невысокую стоимость, внушительную мощность и низкий уровень шума при работе. Такой агрегат способен функционировать в любых условиях, так как не нуждается в электропитании. Дизельный вариант виброплиты менее популярен, так как стоит намного дороже и имеет высокий шумовой порог, однако позволяет своему владельцу неплохо сэкономить на расходе топлива.Важным критерием выбора данной техники является размер ее рабочей площадки. Он варьируется от 430х310 мм до 890х670 мм. Оценивая модель виброплиты, не забывайте о ее дополнительных опциях. Наличие системы полива, складной ручки и транспортных колес значительно облегчит вам работу.
Купить виброплиту и оформить заказ на ее оперативную доставку можно по телефону или отправив сообщение на нашу электронную почту.
******************************************************* ******************************************************* ****
Виброплиты вполне пригодны для проведения более сложных и масштабных работ с целью уплотнения строительных котлованов и площадок, а также других строящихся объектов, например, судов.
Виброплиты — имеют массу достоинств и эксплуатационных преимуществ, к которым относятся:
- длительный срок службы;
- компактность;
- отличная конструктивная эргономика;
- наличие антивибрационной защиты оператора;
- простота использования и обслуживания;
- наличие комплексного обслуживания, а также расходных материалов и запчастей;
- обеспечение качества.
******************************************************* ************************************************
Масальта Китайский производитель широкого спектра оборудования и комплектующих для строительной отрасли.Наша основная продукция включает в себя оборудование для уплотнения бетона, виброрейки, затирочные машины, шовнарезчики, бетономешалки и осветительные мачты. В последние годы Masalta прошла этапы быстрого роста и расширения. В 1996 году наша компания начала производить фрезы для фрезерных станков. В 1999 году мы начали производство виброплит, а в 2005 году с нашего конвейера сошли первые вибротрамбовки. В 2008 году наши однобарабанные и двухбарабанные вибрационные катки вышли на мировой рынок.
Наша компания представляет широкий ассортимент продукции под брендом Masalta, специально разработанной для удовлетворения растущих потребностей рынка.Мы предлагаем эргономичные машины, отличающиеся высокой стабильностью и производительностью.
Утрамбовка земли требуется при устройстве фундаментов зданий и проведении дорожно-строительных работ. Этот процесс улучшает несущие свойства грунта и его устойчивость к проникновению влаги. Если грунт рыхлый и рыхлый, следует использовать специальное приспособление – вибротрамбовку для уплотнения грунта.
Назначение и объем оборудования
Область применения зависит от типа оборудования.Например, вибрационный каток помогает уплотнять большие объемы грунта в его поверхностном слое. Уплотнение грунта виброплитой проводят там, где необходимо закрепить слой песка, щебня или гравия небольшой толщины – до 30 см. Такое оборудование также используется для укладки тротуарной плитки и асфальта.
Вибротрамбовки типа «вибронога» уплотняют более глубокие пласты — толщиной до 70 см. Оборудование используется там, где функций двух предыдущих видов оборудования недостаточно, либо их габариты не позволяют подобраться к области, нуждающейся в обработке.Это может быть:
- устройство тротуаров, трамвайных путей;
- входное оборудование;
- трамбовка опор опорных конструкций;
- Устройство свайно-ленточных фундаментов частных домов;
- ямочный ремонт асфальта.
При прокладке линий связи под землей можно использовать как виброплиту для уплотнения грунта, так и «виброногу».
Типы вибротрамбовок для уплотнения грунта
Основная классификация такого оборудования основана на типе движителя.Это может быть:
- электродвигатель; бензиновый двигатель внутреннего сгорания
- ;
- дизель.
Вибротрамбовка электрическая для уплотнения грунта — техника хоть и не слишком мощная, но мобильная и малошумная. Рабочая частота двигателя до 600 об/мин, что позволяет отрабатывать 250 «квадратов» в час. Дополнительными преимуществами электрических моделей являются экологичность, бюджетная стоимость, возможность работы в помещении.К недостаткам можно отнести обязательное наличие рядом источника питания.
Дизельная установка , способная развивать скорость до 700 об/мин, что позволяет утрамбовывать более 250 квадратных метров грунта. Дизельная техника эффективна, долговечна и экономична, но стоит дорого и сильно шумит.
Наиболее популярны вибротрамбовки с бензиновым двигателем. При частоте до 680 об/мин они способны обрабатывать около 200 квадратных метров.Такое оборудование не привязано к электропитанию, имеет низкий уровень шума, неприхотливо к перепадам температур. Но работать на нем можно только на открытом пространстве (из-за ядовитых паров бензина).
Бензиновая вибротрамбовка для уплотнения грунта — устройство
Принцип работы вибротрамбовки
Различные типы трамбовок имеют разную амплитуду и частоту вибрации. Обычно, когда первый показатель низкий, последний высокий, и наоборот.Если упор делается на амплитуду, техника используется для уплотнения рыхлых грунтов. Во втором случае устройство подходит для работы с вязкими смесями, например, бетоном.
Принцип работы такого оборудования прост. Передача крутящего момента происходит от двигателя на «дебалансный» вал — эксцентрик, также называемый инерционным элементом.
Последний жестко крепится к трамбовочной пластине, на которую поступает энергия. После этого вибрация переходит на грунт, уплотняя его.
Практически все вибротрамбовки для уплотнения грунта работают в принудительно-колебательном режиме. Для его создания понадобится центробежный вибровозбудитель. При перемещении эксцентрика создается вынужденная сила, которая и является основой возникновения вибрации.
Особенности популярных моделей
Производители предлагают множество вариантов вибротрамбовок. Они отличаются характеристиками и типом моторной части. Эффективность работы зависит от веса, занимаемой площади, амплитуды и частоты работы оборудования.Какие это показатели у популярных моделей:
Модель | Масса, кг) | тип двигателя | Базовая длина и ширина (мм) | Частота вибрации (Гц) | Амплитуда (мм) |
62 | Бензин | 345×280 | 680 | 65 | |
90 | Электрический | 330×300 | 450 | 80 | |
75 | Бензин | 330×285 | 695 | 40–85 | |
68 | Бензин | 330×285 | 695 | 40–85 | |
82 | Дизель | 330×280 | 670 | 65 |
Сравнивая эти данные разных моделей, легче выбрать подходящий вариант.
Акценты при покупке
Всем, кто решил приобрести вибротрамбовку, следует обратить внимание на наличие:
- подошв разных размеров в комплекте; шасси
- для удобства передвижения;
- специальные приспособления.
Важно, чтобы устройство было оснащено ручками для уменьшения передачи вибрации на руки оператора. Дополнительную защиту обеспечит приобретение антивибрационных перчаток.
Несмотря на простоту конструкции, вибротрамбовка для уплотнения грунта требует ответственного подхода при работе с ней и соблюдения правил техники безопасности:
Как правильно уплотнить асфальт вибротрамбовкой
- Оператору разрешается стоять только позади трамбовки.
- Электровибратор для уплотнения грунта требует периодических перерывов с одновременным отключением от электросети.
- Не запускайте автомобиль на каменистой поверхности, чтобы не повредить подошву.
- Не забывайте о регулярной очистке воздушных фильтров вибротрамбовки.
При работе с дизельным агрегатом обязательно использовать защитные сапоги с металлическими армированными носками, защитные очки и перчатки, наушники.
Глубинная вибротрамбовкане используется при работе с асфальтовым покрытием или тротуарной плиткой — это может их разрушить. Для такой работы подходит только виброплита.
Производим ручной каток весом 100-200 кг. для укатывания асфальта или грунта под газон своими руками.Сделать его можно от 300 мм. в диаметре трубы или, если под газоном, из газового баллона.
Нам нужен такой инструмент:
Электросварка, болгарка.
Нам нужен этот материал:
1 метр трубы 300 мм. или газовый баллон, 50 мм. уголок 2 метра, 2 подшипника, вал для подшипников 10 см, 30 мм. труба 2,5 метра, 2 штуки по 5 мм. металл 30х30 см, песок или отсев, электроды, отрезные и шлифовальные круги.
Ручной каток для труб своими руками:
Такой каток подходит как для укатывания асфальта, так и для укатывания грунта под газоном. К одной стороне трубы привариваем 1 кусок металла 30х30, отрезаем лишнее, при этом металл не должен быть больше окружности трубы, хорошо привариваем и шлифуем. Переворачиваем трубу и засыпаем песком, при этом хорошо утрамбовывая. Здесь тоже навариваем кусок металла, отрезаем и шлифуем. С одной стороны можно сделать резьбовую заглушку, на случай, если песок на катке лучше уплотнится, можно добавить еще. Вбиваем в подшипники вал на 5 см и привариваем. Из угла делаем пе-образную рамку 0.4х1,1х0,4 и приварить к кромкам наружные части подшипников. Высчитываем центр окружности трубы и привариваем вал, который приварен к подшипнику. Можно конечно и без подшипника, просверлив отверстия в уголке и вставив вал, но толкать будет тяжелее. Теперь посередине пэ-образного каркаса привариваем 30 мм. труба 2 метра и на ее конец привариваем полуметровый кусок трубы, это будет ручка. Усилить шов трубы можно, приварив распорки из арматуры к каркасу.Все наш каток готов. При укатке асфальта не забывайте смазывать каток соляркой, чтобы асфальт не прилипал.
Ручной валик своими руками из газового баллона:
Этот каток легкий и подходит только для прикатывания почвы под газоном. В принципе, здесь делаем все то же самое, только нужно подготовить воздушный шар. Сначала нужно полностью слить остатки газа, а бензин слить подальше от огня, потому что он взрывоопасен.Затем откручиваем вентиль от баллона и заливаем водой, сливаем и снова заливаем, сливаем и оставляем на пару дней проветриваться. Наливаем воду на уровне 1 метра и отрезаем ненужный нам верх. Также нужно зашлифовать шов на цилиндре, чтобы он не оставил следов в дальнейшем при прокатке.
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Возможно, вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
Надо сказать, что проблема, как утрамбовать щебень вручную, достаточно актуальна в частном строительстве.
Нет, конечно, речь не идет о глобальных проектах, таких как, например, подбивка щебеночной подушки под фундамент дома площадью более 100 кв. м. здесь обязательно понадобятся специальные инструменты в виде асфальтового катка или строительной виброплиты, так как объем работы слишком велик, и он будет напоминать «ручной закат». Поговорим о малых формах: стоянка на даче, дорожка в саду и тому подобное. Когда действительно можно справиться — и это реально и проверено опытом многих — своими силами, не прибегая к помощи дорогостоящих бригад!
Как утрамбовать щебень вручную? Проблема непростая: я имею в виду физически.
Его техническое решение имеет несколько вариантов, придуманных нашим могучим и гениальным народом. О них мы и поговорим в нашей сегодняшней статье, но сначала — о некоторых общих принципах трамбовки.
Зачем нужно утрамбовывать щебень?
Честно говоря, проблема достаточно интересная и для некоторых не совсем понятная.
А среди новичков в строительном бизнесе это самый распространенный вопрос. Казалось бы, покрыл поверхности этим прочным и прочным материалом, выровнял и все — можно покрывать финишным покрытием, что тут может быть, ведь камень есть камень?
Но не все так просто. Как известно, щебень – это не простой природный камень (как гравий), а искусственно измельченный. Он прочный, но имеет острые углы из-за технологии изготовления.
Таким образом, дополнительная трамбовка материала создает более плотное прилегание отдельных фракционных фрагментов друг к другу, а лишние пустоты между ними исчезают или уменьшаются в объеме. Это создает дополнительный запас прочности при укладке.
Прислушаемся к мнению профессионалов. Они подтверждают, что уплотнение щебня при строительстве обязательно.
Исключением могут быть такие варианты, когда естественные грунты, на которых ведутся работы, скальные. Тогда достаточно будет тщательно выровнять щебень перед последующей укладкой на него бетона, плитки или асфальта. Во всех остальных случаях идея такова: щебень как основание должен не просто лежать в земле, а образовывать вместе с ним такую смесь, уплотняемую трамбовкой с плотным заполнением промежутков между фракционными фрагментами грунтом.
Толщина может варьироваться для разных целей от 50 до 250 мм и более (зависит от того, какую нагрузку будет испытывать в дальнейшем конечное покрытие). Теперь, когда с теорией все более-менее понятно — зачем нужна трамбовка — переходим, так сказать, к практическим занятиям.
Ручная трамбовка
Когда виброплиты и катка нет под рукой, средство для трамбовки можно сделать своими руками.
Но повторимся, эти механизмы, приводимые в движение мускульной силой человека, придуманные народными умельцами, актуальны только для трамбовки не слишком крупных фрагментов поверхностей, либо тех, которые впоследствии не будут испытывать на себе слишком сильных нагрузок.
Вариантов, как сделать приспособление для ручной трамбовки, довольно много. Самый простой заключается в следующем. Берем деревянный брус сечением не менее 100х100 мм, а лучше — 150х150, тогда получается более широкий захват утрамбовываемой поверхности.
Высота бруса должна быть удобной для работы (обычно — около груди человека, выполняющего трамбовку).
Из бруса округлого 50х50 мм делаем ручки, которые прибиваем к основанию гвоздями и крепежом из железа или оцинкованного листа. Низ устройства также обшит оцинкованным листом для повышения прочности.
