как его сделать своими руками
Бывают ситуации, когда человек нуждается во временном жилье, где можно отдохнуть от работы и провести свободное время. Особенно актуальными являются вагоны, которые используют в качестве бытовки, где проживают строители, охранники и военные. Также вагон может стать неплохим проектом дачного домика и использоваться в личных целях.
Чертеж с размерами и проект строительного вагончикаЛюбое строительство предполагает наличие таких элементов, как схема и чертеж. Именно графическое изображение позволяет избежать проблем при возведении бытовки. Проект по своей сути несложный, поэтому его вполне можно составить самостоятельно.
Для этого необязательно быть специалистом в черчении, достаточно знать основные конструктивные особенности вагона и суметь изобразить их на бумаге, выполнив разметку. Как сделать полноценный проект и составить чертеж правильно, разберем далее.
Вернуться к оглавлениюСодержание материала
Из каких элементов состоит вагон
На этапе планирования решается вопрос о функциональности бытовки.
- санузел;
- спальню;
- кухню.
При желании все три комнаты могут быть объединены в одну, и разделяться обычными межкомнатными ширмами. Также обращают внимание на мобильность сооружения. Если есть нужда его перемещения и постановки на колеса, то в проект добавляют еще один чертеж: разметка днища и его крепление к стенам.
Сам по себе вагон может быть как маленьким, так и большим, предоставляя жилье максимум 5–8 людям одновременно. При присоединении колес бытовка может стать великолепным домом на колесах, благодаря которому можно путешествовать по миру вместе со своим жилищем.
Автор: Михаил Бонд
Рейтинг:
Загрузка…
Понравился пост? Поделись с друзьями!
пошаговая инструкция всех этапов строительства
Вагончик своими руками
Строительство частного дома обычно начинается со «строительного вагончика». На рынке можно встретить много предложений по покупке новых или бывших в употреблении деревянных бытовок. Появилось в обиходе даже такое понятие как «блок контейнер». Он сделан из металла, имеет большое количество вариантов комплектования и может использоваться уже как элемент модульного домостроения.
Но именно вагончик на деревянном каркасе — самое экономное и оптимальное решение для рачительного хозяина. После завершения строительства ее можно использовать как гостевой домик, сарай для инвентаря, оборудования, переоборудовать в баню или перевезти на дачный участок и построить дом из вагончиков.
Проект бытовки
От дальнейшего использования бытовки зависят ее размеры, устройство и материалы отделки.
В качестве небольшого сарая внутренние перегородки не нужны. Также нет необходимости в утеплении стен, пола, крыши.
Если планируется использование бытовки в качестве сезонного проживания (например, летний садовый домик), то можно предусмотреть наличие внутренней планировки. Утепление лучше провести на этапе строительства — при использовании обогревателей вагончик будет лучше сохранять тепло весной и осенью, а летом не будет сильно нагреваться на солнце.
Для строительного вагончика внутренняя облицовка может ограничиться недорогими и простыми материалами. Переоборудование в садовый или дачный домик потребует лишь доработку в части декоративной отделки.
Лучше всего если внутреннее пространство будет разделено хотя бы на два помещения. Например, домик на первой фотографии можно представить в таком виде.
Бытовка своими руками
Небольшой тамбур-прихожая и большая комната с одним небольшим окном — типичный строительный вагончик своими руками.
А это уже улучшенный вариант с тремя окнами, который условно можно назвать — домик с гостиной и спальней.
На этой схеме бытовка состоит из трех помещений — тамбур и две равноценные комнаты.
И конечно, перед началом строительства нужен простейший чертеж с указанием основных размеров.
Чертёж бытовки
Без него невозможно даже рассчитать количество материалов.
Фундамент
Как построить бытовку — пошаговая инструкция строительства бытовки начинается с фундамента.
Особенность небольшой деревянной конструкции в ее незначительном весе. Но даже это не означает, что ее можно разместить непосредственно на земле. Для защиты от воздействия почвенной влаги (в том числе от осадков в виде дождя и снега) необходимо возвышающееся основание.
Самый простой вид — это столбчатый фундамент. Его прочности достаточно, чтобы выдержать вес бытовки. Для временного размещения (выставления горизонтального уровня) часто используют кирпичи или шлакоблоки, уложенные просто на землю.
Но в любом случае использовать лучше полнотелые блоки. Такой вариант как на этом фото даже для временного основания не самый лучший выбор, тем более что изначально блок уложен боком и давление приходится не на стенки, а на пустоты.
Строительство бытовки начинаем с основ фундамента.
Шлакоблок хоть и относится к бетону, но пустотелые блоки используют для строительства стен.
Даже столбчатый фундамент необходимо делать по правилам. Под каждое основание роют небольшое углубление, трамбуют дно, засыпают подушку из песка (не менее 20 см), которую поливают водой уплотняя, а уже сверху укладывают блоки. Песок предотвращает капиллярный подъем влаги выполняя роль дренажа.
Есть альтернативные варианты столбчатого фундамента.
На очищенную от верхнего слоя землю стелют геомембрану, сверху насыпают слой песка, а затем выкладывают из блоков основание.
Фундамент для бытовки
Вместо песка можно использовать щебень мелкой или средней фракции.
Как построить строительный вагончик
Даже тротуарная плитка крупного формата может послужить основанием для столбчатого фундамента из блоков.
Для постоянной дислокации возможно применение в качестве столбов асбестоцементных труб, врытых на глубину промерзания грунта и заполненных бетоном. Это если строится не строительный, а дачный вагончик бытовка.
Расстояние между столбами обычно выбирают исходя размеров 1.5-2.5 метра. Поэтому, кроме угловых опор, будут еще 1-2 дополнительные по периметру плюс внутренние (под перегородки и для бруса, обеспечивающего жесткость чернового пола).
Кроме столбчатого, применимо обустройство плитного фундамента. Конечно, железобетонный монолит для такого строения избыточен, а вот тротуарная плитка крупного формата на отсыпном основании из песка вполне подойдет.
Несущий каркас
Для этого нужна только сухая древесина. Но и этого недостаточно — все деревянные элементы каркаса и обшивки надо обработать антисептиками. Причем обработка подходит только для «подземных» элементов, а у бытовки их нет, а олифа лишь временная защита от влаги и плесени, поэтому необходимо использование антисептиков и антипиренов. Используя жидкое стекло можно решить сразу несколько проблем, с антисептиком, и с влагостойкостью.
В качестве нижней обвязки лучше всего подойдет брус 150×100 мм. Этот размер даже применяют для ростверка столбчатого или свайного фундамента деревянных и каркасных небольших жилых домов. Самое простое угловое соединение — в пол дерева.
Затем следует второй венец из бруса 100×100 мм. Причем монтаж проходит с внутренней «ступенькой» между венцами. Это оптимальное устройство для утепленного пола. На полку 50 мм монтируют лаги для чистового пола с сечением 100×50 мм.
Бытовка для дачи своими руками
Угловые и несущие стойки (для перегородки и двери) выполняют из бруса 100×100 мм, промежуточные стойки (в том числе для крепления окна) делают из бруса 100×50 мм. Их крепят к обвязке при помощи металлических уголков,
Крепёж к обвязке при помощи металлических уголков
предварительно выставив по уровню и зафиксировав временными укосинами.
Как вариант можно использовать нагели, которые дополнительно будут фиксировать угловое соединение обвязки.
Каркасная деревянная бытовка может возводиться не поэлементно, а секциями, смонтированными на земле. Это относится и к стенам,
и к верхней обвязке в сборе со стропильной системой.
Но такая технология потребует привлечения помощников, поэтому при строительстве бытовки своими руками чаще применяют более «легкие» (по весу) приемы.
Верхняя обвязка проходит по тем же правилам, что и нижняя. Несущий брус по периметру имеет такое же сечение, как угловые стойки каркаса. Соединение элементов проводят в пол дерева, предварительно выбрав пазы в местах пересечения. Вначале монтируют длинную сторону, зафиксировав ее к стойкам временным креплением.
Затем устанавливают поперечный брус. После проверки уровней и углов, верхнюю обвязку окончательно крепят к стойкам металлическим уголком.
Для односкатной крыши, а это самый простой вариант, верхнюю обвязку могут выполнить в двух уровнях, когда передние (или задние) стойки делают под требуемый угол уклона.
Но есть и более сложный вариант с использованием пристенных стоек.
Дополнительные стойки
Промежуточные стойки (100×50 мм) также фиксируют к нижней и верхней обвязке при помощи уголков.
Расстояние между стойками выбирают исходя из ширины утеплителя и размеров листового обшивочного материала. Если для внутренней отделки применять вагонку, а для внешней —блок хаус или сайдинг, то определяющее значение имеет только ширина утеплителя. Обычная рекомендация — 600 мм между осями стоек. Этот размер привязан к гипсокартону.
Но при обшивке ОСБ (OSB)(самым распространенным для каркасной технологии материалом), каждый его лист потребует подрезки на 50 мм. Поэтому если внутренняя обшивка будет сделана вагонкой, то лучше выбрать осевое расстояние между стойками в 625 мм. Размер просвета между стойками будет равен 575 мм, что допустимо для укладки минеральной ваты с шириной 600 мм и деформационной полосой в 50 мм.
Для стоек, между которыми монтируют окна и двери, свои критерии. Можно, конечно, самому сделать из бруса каркас филенчатой двери и оконные рамы, но чаще покупают готовые изделия. Поэтому для них потребуется установка дополнительных стоек и распорок.
Если двери стандартные по ширине и высоте, то окна могут быть большими
или наоборот чуть больше форточки.
Крыша
Возводим крышу бытовки — существует много способов крепления стропила к мауэрлату (в данном случае к брусу верхней обвязки). Самый простой использует металлические скобы. Для более надежной фиксации можно либо вырезать в стропиле паз, либо воспользоваться опорным брусом.
К стропилам крепится рулонная гидроизоляция, а сверху — обрешетка. Шаг обрешетки зависит от типа кровельного материала и угла ската.
Самый недорогой — это ондулин (современный аналог шифера). Для угла меньше 10° делают сплошную обрешетку , до 15° — шаг 450 мм, более 15° — 600 мм.
Пол
Вначале между лаг крепят доски (или ОСП-3) чернового пола. В качестве опоры используют выступающий край бруса нижней обвязки (150×100 мм).
Бытовка своими руками устройство пола.
Затем поверхность чернового пола застилают гидроизоляционной пленкой. Для этого часто используют плотный полиэтилен, но более надежным считаются рулонные материалы с битумной или полимерно-битумной пропиткой Гидроизол. Пленку стелют внахлест между полосами не менее 20 см, с проклейкой швов строительным скотчем. Края полос должны заходить на стены (те же 20 см).
Между лаг размещают утеплитель. Лучше выбрать минеральную вату, например УРСА(URSA). В отличие от пенопласта, она не горючая и в ней не заводятся грызуны. Единственный ее недостаток — гигроскопичность и свойство потери утепляющих свойств при насыщении влагой (тем же конденсатом). Поэтому нужен зазор между чистовым напольным покрытием и паропроницаемой мембраной или использовать Изоспан, не пропускающей воду — это защитит минеральную вату от прямого контакта с водой и позволит выветриваться из нее парам воды.
В качестве чистового пола лучше всего шпунтованная доска. Принцип соединения покрытия «шип-паз» позволяет еще больше защитить утеплитель от попадания в него воды.
Но можно постелить ту же ОСБ(OSB), а сверху линолеум.
Потолок
Чтобы вагончик был теплым необходимо утеплить потолок. Конечно, холодный воздух сверху вниз не опустится, но теплый будет «улетучиваться». К тому же, попадая на холодное перекрытие, он вызовет конденсат. Вот поэтому даже для односкатной крыши надо обустроить небольшое «чердачное» расстояние и утеплить его минеральной ватой. Принцип тот же, что и для пола: перекрытие (доска или ОСБ), влагонепроницаемая пленка Изоспан, утеплитель (минеральная вата).
Декоративную обшивку изнутри выполняют аналогично стенам.
Стены
Классический сэндвич каркасного строения имеет несколько слоев: внутренняя обшивка, паронепроницаемая пленка Изоспан, утеплитель между стойками каркаса (минеральная вата), паропроницаемая мембрана, дистанционная планка (для вентиляционного зазора), ОСБ и декоративная облицовка.
На практике, внешнюю обшивку для бытовки могут «упростить» до одного наружного слоя — либо ОСБ (OSB), либо декоративная отделка. Учитывая низкие «эстетические» свойства ОСБ, чаще выбирают второй вариант, хотя плиты можно окрасить в любой цвет как обычную деревянную поверхность.
Чаще всего для наружной отделки выбирают блок хаус.
Он прочнее и «теплее», чем вагонка и больше подходит для наружной отделки. Можно использовать имитацию бруса.
Как альтернативу деревянной обшивке некоторые предпочитают виниловый сайдинг. За ним не нужен уход и лакокрасочная обработка.
Внутренняя отделка также может иметь эконом вариант из ОСБ (OSB)или ДВП,
которую можно покрасить или оклеить виниловыми обоями.
Но более распространена обшивка деревянной вагонкой.
Вагон бытовка своими руками отделана вагонкой и готова к заселению.
Внутреннюю перегородку надо предусмотреть еще разрабатывая проект бытовки, но не поздно обустроить её позже. Главное, чтобы она крепилась к одной из лаг пола снизу и брусу потолочной балки сверху.
Снаружи и изнутри крепят наличники окон и дверей. Отделывают угловые стыки снаружи планками или деревянными профилями, а изнутри плинтусами и галтелями.
Завершают отделку шлифовкой деревянных покрытий, грунтовкой и лакокрасочной обработкой.
ч.1 Каркасная бытовка своими руками. Изготовление основания
Watch this video on YouTube
ч.2 Каркасная бытовка своими руками. Изготовление и установка каркасных стен
Watch this video on YouTube
ч.5 Кровля Монтаж черепицы Ондувилла Onduvilla Бытовка своими руками
Watch this video on YouTube
Деревянная бытовка своими руками для дачи: пошаговая конструкция
Строительство собственного дома очень важный шаг и к нему следует подойти основательно. Прежде всего необходимо обгородить свой участок, и завести инструменты с материалами.
Вследствие этого назревает вопрос, а где же хранить все инструменты? Таким образом появляется новая проблема, требующая незамедлительного решения, и заключается оно в строительстве либо приобретении вагончика или бытовки.
Деревянные бытовки могут стать отличным дополнением в будущем в качестве сарая, а если она помешает, ее всегда можно разобрать либо перевезти.
Проекты деревянных бытовок
Если решение принято построить времянку своими руками, необходимо не торопясь обдумать до мелочей ее использование, например от этого зависеть могут не только ее параметры, но и строительные материалы. Если кратко – необходимо составить проект.
В том случае, когда деревянная бытовка использоваться будет исключительно для хранения инструмента и строительных материалов, от перегородок и утепления можно отказаться.
Но когда планы напрямую связаны с временным проживанием или размещением строительной бригады, чертеж необходимо пересмотреть. В этом случае необходимо внести в проект систему утепления, которую необходимо предусмотреть на самом начале возведения. Также обязательны и перегородки с тамбуром.
Что касается отделки времянки, не нужно заморачиваться дорогими материалами и даже если в будущем возможно использование вагончика в ином плане, внести коррективы никогда не поздно.
Внутреннюю планировку практичнее разделить на 3 части:
- Спальные места.
- Места общего пользования (Приготовление пищи, раздевалка и т.д.).
- Тамбур.
Можно обойтись и более простым способом размещения, включающем в себя лишь небольшой тамбур и комнату, что кстати наиболее распространено.
Нужен ли фундамент под времянку
Фундамент необходим каждому строению, но в зависимости его использования, массы и размера везде он устанавливается по-разному. Для бытовки достаточно выложить несколько блоков, главное чтобы они не были пустотелыми.
Если грунт нормальный, можно ограничиться снятием верхнего слоя и установить блоки, но лучше все-таки подготовить небольшие углубления, сверху насыпать немного щебенки и затрамбовать, после чего и установить цементные блоки.
Если времянку решено строить из бруса, а ширина составляет до 250 см, блоки укладываются не только в каждом углу, но и под монтируемыми перегородками. В том случае, когда бытовка ставится с шириной от 3 метров, необходимо использовать промежуточный брус с качественной основой.
Что крайне важно, для того чтобы во времянку не проникала сырость, этот фундамент нужно гидроизолировать. Лучше всего использовать обычный рубероид, но можно обойтись и любым другим материалом, например мастику.
Правила сборки каркаса для бытовки
Самое главное в строительстве деревянной бытовки, это использование хорошо высушенного материала, предварительно обработанного качественными антисептиками. Обработке должны подвергаться буквально все деревянные элементы.
Нижнюю обвязку наиболее актуально проводить при помощи стандартного бруса 150 на 100 либо 150 на 150 мм. Данное сечение успешно применяется как для свайного фундамента, так и для ростверкового, а для бытовки он и подавно подойдет. Соединять лучше всего в пол.
Когда нижний ряд уложен, следует приступить к укладке второго венца. Для второго и последующих следует применять сечение 100 на 100 мм и монтировать его следует с внутренней ступенькой между каждым венцом. Такое соединение считается самым качественным и полы в этом случае никогда не промерзнут.
Далее следует подготовить бруски 100 на 50 мм и 100 на 100 мм для установки несущих, промежуточных и угловых стоек. Для промежуточных используется сечение 100 на 50 мм, и крепятся они к общей обвязке исключительно металлическими уголками, а несущие, а для несущих и угловых берется сечение 100 на 100 мм.
Не менее важен один момент. Деревянная бытовка каркасного типа необязательно должна возводиться монолитно. Допускается и поэтапное строительство в виде секций, которые предварительно можно собрать на земле, что гораздо проще, но исключительно в том случае если есть свободные руки.
Когда основной каркас собран, остается произвести верхнюю обвязку строения. Делают ее таким же способом, как и нижнюю, поскольку сечение угловых стоек каркаса бытовки аналогично несущему брусу.
Крепятся все элементы по технологии углового соединения в пол дерева. Нужно лишь сделать пазы в тех местах, где брусья пересекаются. Сначала необходимо подготовить бытовку в длину и обеспечить надежную фиксацию временными крепежами.
Следующим этапом является монтаж поперечного бруса и после того как вся конструкция проверяется по уровню и на крепления в углах, делается окончательная обвязка сверху, крепящаяся к стойкам металлическими уголками.
Обычно для бытовок неприменимы сложные конструкции крыш и все останавливаются на обычной односкатной кровле, и обвязка в этом случае осуществляется двухуровневая.
Если имеется чертеж конструкции, хотя без него и стройка не стройка, по нему монтируются дополнительные стойки для дверей и окон. После чего можно приступить к следующему этапу.
Последующие этапы сборки: монтаж крыши
Виду того что кровля односкатная, делается она без каких-либо проблем и наиболее применимый вариант креплений стропил к мауэрлату – при помощи металлических скоб.
Естественно рекомендовано для обеспечения полноценного крепления в стропилах следует вырезать пазы, но можно применить опорные брусья.
В первую очередь на стропила следует прикрепить рубероид, а потом можно приступить и к монтажу обрешетки. Какой именно шаг делать, зависит от того какой угол ската у кровли и чем крыша в последствии будет покрываться. Если применить недорогое, но качественное покрытие в виде ондулина и с углом ската от 10 градусов и ниже, обрешетка делается в сплошную, от 10 до 20 градусов с шагом в 45 см, а от 20 градусов применяется шаг в 60 см.
Утепление пола и потолка и стен
Для того чтобы бытовка своими руками стала пригодной для проживания, ее необходимо утеплить и защитить от воздействия атмосферных явлений.
Например в качестве наружного вида отделки, рекомендуется времянку оббить вагонкой или блок хаусом, тем не менее многие предпочитают обшивку виниловым сайдингом, что является недопустимым по ряду причин.
После утепления стен пенопластом, отделку можно провести и в экономичном варианте в виде оргалита или вагонки и в более дорогом, например плитами ОСП с дальнейшей оклейкой обоями.
Пол в помещении сначала делают черновым, потом на него стелют пленку, либо полиэтиленовую либо пропитанную битумом, что более практично. Стелить ее необходимо осуществляя внушительный внахлест (не менее 15 см), а швы склеивают строительным скотчем. Также важно чтобы пленка заходила на стены не менее чем на 15 см.
На пленку укладывается утепляющий материал, лучше всего применять минвату. Когда утеплитель постелен, можно приступить к укладке чистового пола и для того чтобы защитить утеплитель от попадания влаги, рекомендуется стелить шпунтованные доски или плиты ОСП с дальнейшей укладкой линолеума.
Для того чтобы такая времянка имела действительно полноценный не только внешний, но и внутренний вид, утеплять следует и потолок. Некоторые считают, что нет смысла обострять внимание на потолке, поскольку стены с полом утеплены. Дело в том, что если будет достаточно холодно, прохладный воздух через потолок найдет свой путь для проникновения внутрь помещения, а теплый соответственно улетучится.
Не менее важно, что данный факт обязательно спровоцирует возникновение конденсата. По этой причине складывается очередная рекомендация в обустройстве чердачного помещения. Расходов будет немного больше, но и сроки эксплуатации значительно повысятся.
Обшить потолок изнутри можно той же самой вагонкой или ОСП.
Видео: деревянный вагончик своими руками
Бытовка 3х2 своими руками. Бытовки строительные вагончики своими руками. Пол и стены бытовки
Каждый владелец земельного участка стремится обустроить его в соответствии со своими предпочтениями. На период строительства для комфортного размещения семьи или бригады рабочих послужит бытовка. Особый тип временного жилья может представлять собой мини-дом с комфортными условиями. В статье речь пойдет о том, как сделать дачную бытовку своими руками.
Назначение дачных бытовок
Простое с виду сооружение несет в себе большую функциональность. Ее наличие на участке обуславливается многими факторами:
- утепленная бытовка прекрасно подойдет в качестве основного жилья на дачном участке. Если в ней оборудованы и коммуникации, то вполне возможно проживать и круглогодично;
Бытовка распашонка дачная
- пока идет строительство, бытовку можно обустроить под кратковременное проживание;
- часто используют ее в качестве подсобного помещения, хранилища садового инвентаря, мини-склада для очень «нужных» вещей;
- строение можно обустроить под летнюю кухню, сарай для разведения домашней птицы, мастерской или бани.
Бытовки дачные домики
- На рынке представлен огромный выбор готовых бытовок. Производители предлагают дополнительно их оборудовать под настоящие и будущие потребности клиента. На участок могут доставляться как в сборном, так и разборном виде.
- Стандартная ширина деревянных дачных бытовок составляет 2,3 м, высота — 2,5 м, что касается длины, то она бывает 5, 6, 7 м. Максимальные габариты некапитального строения равняются 3х12 м.
- Прочность металлических построек, как и экологическая чистота дерева не оставляет сомнений, поэтому выбор материала остается лишь за потребителем. К преимуществам металла следует добавить возможность изготовления 2-х и даже 3-х этажных строений.
- По индивидуальным заказам производятся дачные бытовки с верандами, оснащением системой отопления, кондиционером или иным оборудованием. Предлагается установка сопутствующих элементов: розеток, сантехники с возможностью подключения к различным коммуникациям. Внутренне помещение планируется с перегородками, которые располагаются в стандартном варианте или в соответствии с пожеланием заказчика. Нередко в продаже можно встретить и двухэтажные дачные бытовки.
Возведение бытовки своими руками
Строительство некапитального жилья вполне выполнимо собственными силами. Работы могут занять от недели до месяца, такой временной промежуток зависит от используемого материала, сложности проекта и, конечно, навыка.
- Если планируется эксплуатация бытовки на короткий срок, то данный факт позволит значительно сэкономить на внутреннем обустройстве помещения. Можно отказаться от внутренних перегородок, установить минимум розеток, использовать более дешевые материалы для обшивки и т. д. Если же строение планируется эксплуатировать долгое время, то рекомендуется выбирать проект дачной бытовки с душем и туалетом.
Планировка бытовки дачной фото
- Перед стройкой следует продумать немало важных моментов, даже с условием временного проживания.
- Фундамент необходим в любом случае. Обычно применяется основа из столбов, которые располагают по углам и длинным сторонам строения. Расстояние между ними не должно превышать 2,5 м.
- Гравийная подушка, обустроенная перед закладкой столбов, послужит препятствием для пробивающихся деревьев и растений.
- Участок под строительство выбирается на возвышенности, что предотвратит подтопление талыми и дождевыми водами. Если данное условие невыполнимо по ряду причин, то в обязательном порядке обустраиваются ливневые стоки.
- Оконные и дверные проемы размещаются с одной стороны или на смежных стенах с выходом на юг или восток.
- Если установить бытовку недалеко от линии электропередач, то можно будет значительно сократить затраты на прокладке воздушной электропроводки.
Материал для изготовления дачной бытовки
Материалы для мобильной конструкции подбираются в зависимости от области применения строения, финансовых возможностей.
- Фундамент. При строительстве предпочтение отдается столбчатому или свайному фундаменту. Чем дальше друг от друга столбы (сваи), тем надежней должен быть ростверк. Проводить трудоемкие и дорогостоящие работы по обустройству капитального основания не имеет смысла.
- Каркас. Основу любого строения составляет каркас, изготавливаемый из металла или дерева. Из швеллера и металлических уголков производятся бытовки полностью готовых к эксплуатации. Деревянный каркас подразумевает как сборную, так и стационарную конструкцию.
- Внешняя отделка. Обшивка производится посредством профильных листов, сайдингом, вагонкой, блок-хаусом и т. д.
- Утепление. Теплоизоляции уделяется особое внимание. Для утепления дачной бытовки используются пенопласт, стекловата, швы заделываются пеной. Полы также прокладываются тепло- и гидроизоляционными материалами.
- Внутренняя отделка. Помещение обшивается оргалитом, вагонкой, панелями из МДФ или ПВХ. При временной эксплуатации стены обиваются обрезными досками.
- Двери. На дверные проемы устанавливаются железные, пластиковые деревянные изделия. При обустройстве проемов особое внимание уделяется их укреплению. В связи с подвижками почвы, не капитальностью мини-домика горизонтальные и вертикальные балки могут перекоситься и затруднить открывание/закрывание дверного полотна.
- Окна. Здесь есть всего два материала для изготовления рам — дерево и пластик. Для защиты окон от злоумышленников и вандалов можно установить металлические ставни. В последнее время популярностью у застройщиков пользуются рольставни.
- Крыша. Зачастую кровля для данного строения имеет один скат, реже обустраивается двускатная крыша. Уклон не должен быть менее 20°, это позволит не скапливаться на поверхности снежным массам, дождевым водам. В качестве покрытия выбирается профилированный лист или шифер.
- Планировка. Дачная бытовка может быть двухкомнатной или не содержать каких-либо перегородок. Бытовки бывают с пристроенной верандой, душем, туалетом и т. д. Планировка и наличие различных благоустройств зависит от желания и финансовых возможностей застройщика.
Этапы строительства дачной бытовки своими руками
На основе общих сведений касательно выбора материала составляет примерная смета расходов. Более точный расчет осуществляется с помощью плана-чертежа будущей постройки.
Основание для каркаса
- Под фундамент расчищается площадка от мусора, корней растений и т. д. Выемка грунта производится глубиной 15-20 см чуть больше периметра постройки. На дно насыпается песок слоем в 10 см, увлажняется и тщательно трамбуется.
- Столбы из кирпича на цементном растворе выкладываются высотой 20-30 см. Для этих целей прекрасно подойдут бетонные блоки. Их располагают по углам бытовки, дополнительно упрочнить основание помогут столбы, установленные посередине длинной стороны строения.
- Площадка вокруг столбов засыпается щебнем крупной фракции. Защитить подполовое пространство от гнездования грызунов или другой живности поможет, добавленная в гравий известь.
- Если участок, на котором проводится строительство, имеет уклон, тогда высоту столбиков необходимо варьировать, то есть устанавливать разной высоты.
Нижняя обвязка
- В качестве ростверка выступает швеллер. Его фиксация может осуществляться посредством анкерных болтов в заранее просверленные отверстия в металле и опорах.
- Если на столбы (сваи) укладываются деревянные брусья, толщина которых должна составлять не менее 100х50 мм, то оголовки покрываются 2-мя слоями рубероида или промазываются битумной мастикой. Дерево обрабатывается пропитками, защищающими от гниения, повреждений насекомыми.
Сборка каркаса
- По углам выставляются вертикальные брусья сечением 40х40 мм или 50х50 мм. Брусья, образующие стену с входной дверью должны быть выше задних на 15-20 см, в зависимости от планируемого уклона кровли.
- Сверху производится верхняя обвязка. Крепеж деревянных деталей выполняется гвоздями, саморезами или с помощью металлических уголков.
- Расстояние между вертикалями, как правило, составляет 60 см. Отсчет следует вести от угла строения до окон, от окон до дверных проемов. Сразу же выставляются горизонтальные перемычки, которые послужат опорами для стеклопакетов и дверной коробки.
- Поперечные бруски, служащие для укрепления каркаса, располагают посередине длины стены. Если планируется монтаж гипсокартона, то поперечины устанавливаются под размеры листа.
- По короткой стене на нижнюю обвязку кладутся лаги, здесь можно использовать пиломатериал с сечением 100х50 мм. Для этого в нижних брусьях вырезаются пазы по ширине лаги глубиной 25 мм, таким же образом выбираются пазы и с торцов опор.
- Лаги могут устанавливаться и в виде распорок между брусьями нижней обвязки. В этом случае фиксация производится металлическими уголками и саморезами. Поверх них плотно друг к другу прибиваются обрезные доски, можно уложить и листовой материал — плиты ДСП или ДВП.
- Затем опять устанавливаются лаги, которые можно расположить как вдоль, так и поперек стен. Шаг между опорами пола выбирается согласно напольному покрытию, но он не должен быть менее 50 см. Между ними укладывается слой гидроизоляционного материала и слой утеплителя.
- Далее, настилается напольное покрытие. Если используется линолеум, то на лаги фиксируется деревянная плита или гипсокартонные листы.
Крыша, потолок
- На верхней обвязке обустраивается стропильная система, шаг которой составляет 600-800 мм. Поперечные бруски монтируются на расстоянии 500 мм. Такая конструкция обрешетки подойдет под покрытие из профилированного листа и шифера.
- С внутренней стороны в полученные ячейки укладывается гидроизоляция и утеплитель. Закрывается пирог листами фанеры, ДВП, ДСП, можно использовать и гипсокартон.
Стены
- С наружной стороны поверхности обшиваются вагонкой, сайдингом, профлистами, стекломагниевыми листами.
- Обшивку можно произвести горизонтально расположенными досками. Их монтаж начинается с самой нижней точки, следующий ряд располагается с небольшим заступом на предыдущую доску. Такое метод увеличит расход пиломатериала, но при этом обеспечит защиту от проникновения ветра и дождевых капель.
- Нелишним будет напомнить, что все деревянные составляющие строения заранее обрабатываются пропитывающими средствами. Препараты защитят поверхности от воздействия агрессивных сред, чем значительно продлят срок их эксплуатации.
- Изнутри стены можно обшивать теми материалами, которые использовались для наружных работ. Между наружными и внутренними стенами при необходимости прокладывается плиты утеплителя.
- Если дачная бытовка оборудована туалетом или душем, то стены желательно закрыть пластиковыми панелями.
- Проводка проводится в металлических или пластиковых рукавах;
- заранее просчитывается расположение электрических приборов (светильников, розеток, выключателей, кондиционера и т. д.), а также душа и прочей сантехники;
- в местах крепления на стену тяжелых предметов необходимо установить дополнительную поперечину, на которую в принципе и будет осуществляться их фиксация;
- для обустройства зоны санузла применяются только влагоустойчивые материалы. Отличным вариантом послужат портативные биотуалеты;
- на крыше можно установить бак, с которого будет поступать вода в душ, краны и т. д. Для эксплуатации бытовки в зимний период устанавливается бойлер;
- в качестве утеплителя используют: сыпучие материалы, минеральная вата, листы пенополистирола, стекловата.
- для обогрева помещения используются печи и обогреватели, работающие на твердом и жидком топливе, газе, а также электрические приборы. Следует помнить, что эффективность обогрева достигается вкупе с грамотно и качественно утепленными конструктивными элементами (пол, стены, крыша).
Дачные бытовки повышенного комфорта
- Бытовки, имеющие 2 этажа, отличаются повышенным комфортом для проживания. Это, конечно, обуславливается увеличенной площадью. Пространство позволяет разместить санузел и душевую кабину, кухонную зону, выделить место для отдыха.
- Подъем на 2-ой этаж осуществляется посредством приставной лестницы, из-за мобильности конструкции обустройство лестницы внутри бытовки не предусматривается.
- При выборе такого строения выбирается более прочный фундамент. Здесь формируется ленточный тип основы, прекрасно подойдет и свайно-набивной фундамент.
В любом случае, есть ли желание купить готовую дачную бытовку или построить ее собственными руками, главное, грамотно подобрать материал и произвести планировку в зависимости от ее предназначения.
Многих владельцев дач интересует, как сооружается бытовка своими руками, ведь это подсобное помещение просто необходимо для хранения различных вещей, инструментов, дачной утвари и многого другого.
Кроме того, это помещение может даже выполнять роль санузла, бани или хозблока, в зависимости от того, как вы его оборудуете.
Старый, ветхий, привычный для многих сарай мало кого будет устраивать своим внешним видом.
Особенно если у вас на даче построен красивый коттедж, а вокруг разбиты красивые клумбы, вымощены дорожки и установлен различный садовый декор.
В таком случае и встает вопрос, как построить бытовку своими руками.
Часто бытовка служит не только местом для хранения дачной утвари. Некоторые дачники на зиму заносят туда ульи или кроличьи клетки, поэтому бытовка должна быть не только красивой, но и теплой.
Дачную бытовку можно построить самому, а можно купить готовый вариант.
Однако, следует понимать, что при строительстве бытовки своими руками, вы сможете сделать конструкцию, которая будет отвечать всем вашим требованием.
Ниже рассмотрим, какие бывают дачные бытовки, которые можно сделать своими руками.
Хозпостройки для дачи своими руками можно посмотреть на видео.
Это наиболее экономичный вариант постройки. Обычно такая бытовка строится «на один раз».
Внешне такая бытовка выглядит очень привлекательно, однако внутри не имеет ребер жесткости, поэтому через некоторое время от действия влаги она теряет свою форму и часто просто заваливается.
Щитовая постройка для дачи строится на основе каркаса из тонкого бруса, а сверху обшивается деревянной, не очень плотной вагонкой.
Помещение внутри бытовки обшивают листами ДСП, а кровлю – тонкими металлическими листами.
Такое строение с трудом может выдержать сильный порывистый ветер и заморозки, поэтому обычно ее используют в качестве временного хозблока или летней кухни.
Примеры щитовых бытовок на фото.
Каркасные бытовки
Такие вагончики для дачи намного прочнее и выносливее предыдущих, но и стоят заметно дороже. Каркасная бытовка строится из бруса 100 на 100 мм или другого подходящего размера.
Каркас из такого бруса не будет поддаваться влиянию внешней среды и не потеряет своей первоначальной формы.
Снаружи каркас обшивают имитацией бруса, благодаря чему строение будет иметь очень привлекательный внешний вид.
Внутреннее пространство отделывают листами ДВП или фанеры. При необходимости бытовку утепляют с помощью минерального утеплителя, а пароизоляция обеспечит сухость воздуха внутри помещения.
Потолок и пол также делают двойным и при необходимости утепляют. При строительстве такой бытовки следует учитывать, что внутренняя отделка скрадывает пространство помещения.
Примеры каркасных вагончиков на фото.
Брусовые и бревенчатые бытовки
Это довольно дорогостоящая постройка, которую возводят из массивных бревен или брусьев.
Такое сооружение прослужит вам ни один год, и если вы хотите решить вопросы размещения различной утвари и инструментов на долгое время, то это самый подходящий для вас вариант.
Такая постройка очень прочная и устойчивая ко внешним влияниям, снегу, ветру, дождю. Помещение бревенчатой бытовки очень теплое, поэтому часто его используют не только как хозпостройку, но и в качестве бани.
Деревянная бытовка строится из бруса или бревна 100 на 150 мм и больше. Обязательно нужно прошпаклевать поверхность в тех местах, где это необходимо.
Если внутри помещения предусмотрены перегородки, то их можно оставить бревенчатыми, а можно отделать вагонкой.
Бревенчатые бытовки представлены на фото.
Бытовки – контейнеры
Контейнер-бытовка из сэндвич панелей обычно используется как временное решение для хранения предметов на даче. Каркас делают из металлического швеллера, а стены строят из сэндвич панелей.
Конструкция из сэндвич панелей довольно надежная, долговечная и теплая, однако не всегда она будет хорошо смотреться в ландшафте вашего участка.
Сэндвич панели состоят из двух листов стали, между которыми проложен утеплитель. Благодаря этому, вагончики из сэндвич панелей получаются теплыми и удобными в использовании. Вагончики из сэндвич панелей на фото.
Строительство бытовки своими руками
Если вы решили построить вагончик для дачи самостоятельно, то следует отнестись к работе со всей серьезностью.
В первую очередь следует составить чертеж будущей конструкции, в котором будут указаны размеры бытовки и все ее особенности. Чертеж также поможет сделать расчет материалов, которые потребуются вам для работы.
Бытовки могут выступать как самостоятельные вагончики, так и выступать как пристройка к основному зданию на участке.
Кроме того, пристройка может быть и у отдельностоящей бытовки – это может быть веранда или санузел для тех бытовок, которые будут использоваться как баня.
Пристройка также обязательно должна быть внесена в проект.
Важно выбрать правильно место для будущей постройки. Если вы делаете временную постройку, например из сэндвич панелей, и в дальнейшем планируете ее продать, то размещать ее нужно так, чтобы кран смог без помех поднять ее.
Постоянная и основательная постройка должна находиться в средней части приусадебного участка, а хозблок с баней по пожарным нормам размещают далеко от дома.
После того как вы определились с типом и местом размещения конструкции, следует сделать фундамент.
Пошаговая инструкция строительства бытовки показана на видео.
Сооружение фундамента для бытовки
Бытовка для дачи – не очень тяжелая постройка, поэтому для нее можно построить столбчатый фундамент. Даже если это временная постройка, разобрать в дальнейшем такой фундамент будет не сложно.
Если вы строите временный фундамент, то лучше всего сделать его из бетонных блоков.