В принципе самое простое устройство, известное наверное еще во времена фараонов, готово к использованию. Конечно, площадь захвата поверхности под трамбовку была не слишком велика, но при наличии свободного времени и желания ими можно даже утрамбовать подушку из щебня под фундамент, например, небольшой хозяйственной постройки.
Правда, это займет больше сил и времени, чем при использовании бензиновой виброплиты, но как вариант, на самом деле довольно широкое применение.
Пользоваться таким ручным механизмом достаточно просто, однако требуется определенная физическая подготовка, ведь очень устаешь.
Самостоятельное изготовление газонного катка
Поднимаем устройство за ручки и с силой опускаем, например, на засыпанную щебнем садовую дорожку. Повторяем движение много раз, двигаясь в заданном направлении.
Таким образом, вам нужно пройти весь путь несколько раз.
Одно примечание: есть много вариантов такого устройства. Есть более прочные из металлической трубы примерно такого же диаметра с приваренной к основанию металлической «ножкой».
Правда, такая конструкция создает слишком сильную вибрацию при нанесении (которую, например, гасит деревянный прибор), и тогда работу следует производить в специальных перчатках.
Каток своими руками
То же самое касается и ручного асфальтового катка, который также вовсю используется для уплотнения мелких фракций щебня (особенно для различных вариантов колеи).
Сделать не сложно, если есть болгарка и сварочный аппарат, а так же определенные материалы. Нарезаем металлическую трубу диаметром не менее 30 см на длину один метр. С одной стороны свариваем металлическим листом и отрезаем по кругу болгаркой. Ровно посередине листа должно быть отверстие для последующего крепления ручки.
Переверните трубу открытым концом вверх и заполните ее песком. Другой конец также свариваем с листом и обрезаем его по окружности.
На приспособление для ручной трамбовки надеваем ручку из изогнутой трубы. В результате получилось универсальное устройство, которое благодаря своему весу можно использовать и для утрамбовки мелкого щебня, и для укладки асфальта во дворе, и для уплотнения песка и грунта. Он довольно прост в использовании, но также требует от вас некоторой сноровки и хорошей физической подготовки.
Дополнительные опции
Если, например, вам нужно утрамбовать небольшую стоянку для своего автомобиля на даче, то можно воспользоваться следующим способом, придуманным народом и успешно применяемым, так как в технике ничего особо сложного нет.
Итак, рассыпаем щебень по заранее отмеренной и размеченной колышками территории (часть обязательно оставляем для обратной засыпки).
Разравниваем лопатой, чтобы слой везде был одинаковой толщины. Затем садимся за руль автомобиля и методично начинаем парковаться на будущей стоянке в самых разных местах — то по центру, то слева, то справа, то боком — стараясь максимально засыпать пространство, засыпанное щебнем. насколько это возможно. Проделываем процедуру много раз (20, 30, 50), пока не убедимся, что щебень утрамбован по всей плоскости весом автомобиля.
В некоторых местах могут появиться неглубокие колеи. Насыпьте в них заранее подготовленный щебень и продолжайте. Вот такой простой, но действенный способ, правда, полученный не совсем вручную, а с использованием веса вашего автомобиля.
Коэффициент уплотнения щебня: расчетная насыпная плотность гранита и гравия
Коэффициент уплотнения любого сыпучего материала показывает, насколько его объем может быть уменьшен при той же массе за счет утрамбовки или естественной усадки.Этот показатель используется для определения количества заполнителя как при покупке, так и в процессе самого строительства.
Так как насыпная масса щебня любой фракции после уплотнения увеличится, необходимо сразу закладывать запас материала. А чтобы не покупать лишнего, пригодится поправочный коэффициент.
- Какая степень трамбовки?
- Уплотнение во время транспортировки и на месте
- Лабораторные испытания
- Самоопределение индикатора
На что это влияет?
Коэффициент уплотнения (Ку) – важный показатель, который нужен не только для правильного формирования порядка материалов.
Зная этот параметр для выбранной фракции, можно прогнозировать дальнейшую усадку гравийного слоя после загрузки его строительными конструкциями, а также устойчивость самих объектов.
Поскольку коэффициент набивки является скоростью уменьшения объема, он изменяется под влиянием нескольких факторов:
Способ и параметры загрузки (например, с какой высоты производится загрузка).
2. Особенности перевозки и длительность пути — ведь даже в неподвижной массе происходит постепенное уплотнение, когда она провисает под собственным весом.
3. Фракции щебня и зерна с содержанием мельче нижней границы определенного класса.
4. Шелушение – игольчатые камни не оседают так сильно, как кубовидные камни.
Прочность бетонных конструкций, фундаментов зданий и дорожных покрытий зависит от того, насколько точно определена степень уплотнения.
Однако не стоит забывать, что трамбовка на площадке иногда производится только по верхнему слою, и в этом случае расчетный коэффициент не полностью соответствует фактической усадке подушки.
Это особенно актуально для домашних мастеров и полупрофессиональных строительных бригад из ближнего зарубежья. Хотя по требованиям технологии каждый слой засыпки необходимо раскатывать и проверять отдельно.
Еще один нюанс — степень трамбовки рассчитывается для массы, которая сжимается без бокового расширения, то есть ограничена стенками и не может ползти.
На площадке не всегда создаются такие условия для засыпки любой фракции щебня, так что небольшая погрешность останется.Учитывайте это при расчете осадки крупных сооружений.
Пломбирование при транспортировке
Найти какое-то стандартное значение сжимаемости не так-то просто — слишком много факторов на нее влияет, о чем мы говорили выше. Коэффициент уплотнения щебня может быть указан поставщиком в сопроводительных документах, хотя ГОСТ 8267-93 прямо этого не требует.
Но при транспортировке щебня, особенно крупными партиями, выявляется значительная разница в объеме при погрузке и в конечном пункте доставки материала. Поэтому поправочный коэффициент с учетом его уплотнения необходимо заносить в договор и контролировать в пункте приема.
Единственное упоминание из действующего ГОСТа, что заявленный показатель вне зависимости от дроби не должен превышать 1,1. Поставщики этого, конечно же, об этом знают и стараются держать небольшой запас, чтобы не было возвратов.
Измерительный метод часто используется при приемке, когда щебень привозят на площадку для строительства, т. к. он заказывается не в тоннах, а в кубометрах.
С прибытием транспорта груженый кузов необходимо обмерить изнутри рулеткой, чтобы рассчитать объем доставленного щебня, а затем умножить его на коэффициент 1,1. Это позволит примерно определить, сколько кубов было залито в машину перед отгрузкой. Если цифра, полученная с учетом пломбы, меньше указанной в сопроводительных документах, значит, автомобиль был недогружен.
Равно или больше — можно управлять выгрузкой.
Герметизация на месте
Указанный выше показатель учитывается только при транспортировке.
В условиях строительной площадки, где уплотнение щебня производится искусственно и с применением тяжелых машин (виброплита, каток), этот коэффициент может увеличиваться до 1,52.
Как сделать уплотнительный каток
А исполнителям нужно точно знать усадку гравийной засыпки.
Обычно требуемый параметр задается в проектной документации.Но когда точное значение не нужно, пользуются усредненными показателями из СНиП 3.06.03-85:
- Для прочного щебня фракции 40-70 дается плотность 1,25-1,3 (если его марка не ниже М800).
- Для горных пород прочностью до М600 — от 1,3 до 1,5.
Для мелких и средних классов крупности 5-20 и 20-40 мм эти показатели не установлены, так как их чаще используют только при расщеплении верхнего несущего слоя из 40-70 зерен.
Лабораторные исследования
Коэффициент уплотнения рассчитывается на основании данных лабораторных испытаний, при которых масса уплотняется и тестируется на различных устройствах.
Здесь есть методы:
1. Замена томов (ГОСТ 28514-90).
2. Стандартное послойное уплотнение щебня (ГОСТ 22733-2002).
Экспресс-методы с использованием одного из трех типов плотномеров: статических, водяных или динамических.
Результаты можно получить сразу или через 1-4 дня, в зависимости от выбранного исследования.
Один образец для стандартного теста будет стоить 2500 рублей, всего их понадобится не менее пяти. При необходимости получения данных в течение дня используются экспресс-методы на основе отбора не менее 10 точек (по 850 руб.
).за каждый). Плюс придется заплатить за визит лаборанта – еще около 3 тысяч. Но при строительстве крупных объектов не обойтись без точных данных, а тем более без официальных документов, подтверждающих соответствие подрядчика требованиям проекта.
Как узнать степень трамбовки самостоятельно?
В полевых условиях и для нужд частного строительства также можно будет определить нужный коэффициент для каждого размера: 5-20, 20-40, 40-70.
Но для этого сначала нужно знать их насыпную плотность. Она меняется в зависимости от минералогического состава, хотя и незначительно. Гораздо большее влияние на насыпную плотность оказывают фракции щебня. Для расчета можно использовать усредненные данные:
Более точные данные плотности для конкретной фракции определяются лабораторным путем.
Или путем взвешивания известного объема строительного щебня с последующим простым расчетом:
- Насыпная плотность = вес/объем.
После этого смесь закатывается до состояния, в котором она будет использоваться на участке, и измеряется рулеткой. Расчет производится снова по приведенной выше формуле, и в результате получаются две разные плотности — до и после трамбовки. Разделив оба числа, узнаем коэффициент уплотнения конкретно для этого материала.При одинаковом весе пробы можно просто найти соотношение двух объемов — результат будет тот же.
Обратите внимание: если показатель после трамбовки разделить на первоначальную плотность, ответ будет больше единицы – по сути, это запас прочности материала на уплотнение.
В строительстве применяется, если известны конечные параметры гравийной подушки и необходимо определить, сколько щебня выбранной фракции заказывать. Обратный расчет дает значение меньше единицы.Но эти цифры равнозначны, и при расчетах важно только не запутаться, какую брать.
Ручная трамбовка своими руками для уплотнения почвы
В хозяйстве часто возникает необходимость утрамбовать грунт или щебень на небольшом участке. Например, вам нужно отремонтировать дорожку, поднять пол в сарае или починить столбы забора.
Наспех сбитая ручная трамбовка служит недолго и обычно идет вместе с остальным строительным мусором. Не тратьте каждый раз время и силы, выделите два часа и сделайте добротный инструмент для уплотнения грунта своими руками.
Используемые материалы
Подходящим материалом для самодельной ручной трамбовки является брусок квадратного сечения со стороной 100 или 150 мм. Оцилиндрованное бревно будет неудобно работать в углах и его придется уплотнять со значительным перекрытием места предыдущего удара.
Совсем не обязательно брать новый пиломатериал, подойдет и б/у брус.
Главное, чтобы древесина была без гнили и расколов. Выберите кусок дерева, который вы можете поднять. Высота ручной трамбовки может быть до пояса или до груди – исходите из удобства использования.При отсутствии опыта работы с этим инструментом возьмите более длинный брусок, попробуйте его в действии и при необходимости укоротите.
Чертеж ручной трамбовки для уплотнения грунта.
Вам также понадобится:
- Кусок стальной пластины толщиной 2 мм.
- Палка березовая круглая длиной 450 мм (подойдет черенок старой лопаты).
- Шурупы для дерева.
- Клей столярный.
Материалы для изготовления ручного уплотнения грунта.
Подготовить брус
Отпилить концы заготовки по размерам точно под прямым углом.
Подгоните плоскость нижнего конца стержня под угольник плоскостью. Снимите фаску шириной 5 мм с острых краев.
Готовим брус к трамбовке.
Решите, насколько хорошей будет отделка.
Для покраски брусок придется заточить и отшлифовать. Когда красивый вид не нужен, достаточно немного зачистить поверхность, чтобы не было заноз.
Сделать обувь
Перенести размеры заготовки с чертежа на стальной лист.
Разрежьте пластины для обуви.
Можно просто выровнять вертикально установленный брус на металле и обвести контур карандашом.
Изготовление башмака для уплотнения грунта.
В зависимости от толщины пластины вырезаем заготовку ножницами по металлу или вырезаем излишки болгаркой.
Удалите заусенцы напильником, удерживая деталь в тисках.
Разметить и просверлить отверстия под винты, сделать углубления под шляпки зенкером или сверлом большего размера.
Отшлифуйте поверхности.
Башмак трамбовочный.
Согните крылья заготовки в тисках, что будет легко сделать с двумя первыми противоположными сторонами.
Газонный каток своими руками
При сгибании двух оставшихся сторон губки тисков могут быть шире башмака, тогда используйте брусок, подготовленный для подбивки.
Закрепить башмак
Проверьте посадку стальной накладки на древесине, при необходимости постучите по металлу или заточите древесину.
Башмак должен плотно прилегать к торцу всеми плоскостями.
Просверлите дрелью отверстия для шурупов в одном крыле, направляя сверло под небольшим углом к дереву, и затяните шурупы.
Прикрепляем башмак к подготовленному брусу.
Переверните брус на противоположную сторону и таким же образом закрепите второе крыло.
Убедитесь, что башмак не смещается с конца.
При сверлении последующих отверстий направляйте их мимо уже установленных винтов.
Башмак крепится к ручной трамбовке.
Установить ручку
Отметить центр отверстия на расстоянии 100 мм от верхнего края.
Выберите наконечник сверла диаметром на 2 мм меньше поперечного сечения ручки. Сделайте сквозное отверстие перпендикулярно поверхности бруса.
Делаем отверстие под тамперную ручку.
Даже при аккуратном сверлении внешний диаметр отверстия будет немного больше внутреннего.
Подпилите дрова напильником, периодически пытаясь вернуть ручку на место.
Заодно исправить возможное смещение отверстия относительно плоскости стержня.
Добейтесь твердого (но без значительного усилия) входа рукоятки, при необходимости слегка загните палку. Не пытайтесь ударить молотком по рукоятке — древесина может расколоться. Поместите палку в планку и отметьте.
Установка рукоятки на трамбовку.
Нанесите клей на стенки отверстия.
Проведите ручкой по меткам и сотрите лишний клей.
Просверлите направляющее отверстие и закрепите ручку длинным винтом.
Крепление ручки на трамбовке.
Фото самодельного ручного грунтового катка.
После использования очистите устройство от пыли и храните в защищенном от дождя и снега месте.
Со временем изнашивается днище трамбовки, следите за состоянием металлической накладки и своевременно ее заменяйте.
При устройстве слоев дорожной одежды из сыпучих материалов типа песка, песчано-гравийной смеси или щебня необходимо тщательное уплотнение слоя с помощью дорожных катков.
Каток — дорожно-строительная машина, предназначенная для уплотнения грунта и послойного уплотнения слоев дорожной одежды из сыпучих материалов. Катки применяются в дорожном и аэродромном строительстве, при строительстве гидротехнических сооружений и железных дорог.
Принцип работы катков может отличаться, в зависимости от этого различается и принцип, используемый для уплотнения того или иного вида материала.
Уплотнение может быть статическим, то есть используется только вес самого катка. Если каток вибрирует, к весу машины добавляется вибрация рабочего уплотняющего органа, что повышает эффективность прокатки материала.
Катки бывают прицепные и самоходные. Рабочие органы катков — катки также бывают нескольких типов: кулачковые, гладкие стальные, с решетчатыми и резинометаллическими шинами, однобарабанные, двухбарабанные и трехбарабанные.
Но есть одна характеристика, принципиальная для всех типов катков – их вес.Но большой вес катка не означает, что он эффективно уплотняет материал.
Если материал, используемый в строительстве, щебень, то при уплотнении необходимо учитывать ряд особенностей. Обычно при строительстве дорог используют щебень мелких фракций: 2-10 мм и крупных — от 40 мм до 70 мм.
На поверхность крупной фракции насыпается более мелкая (клин) и в процессе прокатки образуется проникновение более мелких зерен щебня между более крупными.Происходит так называемое заклинание.
При прохождении катком по щебеночному слою из-за трения верхний слой начинает смещаться и на поверхности щебеночного основания могут образовываться волны или наплывы. Таким образом, чтобы образовалась абсолютно ровная и уплотненная поверхность, необходимо многократно прикладывать циклическую нагрузку.
При уплотнении щебеночного покрытия важно подобрать оптимальный вес самого катка.
При слишком большой массе дорожного транспортного средства возможно продавливание уплотненного слоя и деформация нижележащих слоев дорожного покрытия, что, конечно, недопустимо.
Для уплотнения слоя щебня из менее прочных пород, например известняка, эффективнее использовать катки на пневматических шинах или не слишком тяжелые грузы.
Устройство газона – нужен ли каток?
Слабый, хрупкий гравий может начать крошиться под тяжелыми гладкими катками. Следует отметить, что при уплотнении щебеночного слоя катками на пневматических шинах допускается увеличение скорости прохождения такого катка, по сравнению с гладким катком.
Скорость катка в рабочем режиме может варьироваться от 2 км/ч. до 12 км/ч. Первые проходы по щебеночному слою выполняются на минимальной скорости, а после предварительного уплотнения оператор увеличивает скорость.
Также в случае катка с пневматическими шинами давление в шинах на последних проходах может быть увеличено.
Перед уплотнением и в процессе уплотнения щебеночного слоя необходимо увлажнять материал водой (от 10 л до 25 л на каждом этапе укатывания).
Уплотнение щебня катками делится на три стадии:
1 — этап: 3 — 6 проходов катка по одной дорожке;
2 — этап: 10 — 40 проходов;
Этап 3: 10–20 проходов.
После окончания прокатки тяжелый каток не должен оставлять следов на поверхности слоя щебня.
Опытным путем, обобщая большой многолетний опыт строительства щебеночных пластов, установлены оптимальные параметры катков (масса, тип), обеспечивающие максимальное уплотнение пласта, а также режимы их работы (статический вибрационная, скоростная) в зависимости от вида, прочности и зернового состава щебня, а также толщины слоя.
Установлено, что признаком полного уплотнения слоя является отсутствие следа от прохождения тяжелого гладковальцового катка в статическом режиме.
Брошенный под барабан щебень дробится. Вышеупомянутый метод контроля на сегодняшний день является единственным стандартизованным соответствующей технической документацией.
Следует отметить, что этот метод носит качественный характер; поэтому все годы предпринимались попытки найти количественный метод оценки степени уплотнения пласта.
Ранее для контроля плотности насыпного щебеночного слоя предлагался так называемый «ямочный метод». Суть метода заключается в измерении массы и объема щебня, извлекаемого из скважины в построенном пласте.
Измеренные значения используются для расчета плотности, которую можно сравнить с плотностью первого построенного участка слоя того же материала с использованием тех же валков.
Отсутствие стандарта плотности, а также трудоемкость метода не позволили применить его в строительной практике.
Известны попытки оснащения катков различными датчиками, которые должны были фиксировать степень уплотнения укатываемого слоя. До сих пор такие методы не нашли практического применения при строительстве щебеночных пластов.
Имеются предложения по оценке качества уплотнения щебеночного слоя путем определения его несущей способности.
Следует сказать, что методы определения несущей способности нормированы БСН 46-83 и описаны в данном руководстве и предполагают два метода: измерение прогиба строящейся конструкции под колесом грузового автомобиля прогибомером или измерение прогиба возводимой конструкции, нагружаемой через штамп стандартного диаметра от давления грузового автомобиля.Измеренный прогиб используется для расчета общего модуля упругости построенной конструкции (щебень + песок + земля.
холст). Если задать или также измерить прогиб подстилающего слоя песка и земляного полотна, то с помощью ВСН 46-83 можно рассчитать фактический модуль упругости слоя щебня и сравнить его с расчетным (нормативным). Как видно из вышеизложенного, данные предложения по контролю качества уплотнения трудоемки и в чистом виде не показывают плотность контролируемого щебеночного слоя.
В последние годы разработаны и все шире применяются динамические флексометры, регистрирующие прогиб построенной конструкции, нагруженной ударом падающего груза по штампу, установленному на испытуемой конструкции.
Этот метод более эффективен по сравнению с вышеописанными методами определения прогиба по ВСН 46-83. Однако устройство очень дорогое и при расчете модуля упругости тестового слоя имеет те же недостатки, что и описанные выше.Поэтому наиболее целесообразной областью его применения является оценка качества всей возводимой конструкции (щебень-песок-грунт). Анализ известных предложенных методов оценки качества щебеночного слоя позволил разработать надежный, простой, легкий и дешевый прибор для количественного контроля степени уплотнения строящегося щебеночного слоя.
Вышеуказанные его отличительные особенности позволяют говорить о возможности его использования во всех полевых дорожно-строительных лабораториях.Ниже приведены его параметры и результаты испытаний.
Прибор разработан ФГУП НИИ «Союздор» совместно с ЗАО «Дорстройприбор» и предназначен для контроля плотности (качества уплотнения) щебеночных слоев дорожной одежды.
Работа устройства основана на нагруженном и плоском штампе, размещаемом на поверхности испытуемого слоя материала ударами свободно падающего груза.
За контролируемый параметр, характеризующий степень уплотнения слоя материала, принимается значение отскока падающего груза от поверхности уплотняемого слоя.
При работе с устройством необходимо установить штамп 8 устройства на щебеночное основание.
Переместив груз в крайнее верхнее положение, зафиксируйте его рукояткой удержания груза 2. Затем вертикальной рукояткой 1 прижмите штамп к испытываемому щебеночному основанию и отпустите рукоятку удержания груза. Груз свободно падает на наковальню. Величина отскока груза фиксируется язычком блокировки отскока.
Все основные параметры устройства (диаметр штампа, вес груза, высота груза, жесткость пружины, система регистрации высоты отскока груза) установлены опытным путем.
Критерием выбора параметров прибора являлось обеспечение требуемой чувствительности прибора к измеряемому параметру (степень уплотнения — твердость щебеночного слоя), достоверность измерений и создание прибора минимальной массы и самый простой конструктив.
Диаметр пуансона устройства, равный 150 мм, выбран исходя из необходимости выполнения двух условий: во-первых, диаметр пуансона превышает максимальный размер щебня в 2-3 раза, что позволяет учитывать известное условие, что прибор измеряет упругость слоя, а не отдельного щебня; второе — исходя из известных теоретических положений, что динамическая нагрузка передается через штамп на глубину 1.5-3,0 диаметра, что в нашем случае составляет 22,5-45 см и соответствует реальным толщинам устраиваемых слоев щебня.
Масса гири 2,5 кг, высота подъема 45 см и жесткость применяемой пружины установлена экспериментально, исходя из обеспечения условий необходимой чувствительности устройства от динамически-кинетической энергии, генерируемой им при удар веса штампа через пружину и упругие характеристики измеряемого щебеночного слоя.
Было протестировано несколько систем регистрации высоты отскока груза.
Выбран самый надежный и простой.
Применение прибора позволяет установить количественную оценку степени уплотнения слоя и ее соотношение с требованиями СНиП 3. 06.03-85. Результаты оценки степени уплотнения в соответствии с требованиями СНиП приведены в таблице.
На каждом участке измерения проводят пять определений высоты отскока бойка (массы) прибора без смещения клейма прибора.Первые два измерения не используются при расчете среднего отскока, поскольку
при первых ударах
происходит изменение контакта нижней поверхности штампа прибора с испытуемой поверхностью щебеночного грунта
. По последним трем измерениям определяют среднее арифметическое значения отскока падающего груза устройства, характеризующего качество уплотнения исследуемого слоя.
В связи с тем, что значение отскока нагрузки плотномера для разных материалов неодинаково, необходимо перед началом строительства определить требуемое значение отскока конкретного материала на первом опытном участке основания.
Газонный каток — сделай сам
Это определенное значение отскока в дальнейшем будет характеризовать соответствие уплотнения секций основания требованиям СНиП 3. 06.03-85.
Строюдача ручная трамбовка грунта. Ручная трамбовка для песка. Самоуплотнение грунта виброплитой. Что это за
Уплотнение грунта – важный этап дорожно-ремонтных или строительных работ. От него зависит качество дорожного полотна или прочность фундамента возводимого здания.Для этих целей оптимальны бензиновые виброплиты – они производительнее вибротрамбовок, но маневреннее виброкатков.
Грунты подразделяются на:
- Несвязные — песчаные, гравийные, крупнозернистые, с галькой и др.
- Связные (вязкие) — глинистые, пылеватые, торфянистые.
- Смешанный.
На что обратить внимание при выборе виброплиты:
- Масса и центробежная сила — от них напрямую зависит глубина трамбовки.
- Ширина подошвы — от этого показателя зависит скорость обработки. Для прохождения участков вдоль конструкций или в труднодоступных местах лучше использовать трамбовку с коническим основанием.
- Реверс — возможность двигаться в обратном направлении (поступательно). Актуален при работе в окопах — иначе нет смысла переплачивать за данную функцию — при развороте на земле повреждений не остается.
- Амплитуда колебаний — чем выше, тем больше сила удара.Для грунта лучше подходит высокоамплитудная низкочастотная ручная трамбовка.
На сайте Диам Алмаз вы можете купить виброплиту для грунта и узнать сколько стоит доставка в ваш регион. Возможна продажа машины в рассрочку.
Производим ручной каток весом 100-200 кг. для укатывания асфальта или грунта под газон своими руками. Сделать его можно от 300 мм. в диаметре трубы или, если под газоном, из газового баллона.
Нам нужен такой инструмент:
Электросварка, болгарка.
Нам нужен этот материал:
1 метр трубы 300 мм. или газовый баллон, 50 мм. уголок 2 метра, 2 подшипника, вал для подшипников 10 см, 30 мм. труба 2,5 метра, 2 штуки по 5 мм. металл 30х30 см, песок или отсев, электроды, отрезные и шлифовальные круги.
Валик для труб своими руками:
Такой каток подходит как для укатывания асфальта, так и для укатывания грунта под газоном. К одной стороне трубы привариваем 1 кусок металла 30х30, отрезаем лишнее, при этом металл не должен быть больше окружности трубы, хорошо привариваем и шлифуем.Переворачиваем трубу и засыпаем песком, при этом хорошо утрамбовывая. Здесь тоже навариваем кусок металла, отрезаем и шлифуем. С одной стороны можно сделать резьбовую заглушку, на случай, если песок на катке лучше уплотнится, можно добавить еще. Вбиваем в подшипники вал на 5 см и привариваем. Из уголка делаем пэ-образную рамку 0,4х1,1х0,4 и привариваем к краям наружные части подшипников. Высчитываем центр окружности трубы и привариваем вал, который приварен к подшипнику.Можно конечно и без подшипника, просверлив отверстия в уголке и вставив вал, но толкать будет тяжелее. Теперь посередине пэ-образного каркаса привариваем 30 мм. труба 2 метра и на ее конец привариваем полуметровый кусок трубы, это будет ручка. Усилить шов трубы можно, приварив распорки из арматуры к каркасу. Все наш каток готов. При укатке асфальта не забывайте смазывать каток соляркой, чтобы асфальт не прилипал.