Начинать возводить фундамент нужно с расчистки места, где фундамент будет располагаться. Поверхность земли под фундамент следует утрамбовать, а сверху постелить геотекстиль, засыпать песком и снова утрамбовать.
Если вы будете делать основательную постройку, то фундамент можно сделать более сложный и прочный. Для этого со всей его поверхности снимается слой земли и укладывается геотекстиль и песок, который тщательно утрамбовывают.
Ямы для столбов делают глубиной 50 см и засыпают их слоем песка 40 см. Столбы ставят каждые полтора метра или даже чаще. Столбы в этом случае делают из кирпичей, высота их должна составлять 30 см.
Строительство столбчатого фундамента на видео.
Возведение каркаса и кровли
Когда фундамент будущей постройки готов, начинают возведение самой бытовки.
По периметру постройки укладывают лаги и крепко фиксируют их на основе, далее монтируют продольные и поперечные лаги. Каркас лучше всего делать из бруса 150 на 100 мм, из которого будут сделаны пол и угловые опоры.
Чтобы брусья были соединены крепко, в лагах делают выпилы, благодаря чему брусья вставляются друг в друга и после закрепляются саморезами. На контур арматуры крепят лаги с помощью уголков и саморезов.
Каркас вагончика на фото.
Когда каркас стен готов, делают разметку окон и дверей, которые предусматривали ваши чертежи.
В тех местах, где будут стоять окна и двери, следует укрепить каркас дополнительными стойками, которые усилят проемы и сделают монтаж окон и дверей проще.
Если вы указали в проекте эти данные, то монтаж стоек можно произвести и на месте.
Далее сооружают каркас кровли. Если вы решили сделать односкатную кровлю, то вам понадобятся брусья 50 на 100 мм. На несущих брусьях делают выпилы, в которые вставляют стропильные брусья и закрепляют саморезами.
Стропила должны свисать за периметр постройки примерно на 30 см., на стропила монтируют обрешетку из брусьев или досок, в зависимости от того, какой материал кровли вы выберите.
Это может быть ондулин, рубероид, гибкая черепица или самый простой шифер, в зависимости от ваших возможностей и пожеланий.
Теперь из брусьев делают черновой пол, который потом покрывают любым подходящим материалом.
При необходимости можно утеплить пол минеральной ватой.
Для этого черновой пол покрывают слоем гидроизоляции, на который укладывают минеральную вату. Далее укладывают декоративный пол – ОСБ плиту, доски или другие варианты.
Далее делают стены из дерева, вагонки, профнастила или сэндвич панелей. Если вы выбрали последний вариант отделки, то крепление сэндвич панелей к каркасу происходит с помощью специальных замковых устройств.
Следующий этап работ – обшивка вагончика внутри.
Если вы будете использовать бытовку не только летом, но и в холодное время года, то можно утеплить вагончик минеральной ватой, пенопластом, стекловолокном и другими утеплителями. Толщина должна быть не менее 5 см.
Для подсоединения сантехнических приборов к сети водоснабжения используется гибкая подводка для воды. Она востребована при подключении смесителей, душевых кабин, унитазов и других точек водозабора, и существенно упрощает процесс монтажа. Гибкая подводка также применяется при установке газового оборудования. Она отличается от аналогичных приспособлений для воды технологией изготовления и особыми требованиями безопасности.
Характеристики и виды
Гибкая подводка для подключения сантехники представляет собой шланг разной длины, изготовленного из нетоксичной синтетической резины. Благодаря эластичности и мягкости материала он легко принимает нужное положение и позволяет проводить монтаж в труднодоступных местах. Для защиты гибкого шланга предназначен верхний армирующий слой в виде оплетки, которую выполняют из следующих материалов:
- Алюминия. Такие модели выдерживают не более +80 °C и сохраняют функциональность в течение 3 лет. При повышенной влажности оплетка из алюминия склонна к появлению ржавчины.
- Нержавеющей стали. Благодаря такому армирующему слою срок службы гибкой подводки для воды составляет не менее 10 лет, а максимальная температура транспортируемой среды — +95 °C.
- Нейлона. Такая оплетка применяется для изготовления усиленных моделей, которые выдерживают температуру до +110 °C и рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в течение 15 лет.
В качестве крепежа используются пары гайка-гайка и гайка-штуцер, которые изготавливаются из латуни или нержавеющей стали. Приспособления с разными показателями допустимой температуры различаются цветом оплетки. Синие применяются для подсоединения к трубопроводу с холодной водой, а красные — с горячей.
При выборе подводки для воды нужно обращать внимание на ее эластичность, надежность крепежа и назначение. Обязательным также является наличие сертификата, который исключает выделение резиной токсичных компонентов в процессе эксплуатации.
Особенности подводок для газа
При подключении газовых плит, колонок и других видов оборудования также используют гибкие подводки. В отличие от моделей для воды они имеют желтый цвет и не проходят проверку на экологическую безопасность. Для фиксации используется концевая стальная или алюминиевая арматура. Различают следующие виды приспособлений для подключения газовых приборов:
- шланги из ПВХ, которые армированы полиэфирной нитью;
- из синтетической резины с оплеткой из нержавеющей стали;
- сильфонные, выполненные в виде гофрированной трубки из нержавеющей стали.
Холдинг «Сантехкомплект» предлагает инженерное оборудование, арматуру, сантехнику и приспособления для ее подключения к коммуникациям. Ассортимент представлен изделиями и материалами известных зарубежных и отечественных производителей. При оптовых закупках действуют скидки, а качество продукции подтверждено сертификатами установленного образца. Для информационной поддержки и помощи за каждым клиентом закрепляется личный менеджер. Возможность оформления доставки в пределах Москвы и в другие регионы РФ позволяет оперативно получить приобретенный товар без лишних хлопот.
Дренаж – гидромелиоративное мероприятие по отводу избытка грунтовых вод.
Если у вас долго не уходит вода с территории участка, происходит оглеение почвы, если быстро пропадают (вымокают) кустарники и деревья, надо срочно принимать меры и проводить дренаж участка.
Причины переувлажнения почвы
Причин переувлажнения почв несколько:
- глинистая тяжелая структура почвы со слабой водопроницаемостью;
- водоупор в виде серо-зеленых и красно-бурых глин расположен близко к поверхности;
- высокое залегание грунтовых вод;
- техногенные факторы (строительство дорог, трубопроводов, различных объектов), которые препятствуют естественному дренажу;
- нарушение водного баланса строительством оросительных систем;
- ландшафтный участок находится в низине, балке, ложбине. В этом случае большую роль играют атмосферные осадки и приток воды с более высоких мест.
Чем чреват избыток влаги в почве
Результаты этого явления вы видите сами – погибают деревья и кустарники. Почему это происходит?
- снижается содержание кислорода в почве и повышается содержание углекислого газа, что приводит к нарушению процессов воздухообмена, водного режима и режима питания в почве;
- возникает кислородное голодание корнеобразующего слоя, которое приводит к отмиранию корней растений;
- нарушается поступление макро и микроэлементов растениями (азота, фосфора, калия и др.), т.к. избыточная вода вымывает из почвы подвижные формы элементов, и они становятся недоступными для усвоения;
- происходит интенсивный распад белков и, соответственно, активизируются процессы гниения.
Растения могут подсказать, на каком уровне залегают грунтовые воды
Присмотритесь внимательно к флоре вашего участка. Населяющие его виды подскажут, на какой глубине располагаются грунтовые пласты воды:
- верховодка – на этом месте лучше всего выкопать водоем;
- на глубине до 0,5 м — растут калужница, хвощи, разновидности осок – пузырчатая, остролистая, лисья, вейник Лангсдорфа;
- на глубине от 0,5 м до 1 м – таволга, канареечник, ;
- от 1 м до 1,5 м – благоприятные условия для овсяницы луговой, мятлика, мышиного горошка, чины;
- от 1,5 м – пырей, клевер, полынь, подорожник.
Что важно знать, планируя дренаж участка
У каждой группы растений свои потребности во влаге:
- при глубине грунтовых вод от 0,5 до 1 м могут расти на высоких грядках овощи и цветы-однолетки;
- глубину залегания водного пласта до 1,5 м хорошо переносят овощные культуры, зерновые, однолетники и многолетники (цветы), декоративные и плодово-ягодные кустарники, деревья на карликовом подвое;
- если грунтовые воды на глубине больше 2 м, можно выращивать фруктовые деревья;
- оптимальная глубина залегания грунтовых вод для сельского хозяйства – от 3,5 м.
Нужен ли дренаж участка
Записывайте свои наблюдения хотя бы некоторое время. Вы сами сможете понять, насколько нужен дренаж.
Может быть, имеет смысл просто перенаправить талые и осадочные воды по обводному руслу, а не позволять им течь через свой участок?
Возможно, надо спроектировать и обустроить ливневку и улучшить состав почвы и этого будет достаточно?
Или стоит сделать дренажную систему только для фруктовых и декоративных деревьев?
Точный ответ вам даст специалист, вызвать которого настоятельно рекомендуем. Но прочтя эту статью, вы обретете некоторую осведомленность в данном вопросе.
По окончании технологических и производственных задач, связанные с обустройством канализационной системы в многоквартирном доме, производственном здании, а также в частном домовладении требуется испытать задействованную систему методом принудительного пролива. Данная задача применена для выявления возможных дефектов или неправильного монтажа всей задействованной канализационной части и акт испытания систем внутренней канализации и водостоков будет вещественным доказательством проведения работ по приёмке объекта.
Визуальная проверка должна сопровождаться путём внесения в акт испытания систем внутренней канализации и водостоков по СНИП, который в настоящее период представлен действующим регламентом приложения серии «Д», который соответствует СП 73.13330.2012 «Внутренние санитарно-технические системы здания», в последнее время применима новая актуализированная рабочая редакция по СНиП 3.05.01-85.
Строительство частного дома обычно начинается со «строительного вагончика». На рынке можно встретить много предложений по покупке новых или бывших в употреблении деревянных бытовок. Появилось в обиходе даже такое понятие как «блок контейнер». Он сделан из металла, имеет большое количество вариантов комплектования и может использоваться уже как элемент модульного домостроения.
Но именно бытовка своими руками на деревянном каркасе — самое экономное и оптимальное решение для рачительного хозяина. После завершения строительства ее можно использовать как гостевой домик, сарай для инвентаря и оборудования, переоборудовать в баню или перевезти на дачный участок.
Бытовка своими руками: проект бытовки
От дальнейшего использования бытовки зависят ее размеры, устройство и материалы отделки.
В качестве небольшого сарая внутренние перегородки не нужны. Также нет необходимости в утеплении стен, пола и крыши.
Если планируется использование бытовки в качестве сезонного проживания (например, летний садовый домик), то можно предусмотреть наличие внутренней планировки. Утепление лучше провести на этапе строительства — при использовании обогревателей бытовка своими руками будет лучше сохранять тепло весной и осенью, а летом не будет сильно нагреваться на солнце.
Для строительного вагончика внутренняя облицовка может ограничиться недорогими и простыми материалами. Переоборудование в садовый или дачный домик потребует лишь доработку в части декоративной отделки.
Лучше всего если внутреннее пространство будет разделено хотя бы на два помещения. Например, домик на первой фотографии можно представить в таком виде.
Небольшой тамбур-прихожая и большая комната с одним небольшим окном — типичный строительный вагончик своими руками.
А это уже улучшенный вариант с тремя окнами, который условно можно назвать — домик с гостиной и спальней.
На этой схеме бытовка состоит из трех помещений — тамбур и две равноценные комнаты.
И конечно, перед началом строительства нужен простейший чертеж с указанием основных размеров.
Бытовка своими руками: фундамент
Как построить бытовку — пошаговая инструкция строительства бытовки начинается с фундамента.
Особенность небольшой деревянной конструкции в ее незначительном весе. Но даже это не означает, что ее можно разместить непосредственно на земле. Для защиты от воздействия почвенной влаги (в том числе от осадков в виде дождя и снега) необходимо возвышающееся основание.
Самый простой вид — это столбчатый фундамент . Его прочности достаточно, чтобы выдержать вес бытовки. Для временного размещения (и выставления горизонтального уровня) часто используют кирпичи или шлакоблоки, уложенные просто на землю. Но в любом случае использовать лучше полнотелые блоки. Такой вариант как на этом фото даже для временного основания не самый лучший выбор, тем более что изначально блок уложен боком и давление приходится не на стенки, а на пустоты.
Шлакоблок хоть и относится к бетону, но пустотелые блоки используют для строительства стен.
Даже столбчатый фундамент необходимо делать по правилам. Под каждое основание роют небольшое углубление, трамбуют дно, засыпают подушку из песка (не менее 20 см), которую поливают водой и уплотняют, а уже сверху укладывают блоки. Песок предотвращает капиллярный подъем влаги и выполняет роль дренажа.
Есть альтернативные варианты столбчатого фундамента.
На очищенную от верхнего слоя землю стелют геомембрану, сверху насыпают слой песка, а затем выкладывают из блоков основание.
Вместо песка можно использовать щебень мелкой или средней фракции.
Даже тротуарная плитка крупного формата может послужить основанием для столбчатого фундамента из блоков.
Для постоянной дислокации возможно применение в качестве столбов асбестоцементных труб, врытых на глубину промерзания грунта и заполненных бетоном. Это если строится не строительная, а дачная бытовка своими руками.
Расстояние между столбами обычно выбирают исходя размеров 1.5-2.5 метра. Поэтому, кроме угловых опор, будут еще 1-2 дополнительные по периметру плюс внутренние (под перегородки и для бруса, обеспечивающего жесткость чернового пола).
Кроме столбчатого, применимо обустройство плитного фундамента. Конечно, железобетонный монолит для такого строения избыточен, а вот тротуарная плитка крупного формата на отсыпном основании из песка вполне подойдет.
Бытовка своими руками: несущий каркас
Как построить бытовку своими руками, для этого нужна только сухая древесина. Но и этого недостаточно — все деревянные элементы каркаса и обшивки надо обработать антисептиками. Причем отработка подходит только для «подземных» элементов, а у бытовки их нет, а олифа лишь временная защита от влаги и плесени, поэтому необходимо использование антисептиков и антипиренов.
В качестве нижней обвязки лучше всего подойдет брус 150×100 мм. Этот размер даже применяют для ростверка столбчатого или свайного фундамента деревянных и каркасных небольших жилых домов. Самое простое угловое соединение — в пол дерева.
Затем следует второй венец из бруса 100×100 мм. Причем монтаж проходит с внутренней «ступенькой» между венцами. Это оптимальное устройство для утепленного пола. На полку 50 мм монтируют лаги для чистового пола с сечением 100×50 мм.
Угловые и несущие стойки (для перегородки и двери) выполняют из бруса 100×100 мм, промежуточные стойки (в том числе для крепления окна) делают из бруса 100×50 мм. Их крепят к обвязке при помощи металлических уголков,
предварительно выставив по уровню и зафиксировав временными укосинами.
Как вариант можно использовать нагели, которые дополнительно будут фиксировать угловое соединение обвязки.
Каркасная деревянная бытовка может возводиться не поэлементно, а секциями, смонтированными на земле. Это относится и к стенам,
и к верхней обвязке в сборе со стропильной системой.
Но такая технология потребует привлечения помощников, поэтому при строительстве бытовки своими руками чаще применяют более «легкие» (по весу) приемы.
Верхняя обвязка проходит по тем же правилам, что и нижняя. Несущий брус по периметру имеет такое же сечение, как угловые стойки каркаса. Соединение элементов проводят в пол дерева, предварительно выбрав пазы в местах пересечения. Вначале монтируют длинную сторону, зафиксировав ее к стойкам временным креплением.
Затем устанавливают поперечный брус. После проверки уровней и углов, верхнюю обвязку окончательно крепят к стойкам металлическим уголком.
Для односкатной крыши, а это самый простой вариант, верхнюю обвязку могут выполнить в двух уровнях, когда передние (или задние) стойки делают под требуемый угол уклона.
Но есть и более сложный вариант с использованием пристенных стоек.
Дополнительные стойки
Промежуточные стойки (100×50 мм) также фиксируют к нижней и верхней обвязке при помощи уголков.
Расстояние между стойками выбирают исходя из ширины утеплителя и размеров листового обшивочного материала. Если для внутренней отделки применять вагонку, а для внешней -блок хаус или сайдинг, то определяющее значение имеет только ширина утеплителя. Обычная рекомендация — 600 мм между осями стоек. Этот размер привязан к гипсокартону.
Но при обшивке ОСБ (OSB)(самым распространенным для каркасной технологии материалом), каждый его лист потребует подрезки на 50 мм. Поэтому если внутренняя обшивка будет сделана вагонкой, то лучше выбрать осевое расстояние между стойками в 625 мм. Размер просвета между стойками будет равен 575 мм, что допустимо для укладки минеральной ваты с шириной 600 мм и деформационной полосой в 50 мм.
Для стоек, между которыми монтируют окна и двери, свои критерии. Можно, конечно, самому сделать из бруса каркас филенчатой двери и оконные рамы, но чаще покупают готовые изделия. Поэтому для них потребуется установка дополнительных стоек и распорок.
И если двери стандартные по ширине и высоте, то окна могут быть большими
или наоборот чуть больше форточки.
Бытовка: крыша
Бытовка своими руками существует много способов крепления стропила к мауэрлату (в данном случае к брусу верхней обвязки). Самый простой использует металлические скобы. Для более надежной фиксации можно либо вырезать в стропиле паз, либо воспользоваться опорным брусом.
К стропилам крепится рулонная гидроизоляция, а сверху — обрешетка. Шаг обрешетки зависит от типа кровельного материала и угла ската.
Самый недорогой — это ондулин (современный аналог шифера). Для угла меньше 10° делают сплошную обрешетку, до 15° — шаг 450 мм, более 15° — 600 мм.
Бытовка: пол
Бытовка своими руками устройство пола. Вначале между лаг крепят доски (или ОСП-3) чернового пола. В качестве опоры используют выступающий край бруса нижней обвязки (150×100 мм).
Затем поверхность чернового пола застилают гидроизоляционной пленкой. Для этого часто используют плотный полиэтилен, но более надежным считаются рулонные материалы с битумной или полимерно-битумной пропиткой Гидроизол . Пленку стелют внахлест между полосами не менее 20 см, с проклейкой швов строительным скотчем. Края полос должны заходить на стены (те же 20 см).
Между лаг размещают утеплитель. Лучше выбрать минеральную вату, например УРСА (URSA). В отличие от пенопласта, она не горючая и в ней не заводятся грызуны. Единственный ее недостаток — гигроскопичность и свойство потери утепляющих свойств при насыщении влагой (тем же конденсатом). Поэтому нужен зазор между чистовым напольным покрытием и паропроницаемой мембраной или использовать Изоспан , не пропускающей воду — это защитит минеральную вату от прямого контакта с водой и позволит выветриваться из нее парам воды.
В качестве чистового пола лучше всего шпунтованная доска. Принцип соединения покрытия «шип-паз» позволяет еще больше защитить утеплитель от попадания в него воды.
Но можно постелить ту же ОСБ(OSB), а сверху линолеум.
Бытовка: потолок
Чтобы бытовка была теплой необходимо утеплить потолок. Конечно, холодный воздух сверху вниз не опустится, но теплый будет «улетучиваться». К тому же, попадая на холодное перекрытие, он вызовет конденсат. Вот поэтому даже для односкатной крыши надо обустроить небольшое «чердачное» расстояние и утеплить его минеральной ватой. Принцип тот же, что и для пола: перекрытие (доска или ОСБ), влагонепроницаемая пленка Изоспан, утеплитель (минеральная вата).