Ручной валик своими руками из газового баллона:
Этот каток легкий и подходит только для прикатывания почвы под газоном. В принципе, здесь делаем все то же самое, только нужно подготовить воздушный шар. Сначала нужно полностью слить остатки газа, а бензин слить подальше от огня, потому что он взрывоопасен. Затем откручиваем вентиль от баллона и заливаем водой, сливаем и снова заливаем, сливаем и оставляем на пару дней проветриваться.Наливаем воду на уровне 1 метра и отрезаем ненужный нам верх. Также нужно зашлифовать шов на цилиндре, чтобы он не оставил следов в дальнейшем при прокатке.
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Возможно, вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
Надо сказать, что проблема, как утрамбовать щебень вручную, достаточно актуальна в частном строительстве.
Нет, конечно, речь не идет о глобальных проектах, таких как, например, подбивка щебеночной подушки под фундамент дома площадью более 100 кв.м. здесь обязательно понадобятся специальные инструменты в виде асфальтового катка или строительной виброплиты, так как объем работы слишком велик, и он будет напоминать «ручной закат». Поговорим о малых формах: стоянка на даче, дорожка в саду и тому подобное. Когда действительно можно справиться — и это реально и проверено опытом многих — своими силами, не прибегая к помощи дорогостоящих бригад!
Как утрамбовать щебень вручную? Проблема непростая: я имею в виду физически.
Его техническое решение имеет несколько вариантов, придуманных нашим могучим и гениальным народом. О них мы и поговорим в нашей сегодняшней статье, но сначала — о некоторых общих принципах трамбовки.
Зачем нужно утрамбовывать щебень?
Честно говоря, проблема достаточно интересная и для некоторых не совсем понятная.
А среди новичков в строительном бизнесе это самый распространенный вопрос. Казалось бы, покрыл поверхности этим прочным и прочным материалом, выровнял их и все — можно покрывать финишным покрытием, что тут может быть, ведь камень есть камень?
Но не все так просто.Как известно, щебень – это не простой природный камень (как гравий), а искусственно измельченный. Он прочный, но имеет острые углы из-за технологии изготовления.
Таким образом, дополнительная трамбовка материала создает более плотное прилегание отдельных фракционных фрагментов друг к другу, а лишние пустоты между ними исчезают или уменьшаются в объеме. Это создает дополнительный запас прочности для укладки.
Прислушаемся к мнению профессионалов. Они подтверждают, что уплотнение щебня при строительстве обязательно.
Исключением могут быть такие варианты, когда естественные грунты, на которых ведутся работы, скальные. Тогда достаточно будет тщательно выровнять щебень перед последующей укладкой на него бетона, плитки или асфальта. Во всех остальных случаях идея такова: щебень как основание должен не просто лежать в земле, а образовывать вместе с ним такую смесь, уплотняемую трамбовкой с плотным заполнением промежутков между фракционными фрагментами грунтом.
Толщина может варьироваться для разных целей от 50 до 250 мм и более (зависит от того, какую нагрузку будет испытывать в дальнейшем конечное покрытие).Теперь, когда с теорией все более-менее понятно — зачем нужна трамбовка — переходим, так сказать, к практическим занятиям.
Ручная трамбовка
Когда под рукой нет виброплиты и катка, средство для трамбовки можно сделать своими руками.
Но повторимся, эти механизмы, приводимые в движение мускульной силой человека, изобретенные народными умельцами, актуальны только для трамбовки не слишком крупных фрагментов поверхностей, либо тех, которые впоследствии не будут испытывать на себе слишком сильных нагрузок.
Вариантов, как сделать приспособление для ручной трамбовки, довольно много. Самый простой заключается в следующем. Берем деревянный брус сечением не менее 100х100 мм, а лучше – 150х150, тогда получается более широкий захват утрамбовываемой поверхности.
Высота бруса должна быть удобной для работы (обычно — около груди трамбовщика).
Из бруса округлого 50х50 мм делаем ручки, которые прибиваем к основанию гвоздями и крепежом из железа или оцинкованного листа.Низ устройства также обшит оцинкованным листом для повышения прочности.
В принципе самое простое устройство, известное наверное еще во времена фараонов, готово к использованию. Конечно, у него не очень большая площадь захвата поверхности для трамбовки, но при наличии свободного времени и желания им можно утрамбовать даже щебеночную подушку под фундамент, например, небольшой хозяйственной постройки.
Правда, это займет больше времени и сил, чем при использовании бензиновой виброплиты, но как вариант на самом деле довольно широко применяется.
Пользоваться таким ручным механизмом достаточно просто, однако требуется определенная физическая подготовка, ведь очень устаешь.
Самостоятельное изготовление газонного катка
Поднимаем устройство за ручки и с силой опускаем, например, на засыпанную щебнем садовую дорожку. Повторяем движение много раз, двигаясь в заданном направлении.
Таким образом, вам нужно пройти весь путь несколько раз.
Одно примечание: есть много вариантов такого устройства.Есть более прочные из металлической трубки примерно такого же диаметра с приваренной к основанию металлической «ножкой».
Правда, такая конструкция создает слишком сильную вибрацию при нанесении (которую, например, гасит деревянный прибор), и тогда работу следует производить в специальных перчатках.
Каток своими руками
То же самое касается и ручного асфальтового катка, который также вовсю используется для уплотнения мелких фракций щебня (особенно для различных вариантов колеи).
Изготовить его, при наличии болгарки и сварочного аппарата, а также определенных материалов, не составит труда. Нарезаем металлическую трубу диаметром не менее 30 см на длину один метр. С одной стороны свариваем металлическим листом и отрезаем по кругу болгаркой. В середине листа должно быть отверстие для последующего крепления ручки.
Переверните трубу открытым концом вверх и заполните ее песком. Другой конец также свариваем с листом и обрезаем его по окружности.
На приспособление для ручной трамбовки надеваем ручку из изогнутой трубы. В результате получилось универсальное устройство, которое благодаря своему весу можно использовать и для утрамбовки мелкого щебня, и для укладки асфальта во дворе, и для уплотнения песка и грунта. Он довольно прост в использовании, но также требует от вас некоторой сноровки и хорошей физической подготовки.
Дополнительные опции
Если, например, вам нужно утрамбовать небольшую стоянку для своего автомобиля на даче, то можно воспользоваться следующим способом, придуманным народом и успешно применяемым, так как ничего особо сложного в технике нет.
Итак, рассыпаем щебень по заранее отмеренной и размеченной колышками территории (обязательно оставляем часть для засыпки).
Разравниваем лопатой, чтобы слой везде был одинаковой толщины. Затем садимся за руль автомобиля и методично начинаем парковаться на будущей стоянке в самых разных местах — то по центру, то слева, то справа, то боком — стараясь максимально засыпать пространство, засыпанное щебнем. насколько это возможно. Проделываем процедуру много раз (20, 30, 50), пока не убедимся, что щебень утрамбован по всей плоскости весом автомобиля.
В некоторых местах могут появиться неглубокие колеи. Насыпьте в них заранее подготовленный щебень и продолжайте. Вот такой простой, но действенный способ, правда, полученный не совсем вручную, а с использованием веса вашего автомобиля.
Коэффициент уплотнения щебня: расчетная насыпная плотность гранита и гравия
Коэффициент уплотнения любого сыпучего материала показывает, насколько его объем может быть уменьшен при той же массе за счет утрамбовки или естественной усадки. Этот показатель используется для определения количества заполнителя как при покупке, так и в процессе самого строительства.
Так как насыпная масса щебня любой фракции после уплотнения увеличится, необходимо сразу закладывать запас материала. А чтобы не покупать лишнего, пригодится поправочный коэффициент.
- Какая степень трамбовки?
- Уплотнение во время транспортировки и на месте
- Лабораторные испытания
- Самоопределение индикатора
На что это влияет?
Коэффициент уплотнения (Ку) – важный показатель, который нужен не только для правильного формирования порядка материалов.
Зная этот параметр для выбранной фракции, можно прогнозировать дальнейшую усадку гравийного слоя после загрузки его строительными конструкциями, а также устойчивость самих объектов.
Поскольку коэффициент набивки является скоростью уменьшения объема, он изменяется под влиянием нескольких факторов:
Способ и параметры загрузки (например, с какой высоты производится заправка).
2. Особенности перевозки и длительность пути — ведь даже в неподвижной массе происходит постепенное уплотнение, когда она провисает под собственным весом.
3. Фракции щебня и зерна с содержанием мельче нижней границы определенного класса.
4. Шелушение – игольчатые камни не оседают так сильно, как кубовидные камни.
Прочность бетонных конструкций, фундаментов зданий и дорожных покрытий зависит от того, насколько точно определена степень уплотнения.
Однако не стоит забывать, что трамбовка на площадке иногда производится только по верхнему слою, и в этом случае расчетный коэффициент не в полной мере соответствует фактической усадке подушки.
Это особенно актуально для домашних мастеров и полупрофессиональных строительных бригад из ближнего зарубежья. Хотя по требованиям технологии каждый слой засыпки необходимо раскатывать и проверять отдельно.
Еще один нюанс — степень трамбовки рассчитывается для массы, которая сжимается без бокового расширения, то есть ограничена стенками и не может ползти.
На площадке не всегда создаются такие условия для засыпки любой фракции щебня, так что небольшая погрешность останется.Учитывайте это при расчете осадки крупных сооружений.
Пломбирование при транспортировке
Найти какое-то стандартное значение сжимаемости не так уж и просто — слишком много факторов на него влияет, о чем мы говорили выше. Коэффициент уплотнения щебня может быть указан поставщиком в сопроводительных документах, хотя ГОСТ 8267-93 прямо этого не требует.
Но при транспортировке щебня, особенно крупными партиями, выявляется значительная разница в объеме при погрузке и в конечном пункте доставки материала.Поэтому поправочный коэффициент с учетом его уплотнения необходимо заносить в договор и контролировать в пункте приема.
Единственное упоминание из действующего ГОСТа, что заявленный показатель вне зависимости от дроби не должен превышать 1,1. Поставщики, конечно, об этом знают и стараются держать небольшой запас, чтобы не было возвратов.
Измерительный метод часто используется при приемке, когда щебень привозят на площадку для строительства, т. к. он заказывается не в тоннах, а в кубометрах.
С прибытием транспорта груженый кузов необходимо обмерить изнутри рулеткой, чтобы рассчитать объем доставленного щебня, а затем умножить его на коэффициент 1,1. Это позволит примерно определить, сколько кубов было залито в машину перед отгрузкой. Если цифра, полученная с учетом пломбы, меньше указанной в сопроводительных документах, значит, автомобиль был недогружен.
Равно или больше — можно управлять выгрузкой.
Герметизация на месте
Указанный выше показатель учитывается только при транспортировке.
В условиях строительной площадки, где уплотнение щебня производится искусственно и с применением тяжелых машин (виброплита, каток), этот коэффициент может увеличиваться до 1,52.
Как сделать уплотнительный каток
А исполнителям нужно точно знать усадку гравийной засыпки.
Обычно требуемый параметр задается в проектной документации.Но когда точное значение не нужно, пользуются усредненными показателями из СНиП 3.06.03-85:
- Для прочного щебня фракции 40-70 дается плотность 1,25-1,3 (если его марка не ниже М800).
- Для горных пород прочностью до М600 — от 1,3 до 1,5.
Для мелких и средних классов крупности 5-20 и 20-40 мм эти показатели не установлены, так как их чаще используют только при расщеплении верхнего несущего слоя из 40-70 зерен.
Лабораторные исследования
Коэффициент уплотнения рассчитывается на основании данных лабораторных испытаний, при которых масса уплотняется и тестируется на различных устройствах.
Здесь есть методы:
1. Замена томов (ГОСТ 28514-90).
2. Стандартное послойное уплотнение щебня (ГОСТ 22733-2002).
Экспресс-методы с использованием одного из трех типов плотномеров: статических, водяных или динамических.
Результаты можно получить сразу или через 1-4 дня, в зависимости от выбранного исследования.
Один образец для стандартного теста будет стоить 2500 рублей, всего их потребуется не менее пяти. При необходимости получения данных в течение дня используются экспресс-методы на основе отбора не менее 10 точек (по 850 руб.
).за каждый). Плюс придется заплатить за визит лаборанта – еще около 3 тысяч. Но при строительстве крупных объектов не обойтись без точных данных, а тем более без официальных документов, подтверждающих соответствие подрядчика требованиям проекта.
Как узнать степень трамбовки самостоятельно?
В полевых условиях и для нужд частного строительства также можно будет определить нужный коэффициент для каждого размера: 5-20, 20-40, 40-70.
Но для этого сначала нужно знать их насыпную плотность. Она меняется в зависимости от минералогического состава, хотя и незначительно. Гораздо большее влияние на насыпную плотность оказывают фракции щебня. Для расчета можно использовать усредненные данные:
Более точные данные плотности для конкретной фракции определяются лабораторным путем.