Декоративную обшивку изнутри выполняют аналогично стенам.
Бытовка: стены
Классический сэндвич каркасного строения имеет несколько слоев: внутренняя обшивка, паронепроницаемая пленка Изоспан , утеплитель между стойками каркаса (минеральная вата), паропроницаемая мембрана, дистанционная планка (для вентиляционного зазора), ОСБ и декоративная облицовка.
На практике, внешнюю обшивку для бытовки могут «упростить» до одного наружного слоя — либо ОСБ(OSB), либо декоративная отделка. Учитывая низкие «эстетические» свойства ОСБ, чаще выбирают второй вариант, хотя плиты можно окрасить в любой цвет как обычную деревянную поверхность.
Чаще всего для наружной отделки выбирают блок хаус.
Он прочнее и «теплее», чем вагонка и больше подходит для наружной отделки. Можно использовать имитацию бруса.
Как альтернативу деревянной обшивке некоторые предпочитают виниловый сайдинг. За ним не нужен уход и лакокрасочная обработка.
Внутренняя отделка также может иметь эконом вариант из ОСБ (OSB)или ДВП ,
которую можно покрасить или оклеить виниловыми обоями.
Но более распространена обшивка деревянной вагонкой.
Внутреннюю перегородку надо предусмотреть еще разрабатывая проект бытовки, но не поздно ее обустроить и позже. Главное, чтобы она крепилась к одной из лаг пола снизу и брусу потолочной балки сверху.
Снаружи и изнутри крепят наличники окон и двери. Отделывают угловые стыки снаружи планками или деревянными профилями, а изнутри плинтусами и галтелями.
Завершают отделку шлифовкой деревянных покрытий, грунтовкой и лакокрасочной обработкой.
Видео
Как построить бытовку из дерева, на металлическом каркасе
Купив участок, земли, задумываешься о том, что надо где-то обитать на время постройки дома. Таким временным обиталищем на дачном или садовом участке является бытовка. Небольшое утепленное сооружение, размером обычно 3*6 или около того. Есть очень много предложений на рынке: и из дерева и из металла. Но качество их более чем сомнительно, при строительстве используют самые дешевые материалы. В этом легко убедиться, посчитав затраты, которые вы понесете, если решите делать бытовку своими руками. При тех же габаритах у вас дешевле, скорее всего, не получится, а если будет экономия, то небольшая. Вы-то будете считать нормальные материалы, а не самые дешевые. Но по качеству и прочности самодельные бытовки в разы превосходят покупные.
Из чего и как строят
Практически все бытовки построены по каркасной технологии. В качестве строительных материалов для каркаса используется деревянный брус минимум 100*150 мм или профилированная металлическая труба 60*60*2 мм.
Для обшивки выбор материалов намного шире. Используют:
- обрезную доску;
- листовой материал — фанеру, ОСБ, ДСП;
- профлист;
- сайдинг.
В любом случае обшивка делается с двух сторон — снаружи и изнутри. Наружная может быть и металлической, а внутри чаще делают или вагонку или набивают фанеру или ОСБ.
Между двумя обшивками укладывают теплоизоляцию. Хоть строение и временное, весна и осень, а иногда и летние ночи, могут быть очень холодными. Потому без утепления — никак. Утеплитель можно любой. Лучше — минеральную вату, дешевле — пенопласт. Самые лучшие характеристики — у экструдированного пенополистирола, но и самая высокая цена тоже. Только выбирая утеплитель, учтите, что пенопласт звуки почти не заглушает, так что особо нервные спать не смогут. Поэтому оптимальный выбор — минеральная вата. Каким слоем? Если по уму, то в Средней полосе России, желательно 100 мм, но хотя бы 50 мм.
Учтите, что и пол утеплять нужно. Особенно — пол. Снизу очень тянет. Потому должен быть он двойным: сначала черновой, сверху, поперек доски, кладут лаги, между ними утеплитель, а потом уже чистовой пол.
Планировка и чертежи
Несмотря что постройка считается временной, часто-густо она потом превращается в баню или гостевой домик. Потому даже в бытовке есть такое понятие как планировка. Даже временное жилье должно быть относительно комфортным.
Бытовка-вагончик
Есть два основных типа бытовок: вагончик и распашонка. В постройке типа «вагончик» вход находится сбоку, внутри никакого разделения нет, в крайнем случае ставят перегородку — на 1,5-2 метра от входа. Это помещение используется как тамбур-раздевалка и склад для хранения инструмента. Это самый простой из возможных вариантов.
На чертежах будут встречаться графические и цифровые обозначения, их расшифровка на фото ниже.
Распашонка
Самая популярная планировка — распашонка. Это когда вход находится посередине. причем середина отгорожена и используется как тамбур, кладовка и т.п. Назначение двух других комнат может быть разным. Кто-то обе использует ак спальни, кто-то одну как кухню.
Бытовка с туалетом и душем
Не все согласны даже на стройке или даче, даже временно, вести спартанский образ жизни. Требуются хотя бы элементарные удобства. Хотя, наверное, их лучше построить отдельно.
Как построить туалет на улице читайте тут, а о том как сделать летний душ — в этой статье.
С туалетом
Выбрав чертеж, не забудьте, при разработке каркаса под бытовку, что в месте примыкания стен обязательно ставят стойки. Если к стойкам крепятся двери, они должны быть усиленными — сдвоенными.
Фундамент под бытовку
Так как строение временное и легкое, фундаментом обычно служат столбики или блоки. Чаще — блоки. Желательно — бетонные, стандартные. Нет — можно любые строительные, но высокой плотности и не пустотелые.
Их ставят на подготовленное основание. Если грунты нормальные, можно просто снять дерн и выровнять площадки. Для большей надежности выкапывают небольшой котлован под каждый блок глубиной около 20-25 см. В него засыпают щебень средней фракции и хорошо трамбуют. На такую подложку выставляют блоки.
Обратите внимание! Верхняя кромка должна быть выставлена в уровень (быть в одной горизонтальной плоскости). Также необходимо проверить геометрию фундамента: углы строго под 90°, диагонали равны.
При ширине бытовки не более 2,5 м и использовании в для каркаса деревянного бруса, расставляют блоки в каждом углу, а также под теми местами, где отходят перегородки. Если постройка будет без перегородок, шаг расстановки — через каждые 1,5-2 м — зависит от сечения бруса и планируемой обшивки, а также веса кровельного материала. При ширине 3 м и более, требуется промежуточный брус, и основа под него. В этом случае получается три ряда блоков.
Чтобы в помещения не тянуло сырость, на блоки укладывают гидроизоляцию. Можно — два слоя рубероида, можно — другого гидроизоляционного материала, даже пленки. Еще вариант — промазать битумной мастикой. На этом можно считать фундамент готовым.
Пошаговая инструкция: фото-отчеты с пояснениями
Понять некоторые вещи по описанию сложно. Сколько ни читай, но пока не сделаешь, или, хотя бы не посмотришь, как делают другие, не поймешь. Вот потому и полезны фото строительства бытовок: можно рассмотреть как делали узлы и найти решение для себя. Это своеобразное пособие для тех, кто решил строить самостоятельно.
Строительство деревянной бытовки
Строилась бытовка из древесины на даче. Размеры 3*6 м, утепленная — для временного проживания на период постройки дома. Использовали следующие материалы:
Так как цены на материалы очень сильно зависят от региона, говорить о стоимости постройки нет смысла. Но по данному перечню вы сами можете с довольно большой точностью определить, во сколько выльется построенная своими руками бытовка.
Учтите, что в этом перечне нет кровельного материала (планировался ондулин) и нет стекла. Также не закуплена вагонка для внутренней отделки.
Перед началом строительства всю древесину, за исключением вагонки, обработали антибактериальной пропиткой «Сенеж Ультра». Покрывали в два слоя. Так что качество обработки должно быть нормальным.
Разметили площадку под строение. Решили поставить блоки на песчаную подсыпку. Выкопали ямки глубиной сантиметров 25-30, насыпали песка, утрамбовали. Выставили блоки. Выставили сначала два крайних, положили на них доску ровную, на нее — уровень. Так выставили крайние блоки. Потом под высоте доски подгоняли промежуточные. Так по всем сторонам.
Следующим этапом уложили лаги пола. Их ставили через 50 см, через одну будем ставить и стойки. Делали из доски 50*100 мм, поставленной на узкую часть.
Решили сразу на земле собирать стойки со стропилами, укреплять соединения уголками, а потом уже в готовом виде устанавливать. Собирали из той же доски 50*100 мм.
Прибивали стойки длинными гвоздями. Потом для надежности все места крепления усилили уголками и пластинами. Их уже садили на саморезы.
По бокам от лаг прибили бруски 50*50 мм. Получились «гнезда» под укладку пенопласта. Его клали на монтажную пену: и герметично и надежно. Сверху прибили доску пола.
Теперь пошла непосредственно обшивка. На короткую сторону пошла вагонка из пачек по 3 метра, на длинные прибивали шестиметровые.
Сделав обшивку до половины, настелили обрешетку под кровельное покрытие. Прибивали доску 25*150 мм с шагом 30 см, по краям шаг 20 см (чтобы свес выдержал). Затем продолжили обшивку.
В местах, где будут стоять окна, поставили закладные — доска, которая лежит поперек стойки. На нее будет опираться рама окна. Крепили гвоздями, насквозь, но дополнительно соединения усилили уголками.
Когда задняя и глухая боковая стены были зашиты почти до верха, на крышу раскатали рубероид. Он будет лежать пока не купим ондулин.
Наружная обшивка почти готова. Двери покупали без отделки — только рама, оббитая ДВП
Пока мы заканчивали прибивать вагонку снаружи, внутри также кипела работа — ставили пенопласт. Ширина листа 100 см, расстояние между стойками получилось 95 см. Приходится тонкие полоски отрезать.
Чтобы он не «валился», сверху прихватываем тонкими уголками, которые крепим, естественно, только к брусу стойки.
Начали обшивку внутри, но закончилась вагонка. Пока переключились на покраску снаружи. Получилось неплохо, кажется.
Докупили вагонку, закончили внутреннюю отделку.
Внутри тоже оббили вагонкойНачало обшивки потолка вагонкойТак простенок выглядит в окончательном варианте
Вагонка внутри покрыта лаком на водной основе. Он дает только легкую тонировку в чуть-чуть более темный цвет. Пленки на древесине вроде как и нет. Если смотреть прямо, то вообще кажется, что дерево ничем не покрыто. Только если смотреть сбоку под определенным углом, виден блеск.
На полу лак уже с пленкой: чтобы древесина не истиралась. Покрыт в два слоя.
После приступили к отделке свесов. Их зашивали все той же вагонкой. Вообще, работа с вагонкой заняла больше всего времени.
Металлический каркас для бытовки
Металл был выбран в качестве основы как более надежный и долговечный. Сыграло свою роль и та мысль, что, возможно бытовку придется перетаскивать. Если каркас будет из металла, ей ничего не грозит.
Размеры определялись исходя из длины хлыстов уголка: 11,7 м. Вырисовались следующие размеры: 2,8*5,8 м, высота — 2,5 м. Каркас сварен из уголка с полкой 75 мм, толщиной 6 мм.
Фундамент сделан на столбиках, отлитых самостоятельно: стройка началась в осень, и больше все равно ничего не успеть. Так что решено было залить армированные столбики: шесть штук. Сначала размечен участок, после чего определили места для столбиков фундамента.
Вырыты ямки 50*50 см, общая глубина около 30 см. На дно насыпан щебень слоем около 10-15 см и утрамбован плотно. Сверху столько же песка, тоже с трамбовкой. В результате подсыпка вышла в один уровень с грунтом.
На дно уложен рубероид, чтобы из бетона не уходила влага, и он нормально «вызрел», а не высох. Далее собрана опалубка и уложена в нее арматура.
Участок сухой, вода уходит нормально, так что никаких проблем не должно быть. Сварку только осваивал, так что арматура, то ли сварена, то ли скручена — непонятно.
Залито все бетоном, укрыто пленкой: конец октября, и чтобы бетон был нормальной крепости, его нужно укутать.
Варилась рама каркаса долго — всю зиму: морозы, загруженность на работе, не давали действовать с нужной периодичность. Варилась основа из уголка 75 мм, толщиной 6 мм, на усиление пустили 40*2 мм.
Начало каркаса бытовки из металлического уголка — нижняя обвязка
Боковые части варились целиком, потом при помощи 4 человек ставились в вертикальное положение и так фиксировались. НА стойки, к которым будут крепиться рамы окон и двери пошла профилированная труб 40*40*2 мм.
Самый неудобный момент — измерять в одиночку диагонали. Контролировать их приходится постоянно, а делать одному неудобно. Но все выставить обязательно, иначе будет перекос.
Для придания большей жесткости приваривал в углах полосы металла. Их получил, распустив уголок (40 мм). Можно было докупить полосу, но использовал обрезки уголка.
Полосы для жесткости в углах рамыДовариваем пластины по углам: вверху и внизу
Привариваем несколько балок вверху. Теперь каркас для бытовки стоит»железно»
Теперь остается обшивка. Она может быть любой: хоть та же вагонка, блок-хаус, хоть эконом-вариант — фанера и ОСБ. Для крепления отбелки к уголку удобнее прикрутить брус, а к нему уже крепить обрешетку и все остальное. Та же ситуация и для стропильной системы: по периметру прикручивают на саморезы с предварительным засвериванием брусок, к нему крепят стропила.
Видео по теме
Небольшой домик в виде бытовки на 18 «квадратов» может иметь множество предназначений. Он идеально подходит для обустройства домашней мастерской (мини-гаража, крольчатника), хранения садового инвентаря и прочих вещей, мешающих в жилых помещениях. Бытовка подобного размера незаменима в качестве временного жилья на период строительства дома, она подходит для душа или бани. И это далеко не полный перечень использования маленькой отдельностоящей конструкции. Рассмотрим по этапам собственноручное возведение строения подсобного предназначения.
Выбор конструкции бытовки – способы ее возведения
Если с габаритными размерами все ясно, то осталось определиться с конструктивными особенностями. Какой способ использовать при возведении бытовки, что выбрать:
1. Воспользоваться готовым контейнером
На первый взгляд установка на посыпку из гравия металлического контейнера представляется самым простым вариантом. Кажущийся минимум работ обманчив. Необходимо озаботиться доставкой конструкции, в которой достаточно трудно сделать проемы.
Да, и цена контейнера не из дешевых, за счет большого объема железа.
2. Сделать каркасную вариацию
Считается оптимальным решением. Проще строить и размер финансовых трат на минимальном уровне.
Каркасные конструкции могут быть:
- Деревянными . Это лучший выбор для тех, кто самостоятельно занимается строительством жилья. После его завершения бытовка легко разбирается либо оставляется на том же месте для использования в качестве хозяйственного помещения. Подобный домик легко укрепляется на фундаменте и облагораживается декором (внутренним и наружным). Зато частые перевозки в собранном состоянии нежелательны для такой конструкции, это чревато утратой свойств.
- Металлическими . Представляют собой сварной вид каркаса с применением швеллеров из стали и стоек из металла. Строение приобретает долговечность и прочность, что позволяет осуществлять многократные перевозки собранной конструкции. Основные отличительные особенности заключаются в высокой себестоимости и большом весе бытовки.
Однако есть и плюсы: фундамент можно заменить бетонными блоками, подложенными под углы. Если надобность в бытовке отпадает, ее продажа обернется получением прибыли. В общем-то для людей, обладающих слесарными навыками и умеющих пользоваться сварочным аппаратом, данный вариант каркасной сборки не покажется особо трудным.
3. Прибегнуть к сборно-щитовому способу
Многие пользуются этим методом как самым простейшим. Щитовая вариация состоит из рам, в основе которых доски. Сборка рам осуществляется на земле. Затем производится их сбивка в короб. После настилки пола выполняется обшивка стен. Для этой цели подходит любой имеющийся материал – листы ДСП или ОSB, фанера и так далее. Затем следует установка дверей. Существенный минус: конструкция прослужит не более одного сезона. В ней отсутствуют несущие элементы, поэтому строение быстро перекосится за счет нагрузки еще до морозов. Это неплохой вариант для сезонной времянки.
На заметку . Быстровозводимое, надежное и долговечное строение получается из панелей СИП. Безусловно, стоимость подобной бытовки выше каркасной. Однако, приобретенный опыт вполне может пригодиться при возведении круглогодичной дачи из структурно-изолированных панелей (СИП). Технология в обоих случаях одинакова. Ее описание можно с легкостью найти в Интернете.
Выбор места – основные нюансы
- Бытовку с коротким сроком использования на одном участке лучше расположить недалеко от выезда. Так легче осуществить план по дальнейшей перевозке строения в иное место.
- Очень важно понимать для чего предназначается бытовка. Если для сохранности инструмента, то подходной путь к подсобке должен быть беспрепятственным (с любой стороны).
- Если после завершения строительства дома бытовка переоборудуется в баню, рекомендуется сразу возводить ее в месте планируемой бани.
О чертеже бытовки
Размер 6х3 для временного (подсобного) помещения относится к универсальному варианту. В зависимости от планируемого использования выполняется его чертеж. Это обязательный подготовительный этап перед непосредственным строительством. В качестве образца обычно используется типовая схема с тамбуром и комнатой (4,5 и 13,5 «квадратов»). Можно добавить перегородки, отделяющие санузел, кухонное и складское помещения, если в таковых есть необходимость. Затем необходимо обозначить входную и внутреннюю двери, оконные проемы. То есть, указать на бумаге месторасположения окон и дверей.
О схеме бытовки
Остановимся подробней на возведении деревянной каркасной вариации. По сути, это самое распространенное строение при самостоятельном исполнении домика под названием «бытовка».
В основе каркаса, брус из дерева. Если схематично, то двум прямоугольникам (длиной 6 метров и шириной 3 метра) с сечением бруса 0,1х0,1 см.
И более предстоит соединение посредством вертикальных стоек:
- Стойки ставятся с учетом расположения проемов.
- Для нижнего бруса (венца) рекомендуется сечение 0,1х0,15 см.
- Передние стойки должны быть выше, нежели задние на 50 см.
Строительство бытовки
После выполнения означенных выше этапов (определения способа строительства и места для расположения домика, составления схемы), можно приступать к закупке материалов. Чего и сколько потребуется легко понять и высчитать, руководствуясь конкретным чертежом и схемой, а также из нижеприведенных пунктов:
1. Фундамент
Для любого типа фундамента поверхность выравнивается. Здесь придется поработать лопатой, чтобы избавиться от верхнего земляного слоя. Достаточно углубиться на штык лопаты. Площадь котлована обычно равна площади строения плюс 0,5 м по периметру в качестве захвата. Далее следует утрамбовка и настил гидроизолирующего материала.
Процесс фундаментной укладки столбчатого незаглубленного типа:
- Подготовленное для каркасной конструкции место засыпается песком с последующей утрамбовкой.
- Затем наступает черед шлакоблоков. Столбики из них (0,4 х 0,4 х 0,4 м) располагаются с определенным промежутком – не более полутора метров (примерно 3 ряда по 3-4 штуки в каждом). Выступ контура фундамента за на границу бытовки (ее контура) не более 20 см.