Или путем взвешивания известного объема строительного щебня с последующим простым расчетом:
- Насыпная плотность = вес/объем.
После этого смесь закатывается до состояния, в котором она будет использоваться на участке, и измеряется рулеткой. Расчет производится снова по приведенной выше формуле, и в результате получаются две разные плотности — до и после трамбовки. Разделив оба числа, узнаем коэффициент уплотнения конкретно для этого материала.При одинаковом весе пробы можно просто найти соотношение двух объемов — результат будет тот же.
Обратите внимание: если показатель после трамбовки разделить на первоначальную плотность, ответ будет больше единицы – по сути, это запас прочности материала на уплотнение.
В строительстве применяется, если известны конечные параметры гравийной подушки и необходимо определить, сколько щебня выбранной фракции заказывать. Обратный расчет дает значение меньше единицы.Но эти цифры равнозначны и при расчетах важно не запутаться, какую брать.
Ручная трамбовка своими руками для уплотнения почвы
В хозяйстве часто возникает необходимость утрамбовать грунт или щебень на небольшом участке. Например, вам нужно отремонтировать дорожку, поднять пол в сарае или починить столбы забора.
Наспех сбитая ручная трамбовка служит недолго и обычно отправляется вслед за остальным строительным мусором. Не тратьте каждый раз время и силы, выделите два часа и сделайте добротный инструмент для уплотнения своими руками.
Используемые материалы
Подходящим материалом для самодельной ручной трамбовки является брусок квадратного сечения со стороной 100 или 150 мм. Работать с оцилиндрованным бревном в углах не получится и его придется уплотнять со значительным перекрытием предыдущего места удара.
Совсем не обязательно брать новый пиломатериал, подойдет и б/у брус.
Главное, чтобы древесина была без гнили и расколов. Выберите кусок дерева, который вы можете поднять. Высота ручной трамбовки может быть до пояса или до груди – исходите из удобства использования. При отсутствии опыта работы с этим инструментом возьмите более длинный брусок, попробуйте его в действии и при необходимости укоротите.
Чертеж ручной трамбовки для уплотнения грунта.
Вам также понадобится:
- Кусок стальной пластины толщиной 2 мм.
- Палка березовая круглая длиной 450 мм (подойдет черенок старой лопаты).
- Шурупы для дерева.
- Клей столярный.
Материалы для изготовления ручного уплотнения грунта.
Подготовить брус
Отпилить концы заготовки по размерам точно под прямым углом.
Подгоните плоскость нижнего конца стержня под угольник плоскостью. Снимите фаску шириной 5 мм с острых краев.
Готовим брус к трамбовке.
Решите, насколько качественную отделку вы хотите видеть.
Для покраски брусок придется заточить и отшлифовать. Когда красивый вид не нужен, достаточно немного зачистить поверхность, чтобы не было заноз.
Сделать обувь
Перенести размеры заготовки с чертежа на стальной лист.
Разрежьте пластины для обуви.
Можно просто выровнять вертикально установленный брус на металле и обвести контур карандашом.
Изготавливаем башмак для уплотнения грунта.
В зависимости от толщины плиты, вырезаем заготовку ножницами по металлу или вырезаем лишнее болгаркой.
Удалите заусенцы напильником, удерживая деталь в тисках.
Разметить и просверлить отверстия под винты, сделать углубления под шляпки зенкером или сверлом большего размера.
Отшлифуйте поверхности.
Башмак трамбовочный.
Согните крылья заготовки в тисках, что будет легко сделать с двумя первыми противоположными сторонами.
Газонный каток своими руками
При сгибании двух оставшихся сторон губки тисков могут быть шире башмака, тогда используйте брусок, подготовленный для трамбовки.
Закрепить башмак
Проверить посадку стальной пластины на стержне, при необходимости постучите по металлу или заточите дерево.
Башмак должен плотно прилегать к торцу всеми плоскостями.
Просверлите дрелью отверстия для шурупов в одном крыле, направляя сверло под небольшим углом внутрь дерева, и затяните шурупы.
Прикрепляем башмак к подготовленному брусу.
Переверните брус на противоположную сторону и таким же образом закрепите второе крыло.
Убедитесь, что башмак не смещается с конца.
При сверлении последующих отверстий направляйте их мимо уже установленных винтов.
Башмак на ручной трамбовке.
Установить ручку
Отметить центр отверстия на расстоянии 100 мм от верхнего края.
Выберите наконечник сверла диаметром на 2 мм меньше поперечного сечения ручки. Сделайте сквозное отверстие перпендикулярно поверхности бруса.
Делаем отверстие под тамперную ручку.
Даже при аккуратном сверлении внешний диаметр отверстия будет немного больше внутреннего.
Подпилите дрова напильником, периодически пытаясь вернуть ручку на место.
Заодно исправить возможное смещение отверстия относительно плоскости стержня.
Добиться твердого (но без значительных усилий) входа рукоятки, при необходимости слегка подточить палочку. Не пытайтесь ударить молотком по рукоятке — древесина может расколоться. Поместите палку в планку и отметьте.
Установка рукоятки на трамбовку.
Нанесите клей на стенки отверстия.
Проведите ручкой по меткам и сотрите лишний клей.
Просверлите направляющее отверстие и закрепите ручку длинным винтом.
Крепление ручки на трамбовке.
Фото самодельной ручной грунтовой трамбовки.
После использования очистите устройство от пыли и храните в защищенном от дождя и снега месте.
Со временем изнашивается днище трамбовки, следите за состоянием металлической накладки и своевременно ее заменяйте.
При устройстве слоев дорожной одежды из сыпучих материалов типа песка, песчано-гравийной смеси или щебня необходимо тщательное уплотнение слоя с помощью дорожных катков.
Каток — дорожно-строительная машина, предназначенная для уплотнения грунта и послойного уплотнения слоев дорожной одежды из сыпучих материалов. Катки применяются в дорожном и аэродромном строительстве, при строительстве гидротехнических сооружений и железных дорог.
Принцип работы катков может отличаться, в зависимости от этого различается и принцип, используемый для уплотнения того или иного вида материала.
Уплотнение может быть статическим, то есть используется только вес самого катка. Если каток вибрирует, к весу машины добавляется вибрация рабочего уплотняющего органа, что повышает эффективность прокатки материала.
Катки бывают прицепные и самоходные. Рабочие органы катков — катки также бывают нескольких типов: кулачковые, гладкие стальные, с решетчатыми и резинометаллическими шинами, однобарабанные, двухбарабанные и трехбарабанные.
Но есть одна характеристика, основная для всех типов роликов – их вес.Но большой вес катка не означает, что он эффективно уплотняет материал.
Если материал, используемый в строительстве, щебень, то при уплотнении необходимо учитывать ряд особенностей. Обычно при строительстве дорог используют щебень мелких фракций: 2-10 мм и крупных — от 40 мм до 70 мм.
На поверхность крупной фракции насыпается более мелкая (клин) и в процессе прокатки образуется проникновение более мелких зерен щебня между более крупными.Происходит так называемое заклинание.
При прохождении катком по щебеночному слою из-за трения верхний слой начинает смещаться и на поверхности щебеночного основания могут образовываться волны или наплывы. Таким образом, чтобы образовалась абсолютно ровная и уплотненная поверхность, необходимо многократно прикладывать циклическую нагрузку.
При уплотнении щебеночного слоя дорожной одежды важно подобрать оптимальный вес самого катка.
При слишком большой массе дорожного транспортного средства возможно продавливание уплотненного слоя и деформация нижележащих слоев дорожного покрытия, что, конечно, недопустимо.
Для уплотнения слоя щебня из менее прочных пород, например известняка, эффективнее использовать катки на пневматических шинах или не слишком тяжелые грузы.
Устройство газона – нужен ли каток?
Слабый, хрупкий гравий может начать крошиться под тяжелыми гладкими катками. Следует отметить, что при уплотнении щебеночного слоя катками на пневматических шинах допускается увеличение скорости прохождения такого катка, по сравнению с гладким катком.
Скорость катка в рабочем режиме может варьироваться от 2 км/ч. до 12 км/ч. Первые проходы по щебеночному слою выполняются на минимальной скорости, а после предварительного уплотнения оператор увеличивает скорость.
Также в случае катка с пневматическими шинами давление в шинах на последних проходах может быть увеличено.
Перед уплотнением и в процессе уплотнения щебеночного слоя необходимо увлажнять материал водой (от 10 л до 25 л на каждом этапе укатывания).
Уплотнение щебня катками делится на три стадии:
1 — этап: 3 — 6 проходов катка по одной дорожке;
2 — этап: 10 — 40 проходов;
Этап 3: 10–20 проходов.
После окончания прокатки тяжелый каток не должен оставлять следов на поверхности слоя щебня.
Опытным путем, обобщая большой многолетний опыт строительства щебеночных пластов, установлены оптимальные параметры катков (масса, тип), обеспечивающие максимальное уплотнение пласта, а также режимы их работы (статический вибрационная, скоростная) в зависимости от вида, прочности и зернового состава щебня, а также толщины слоя.
Установлено, что признаком полного уплотнения слоя является отсутствие следа от прохождения тяжелого гладковальцового катка в статическом режиме.
Брошенный под барабан щебень дробится. Вышеупомянутый метод контроля является на сегодняшний день единственным, стандартизованным соответствующими техническими документами.
Следует отметить, что этот метод носит качественный характер, поэтому все годы предпринимались попытки найти количественный метод оценки степени уплотнения слоев.
Ранее для контроля плотности насыпного щебеночного слоя предлагался так называемый «ямочный метод». Суть метода заключается в измерении массы и объема щебня, извлекаемого из скважины в построенном пласте.
Измеренные значения используются для расчета плотности, которую можно сравнить с плотностью первого построенного участка слоя того же материала с использованием тех же валков.
Отсутствие стандарта плотности, а также трудоемкость метода не позволили найти ему применение в строительной практике.
Известны попытки оснастить катки различными датчиками, которые должны были фиксировать степень уплотнения укатываемого слоя. До сих пор такие методы не нашли практического применения при строительстве щебеночных пластов.
Имеются предложения по оценке качества уплотнения щебеночного слоя путем определения его несущей способности.
Следует сказать, что методы определения несущей способности нормированы БСН 46-83 и описаны в данном руководстве и предполагают два метода: измерение прогиба строящейся конструкции под колесом грузового автомобиля прогибомером или измерение прогиба возводимой конструкции, нагружаемой через штамп стандартного диаметра от давления грузового автомобиля. Измеренный прогиб используется для расчета общего модуля упругости построенной конструкции (щебень + песок + земля.
). Если задать или также измерить прогиб подстилающего слоя песка и земляного полотна, то с помощью ВСН 46-83 можно рассчитать фактический модуль упругости слоя щебня и сравнить его с расчетным (нормативным). Как видно из вышеизложенного, данные предложения по контролю качества уплотнения трудоемки и в чистом виде не показывают плотность контролируемого щебеночного слоя.
В последние годы разработаны и все шире применяются динамические флексометры, регистрирующие прогиб построенной конструкции, нагруженной ударом падающего груза по штампу, установленному на испытуемой конструкции.
Этот метод более эффективен по сравнению с вышеописанными методами определения прогиба по ВСН 46-83. Однако устройство очень дорогое и при расчете модуля упругости тестового слоя имеет те же недостатки, что и описанные выше.Поэтому наиболее целесообразной областью его применения является оценка качества всей возводимой конструкции (щебень-песок-грунт). Анализ известных предложенных методов оценки качества щебеночного слоя позволил разработать надежный, простой, легкий и дешевый прибор для количественного контроля степени уплотнения строящегося щебеночного слоя.
Вышеуказанные его отличительные особенности позволяют говорить о возможности его использования во всех полевых дорожно-строительных лабораториях.Ниже приведены его параметры и результаты испытаний.
Прибор разработан ФГУП НИИ «Союздор» совместно с ЗАО «Дорстройприбор» и предназначен для контроля плотности (качества уплотнения) щебеночных слоев дорожной одежды.
Действие прибора основано на нагруженном и плоском штампе, размещаемом на поверхности исследуемого слоя материала, ударами свободно падающего груза.
В качестве контролируемого параметра, характеризующего степень уплотнения слоя материала, принимают величину отскока падающего груза от поверхности уплотняемого слоя.
При работе с устройством необходимо установить штамп 8 устройства на щебеночное основание.
Переместив груз в крайнее верхнее положение, зафиксируйте его рукояткой удержания груза 2. Затем вертикальной рукояткой 1 прижмите штамп к испытываемому щебеночному основанию и отпустите рукоятку удержания груза. Груз свободно падает на наковальню. Величина отскока груза фиксируется язычком блокировки отскока.
Все основные параметры устройства (диаметр штампа, масса груза, высота подъема груза, жесткость пружины, система регистрации высоты отскока груза) установлены опытным путем.
Критерием выбора параметров прибора было обеспечение требуемой чувствительности прибора к измеряемому параметру (степень уплотнения — твердость щебеночного слоя), достоверность измерений и создание прибора минимального вес и максимально простой конструктив.
Диаметр пуансона устройства, равный 150 мм, выбран исходя из необходимости выполнения двух условий: во-первых, диаметр пуансона превышает максимальный размер гравия в 2-3 раза, что позволяет считать общеизвестное условие, что прибор измеряет упругость слоя, а не отдельного гравия; второй основан на известных теоретических положениях о том, что динамическая нагрузка передается через штамп на глубину 1. 5-3,0 диаметра, что в нашем случае составляет 22,5-45 см и соответствует реальным толщинам устраиваемых слоев щебня.
Масса гири 2,5 кг, высота подъема 45 см и жесткость применяемой пружины устанавливается экспериментально, исходя из обеспечения условия необходимой чувствительности устройства от динамически-кинетической энергии, генерируемой им при удар веса штампа через пружину и упругие характеристики измеряемого щебеночного слоя.
Было протестировано несколько систем регистрации высоты отскока груза.
Выбран самый надежный и простой.
Применение прибора позволяет установить количественную оценку степени уплотнения слоя и ее соотношение с требованиями СНиП 3.06.03-85. Результаты оценки степени уплотнения в соответствии с требованиями СНиП приведены в таблице.
На каждом участке измерения проводят пять определений высоты отскока бойка (массы) прибора без смещения клейма прибора.Первые два измерения не используются при расчете среднего отскока, поскольку
при первых ударах
происходит изменение контакта нижней поверхности штампа прибора с испытуемой поверхностью щебеночного грунта
. По последним трем измерениям определяют среднее арифметическое значения отскока падающего груза устройства, характеризующего качество уплотнения исследуемого слоя.
В связи с тем, что значение отскока нагрузки плотномера для разных материалов неодинаково, необходимо перед началом строительства определить требуемое значение отскока конкретного материала на первом опытном участке основания.
Газонный каток — сделай сам
Это определенное значение отскока в дальнейшем будет характеризовать соответствие уплотнения секций основания требованиям СНиП 3.06.03-85.
Слабое дорожное покрытие. Например, для уплотнения песка, щебня, песчано-гравийной смеси, асфальтобетона при ремонте, дорожном строительстве и других работах, которые связаны с уплотнением поверхности в замкнутых пространствах.
Очень часто такое оборудование может облегчить уплотнение песчаной подушки для фундамента.
Процесс уплотнения песка
В основном виброплита представляет собой стальную или чугунную пластину, оснащенную двигателем. Уплотнение поверхности осуществляется под действием вертикальной составляющей центробежной силы, возникающей в электромеханическом вибраторе.
На сегодняшний день это самая оптимальная, мобильная и доступная дорожно-строительная техника для трамбовки. Они используются там, где присутствие тяжелой техники нецелесообразно.
Основные характеристики и разновидности
Основные характеристики:
- вес;
- производительность;
- глубина уплотнения;
- базовая зона;
- сила вибрации;
- мощность двигателя.
Массовая характеристика
- массой 70-200 кг применяется для укрепления и уплотнения бортов, для ямочного ремонта дороги. Инструменты весом до 100 кг также используются на небольших строительных площадках.
- массой более 200 кг применяют для уплотнения грунта возле труб, для устоев мостов, для обратной засыпки траншей.
По производительности
В зависимости от того, какую площадь можно обработать в единицу времени, виброплиты могут иметь производительность 100-920 кв/час.
По глубине уплотнения
Глубина уплотнения зависит от мощности и веса виброплиты:
- глубина уплотнения 15 см — для уплотнения песка или гравия, при этом масса виброплиты не превышает 80 кг;
- глубина уплотнения около 25 см – для озеленения масса плиты около 95 кг.
По базовой площади
Площадь базы полностью зависит от мощности двигателя. Глубина уплотнения больше при максимальной силе вибрации, что является следствием большой мощности и малой базы.
Виброплиты по типу двигателя
Выпускаются следующие виды оборудования:
- электрические; бензин
- ;
- дизель.
Электрические виброплиты: преимущества, недостатки
Обычно электрические виброплиты используются для уплотнения грунта и песка. Они легкие и мощные, работают на глубине до 3 м.
Область применения электровиброплиты ограничена длиной кабеля и напряжением сети (42, 220 или 380 В), массой 40-80 кг.
К преимуществам относятся:
- низкий уровень шума при работе;
- простота использования;
- маневренность;
- прочность;
- его можно использовать в помещении, так как он не выделяет вредных газов.
Виброплита электрическая имеет только один ощутимый недостаток: требуется электрический кабель, за которым нужно постоянно следить, оберегая его от повреждений.
Цены на электрические виброплиты зависят от характеристик устройства.Например, виброплита СО-325 с глубиной уплотнения 100 мм стоит около 30 280 рублей, а СО-218М с глубиной уплотнения 225 мм уже дороже — около 43 730 рублей.
Бензиновые мобильные модели — удобные и автономные
Работают от бензинового двигателя мощностью от 4 до 13 лошадиных сил, который заправляется бензином марки не ниже А95 (или маслом). Расход топлива от 0,8-1 литра бензина и выше. Тяжелые плиты массой 300-500 кг оснащаются двигателями с воздушным или жидкостным охлаждением.
Преимущества:
- виброплита бензиновая автономна и мобильна, может работать везде, где есть масло и бензин; Функциональность
- практически не зависит от холода, жары или атмосферных осадков.
Недостаток: нельзя эксплуатировать в закрытых помещениях, так как выделяют вредные для здоровья выхлопные газы.
Стоимость бензиновой виброплиты зависит от характеристик устройства. Например, GROST VH 50 массой 54 кг и мощностью двигателя 2.5 л/с стоит 27 550 руб., а SPLITSTONE VS-246E12 массой 140 кг и мощностью двигателя 6 л/с стоит дороже — 62 660 руб.
Более мощные дизельные модели
Дизельная виброплита оснащена одноцилиндровым двигателем, обычно с воздушным охлаждением. Максимальный вес 1000 кг, самые мощные дизельные модели могут заменить каток весом 7 тонн.
Преимущества:
- износостойкость;
- выдерживает максимальные и длительные нагрузки;
- высокая производительность;
- низкий расход топлива (от 0.
4 л/ч и более в зависимости от мощности).
Недостаток: нельзя использовать в закрытых помещениях, хотя количество вредных выбросов меньше, чем у бензиновых печей.
Так как расход топлива меньше, чем у бензина, цена значительно выше. Например, дизельная виброплита ТСС-МС120-К стоит 52 470 рублей, а дизельная реверсивная виброплита ТСС-МС330-КЭ — 127 160 рублей.
А если арендовать технику?
Если учесть стоимость виброплит, то иногда при строительстве выгоднее не покупать дорогостоящее оборудование, а брать его в аренду.Это уменьшит затраты на строительство.
Конечно, это выгодно только в случае разовых работ, чтобы не тратиться на хранение и ремонт виброплиты. Но все чаще даже строительные компании предпочитают брать виброплиту в аренду. Данная услуга востребована благодаря доступным ценам.
Возможна аренда на срок от одних суток до нескольких месяцев. На весь срок аренды серьезный арендодатель оказывает техническую поддержку.
Стоимость аренды будет зависеть от того, какие габариты у выбранной модели, какой вес, размер плиты и сила удара, будут ли работы проходить в помещении или на улице.Скорее всего, вам нужно будет оставить залог.
Итак, виброплита бензиновая (глубина уплотнения 150 мм) стоимостью 35 000 руб. сдается на сутки по цене 900 руб. с залогом 9 000 руб. Если брать на более длительный срок, будет немного дешевле. Например, аренда на 20 дней обойдется в 700 рублей в сутки.
Конечно, стоимость аренды будет отличаться в зависимости от выбранной вами модели. Есть фирмы, которые арендуют технику на несколько иных условиях (без залога или со своим специалистом).
При уплотнении песка в ограниченном пространстве, где нельзя использовать тяжелую технику, просто незаменимы виброплиты с разными типами двигателей.
При устройстве фундаментов домов, гаражей, дачных дорожек и многого другого большое внимание уделяется основанию, состоящему из гравия и песка. Чтобы бетонный монолит был уложен ровно и со временем не начал смещаться, важно тщательно выровнять нижележащий слой. Для этих целей можно использовать специализированные вибротрамбовки или катковое оборудование, но ручная трамбовка будет намного дешевле.
Принцип обработки своими руками заключается в том, что с помощью самодельного инструмента на поверхность наносятся удары, за счет которых происходит уплотнение песка и щебня. В этом случае трамбовка производится после укладки каждого из этих слоев.
Особенности уплотнения щебня
Любой начинающий строитель искренне задается вопросом, зачем утрамбовывать и без того крепкий камень. Однако следует учитывать несколько важных нюансов:
- Так как щебень получают дроблением, его частицы получают разного размера с кромками произвольной формы.Из-за этого при укладке подстилающего слоя частицы материала не полностью сцепляются друг с другом, образуя большое количество воздушных пустот, появление которых, в конечном итоге, приводит к снижению уровня сопротивления нагрузкам.
Если фрагменты щебня будут плотно прилегать друг к другу, объем материала уменьшится, но при этом образуется более прочное основание.
- Если щебень укладывается на скальный грунт, то можно обойтись без уплотнения.В этом случае необходимо только разровнять гравий.
- После уплотнения щебня толщина слоя может быть от 50 до 250 мм, в зависимости от нагрузок, которые будут возлагаться на основание.
Кроме того, при обработке щебня основание рекомендуется раскалывать. Для этого нужно разделить щебень на фракции. Сначала укладывается более крупный материал, который утрамбовывается вручную. Затем производится обратная засыпка более мелкого материала, который также уплотняется.Заключительный верхний слой должен быть самым тонким материалом, который необходимо тщательно выровнять и снова утрамбовать.
Благодаря этому готовое основание будет иметь повышенную прочность. Если сделать аналогичное ручное уплотнение песка, эффект будет еще лучше.
Особенности уплотнения песка
Трамбовка песка своими руками имеет некоторые нюансы, которые следует учитывать при создании прочного основания под бетонную плиту.
В первую очередь стоит определиться с видом песка, который лучше всего подходит для этих целей.Лучше использовать гравийный материал, однако мелкий песок для трамбовки засыпать не рекомендуется. Чем крупнее зерна, тем большую прочность на сжатие будет иметь основание, благодаря чему удастся избежать усадки будущего дома или стоянки.
Если вы планируете строить монолитное сооружение, то лучше всего отдать предпочтение речному или карьерному песку средней фракции. Однако даже в этом случае нижележащий слой будет находиться под влиянием грунтовых вод. Поэтому, чтобы предотвратить процесс размыва основания, необходимо на дно траншеи уложить геотекстиль, и только потом засыпать песком.
Кроме того, перед засыпкой песок необходимо просеять, так как наличие примесей (особенно глины) может повлиять на его свойства. Следите за уровнем влажности материала, идеальная консистенция будет, если из песка получится скатать небольшой шарик, который сразу не осыпается. Соответственно влажность песка должна быть в пределах 8-14%.
Соответственно, 50% успешной укладки гравийно-песчаной подушки зависит от самого материала, остальные 50% приходятся на оборудование.Как уже говорилось ранее, для этих целей можно использовать специализированные машины, но намного дешевле изготовить ручную трамбовку самостоятельно.
Изготовление ручной трамбовки
Вариантов изготовления трамбовки своими руками множество. Кто-то делает массивные конструкции целиком из железа, но в этом случае потребуется сварка. Другие предпочитают обходиться подручными материалами. Рассмотрим оптимальный вариант изготовления ручной трамбовки для уплотнения грунта, песка и щебня.
Для этого потребуется стандартный квадратный брус 100 — 150 мм.Он не должен быть гнилым или расслоившимся.
Здоров! Некоторые используют оцилиндрованное бревно, но с помощью таких трамбовок невозможно полностью уплотнить основание в углах.
Вам также нужно будет подготовить:
- Стальной лист толщиной не менее 2 мм.
- Круглая палка длиной около 450 мм (будет служить ручкой для будущей трамбовки). Для этого можно использовать ненужную черенок лопаты.
- Шурупы и столярный клей.
Делаем заготовки
Мы подготовим конструкцию в соответствии с рисунком, показанным ниже.
Подготовив все необходимое, отпилите концы бруса под прямым, ровным углом, по размеру. После этого необходимо выровнять плоскость нижнего торца бруска рубанком и снять фаски с краев заготовки размером около 5 мм.
Чтобы в процессе работы не получить многочисленные занозы, поверхность бруса рекомендуется отшлифовать и отшлифовать.
Делаем «туфельку»
Следующим этапом создания трамбовочного инструмента своими руками является изготовление металлического «башмака» из листа стали. Для вырезания пластины используем следующий шаблон.
Либо можно просто установить брус нижним концом на лист металла и обвести его карандашом.
После этого необходимо:
- Вырежьте заготовку, как на картинке, с помощью специальных ножниц по металлу или с помощью болгарки.
- Удалите металлические заусенцы с «башмака».Для этого удобнее всего зажать заготовку в тиски и удалить излишки напильником.
- Не снимая «башмака» с тисков, просверлите отверстия под шурупы, по отмеченным ранее точкам.
- Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой.
- Согните «крылья» заготовки и установите брусок в «башмак». Если заготовка получилась немного шире, необходимо выбить «крылышки» молотком.
- Вставьте сверло в отверстия для шурупов и просверлите древесину с небольшим наклоном.
- Затяните винты со всех сторон.