- Предварительно выполняется «сухая» кладка для выравнивания горизонта по уровню с помощью песочной подсыпки. Также важно учитывать диагональные показатели.
- Выверенные столбы укладываются на раствор.
- Для предотвращения разрушения столбы оборачиваются рубероидом.
- Песчаная подушка засыпается до уровня грунта для противодействия морозам.
2. Сборка венца, утепление подпола
Как правильно это сделать:
- На фундамент укладываются венцы. Как отмечено выше, размер этих брусьев в сечении 0,1 х 0,15 см. Они скрепляются анкерами.
- На венец накладывается нижняя обвязка из бруса 0,1 х 0,1 см.
- Прибиваются лаги из бруса 0,1 х 0,05 см или досок 0,1 х 0,04 см. При этом установочный шаг не превышает 0,7 см.
- Утепляется подпол путем заполнения пустоты между фундаментными столбами. Для этой цели обычно пользуются битым кирпичом, керамзитом и так далее. Здесь важно не забыть о процессе вентиляции, иначе под полом будет собираться конденсат. Поэтому при финальной задувке пеной или заполнении раствором необходимо предусматривать организацию зазоров или продух.
Внимание . Деревянным элементам бытовки необходима предварительная антисептическая и водоотталкивающая пропитка. Для венца, лаг и досок пола желательна обработка составом на основе битума. Пропитке подвергаются подготовленные к монтажу элементы. То есть, детали нужного размера с наличием выемок и пазов.
3. Сборка каркаса
- Установка угловых стоек. Используется брус сечением 0,1 х 0,1 м. В качестве крепежных элементов стальные уголки и саморезы. Стойки подкрепляют при помощи временных подкосов. Уместно напомнить об их высоте: если задние 2,2-2,4 м, то передние выше на 0,5 м. Таким образом, предусматривается наклон будущей крыши. К слову, оптимальным показателем наклона является диапазон от семи до девяти градусов.
- Накладка продольных верхних боковых балок. В цельном виде сделать верхнюю обвязку не получится. Поэтому выполняется их крепление уголками снизу и врезка в поперечные балочные элементы.
- Установка промежуточных стоек (сечение 0,1 х 0,1 м) и соответствующих верхних поперечин.
Есть несколько правил, способствующих сохранению прочности конструкции:
- Должна быть одинаковая ширина пролетов, прилежащих к углам.
- Подкрепление выполняется в виде укосин из аналогичной доски для пролетов, которые являются угловыми или прилежащими к проемам (дверным, оконным).
- При размере углового (прилежащего) пролета менее 0,3 м рекомендуется расположить дверь или окно на более удаленном расстоянии от угла.
Работы по строительству каркаса завершаются заменой временных укосин. Их место занимают постоянные укосы из досок размером 0,1 х 0,04 м. Последний аккорд – монтаж откосов для дверей и окон.
К сведению . Соединение нижнего пояса с венцом делается посредством гвоздей длиной 0,15 м. При этом величина максимального шага до 0,25 м.
4. Строительство крыши
- Устанавливаются стропила с шагом 0,50 м с применением дополнительных подвесок. Величина стропильного свеса до 0,26-0,36 м. Аналогичный размер приемлем для бокового свеса обрешетки.
- Монтируется обрешетка под шифер. Данный материал рекомендуется как более дешевый и надежный. Хотя будут некие сложности – таскание тяжелых и хрупких листов. Впрочем, шифер всегда можно заменить мягким ондулином.
- Закрепляется кровельный материал.
5. Обустройство пола
На данном этапе не следует торопиться, сначала выполняется черновой пол:
- Набивка черепного бруса по межлаговому контуру.
- Набивка шпунтованной доски вдоль проемов, образованных лагами.
Затем делается многослойное утепление из пергамина, минеральной ваты, полиэтилена. Теперь можно заниматься укладкой чистообрезных досок 0,15х0,04 м (можно со шпунтом). Они крепятся перпендикулярно лагам (поперек досок для чернового пола). К слову, вариация плавающего пола здесь неприемлема, так как пол добавляет строению прочности. В досках настила, соприкасающихся с каркасными стойками, делаются выемки размером 0,005 х 0,01 м, паз для «контакта» с угловой стойкой соответствует показателю 0,01 х 0,01 м.
6. Обшивочный этап и установка перегородок
Прочностные характеристики строения зависят и от внешней обшивки. Поэтому лучше выбирать доски. Потом они закрываются сайдингом или иным наружным декором. Хотя облицовка необязательна. Главное, исключить попадание стекающей воды внутрь строения. Например, обшивать внахлест. Перед началом работы каркас «укутывают» пергамином (степлер помогает закрепить материал).
Внутри бытовка облагораживается любым имеющимся материалом (фанерой, ламинатом и так далее). Именно перед внутренними работами проводится прокладка электросетей (кабелей в гофре), а также выполняется утепление по аналогии с полом.
Если предусмотрены перегородки, то схема их сборки идентична боковинам каркаса за одним исключением, используются рейки 0,04 х 0,04 м. Перегородочные рамы прибиваются к стене гвоздями с последующей обшивкой.
На заметку . С мечтами завершить строительство за 2-3 дня лучше распрощаться сразу. Реальные сроки находятся в пределах двух либо трех недель, если речь идет о качественном всесезонном помещении (стационарном либо переносном).
Видео сюжет расскажет о возведении бытовки своими руками
каркасная, деревянная, металлическая, пошаговая фото-инструкция, видео
Купив участок, земли, задумываешься о том, что надо где-то обитать на время постройки дома. Таким временным обиталищем на дачном или садовом участке является бытовка. Небольшое утепленное сооружение, размером обычно 3*6 или около того. Есть очень много предложений на рынке: и из дерева и из металла. Но качество их более чем сомнительно, при строительстве используют самые дешевые материалы. В этом легко убедиться, посчитав затраты, которые вы понесете, если решите делать бытовку своими руками. При тех же габаритах у вас дешевле, скорее всего, не получится, а если будет экономия, то небольшая. Вы-то будете считать нормальные материалы, а не самые дешевые. Но по качеству и прочности самодельные бытовки в разы превосходят покупные.
Бытовка на участке первое (или второе после туалета) сооружение, которое появляется на участкеСодержание статьи
Из чего и как строят
Практически все бытовки построены по каркасной технологии. В качестве строительных материалов для каркаса используется деревянный брус минимум 100*150 мм или профилированная металлическая труба 60*60*2 мм.
Для обшивки выбор материалов намного шире. Используют:
- обрезную доску;
- листовой материал — фанеру, ОСБ, ДСП;
- профлист;
- сайдинг.
В любом случае обшивка делается с двух сторон — снаружи и изнутри. Наружная может быть и металлической, а внутри чаще делают или вагонку или набивают фанеру или ОСБ.
Один из вариантов садовой бытовкиМежду двумя обшивками укладывают теплоизоляцию. Хоть строение и временное, весна и осень, а иногда и летние ночи, могут быть очень холодными. Потому без утепления — никак. Утеплитель можно любой. Лучше — минеральную вату, дешевле — пенопласт. Самые лучшие характеристики — у экструдированного пенополистирола, но и самая высокая цена тоже. Только выбирая утеплитель, учтите, что пенопласт звуки почти не заглушает, так что особо нервные спать не смогут. Поэтому оптимальный выбор — минеральная вата. Каким слоем? Если по уму, то в Средней полосе России, желательно 100 мм, но хотя бы 50 мм.
Учтите, что и пол утеплять нужно. Особенно — пол. Снизу очень тянет. Потому должен быть он двойным: сначала черновой, сверху, поперек доски, кладут лаги, между ними утеплитель, а потом уже чистовой пол.
Планировка и чертежи
Несмотря что постройка считается временной, часто-густо она потом превращается в баню или гостевой домик. Потому даже в бытовке есть такое понятие как планировка. Даже временное жилье должно быть относительно комфортным.
Бытовка-вагончик
Есть два основных типа бытовок: вагончик и распашонка. В постройке типа «вагончик» вход находится сбоку, внутри никакого разделения нет, в крайнем случае ставят перегородку — на 1,5-2 метра от входа. Это помещение используется как тамбур-раздевалка и склад для хранения инструмента. Это самый простой из возможных вариантов.
Чертеж бытовки-вагончика с размерамиНа чертежах будут встречаться графические и цифровые обозначения, их расшифровка на фото ниже.
Обозначение на чертежахРаспашонка
Самая популярная планировка — распашонка. Это когда вход находится посередине. причем середина отгорожена и используется как тамбур, кладовка и т.п. Назначение двух других комнат может быть разным. Кто-то обе использует ак спальни, кто-то одну как кухню.
Два помещения и тамбурС выгороженной небольшой кладовкойТолько тамбур без кладовкиБытовка с туалетом и душем
Не все согласны даже на стройке или даче, даже временно, вести спартанский образ жизни. Требуются хотя бы элементарные удобства. Хотя, наверное, их лучше построить отдельно.
Как построить туалет на улице читайте тут, а о том как сделать летний душ — в этой статье.
Сан-блок находится с краю — более мудрое решение, особенно, если сделать отдельный входС туалетомВыбрав чертеж, не забудьте, при разработке каркаса под бытовку, что в месте примыкания стен обязательно ставят стойки. Если к стойкам крепятся двери, они должны быть усиленными — сдвоенными.
Фундамент под бытовку
Так как строение временное и легкое, фундаментом обычно служат столбики или блоки. Чаще — блоки. Желательно — бетонные, стандартные. Нет — можно любые строительные, но высокой плотности и не пустотелые.
Пример столбика для фундамента под бытовкуИх ставят на подготовленное основание. Если грунты нормальные, можно просто снять дерн и выровнять площадки. Для большей надежности выкапывают небольшой котлован под каждый блок глубиной около 20-25 см. В него засыпают щебень средней фракции и хорошо трамбуют. На такую подложку выставляют блоки.
Обратите внимание! Верхняя кромка должна быть выставлена в уровень (быть в одной горизонтальной плоскости). Также необходимо проверить геометрию фундамента: углы строго под 90°, диагонали равны.
При ширине бытовки не более 2,5 м и использовании в для каркаса деревянного бруса, расставляют блоки в каждом углу, а также под теми местами, где отходят перегородки. Если постройка будет без перегородок, шаг расстановки — через каждые 1,5-2 м — зависит от сечения бруса и планируемой обшивки, а также веса кровельного материала. При ширине 3 м и более, требуется промежуточный брус, и основа под него. В этом случае получается три ряда блоков.
Пример фундамента под дачную бытовку трехметровой шириныЧтобы в помещения не тянуло сырость, на блоки укладывают гидроизоляцию. Можно — два слоя рубероида, можно — другого гидроизоляционного материала, даже пленки. Еще вариант — промазать битумной мастикой. На этом можно считать фундамент готовым.
Пошаговая инструкция: фото-отчеты с пояснениями
Понять некоторые вещи по описанию сложно. Сколько ни читай, но пока не сделаешь, или, хотя бы не посмотришь, как делают другие, не поймешь. Вот потому и полезны фото строительства бытовок: можно рассмотреть как делали узлы и найти решение для себя. Это своеобразное пособие для тех, кто решил строить самостоятельно.
Строительство деревянной бытовки
Строилась бытовка из древесины на даче. Размеры 3*6 м, утепленная — для временного проживания на период постройки дома. Использовали следующие материалы:
Так как цены на материалы очень сильно зависят от региона, говорить о стоимости постройки нет смысла. Но по данному перечню вы сами можете с довольно большой точностью определить, во сколько выльется построенная своими руками бытовка.
Учтите, что в этом перечне нет кровельного материала (планировался ондулин) и нет стекла. Также не закуплена вагонка для внутренней отделки.
Перед началом строительства всю древесину, за исключением вагонки, обработали антибактериальной пропиткой «Сенеж Ультра». Покрывали в два слоя. Так что качество обработки должно быть нормальным.
Обработка древесиныРазметили площадку под строение. Решили поставить блоки на песчаную подсыпку. Выкопали ямки глубиной сантиметров 25-30, насыпали песка, утрамбовали. Выставили блоки. Выставили сначала два крайних, положили на них доску ровную, на нее — уровень. Так выставили крайние блоки. Потом под высоте доски подгоняли промежуточные. Так по всем сторонам.
Выставляем блокиДалее укладывали обвязку. Брус 100*150, запилили в полдерева. Сложили, для надежности стянули шпильками.
Вот так режут в полдереваА это как уложить средний брусПроверив углы и диагонали сбили шпилькамиСледующим этапом уложили лаги пола. Их ставили через 50 см, через одну будем ставить и стойки. Делали из доски 50*100 мм, поставленной на узкую часть.
Уложили лаги полаРешили сразу на земле собирать стойки со стропилами, укреплять соединения уголками, а потом уже в готовом виде устанавливать. Собирали из той же доски 50*100 мм.
Сбиваем переднюю стойку — она длиннее, заднюю и стропилаБили гвоздями, а пластины прикручивали саморезамиСтойки закрепляли временными укосинамиПрибивали стойки длинными гвоздями. Потом для надежности все места крепления усилили уголками и пластинами. Их уже садили на саморезы.
По бокам от лаг прибили бруски 50*50 мм. Получились «гнезда» под укладку пенопласта. Его клали на монтажную пену: и герметично и надежно. Сверху прибили доску пола.
Прибили брусок с двух сторон от лагУложили пенопластСверху настелили пол
Далее начался этап обшивки. Сначала поставили дополнительные стойки по бокам, укрепили их укосинами.
Дополнительные стойки и укосины придают большую жесткость постройкеТеперь пошла непосредственно обшивка. На короткую сторону пошла вагонка из пачек по 3 метра, на длинные прибивали шестиметровые.
Начало обшивкиСделав обшивку до половины, настелили обрешетку под кровельное покрытие. Прибивали доску 25*150 мм с шагом 30 см, по краям шаг 20 см (чтобы свес выдержал). Затем продолжили обшивку.
В местах, где будут стоять окна, поставили закладные — доска, которая лежит поперек стойки. На нее будет опираться рама окна. Крепили гвоздями, насквозь, но дополнительно соединения усилили уголками.
Установили закладные в местах, где предполагается крепление оконКогда задняя и глухая боковая стены были зашиты почти до верха, на крышу раскатали рубероид. Он будет лежать пока не купим ондулин.
Обшивка продолжаетсяНаружная обшивка почти готова. Двери покупали без отделки — только рама, оббитая ДВПНачало обшивки двериПока мы заканчивали прибивать вагонку снаружи, внутри также кипела работа — ставили пенопласт. Ширина листа 100 см, расстояние между стойками получилось 95 см. Приходится тонкие полоски отрезать.
Между стойками ставим пенопластЧтобы он не «валился», сверху прихватываем тонкими уголками, которые крепим, естественно, только к брусу стойки.
Так выглядит обшитая пенопластом комната изнутриВидны уголки вверху, которые держат пенопластНачали обшивку внутри, но закончилась вагонка. Пока переключились на покраску снаружи. Получилось неплохо, кажется.
Так выглядит покрашенная бытовка снаружиДокупили вагонку, закончили внутреннюю отделку.
Внутри тоже оббили вагонкойПриступили к изготовлению перегородки. Ее собирали из тех же досок — 50*150 мм. Места стыков, традиционно, усилили уголками. Обшили — вагонкой.
Стоки под перегородкуОбшитая с одной стороны вагонкойНачали утепление крыши. Использовали тот же пенопласт и ту же технологию — подпирали уголками.
Утепление потолка бытовкиСтыки с утеплением стен пропенивали монтажной пеной.
Стык с утеплением стен пропенилиПосле начали обшивку вагонкой.
Начало обшивки потолка вагонкойОбшивка потолка законченаПриступили к укладке кровельного покрытия. Закупили ондулин и уложили его с захлестом на одну волну. Крепили в каждую волну специальными метизами, купленными вместе с ондулином.
Крепление ондулина на крыше садовой бытовкиПотом приступили к доведению до ума внутренних помещений. Перегородку тоже утеплили пенопластом, обшали со второй стороны вагонкой.
Почти зашитая перегородкаДоделываем кусок над дверным проемомТак простенок выглядит в окончательном вариантеВагонка внутри покрыта лаком на водной основе. Он дает только легкую тонировку в чуть-чуть более темный цвет. Пленки на древесине вроде как и нет. Если смотреть прямо, то вообще кажется, что дерево ничем не покрыто. Только если смотреть сбоку под определенным углом, виден блеск.
Это уже после покраскиНа полу лак уже с пленкой: чтобы древесина не истиралась. Покрыт в два слоя.
После приступили к отделке свесов. Их зашивали все той же вагонкой. Вообще, работа с вагонкой заняла больше всего времени.
Заделываем свесы крышиСпереди почти законченыА это — вид сбокуМеталлический каркас для бытовки
Металл был выбран в качестве основы как более надежный и долговечный. Сыграло свою роль и та мысль, что, возможно бытовку придется перетаскивать. Если каркас будет из металла, ей ничего не грозит.
Вот что-то типа такой бытовки собираемся строитьРазмеры определялись исходя из длины хлыстов уголка: 11,7 м. Вырисовались следующие размеры: 2,8*5,8 м, высота — 2,5 м. Каркас сварен из уголка с полкой 75 мм, толщиной 6 мм.
Фундамент сделан на столбиках, отлитых самостоятельно: стройка началась в осень, и больше все равно ничего не успеть. Так что решено было залить армированные столбики: шесть штук. Сначала размечен участок, после чего определили места для столбиков фундамента.
Разметка участка и основа под столбикиВырыты ямки 50*50 см, общая глубина около 30 см. На дно насыпан щебень слоем около 10-15 см и утрамбован плотно. Сверху столько же песка, тоже с трамбовкой. В результате подсыпка вышла в один уровень с грунтом.
На дно уложен рубероид, чтобы из бетона не уходила влага, и он нормально «вызрел», а не высох. Далее собрана опалубка и уложена в нее арматура.
Так выглядит опалубка под столбик и армированиеУчасток сухой, вода уходит нормально, так что никаких проблем не должно быть. Сварку только осваивал, так что арматура, то ли сварена, то ли скручена — непонятно.
Перед заливкой бетономЗалито все бетоном, укрыто пленкой: конец октября, и чтобы бетон был нормальной крепости, его нужно укутать.
Столбики укутаныВарилась рама каркаса долго — всю зиму: морозы, загруженность на работе, не давали действовать с нужной периодичность. Варилась основа из уголка 75 мм, толщиной 6 мм, на усиление пустили 40*2 мм.
Начало каркаса бытовки из металлического уголка — нижняя обвязкаБоковые части варились целиком, потом при помощи 4 человек ставились в вертикальное положение и так фиксировались. НА стойки, к которым будут крепиться рамы окон и двери пошла профилированная труб 40*40*2 мм.
Рамы собираются лежаСамый неудобный момент — измерять в одиночку диагонали. Контролировать их приходится постоянно, а делать одному неудобно. Но все выставить обязательно, иначе будет перекос.
Для придания большей жесткости приваривал в углах полосы металла. Их получил, распустив уголок (40 мм). Можно было докупить полосу, но использовал обрезки уголка.
Полосы для жесткости в углах рамыВид «изнутри угла»Сложно приходилось, когда ставили рамы: на холоде только в перчатках толстых, а в них сложно жестко удержать. Потому подпирали досками, всем чем можно. Но угол выдерживали строго.
Выставлен первый контурЧтобы к раме было жесткое крепление, приварены металлические пластины углом.
Выставив боковины каркаса, их жестко соединили при помощи металлического углаПостепенно собран весь каркас.
Боковины подняты и завареныДовариваем пластины по углам: вверху и внизуПривариваем несколько балок вверху. Теперь каркас для бытовки стоит»железно»Каркас из металлического уголка для бытовки готовТеперь остается обшивка. Она может быть любой: хоть та же вагонка, блок-хаус, хоть эконом-вариант — фанера и ОСБ. Для крепления отбелки к уголку удобнее прикрутить брус, а к нему уже крепить обрешетку и все остальное. Та же ситуация и для стропильной системы: по периметру прикручивают на саморезы с предварительным засвериванием брусок, к нему крепят стропила.
Видео по теме
Вагончик для дачи своими руками чертежи (70 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО
1
Бытовка 6х3 чертеж каркас
2
Бытовка 7 метров
3
Чертёж карскасной бытовки 6х3
4
Вагон бытовка в разрезе
5
Вагоны бытовки схематичное изображение
6
Чертеж веранды к вагончику
7
Чертеж каркасного сарая 4х3
8
Чертеж бытовки 6х3 односкатная крыша
9
План бытовки
10
Чертежи каркасной бытовки 6х3
11
Планировка дачного домика 6х5 из блок контейнеров
12
Каркасная бытовка 3х3 чертежи
13
Чертеж вагон бытовки 6х2.5
14
Бытовка распашонка 6х2.3 чертеж
15
Бытовка строительная 6х2.5 спецификация
16
Блок контейнер из сэндвич панелей чертежи
17
Чертеж бытовки 3на4 ОСБ
18
Каркас бытовки из сэндвич панелей чертеж
19
Баня вагончик планировка 6х2,3
20
Сарай 5х3 чертеж
21
Хозблок 3х5 чертеж
22
Схема фундамента для бытовки
23
Чертеж вагон бытовки 6х2.5
24
Чертежи каркасной бытовки 6х3 с односкатной крышей
25
Дачная бытовка с верандой чертеж
26
Чертеж вагон бытовки 6х2.5
27
Терраса 3 метра шириной
28
«Вагон-дом для проживания 8 чел.» VIN 3230
29
Чертеж бытовки 6х3
30
Охранный пост бытовка чертеж
31
Бытовка рисунок
32
Туалетный домик для дачи чертеж
33
Блок контейнер габариты
34
Каркас бытовки 6х3 чертеж каркас
35
Вагончик бытовка 6х3 вес
36
Детские домики для дачи чертежи
37
Чертеж бытовки 6х2.5 спецификация
38
Чертежи бытовки 3х4
39
Каркасник с верандой чертеж
40
Проект курятника бытовка
41
Бытовка 6х3 с верандой чертеж
42
Бытовка распашонка 8х2.3м с санузлом
43
Бытпром хозблок с душем и туалетом
44
Хозблок 3х5 чертеж
45
Чертежи бытовки 7х3
46
Чертеж бытовки 8х3
47
Каркасная бытовка 3х3 чертежи
48
Чертеж металлического каркаса бытовки 6х3
49
Планировка бытовки 6х2.4 смета
50
Прицеп вагон-дом Екатерина габариты
51
Бытовка Дачная планировка 6х2
52
Хозблок 4х2 чертежи
53
Каркас передвижной вагончик 6х3
54
Схема планировки бытовок
55
Чертеж бытовки 2х2 ОСБ
56
Деревянная бытовка чертеж
57
Нормы размещения людей в бытовках
58
Хозблок 3х5 чертеж
59
Односкатный хозблок 2х3
60
Проект tiny House чертежи на колесах
61
Проект каркасной бани 6х4 с чертежами
62
Хозблок 3х6 каркас чертежи
63
Вагончик Размеры
64
Бытовка с тамбуром чертеж
65
Вагон бытовка из сэндвич панелей чертеж
66
Габариты строительной бытовки 6 на 2.4
67
Чертеж каркасного сарая 4х3
68
Хозблок 3х5 чертеж
69
Размер строительного вагончика габариты
70
Вагончик бытовка чертежи 6х2.4
Стоит ли строить трейлер? — Или мне купить?
Заинтересованы в новом грузовом прицепе? Или ATV Hauler? У нас есть планы на это, но когда вы должны построить трейлер? И когда вы должны просто пойти и купить его?
Это отличные вопросы, и у нас есть ответы на них. Также обратите внимание: хотя это обсуждение относится к прицепам, то же самое верно и для козловых кранов, прессов для цехов и многих других вещей, которые мы создаем своими руками. Вот наш вывод.
Затраты на материалы для постройки прицепа
Стоимость — одна из главных причин, по которым люди хотят построить трейлер.Загляните во двор трейлера, и вы можете получить шок от наклеек. Поищите объявления, и вы можете найти только мусор по завышенной цене. Часто мы чувствуем, что построить его будет дешевле, чем купить. Это правда?
Почти все новые трейлеры, которые вы видите на многих участках, производятся на заводе. Эти фабрики закупают свои материалы (сталь, алюминий и т. Д.) По минимальным ценам, потому что закупают их в очень больших количествах. Кроме того, они используют материалы более эффективно, потому что строят много трейлеров, поэтому на единицу отходов остается меньше металлолома.Те же цены на количество справедливы для таких компонентов, как оси, колеса, шины, сцепные устройства, болты и многое другое.
Резюме: Для сырья и для закупки компонентов, если у вас нет каких-либо замечательных контактов с поставщиком, фабрика покупает все дешевле.
А как насчет рабочей силы и других затрат?
Заводы должны платить людям за постройку трейлеров. Они также платят за доставку готовых прицепов к дилерам и оставляют маржу для своих розничных продавцов. Они тоже получают прибыль.
Строители «сделай сам», действительно платят более высокую цену за материалы (и компоненты), и нам действительно требуется гораздо больше времени, чтобы построить прицеп, чем завод. Но мы не оплачиваем доставку готового прицепа и не платим розничную прибыль. (Ну, не на готовом трейлере.) Наша прибыль фактически является гордостью владения.
С другой стороны, рабочая сила — это то, что мы платим в виде альтернативных издержек. Время, которое мы тратим на сборку трейлера, не оплачивается, но это время, которое уходит на что-то другое.Сколько стоит ваше время? Это стоимость вашего труда. Тем не менее, если вы похожи на меня, удовольствие от строительства и от производства чего-то действительно великого также является частью оплаты.
Резюме: Это хороший случай для DIY с более низкими финансовыми затратами на рабочую силу, но стоимость рабочей силы сама по себе не является действительно убедительной причиной. Удовлетворение своей работой и гордость владением, ну это уже другая история.
Итак, когда мне покупать?
Если вы хотите или нуждаетесь в прицепе, который точно такой же, как те, что есть на участке, вам, вероятно, стоит его купить.В конце концов, с учетом стоимости материалов, компонентов, времени на изготовление, строительство, покраску и дополнительных инструментов, которые вы покупаете, строительство, вероятно, будет стоить больше, чем покупка.
Это ересь? Имейте в виду, что я говорю о стандартном заводском прицепе. Если это соответствует вашим потребностям и это все, что вы хотите, тогда, вероятно, лучше просто пойти и купить один. Если вас беспокоит стоимость, поищите объявления на Craigslist и других местах. Прицеп стандартного типа — не редкость.
Две другие причины хорошенько подумать, прежде чем строить трейлер: Tools & Space . Если у вас нет нужных инструментов (или нет доступа к необходимым инструментам), создание будет намного сложнее. Кроме того, вам понадобится много места для установки и сборки трейлера.
Зачем строить трейлер?
Сборка трейлера — прекрасное занятие. Если вы думаете о таком проекте, есть много причин для создания, и многие из них могут быть применимы. Вот причины, по которым я могу построить трейлер:
Функциональные причины:
- Если вы хотите что-то отличное от стандартного заводского прицепа, обязательно сделайте это.При сборке вы можете настроить ширину, длину, расположение осей, длину шпунта и т. Д.
- Если вам нужны индивидуальные опции — например, определенные стороны, определенная задняя дверь, определенное размещение запасного колеса (или его отсутствие), определенный тип настила или любое количество других опций. Строительство дает вам возможность настроить трейлер так, как вы хотите. Вы можете сделать его идеально подходящим для вашего квадроцикла, трактора, косилки или всего, что вы собираетесь перевозить.
- Если у вас есть особые потребности, вы можете построить прицеп для своего джипа (комплекс для внедорожников) или автомобиля (низкий, компактный и эффективный) или того, на чем вы собираетесь его тянуть.У действительно нестандартных проектов могут быть другие экономические соображения.
- Когда вы строите что-то по-настоящему уникальное, например свой новый Крошечный домик, сделайте трейлер, который станет лучшим фундаментом для этого. Или, добавив откидной язычок, или другой важный вариант.
- Если вам нужен надежный прицеп с самого начала, сделайте его. Заводы строят прицепы как можно дешевле — они соответствуют спецификациям и не более того. Они используют короткие стрижки, такие как использование углового железа для рамы, поддерживаемой короткими сторонами (которые отлично работают при хорошей загрузке, но терпят неудачу, если стороны повреждены или если прицеп загружен неприятно).Вы, конечно, можете построить лучше.
- Когда вы строите, вы можете с самого начала решать такие проблемы, как подпрыгивание прицепа. Вы можете направить свои усилия на то, что считаете функционально важным.
Внутренние причины:
- Тогда есть гордость владения. Создав действительно отличный трейлер, вы будете расплачиваться каждый раз, когда увидите его.
- Наконец, если вы любите строить — если созидание является частью вашего умственного расслабления — тогда обязательно сделайте трейлер.Это идеальный проект. (Лично мне почти всегда магазин нравится больше, чем диван, поэтому я его понимаю.)
Резюме: Нет вопросов, если вы хотите чего-то другого, если вы хотите что-то действительно надежное, если вы хотите что-то, чем вы можете очень гордиться, и если вы любите создавать и строить, ОБЯЗАТЕЛЬНО Build It! !
Последние мысли
Аргумент в пользу наращивания, а не покупки — это случай, когда в итоге получается что-то, что действительно соответствует вашим потребностям.Как отмечалось выше, дело не только в стоимости, но и в удовольствии от конечного продукта. В наших планах мы показываем множество вариантов и поощряем настройку. Создайте трейлер, которым вы гордитесь, и он будет источником счастья на долгие годы.
Для вашего крошечного дома фундамент является ключом практически ко всем остальным частям проекта, так что да, постройте его в соответствии со своими потребностями. У нас есть отличные варианты 20 ‘, 24’ и 30 ‘/ 32’ на выбор и настройку.
Еще один момент, который мы иногда упускаем — получение удовольствия от процесса.Любовь к путешествию! Очень важно учиться и развиваться таким образом, чтобы приносить удовольствие. Это добавляет богатства в нашу жизнь. Не сбрасывайте со счетов это.
Могу добавить, что создание чего-либо дает также бесценное образование, особенно если это не то, чем вы занимаетесь каждый день. Узнав больше о себе и о том, как что-то делать, вы получите гораздо больше пользы, чем просто выполнение того, что вы создаете. Я говорю «бесценный», потому что нет лучшего способа научиться, чем делать это сам!
Удачи всем вашим проектам!
чертежей и планов — сделай сам — прицепы, краны, инструменты для магазинов и многое другое
Don’t Just Dream It, Build It !!
Mechanical Elements — это ваш веб-портал для всех видов информации о проектах DIY.
От планов и идей к статьям и советам. Сделайте это домом для вашего проекта.
Начните с вопроса в строке поиска над .
Советы и статьи своими руками — From The Mechanic
Выполните поиск на сайте или посетите библиотеку статей, чтобы получить полный список советов, советов и рекомендаций.
The Ultimate — Планы трейлера Tiny House
По Вашему запросу — Планы прицепа для крошечного дома доставлены! Да, это специально построенные чертежи для фонда Tiny House Foundation.Если вам нужен крошечный дом, не связывайтесь с трейлерами другого назначения. Создайте фундамент с помощью инженерных решений специально для Tiny Houses .
Чертежи для крошечных домов — например, прочный периметр для поддержки стен, сверхжесткая рама двутавровой балки и интеграция пола «в раму» для уникальной низкой террасы (сплошной пол и больше внутреннего пространства). Выберите 20-футовый трейлер, 24-футовый трейлер или не такой уж маленький 30-футовый / 32-футовый трейлер.
Прочтите о проектировании прочного фундамента или ознакомьтесь с практическим примером.Тогда загрузите свои чертежи трейлера Tiny House Trailer сегодня.
Подробнее / Купить планы
Чертежи служебного прицепа — Конструкция торсионных осей
Опять же — вы просите, а мы делаем! Чертежи новых самодельных прицепов-прицепов теперь в магазине планов Mechanical Elements. Да, новые планы спроектированы для торсионных мостов. Конструкции обеспечивают отличную езду с большой прочностью — на резине.
Торсионные оси прикладывают уникальные нагрузки к раме прицепа.Игнорирование этого может привести к чрезмерной нагрузке на компоненты, но хороший дизайн справится с этим, поэтому мы сделали именно это. Новые чертежи трейлеров с иллюстрированными инструкциями уже готовы к загрузке — от 4’x6′-2000 # до 5’x10′-3500 #. Даже внедорожный прицеп размером 4’x6,5′-2500 # с большим клиренсом!
Некоторые сайты хвастаются планами, одобренными инженерами. Мы сделаем одно лучше. . . это от инженера с полным анализом. Начните с этого руководства, чтобы выбрать планы для трейлеров DIY.
Подробнее / Купить планы
Лучшие чертежи — по дизайну — из механических элементов
Чертежи для вашего следующего проекта — фантастического трейлера, козлового крана или хранилища.
Когда вы создаете его самостоятельно, вы можете сделать его лучше и настроить идеально для себя.
Все планы полностью разработаны,
и идут с проиллюстрированными пошаговыми инструкциями
,
и списком необходимых материалов.
Мгновенная загрузка — сразу после покупки!
Чертежи с полной инженерией — для вас — в этом разница
Это лучшие планы DIY.Мы видели множество других Blueprints, которые нельзя сравнивать. В Mechanical Elements вы получаете планы, созданные инженером, проанализированные и детализированные — для вас. Планы для энтузиаста «Сделай сам». Большинство планов включают варианты настройки вашего проекта, объясняя, где это безопасно, а где нет.
Узнайте, почему наши планы на прицепы лучше. Там написано о планах трейлеров, но принципы применимы ко всем инженерным чертежам здесь, в Mechanical Elements. Все наши планы «Сделай сам» хорошо продуманы и готовы к вашему следующему проекту.В этом разница с механическими элементами.
Хорошее планирование — это начало успешного проекта.
Получите отличные планы здесь!
Если у вас возникли проблемы с обработкой корзины покупок или кредитной карты, сообщите нам об этом.
Если у вас есть хорошие идеи для проектов с планами «Сделай сам» и вы хотите ими поделиться, напишите нам. У нас есть хорошая программа мотивации, и мы приветствуем комментарии и идеи.
Как собрать служебный трейлер
Коммунальные прицепы удобны для различных применений, от перевозки инструментов до работы или снаряжения до концерта.Планируете ли вы построить трейлер для своего бизнеса или просто время от времени нуждаетесь в нем для семейных походов, эта статья предоставит вам основную информацию, чтобы начать создавать свой собственный!
Определите тип прицепа, который вам понадобится
Грузовой прицеп должен быть адаптирован к вашим требованиям. Вам нужно будет определиться с длиной, грузоподъемностью и будет ли он закрытым.
Например:
- Если грузовой прицеп будет использоваться для перевозки пиломатериалов или строительных материалов, ему может потребоваться более прочная подвеска прицепа и полноразмерные колеса.
- Для простоты погрузки и разгрузки, особенно пиломатериалов, вы, вероятно, не захотите закрывать его. Вы также можете сделать его достаточно длинным, чтобы удерживать пиломатериалы и листы.
- Машины и ценные инструменты не только должны быть прочными, но и закрытыми и надежными, чтобы предотвратить кражу.
Транспортное средство, которое вы будете использовать для буксировки грузового прицепа, также поможет определить размеры. Например, грузовой прицеп для перевозки продуктов за велосипедом обязательно будет намного меньше, чем грузовой прицеп, построенный для перевозки настольной пилы.
Определите способ строительства
Чтобы построить свой собственный грузовой прицеп, вы можете начать с нуля или собрать комплект. В любом случае очень важно получить подходящие инструменты и материалы.
Поищите в Интернете планы комплектов прицепов для служебных автомобилей или посетите магазин товаров для ремонта дома за идеями.
Подтвердите свой уровень способностей
На этапах планирования важно знать свой уровень знаний в области механики и строительные возможности.Для постройки грузового прицепа с нуля потребуется
ед.- Сварочное мастерство
- ноу-хау столярных изделий
- Электротехнические знания (для установки задних фонарей)
- грузоподъемность
Сбор материалов и инструментов
Следование плану служебного прицепа поможет вам собрать нужные компоненты. Как только вы найдете источник материалов, обратитесь к представителю службы поддержки клиентов, чтобы организовать доставку.Если вы опытный сварщик и имеете необходимое оборудование, следуйте инструкциям по технике безопасности и процедурам, рекомендованным производителем.
Большинство конструкций состоит из станины, сцепного устройства, «язычка» (клиновидная форма, выступающая спереди), оси с колесами, задних фонарей и рамки номерного знака.
Многие компоненты универсальных прицепов (дышло, сцепное устройство, ось, домкрат и задние фонари) можно приобрести полностью собранными, что упрощает сборку.
Построить раму прицепа
Изображение предоставлено Mechanical Elements
Рама будет состоять из 4 стальных стержней из стального уголка: 2 для боковых сторон и 2 для передней и задней части.В зависимости от длины прицепа боковые стороны, вероятно, будут длиннее, чем передняя и задняя.
- Соедините все 4 угла под углом 45 градусов.
- Прихватите стальные уголки вместе, образуя прямоугольник. На этом этапе убедитесь, что рамка идеально квадратная.
- Приварите опорные балки (не менее 3) из плоского железа по ширине рамы.
- Отрежьте достаточно пропитанного под давлением пиломатериала размером 2×6 дюймов, чтобы покрыть всю длину / ширину рамы.Просверлите отверстия в местах пересечения досок с каркасом.
- Просверлите отверстия в уголке, соответствующие отверстиям в пиломатериале.
- Прикрутите обработанные давлением доски 2×6 дюймов (5,1 X 15,2 см) к раме внутри кромки уголка.
Присоедините ось и шины
Используйте гидравлический домкрат, чтобы поднять раму с пола. Заблокируйте все 4 угла, чтобы он оставался приподнятым. Приварите ось под каркас. На прямоугольной раме ось должна быть прикреплена с соотношением 60/40: 60 процентов рамы перед осью и 40 процентов за осью.
Прицеп может быть как с рессорами, так и без них. Использование оси с квадратной трубкой упрощает приваривание оси непосредственно к раме. Но ось без рессор ведет к более жесткой поездке.
Пружины могут быть добавлены для более мягкой езды вашего груза, но центральная линия оси должна оставаться в том же месте, что и в предыдущем параграфе (соотношение 60/40).
Установите пружинные опоры, чтобы убедиться, что ось находится в правильном положении.Неподвижный конец пружины должен быть направлен к передней части прицепа, а часть, которая может двигаться, должна быть направлена к задней части прицепа.