Установка ручки
Отступив 100 мм от верхнего края планки, необходимо наметить центр будущей ручки. Для этого нужно сначала измерить диаметр черенка от лопаты. Допустим, это 36 мм. Чтобы ручка не болталась, нужно использовать сверло, диаметр которого будет на несколько мм меньше диаметра ручки. Следует учитывать, что внешняя часть отверстия в планке будет немного больше внутреннего диаметра, поэтому в процессе работы необходимо периодически вставлять ручку в планку и проверять, насколько плотно она сидит .
Если ручка не входит в отверстие, ни в коем случае не пытайтесь забить ее молотком. В противном случае брус может треснуть и изготовление трамбовки для земли, песка и щебня своими руками придется начинать заново. Гораздо проще слегка сбрить черенок до необходимого диаметра.
После того, как отверстие готово, нужно нанести клей на его стенки и установить ручку. Излишки клея можно удалить тряпкой. Чтобы ручка держалась крепко, нужно зафиксировать ее длинным винтом, который нужно вкрутить с одной стороны планки.
Когда клей наберет прочность, можно начинать пользоваться трамбовкой. Хранить самодельный инструмент лучше всего в сухом месте, а можно предварительно покрасить заготовку, чтобы она прослужила дольше. При необходимости стальной наконечник можно легко заменить на новый.
В заключении
Ручные инструменты можно использовать для уплотнения песка, гравия или почвы. Однако следует учитывать, что в данном случае используется мышечная сила человека, поэтому использовать такой инструмент для уплотнения больших площадей будет дорого.Использовать такие трамбовки рекомендуется при возведении фундаментов под небольшие постройки или при обустройстве садовых участков.
- Особенности уплотнения
- Практические советы
- Особенности ухода за устройством
- Уплотнение почвы: заключение и подведение итогов
Виброплита — довольно полезный вид строительного оборудования. Конечно, покупать такой инструмент для одноразовой трамбовки почвы под навесом на даче смысла нет. Если ведется строительство, то виброплита просто незаменима.Уплотнение грунта виброплитой происходит за счет ударной силы, которая образуется в двигателе, передается на лапу (рабочую поверхность) и очень эффективно уплотняет грунт.
Уплотнительные элементы
В основном плиты различаются по массе агрегата, силе уплотнения вибрации, площади рабочей лапки и моторов. Качество работы на разных поверхностях зависит от веса виброплиты. Например, легкий не проедет по крупному щебню, а тяжелый сломает тротуарную плитку.
По массе виброплиты бывают легкие, универсальные, среднетяжелые и тяжелые. Первые весят около 75 кг. Они подходят для дорожного покрытия, тонких слоев песка. Их обычно используют в сельском хозяйстве и на дачных участках, а также для ландшафтного дизайна, при устройстве дорожек, клумб. Универсальные имеют вес до 200 кг. Берут тонкие слои грунта и асфальта.
Средние гири весят около 400 кг. Такие устройства берут достаточно большие пласты, гравий, камни.А тяжелые агрегаты — это уже маленькие катки. Вес (более полутонны) позволяет добиться невероятных успехов при строительстве автомагистралей.
Еще одним отличием виброплит является тип двигателя. Он может работать на электричестве, бензине или дизельном топливе. У каждого есть свои недостатки и преимущества.
Управление виброплитой может быть ручным и дистанционным. При ручном управлении скорость обычно низкая. Следует помнить о безопасности человека, управляющего печкой: при работе обязательно находиться сзади.
Электрический тип трамбовки лучше всего подходит для легких и легких работ по дому. Во-первых, для этого требуется источник энергии, который будет сложно носить с собой. Во-вторых, он обычно небольшой и используется на тонких слоях или мягком грунте.
Удаленность от источника энергии делает бензиновый агрегат очень удобным и, по сути, универсальным. Его стоимость чуть больше, чем цена электрического. Благодаря весу и мощности бензинового двигателя работа выполняется вдвое быстрее.
Дизель дешевле бензина, поэтому дизельная вибротрамбовка имеет свои преимущества. Его двигатель имеет больший потенциал для работы из-за его долговечности. Кроме того, они достаточно надежны.
У реверсивных виброплит есть приятная особенность: они могут поворачиваться и попадают туда, куда не доедет ни одно другое устройство. Однако устройства с прямым направлением и одним дисбалансом служат дольше.
Виброплита состоит из двигателя, электрического, внутреннего сгорания или дизельного, эксцентрикового дебаланса — устройства, дающего вибрацию и лапы рабочей поверхности, утрамбовывающие грунт.
Вернуться к содержанию
Схема уплотнения грунта при обратной засыпке траншей: 1 — участок над трубопроводом, где уплотнение грунта запрещено, 2, 3 — толщина слоя грунта, уплотняемого ручными механизмами, 4,5 — слой грунта.
При выборе плиты необходимо учитывать характеристики, указанные в прилагаемой к агрегату документации. Чем меньше опорная плита, тем больше сила вибрации. И надо учитывать, что если на мощном агрегате будет широкая плита, то техника полетит быстро, потому что генерируемая сила будет очень большой.А если поставить меньшую рабочую поверхность, то получится мощный и прочный агрегат.
Качество результата зависит от частоты вибрации. Глубина выполнения при уплотнении грунта – это толщина слоя, который способна уплотнить виброплита. Амплитуда вибрации – это сила удара о поверхность. Чем выше амплитуда, тем сильнее совокупность. Естественно, его эффективность и окупаемость зависят от расхода топлива или энергии. Производительность часто указывается в документах.Эти цифры являются приблизительными для приобретаемого устройства. Не исключено, что она намного превысит эти цифры.
Те устройства, которые способны трамбовать асфальт и делать качественное уплотнение грунта, чаще всего идут в комплекте с системой полива. Предотвращает прилипание липкого асфальта к лапе виброплиты. Также необходимо помнить о рабочей поверхности. Если она рельефная и тяжелая, предпочтительнее работать на земле. Если вес небольшой, поверхность лапы гладкая и амплитуда вибрации низкая, то нужен асфальт.
При уплотнении грунта (щебня) весь мусор должен быть вывезен с участка. Остается песок, гравий и мелкий щебень. Глину тоже нужно снять примерно на полметра. Уплотненный песок и гравий хорошо держат большие нагрузки. Поэтому это идеальная подушка под фундамент, под пол в складах и других крупных сооружениях.
Сайт пройден три раза. Если при этих проходах не удалось добиться желаемого результата, то нужно уменьшить слой.Общая толщина утрамбованной поверхности, песка и щебня – не более полуметра. После достижения нужного уплотнения грунта укладывают новый слой и снова вибрируют трамбовкой. Также нужно учитывать: песок и любой грунт нужно слегка увлажнять.
Большое количество воды приведет к некачественной трамбовке, так как жидкость будет скапливаться в пустотах. И сухой материал не склеится. В этом случае вода используется как вяжущее вещество. Главное знать меру.
Для того, чтобы произвести уплотнение грунта под плитой и самой тротуарной плиткой, на рабочую поверхность виброплиты надевается демпфирующая плита. Для такой работы нужен слабенький легкий агрегат, возможно электрический. В источнике питания такой плиты достаточно напряжения 220 – 380 В, в зависимости от мощности двигателя. Вес виброплиты в этом случае составляет 50-100 кг.
Вернуться к содержанию
Особенности ухода за устройством
Уплотнение грунта вибротрамбовкой очень удобно в условиях ограниченного пространства: возле фундаментов, труб, колодцев, траншей. В общем, обычно используется там, где каток не пройдет. Если при строительстве не сделать качественное уплотнение грунта, через определенное время может начаться его проседание.
Прежде чем строить дорожное полотно, нужно утрамбовать землю. Сверху нужно сделать подушку перед мощением. Если уплотнение грунта сделать неравномерным или некачественно выполненным, то при самоусадке внутри полотна появятся ямки и пустоты. Это довольно опасно для пешеходов и автомобилистов.
Также удобен при закладке фундамента.
Перед заливкой бетона всегда требуется песчаная подушка.
Дно рва тщательно утрамбовано. Желательно, чтобы насадка на трамбовку была уже на дне рва, то есть по размеру. После уплотнения грунта насыпают тонкий слой песка, слегка увлажняют водой и снова утрамбовывают. Поверх всей подушки нужно еще раз пройтись вибротрамбовкой. Качественная подушка готова, можно ставить арматуру и заливать бетоном.Для этой работы подойдет аппарат весом от 100 до 200 кг.
Виброплита самоходная: а — с реверсивным механизмом, б — с опрокидывающимся вибровозбудителем.
Необходимо помнить, что для качественной работы любого устройства или механизма необходим правильный уход. Грязь, вовремя не замененные мелкие детали сокращают срок службы любой техники. Вибротрамбовка нуждается в своевременном уходе. В первую очередь важно следить за состоянием фильтра.Так как его всего два вида (бумажный и поролоновый), то и уход за ним несложный.
Бумажный фильтр нужно просто стряхнуть, а поролоновый фильтр нужно промыть в теплой мыльной воде, просушить и поставить обратно. Чем чаще вы будете мыть и чистить фильтр, тем дольше прослужит оборудование. Не забываем про масло в коробке передач и двигателе. Чтобы вибротрамбовка работала хорошо, ее необходимо регулярно менять.
Перед началом работы двигатель необходимо прогреть.Делать это нужно около 5-7 минут, после чего можно смело приступать к работе. Для полноценной работы виброплиты желательно наличие антивибрационной ручки.
- Фундаментная подушка
- Монолитная песчаная подушка и ее назначение
- Песчаная подушка и ее устройство под фундамент
- Какой песок лучше использовать для создания подушки
- Как правильно выбрать песок
При возведении любого сооружения специалисты учитывают все, даже самые незначительные этапы, которые при дальнейшем строительстве могут стать важным звеном в таком длительном процессе.Они даже могут повлиять на эксплуатацию здания в последующие годы. В то же время специалисты часто задаются вопросом: зачем нужен фундамент для дома и зачем ему уделять столько времени и сил?
Основой любого капитального строения является надежность, от которой зависит, насколько прочным и качественным будет это здание в будущем.
При этом капитальным основанием всей устанавливаемой конструкции является специальный, которому иногда не уделяется должного внимания, что считается грубой ошибкой.
Фундаментальная подушка
Бывает: песчаный, щебеночный и бетонный.
При проектировании строения необходимо предусмотреть, а при закладке дома монтажные работы ведутся под фундамент, когда заложена подушка, которую еще нужно тщательно утрамбовать. Почему требуется таранить? Затем под основание конструкции создавалась монолитная, прочная и ровная плита, цель которой обеспечить как можно меньшую усадку всего здания в будущем на долгие годы.
Фундаментная плита бывает следующих видов:
- песчаный;
- щебень;
- бетон.
Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, но это не значит, что каждый из перечисленных видов подушек может подойти для строительства любого дома. В результате каждому застройщику рекомендуется провести определенный анализ и выяснить состояние грунта. Зачем соблюдать эти меры предосторожности?
В этом случае при возведении сооружения рекомендуется учитывать особенности климата, состояние грунта, наличие или отсутствие подводных вод, общие параметры и размеры объекта, а также различные другие факторы. Неправильно подобранная плита для фундамента, как и некачественно установленная, может привести к непоправимым последствиям, сюда относится разрушение и проседание всего основания и появление трещин на стенах дома.
Многочисленные частные застройщики отдают предпочтение закладке подушки под песчаный фундамент, она отличается простотой и дешевизной строительного материала. В то же время у такой прочной плиты есть один недостаток: на ней нельзя возводить тяжелые громоздкие постройки.Но в частном строительстве при планировке обычных домов нет необходимости соблюдать столь жесткие условия, и поэтому такая подушка уже много лет пользуется популярностью у застройщиков.
Трамбовка самая доступная и технологически простая в подготовке оснований фундамента и при. Кроме того, трамбование – это универсальный способ, подходящий для любого типа грунта, заключающийся в том, что с помощью орудия по грунту наносится серия ударов, которые его уплотняют.
Самый простой случай – ручная трамбовка. Инструмент можно сделать своими руками: достаточно приколоть ручку к широкой балке размером примерно 100х100 мм и готово! Поднимаем штангу вертикально за ручку и ударяем торцом о поверхность почвы. Аналогичную трамбовку можно сделать из досок или бревен, как показано на картинках ниже.
Также ручная трамбовка может быть стальной, с деревянной или металлической ручкой.
Ручная трамбовка может применяться при небольших объемах работ или при работе в ограниченном пространстве, когда невозможно использовать технику.Ручное уплотнение большой площади, например, под плитный фундамент, займет слишком много времени и сил; целесообразнее использовать виброплиту или пневмотрамбовку, которые не обязательно покупать, можно арендовать.
Пневматическая трамбовка
Пневматическая трамбовка работает по тому же принципу, что и ручная трамбовка, за исключением того, что всю работу выполняет двигатель внутреннего сгорания, работающий на дизельном или бензиновом топливе.
Трамбовка бьет несколько раз в секунду, поэтому с ее помощью работа становится не только проще, но и быстрее: надо только направить ее в нужное русло.
Утрамбовка почвы виброплитой
Виброплита, пожалуй, самое удобное приспособление для подготовки. Ее двигатель может быть дизельным, бензиновым или электрическим; он создает вибрацию и передает ее на плиту, которая, в свою очередь, давит на грунт. Виброплита не прыгает, как пневмотрамбовка, у нее значительно выше частота ударов о грунт и ниже амплитуда. Со стороны кажется, что он медленно скользит по самой поверхности, оставляя за собой ровный и уплотненный грунт.