Используя болты и гайки, входящие в комплект оси, установите на ось шины заданного размера.
Существует альтернативная подвеска прицепа, которая не только смягчит езду вашего прицепа, но и даст вам лучший контроль — и все это без оси! Она называется безосевой подвеской Timbren.
Если вы хотите дооснастить 1 или 2 существующие оси, подвеска Timbren Silent Ride обеспечивает более мягкую езду и — если это тандемная установка — обеспечивает полностью сбалансированную подвеску.
Завершить остальные детали
После приваривания сцепного устройства к дышлу приварите всю сборку к передней части рамы, убедившись, что она находится по центру рамы.
Закрепите домкрат за сцепкой на язычке. Проложите электрические провода для задних фонарей спереди назад. Убедитесь, что разъем задних фонарей находится спереди.
Задний фонарь будет состоять из комбинации стояночных, тормозных и сигнальных огней.Жгут проводов следует закрепить под прицепом, а фары прикрепить к задней части болтами с обеих сторон.
Для получения дополнительной информации о безосевой подвеске Timbren посмотрите видео ниже, в котором объясняется, как ее установить.
Основные правила, которые можно и нельзя делать при создании служебного трейлера
Нет ничего лучше, чем построить что-то своими руками. Конечно, покупать готовые изделия удобно, но вы просто не получите того кайфа, который приходит, когда вы смотрите на что-то и можете сказать: «Я сделал это.«Как для торговцев, так и для путешественников полезность служебного прицепа не имеет себе равных. Но для тех, кто хочет построить свое собственное, это может быть довольно пугающим.
По правде говоря, бояться нечего. Трейлеры состоят из базовой конструкции, и, хотя здесь требуется немного математики, это, конечно, не ракетостроение. Так что расслабьтесь и не думайте, что вам нужно звать этого язвительного выпускника колледжа за советом. Мы здесь, чтобы рассказать об основах, которые помогут вам двигаться дальше.Мы надеемся указать вам в правильном (и безопасном) направлении, сделав общий обзор некоторых полезных действий, которые можно и нельзя.
Do: Планируйте заранее.
Знать служебный трейлер — это половина дела (если не больше). Начните с решения, как именно предполагается использовать трейлер, а затем приступайте к мозговому штурму над макетом. Найдите время, чтобы решить, будет ли он открытым, закрытым и какой вес он будет нести. Отказ от этого или изменение плана на полпути будет стоить вам денег. И вам придется совершать множество изнурительных походов за новыми припасами.
Не надо: ждать заказа осей.
Имея под рукой оси, перед сборкой рамы может сэкономить время, помогая вам выбрать ширину прицепа спереди. Если вы сделаете раму перед заказом или хотя бы точно знаете, какие оси вы будете использовать, произойдет одно из двух. Либо рама получит колесо смерти, либо оси потребуют специальной обработки. Планируйте соответственно, и вы избавите себя от лишних хлопот.
Сделайте: дважды отмерьте, один раз отрежьте.
После разработки макета можно приступать к работе. Только не торопитесь. Рама грузового прицепа должна быть идеально квадратной. Если это похоже на шедевр современного искусства, что-то пошло не так. Двойная проверка, тройная проверка, черт возьми, даже четырехкратная проверка, прежде чем разрезать вещи.
Don’t: не сваривать.
Аппаратные средствахорошо справляются со многими задачами, но их не следует использовать для удержания рамы грузового прицепа вместе. Это такая работа, которая требует прочной и точной сварки.Если вы не думаете, что можете это сделать, обратитесь за помощью к приятелю, который может. Конечно, можно было бы взять ящик пива и взамен услугу, но это небольшая плата за то, чтобы прицеп не развалился на пути следования.
Do: Смещение оси.
У новичка может возникнуть соблазн установить ось в мертвой точке прицепа. Однако вы действительно не хотите этого делать. Вам нужно, чтобы перед осью располагалось 60% рамы. Мы все видели, как эти трейлеры пугают проезжающих мимо водителей на дневном свете, когда они плывут за грузовиком, как мяч для разрушения.Не будь этим парнем … Убедитесь, что вес язычка достаточен для безопасной буксировки.
Что нужно: оставьте место для крыльев.
Да, если вы дважды измеряли и один раз отрезали, это не должно быть проблемой. Но это по-прежнему легко сделать. Было бы настоящим обломом заваривать борта грузового прицепа только для того, чтобы не осталось места для крыльев. Кроме того, если оси сжимаются до упора и шины ударяются о крылья, вы можете подняться по ручью без весла. Избегайте этого, потратив время на то, чтобы правильно определить, насколько оси могут сжиматься, и расположив их впереди.
Не забывайте о рампе
Теперь не каждый трейлер будет использовать пандус. Но если это так, убедитесь, что он достаточно длинный. Газонокосилки — это не квадроциклы, и короткий пандус может его опрокинуть. Выясните, что происходит в трейлере, и постройте соответствующий пандус, если он нужен. Только не увлекайтесь комбинацией двадцатифутовой двери багажного отделения и рампы. В противном случае мосты стали бы намного страшнее.
. Не забудьте про освещение *
(* И проводка.) Освещение — неотъемлемая часть прицепа.Потребуются поворотники, стоп-сигналы, даже внутреннее освещение. Без него трейлер — смертельная ловушка. Найдите время, чтобы выбрать подходящие крепления для освещения и обязательно найдите безопасный маршрут для всей проводки. Optronics и Peterson Manufacturing — производители автомобильного освещения, которые предлагают впечатляющий набор решений в области освещения и безопасности для прицепов.
Do: Домкрат служебный
В разгруженном состоянии с этим прицепом легко справиться. Но поставьте на него оборудование, а затем давайте посмотрим, какой огневой мощью обладают эти орудия.Когда дело доходит до домкрата для прицепа, существует множество вариантов. Некоторые из них монтируются универсально, а некоторые нужно будет сначала включить в схемы сборки. В любом случае, не упускайте это.
Надеемся, эти советы были для вас полезны. Поделитесь своими впечатлениями в комментариях ниже!
Нравится:
Нравится Загрузка …
Связанные
Следуйте этой серии видео о небольшом проекте прицепа для дома
Джо Муни, который ведет канал Homesteadonomics на YouTube, не новичок в строительстве.Он не только построил дом своей семьи в Аризоне, но и систему сбора дождевой воды, подключенную к дому.
Он также занимался такими проектами, как курятник, подземная теплица и даже мастерская по транспортировке контейнеров. Фактически, его популярный видеоканал документирует десятки проектов, которые он реализовал вокруг своего дома и собственности.
Его последний проект трейлера — небольшой кемпер. Идея трейлера возникла, когда зять подарил ему ось. Затем Джо набросал на бумаге несколько идей и приступил к работе над созданием трейлера для кемпинга в форме слезы, в котором он, его жена и их маленькая дочь смогут спать спокойно.
Окончательный размер трейлера — чуть более 17 футов в длину, а высота кузова — чуть более 13 футов. Высота салона составляет 6 футов 4 дюйма. Хотя его семья любит разбивать лагерь в местных горных хребтах, это будет их первый трейлер для кемпинга.
Прицеп был спроектирован на основе набора основных чертежей, основанных на одной оси.
«Раньше у меня никогда не было трейлера-слеза или стояночного трейлера. Однако я начал строить слезу около 10 лет назад, прямо перед тем, как строить свой дом, что было ужасным временем с моей стороны.Я начал этот проект примерно за 7 месяцев до постройки дома. А так как я выступал в качестве владельца / строителя, у меня буквально не было времени сделать и то, и другое, и я решил отдать каркас члену семьи, который превратил его в домик на дереве для своих мальчиков. Затем он отдал его другому другу, который фактически довел его до слезы. Так что, наконец, он стал единым целым! »
Джо приварил опоры и пол к оси.
Тесть Джо помог согнуть изогнутую крышу над старым напорным баком для воды.
Большая часть металла поступила из местных промышленных запасов металла.
От дизайна до металлического и деревянного каркаса, а также окон и дверей (оценка на eBay), Джо построил практически все с нуля с помощью своего тестя.
Изогнутый потолок трейлера на самом деле был сформирован с помощью фонарика над крышкой старого резервуара для воды под давлением. Джо нашел обновленные шины на Craigslist всего за 225 долларов. Большая часть поставок металла для проекта поступила от компании Industrial Metal Supply.
Джо даже занимается проводкой прицепа.
Снаружи трейлер облицован белыми алюминиевыми сайдинговыми панелями и прикреплен к раме с помощью ленты VHB (очень прочной связи). Лента VHB используется в автомобильной промышленности в качестве замены металлического крепежа и может применяться на неровных поверхностях.
Джо использовал ленту VHB, чтобы прикрепить алюминиевые панели к внешней стороне.Передняя часть прицепа рядом с дышлом покрыта алюминиевой алмазной пластиной для защиты от дорожного мусора.Джо также выполнил всю проводку прицепа для освещения, а также электрические и водные соединения. Он также гидроизолировал внешние края и углы с помощью водонепроницаемой герметизирующей ленты и блестящей алюминиевой отделки.
Деревянный каркас удерживает оконные и дверные проемы…
… и в интерьере использовалась изоляция из жесткого пенопласта.
Внутренняя отделка все еще находится в стадии разработки, но Джо установил изоляционные панели производства Rmax с последующим нанесением аэрозольного герметика. Изогнутые куски изоляционной панели для потолка стали более гибкими, пропустив их через настольную пилу.
В салоне прицепа будет раскладывающийся диван и столовая.Внутренние стены облицованы листами лауановой фанеры. Джо планирует построить интерьер, включив в него раскладной диван-кровать, столовую, шкафы для хранения вещей, небольшую кухню со шкафами и даже крошечную душевую / ванную комнату.
«Мне очень нравится разбираться в вещах и решать проблемы, но я думаю, что самой большой проблемой в этом проекте должно быть исследование, которое проводится на каждой стадии.Выяснение того, какой материал, метод нанесения и техника подходят для каждой части. Перед тем, как начать, я только набросал несколько общих набросков, так что у меня нет никаких реальных планов, о которых можно было бы говорить. По сути, я просто начал проект с головы до ног. Это, вероятно, не лучший способ, но он работает для меня и позволяет мне довольно легко настраиваться в процессе. Тем не менее, он также учитывает нехватку материалов и излишки на различных этапах строительства. Некоторые вещи я заказал слишком много, а некоторые — недостаточно, что привело к очередному побегу в хозяйственный магазин.”
Джо не только поделился своим проектом трейлера; у него также есть видео о других домашних проектах, таких как курятники и сбор дождевой воды.
Вы можете следить за серией трейлеров Джо «Как построить трейлер для путешествий своими руками» на сайте Homesteadonomics и проверить его прошлые и будущие проекты на его страницах в Facebook и Instagram.
Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro
Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог. Это не пункт назначения, а путь.Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.
Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и воплотить в жизнь их мечты о путешествиях.
МастерRV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно.У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.
Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!
10 самых болезненных самодельных трейлеров (и 10, которые поднимут брови)
В самом фундаментальном смысле трейлер похож на дополнительную конечность, добавленную к автомобилю. У него нет собственного двигателя; вместо этого он полагается на двигатель автомобиля, который тащит его за собой.Существуют всевозможные трейлеры, которые могут практически перевезти все, что только можно вообразить. Задолго до того, как они сказали: «Для этого есть приложение», они говорили: «Для этого есть трейлер».
Изобретательность, стоящая за чем-то вроде автомобильного прицепа, наводит на мысль о решительности. Несмотря на нехватку места или возможностей автомобиля, прицеп действует как дополнение, которое выполняет свою работу.Вместо того, чтобы владельцы соглашались с ограничениями своих транспортных средств, они максимально используют их с прицепом и находят способ заставить его работать. Неудивительно, что культура трейлеров так органично сочетается с этикой DIY.
Люди, занимающиеся домашним хозяйством, не ждут, пока какая-нибудь компания сделает идеальный трейлер, они сделают его сами. Придумать идею, собрать воедино материалы и придумать дополнение к своим аттракционам — это естественно.Половину радости они получают от его использования; другая половина на самом деле делает это.
Там также немало странных трейлеров. Хотя люди видят определенные вещи в разных трейлерах, некоторые по определенным причинам будут отвлекать людей. Некоторые настолько ошеломляют, что требуется несколько минут пристального взгляда, чтобы понять это. Половина следующих трейлеров была сделана мастерами-мастерами, обладающими изобретательностью; остальные — странно выглядящие монстры Франкенштейна, которые, вероятно, расходятся во мнениях, но имеют склонность привлекать внимание.
20 нечетных: Honda Civic Trailer
через InstructablesНет недостатка в оригинальных прицепах. Люди придумали самые безумные идеи, которым многие, без сомнения, попытаются имитировать. Хотя идея и исполнение этого следующего на высшем уровне, конечный результат, безусловно, дает зрителям то, чего они никогда раньше не видели.
Это головокружение, которое полезно видеть со всех сторон.
Это может быть странно, но это требует совершенно нового подхода к самодельным прицепам, который многие собираются копировать на долгие годы. По словам пользователя monickingbird на Instructables , этот трейлер когда-то был Honda Civic 1997 года выпуска; мы не можем придумать лучшего использования для этого, чем этот трейлер.
19 Изобретение: стимпанк
через vbodyrepairsanjose.wordpress.comНам больше не нужно гадать, каково было бы совместить трейлер со стимпанком. Созданный Дэйвом Моултом в соответствии с рекомендацией Almaden RV Service & Repair , этот каплевидный трейлер выглядит как паровая хитрость.Спортивные вентиляционные отверстия старой школы, деревенское дерево, которое выглядит так, как будто оно было из старой хижины, и многое другое, это обязательно понравится фанатам трейлеров и стимпанка. Медная раковина и сетчатые дверцы шкафа — тоже приятный штрих. Внутри все так же круто, как и снаружи, спортивные книги — или, по крайней мере, изображение книг, чтобы оно выглядело как библиотека, — и старинные часы.
18 Odd: мотоциклетный катафалк
через Metal StormЕсли у автомобилей могут быть прицепы, почему у мотоциклов нет? Тот факт, что мотоциклы меньше по размеру, не означает, что у них нет небольшого крутящего момента для работы.У этого конкретного мотоцикла, который выглядит как Харлей, есть уникальный трейлер, который обязательно привлечет внимание, даже если он более странный, чем другие. По словам пользователя YouTube Cereal Marshmallows, есть такие компании, как El Camino Memorial, которые предоставляют услуги по сопровождению гроба на похоронах. Этот трейлер похож на катафалк, но в форме мотоцикла, он доставляет гроб либо в церковь, либо из церкви на могилу. Это трейлер, который привлечет внимание, куда бы он ни пошел.
17 Изобретатель: Прицеп-особняк
через носителейЭтот трейлерный дом выглядит достаточно просторным, чтобы вместить всю семью или даже устроить мальчишник.Хотя изготовление «Вуди» дома стоило 50 000 долларов, как подробно описано в отдельной статье, согласно Homedit , некоторые из них могут стоить всего 20 000 долларов. Однако эти 20 000 долларов могут пойти на что-то площадью около 140 квадратных футов. Тот, что изображен здесь, выглядит в два-три раза больше, чем тот, что кажется вторым этажом. Обычно все, что нужно сделать, это припарковать дом, поднять лестницу впереди, подключить его к любым водопроводным, электрическим или канализационным соединениям и расслабиться.
16 Odd: Mobile Paradise
через широкие открытые пространстваЭтот трейлер чем-то контрастирует с окружающей средой.Окраска здания напоминает приятный и теплый тропический пляж, а реальный фон — это зимнее заснеженное поле. Для этого он поднимет брови. Соответственно, сайт Wide Open Spaces подписывает это фото цитатой «Это мой остров под солнцем!» Владелец этого трейлера действительно максимально использовал свой климат; вместо того, чтобы оставаться дома, он готов терпеть это в суровой пустыне. Есть ли лучший способ исследовать мир и путешествовать по нему, чем буксирующий за собой прицеп?
15 Изобретательское: Safari BaseCamp 10
через InstructablesНекоторые трейлеры предназначены для развлечения, а другие служат полезным целям.Safari BaseCamp 10, названный так пользователем anthonyschr на Instructables , создал этот инновационный трейлер вместе со своим отцом и братом. Прицеп — когда он «разложен» — действует как приподнятая палатка, которая идеально подходит для кемпинга или выживания на случай, если кто-то когда-нибудь окажется на мель. Самая впечатляющая часть — это действующая солнечная панель, которая питает автомобиль отовсюду. Однако все это может превратиться в более компактный режим, идеально подходящий для путешествий. Время и забота, которые потребовались создателям, чтобы собрать это воедино, видны в его дизайне и функциях.
Изобретательское, 14: прицеп с откидным верхом
через FlickrВот трейлер, которым можно гордиться. Есть все необходимое для кемпинга во дворе дома. Есть инструменты, возможная акустическая система и пиво.В то время как сайты вроде Do It Yourself RV предупреждают о том, что некоторые дома на колесах слишком велики для подъездной дороги, чтобы разбить лагерь, этот маленький трейлер выполняет эту работу в меньшем масштабе. У него даже есть подключение для включения света, чтобы настроить правильное настроение. Можно построить трейлер в форме слезы, подобный этому, в пределах ограниченного пространства гаража, если у вас есть ресурсы и сила воли, чтобы довести его до конца.
13 Odd: Charles Lindbergh Трейлер
через Motor1Тот факт, что трейлер вызывает удивление, не означает, что он не уникален.В этом трейлере есть что-то привлекательное, что противоречит нормам того, что люди ожидают от буксируемых автомобилей. Тем не менее, это не самый стильный вид и, учитывая, что он сделан в 1939 году, выглядит немного устаревшим. Однако внешний вид, возможно, больше связан с функцией, чем с модой.
Согласно Motor1 , конструктор сделал его на двух осях, чтобы он был более сбалансированным и держался на плаву.
Это устранило необходимость в домкрате, который использовался для предотвращения опрокидывания прицепа во время отцепления. Хотя это странно на вид, это что-то вроде инженерного подвига.
12 Odd: Plymouth Prowler Trailer
через Auto EvolutionРаньше, когда выпускался Plymouth Prowler, он не пользовался большим успехом.Хотя у него есть культ поклонников, которые защищают Prowler как недооцененный автомобиль, большинство, похоже, полностью забыли о нем. Однако все может измениться с этим трейлером. Как и профили Auto Evolution , этот прицеп является задней частью Plymouth Prowler. Соответствующий той же красной окраске, что и его полноразмерная поездка, трейлер выглядит как отдельная копия задней части Plymouth. Это трейлер, который обязательно привлечет внимание других водителей на дороге, хотя не все это может быть благоприятным приемом.
11 Изобретательское: трейлер «Вуди»
через DwellЦены на жилье стремительно растут. В то время, когда некоторым становится все труднее найти дом своей мечты, может быть, отчаянные времена требуют отчаянных мер.Именно так поступили Брайан и Джони Бузарде, как сообщает Dwell , когда они решили построить свой дом на колесах. По прозвищу «Вуди», простой взгляд на него показывает не только передвижной дом, но и амбициозное предприятие. Согласно Dwell , Бузардес обошлось в 50 000 долларов, чтобы воплотить в жизнь дом своей мечты. К счастью, Брайан кое-что знал о строительстве зданий со своей степени в области архитектуры. Этот трейлер — сбывшаяся мечта DIY.