Устройство виброплиты достаточно простое и его можно сделать своими руками, тем более просто на базе электродвигателя.
Трамбовка для уплотнения почвы, песка или гравия. Виброплиты (трамбовки) по праву называют профессиональными строительными машинами. Их используют для уплотнения грунта, укладки асфальта, тротуарной плитки, а также устранения различных дефектов и неровностей дорожного покрытия.
Такой инструмент достаточно прост в эксплуатации, но все же не стоит забывать о стандартных мерах безопасности, а также об особенностях выполнения работ по разным материалам, таким как песок, щебень, асфальт, плитка и «мусор» под полом .
Для чего это
Трамбовка, т.е. виброплита, состоит из пяти основных элементов. Это двигатель , который бывает бензиновым, электрическим и дизельным и приводит в движение все части инструмента. Ремень помогает передавать крутящий момент от двигателя к эксцентрику … Который, в свою очередь, способствует созданию вибрационных колебаний для выполнения трамбовки.
Воздействие на обрабатываемую поверхность создается с помощью опорных плит , а управлять всем можно с помощью рукояток оператора . Виброплита имеет тяжелое и прочное основание, что вместе с вибрацией на высоких частотах позволяет уплотнять поверхность. Эффективность проделанной работы будет зависеть от мощности устройства и объема его электрического или бензинового двигателя. В большинстве моделей аппараты достаточно маневренны, и это позволяет выполнять задачи даже на неудобных, а иногда и криволинейных участках поверхности.
Область применения
Пневматическая трамбовка предназначена для уплотнения сыпучих материалов с помощью колебательных движений.После того, как материалы высыпаны на поверхность, их частицы не будут располагаться достаточно близко друг к другу. Для того чтобы они максимально плотно прилегали друг к другу, следует использовать трамбовку. Это поможет изменить несущие свойства некоторых материалов, чтобы в будущем на этой поверхности можно было вести строительные работы. Трамбовка виброплитой применяется для большого количества участков строительства.
Особенно часто используется для таких случаев:
В особых случаях для укладки тротуарной плитки и брусчатки применяют трамбовку.Это дает возможность выполнять работу в несколько раз быстрее.
Как с ним правильно работать?
Для того, чтобы начать использовать виброплиту, не требуется специальных навыков.
С таким заданием справится любой человек, если будет помнить правила безопасности и действовать предельно аккуратно:
Не забывайте о своевременной замене расходных материалов устройства. Масло следует менять не реже одного раза в месяц или каждые 100 часов работы.Используйте бензин и масло только той марки, которая разрешена, так как в противном случае это приведет к тому, что виброплита быстро выйдет из строя. Марки бензина и масла обязательно должны соответствовать тому, что указано производителем в техническом руководстве к устройству. Перед трамбовкой рыхлых материалов обрабатываемую поверхность необходимо очистить. Для этого следует убрать с него различный мусор – осколки кирпичей, куски досок, булыжники.
Песок
Уплотнение песчаной смеси осуществляется по другой технологии.
Принцип работы трамбовки виброплитой:
- На подготовленную поверхность насыпать ровный слой песка.
Его толщина должна быть не менее 60 см. Конкретные показатели будут зависеть от того, сколько весит ваше устройство.
№ - Равномерно смочите всю поверхность водой.
- После этого виброплитой пройтись по всей площади не менее 4 раз.
- Если песок приобрел необходимую плотность, то можно засыпать второй слой, а если он достаточно рыхлый, то пройти прибор еще пару раз.
- На втором заполненном слое повторите все еще раз.
После завершения трамбовки коэффициент уплотнения поверхности должен быть не менее 0,95. Если вы планируете установить колонны на выбранном участке, то для уплотнения может потребоваться дополнительное оборудование.
Так же, как и при уплотнении грунта ручной трамбовкой, песок тоже должен быть увлажнен, это обязательный пункт плана. Если этого не сделать, то в процессе работы виброплиты начнут создавать много пыли, а это, в свою очередь, приведет к быстрому засорению фильтров очистки воздуха (это особенно важно для виброплит на бензиновом двигателе) . Но имейте в виду, что нельзя использовать слишком много воды, так как в противном случае она начнет забиваться между материалом и будет мешать его эффективному склеиванию. Для достижения нужного цементирующего эффекта воду следует наливать, но в умеренных количествах.
Грунтовка
Песчаный грунт лучше всего подходит для небольших построек. Дело в том, что именно он плохо удерживает влагу, и из-за этого не будет склонен к морозному пучению. Такие грунты зимой могут выдавить фундамент и поэтому непригодны для строительства.Их (или слабые) при монтаже построек следует удалить и заменить песком. Для утрамбовки виброплитой пройтись по всей площади 3 раза. Если после этого не удается добиться желаемого результата, то слой материала должен быть меньше. Увлажняйте почву до тех пор, пока она не начнет осыпаться при сжатии в ладони.
Обратите внимание, , что виброплиты не могут быть использованы для уплотнения глинистого грунта и суглинка, а для этой цели лучше подходят вибрационные катки.
Щебень
Трудности в работе с таким материалом, как щебень, заключаются в том, что он не имеет одинаковой фракции. По этой причине подобрать максимально возможную толщину в каждом из конкретных случаев можно только на месте и непосредственно перед началом работ. После заполнения одного слоя материала и четырех проходов по нему следует определить коэффициент уплотнения, который должен быть не менее 0,95. Если после трамбовки щебень останется сыпучим, то дальнейшие манипуляции не пройдут.Придется снять часть материала, чтобы слой был тоньше и повторить процедуру.
Для эффективной работы профессионалы рекомендуют начинать процесс с самого тонкого слоя. После этого по мере продвижения следует увеличивать толщину до необходимого соотношения качества и производительности. Таким образом, проще всего будет определить достаточную толщину слоя. Если происходит уплотнение известнякового щебня, то чаще всего получается эффект клинкинга. Происходит это из-за того, что камни сцепляются в верхнем слое от вибраций из-за того, что не происходит уплотнения нижних камней.Чтобы избежать такой ситуации, следует использовать тяжелые виброплиты, вес которых от 150 кг. Если в наличии только те агрегаты весом 100 кг, то они смогут укладывать только 1-2 см камней.
Укладка тротуарной плитки
Единственной особенностью тротуарной плитки является резиновый или полиуретановый коврик. Ее следует прикрепить к рабочей плите, чтобы не повредить хрупкий материал. Для трамбовки выбирайте маты из полиуретана, так как они не оставят темных следов на полиуретане и прослужат гораздо дольше.Мощность виброплиты должна быть средней.
Обратите внимание, нельзя утрамбовывать устройством плитку, вес которой более 90 кг. Тяжелые модели иногда вызывают растрескивание поверхности.
Укладка асфальта
Для трамбовки асфальтовой крошки после ее укладки следует применять виброплиты, все весом от 60 до 90 кг. Если агрегат тяжелее, то иногда появляются трещины, неровности и сколы на асфальтовом покрытии.Устройство следует пройти примерно 2-3 раза. Высота слоя будет определяться характеристиками покрытия.
Подложка под пол
Для домов, установленных на земле, необходимо создать мягкую подложку. Он должен быть выполнен из двух слоев, которые необходимо засыпать сверху щебнем или гравием. После укладки каждый из слоев увлажняют и утрамбовывают виброплитой. В качестве материала для работы следует взять промытый карьерный или речной песок, а чтобы покрытие стало ровным, следует сначала установить, а затем убрать колышки.
Меры предосторожности при работе
При уплотнении грунта пневмогрунтовкой и использовании ее под другие материалы следует предварительно пройти правила техники безопасности.
- Для безопасной работы оператор должен всегда прикрывать тело и лицо средствами индивидуальной защиты, а именно наушниками, очками, касками, прочной одеждой и обувью.
- Если работы предстоит проводить на небольшой возвышенности, то оператор и другие рабочие должны находиться над устройством. При этом работу следует производить сверху вниз.
Если виброплита по какой-то причине наткнется на препятствие, то ее следует срочно отключить. После этого уберите препятствие, а инструмент следует осмотреть, чтобы в нем не было никаких неисправностей.
- Не оставляйте работающее устройство без присмотра. При работе мастер всегда должен находиться за устройством и постоянно следить за ним, двигаясь рядом.
- Запрещается работать с виброплитой в помещениях или на территории, где поблизости находятся легковоспламеняющиеся предметы.
-
Если работы будут производиться на краю траншеи, оврага или котлована, то человек может находиться на минимально допустимом расстоянии от обрыва, но не ближе. - Для дальнейшего ускорения устройства нельзя применять силу, это категорически запрещено.
- Вращайте устройство только одной рукой.
- Перед началом работы следует заранее осмотреть все оборудование и убедиться в отсутствии на нем повреждений. Если есть какие-то внешние дефекты, то их нужно убрать заранее.
- Во избежание травм держите руки и ноги на небольшом расстоянии от рабочей поверхности устройства.
- Если по какой-то причине устройство падает на блокировку, то сначала выключите его. Только после этого можно начинать его поднимать и приводить в рабочее состояние.
- Категорически запрещается выполнять работу в состоянии наркотического, алкогольного или психотропного опьянения.
- Вы не можете долго работать без отдыха. После трамбовки в течение 40 минут следует сделать перерыв на 10 минут, чтобы разгрузить технику и техника.
Обратите внимание, , чем выше центр тяжести устройства, тем легче его опрокинуть. Кроме того, техник должен быть осторожен при работе с оборудованием, которое имеет небольшую площадь основания.
Особенно аккуратно работайте с виброплощадкой, имеющей кнопку плавного пуска, так как если работа будет производиться в закрытом помещении, то человеку будет гораздо безопаснее пользоваться моделями с дистанционным управлением. Естественно, такие устройства дороже, но полностью оправдывают свою стоимость.Трамбовка виброплитой помогает справиться с любыми задачами, которые связаны с уплотнением сыпучих материалов. Для получения качественного результата следует учитывать особенности конкретных поверхностей, а также рассчитывать подходящую толщину слоя. Главное внимание следует уделить безопасности. Несоблюдение этих основных правил может привести к серьезным травмам и повреждению прибора.
Самостоятельное изготовление виброплиты с бензиновым приводом
Для создания устройства потребуются следующие материалы:
При выполнении монтажных работ потребуются следующие инструменты:
- Болгарский.
- Защитные очки.
- Сварочный аппарат, электроды.
- Отрезные круги для шлифовальной машины.
- Электродрель.
- Молоток.
После того, как вы определитесь с типом привода, который будет использоваться в устройстве, можно приступать к созданию рабочей поверхности с каркасом. Для создания виброплощадки потребуется взять заранее подготовленный металлический лист и болгаркой сделать надрезы на расстоянии 10 см от края глубиной 0.5 см. После этого металл следует согнуть молотком по надрезам. Угол изгиба должен быть примерно 25 или даже 30 градусов. Загибание края металлического листа требуется для того, чтобы пластина не была заглублена. Для того чтобы торцы можно было зафиксировать в местах изгиба, их следует заварить сваркой.
Второй шаг — настройка каналов. Это делается для того, чтобы они не выступали за края рабочей плоскости. Готовые швеллеры следует приварить на расстоянии от 7 до 10 см друг от друга до рабочей поверхности. Швеллеры должны быть хорошо проварены, так как от этого будет зависеть целостность всей конструкции. Затем можно приступать к установке двигателя. Для этого в каналах следует сделать отверстия с помощью электродрели. Двигатель должен быть закреплен болтами М12. Когда двигатель установлен, можно приступать к установке ручки. Крепление этого элемента должно осуществляться с помощью амортизатора. Это необходимо для того, чтобы снять нагрузку с рук оператора.
Как видите, даже сделать такое устройство своими руками не так сложно, как может показаться на первый взгляд.
Различные типы оборудования для уплотнения грунта: типы катков
🕑 Время чтения: 1 минута
Доступны различные типы катков и другого оборудования для уплотнения почвы. Использование этих уплотняющих машин зависит от типа почвы и условий влажности. Различные типы оборудования для уплотнения грунта: Оборудование для уплотнения грунта можно разделить на две группы:- Оборудование для уплотнения легких грунтов
- Оборудование для уплотнения тяжелых грунтов
- Статические катки с гладкими колесами
- Вибрационные катки с гладкими колесами
(i) Более высокий уровень уплотнения может быть достигнут при максимальной работе
(ii) Уплотнение может производиться до большей глубины
(iii) Производительность во много раз больше, чем у обычных катков
Хотя эти катки дороги, но в долгосрочной перспективе их стоимость становится экономичной благодаря их более высокой производительности и улучшенным характеристикам.Последние технические условия для земляных работ рекомендуют использовать вибрационные катки из-за их преимущества перед статическими катками с гладкими колесами.Как видно на рисунке выше, катки типа «овчина» состоят из стальных барабанов, на которых закреплены выступающие выступы, и могут оказывать давление до 14 кг/кв.см и более. Наконечники бывают веретенообразные с расширенным основанием, призматические и косолапообразные. Вес вальцов можно увеличить, как и в случае катков с гладкими колесами, за счет балластировки водой, мокрым песком или путем установки стальных секций.