10 Odd: красочные классические автомобили
через кривые мозгиНикто не отрицает артистичность и мастерство, не говоря уже о часах, которые потребовались на создание этих трейлеров, чтобы воплотить их в жизнь.Они красочные и имитируют культовые автомобили, такие как Mustang и Camaro, поэтому они привлекут к себе много внимания.
Согласно Crooked Brains , американские заказные прицепы собирают их и выставляют на продажу.Владеть одним стоит около 3500 долларов.
Для тех, кто не хочет один из этих трейлеров, основанных на культовых поездках, они могут выбрать нестандартный, который стоит около 10 000 долларов.Что в них смешно и странно, так это то, что они выглядят настоящими; на самом деле они меньше и должны выглядеть странно, когда их тащат сзади.
Изобретательское, 9: палатка для автоприцепа
через PinterestЕсть такая штука под названием «Глэмпинг», которая, согласно официальному сайту по этой теме, описывается как кемпинг в «современной роскоши».«Этот трейлер, безусловно, относится к категории глэмпинга, поскольку дает больше впечатлений от грубой езды на открытом воздухе. Не говоря уже о том, что вокруг есть здания. Этот трейлер имеет не только сплошную крышу над головой, но и складной тент, имитирующий заднее крыльцо. Это сбывшаяся мечта домашнего мастера, в которой любой мог бы чувствовать себя комфортно, живя вне дома. Теперь нужно лишь немного по-домашнему, чтобы оживить это место и сделать его более пригодным для жилья.
8 Odd: универсал Teardrop
через V8 BuickПредупреждение: некоторым автолюбителям может быть сложно взглянуть на это фото.Несмотря на то, что трейлер — это произведение искусства, некоторым трудно увидеть, как классические автомобили используются таким образом. Они, вероятно, предпочли бы, чтобы его отреставрировали, чем превратили в трейлер. В то время как в задней части багажника есть спортивные шкафы и ящики, где можно хранить оборудование и вещи, боковые двери предлагают еще больше места для размещения более крупных предметов.
На веб-сайте V8 Buick отмечается, что Chevrolet 1957 года предоставил основную массу для этого творения.
Несмотря на то, что он будет привлекать много внимания, некоторые будут держаться подальше из-за того, насколько это странно.
7 Изобретатель: Eagle Teardrop
через асситро.комУ каплевидного трейлера уже есть дизайн и форма, которые привлекают внимание людей. Добавьте простую краску на его внешнюю поверхность, и это еще больше повысит стиль. Желтая полоса действительно отражается от белого фона. Орел сбоку — тоже приятный штрих, дополняющий окружающую его природу. Однако самой привлекательной чертой этого трейлера должен быть костыль, который можно использовать в качестве ножки бокового стола. Это подпись мастера, который наполовину инженер, наполовину художник. Те, кто хочет построить свой собственный прицеп, найдут много ресурсов на Assistro , включая планы этажей с указанием размеров и веса.
6 Odd: Соответствующий Mercedes Trailer
через пользователя Flickr q8500eДаже если такой трейлер не слишком привлекателен, производитель все же заслуживает похвалы за то, что попробовал что-то новое.Если люди не захотят пробовать что-то новое и экспериментировать с автомобильными концепциями, отрасль не сможет двигаться вперед в будущее. По словам пользователя Flickr q8500e, это кузов прицепа старого Mercedes. Имеет смысл переделать старую сломанную машину, которая больше не въезжает в такой прицеп. Он может даже предоставить больше места, чем обычный U-образный транспорт меньшего размера. Если эстетика и то, как что-то выглядит, отошли на второй план, то такой трейлер довольно умен с точки зрения пространства.
5 Изобретатель: трейлер для пиццы-печи
через огонь на утесеУ этого есть два прицепа по цене одного. В то время как слева есть крутой трейлер Airstream, мы сосредоточены на меньшем красном справа, скромно сидящем внизу.Как сообщает Fire on the Bluff , этот маленький красный двухколесный велосипед на самом деле несет портативную печь для пиццы на дровах.
Может показаться, что это не так уж много, но эта куполообразная печь, поднятая на деревянные балки, идеально нагревает пиццу.
Преимущество дровяной печи такого размера в том, что ее можно переносить из дома в дом. Это выводит доставку пиццы на новый уровень.
4 Odd: Audi RS4 Trailer
через Auto EvolutionВот такое применение Audi, о котором многие даже не мечтали.Вот что делает его таким привлекательным — даже если он создает больше озадаченных взглядов, чем восхищенных. Согласно Auto Evolution , владелец взял Audi RS4, чтобы сделать трейлер; затем он прикрепил его к полностью неповрежденной Audi RS4, что сделало его еще более ошеломляющим. С определенных точек зрения нам кажется, что сначала это выглядит как оптическая иллюзия. Если кто-то собирается взять машину и превратить ее в прицеп, RS4 — это разумный вариант, учитывая, сколько места в кабине он вмещает.
3 Изобретательское: стальная капля
через штаб ПатриотПрицепы Teardrop привлекательны по нескольким причинам.Они привлекательны, компактны и отлично подходят для кемпинга и коротких поездок. Что делает их еще более привлекательными, так это то, что их создание не является невыполнимой задачей. Как указывает штаб-квартира Patriot , типичный трейлер в форме слезинки от розничного продавца может обойтись покупателям в 4000 долларов. С другой стороны, если учесть все материалы, необходимые для его изготовления, это может стоить где-то около 2000 долларов. Когда дело доходит до родов, это совсем другая история. Для тех, кто любит амбициозные проекты, под рукой будет трейлер-слеза.Часы, потраченные на изготовление прицепа, компенсируются часами, проведенными с ним в дороге.
2 Odd: Ellsworth Trailer
через пользователя Flickr Heintz Designs Vintage Trailer RestorationsДля большинства это типичный прицеп в деревенском стиле, который они не прочь заполучить и починить.Для других же он имеет необычный дизайн. Передняя часть прицепа странной формы, складывается на плоской части, из которой выглядывает оконная рама. В его эстетике есть что-то старомодное и, возможно, даже стильное. Несмотря на свою олдскульную привлекательность, этот Ellsworth Coach 1959 года, как отмечает пользователь Flickr Heintz Designs , скорее всего, будет привлекать пристальное внимание зрителей. Без сомнения, подобные трейлеры уже не так распространены, и их можно было бы редко увидеть, если бы они когда-либо катились по улице.
Изобретение: Велосипедный прицеп
через PinterestМожет, это и не автомобильный прицеп, но вырезать достойно. Велосипеды обычно буксируют с детьми в затененном трейлере, но редко можно увидеть что-то подобное.Эти длинные трейлеры, предназначенные для перевозки стульев, могут не выглядеть привлекательно, но они справляются со своей задачей. Это заставляет задуматься, зачем вообще стулья нужно было передвигать на велосипедах. Wiki How , сайт, посвященный проектам «сделай сам», подробно рассказывает, как сделать грузовой прицеп для велосипеда. Они отмечают, что это может быть альтернативой вождению автомобиля, которая в то же время экономит газ и помогает окружающей среде.
Источники: Do It Yourself RV, Wiki How, YouTube, Auto Evolution
Следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году
Об авторе Дэвид Шмидт (Опубликовано 246 статей)HotCars News Редактор и владелец малого бизнеса, Дэвид пишет для сайта с 2018 года и помнит, как сидел на коленях у отца на водительском сиденье семейного двухдверного Ford Maverick и думал, что это он сам свернул на подъездную дорожку.Настоящая любовь Дэвида к автомобилям началась в старшей школе, когда он работал над различными проектами в гараже своего друга Криса, в том числе однажды выбил вмятину на крыле, которое он оставил на Altima своих родителей. За прошедшие годы его вкусы изменились: от любви к автомобилям JDM 90-х до надежного внедорожника для своей семьи. Сегодня он получает почти столько же острых ощущений, торгуясь из-за цены на автомобиль в автосалоне, сколько он испытывает от вождения спортивного автомобиля. Помимо того, что Дэвид следит за последними новостями автомобильного мира и сообщает о них, он любит ловить рыбу, смотреть фильмы и проводить время с семьей и друзьями там, где он в настоящее время проживает в Южной Калифорнии.
Ещё от David SchmidtПострой велосипедный прицеп — сделай сам
В типичный напряженный летний день я мог пойти с дочерью за покупками и принести запас продуктов на целый месяц. Затем, после разгрузки, я мог бы сдать свою байдарку в ремонт и вернуться домой, скажем, с 100 фунтами древесины. В этих хлопотах нет ничего особенного, но большинство людей удивляются, узнав, что я справляюсь с большей частью таких домашних задач на своем велосипеде!
Дело в том, что с хорошей тележкой на буксире велосипед может быть столь же полезным, как и автомобиль.Кроме того, на хорошо спроектированном велосипедном прицепе нетрудно тянуть или неудобно маневрировать . Я обнаружил, что могу ездить по ровным дорогам на высокой передаче, даже с полной нагрузкой.
К сожалению, большинство готовых велосипедных тележек продаются по цене более 200 долларов. Что еще хуже, многим самосвалам не хватает хорошо продуманных функций безопасности и , способных обрабатывать грузы более тяжелые, чем те, которые можно перевозить в седельных сумках или корзинах.
Моя самодельная тележка, с другой стороны, должна стоить около 20 долларов, чтобы построить (если у вас есть пара старых подержанных велосипедных колес), будет перевозить 100 фунтов или больше, не перевернется, если велосипед пролито, имеет мягкое сиденье для пассажира, не позволяет пальцам юного гонщика дотянуться до вращающихся спиц, и его может собрать любой, у кого есть доступ к дрели, молотку, пиле и отвертке!
The Wheel Things
Самыми потенциально дорогими и часто самыми слабыми компонентами любого велосипедного прицепа являются колеса.Покупка двух новых с шинами может обойтись вам в 60 долларов или больше, поэтому лучше всего будет найти пару из сломанного велосипеда. Однако, выбирая их, ищите относительно небольшие колеса с толстыми осями, чтобы сделать эту важную часть вашей тележки как можно более прочной.
В конструкции багажника, которую я разработал, используются 26-дюймовые колеса, которые немного прочнее, чем были бы 27-дюймовые. Чтобы сделать ваш самосвал еще крепче, попробуйте найти пару 20-дюймовых самосвалов. Лучше всего подходят детские «мотокроссовые» велосипеды.(Однако, если вы используете маленькие колеса, помните, что хотя они снизят центр тяжести и, таким образом, сделают вашу тележку более устойчивой, для них потребуется язычковая опора, которая примерно на три дюйма длиннее, чем указанная в этой статье. )
Следует отметить, что задние колеса тяжелее и прочнее, чем «передние» (у задних катков обычно оси диаметром 3/8 дюйма, а не 1/4 дюйма). В моих планах использовать одно переднее и одно заднее колесо, поскольку эта комбинация — это то, что у большинства людей будет под рукой или что они смогут купить недорого.Если вы хотите использовать два задних или два передних блока, вам придется изменить планы, чтобы учесть изменения ширины в местах крепления осевых болтов к раме тележки.
Обрамление прицепа
Как только колеса будут под рукой (и планы, при необходимости, изменены в соответствии с ними), можно приступить к изготовлению рамы. Он состоит из восьми отрезков 1 X 2 (половина — 341/2 дюйма, а остальные — 31 дюйм), соединенных вместе с надрезом и болтами. Сами канавки имеют глубину 1/2 дюйма и ширину 3/4 дюйма и расположены следующим образом:
Каждая из четырех 31-дюймовых частей 1 X 2 будет иметь выемку на расстоянии 1/2 дюйма на ее внешнем крае от каждого из двух концов платы.
Два из отрезков длиной 34 1/2 дюйма будут иметь выемку 1/2 дюйма на краю с одного конца и вторую выемку, начинающуюся в 4 дюймах от другого конца.
Два оставшихся элемента длиной 34 1/2 дюйма будут иметь по шесть пазов каждый. Внешние будут снова начинаться на 1/2 дюйма от концов досок. Убедитесь, что находится за пределами краев двух стоек 31 дюйм, которые будут позже опоры фанерной кровати (две, которые будут внутри колес) находятся на расстоянии точно 23 дюйма друг от друга, когда платформа свободно собрана, и что пара центральных распорок находится на расстоянии 3/4 дюйма друг от друга, что дает место для 3/4 дюйма Фанерная вертикальная опора для язычка скользит между ними и закрепляется на месте болтами.
Когда все установлено и проверено (при необходимости удалите лишний материал из пазов), стучите по раме молотком до плотного прилегания. Затем просверлите отверстия 1/4 дюйма по вертикали через восемь шарниров, окружающих отверстия колес, и закрепите эти соединения 3-дюймовыми болтами с квадратным подголовком. (Четыре центральных шарнира — позже — будут удерживаться на месте фанерным днищем и, таким образом, на данном этапе не нуждаются в дополнительном креплении.)
Коробка в
Кровать моей велосипедной тележки сделана из прочной фанеры толщиной 1/4 дюйма.При формировании боковых частей обратите особое внимание на то, чтобы прорези оси были расположены так, чтобы обеспечить зазор для шины с обеих сторон, были такими же широкими, как диаметр используемой оси, и имели глубину 1 1/2 дюйма с закругленными концами ( используйте напильник для получения гладкой изогнутой поверхности).
Нижняя часть станины должна быть первым компонентом, устанавливаемым на раму, и должна располагаться заподлицо с боковыми и задними опорными досками. Снимите четыре болта с кареткой, которые в противном случае закрывала бы фанера, приклейте основание кровати на место, закрепите его несколькими гвоздями, переверните раму вверх дном, просверлите отверстия для болтов в нижней части рамы с по и замените резьбовые крепежные детали. соединить кровать с основанием.
Теперь вырежьте форму 1 X 1 до заданных размеров. Приклейте и прибейте соответствующие блоки к краям фанерных сторон, опоры сиденья и задней части, затем добавьте несколько шурупов для дерева 3/4 дюйма (через предварительно просверленные отверстия), чтобы плотно связать стыки.
После этого свободную концевую секцию из фанеры размером 13 112 «X 23» можно прикрепить — с помощью клея и шурупов для дерева — к задней части рамы, а затем прикрепить две фанерные стороны (прикрепите уже установленную торцевую деталь к их 1 X Формовочные опоры 1 X 11 3/4 дюйма).Затем можно добавить спинку сиденья (которая находится в передней части тележки), но — перед тем, как приклеить ее на место, просверлите пару отверстий диаметром 1 дюйм, на полпути вниз на 20 дюймов и в 5 1/2 дюйма от отверстия. край, чтобы вы могли позже установить простой ремень безопасности с сеткой и пряжкой. Наконец, установите опору сиденья достаточно далеко от спины, чтобы само сиденье опиралось на нее и на скобу 1 X 1 X 3 дюйма.
Колесные оси, конечно, должны иметь опоры на их внешних концах, а также в точках, где они входят в боковые стороны тележки.Для этого вырежьте два куска 114-дюймовой фанеры размером 3х5 дюймов и сделайте в каждом из них прорезь для оси. При установке этих пластин переверните тележку вверх дном и опустите мерку в пазы, вырезанные в каретке из фанеры. Прорези в установленных на месте осевых пластинах должны точно соответствовать эталону. Отметьте правильные положения на внешних частях рамы 1 X 2, затем снимите эти элементы рамы, приклейте и привинтите держатели оси, а затем установите узлы на место.
Кусочек языка
Опора язычка на велосипедной тележке — это просто кусок прочной внешней фанеры размером 3 на 26 дюймов.(Как упоминалось ранее, если колеса вашей тележки меньше 26 дюймов, вам необходимо увеличить высоту языковой опоры. Перед сверлением и прикручиванием рычагов проверьте ее по высоте сиденья велосипеда. Когда колеса установлены, тележка должна двигаться ровно, когда язычок прикреплен чуть ниже сиденья велосипеда.) После обрезки фанеры по размеру убедитесь, что ее конец только входит между двумя центральными частями рамы (возможно, вам придется немного подпилить опору) Как только она плотно прилегает к спинке сиденья, закрепите фанеру в нужном положении, просверлите два отверстия 1/4 дюйма во всех трех досках, отсоедините узел, нанесите клей на все поверхности, которые будут соприкасаться, и прикрутите стойку на место.(Вы также можете продеть несколько шурупов через спинку сиденья и в край фанеры 3/4 дюйма, чтобы обеспечить хорошее сцепление.)
Пока опора в сборе высыхает, отрежьте два куска фанеры, чтобы сформировать язычок, который идет от тележки к велосипеду. Используйте с небольшими углами на концах, которые плотно прилегают к спине тележки и сужаются на концах, которые будут прикреплены к велосипеду (чтобы обеспечить свободу передвижения под сиденьем велосипеда). Просверлите отверстие 1/4 дюйма по центру на расстоянии 3/4 дюйма от переднего конца каждого язычка, где соединительный блок будет крепиться болтами.
Последние штрихи
Я покрасил свою тележку — чтобы сделать ее более привлекательной и заметной, а также для сохранения древесины — двумя слоями глянцевой эмали на масляной основе. Помните, если вы сделаете то же самое, ярко-желтый и оранжевый хорошо видны ночью. Тележка более темного цвета должна быть отделана светоотражающей лентой в качестве меры предосторожности. [ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Мы рекомендуем устанавливать на тележку недорогие пластмассовые отражатели независимо от ее цвета.]
Если вы планируете накрыть сиденье набивкой, его не нужно будет сначала красить, но следует уменьшить размер блока до 22 1/2 дюймов, чтобы оставить место для винилового покрытия и набивки.Отрежьте кусок поролона толщиной 1 дюйм по размеру; обрежьте кусок виниловой ткани на 2 дюйма длиннее со всех сторон, чем поролон; сложите чехол поверх набивки и дерева; и закрепите его скобами 1/4 дюйма или кнопками. Готовое сиденье можно затем прикрепить к тележке (если для этого вы используете петли из обрезанной кожи, его можно поднять, как крышку, чтобы можно было хранить инструменты. или что у вас под ним.) Прикрепите второй кусок покрытого поролона к спинке сиденья для дополнительного комфорта.
Сейчас самое подходящее время, чтобы поставить колеса на вашу безлошадную повозку.«Используйте шайбы, чтобы осевые болты не заедали прорези фанеры, и убедитесь, что ролики плотно прилегают, чтобы они не наклонялись под нагрузкой.
Крючок ‘Er Up
Крепление тележки к велосипеду представляет собой не что иное, как длину боковой стенки старой автомобильной шины (используйте 3/8 дюйма для кожи или пробойника, чтобы сформировать отверстия для крепления). Просто оберните полосу вокруг подседельного штыря велосипеда и прикрутите ее болтами. концы — пробуя различные комбинации отверстий, чтобы получить хорошее прочное, но гибкое соединение — между кончиками язычка тележки.
Используйте это в здоровье
Готовая машина-переноска может оказаться неоценимой при выполнении любого количества домашних работ. Просто расслабьтесь, преодолевая неровности, не забудьте утяжелить тяжелые грузы по направлению к передней части тележки и помните, что ваш двухколесный транспорт теперь стал более широким, четырехколесным транспортным средством, и у вас не должно возникнуть проблем с перемещением привык ехать с прицепом на буксире.
Я видел велосипедные тележки, приспособленные для чего угодно, от доставки в местную пекарню до ежедневных прогулок с семейной собакой.